北京航空航天大学考研辅导班

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【北航考研辅导班】北航航空科学与工程学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验

【北航考研辅导班】北航航空科学与工程学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航航空科学与工程学院简介-启道航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。

主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。

曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。

半个多世纪以来培养了大批杰出人才，包括原全国人大副委员长李沛瑶等国家领导人；中央委员、中央军民军民融合办常务副主任金壮龙，中央委员、浙江省委副书记、省长袁家军等一大批治国栋梁；载人航天工程总设计师王永志、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫、航空重点型号总设计师唐长红等18位两院院士；以及大族激光董事长高云峰、新湖期货董事长马文胜等一大批优秀年轻企业家。

学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得一流学科奖（A+类），力学获得（A-类）,两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。

学院建有国家计算流体力学国防科技重点实验室、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、粉体技术研究开发北京市重点实验室、流体力学教育部重点实验室、航空科学与技术国家实验室（筹）（飞行器设计基础部）、航空器先进设计技术重点实验室；国家航空航天实验教学示范中心、国家工科基础课程（力学）教学基地、航空科学技术虚拟仿真实验教学中心、（北京）航空航天博物馆、北京市力学实验教学示范中心、航空创新实践基地等。

北京航空航天大学考研辅导班：北航自动化与电气工程研究生培养方案

北京航空航天大学考研辅导班：北航自动化与电气工程研究生培养方案北京航空航天大学考研辅导班将北航自动化与电气工程研究生培养方案整理出来，希望对考生有所帮助。

自动化科学与电气工程学院设有自动化（自动控制与信息技术）和电气工程及其自动化两个通识教育基础上的宽口径专业，适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术和管理人才。

自动化专业是国防科工委重点专业，本专业适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，以电为主、机电结合，以自动控制和计算机信息处理为基础进行特色专业教育。

电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。

学院开设电路、电子技术基础、自动控制原理、微机原理与接口技术、信息处理技术、工程光学、数字图象处理技术、电力电子技术、现代测试技术、计算机控制技术、过程控制、自动控制系统、机电控制等技术基础、专业基础及专业方向课。

还开设有学科前沿系列讲座、计算机网络与通讯、电子设计自动化、单片机原理和应用、智能控制、机器人技术等系列选修课程。

在课程教学方面，注重提高教学质量，一流的教授走上本科生讲台，开展一流的本科生教学。

大力开展精品课程建设，建造一流的师资队伍，编著与引进一流的教材，采用多媒体等多种先进教学手段，讲授先进的教学内容。

学院的“电工类”系列课程为学校的精品课程；“自动控制原理”为北京市精品课程，正在申报国家精品课程。

学院长期与欧、美、日、俄等一些国际一流大学、学会进行学术交流与合作，每年均选派优秀本科生赴国外进行联合培养。

学院教学、科研设备完善，其中“面向全校的电工电子中心”、自动控制与测试教学实验中心均是我校211工程重点建设项目，拥有部级先进仿真技术航空科技重点实验室、“十五”教学振兴计划重点建设的“先进仿真技术公共教学中心”、微传感器技术实验室、机械电子工程实验室、电气工程实验室、机器人技术实验室等，为学生进行实验、科学研究与创新实践提供条件完善和设备先进的基地。

北京航空航天大学法硕考研难度大不大

北京航空航天大学法硕考研难度大不大本文系统介绍北京航空航天大学法硕考研难度，北京航空航天大学法硕就业，北京航空航天大学法硕学费，北京航空航天大学法硕考研参考书，北京航空航天大学法硕考研初试经验五大方面的问题，凯程北京航空航天大学法硕老师给大家详细讲解。

特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的北京航空航天大学考研机构！一、北京航空航天大学法硕考研难度大不大，跨专业的人考上的多不多?相对于人大北大等品牌院校，北京航空航天大学法硕考研难度不大，复试分数线相对较低，招生人数也不少，2015年北京航空航天大学法硕招生人数为30人。

据凯程从北京航空航天大学法硕统计数据得知，95%以上都是跨专业的考生，而且法硕也是跨专业考研最多的专业。

只要能有计划的进行针对性的复习，多听取过来人的考研经验，考上法硕也不难。

在考研复试的时候，老师更看重跨专业学生自身的能力，而不是本科背景。

其次，跨专业考研，北京航空航天大学本身对本科的要求没那么高，且复试本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。

在凯程辅导班里很多这样三凯程生，都考的不错，而且每年还有很多二本院校的成功录取的学员，主要是看你努力与否。

所以记住重要的不是你之前学得如何，而是从决定考研起就要抓紧时间完成自己的计划，一丝都不能懈怠，法硕也并不是想象中的那么难。

二、北京航空航天大学法硕就业怎么样？北京航空航天大学研究生院本身的学术氛围好、师资力量强、人脉资源广，出国机会也不少，北京航空航天大学在社会上地位也不容小觑，社会认可度高，自然就业就没有问题。

法硕的就业优势在于其专业背景的复合性。

法硕可以把本科专业知识跟法律知识有机结合，很容易融入到实际的法务操作中去，在有些需要很强行业知识的法务工作中（如知识产权、医学等），没有相关行业知识的法学硕士们往往需要在上岗前恶补其知识缺陷，由于是临阵磨枪，其学习效果就大打折扣了。

现今法律专业毕业生的就业方向主要从事立法、司法、行政执法、法律服务和企业管理等实际工作，工作单位当然可以是法院、检察院、律师事务所、公证处，也可以是国家机关、事业单位、大型企业，亦可以从事原有专业与法律结合的管理工作等等。

北京航空航天大学考研辅导班：北航思想政治理论学院复试要求

北京航空航天大学考研辅导班：北航思想政治理论学院复试要求北京航空航天大学考研辅导班整理关于北航思想政治理论学院复试要求：一、招录专业及名额：专业：马克思主义哲学（010101），马克思主义理论（030500）名额：马克思主义哲学3名，马克思主义理论9名参试人：凡第一志愿报考我校马克思主义哲学（010101）专业，且初试成绩达到我校研招办网站公布的哲学门类总分（310分）和单科成绩（政治和外语45分，专业课80分）基本线者，均自动取得我院硕士研究生复试资格；凡第一志愿报考我校马克思主义理论（030500）专业，且初试成绩达到我校研招办网站公布的法学门类总分（335分）和单科成绩（政治和外语50分，专业课95分）基本线者，均自动取得我院硕士研究生复试资格。

我院不接受第一志愿报考外校或我校其他专业的调剂生。

二、推免生不需参加本次复试。

三、请各位取得复试资格的考生按下列要求参加复试：时间：2014年3月28日（星期五）地点：北航图书馆西配楼305室联系人：陈萌，82339934，chenmeng2003_000@科目：面试，专业英语，综合能力考试，考试内容及时间参见《实施细则》四、复试考生均需要进行复试资格审查。

考生在复试时须携带以下材料，材料齐全方可参加复试：1、复试通知书，北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章。

2、“思想政治理论学院2014年硕士研究生入学复试登记表”（见附件），以便我院把握考生研究方向和从师意愿。

3、本人第二代居民身份证原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4纸，身份证件正反面需复印在同一页面上。

4、复试费100元。

5、根据《教育部关于做好2014年全国硕士学位研究生招生工作的通知》（教学[2013]12号）文件要求，参加复试考生必须提供由二级甲等以上（含二级甲等）医疗机构出具的，复试前一个月内的体格检查表（具体样式见我校研招办公布的2014年招生简章附表，体检内容不得少于所列项目/14contents/14sszs/recruit13_14sszsjz.htm）。

【北航考研辅导班】北航航天工程(专业学位)考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验

【北航考研辅导班】北航航天工程（专业学位）考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航宇航学院简介-启道1956年在我国航天事业创建的同时，北京航空学院（1988年更名为北京航空航天大学）就在国内率先创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷、曹传钧担任教研室主任；1958年正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业；1970年由于上级主管部门的变更，学校按学科调整内部结构，将原火箭系各专业划归到有关的系进行管理，并继续为航天技术领域培养人才，进行科学研究；1988年为适应我国航天工业和科学技术发展的需要，学校决定在原火箭系的基础上成立宇航学院。

宇航学院现设有航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心四个教学科研机构。

拥有飞行器设计与工程（航天）、探测制导与控制技术（航天）、飞行器动力工程（航天）和飞行器控制与信息工程四个本科专业。

拥有航空宇航科学与技术、控制科学与工程二个一级学科，其中航空宇航科学与技术和控制科学与工程为国家重点学科和博士后流动站，且航空宇航科学与技术学科国内排名第一。

拥有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个博士学位授权点，飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个硕士学位授权点，航天工程专业硕士学位授权点。

以上学科专业均是航天领域的核心学科专业，是航天科技发展的重要支撑。

宇航学院现有教职工127人，其中院士1人、长江学者特聘教授2人、讲座教授2人、国家杰出青年基金获得者1人、人事部百千万人才1人、外专千人2人，教授29人、博士导师29人（其中兼职博导6人）、副教授48人，在站博士后8人，具有博士学位的教师112人，在职教授的授课率达100%。

高水平的师资队伍为学院完成国家赋予的教学、科研任务奠定了人才基础。

北京航空航天大学考研辅导班：北航宇航学院就业情况分析

北京航空航天大学考研辅导班：北航宇航学院就业情况分析北京航空航天大学考研辅导关于北航宇航学院就业情况分析北京航空航天大学2014届毕业生总数为6794人，其中男生4875人，占毕业生总数的71.75%，女生1919人，占毕业生总数的28.25%。

本科毕业生3394人，占毕业生总数的49.95%，硕士毕业生2852人，占毕业生总数的41.98%，博士毕业生548人，占毕业生总数的8.07%。

截止至2014年10月31日1，本科毕业生就业率2为98.26%，硕士毕业生就业率为99.12%，博士毕业生就业率为97.63%，总体就业率为98.57%，近三年学校就业率保持高位稳定。

本科毕业生国内升学1556人，出国（境）531人，升学率达61.50%。

毕业生投身国防科技工业单位的人数总计1508人，国防科技工业单位就业率4为22.19%，其中本科毕业生国防科技工业单位就业率为7.45%，硕士毕业生国防科技工业单位就业率为35.69%，博士毕业生国防科技工业单位就业率为43.25%。

学校进入航天系统企业人数位居全国高校之首。

本科毕业生升学情况及趋势2014届本科毕业生升学（含出国、出境）总计2087人，其中国内升学1556人，国内升学率为45.85%；出国（境）531人，出国（境）升学率为15.65%，整体升学率为61.50%。

近年来，北京航空航天大学本科毕业生整体升学率保持稳定上升的趋势，从2010年整体升学率51.48%增至2014年的61.50%，五年间上升了10个百分点。

从行业分布情况看，北京航空航天大学毕业生就业比较集中的行业有科学研究和技术服务（28.94%）、信息传输、软件和信息技术服务业（17.83%）、制造业（12.81%），以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的59.58%。

分学历层次来看，本科毕业生就业的主要行业分别是交通运输、仓储和邮政（21.63%，主要是飞行技术专业毕业生）、信息传输、软件和信息技术服务业（18.19%）、制造业（17.07%）。

育明考研：北京航空航天大学行管考研重点解析-考研答题技巧-答题方法

北京航空航天大学行管视频课程+内部资料+最后押题三套卷+公共课阅卷人一对一点评=2500元7月1日前购买8折优惠育明教育行管专业资深专家徐老师解析：整体看来，2013年的北京航空航天大学行管研究生入学考试的专业课的难度并不大，基本上还是延续着往年的难度，所以，2014年的北航考研的复习还是要以基础为关键点，打好基础。

因为北航并不对外公布参考书目，育明教育根据内部信息和7年的辅导经验，为2014年准备考取北航研究生的学生提供最权威的参考书目以及内部信息，希望能给14年准备考研的学生带来最大的帮助。

北京航空航天大学行政管理考研状元笔记第十二章公共财政第一节公共财政的职能与国家预算.公共财政的职能是指政府的财政活动在经济和社会中所固有的功能，是政府活动对经济的各个方面所产生的影响和变化的高度概括。

一、公共财政的概念.公共产品不可能通过市场来提供，只能由政府来提供。

政府通过国家预算，以有别于市场的方式来提供公共产品，满足公共需要。

公共财政是指，政府的经济行为中与国家预算有关的那一部分。

二、市场失灵与公共财政的职能.在市场机制下收入或财富分配的不公和宏观经济的某些失衡也不可避免，这都属于市场机制本身所固有的缺陷。

这些缺陷会造成资源配置的低效率，收入分配的不公平和宏观经济的不稳定，这就是市场失灵（见本书第三章）。

.市场失灵的客观存在，使政府介入或干预有了必要性和合理性的依据。

为了弥补或纠正市场失灵，要求政府从多方面介入社会经济运行，以达到社会资源配置合理，收入分配公平及经济稳定发展的目的。

由此，资源配置、收入分配和经济稳定发展也就成为公共财政的三大职能。

三、国家预算.政府的财政政策是通过财政收支来体现的，而政府的基本财政收支计划就是我们通常所说的“国家预算”。

.国家预算是政府在财政收支上实现计划管理和规范化管理的重要工具。

.（一）国家预算的分类.从形式上，国家预算可以分为单式预算和复式预算。

.从编制方法上，国家预算可分为增量预算和零基预算。

【北邮考研辅导班】电子与通信工程专业介绍考研分数报录比考研科目参考书考研经验

【北邮考研辅导班】电子与通信工程专业介绍考研分数线报录比考研科目参考书考研经验北京邮电大学电子工程学院隶属于北京邮电大学，成立于2000年，其前身是应用物理系，后更名为应用科技系、电子工程系。

学院以信息科技为依托，以无线电、通信微电子、光电子和生物电子为特色，培养基础扎实、实践动手能力和社会适应能力强、德智体美全面发展的创新型人才。

学院现有3个本科招生专业、3个工学硕士招生专业、1个工程硕士招生专业和2个博士招生专业。

本科招生专业为电子信息科学与技术、电子科学与技术和光电信息科学与工程；工学硕士招生专业为电子科学与技术、光学工程和生物医学工程；工程硕士招生专业为电子与通信工程；博士招生专业为电子科学与技术和光学工程。

电子科学与技术学科是我校两个国家一级重点学科之一，在全国第二次学科排名中名列第三。

学院师资力量雄厚，结构合理。

现有近百名专职教师，由院士和众多国内外知名专家学者领衔，专职教师中72%具有国内外知名大学博士学位。

学院大力开展与国内外著名研究机构、知名大学的学术交流与合作，积极邀请国内外著名专家学者来院讲学。

学院目前承担国家、省部级以上科研项目数十项，自2009年以来，我院获得国家科技进步奖二等奖1项、省部级科技奖4项、社会力量科技奖7项。

近三年来共申请发明专利120多项，共发表高水平的科研论文近700篇。

其中2010年我院有1篇论文入选“中国百篇最具影响国际论文”，2012年我院有2篇博士学位论文被评为北京市优秀博士学位论文。

北邮的优势让北邮成为考研报考的热门院校，竞争压力也在无形之中增加，为了提高竞争优势，不少学生会报启道北邮考研辅导班，免费定制适合自己的专属学习计划，北邮校内师资，VIP一对一教学，阶段性测试查漏补缺，精准化辅导方案，考研备战必学，一战直击北邮!一、北邮电子与通信工程专业介绍_启道北邮考研辅导班详细的专业排名榜单，可以关注启道考研网。

二、北邮电子与通信工程考研分数线_启道北邮考研辅导班全日制电子与通信工程专业(专业学位)：复试名单优先接收第一志愿报考，且初试成绩总分 260 分(含)以上，单科达到或高于 34/51 的学生。

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知

北航考研辅导班-2015年北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考研复试通知一、学院研究生招生工作领导小组组长：王自力成员：曾声奎、章文晋、马小兵、北航考研辅导班，孙宇锋、吕琛、高成、殷永峰、王晓红秘书：曹思婷二、复试原则本次复试按上线人数差额复试，遵照公开、公平、公正、择优录取的原则进行复试、录取。

第一志愿报考专业复试基本线及统考各专业拟录取人数强军计划考生分数线同学校复试基本线要求。

推免生不再参加本次复试，政审表等将挂在学院网站上，北航考研辅导班请自行下载。

三、调剂原则1、本学院工业工程专业接收一志愿报考我院并达到复试基本线的学术型考生的调剂。

2、本学院工业工程专业接收一志愿报考北航机械、控制、航空、宇航、电子、计算机、数学、力学等学科，并达到学校复试资格基本线学术型考生的调剂。

符合以上条件的调剂考生可填写可靠性与系统工程学院《2015年全日制工程硕士调剂申请表》，于3月20日下午5点前向学院申请调剂(请将调剂申请表交至为民楼513房间)，逾期不再受理。

因调剂名额有限，学院将根据考生的申请材料，择优筛选，并于3月24日在学院网站上公布调剂考生复试名单。

四、复试要求及内容复试包括专业英语笔试、专业面试及英语口试三部分，北航考研辅导班采取集中和分组方式进行。

1、专业英语笔试专业英语笔试内容：科技英语阅读、专业英语翻译。

2、面试内容(1)专业知识面试在综合面试中将对考生的专业知识基础、科研能力/潜力、创新意识、语言表达能力、逻辑分析能力、应变能力、自我控制能力等方面进行综合素质考核，同时还考察考生的教育背景和非应届考生的工作业绩。

(2)英语口试要求学生用英语自我介绍2-3分钟，然后进行简短对话，最后从若干专业科技英文资料中随机抽取一段，进行现场口译。

五、评分标准和录取规则复试满分为300分，其中专业英语笔试100分，面试200分。

北航可靠性与系统工程学院考研复试，总成绩=初试成绩+复试成绩。

按总成绩排序确定拟录取名单和录取类别，复试成绩不及格(即复试成绩低于180分)不予录取。

北航考研复试班-北京航空航天大学物理学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学物理学考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍理学专业培养掌握物理学的基本理论与方法，具有良好的数学基础和实验技能，能在物理学或相关的科学技术领域中从事科研、教学、技术和相关的管理工作的高级专门人才。

物理学专业的学生如具有扎实的物理理论的功底和应用方面的经验，能够在很多工程技术领域成为专家。

中国每年培养本科应用物理专业人才约12000人。

和该专业存在交叉的专业包括物理专业，工程物理专业，半导体和材料专业等。

人才需求方面，中国对应用物理专业的人才需求仍旧是供不应求。

目前，很多物理研究的课题仍旧是基础性的，往往需要大量的政府的政策性投入，难以实现产业化，这对于打算毕业后从事应用物理研究的人员来说，是应该做好思想准备的。

北航金融专硕考研学费的水平标准

北航金融专硕考研学费的水平标准本文系统介绍北京航空航天大学金融专硕学费，北京航空航天大学金融专硕就业，北京航空航天大学金融专硕学费，北京航空航天大学金融专硕考研辅导，北京航空航天大学金融专硕考研参考书等方面的问题，凯程北京航空航天大学金融专硕老师给大家详细讲解。

特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的金融专硕考研机构！凯程教育是我国最早开展专业课辅导的正规考研培训机构之一，经过8年的辛苦探索与总结，凯程已经在北京各大高校建立了较为深厚的人脉资源，拥有一大批的高校教授师资，并积累了大量和珍贵的考研专业课内部信息，对于如何进行专业有效的专业课辅导形成了凯程自身一套高效科学的辅导方法！可以说，考研专业课，凯程真正做到了“权威、专业和深度”，凯程每年均有多名学员获取各大名校专业课状元，凯程专业课达标率远超行业平均水平。

凯程教育与所有学员均签订有保过协议，明确细化双方的权利义务关系，以法律形式确保学员的合法利益得到保障，以法律的形式将凯程集训营授课承诺固定下来。

由于加入了协议退费制度，就从法律层面上将学员的期待与凯程的期待捆绑在了一起。

签订协议退费制度，是凯程教育对于自身教学效果的极强自信表现，更是恪守教学承诺，坚持诚信治学的企业精神体现。

北京航空航天大学金融专硕学费高不高？北京航空航天大学金融专硕学费总额共5万元，学制2年。

相对于清华北大等院校来说，北京航空航天大学金融专硕学费还是比较低的，金融专硕是高投入高产出的专业，没有一流的老师就没有一流的学生，请最好的老师培养金融专硕人才，这是行业需要。

确实，金融专硕就业薪水高是事实，一年就赚回来了。

一、北京航空航天大学金融专硕考研难不难，跨专业的学生行不行?2015年北京航空航天大学金融专硕招生人数10人，专业招生人数较少，从这方面来说，北京航空航天大学金融专硕考研难度较大，但是相对于清华北大等品牌院校来说，北京航空航天大学的金融专硕还是比较容易考的。

据凯程从北大研究生院内部统计数据得知，北京航空航天大学金融专硕的考生中93%是跨专业考生，在录取的学生中，基本都是跨专业考的。

北航考研复试班-北京航空航天大学马克思主义理论考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学马克思主义理论考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍马克思主义理论与思想政治教育专业是1996年教育部修订研究生专业目录后出现的一个新的专业名称。

在此之前，本科生专业目录中有思想政治教育专业，研究生专业目录中也有思想政治教育专业，两者是一致的;1996年以后，本科生专业目录中仍然保留着“思想政治教育专业”，而研究生专业目录中的思想政治教育专业被改为马克思主义理论与思想政治教育专业，两者出现了不一致。

由此也就带来了一个问题：本科专业中的思想政治教育和研究生专业中的马克思主义理论与思想政治教育两者之间到底是什么关系?招生人数与考试科目①101 思想政治理论②201 英语一③781 马克思主义理论与思想政治教育④882 马克思主义中国化复试时间地点各学院3月中下旬确定公布复试方案和复试学生名单，并组织考生复试。

北航考研辅导班-北京航空航天大学化学考研参考书目考研报录比

“化学”一词，若单是从字面解释就是“变化的科学”。化学如同物理一样皆为自然科学的基础科学。化学是一门以实验为基础的自然科学。门捷列夫提出的化学元素周期表大大促进了化学的发展。现在，很多人称化学为“中心科学”，因为化学为部分科学学门的核心，如材料科学、纳米科技、生物化学等。化学是在原子层次上研究物质的组成、结构、性质、及变化规律的自然科学，这也是化学变化的核心基础。现代化学下有五门二级学科：无机化学、有机化学、物理化学、分析化学与高分子化学。
2009 经济管理学院
（专业硕士）工 609 149 24.47% /
商管理
人文社会科学学
2008
应用心理学
/
8
/
/
院
2008
物理科学与核能工程学院
物理学
/
35
/
/
计算机科学与
2008 计算机学院
/
220 /
/
技术
人文社会科学学体育教育训练
2008
/
3
/
/
院
学
2008 化学与环境学院化学
/
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从开始用火的原始社会，到使用各种人造物质的现代社会，人类都在享用化学成果。北航考研辅导班，人类的生活能够不断提高和改善，化学的贡献在其中起了重要的作用。
化学变化：有其他物质生成的变化(燃烧、钢铁生锈、食物腐烂、粮食酿酒、动植物呼吸、光合作用……)。
化学性质：化学性质，化学专业术语，是物质在化学变化中表现出来的性质。如所属物质类别的化学通性：酸性、碱性、氧化性、还原性、热稳定性及一些其它特性。
671 无机化学
曹锡章、宋天佑修《无机化学（上、下册）》高教出版社（第三版）
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北航企业高管硕士研究生定向培养班

北航企业高管硕士研究生定向培养班
北航企业高管硕士研究生定向培养班是一个针对企业高管的教育项目，旨在提高企业高管的专业素质和管理能力。

该班级的师资力量强大，教师的人均学历是研究生，他们具备高素质、强能力，能够为学生提供优质的教育资源和指导。

此外，北航企业高管硕士研究生定向培养班的学费相对较高，这是由于该班级的专业性、教学质量以及学校和地区的声誉所致。

但是，如果农村户口的学生报考该班级，可以享受国家减免学费的政策，每年减免2300元，三年总共减免6900元。

总的来说，北航企业高管硕士研究生定向培养班是一个针对企业高管的专业教育项目，具有优质的教育资源和师资力量，能够为学生提供高水平的学术和实践指导，为学生的职业发展提供有力支持。

北航考研复试班-北京航空航天大学数学考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学数学考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍本专业培养德、智、体、美全面发展的掌握数学与应用数学科学的基本理论、基础知识和基本方法，能够运用数学知识和使用计算机解决若干实际数学问题，具有现代教育观念，适应教育改革需要，以及具有良好的知识更新能力和创新能力的中等学校数学师资和教育、教学管理工作及科学研究的专门人才。

要求学生系统学习数学和应用数学的基本理论和方法，受到严格的数学思维训练，掌握计算机的原理和运用手段，并通过教育理论课程和教学实践环节，形成良好的教师素养，培养从事数学教学基本能力和数学教育研究、数学教学研究、数学科学研究、数学实际应用等基本能力.招生人数与考试科目①101 思想政治理论②201 英语一③609 数学专业基础④891 数学专业综合复试时间地点3月27日下午13:30开始;地点另行通知;复试内容复试成绩：满分共300分(没有笔试，只有面试)，其中包括：1) 专业基础：100分2) 专业综合：100分3) 专业外语与口语：100分3. 复试过程：1) 每个学生面试时间不得少于20分钟。

【北航考研辅导班】北航法学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验

【北航考研辅导班】北航法学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航法学院简介-启道北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。

学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。

作为国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年获批进入国家“双一流大学”，2018年又成为国家首批20家具有自主审核单位资格的高校。

经过六十年的建设与发展，学校形成了研究型大学的核心竞争力，内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升，跻身国内高水平大学的第一方阵。

北航从早年国内著名的工科院校，已经发展成为理工文综合、具有航空航天信息化和工程技术突出优势、国际知名的研究型大学，形成“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科发展态势，创造了“六年八院士，十年九大奖”的辉煌业绩。

北航现有30个学院，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。

有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名)，28个二级学科国家重点学科，9个北京市重点学科，28个国防特色重点学科，排名全国前十名的学科共13个。

有59个本科专业，21个博士学位授权一级学科点，38个硕士学位授权一级学科点，17个博士后科研流动站。

二、北航法学院招生要求-启道参加第一志愿学院第一志愿专业复试的考生，在复试时除需携带复试通知书外(复试通知书可于3月10日后从北航研究生招生信息网站上下载，无须盖研招办公章)，还须携带以下材料，材料齐全方可进入复试。

校内调剂考生可以无复试通知书，但需向调剂学院提供初试成绩，初试成绩可通过成绩查询网站(网址为/apply/cjcx/)查询下载并打印，无需盖章。

北航考研复试班-北京航空航天大学仪器仪表工程专硕考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学仪器仪表工程专硕考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍仪器仪表工程是提供检测、计量、监测和控制装置、设备与技术的综合性工程领域，为人类社会提供了重要的物质技术保障的一门学科。

仪器仪表是人类获取信息、认识自然、改造自然的重要工具。

广泛涉及到国民经济、科学研究和与人们日常生产相关的各个方面。

随着激光技术、电子学技术、自动化技术、精密机械技术、计算机及软件技术的飞速发展，以及新材料、新工艺的不断出现，不仅充实和丰富了仪器仪表工程学科领域的基础，而且拓宽和发展了本学科的研究领域，使得仪器仪表向精密化、自动化、智能化、集成化、微型化和多功能方向发展。

北航考研复试班-北京航空航天大学飞行器设计考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学飞行器设计考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。

1、研究方向01 飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器) 02 飞行器结构设计及CAD03 气动弹性数字化设计与主动控制04 航空器飞行动力学与控制05 航空器飞行安全(注：各大院校的研究方向略有不同，以北京航空航天大学为例) 2、培养目标培养具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才，培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

北航考研复试班-北京航空航天大学集成电路工程专硕考研复试经验分享

北航考研复试班-北京航空航天大学集成电路工程专硕考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍集成电路工程硕士属于工程硕士下属一个研究领域，全称Master Of IC Engineering。

主要培养具备集成电路工程领域扎实的基础理论和宽广的专业知识，掌握集成电路工程领域先进技术方法和现代技术手段。

集成电路工程的研究领域与电子与通信工程硕士、计算机科学与技术工程硕士、控制工程硕士、仪器仪表工程硕士、电气工程硕士、光学工程硕士、兵器工程硕士、车辆工程硕士、航天工程硕士的研究领域有着很高的结合度。

集成电路工程硕士的主要研究方向有：集成电路工程技术基础理论，集成电路与片上系统设计，集成电路应用，集成电路工艺与制造，集成电路测试与封装，集成电路材料、电子设计自动化(EDA)技术及其应用，嵌入式系统设计和应用，集成电路知识产权管理，集成电路设计企业和制造企业管理等。