国际生态安全示范港的概念与特征研究

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绿色生态港口建设初探

绿色生态港口建设初探

绿色生态港口建设初探摘要:对外贸易在我国经济发展中占据着十分重要的地位,对外贸易又离不开港口的支撑作用。

随着绿色观念的提出,港口建设面临着严峻的挑战,如何建设绿色生态港口值得人们深思。

本文对绿色生态港口进行简述,指出绿色生态港口建设中存在的问题,并提出相关的解决对策。

关键词;绿色港口;生态港口;建设港口的发展推动着世界经济的增长,但在港口的发展过程中造成严重的环境污染。

在现代化港口的建设中,应坚持绿色生态观念,积极引进国外先进的绿色生态港口建设经验,在促进经济增长的同时,加强对港口周边环境的保护。

1 绿色生态港口概述绿色生态港口顾名思义就是要确保港口及其周围环境的环保型,使港口能够持续地创造经济效益,获得更长远的发展。

在绿色生态港口的建设中,最重要的是要做到两点,一是打造港口良好的生态环境,二是要创造更多的经济效益。

这就要求港口既要满足现代物流的需求,交通要比较便利,还要能够带动港口周边经济的发展,具备较强的综合服务能力。

因此,对港口进行保护十分必要,以免港口环境遭到破坏。

同时,要对港口的产业结构进行调整,提升产业结构的合理性。

在开展港口作业时,应尽量对能耗进行控制,减少资源浪费现象。

从源头上对污染物质进行控制,在完成港口经济目标的同时,为港口持续、健康的发展奠定良好的基础。

2 绿色生态港口建设中存在的问题2.1 港口建设中的绿色生态理念不强港口在经济发展中的作用是无可厚非的,但在港口的建设过程中,相关单位往往只考虑其经济效益,且比较注重当前的利益,不愿意将过多的物力和精力用于港口环保建设。

并且,港口工作人员的节能意识薄弱,港口管理单位的节能激励机制不足,造成大量的资源浪费,港口生产过程中产生的废物也很多。

例如,城市的发展使得大量的海岸资源被占用,由于绿色生态意识的淡薄,导致沿海的许多资源没有得到良好的规划,甚至被恶意地侵占,这不仅会使大量的资源被浪费,还会对港口环境造成不良影响,严重危害着港口环境的健康。

绿色港口

绿色港口

参评论文(一)姓名:单位:二〇一二年六月在发展低碳环保经济的前提下建设绿色港口的优势和必要性摘要:基于党中央提出发展低碳环保经济模式概念的前提下,介绍绿色港口的含义和特征,并对绿色港口和过去传统港口进行比较,说明绿色港口更切合低碳环保经济需要,将成为港口的发展的必然趋势。

关键词:低碳环保经济;绿色港口;传统港口;发展趋势1 引言低碳环保经济是指在可持续发展观的理念指导下,通过制度创新、技术创新、产业结构调整、新型能源应用开发等多种手段,尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗,减少二氧化碳等温室气体排放,达到经济社会高速发展与保护生态环境双赢的一种经济发展形态。

低碳环保经济是一种正在兴起的发展模式,包含低碳产业、低碳技术、低碳城市、低碳生活等一系列新内容。

它通过大幅度提高能源利用效率,大规模使用可再生能源与低碳能源,大范围研发温室气体减排技术,建设低碳社会,维护生态环境。

发展低碳环保经济,一方面要在主观意识中有承担环境保护的责任,努力做到节能降耗;另一方面是整体发展中调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。

这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径,是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。

发展低碳环保经济既是一场涉及生产方式、生活方式、价值观念、国家权益和人类命运的全球性革命,又是全球经济不得不从高碳能源转向低碳能源的一个必然选择。

2 绿色港口的含义和特征低碳环保经济模式下,国际社会对环境保护的日益重视和经济可持续发展呼声的日益高涨。

随着世界各地城市化进程的推进和全球经济发展对运输需求的不断增长,交通运输作为国民经济的基础产业,逐渐暴露出了许多问题,运输车辆日益增多、大排量汽车比例上升导致汽车尾气排放骤升等,这与低碳环保经济理念是相悖的。

水运是虽然较公路、铁路等运输方式是更节能和环保,但同样对土地资源、水资源等自然资源带来压力。

因此,低碳环保经济模式下社会越来越重视绿色交通方式。

华中师范大学2013-2014学年度优秀硕士学位论文名单-Sheet1

华中师范大学2013-2014学年度优秀硕士学位论文名单-Sheet1

卢同庆 石蕾 刘晶 赖子亮
非领导职务公务员工作满意度研究——以Y市为例 尤光付 深港口岸间的“水客”问题及治理策略研究 张立荣
第 4 页,共 28 页
序号 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
学院名称 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院 化学学院
城乡道路网供需系统时空协同发展与演化模拟—— 曾菊新 以武汉城市圈为例 公安县土地利用变化及土地生态安全动态研究 2000年以来武汉市主城区空间生产机制及模式研究 ——以洪山区为例 基于产品结构分析的武汉市夜间旅游发展研究 清代江西省疫灾地理规律与环境机理研究 周勇 余斌 李星明 龚胜生
070503地图学与地理信 流域水可获取性及生态需水研究--汉江流域(湖北 喻光明 息系统 省境内) 第 1 页,共 28 页
论 文 题 目 基于金属-有机骨架的新型固相萃取技术及其应用 丹江口水库水体、沉积泥及周边土壤中有机氯农药 残留分布研究 基于核磁共振技术的中药薤白治疗急性和慢性心肌 缺血的代谢组学研究 基于激光诱导荧光显微镜的并联型液质联用分析系 统的构建及其应用
导 师 徐晖 程靖 李芳 熊博
学位类别 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士
导 师 王宏志 胡静 谢双玉 聂艳 彭真明 刘华 魏森 丁文 陈业宏 刘元璋 杨彩霞 石先钰 常健
学位类别 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士 硕士
喀斯木江 男
杨雪靖 女 徐静 王倩 岳光 女 女 女
王奋飞 女
第 2 页,共 28 页
序号 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

我国生态港口的建设思路与发展措施分析

我国生态港口的建设思路与发展措施分析
C h i n a S c i e n c e & T e c h n o l o g y O v e r v i e w 节 能环 保 与 生 态 建 设
我国生态港 口的建设思路与发展措施分析
张 碌
( 交通运输 部天津水 运工程科 学研 究所 , 天津 3 0 0 4 5 6 ) I 摘 要】国民经济高速发展的今天, 港口作为重要的交通枢纽也是国民经济的重要基础设施之一, 对于相应的区域发展有着很大的促进作用。 今 年来我 国港 口建设得 到 了快速 发展, 同时也 带来 了较为严 重的 的环境 问题 。 因此, 本文讨论 生 态港 口的本质 内涵, 归纳 总结 了国际上 先进港 口的生 态 保 护措 施 及 生 态港 口建设 经验 。 同时 又对我 国生 态港 口现状 进行 分析 。 从 各 个方 面探讨 了生 态港 口的建 设 思路 与发展 对 策。
是少之 又少。
4我 国 生态 港 口发 展 的 建 议 和措 施 4 . 1建设 资 源节 约 型和 环境 友 好 型 港
从港 口规 划、 布局到建设 、 生产 , 全面落实环境保护措施 , 实施 全过程 的环境监督管理 , 实现港 口的节约发展 、 清洁发展、 安全发展 和可持续发展 , 实现港 口经济效益、 社会效益和生态效益共 同提 高。 此 外对 于 相 关 港 口及 企 业 的 节 能 减排 及 其 相 关 的 环境 保 护 标 准 、 条 例等等做好完善落实工作 , 真 正 的做 到生 态 节 约 型 、 环 境 友 好 型 港 口建设标准统一 、 法 规齐全、 执法 监督 管理体系规范有效 。 4 . 2开展 生 态港 口规 划研 究, 建 立生 态 示 范港 区 规划是港 口建设与发展的行动指南 , 开展生态港 口规划的研究 工作是建设我 国生态港 口的最有力支持。 在港区生态环境调查与评 价、 港区海洋环境容量研究 、 港 口建设发展环境 影响分析 、 海洋生态 系统 服务 功能价值评估 以及 国外生态港 口建设 模式与经验分析等 基础研究上 , 严格遵循港 口不同功能类型和地域环境来制定相 应的 工作 要求和重点 , 对 已建和规划建设 的港 口, 按照建设期和运营期 的不 同, 制定相应的生态建设要求和策略与改善港 口生态功能的规 划和要 素配置原则[ 3 ] 。 4 . 3科 学布 局 , 优 化 港 口资源 配置 当代在科 技高速发展的同时就更加贴近了人和大 自然的联 系, 因此必须做好 关于 在科学发展观要求之下 的港 口资 源循环利 用体 系, 在包 括港 口的规划 、 建设 以及 生产 的整个过程 中都将与环境保 护项 目紧密相 连。 进一步协调港 区发展 和资源利用之间的关系 , 对 港 口建设 和作 业 的全 过 程 进 行 绩 效 监督 管 理 , 解 决 我 国港 口普 遍 存 在的因资源配置极度不合理而产生的产 能过剩现象 , 从而实现港 口 资源 规划 中环境保护还未被重视 , 同时可持 续 发展也没有被放入 到港 口建设发展之 中。 长期 以来的环保意识 的缺 乏, 在 整个港 口生产 中也未将 诸如污染 处理设施放 在考虑 范围之 内, 整 个 港 口建 设 中就 没 有 生 态 港 口的 意 识 , 整 体 还 仍 停 止 在 关 于 污 染 源 治 理 以 及 港 区 的绿 化 上 面 , 使 得 我 国港 口整 体都 面 临着 极 其 严重 的环境 问题 。 不仅如 此, 学术层 面也缺乏对 于关于生态港 口的 规划和设计上 的研究 , 根本没有完整的可持续发展与生态建设港 口 的体系。 关于生态港 口开发、 建设、 规划以及运 营等方面 的评价指标 也不够全 面科学 , 除此之外 , 政府部 门方 面也缺少对 于生态港 口相 关建设方面的推进条例等等 , 关于生态绿色环保相关的宣传力度也

智慧物流概论微课课件第11章智慧港口(附教学视频二维码)

智慧物流概论微课课件第11章智慧港口(附教学视频二维码)

智慧港口建设的核心内容是基于物联网等技术,在 信息感知、处理、整合和共享基础上的战略决策优 化和生产计划安排。在信息整合处理的基础上,促 使港口生产的多个环节相互配合、协调一致,并能 够完成生产流程自适应调整、生产设施自动分配、 生产过程自动监控等。
智慧物流概论
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11.1.2 智慧港口的概念
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11.1.2 智慧港口的概念
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11.1.2 智慧港口的概念
智慧港口的内涵:
智慧港口是港口发展的高级阶段。基于“客户为中 心”的服务理念,客户成为港口服务链上的核心。 利用新一代信息技术,以整合、系统的方式进行港 口管理和经营,为客户提供更高质量的服务。
智慧港口的发展前提是现代管理方法、信息技术和 自动化技术等在港口服务中的充分应用。以技术作 为保障,才能够优化服务流程,提升服务水平。
决策支持系统还可以帮助企业管理者对关键业绩指标进 行多维度、多层面的分析,从计划控制的角度来分析企业 经营的状况等。
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11.3
11.3.1 智慧港口的探索与实践 11.3.2 智慧港口中的典型应用 11.3.3 智慧港口发展趋势
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11.3.1 智慧港口的探索与实践
新加坡港 鹿特丹港 汉堡港 上海港
智慧物流概论
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11.1.3 智慧港口的发展背景
在国家战略层面,2014年我国提出建设“丝绸之路 经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两大国家战略, 港口作为我国连接国内外货运商贸、物流仓储以及 信息服务等环节的重要载体,是“一带一路”战略 的关键节点,这为我国智慧港口提供了历史性的发 展机遇;
智慧物流概论
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1.新加坡港
新加坡港作为亚太地区最大的转口港和世界最大的集装箱港之一, 打造智慧港口、持续推进模式创新,强化巩固其国际航运中心地位,一 直是其关注的焦点。早在2012年,新加坡港投入巨资面向全球征集新一 代集装箱港口的创新技术方案,以期在未来10年实现“表现力、生产力、 可持续发展”三大目标提升,并从运营效率、可执行力、绿色环保等方 面布局智慧港口。

基于DPSIR模型的生态港口指标体系研究_邵超峰

基于DPSIR模型的生态港口指标体系研究_邵超峰

第28卷 第3期海洋环境科学V o l.28,N o.3 2009年6月M A R I N EE N V I R O N M E N T A L S C I E N C E J u n e.2009基于D P S I R模型的生态港口指标体系研究*邵超峰,鞠美庭,何 迎,孙 炘(南开大学环境科学与工程学院,天津300071)摘 要:生态港口指标体系的建立是生态港口从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤,建立生态港口指标体系的实质就是确定生态港口的具体建设内容和考核标准体系。

在生态港口内涵的分析基础上,提出了建立生态港口指标体系的基本框架、原则和方法,并根据“驱动力-压力-状态-影响-响应”模型框架,以天津生态港口建设为背景,建立了天津生态港口建设与评价指标体系。

关键词:D P S I R模型;生态港口;指标体系;天津港中图分类号:X32 文献标识码:A 文章编号:1007-6336(2009)03-0333-05S t u d y o n i n d e x s y s t e m o f e c o-p o r t s b a s e do n D P S I Rm o d e lS H A OC h a o-f e n g,J UM e i-t i n g,H EY i n g,S U NX i n(C o l l e g e o f E n v i r o n m e n t a l S c i e n c e a n dE n g i n e e r i n g,N a n k a i U n i v e r s i t y,T i a n j i n300071,C h i n a)A b s t r a c t:T h e i n d e x s y s t e m i s v e r y i m p o r t a n t t o l e a d t h e c o n s t r u c t i o n,a n dc o n f i r mt h e d e t a i l s o f s t a n d a r d s o f e c o-p o r t s.I t i s t h ek e yp r o c e s s t o t a k e t h e b a s i c a n d t h e o r e t i c s t u d y o f e c o-p o r t s i n t o t h e p r a c t i c a l a p p l i c a t i o n.B a s e d o n t h e a n a l y s i s o f t h e c o n n o t a t i o n o f e c o-p o r t s,t h e r u d i m e n t a l f r a m e w o r kw a s p u t f o r w a r d,a n dt h e p r i n c i p l e s a n d m e t h o d s o f t h e i n d e x s y s t e mo f e c o-p o r t s w e r es e t u p.A c-c o rd i n gt o t h e"D r i v i n gF o r ce s-P r e s s u r e s-S t a t e-I m p a c t s-R e s p o n s e s"m o d e lf r a m e w o r k,a s a ne x a m p l eo f T i a n j i ne c o-p o r t s t u d i e d,ad e m o n s t r a t i o no f t h e i n d e x s y s t e m o f e c o-p o r t s w a s g i v e n.K e y w o r d s:D P S I Rm o d e l;e c o-p o r t;i n d e x s y s t e m,T i a n j i nP o r t 当前,港口已经由最初的运输枢纽中心发展成为海陆间物流通道的重要枢纽和节点,成为区域物流中心,大大推动了港口城市及其经济腹地的发展,但是由于当前的发展模式对港区及其近海的生态环境造成了较大影响,已经不能适应当前环境保护的需要,因此港口发展模式的转变变得迫在眉睫。

港口环境保护-港口概述

港口环境保护-港口概述

港口类型
➢ 基本功能 ✓ 面向运载工具:船舶,车辆 ✓ 面向运输对象:旅客,货物
港口功能
1.1 港口功能、组成及类型
港口组成
港口类型
➢ 增值功能
港口功能
1.1 港口功能、组成及类型
港口组成
港口类型
➢ 功能演变
港口功能
港口功能、组成及类型
港口组成
港口类型
➢ 功能实现主体
港口功能
1.1 港口功能、组成及类型
港口功能
1.1 港口功能、组成及类型
港口组成
港口类型
➢ 按是否定期挂靠
✓ 基本港:运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的 港口
条件好、货量大、一般无需中转、签直达单 ✓ 非基本港:基本港口以外的港口 外加收转船附加费 加收直航附加费
港口功能
1.1 港口功能、组成及类型
港口组成
港口类型
➢ 按用途分 ✓ 商港 ✓ 军港 ✓ 渔港 ✓ 工业港 ✓ 避风港
1 港口概述
1.1 港口功能、组成及类型 1.2 港口装卸工艺
概念及分类
1.2 港口装卸工艺
作用及特征
合理化原则
➢ 工艺 – 社会生产中改变劳动对象所采用的方法 – 达到目标的一种手段
➢ 港口装卸工艺 – 在港口实现货物空间位移的方法和程序
货物从一种载运工具(库场)转移至 另一种载运工具(库场)
典型工艺
概念及分类
1.2 港口装卸工艺
作用及特征
合理化原则
➢ 典型件杂货装卸工艺
典型工艺
船——库:舱底作业、起落舱作业、水平搬运作业、库内作业
概念及分类
1.2 港口装卸工艺
作用及特征
合理化原则

绿色港口评价及分析

绿色港口评价及分析

我国绿色港口发展研究【摘要】:作为高能耗、高污染的港口业,要实现其可持续发展就必须走绿色港口的发展道路。

而且随着港口的快速建设发展及货物贸易量的不断增加,港口生产建设对海洋、陆域的环境影响问题日益突显,如水体质量、空气质量、噪声以及固体废物污染等。

因此,创建节约资源、保护环境、生态和谐、清洁文明的绿色港区,实现高效节能、低碳环保、可持续发展的新兴港口发展模式成为推动港口经济发展的前提。

关键词:港口,可持续发展,绿色港口,低碳环保1、引言港口是世界经济增长的重要推动力,同时也是主要的污染源头和耗能单位。

在全球环境恶化和能源危机的新形势下,港口界提出了绿色港口的发展理念。

随着全球环境污染以及气候变暖问题日益严峻,绿色低碳、节能减排、生态文明建设已成为全社会普遍关注的焦点。

港口是推动全球经济增长的重要力量,同时也是全球能源消耗大户,在为经济发展做出巨大贡献的同时也在一定程度上带来了严重的环境污染问题。

为有效应对日益严重的环境污染以及能源消耗问题,发展绿色低碳港口已成为未来发展的必然选择。

国内外学者在相关研究的基础上对如何建设绿色低碳港口提出了相关的对策建议,但研究存在一定的局限性,文章试图通过构建绿色低碳港口综合评价指标体系,将绿色低碳的理念贯彻到未来港口的建设与发展中,从而促进港口的健康可持续发展。

研究结果对港口生态文明建设和经济发展具有一定的实践指导意义。

绿色低碳的概念在港口建设与发展中的含义是指环保、生态、低能耗、低排放的发展模式,即将能源的消耗,污染物的排放、对生态环境的破坏尽可能的降低到最小程度,从而获得最大的社会经济生态效益的发展模式。

结合绿色低碳的含义,绿色低碳港口的概念可以理解为:以绿色低碳观念为指导,建设环境保护、生态文明、资源科学合理利用、能耗低、污染少的新型现代化港口。

将港口资源科学合理布局与利用,把港口建设与发展和资源开发利用、环境保护,生态文明建设有机结合起来,在保证港口快速发展的同时,注重发展的整体质量和综合效益,走能源消耗少、碳排放少、生态环境污染小、发展方式优的可持续协调统一发展之路。

绿色港口评价文章

绿色港口评价文章

绿色港口评价绿色港口是指通过减少环境污染、节能减排、资源循环利用等手段,使港口运营符合可持续发展理念的港口。

绿色港口评价是对港口的环保性、资源利用效率、经济效益等各方面进行综合评估和分析的过程。

本文将从不同的角度对绿色港口进行评价,并分析其对可持续发展的贡献。

1. 绿色港口的标准与认证为了推动港口行业的可持续发展,许多国家和组织制定了各自的绿色港口标准与认证。

例如,国际海事组织(IMO)制定了《港口环境评估准则》(PEM-GUIDE),旨在帮助港口开展环境评估,并提供良好的管理实践指南。

此外,还有一些国家和地区制定了自己的绿色港口标准,如欧洲的“ECOports”认证和美国的“Green Marine”认证。

绿色港口标准与认证主要从以下几个方面进行评价: - 港口环境管理:包括水质保护、土壤污染防治、废弃物处理等; - 港口能源利用:包括能源消耗管理、能源效率改进、新能源应用等; - 港口运输与物流:包括船舶排放控制、港口物资流通效率等; - 港口社会责任:包括员工福利保障、社区关系管理等。

符合绿色港口标准与认证的港口能够提供更加环保、高效的服务,具备较强的竞争力和可持续发展的潜力。

2. 绿色港口的环保性绿色港口通过采取一系列环保措施,减少港口运营对环境的影响。

其中包括但不限于以下几个方面:(1)港口水质保护绿色港口对港口周边海域的水质保护尤为重要。

港口需要建立完善的污染监测体系,控制和防止污水、废水、油污等污染物的排放。

同时,港口也可以采用一些技术手段,如沉淀池和废水处理设施,对污水进行处理和净化,确保排放的水质符合标准。

(2)港口空气质量控制港口是重要的物流节点,船舶和陆路车辆的排放会对周围的空气质量造成负面影响。

绿色港口需要采用低排放的交通工具,如LNG船舶和电动车辆,减少或避免尾气排放对空气质量的污染。

此外,港口还可以建立岸电设施,供船舶在港期间使用岸电,避免在港口轮机工作期间使用发动机产生的废气。

绿色生态港口简析_姚荣

绿色生态港口简析_姚荣

收稿日期:2003-01-01作者简介:姚 荣,男,河海大学水电学院,博士。

文章编号:1001-4179(2003)05-0028-02绿色生态港口简析姚 荣1 陈晓峰2 张 娜3(1.河海大学水电学院,江苏南京210098; 2.浙江省交通规划设计院,浙江杭州310016; 3.河北省水文局,河北石家庄053000)摘要:港口是一个典型的人类活动与环境问题有着直接冲突的场所。

港口发生的一切活动不可避免地对环境产生了直接或间接的影响。

港口中船舶的操作及污水排放,港口的营运,疏浚弃土等都会对环境产生不利影响。

同时,环境、气候的变化也会对港口产生影响。

绿色生态港口就是环境影响和经济利益之间获得一个良好平衡的可持续发展港口。

如果在港口建设的早期阶段就考虑到环境因素,设计出的港口对环境的影响肯定会有所降低。

关 键 词:绿色生态港口;环境影响评估;经济效益;可持续发展中图分类号:X171 文献标识码:A 港口与环境是一个相互影响的共同体:港口发生的一切活动不可避免地对环境产生了直接或间接的影响;同时环境也将反作用于港口,对港口的规划和运行产生深远的影响。

因此,我们在发展未来港口时必须高度重视环境因素。

所以,提出“绿色生态港口”的观点,就是在充分考虑到这两者相互影响的基础上,寻找一个总体的平衡。

1 何谓绿色生态港口这不能简单下一个定义。

港口是人类活动的产物,它本身具有非自然性。

“绿色生态港口”是一个发展中的概念。

关于“绿色生态港口”的讨论,不能仅仅具体到某个时期、某个特定港口的局部地区,而应扩展到更大的环境来考虑。

由于港口所处的特殊地理位置,再加上其它诸多原因,许多港口目前不但要处理好自身存在与未来发展的环境问题,还要解决好历史遗留的问题。

当今,任何一个港口的发展都需要进行环境影响评估(EIA )。

港口的一切操作上的变化,都必须遵循《海洋环境保护法》,都必须进行环境影响评估。

评估作为一个独立的程序,它与港口的经济利益是相对立的。

上海市科学技术委员会关于发布上海市2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目申报指南的通知

上海市科学技术委员会关于发布上海市2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目申报指南的通知

上海市科学技术委员会关于发布上海市2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目申报指南的通知文章属性•【制定机关】上海市科学技术委员会•【公布日期】2020.05.15•【字号】•【施行日期】2020.05.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科学技术综合规定正文上海市科学技术委员会关于发布上海市2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目申报指南的通知各有关单位:为推进实施创新驱动发展战略,加快建设具有全球影响力的科技创新中心,根据《上海市科技创新“十三五”规划》,上海市科学技术委员会特发布2020年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目申报指南。

一、征集范围专题一、公共安全方向1、突发公共安全事件应急处理处置研究目标:围绕本市突发公共安全事件的应急处置,形成上海及周边城市群极端天气事件的智能精准观测与应对措施;搭建重大突发公共卫生安全事件动态监测与寻迹溯源一体化平台,实现对事件传播空间分布预测、精准溯源;构建上海供排水系统病原微生物检测技术体系与风险控制平台,为城市供排水系统应对重大疫情提供技术保障。

研究内容:(1)上海及周边城市群极端天气事件智能精准观测与影响、应对研究及应用;(2)重大突发公共卫生安全事件事态的动态监测与寻迹溯源关键技术研究及应用;(3)城市供排水系统病原微生物特征与风险控制关键技术研究与应用。

经费额度:为非定额资助,拟支持不超过3个项目,企业自筹经费与申请资助经费的比例不低于1:1。

执行期限:2020年06月30日到2023年06月30日。

方向2、城市消防救援风险防控研究目标:围绕特大城市消防救援和安全防控需求,以火灾调查专业人员实训为导向,完成火灾现场3D重构,构建虚拟现实相结合的专业实训保障技术系统,形成专业实训应用指南并示范;构建无人机高效绿色清洁消防灭火液和消防装备技术体系;开展替代持久性有机污染物的环境安全型环保阻燃剂应用示范。

_生态港_建设研究_洪承礼

_生态港_建设研究_洪承礼

引起多米诺骨牌似的连锁反应。 2.3 2.3.1 港口生态规划与其它规划的关系 城市总体规划 现代城市总体规划中,一般均有生态规划专 章,亦属于一种宏观控制性规划,尊重地域生态过 程的核心思想,将社会、经济、生态综合考虑,土 地、空间利用规划和社会经济规划充分体现城市生 态潜能、生态价值和协调发展,将城市生态格局作

4

水 运 工 程
2012 年
为城市总体布局的最重要的依据之一。 港口生态规划应符合城市总体规划、生态规 划格局对港口地域的基本要求,协调与港口外缘 生态系统的联系,港区生态质量常需借力紧邻城 区滨海绿地、林荫道、公园等的“边缘效应”, 与城市绿地系统生态规划密切结合十分关键。 2.3.2 港口总体规划 目前港口总体规划编制中尚无生态规划专 章,只有环境保护规划专章,和城市总体规划发 展过程类似,随研究的深化,港口总体规划会逐 步吸纳生态规划的相关要求和内容。 港口生态规划在尊重生态学基本原理的同 时,也要遵循港口规划理论与方法指导,在港口 性质与功能、发展定位、全局性布置、空间利用 等协调与融入地域生态特征,使生态规划有力地 促进港口总体规划在技术层面上优化,有力地提 高港口总体规划在源头上更全面、更绿色地确定 总体规划主要方案,使“生态文明”理念在港口 开发、生产运营全过程得到体现。 2.4 港区生态规划、设计思路(海港) 港区生态规划、设计思路在总体上考虑: 家、省级保护区; 1 )港址选择应避让自然保护区,特别是国 2)港区生态规划、设计宜与城市生态规划、
2012 年 6 月 第 6 期 总第 467 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
No. 6
Jun. 2012 Serial No. 467

一一带一路地理试题1

一一带一路地理试题1

2015初中会考地理热点(一带一路)复习资料(内部材料)1. “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称, 其贯穿欧亚大陆, 东边连接亚太经济圈, 西边进入欧洲经济圈。

读下列图文资料, 回答问题。

(1)陆上丝绸之路经济带沿线地理环境特征差异明显, 图中甲乙两区域是陆上丝绸之路经济带上的两个区域, 阐述两区域的自然地理特征, 并分析乙区域这些特征对农业、人口、城市分布的有利影响。

(2)试从地理角度说明“一带一路”战略的实施对新疆经济发展的有利影响。

(1)甲区域:甲区域位于亚欧大陆西部, 西临大西洋;气候类型以温带海洋性气候为主, 气温年较差较小, 降水季节分配均匀;以平原为主的地形;河流补给以大气降水补给为主;土壤肥沃等。

乙区域: 乙区域位于亚欧大陆内部;气候类型属于温带大陆性气候, 气温年较差大, 降水少;河流为多为季节性河流, 以冰雪融水补给为主;以盆地为主的地形, 沙漠广布, 水源处有绿洲分布。

有利影响: 乙区域夏季热量充足, 白天光照强烈, 夜晚降温很快, 气温低(昼夜温差大), 降水少, 利于瓜果积累大量糖分。

(同理, 由于光热资源充足, 降水稀少而有比较稳定的灌溉水源, 该区域成为我国重要的长绒棉产区。

)人口和城市主要分布在该盆地边缘的绿洲地带, 这里水源相对比较稳定。

(2)促进当地基础设施建设和资源开发, 带动就业;能够将当地资源优势转变成经济优势;能够加强与周边地区互联互通, 促进贸易与旅游等发展;能够促进民族团结, 维护社会稳定。

2、读“一带一路”示意图回答问题。

(1)某海轮从广州到阿曼运送货物。

为节约燃料, 请建议其出发季节并说明理由。

(2)航行途经印度尼西亚。

该国地震多发, 请分析其原因。

(3)建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些?(1)冬季冬季东亚、南亚盛行西北风和东北风, 印度洋洋流逆时针流动, 航行过程中可以顺风顺水。

(2)印尼处于印度洋板块、亚欧板块和太平洋板块交界处;地壳运动活跃。

国际生态安全示范港的概念与特征研究

国际生态安全示范港的概念与特征研究

国际生态安全示范港的概念与特征研究作者:Zhou _ Liandong国际生态安全示范港由国际、生态安全、示范、港四部分组成,国际生态安全示范港的概念也应由这四部分之间相互联系、相互作用的内核部分组合孕育而来。

本文对国际、生态安全、示范、港口四个名词的概念出发,找出其特征,然后对所分析的特征进行关联整合,从而得出国际生态安全示范港概念,最后从国际生态安全示范港的内涵进行分析,得出国际生态安全示范港的特征。

研究路径为:由内到外—由表及里—由内到外的闭环途径。

国际,作为形容词国际常用来表示超出一个国家的国界的事物,比如国际水域、国际港口,其特征是开放度与竞争力。

示范指的做出某种可供大家学习的典范,其特征是可推广性与可复制性。

港口是指具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。

是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

从港口的定义可以看出港口具有三大特征:一是交通枢纽,陆地与海洋、海洋与海洋、国与国之间的交通枢纽;二是物质在国内外流入流出的特殊结点,这里的物质不单单只有船舶、货物、旅客,还包括外来生物、传染病、核辐射,有毒有害等与生态安全紧密联系的物质;三是经济社会功能密集区,港口通过发挥交通运输、货物集散、上下旅客、补给等功能促进经济发展和社会进步。

生态安全,由于生态安全内涵的丰富和复杂性,以及人们对生态安全的研究尚不够深入,到目前也未能形成统一并普遍接受的定义。

但我们可以选取一个目前比较完善、接受度较高的定义来进行研究。

这个定义就是:生态安全是指为人与自然这一整体免受不利因素危害的存在状态及其保障条件,并使得系统的脆弱性不断得到改善。

一方面,生态安全是指在外界不利因素的作用下,人与自然不受损伤、侵害或威胁,人类社会的生存发展能够持续,自然生态系统能够保持健康和完整。

自由贸易区背景下海南绿色港口发展研究

自由贸易区背景下海南绿色港口发展研究

自由贸易区背景下海南绿色港口发展研究随着中国制定了一系列开放政策,建设自由贸易港,海南省被定位为自由贸易港建设试验区。

作为海南自由贸易港的重要组成部分,绿色港口的发展成为了当前的热点话题。

绿色港口是指以环保、节能、低碳和高效为发展理念的港口,致力于实现港口好环境、好设施和好服务的港口。

海南自由贸易港将在全面深化改革开放,探索港口自由贸易试点、推动贸易便利化、促进造船业、推动绿色港口等方面发挥重要作用。

对于海南自由贸易区下绿色港口的发展,需要深入研究,为其可持续、稳健的发展提供理论和实践指导。

一、绿色港口的概念和重要性1.绿色港口的概念绿色港口是指在港口建设、港口运营和港口管理过程中,最大限度地减少港口所产生的环境影响,实现资源的循环利用,提高能源利用效率,降低港口碳排放和污染物排放,实现经济、社会和环境的协调发展。

绿色港口是一个综合而复杂的系统工程,需要各方共同努力,从港口设计、港口建设、港口运营等多个环节入手,采取一系列有效的措施,促进港口的绿色化发展。

2.绿色港口的重要性随着全球化经济的发展,港口作为国际贸易的重要枢纽,其重要性日益凸显。

传统港口的发展模式往往以牺牲环境为代价,带来了重大的环境问题。

而绿色港口的发展正是为了解决传统港口所存在的环境问题,实现港口的可持续发展。

绿色港口的发展不仅能够提高港口的国际竞争力,还能够为当地经济发展提供更多的支撑和保障。

绿色港口的发展对于海南自由贸易区的建设具有重要意义。

二、海南自由贸易港的背景与优势1.海南自由贸易港的背景2021年6月初,国务院正式批复海南自由贸易港总体方案,标志着海南自由贸易港正式掀开新篇章。

海南省作为中国最大的岛屿省份,自然资源丰富,气候温和,生态环境优美。

由于其偏远的地理位置和不发达的交通体系,使得其港口发展水平相对较低。

海南自由贸易港的建设将为其港口发展提供历史性的机遇,同时也为绿色港口的发展提供了新的契机。

2.海南自由贸易港的优势海南自由贸易港蕴藏着丰富的资源禀赋和深厚的文化底蕴,拥有得天独厚的区位优势和气候资源优势。

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国际生态安全示范港的概念与特征研究
作者:Zhou _ Liandong
国际生态安全示范港由国际、生态安全、示范、港四部分组成,国际生态安全示范港的概念也应由这四部分之间相互联系、相互作用的内核部分组合孕育而来。

本文对国际、生态安全、示范、港口四个名词的概念出发,找出其特征,然后对所分析的特征进行关联整合,从而得出国际生态安全示范港概念,最后从国际生态安全示范港的内涵进行分析,得出国际生态安全示范港的特征。

研究路径为:由内到外—由表及里—由内到外的闭环途径。

国际,作为形容词国际常用来表示超出一个国家的的事物,比如国际水域、国际港口,其特征是开放度与竞争力。

示范指的做出某种可供大家学习的,其特征是可推广性与可复制性。

港口是指具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的。

是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

从港口的定义可以看出港口具有三大特征:一是交通枢纽,陆地与海洋、海洋与海洋、国与国之间的交通枢纽;二是物质在国内外流入流出的特殊结点,这里的物质不单单只有船舶、货物、旅客,还包括外来生物、传染病、核辐射,有毒有害等
与生态安全紧密联系的物质;三是经济社会功能密集区,港口通过发挥交通运输、货物集散、上下旅客、补给等功能促进经济发展和社会进步。

生态安全,由于生态安全内涵的丰富和复杂性,以及人们对生态安全的研究尚不够深入,到目前也未能形成统一并普遍接受的定义。

但我们可以选取一个目前比较完善、接受度较高的定义来进行研究。

这个定义就是:生态安全是指为人与自然这一整体免受不利因素危害的存在状态及其保障条件,并使得系统的脆弱性不断得到改善。

一方面,生态安全是指在外界不利因素的作用下,人与自然不受损伤、侵害或威胁,人类社会的生存发展能够持续,能够保持健康和完整。

另一方面,生态安全的实现是一个动态过程,需要通过脆弱性的不断改善,实现人与自然处于健康和有活力的客观保障条件。

从生态安全的这个定义也可以看出生态安全具有以下几个明显特征:
1.整体性。

生态安全在空间上包括点、区域、国家、地球的生态安全,而且他们之间相互作用互为一体。

2.复杂性。

生态安全不单单指森林、湿地、海洋等生态系统的安全,还包括人与自然、人类社会的安全,而且这些因素相互作用,相互影响。

3.动态性。

生态安全随着其影响要素的发展变化而在不同时期表现出不同的状态,可能朝着好的方向发展,也可能呈现恶化的趋势。

4.可控性。

对于生态不安全的状态,可以通过识别生态风险因子,采取整治措施来加以减轻、解除,变不安全因素为安全因素。

从上面的分析,可以看出港口与生态安全之间是有相互联系、相互交叉的部分,正是这些相互交叉的部分构成了国际生态安全示范港概念的核心。

比如:港口是一个交通枢纽和物质流入流出节点,港口的生态安全是一个点上的生态安全,但由于港口的特征,其生态安全因子可以流动与扩散,从而影响到区域、国家、乃至全球的生态安全。

也就是说港口的生态安全就是具有生态安全的整体性与复杂性。

比如:港口是个经济社会功能密集区,人类活动高度频繁。

人类的活动可能使港口生态朝着好的方向发展,也有可能使港口生态呈现恶化的趋势,人类活动的动态性使港口生态安全的动态性变化更加剧烈。

反过来好的生态可以为港口提供更多的经济社会功能,不安全的生态可以使港口经济社会功能大打折扣,港口生态安全的动态性同样对港口人类活动的动态性产生巨大影响。

总之港口的经济社会功能与生态安全服务功能与效益,通过人类的活动而相互作用、相互制约。

又比如:人类在港口的活动具有高度可控性,对于港口的生态安全风险因子,人类可以通过风险分析、风险识别,然后调整自身活动对其港口生态安全风险因子进行处置。

因此,国际生态安全示范港的概念可以总结为:国际生态安全示范港是指具有国际开放度与竞争力,人类在其区域内对港区自身及外来生态风险因子能够进行风险分析、风险识别及风险处置,通过不断改善港区生态脆弱性,使人与港口自然这一整体免受不利生态安全因素危害,从而是港口提供更多社会生态服务功能与效益的做
法可以进行推广与复制的港口。

其以生态系统管理理论、风险管理理论及非传统安全理论与方法统筹港口进出口环节,规避港区生态安全事故及其风险,防范诸如海洋污染、大气污染、外来生物入侵、疫情疫病传播及核辐射等危及社会生态安全的事件,促进贸易国际化与便利化,使港口运营产生最大的社会-经济-生态效益。

国际生态安全示范港内涵十分丰富,将其内涵进行分析,可以得出国际生态安全示范港具有一下鲜明的特征:
1.整体性。

港口生态安全是点上的生态安全,但由于港口的交通枢纽及物质流入流出的特点,促使其在空间上对区域、国家、地球的生态安全产生影响,它们之间相互作用互为一体。

2.复杂性。

港口生态安全不单单指海洋、河流、大气等生态系统的安全,还包括港区内人与自然、人类社会的安全,而且这些因素相互作用,相互影响。

3.动态性。

港口生态安全随着其影响要素的发展变化而在不同时期表现出不同的状态,可能朝着好的方向发展,也可能呈现恶化的趋势。

4.可控性。

对于港口生态不安全的状态,人类可以通过风险分析、风险识别、风险控制等手段,采取整治措施来加以减轻、解除,变不安全因素为安全因素。

5.功能性。

港口具有高度的经济社会功能与生态服务功能,且经济社会功能与生态功能相互制约、相互促进,缺一不可。

6.国际性。

在全球具有高度的国际开放性和竞争力。

7.示范性。

港口保护生态安全的做法具有可推广、可复制的价值。

国际生态安全示范港概念特征分解与整合表
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本文国际、示范、港口、生态安全的概念全部来自百度。

国际生态安全示范港的概念与特征纯属个人见解。

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