轻松省油教您几招自动档汽车的驾驶技巧

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自动挡汽车驾驶技巧及省油技巧

自动挡汽车驾驶技巧及省油技巧一、自动挡起步自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车等同于手动挡车的慢抬离合器然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。

注意挂挡时不要松开制动踏板。

二、超车行驶当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后，应立即松开油门踏板自动变速器又自动升入高挡，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

三、适时运用低速挡开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。

因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。

强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

四、结束行驶的正确操作长时间停车：如果车车要停在车库或是长时间离开时，如果是倒车入库的，停好车后可直接从R档挂P档，拉手刹，熄火拔钥匙走人.如果是直行后停车的，建议先挂到N档，熄火，钥匙拧到电源接通档，拉手刹，挂P档拔钥匙走人。

请注意，这样的操作可以避免车辆发动机运转时变速箱经过R档，也就是不会造成顿挫。

五、坡道停车时正确做法必须使用手刹，否则会破坏停车锁止机构。

错误做法：不使用手刹，直接推到p档。

好处是：虽然装有自动变速器车辆在P档设有停车锁止机构，但如果，只挂p档而不拉手刹万一失效就很容易造成事故，而且长时间使用p档，会导致锁止机构磨损严重。

开好汽车五个步骤轻松省油[1]

开好汽车五个步骤轻松省油手动挡汽车省油小技巧1脚轻：即脚踩加速踏板要轻。

为做到脚轻，一是控制启动时加速踏板。

启动发动机时，不要将加速踏板踩到底，否则进入气缸的燃油过多，反而不容易启动。

二是缓慢加速。

实验证明，汽车起步利用急加速(时间25秒以下)的耗油量约为缓慢加速(时间40秒左右)耗油量的2倍。

三是中速行驶。

车速过高、过低都费油，最省油的车速是经济车速。

四是上坡时不要将加速踏板踩到底。

上坡时将加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往无助于冲坡。

五是熄火前切勿猛轰空油。

2手快：主要指换挡动作要迅速、准确、利索，缩短换挡操作时间，以便减少汽车的动能损失，从而节省燃油。

在平路上，应尽可能地使车辆用直接挡行驶。

若车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗增加。

总之，要做到：及时换挡，不拖挡。

3适滑：即适当利用汽车滑行。

就是汽车在行驶中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。

适当的滑行的确可以省油，但过多地依赖滑行会影响驾驶的安全性，所以我们不提倡驾驶员过多地滑行，而且滑行的速度不得超过40公里／时，以保障行车安全。

4 少带：指少踩制动踏板。

有经验的驾驶员总是提前处理各种情况，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地使用制动器。

制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦做功，将汽车的动能转变为热能，并且散发出去，而这些动能是由燃油燃烧而获得的，因此频繁使用制动必然增加燃油的消耗量。

自动挡汽车省油小技巧不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，但不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。

一般来说，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机；而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个挡位。

自动挡油门怎么踩省油6个操作步骤老司机教给你

自动挡油门怎么踩省油6个操作步骤老司机教给你在我们生活中有很多人喜欢开自动挡汽车，因为操作方便，但是费油很多，你知道自动挡油门怎么踩省油呢？自动挡汽车省油技巧是什么呢？如果现在还不知道的朋友让小编来给大家讲解一下吧！自动挡油门怎么踩省油1、自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器，在行车的时候，只要踩油门或者刹车就行了。

即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。

并非讲的那么复杂。

2. 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。

3. 自动档的车虽然是自动的，但也有反应速度，也就是说没有手动档的反应那么灵敏。

所以在踩油门的时候，需要温柔一些，这样更省油。

现在新型自动变速箱有一定的智能，能够适应车主的驾驶习惯（踩油门和刹车），并做出调整。

中高档车辆配有自动巡航，在高速公路上，二者配合更省油。

4、此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。

这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。

这样，也能省不少油。

5、还有就是在市区行驶要提前判断车能不能顺利通过红绿灯很必要，控制好车速，避免急刹车。

6、最后就是要注意变速箱保养，一定要按厂家标准更换变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以一定要定期更换。

自动挡的车怎么开起步技巧。

自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N 挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。

注意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。

自动挡汽车省油技巧汇编

自动挡汽车省油技巧汇编现在大家购买了自动档车后，最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油，现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结，希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。

1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。

自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。

这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。

2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0 ！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。

在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。

但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。

这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。

因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3、掌握换挡时机。

虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。

虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。

自动挡开车省油最正确的方法

自动挡开车省油最正确的方法
要想最大限度地节省汽油，以下是一些自动挡车辆驾驶的最佳实践方法：
1. 缓慢启动：尽量避免快速猛加油门启动车辆，这样会导致高油耗。

缓慢地踩下油门，以逐渐加速。

2. 轻踩油门：避免踩油门过深，尽量保持油门踏板处于适当的位置，以减少油耗。

3. 预测行驶情况：提前观察前方道路状况，如红绿灯、拥堵等，做出相应的减速和加速，以避免不必要的急刹车和加速。

4. 平稳驾驶：尽量保持平稳的加速和减速。

避免急刹车和急加速，这样会消耗大量汽油。

5. 及时换挡：根据车辆的转速和速度，灵活换挡以保持发动机在经济转速范围内工作。

发动机转速过高会增加油耗。

6. 利用汽车的惯性：在有条件的情况下，尽量利用汽车的惯性滑行，而不是保持油门踏板的位置。

7. 避免长时间怠速：长时间怠速会浪费大量的汽油。

如果需要停车，尽量熄火。

8. 定期保养：按照车辆制造商的建议进行定期保养和维护，包括检查发动机机油、气压、轮胎和刹车系统等，以确保车辆保持最佳性能，减少油耗。

9. 减少风阻：避免在车顶安装行李架或其他增加风阻的装置，以减少车辆的空气阻力，从而节省燃油。

10. 合理使用空调：空调系统会耗费车辆的功率，并增加油耗。

根据实际需要合理使用空调，尽量选择合适的温度和风量。

总之，遵循上述方法可以帮助您最大限度地节省汽油，并提高驾驶的经济性。

轻松省油_教您几招自动档汽车的驾驶技巧

P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P司机朋友自己稍加注意即可。
熟悉最常用的档位，玩转“N、P、R”档
知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
轻松省油教您几招自动档汽车的驾驶技巧
自动档也分档位，千万别D档到底
很多人都简单地认为，开自动档汽车时，挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。如果一味地坚持使用D档行驶，会导致发动机“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。
另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。

开车有效省油的七个小技巧

开车有效省油的七个小技巧开车有效省油的七个小技巧法宝一：柔和起步挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。

让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。

这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。

如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

法宝二：使用经济车速一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。

当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。

车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。

车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

法宝三：轻抬油门轻抬油门能省油。

如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

法宝四：换挡及时换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

法宝五：减少使用制动制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。

所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

法宝六：保持跟车距离如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

法宝七：高挡行车省油一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。

当然，也不要在高挡位拖挡行驶。

要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。

当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

开车省油的绝招

开车省油的绝招开车省油的绝招1、控制发动机转速行驶时，无论在哪个档位，都要保持发动机的转速在2200-2500左右。

因为这样既可以节省油耗，又可以保护发动机的使用寿命。

2、给汽车减负过重的负荷会加大汽车的耗油量。

在出发前，尽量清空车内不必要带的物品，省油还是相当有效的。

3、不变道、不超车一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，这样费油又伤害汽车。

行车时尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

4、停车时让引擎休息引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。

如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

5、先暖机再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油。

所以刚启动时，一定要注意不要马上加速，应该先慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。

开手动挡车的省油方法省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。

这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20l/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

省油技巧2：下坡减挡反拖发动机上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。

在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化?下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。

虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

省油技巧3：在平直路面带挡滑行当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。

开车时什么时候换挡最好换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而采取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档;换档分为升档(加档)和降档(减档)，升档是用户车辆起步后为提高车速，不断加油门并不断提升档位获得更高的车速;降档是因用户在遇到障碍减速后为了再加速时要选择与现有车速相对应的低档位或者是用户为了获得制动力而进行的强制降档;换档可根据车速及发动机转速(听发动机声音)来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。

自动档汽车要如何开才能最大限度的省油[1]

自动档汽车要如何开才能最大限度的省油一般来说，自动挡汽车比手动挡汽车油耗高这是不假，但同样的自动挡汽车，也会根据个人的驾驶习惯不同而产生不同的油耗，甚至有时这种差别还挺大。

就一点来说，以前自己在长时间等红灯、堵车或者等人的时候怕麻烦，就踩住制动然后一直把挡位放在“D”挡上，需要启动的时候一踩油门就走了，其实这样做方便倒是方便了，但是却无谓地增加了油耗。

现在，无论是什么情况下停车，如果等待的时间超过1分钟，就将挡位挂在“N”挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱。

要是停车时间超过3分钟，就最好挂在“P”挡上，省油又环保。

汽车自重每增加5公斤就会多消耗1％的汽油，用过的、能处理的东西就直接“赶”下车，决不手下留情。

平时，一些日常用不着的东西也尽量不要在后备厢储放。

这样，汽车自重轻了，自然也就节省油耗了。

隔三差五地就检查一下自己车子的胎压，因为过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且更危险的是，过低的胎压更容易造成爆胎。

另外不正常的车轮定位也会无故消耗汽油。

我也不是高手，原来是手动档的车，刚换了自动档不久，谈谈体会：一开始起步油门要稍微大一些，待到车速冲起来后适当减小，而不使车速降低，就可以省油不要猛踩油门，发动机转速控制在2000转左右最省油自动变速器（A TAutomaticTransmission）是利用车速和负荷（油门踏板的行程）进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。

AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

配备自动挡的车型由于在切换挡位时更连续、更精确，如果驾驶得当的话在城市路面上是比较省油，高速时油耗与手动挡相当。

自动变速器由于采用了液力传动装置，所以其加速性存在滞后的不足，会让经常开手动挡车的人感觉“慢”和“肉”。

磨合期油耗高一些也是正常的。

但你的行驶路况，每次行驶的距离，驾驶习惯都会影响你的油耗。

省油

油价再高也不怕 12条实用节油技巧1、升挡的技巧：对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。

2、使用定速巡航模式：自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗？从绝对的意义上来说，如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省但实际上，这是不可能做到的。

虽然当车子被定速后，无论路况怎样变化它都会保持速度不变，这意味着背后电子油门在不停地调整，发动机转速忽高忽低不稳定，我们可以理解为是较为费油的状态。

然而从长距离行驶的实战得到证明，却较人为控制更节省燃油，排量越大的车子也越为明显。

3、轮胎宽度：轮胎的宽度越宽，也就是轮胎接地面积越大越费油！道理是显而易见的，摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大，你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力，再多付出一点燃油。

但是，轮胎变窄的问题也是相应存在的，它的支撑和刹车效果会降低，所以，车辆改换轮胎的尺码要适中，具体可致信以获得更准确的建议。

4、轮圈尺寸：轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气，好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方，门的半径越大越吃力。

你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力，再多付出一点燃油。

5、减重很重要：车子越轻越省油，这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。

为车子减去不必要的重量，是省油的好办法。

很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的，总假想着有一天会用到，但是事实上却一次也没有用过，例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。

我们完全有理由相信，没有它们在车上，你的车子会省油，并且即使紧急需要时，你也会找到一个解决办法。

6、保持匀速：匀速行驶无疑是省油的，但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的！对此，持不同观点的可以放马过来PK：我们要强调的是，这里的省油不是极端条件下的节油，而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧！放到路面上来看，单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油，但是对车子坏处多多，况且那更像是在比赛，而不是驾车。

开小车省油的方法和技巧

开小车省油的方法和技巧
以下是一些开小车省油的方法和技巧：
1. 减少行驶阻力：确保轮胎气压适当，并定期检查并更换轮胎；最小限度使用车载空调、暖气和其他电子设备；减少车顶载物以减少风阻。

2. 避免急刹车和急加速：温和地加速和减速，保持稳定的车速，避免频繁的刹车和加速，这样可以减少燃料的消耗。

3. 合理使用空调：在需要时使用空调，但不要开启过高的温度或风力，可以节省燃料消耗。

4. 合理使用车载设备：减少使用车载电子设备和辅助设备，比如车载音响、导航仪等，避免额外耗能。

5. 避免长时间怠速：长时间怠速会浪费燃料，所以合理调整行程和停车时间，尽量避免在堵车情况下长时间怠速。

6. 正确换挡：在适当的时候换挡，掌握合适的转速和车速，以提高燃油经济性。

7. 避免额外负荷：减少不必要的负载，如多余的行李、车顶载物架等，这样可以减轻车辆重量，提高燃油经济性。

8. 定期保养和检查：定期保养和检查车辆，包括更换空气滤清器、机油和油滤等，确保车辆始终处于最佳状态。

总之，通过遵守交通规则、合理驾驶、正确使用车载设备和定期保养，可以有效地提高小车的燃油经济性，节省燃料消耗。

自动挡车应该怎么开才省油

自动挡车应该怎么开才省油自动挡车应该怎么开才省油自动挡车应该怎么开才省油1、启动要温和早上开车时许多车主喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油，最好的方法是，汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

2、学会判断红绿灯的变化在市区行驶，难免碰上红绿灯。

此时，提前判断车能不能顺利通过很要紧。

如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。

这样的提前判断，至少能省油30%以上。

3、等红灯时，不要挂D挡大部分开自动挡的车主们，在等候红绿灯的时候，都会挂在D挡，踩住刹车，这其实是在增加油耗，因为挂在D挡，会增加离合器的摩擦，所以正确的做法，应该是等红绿灯时，挂N挡(俗称空挡)。

这样做可以省油0.2%左右，同时挂在N挡，脚也可以从刹车上移开，从而减少疲劳感。

4、巧妙利用滑行这里提到的滑行，不是指空挡滑行。

特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在N挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。

大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。

如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。

5、避免踩地板油很多人喜欢开车时油门一脚踩到底(即所谓地板油)，但是这样做会增加不少油耗，最好的方法还是缓慢加油，此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡，这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板，这样做也能省不少油，如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降挡加速，耗油量随之增加。

6、日常保养(1)、勤换油一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油，这里的油，包括发动机机油等等。

但更主要的是，自动挡车特有的变速箱油要勤换，但私家车主们最好5万公里左右就换一次，尤其是在用车环境比较脏的城市、乡村，变速箱油就更应该换得勤一些，因为变速箱油脏的话，会增加阻力，从而增加油耗。

简易的自动挡汽车驾驶技巧

简易的自动挡汽车驾驶技巧
驾驶自动挡汽车相对来说较为简易，以下是一些技巧来帮助您顺利驾驶：
1. 脚轻放：在行驶过程中，您的右脚只需轻轻放在刹车和油门踏板上，不需要进行换挡操作。

2. 保持放松：自动挡汽车相比手动挡更为省心，所以要保持放松的驾驶状态，不需要关注换挡的时机。

3. 使用“P”挡位：当停车时，请确保将挡把置于“P”挡位。

这将锁住传动装置，防止汽车滑动。

4. 使用“R”挡位：当需要倒车时，将挡把置于“R”挡位，轻踩油门即可倒车。

请时刻注意周围的障碍物。

5. 使用“D”挡位：在大部分驾驶情况下，将挡把置于“D”挡位，这将使传动装置自动选择适当的挡位。

您只需加速或刹车，无需手动改变挡位。

6. 使用“S”挡位：如果您希望根据驾驶条件手动选择挡位，可以将挡把置于“S”挡位。

这种挡位适用于上坡、下坡、追赶或超车等情况。

不过，在普通的城市驾驶中，大部分时间都可以使用“D”挡位。

7. 切换挡位时注意时间：当需要改变挡位时，请确保车速适合当前挡位。

换挡时，先轻踩油门，然后松开油门，将挡把移到新的挡位上。

8. 使用制动器：在停车时，将汽车停稳后再松开制动器。

切记不要仅仅依赖“P”挡位来保持汽车静止。

9. 注意低速行驶：在低速行驶时，踩下刹车或轻踩油门可能会更加平稳。

10. 小心平移挡位：有些自动挡汽车配备了平移挡位，用于手动选择挡位。

在使用平移挡位时，请小心操作，按照汽车说明书中的指示进行操作。

请记住，这只是一些基本的自动挡驾驶技巧。

在驾驶前，请检查您所驾驶车辆的用户手册以了解特定的驾驶指导。

[自动档怎样开车省油] 自动档车怎么开省油

[自动档怎样开车省油] 自动档车怎么开省油很多车主认为自动档的车没法省油，担心自动挡车油耗的问题，那么，自动档的车怎么省油呢，我给大家分享下我十几年的省油经验。

自动档怎样开车省油保持60-90速度行驶，低速行驶会消耗更多油耗。

不要猛踩油门，急加速，在行驶时都会更费油。

减少刹车，如果车子性能好，也可以在路口，下坡提前收油，挂空挡滑行，滑行时因为发动机怠速空转，因此，只消耗很少的油，还可以减少刹车盘的磨损。

但必须是保证安全，切记雨后和雪天空挡滑行。

减少车重，不要后备箱里还放着不常用一些物品，减少车重也是减少油耗的方法。

夏天开空调要开，低速行驶时可以开窗降温，但是在高速行驶时开窗无疑会增大风阻，给车速带来影响，远远大于空调的耗能。

所以夏天要适当开空调。

该熄火时就熄火，怠速不要过长。

引擎空转时也是增加油耗的，长时间怠速切换到P档将引擎熄火。

定期检查胎压，汽车是轮胎和地面接触的，胎压如果不足，汽车和地面的接触面就回加大，产生的阻力也更大，更耗能。

定期检查和保养，及时更换润滑油和机油，才不回降低引擎效率。

自动档怎样开车省油更多方法详解不能猛轰油门。

自动挡车由于自动换挡，需要有一定的间歇的，因此一定不要猛踩油门，否则会加大油耗的，应该平稳的踩油门，待车速起来再加大油门。

避免急刹车。

过急的刹车会加大油耗的，这个大家都知道。

因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好。

尤其是车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损的。

等候红绿灯时，不要挂“D”挡大部分自动挡车友，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。

这其实是个增加油耗的习惯。

因为，挂在D 挡，会增加离合器的摩擦。

正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡(俗称空挡)。

提前判断红绿灯控制车速。

在正常行驶中，眼睛要看长远一些，及时判断好远处的红绿灯。

如果绿灯马上闪烁，这时就要摘到空挡滑行，比较省油一些;如果看着红灯闪烁亮起黄灯，可以加大油门直接通过了。

自动挡开车省油技巧【新手开车省油技巧】

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自动挡开车省油技巧新手开车省油技巧】
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯 100 米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增
随着油价的上涨，许多车主表示养车不易，其实平常的开车习惯和用油量有很大关系，那新手开车如何省油呢?今日，给大家共享新手开车省油技巧，盼望对大家有关怀!
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65%的撞车就是司机前 3 秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有 2 秒钟。在车里用 3 秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急状况急刹车简单费油。
新手开车省油技巧 8、内循环空调省油假如是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶 1km 左右，然后再开空调，假如太热，路途也比较短，就推举使用内循环省油。新手开车省油技巧 9、原厂机油不肯定更省油相比原厂机油，纯合成润滑油削减发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，削减修理技巧 2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，事实上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污操纵也在改变，油耗、污染更高。新手开车省油技巧 3、空挡滑行省油变费油
不咋样的廉价二手车，又开了几年，可以依据压缩比下降后的状况调整加油的标号，原来加 93 号的，加 90 也可以了，省油。
新手开车省油技巧 5、看前 200 米的路况，预知调整速度这和防备型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的推断以及实施，用油门操纵车速明显比一脚油门一脚刹车省油。新手开车省油技巧 6、随便找一个车位停下比较经济省油女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果说明后者更省油。新手开车省油技巧 7、跟车太近简单急刹车费油

自动挡开车省油技巧

自动挡开车省油技巧一、起步要温和现在的生活、工作节奏快，大部分车友早上开车的时候，都喜欢启动车后踩油门就走，其实这个时候，因为是冷车特别是在冬季，水温等都还不正常，因此这样开车会特别费油。

最好的方法，是启动之后，先预热1到2分钟左右时间长了也不好，再利用自动挡车的怠速手动挡是不行的，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温正常了，再正常行驶。

二、要学会判断红绿灯的变化在市区行驶，难免碰上红绿灯。

这个时候，要提前判断车能不能顺利通过很要紧。

如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。

这样的提前判断，至少能省油30%以上根据有关专家介绍。

三、避免踩地板油很多人喜欢油门一脚踩到底即所谓地板油的感觉，但这是不正确的，会增加不少油耗。

最好的方法，还是缓慢加油。

此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。

这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。

这样，也能省不少油。

如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降挡加速，耗油量随之增加。

所以，在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。

循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

自动挡车型使用“D”挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。

山路需要注意路况换挡，城市道路一般就不用了。

城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。

多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了“D”挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制控制车速的目的了。

大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。

汽车省油技巧和方法

汽车省油技巧和方法
汽车省油技巧和方法：
1、减轻车重：汽车过重，会白白消耗掉许多能源，因此需要把后备箱内又重又不常用的东西拿出来，减轻重量。

2、及时换挡：长时间处于低挡位行驶，速度不快的同时还增加油耗，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料。

3、减少怠速时间：在城市道路行驶时往往会遇到等待时间很长的红绿灯，这是可以关闭发动机，节省燃油消耗。

4、采用经济时速行驶：一般轿车的经济时速为60-80公里/小时，当汽车运行在经济时速时耗油量最少。

5、柔和起步，避免急加速、急刹车：轻抬油门，尽量不要急加速、急减速或见空就抢，否则会增加额外的燃油。

6.减少制动、停车和调头：在行驶中，要学会提前预判路况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，同时要尽量避免倒车调头，倒车时车速低，油耗比前进时大。

7.检查火花塞、清理积炭、调整胎压：火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气，
如果部分火花塞不工作，将会消耗更多燃油。

同时，火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。

另外轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响。

开自动挡车技巧及省油攻略

开自动挡车技巧及省油攻略自动挡车在现代社会中越来越受到欢迎和广泛使用。

相比手动挡车，驾驶自动挡车更加方便和省事。

然而，要想正确驾驶自动挡车并做到省油省能源，仍然需要一些技巧和注意事项。

本文将介绍一些开自动挡车的技巧及省油攻略。

首先，驾驶自动挡车需要熟悉和掌握正确的操作方式。

自动挡车的操作相对简单，只需要将挡位拨到D（驱动）或R（倒车）即可。

当需要前进时，踩下刹车，同时将挡位拨到D；而当需要倒车时，将挡位拨到R即可。

另外，还要注意切勿将挡位从D直接拨到R，或者反之，这样的操作会对传动系统造成损坏。

其次，要做到省油，驾驶者应尽量平稳驾驶。

过于猛烈的加速和急刹车会导致燃油消耗过快。

因此，在起步和停车时，应该缓慢踩下油门和刹车，避免将车辆推动太快或者太急停。

此外，在行驶过程中也要尽量保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。

此外，注意及时换挡也是省油的关键。

自动挡车会根据车速和引擎负荷自动进行换挡，因此驾驶者只需关注油门和刹车操作即可。

然而，有时候自动挡车的换挡会不够迅速或者不够顺畅，因此在行驶过程中，驾驶者也可以通过将油门轻微松开或加重的方式来引导车辆进行换挡，以改善行驶质量和省油效果。

另一个省油的技巧是避免长时间怠速。

长时间怠速会导致能源的浪费和额外的燃油消耗。

因此，当车辆需要停靠一段时间时，驾驶者可以选择将发动机熄火，等到需要时再重新启动。

不过，在行驶过程中频繁的启动和熄火也会增加额外的损耗，所以要根据实际情况灵活选择。

此外，保持良好的轮胎和车辆维护也是省油的重要因素。

确保轮胎充气压力适当，定期检查和更换轮胎磨损，可以减少滚动阻力和提高燃油效率。

同时，定期进行车辆维护，如更换空气滤清器、机油和火花塞等，可以保持发动机的良好工作状态，提高燃油使用效率。

总之，驾驶自动挡车需要掌握正确的操作方式，并注意平稳驾驶和及时换挡。

同时，通过避免长时间怠速和保持良好的车辆维护，也可以达到省油的效果。

希望以上技巧和攻略能帮助驾驶自动挡车的人们更好地省油和节能。

自动档车的省油技巧和平稳驾驶正确操作

自动档车的省油技巧和平稳驾驶正确操作自动档车的省油技巧和平稳驾驶正确操作自动档车型怎么开省油？有什么技巧？下面一起来看看自动档车省油技巧：平稳驾驶自动档汽车不要刻意强调提速快慢，因为自动变速箱是为舒适而设计的，正常行驶时，只需将油门踏板踏下1/3左右，变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。

如需超车，快速把油门踏到底，变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶，强制降档不要超过5秒钟，强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要，应尽量避免。

正确操作起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步；如果没有等0.5秒或没有感到震动，就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击，导致磨损过快。

如果平地上，松开刹车，车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。

车未停稳时，不要挂入相反档位和P档，这会对自动变速箱造成严重损坏。

提前升档自动档汽车驾驶时如果跳档晚，不要很踩油门，这样只会得到相反的效果。

因为自动变速箱跳档时间是根据车速信号和发动机负荷信号由电脑做出判断，发动机负荷信号取决于油门的大小；正常情况下，相同的车速油门越大跳档越晚，油门越小跳档越早，所以当车速快要到升档点时可以松一下油门，变速箱就会提前升高档，这样可以达到节油的效果。

注意保养经常清理发动机散热器的散热片，保持正常水温，定期清洗发动机节气门和喷油器，这样可以省油和获得良好的换档感觉，变速箱油不需经常更换，换油周期一般都在4-6万公里，更换时一定要使用厂家规定级别的油品，不能少加或多加，千万不要使用劣质自动变速箱油，劣质油品抗氧化和润滑能力不强，变速箱使用很短时间就会严重磨损和结胶，轻者大修，重者变速箱报废。

【自动档车的省油技巧和平稳驾驶正确操作】。