整体式支撑基础在现浇桥梁上部构造施工中的应用

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1 现浇板梁首件施工总结

永泰县大樟溪自行车道及配套设施建设项目（东风水电站-洪山大桥）现浇板梁首件施工总结工程名称：永泰县大樟溪自行车道及配套设施建设项目编制人：主管：编制单位：中国交通建设股份有限公司永泰项目经理部二分部编制日期：目录1.工程概况 (1)2.施工时间 (1)3.施工依据 (1)4.首件施工目的 (2)5.施工组织安排 (2)6.施工方案 (3)7.现浇板梁质量检测 (26)8.施工中出现的问题及解决措施 (26)9.提高工程质量措施 (27)10.安全保证措施 (27)11.文明施工与环境保护 (28)12.结论 (28)1.工程概况本工程（示范段）自行车道全长5619.45m ，分为架空段和路基段，架空段下部结构基础为钻孔灌注桩基础或扩大基础，现浇板梁为圆形柱式（直径0.8m ），现浇板梁上接钢筋混凝土盖梁，上部结构为等高度现浇混凝土（强度标号C45）实心板，长度为1897m （NA 段1202m 、NB 段355m 、NC 段340m ）。

现浇实心板顶部宽度4m ，底部宽度1.15m ，高度0.8m 。

具体断面图如下：滴水槽181017453097.51557.5滴水槽181017453097.51557.540080115墩柱板梁板梁断面图现浇板梁首件工程选择NC2段6#-8#现浇板梁，该板梁为2×15m （两跨一联）连续结构，沿桥梁纵向设3%的坡度，板梁净空约3.2m 。

2.施工时间现浇板梁首件施工时间从2015年5月27日至2015年8月20日，砼浇筑时间为2015年8月6日20：:00-2015年8月7日02：30，模板及支架拆除时间2015年8月20日。

3.施工依据3.1《永泰县大樟溪自行车道及配套设施建设项目（东风水电站-洪山大桥）》2015.1版图纸3.2《永泰县大樟溪自行车道及配套设施建设工程地质勘察报告》2014.93.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（GJJ2-2008）3.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)（2011版）3.5《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3.6《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）3.7《钢管满堂支架预压技术规程》（JGT/T-194-2009）3.8《工程测量规范》（GB50026-2007）3.9《普通砼拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）3.10《永泰县大樟溪自行车道及配套设施建设项目施工组织设计》3.11福建省工程建设地方标准《市政工程施工技术文件管理规程》(DBJ/T13-135-2011)3.12适合本工程的有关职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准、文件4.首件施工目的本工程在现浇板梁正式施工前进行首件施工，旨在通过首段现浇板梁施工，掌握施工中支架基础处理、满堂支架搭设、模板支立、堆载预压、钢筋绑扎、附属构件安装、混凝土浇筑、模板及支架拆除等主要工序的施工要点，查找施工中可能存在的问题，积累经验及各种相关参数，用于指导后续现浇板梁大面积施工，保证现浇板梁工程施工质量。

大体积变高现浇箱梁支架现浇法施工

大体积变高现浇箱梁支架现浇法施工发布时间：2021-05-07T10:12:13.007Z 来源：《基层建设》2021年第1期作者：高佳山[导读] 摘要：结合现场一号公铁分离式立交桥施工实例，介绍大体积变高现浇梁支架施工方法、控制要点及需要注意的问题。

中铁建大桥局集团第一工程有限公司辽宁大连 116033摘要：结合现场一号公铁分离式立交桥施工实例，介绍大体积变高现浇梁支架施工方法、控制要点及需要注意的问题。

关键词：变高现浇梁；支架现浇法；施工方案；控制要点一、工程概括一号公铁分离式立交桥横跨铁路既有线，桥梁分左右双幅，桥孔布置采用（40+50+40）m三孔一联，桥梁结构为中间墩梁高3.2m渐变到边#墩2m的变高现浇预应力混凝土箱梁结构。

二、施工方案（一）施工方法本工程设计支架体系采用盘扣式满堂红支架，国道与铁路处采用贝雷片鹰架法，门洞顶部再搭设满堂支架整体浇筑梁部混凝土。

（二）施工流程1．门式支架施工工艺流程条形基础开挖→承载力检测→夯实处理→绑扎钢筋安装预埋件→浇筑混凝土→混凝土养护→施工封锁→吊装钢支墩→连接加固→吊装横向工字钢→加固→吊装贝雷梁→连接加固→铺设横向分配梁→铺设横向方木→铺设纵向方木→安装模板→支架预压→卸载2．满堂支架施工工艺流程清理泥浆坑→回填泥浆坑及承台基坑→夯实地基→浇筑垫层混凝土→混凝土养护→搭设脚手架底托、立杆和横杆→安装顶托→安装纵横剪刀撑→安装通长连接杆件→紧固扣件→安装纵横方木→安装模板→支架预压→卸载（三）施工工艺1．基础施工1）满堂支架地基处理对于落地式满堂脚手架结构，需对现状地面进行地基处理。

⑴地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做荷载试验实测地基承载力，基底地基应力满足180 kPa以上，停止碾压进行下一道工序，如果达不到继续碾压或换填。

处理完成后采用荷载试验实测地基承载力确保满足要求。

⑵在碾压好的地基上铺30cm砂砾层，用压路机碾压密实，压实度96％以上，其上再铺20cm厚C20素混凝土。

现浇箱梁施工工作总结

现浇箱梁施工工作总结现浇箱梁施工工作总结1近年来，随着我国社会经济的不断快速发展和人民生活水平的不断提高，公路交通量的快速增长及行车速度的不断提高，人们出行希望有快速、舒适的交通条件，预应力连续箱梁桥能适应这一需要。

它具有桥面接缝少、梁高度小、刚度大、整体性强、外形美观、便于养护等优点。

由于连续箱梁在构造、施工和使用上的优点，当前伴随着我国公路桥梁建设事业的迅速发展，现浇连续箱梁桥在现代桥梁建设中应用较为普遍。

现浇连续箱梁桥的施工质量控制是个重点也是难点，对其进行总结探讨具有十分必要的重要意义。

预应力现浇箱梁施工工序控制流程如下：地基处理支架搭设支架预压施工标高调整铺设底模、腹板侧模、翼板底模底板钢筋及中横梁钢筋加工安装波纹管定位穿钢绞线浇筑底板、腹板和中横梁梁混凝土翼板、顶板钢筋安装加工浇筑翼板、顶板混凝土养生张拉预应力钢绞线（先横后纵）预应力管道压浆拆除支架模板。

下面本文结合自己多年来的工作实践经验，主要对沛县龙固桥预应力现浇箱梁的施工要点进行了深入的研究，总结了一些个人的体会，仅供同行们参考和借鉴。

1、原地面承载力的处理现浇箱梁的关键部位是支架搭设地段的原地面地基承载力的处理，为确保箱梁支架搭设基础坚固密实，须对箱梁平面范围内的原地面地基基础进行加强处理，以提高整体承载力，一般采用换填碎石层或石屑层处理，处理后的地基承载力须满足设计要求。

一般箱梁地基承载力须由箱梁的上部荷载换算确定，其中上部荷载包括箱梁本身结构自重、支架及模板等材料重量，作业人员及振捣工具等施工荷载重量。

2、钢管支架搭设支架搭设是现浇箱梁的质量控制重点，现浇箱梁支架搭设，目前施工中用最常用的就是门碗扣式支架和门式支架。

这类支架搭设方便，受力稳定，拼装灵活，因此，得到广泛青睐。

然而，有时由于受到跨河跨路，大跨度、高净空等特殊地形环境限制，采用常规搭设方法无法进行。

因此根据具体的施工条件，有时需要采用贝雷桁架支撑、大型型钢加临时墩等方式进行支架搭设。

桥梁工程A题库

一、选择题1、最早的桥梁理论出现在( )时期。

A 东汉B 北宋 C. 唐朝 D 晋朝2、下列影响砼结构耐久性的，属于内因的是( )？A.水灰比B.砼的碳化C. 养护不到位D.钢筋腐蚀3、基础变位的影响属于( )？A.恒载B.附加力 C特殊荷载 D.活载4、长钢轨的纵向水平力属于( )？A.恒载B.附加力 C特殊荷载 D.活载5、钢钢轨的断轨力属于( )？A.恒载B.附加力 C特殊荷载 D.活载6、制动力和牵引力属于( )？A.恒载B.附加力 C特殊荷载 D.活载7、1.专用人行桥梁的人群荷载集度取（）①3000N/m ②3500N/m③4000N/m ④4500N/m8. 以下公路桥梁荷载中，属于永久作用的是( )①汽车引起的土侧压力 ②温度作用③砼收缩和徐变 ④温度作用9．如果桥面铺装采用水泥混凝土，则其标号应比桥面板混凝土标号（）①高 ②低 ③相等 ④没有确定的要求10. 拱桥在竖向荷载作用下，主拱圈的内力主要为( )①弯矩 ②轴力③剪力 ④弯矩和剪力11．行车道路面设置横坡时通常采用( )①直线型 ②圆曲线 ③抛物线 ④悬链线12．以下哪种情况下桥上不必设置专门的排水设备？( )①桥面纵坡大于2%且桥长小于100m时②桥面纵坡大于2%且桥长小于50m时③桥面纵坡大于1%且桥长小于100m时④桥面纵坡大于1%且桥长小于50m时13. 公路桥梁上将长边和短边之比≥2的四边支承的板称为( )①多向板 ②双向板③单向板 ④铰接单向板14、我国的公路等级一共有（）①4个 ②5个③6个 ④3个15．连续梁桥在力学上属于（）①静定体系 ②超静定体系 ③静不定体系 ④前三者均不正确16. 关于连续梁桥，下列说法正确的是（）①跨中弯矩比同等跨度的简支梁大 ②一般情况下中跨小于边跨跨度③荷载作用下中间支点产生负弯矩 ④跨越能力比简支梁小17. 公路桥梁荷载中，汽车的制动力属于( )①基本可变荷载 ②永久荷载③其他可变荷载 ④偶然荷载18．桥面铺装设置双向横坡时，其坡度通常为（）。

桥梁现浇箱梁满堂支架预压施工方案

规划二桥60m现浇箱梁满堂支架搭设预压施工方案编制人：审核人：审批人：一、工程概况规划二桥现浇连续箱梁，结构跨径组合为（17.5+25+17.5）m，双幅桥梁，桥梁起点为K5+915.124，终点为K5+980.024，规划二桥桥梁全长68米，桥梁为左右两幅分离式结构桥面全宽55米，交角为90°，桥梁与主河槽正交，桥位处的地质状况①素填土②於泥质粉质粘土③中沙层④粉质粘土积层。

该桥基础形式为钻孔灌注桩，共60根，其中0＃～3＃桥台钻孔桩40根，直径1.2m，桩长40m，1＃～2＃桥墩钻孔桩直径1.5m，桩长40m，桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为薄壁肋力式U型台，桥墩桩间设横系梁接立柱，立柱直径1.2m。

上部构造为现浇连续箱梁，主体结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，采用等高度截面，截面为单箱多室，梁高为140㎝，双幅桥梁标准宽度:顶宽27.36米，底宽23.36米，截面设计为单箱六室。

连续箱梁顶板悬臂为2米，箱梁高1.4米，顶板厚度25厘米，底板厚度22厘米，腹板厚度68厘米，每室为3.1*0.93，单幅共设6室。

预应力砼连续箱梁横断面图桥型整体布置图断面图二、满堂支架施工计算计算依据：《公路桥涵施工技术规范》《钢结构设计规范》《混凝土结构设计规范》《公路施工计算手册》a在计算过程中，主要结构力学性能取如下数据:I=12.188m4,w=5.078㎝³,回转半径：i=1.578㎝。

b 方木采用红松:单重650㎏/ m3 ，顺纹压应力﹝σγ﹞=12MPa, 顺纹弯应力﹝σw﹞=12MPa，横纹压应力﹝σγ﹞=1.8MPa, 顺纹剪应力﹝ɩʲ﹞=1.3 MPa，弯曲剪应力﹝ɩ﹞=1.9 MPa,弹性摸量E=9×10³MPa。

C ，型钢采用σ235钢，轴向应力﹝σ﹞=140MPa，弯曲应力﹝σ﹞=145MPa，剪应力﹝ɩ﹞=85 MPa。

现浇混凝土箱梁支架及模板计算：计算分两部分：一为箱梁中横隔板实体部分，木横梁间距20㎝，立杆布置间距60㎝×60㎝；二为箱梁中腹板实体部分，木横梁间距20㎝，立杆布置间距90㎝×90㎝，竹胶板底模计算底模采用2㎝竹胶板，设计强度取E=12000 MPa, ﹝σ﹞=24MPa ，木横梁采用10 ×10方木，跨间宽度LD =20㎝，净距L=10㎝，按箱梁纵向置于中腹板处最不利位置计算，取1m为计算长度，按单向板计算底模板q1= 97.5N/㎡×1m=0.0975KN/m砼重q2=26N/m³×1.4m ×1m =36.4KN/m砼重1.2倍冲击系数：q2 =36.4KN/m ×1.2 =43.68KN/ma, 支架钢管: φ4.8㎝×3.5㎜,截面积A=4.893㎡，截面惯性矩I=12.188 振捣砼q3=2KPa×1 m =2KN/m施工人群q4=1.5KPa×1 m =1.5KN/m总计荷载Σq = q1+ q2+ q3+ q4=47.2775KN/m箱梁中隔板实体计算部分a 木横梁中横隔板全部为实体砼，砼计算高度为1.4m。

关于桥梁上部结构设计问题分析

关于桥梁上部结构设计问题分析摘要：桥面、主梁、支座是上部结构的主要部分，上部结构的设计至关重要，鉴于此，本文笔者根据多年工作经验对桥梁上部结构设计进行探讨。

关键词：桥梁上部结构；设计问题；分析Abstract: the bridge deck, girders, bearing is the main part of the upper structure, the upper structure design is of prime importance, in view of this, this article according to the years of work experience to bridge the upper structure design is discussed in this paper.Keywords: bridge the upper structure; Design problems; analysis桥梁上部结构是由桥面、主梁及支座组成的，支座是桥梁上部结构的支承部分。

其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下，具有设计要求的静力条件。

支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。

橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。

一、桥梁上部结构与桥台连接抗震设计问题由于土结构瓦作用对桥台的地震反应影响的重要性，与桥跨内的排梁墩体比，它们的行为难以描述，从抗震现点看，这常常导致相当草率的考虑，桥台破坏很少导致桥梁的灾害性倒坍，不标准的桥台设计后果问题是相当严重的。

1、整体连接如果，桩承受重力荷载，当纵向地震力由被动土压力传到桥台的背墙时，由桩的侧向抗力承受。

容易意识到，由这种方法提供的同定程度会是难以确定的，并且驱动桥台或离开土壤的方向是不同的；反之，抗力低这种连接方式的细节更可靠，这是因为与受到桩的支撑基脚提供的固结程度有关。

现浇箱梁施工方案

现浇箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m,箱室高1。

0m，桥梁全长100m，桥宽15。

0m，分左右双幅，单幅宽7。

5m，其中梁底宽3.75m。

本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2。

4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。

桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。

桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。

2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。

具体见附图1。

(2）支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行.在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。

为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。

为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。

搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。

桥梁现浇混凝土上部结构施工方案(完整版)

桥梁工程1、施工方法、工艺1.钻孔灌注桩1.1放样钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心 3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径 1.2m,按摩擦桩设计。

做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2场地准备施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。

钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不均匀沉降。

1.3护筒的制作与埋设护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

护筒口顶端高度至少高出地下水位 1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大 20-30cm。

护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为 1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。

护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。

护筒埋设好后，四周用粘土夯实。

护筒中心线与桩中心线偏差小于 5cm，竖直倾斜度不大于 1%。

1.4泥浆的制备及处理泥浆在钻孔中起着很重要的作用。

由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。

冲击钻进时，泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的，钻渣被泥浆上升流速带上来后，希望钻渣尽量悬浮在泥浆中，不致很快沉淀，使钻锥能经常冲击到新的土层上。

因此要求泥浆相对密度较大，一般地层为 1.1-1.2左右，易塌地层 1.2-1.4左右。

制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。

钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。

《钢筋工程量计算》课程考试

《钢筋工程量计算》课程考试1. 1、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板）的图集是（） [单选题]A、16G101-1(正确答案)B、16G101-2C、16G101-3D、11G902-12. 2、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）的图集是（） [单选题]A、16G101-1B、16G101-2(正确答案)C、16G101-3D、11G902-13. 3、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（独立基础、条形基础、筏形基础、桩基础）的图集是（） [单选题]A、16G101-1B、16G101-2C、16G101-3(正确答案)D、11G902-14. 4、在柱构件的箍筋类型1中，一个箍筋的肢数是（） [单选题]A、1B、2C、2×2(正确答案)D、45. 5、在梁构件中，一个矩形箍筋的肢数是（） [单选题]A、1B、2(正确答案)C、3D、46. 6、KZ 3表示编号为3的（） [单选题]A、芯柱B、构造柱C、转换柱D、框架柱(正确答案)7. 7、某梁的编号为KL3（2A），则（A）表示（） [单选题]A、一端有外伸B、两端有外伸C、一端有悬挑(正确答案)D、两端有悬挑8. 8、某梁的编号为JL3（2A），则（A）表示（） [单选题]A、一端有外伸(正确答案)B、两端有外伸C、一端有悬挑D、两端有悬挑9. 9、某梁一跨之内的高度有两个值，则该梁一般属于（） [单选题]A、楼层框架B、屋面框架梁C、悬挑梁(正确答案)D、非框架梁10. 10、某构件的代号注写为LB，则该构件是（） [单选题]A、梁B、楼面板(正确答案)C、屋面板D、悬挑板11. 11、在基础类构件和楼板构件中，“B”一般表示钢筋位于（） [单选题]A、顶部B、中部C、底部(正确答案)D、两侧12. 12、在基础类构件和楼板构件中，“T”一般表示钢筋位于（） [单选题]A、顶部(正确答案)B、中部C、底部D、两侧13. 13、某梁的集中标注侧面钢筋一栏注写为G4B10（B表示二级钢），“G”表示（） [单选题]A、高B、构造(正确答案)C、受扭D、受拉14. 14、某梁的集中标注截面尺寸一栏注写为300×650，300表示梁的（） [单选题]A、长B、宽(正确答案)C、高D、体积15. 15、楼层框架梁的箍筋弯钩方向应在（）交错放置 [单选题]A、上部(正确答案)B、下部C、左侧D、右侧16. 16、根据梁的受力情况，梁的宽度一般（）梁的高度 [单选题]A、大于B、等于C、小于(正确答案)D、不可比17. 17、屋面框架梁上部钢筋在端支座处锚固方式是（） [单选题]A、必须直锚B、必须弯锚(正确答案)C、不伸入支座D、无法确定18. 18、钢筋根数的计算式中，正确的是（） [单选题]A、分布范围/间距B、分布范围/间距+1(正确答案)C、分布范围/间距-1D、分布范围×间距19. 19、图集中单独规定了柱和梁箍筋的起步距离是（） [单选题]A、75mmB、间距的一半C、50mm(正确答案)D、100mm20. 20、在楼层框架梁平面注写中，以下哪个符号表示上部与下部（） [单选题]A、；（分号）(正确答案)B、/（斜杠）C、+（加号）D、-（减号）21. 21、在楼层框架梁平面注写中，以下哪个符号表示上排与下排（） [单选题]A、；（分号）B、/（斜杠）(正确答案)C、+（加号）D、-（减号）22. 22、在楼层框架梁平面注写中，以下哪个符号表示角部与中部（） [单选题]A、；（分号）B、/（斜杠）C、+（加号）(正确答案)D、-（减号）23. 23、在楼层框架梁平面注写中，以下哪个符号表示不伸入支座（） [单选题]A、；（分号）B、/（斜杠）C、+（加号）D、-（减号）(正确答案)24. 24、在16G101系列图集中，梁和柱的保护层厚度是从（）到混凝土边缘的厚度。

整体浇筑式梁桥名词解释

整体浇筑式梁桥是指桥梁主梁结构采用在施工现场就地连续浇筑混凝土的方式建造而成的梁桥。

这种施工方法下，桥梁的主梁作为一个整体结构一次性或分阶段完成浇筑，而非预先在工厂制作成预制构件再运输到现场进行安装。

整体浇筑梁桥的优点主要包括：
1. 良好的整体性：由于是连续浇筑，主梁各部分之间没有接缝，结构的整体性好，受力性能更加均匀。

2. 适应性强：对于复杂地形、特殊设计要求及艺术造型要求较高的桥梁，可灵活调整和优化设计方案。

3. 耐久性较好：减少拼接部位，降低因接缝渗水、锈蚀等引起的结构老化风险。

缺点则包括：
1. 施工周期较长：相较于预制梁桥，整体浇筑需要在现场进行大量的模板支撑、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作，工程时间较长。

2. 施工难度大：对于大跨径桥梁，可能需要复杂的临时支撑系统（如挂篮法）以保证施工安全和质量。

3. 对现场条件要求高：需要有足够的场地用于大型机械设备操作，并确保施工过程中不间断供应混凝土和其他施工材料。

4. 成本控制与环保因素：由于施工周期长，可能会增加人工、
机械租赁等费用，同时长期占用现场可能影响交通和周边环境。

总体而言，整体浇筑式梁桥适用于那些对结构连续性要求较高、且具备良好施工条件的工程项目中。

现浇桥梁支架专项方案

现浇桥梁支架专项方案一、项目背景现浇桥梁是指在施工过程中，将混凝土等建筑材料通过模板现场浇筑成桥梁构件。

为了支撑和固定桥梁构件，在施工过程中需要使用桥梁支架。

二、方案目标本方案的目标是针对现浇桥梁施工，提供一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案，以确保施工的顺利进行。

三、方案内容1.设计支架结构根据桥梁的结构和施工要求，设计合适的支架结构。

支架结构应具有强度高、刚度好、稳定性强的特点，能够承受桥梁构件的自重和外力的作用。

2.选择支架材料根据桥梁的设计要求和施工条件，选择适宜的支架材料。

支架材料应具有良好的承载能力，耐久性好，且易于安装和拆卸。

3.搭设支架系统在施工现场按照设计要求搭设支架系统。

支架系统的搭设需要严格按照安全操作规范，确保支架的稳定和安全性。

4.进行支架调整和检查在搭设支架系统后，进行支架的调整和检查。

调整支架的高度和水平度，保证支架的稳定性和桥梁构件的准确定位。

5.进行混凝土浇筑在支架搭设完成后，进行混凝土的现场浇筑。

在浇筑过程中，需注意浇筑的连续性和均匀性，确保混凝土的质量和强度。

6.拆除支架等待混凝土充分硬化后，进行支架的拆除。

拆除支架时需要注意安全，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。

四、操作规范1.施工人员应具有相关的技术知识和操作经验，且必须经过专业培训和考核合格后方可上岗。

2.在搭设支架系统时，要严格按照设计要求操作，确保支架的稳定性。

3.在进行混凝土浇筑时，要注意浇筑的连续性和均匀性，以免出现混凝土质量不合格的问题。

4.在拆除支架时，要注意安全，采取适当的措施，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。

五、效果评估通过对现浇桥梁支架专项方案的实施，可以提高桥梁施工的效率和质量，减少工期和成本，并确保施工的安全性。

六、总结本方案针对现浇桥梁施工，提供了一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案。

通过严格按照操作规范进行施工，可以提高施工效率和质量，确保施工的安全和成功。

国家开放大学《桥梁工程(本)》章节测验参考答案

国家开放大学《桥梁工程（本）》章节测验参考答案国家开扩大学《桥梁工程〔本〕》章节测验参照答案题目随机，下载后利用查找功能完成学习任务第一章测验一、推断题1.桥梁按主要构件受力可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、组合体系桥。

〔√〕2.梁式桥受力特点为主梁受扭，在竖向荷载作用下有水平反力。

〔√〕3.关于设支座的桥梁，计算跨径是相邻支座中心的水平距离；关于不设支座的桥梁，是上、下部结构的相交面中心间的水平距离。

〔√〕4.桥下净空是指上部结构最高边缘至计算水位或通航水位间的距离。

〔桥下净空是指上部结构最高边缘至计算水位或通航水位间的距离。

〔×〕5.桥梁的纵断面制定主要包括，确定桥梁的总跨径，桥梁的分孔，桥面标高，基础埋置深度、桥下净空，桥上及桥头引道纵坡等。

〔√〕6.桥梁总跨径确定后，必须进一步进行桥梁分孔。

跨径越大，孔数越少，上部结构造价就越低。

〔×〕7.可变作用是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且继续时间很短的作用。

〔×〕8.桥梁结构的自重往往占全部制定荷载的大部分，采纳轻质高强材料对减轻桥梁自重、增大跨越能力有重要意义。

〔√〕9.车道荷载的均布荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。

〔×〕10.汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。

〔√〕二、单项选择题11.刚架桥主要受力特点是〔〕A.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力B.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭C.主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力D.支柱、主梁刚性连接，竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，支柱不仅提供竖向力还承受弯矩12.悬索桥主要承重构件是〔〕A.梁〔板〕B.拱圈C.柔性缆索D.刚性缆索13.桥梁上部结构的作用主要是〔〕A.抵抗路堤的土压力B.支撑桥面系，并将结构重力和车辆荷载传给地基C.承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台D.防止路堤填土向河中坍塌，并抵抗水流的冲刷14.〔〕是衡量拱桥受力特征的一个重要指标。

桥梁上部构造现场浇筑施工方案

桥梁上部构造现场浇筑施工方案一、编制依据1、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《招标文件》。

2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范：《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）等。

3、我公司ISO9001:2000质量标准中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。

4、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《实施性施工组织设计》。

二、工程概括本项目有主线桥梁18座，高罗互通内2座匝道桥，分离式立交桥1座，其中主线18座桥和分离式立交桥上部结构均为T梁，高罗互通内2座匝道桥上部结构为现浇箱梁。

上部构造现场浇筑包括墩顶现浇连续段、横隔板和湿接缝，水泥砼标号为C50，采用HRB335级Φ25、Φ20、Φ16、Φ12钢筋，HPB235级Φ10、Φ8钢筋，φs15.2钢绞线，φ内55波纹管，15-5型锚具和δ=30mmQ235B钢板。

三、总体施工部署1、组织机构及人员配置为了保证桥梁上部构造现场浇筑施工安全、优质、快速、有序进行，根据工期特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的桥梁上部构造现场浇筑施工由其下属的桥面铺装施工队负责完成。

施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。

本合同段共设4个桥面铺装专业施工队。

每个施工队作业人员共19人，其中钢筋工6人，木工5人，砼工5人，普工3人。

⑴作业工人驻地：作业工人居住在水泥板房内。

⑵现场场地布设：钢筋加工在梁场钢筋加工场地内。

⑶临时用电：主要从1000KVA变压器上引线至作业场地，内燃发电机作为备用。

4、施工安全质量环保目标⑴安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡事故，杜绝森林火灾事故，确保安全生产指标达国标。

现浇箱梁支架施工方案

现浇箱梁施工方案一、工程概况仓库湾中桥位于秭归境内325省道，交角为90°，K77+438.62~K77+451。

910平面位于R=60m左偏圆曲线上,K77+451。

910～K77+486.910平面位于A=45。

826m,Ls=35m左偏缓和曲线上，K77+486。

910~K77+487。

38平面位于直线上,跨径为20+20m，全长48.76m。

该桥基础形式为人工挖孔桩，共10根，桩直径1。

2m，长14～21m,0＃桥台桩顶设有承台及U型桥台，0＃桥台为轻型台，桥墩为立柱，立柱直径1。

0m。

上部构造为现浇连续箱梁,箱梁宽10.188～12。

5m,为单室结构。

箱梁高1.4m，梁室高0.97m，底板厚0。

22m，顶板厚0.25m，腹板宽0.50m.箱梁采用C40混凝土，共266。

4m3。

二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式钢管支架，搭设满堂支架时，对桥底地基进行50cm厚现浇混凝土封面表处，确保满堂支架基础的足够稳定.钢管支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1。

5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。

箱梁砼浇筑采用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。

Ⅰ、地基处理1、地基处理1)、便道两侧排水沟处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，以利于排水.2）、桥梁范围内地基地表处理先将地表整平，用夯机夯实。

然后再现浇50cm厚混凝土，并做出2％—4%横坡，并覆盖养生。

两桥台锥坡坡面做成台阶状，以利于支架施工。

3)、排水沟挖设在处理过的地基范围内侧砌筑截水沟，并在跨中设置50×50cm的排水沟，将雨水导流引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免钢管支架产生不均匀沉降。

Ⅱ、支架搭设本桥现浇箱梁为单幅2跨整体施工，支撑方式采用满堂式钢管支架。

钢管支架采用架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm,内径4。

1cm。

支架顺桥向纵向间距0.7m,横隔板处纵向间距0。

6m，横桥向横向间距梁底为0.7m，翼缘板底为0.9m，纵横水平杆竖向间距1。

钢管桩和贝雷片支架在现浇箱梁施工中的应用

钢管桩和贝雷片支架在现浇箱梁施工中的应用发布时间：2023-02-22T04:00:43.443Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期第10月作者：张增燕纪良[导读] 目前，在支撑力较弱的地基上对桥梁上面的现浇梁和板进行施工，经常使用的施工方式是对一些软地基实施加固处理，然后进行满堂支架的施工张增燕纪良江苏省交通工程集团有限公司江苏镇江 212100摘要：目前，在支撑力较弱的地基上对桥梁上面的现浇梁和板进行施工，经常使用的施工方式是对一些软地基实施加固处理，然后进行满堂支架的施工。

因为较为软弱的地基基本都具有比较特殊的地质条件，现场实施对地基处理的工作难度比较大。

同时，因为实际处理厚度容易不均匀，当施工添加荷载的时候，地基就会产生不均匀沉降，进而会对混凝土的整体质量产生不同程度的损害，对整个项目工程质量留下安全隐患。

随着科学技术的不断发展，在工程实践中慢慢探索出可以有效处理地基的施工方式，从而使知己安全、合理、可靠。

关键词：钢管桩；贝雷片支架；现浇箱梁；施工Abstract: At present, the cast-in-situ beams and slabs above the bridge are constructed on the foundation with weak supporting force. The construction method often used is to reinforce some soft foundations, and then carry out the construction of full support. Because the relatively weak foundation basically has special geological conditions, it is difficult to implement the foundation treatment on site. At the same time, because the actual treatment thickness is easy to be uneven, when the construction load is added, the foundation will have uneven settlement, which will damage the overall quality of concrete to varying degrees, leaving potential safety hazards for the quality of the entire project. With the continuous development of science and technology, the construction methods that can effectively treat the foundation are gradually explored in the engineering practice, so as to make the confidants safe, reasonable and reliable.Key words: steel pipe pile; Bailey sheet support; Cast in situ box girder; construction1 工程简介在大跨度和高墩的现浇预应力箱梁施工当中，使用钢管柱作为支墩，贝雷片作为支架，具有承载力较高、拼装快、构造简易等特点，对节省施工实践、降低投资成本等具有较为关键的作用。

桥梁工程复习题第二篇有答案

一、名词解释1、斜交角斜交角：是指桥轴线及水流方向所夹的锐角。

2、斜度斜度；是指桥轴线及水流方向垂线所夹的锐角。

3、正交桥梁正交桥梁：是指桥轴线及水流方向垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋垂直于主筋。

4、斜交桥梁斜交桥梁：是指桥轴线及水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋局部垂直于主筋，局部平行于主筋。

5、横隔梁：是装配式T型桥梁的一局部，起保证主梁相互连接整体的作用。

它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。

6、梁式桥：用梁作为桥身主要承重构造的桥。

而梁作为承重构造是以它的抗弯能力来承受荷载的。

7、简支梁桥：由一根两端分别支撑在一个活动支座与一个铰支座上的梁作为主要承重构造的梁桥。

8、T型梁桥：以T型梁为主要承重构造的梁式桥。

在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大与钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。

9、主筋：亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。

因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。

受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋那么承受压应力。

10、箍筋：用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋与受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

11、桥位施工测量：精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位与放样。

12、交会法：在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。

13、预拱度：为了防止桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能，在施工时预设及荷载变形相反方向的挠度，称为预拱度。

其大小通常取全部恒载与一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值，即F= -(Fg+1/2*Fp)，式中Fg为恒载引起的挠度，Fp为静汽车荷载引起的挠度。

14、混凝土的施工配合比：是在现场砂与石一定含水量的情况下，对于一定拌与用量的混凝土中各种材料用量之比。

钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术

钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术近年来，随着社会的不断发展，城市规模的不断扩大及机动车的快速增长，城市交通状况也日趋严峻，为缓解城市交通压力，城市立交得到了迅速的发展,城市桥梁在向主、次干路的连接建设中采用现浇箱梁的比例越来越远大，高架桥现浇箱梁支架施工质量的好坏对结构的安全性能影响很大,对工程的整体进展制约很大。

以重庆市一横线西段二标张家梁立交桥高墩现浇箱梁施工为例，结合现场实际施工情况，详述钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁的施工工艺。

采用钢管贝雷梁柱式支架法施工不仅施工简便、速度快，而且具有施工安全、操作简单等特点，能取得良好的效益，可为类似工程的施工提供借鉴1 工程概况重庆市一横线西段二标张家梁立交桥，为城市立交桥，立交主线左幅桥长480米，立交主线右幅桥长547。

466米,桥梁共设8个匝道桥,总长约3379米,合计115跨现浇箱梁。

全桥上部结构均采用预应力混凝土箱梁，匝道桥部分桥梁位于变宽段上，部分桥梁纵坡达5％以上，且桥梁墩柱均较高,最高墩柱达47.6米。

立交桥地形复杂,桥梁纵坡较大且密集，匝道桥墩柱高，曲线半径小，梁跨大，最大梁跨40米,施工控制和技术能力要求高,现浇梁施工难度大为主要施工难点。

图1 张家梁立交平面图2工程重点及难点本桥合同工期为24个月，工期紧，地理条件特殊，施工难度大，主要技术难题体现在：高墩整体现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架安装控制难度大，施工安全风险高。

3 施工方案的选择根据以往的经验及工地实际情况，本桥整体现浇箱梁采用钢管贝雷梁柱式支架施工工艺.4主要施工技术及关键控制点4。

1支撑系统的设计方案支撑系统的设计及施工是整体现浇箱梁施工的关键，需具有：足够的刚度和承载能力；结构受力明确；能准确测定出结构弹性变形和非弹性变形；施工偏差符合规范要求；便于施工操作。

因张家梁立交桥桥墩高达47。

6m,如采用钢管脚手架，需要大量钢管和扣件，且稳定性差，下沉变形量大。

使用牛腿方案则难以承受上部荷载。

主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案

主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。

2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。

3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。

二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。

2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。

3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。

4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。

5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。

三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。

2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。

四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。

2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。

结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。

只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。

铁路桥隧施工及养护——支架现场浇筑施工法

桥隧施工及养护
（二）施工安排
1.劳动力组织由现场各作业队负责组织施工。管理人员按作业点配置，包括技术员、
质检员、实验员、领工员、安全防护员等。操作人员按梁长度配置，包括架子工、钢筋工、混凝土工、模板工、张拉工、辅助工等。
3.机械设备
2.材料要求原材料严格按照相关规范进行控制，不合格材料严禁
进场。
对称搭设支架
桥隧施工及养护
扣件
碗扣式钢管脚手架构造
桥隧施工及养护
立杆要求每根竖直，采用单根钢管。立杆安装后应及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。
满堂支架示意图
桥隧施工及养护
（2）梁式支架搭设
支架方案应具有足够的强度、刚度和稳定性。跨中支架的挠度不超限值，以避免现浇混凝土因下垂挠度过大产生拉应力而造成结构破坏。
桥隧施工及养护
第五章桥梁上部结构施工第三节支架现场浇筑施工法
桥隧施工及养护
支架法，即在桥位处搭设支架，在支架上浇筑预应力钢筋混凝土梁，达到强度后拆除模板和支架的一种施工方法。支架具有安装方便、受力均匀的优点。支架布置前应先进行荷载计算，最后再确定支架的布置形式，支架搭设完成后，需对支架进行纵横向固定。
梁式支架
桥隧施工及养护
梁式支架在桥墩较高(20 m以上)或地质条件较差(软土地基等)或跨越道路、河流等障碍物时宜选择。
支架搭设材料一般为：支墩采用(钢筋)混凝土扩大基础、大直径钢管桩(钢管混凝土) 立柱、型钢分配梁结构，纵梁可采用军用梁、贝雷梁(架)或型钢等。
梁式支架不影响桥下通行、通航，但需要大型施工起吊设备配合，且支墩地基承载力要求较高。支架搭设难度大、技术要求高，对起重设备要求较高，桥墩受偏心荷载影响。

浅议现浇箱梁混凝土施工质量控制要点

浅议现浇箱梁混凝土施工质量控制要点发布时间：2023-04-27T01:27:19.073Z 来源：《工程建设标准化》2023年38卷第1期作者：宗鑫吕永伟李俊张海歌[导读] 现浇箱梁施工中涉及的关键工序种类较多，整体较为复杂，现场需要的专业工种较多，施工技术要求较高。

宗鑫吕永伟李俊张海歌中国建筑第八工程局有限公司摘要：现浇箱梁施工中涉及的关键工序种类较多，整体较为复杂，现场需要的专业工种较多，施工技术要求较高。

现场项目管理机构需要强化施工组织管理工作，完善自身的管理机制，对影响箱梁支架浇筑的关键因素进行有效剖析，严格化管理施工机械设备、施工材料，最终提升桥梁建设质量。

关键词：现浇箱梁；混凝土施工质量；控制要点引言现浇箱梁是梁结构中的一种，由于其自身形态的原因，得到了“箱梁”这一名称。

其具有美观、低成本、高性能的特点，在公路桥梁建设过程中，可以有效缩减其工程的整体施工周期。

在一些路面桥梁大型施工项目，或者是施工周期较长的项目中应用的比较多。

所以，分析并落实好现浇箱梁施工技术，对于公路桥梁工程建设来说具有很重要的作用。

1梁体混凝土裂缝的类型和成因分析1.1荷载引起的裂缝在常规静、动荷载和次应力作用下，预应力混凝土箱梁桥的开裂叫做荷载开裂。

载荷裂纹因受力方式和作用部位的不同而表现出不同的特征。

这种裂纹主要发生于受拉区、受剪区和局部应力集中区。

按受力模式，其裂缝具有以下特点:中央张拉裂。

裂纹在箱梁的横向上穿过，其间隔大致相同，与受力方向垂直。

在使用螺钉加固时，在钢筋连接处会产生二次开裂。

弯曲开裂。

从受拉区的边缘起，最大的弯矩附件产生了与受拉方向相垂直的裂纹，并逐渐向中线发展;在使用螺钉加固后，裂纹之间出现了短小的二次裂纹。

在配筋数量不多的情况下，结构的裂缝数量和宽度都比较小，从而导致了结构的脆性断裂。

剪切开裂。

箱梁与分点梁段之间的距离较近，在箱梁的腹面上有一条45°左右的斜缝。

扭曲开裂。

在接近支撑装置的一侧腹壁或翼板上，首先产生多个45°左右的倾斜裂缝，然后沿邻近的平面呈螺旋状扩展。