AC-20Ⅰ沥青砼中面层试验段施工方案
沥青混凝土路面试验段施工方案
沥青混凝土路面试验段施工方案在公路建设领域，沥青混凝土路面是一种常见的路面结构形式。
沥青混凝土路面能够承受车辆的荷载，具有耐久性好、防水性能强等优点，因此被广泛应用于公路建设中。
为了保证沥青混凝土路面的质量和性能，需要在实际施工前进行试验段的施工，以验证施工工艺、材料选用等是否符合要求。
本文将介绍沥青混凝土路面试验段施工方案的相关内容。
一、施工准备工作1. 人员组织为确保试验段施工的顺利进行，需要组织专业的施工人员，包括路面设计师、施工工程师、技术工人等。
同时需要根据工程规模和施工进度安排好人员的工作任务和班组。
2. 材料准备试验段施工所需的主要材料包括沥青、骨料、水泥等。
在施工前需要对材料进行检查，确保符合设计要求，并按照施工方案进行储存和配比。
3. 设备准备施工中需要使用的设备包括摊铺机、压路机、搅拌站等。
在施工前需要对设备进行检查和保养，确保设备运转正常。
二、试验段施工流程1. 基层处理在试验段施工前首先需要进行基层处理，包括清理路基、修复路基等。
确保基础稳固平整。
2. 沥青混凝土摊铺按照设计要求，使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺，确保摊铺均匀、密实。
定期检查摊铺质量，及时调整工艺。
3. 压实在摊铺完成后，使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保路面平整、紧密。
根据设计要求进行压路机的工作次数和顺序。
4. 路面养护在沥青混凝土施工完成后，需要对路面进行养护，包括养护期内的交通保护、裂缝修复等。
确保试验段路面的质量和性能。
三、施工质量控制1. 实施现场质量检测在施工过程中需要对沥青混凝土路面的厚度、平整度、坡度等进行现场检测，确保符合设计要求。
2. 定期检查施工过程中需要定期对施工质量进行检查，包括对摊铺、压实等工艺环节进行检验，及时发现并处理质量问题。
3. 质量验收施工完成后，需要对试验段路面进行质量验收，包括对路面平整度、坡度、外观等指标进行检测，确保符合相关标准。
四、安全生产1. 安全教育在施工前，需要对施工人员进行安全教育，包括安全操作规范、危险防范等内容，确保施工过程中的安全。
AC-20技术方案
安徽省黄山至祁门高速公路路面工程HQLM-01合同段K0+818—K26+159沥青混凝土AC-20C中面层施工技术方案编制单位：安徽省交通建设有限责任公司黄祁高速HQLM-01项目经理部编制日期：二0一三年三月二十九日沥青下面层（AC-25C）施工技术方案一、编制依据：沥青中面层试验段在摊铺碾压过程中，严格遵守交通部颁布的《公路沥青路面施工技术规范》、沥青路面施工技术指导书及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。
1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准如下：1.1《黄山至祁门高速公路两阶段施工图路面工程设计图》1.2《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-20041.3《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20041.4《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-951.5《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-19941.6《环境空气质量标准》GB 3095-19961.7《实施性施工组织设计》2、按照施工监理实施办法的有关程序，进行了如下准备工作：2 .1 实测项目检查。
2.1.1 精确放样，完成下承层（下面层）检查、清扫与验收。
检测项目包括：纵断高程、中线偏差、横坡、边坡、压实度、平整度等是否满足设计要求，同时，将与沥青混合料接触的构造物表面、路缘石的内侧壁涂上粘层沥青后，方可进行摊铺。
2.1.2 验证施工生产配合比，混合料采用中粒式沥青砼（AC-20C）最佳的油石比。
2.1.3 验证沥青拌和站的拌料速度及质量，摊铺机的摊铺质量。
2.1.4 沥青中面层的松铺系数。
2.1.5 主要确定施工机械数量能否满足施工要求；确定压路机具的组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
2.1.6 厚度及平整度的控制方式及效果。
2.1.7 施工缝处理方法。
2.1.8 质保体系是否完善，确定施工工艺的可行性。
2 .2 人员及机械配备：（1）现场管理人员本次试验段设置以项目经理胡义平为组长的领导小组，主要成员如下：组长：胡义平副组长：杨臻、严焰兵成员：各部门负责人及路面、试验、机械工程师（2）质量保证人员①原材料检测：彭俊朝（配比、计量、混合料取样和试验）②混合料质量检测及出厂温度测量：许琼、王志涛③混合料生产：朱忠明、（上料速度、拌和数量、沥青加热温度、矿料温度、拌和时间、拌和设备保养和清洁、记录、运行）④沥青混合料称量及开票：阮怀志⑤混合料运输：韩培（车辆组织、运行前车辆检查、车辆涂液及覆盖、车辆出厂到返回的时间、运料单签收发等）⑥施工放样和混合料到场温度检测：胡军、程振⑦混合料碾压：朱桐城（初压、复压、终压及各碾压组合、顺序、遍数等）⑧混合料摊铺：余凡（摊铺设备检查、摊铺系数选择和调整、摊铺作业等）⑨辅助工：席世利（电脑、铝合金梁、卸料指挥、修边、缺陷和废料处理）施工队伍由具有丰富施工经验的人员组成，并配备现场负责人、管理技术员、试验员、安全员等。
AC-20试验段施工方案
6cm厚AC－20C中粒式沥青混凝土中面层试验段施工方案一、工程概述佛山市南海区大浩湖路口至水边村公路工程是南海广佛新干线二期工程一个标段，起点（K0+000）起于G325国道大浩湖路口，接广佛新干线一期工程，沿现状高尔夫路向西延伸，终点（K1+765）至于水边村，线路全长1.765公里。
道路等级为一级公路，兼城市主干路，设计时速80Km/h，采用双向八车道，辅路采用城市次干道（Ⅰ级）标准，设计时速50Km/h，路基总宽度为60米。
佛山市南海区九潭村至虹岭大道公路工程是南海广佛新干线二期工程一个标段，起点（K1+765）起于九潭村，接大浩湖路口至水边村公路工程，沿现状高尔夫向西延伸，终点（K4+147.760）至于虹岭大道，线路全长2.383公里。
道路等级为一级公路，兼城市主干路，设计时速80Km/h，采用双向八车道，辅路采用城市次干道（Ⅰ级）标准，设计时速50Km/h，路基总宽度为60米。
其路面标准横断面布臵情况为：1.5米（人行道）+8.0米（辅道0.5+2×3.5+0.5）+3.0米（绿化带）+15.5米（主路0.5+2×3.75+2×3.50+0.5）+4.0米（中央分隔带）+15.5米（主路0.5+2×3.75+2×3.50+0.5）+3.0米（绿化带）+8.0米（辅道0.5+2×3.5+0.5）+1.5米（人行道）=60米本合同段主路、辅路、桥面铺装均采用沥青混凝土路面，主路路面层厚度为18㎝，辅路路面厚度为10㎝。
主路、辅路、桥面铺装的路面结构组成如下：（1）主路路面结构：上面层（4㎝细粒式改性SBS沥青混凝土AC－13C）＋中面层（6㎝中粒式沥青混凝土AC－20C）＋下面层（8㎝粗粒式沥青混凝土AC －25C）（2）辅道路面结构：上面层（4㎝细粒式改性SBS沥青混凝土AC－13C）＋中面层（6㎝粗粒式沥青混凝土AC－20C）（3）桥面铺装：4㎝改性沥青混凝土（AC－13C）＋6㎝中粒式沥青混凝土（AC －20C）＋防水粘结层。
沥青砼中面层(AC-20C)施工方案
沥青砼中面层(AC-20C)施工方案编制：复核：审核：XXXX高速公路XXXX合同段项目经理部20 年月目录一、编制依据、范围、原则................................. - 4 -1、编制依据 (4)2、编制范围 (4)3、编制原则 (4)二、工程概况............................................. - 4 -三、总体工期安排......................................... - 5 -四、施工准备工作......................................... - 5 -1、机械准备 (5)2、材料准备 (6)3、技术准备 (6)4、试验准备 (7)五、质量标准及要求....................................... - 8 -1、施工前的质量要求 (8)2、材料及混合料试验检测标准 (8)六、沥青砼中面层施工工艺................................ - 13 -1、清理下面层 (13)2、测量放样 (13)3、粘层施工 (13)4、沥青混合料的拌和 (13)5、沥青混合料的运输 (14)6、沥青混合料的摊铺 (14)7、沥青混合料的碾压 (15)8、接缝、修边和清场 (17)9、交通管制 (17)10、检测 (17)七、关键技术控制措施 (19)1、离析的控制 (19)2、平整度控制 (20)3、温度控制 (21)八、质量保障措施 (21)1、工程质量目标 (21)2、工程质量保证措施 (21)九、安全保障措施 (23)1、安全管理目标 (23)2、安全管理体系 (23)3、安全保障措施 (25)十、文明施工、环境保护措施 (27)1、文明施工措施 (27)2、环境保护措施 (28)沥青砼中面层(AC-20C)施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主《招标文件》及补遗书；1.2、我公司与业主签定的施工合同；1.3、黄鄂高速公路团风段路面工程施工设计图纸；1.4、黄冈至鄂州高速公路团风段执行的施工及验收规范；1.5、国家颁布的有关法律法规；1.6、施工安全操作规程；1.7、路面沥青砼下面层完成情况；1.8、踏勘现场掌握的情况，以往类似工程的施工经验；1.9、试验段的人员、机械、材料及试验技术准备情况；2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850～K13+343.228全线路面工程沥青砼中面层，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。
沥青下面层AC-20试铺段技术方案
沥青下面层（AC-20）试铺段施工技术方案泰州市塘许公路改造工程路面沥青混凝土下面层设计厚度为6cm。
沥青混合料结构类型为AC-20型。
沥青混凝土下面层在大面积正式施工前，计划于2007年10月3日先做试铺段。
试铺段选在主线直线段，桩号为K12+854.4～K20+318.4。
1 准备工作阶段1.1原材料选择、确认1.1.1沥青沥青采用泰州中海沥青有限责任公司生产的A级70号重交石油沥青，我施工单位对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每车检验一次，并留样备查。
重交石油沥青技术项目要求见表1。
目前已备沥青500吨，质量满足要求。
1.1.2 粗、细集料粗、细集料要求石质坚硬、清洁且不含风化颗粒、无杂质，其中粗集料颗粒近立方体，粒径大于2.36mm，下面层采用的石灰岩等碱性石料，采用反击式破碎机轧制而成，细集料不能采用山场的下脚料，要特别注意细集料的粉尘含量和级配组成。
经项目部试验室、监理组实验室、市检测中心实验室检验，确定沥青下面层石料采用镇江茅迪公司桥头采石厂的石料。
为保证质量，我们已派人前往厂家进行源头控制。
对于沥青下面层粗集料要求每500T检验一次，细集料每200T检验一次。
对粗集料主要检测石料级配、压碎值、视密度、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量、≤0.075的颗粒含量；对细集料要求检测视密度、砂当量及级配，具体要求详见表2、表3。
目前已备集料3500吨，质量满足要求。
1.1.3填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁。
经我部招投标和各项指标的检测，矿粉采用镇江丹徒的石灰岩，根据要求，我们对矿粉每50T检测一次。
拌和机回收矿粉一律不予利用，以确保沥青面层的质量。
矿粉检测项目及要求详见表4。
目前已备集料150吨，质量满足要求。
重交石油沥青技术项目要求。
表1细集料质量要求表2注：砂当量宜控制在70%以上，水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于15.0%。
粗集料质量技要术求表31.2施工机械设备的准备1.2.1配备齐全沥青下面层摊铺所必备的施工机械，并做好维修、调试和保养工作。
AC-20沥青混凝土路面施工施工技术指南
黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程AC-20沥青混合料中面层施工技术指南黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部二〇一六年十月施工控制要点“七字绝”沥青路面重材料，各项指标要合格。
避免集料再污染，场地硬化要做好。
目标配比要重视，冷料流速必须标。
拌合生产需稳定，温度产量恒定值。
出料数据便于检，逐盘打印需配备。
拌站装车需注意，多次装料防离析。
卸料过程有讲究，尽量不揭苫布卸。
摊铺速度要控制，二至五米不超过。
碾压机械满要求，碾压工艺很重要。
渗水试验随时检，控制施工保生产。
根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合黑龙江省已建高速公路的施工经验和研究成果，提出黑龙江省高速公路沥青路面上面层施工指南。
上面层采用AC-20结构，矿料级配应符合表1的规定。
表1 AC-20黑龙江调整型级配范围一、准备工作1.1、原材料技术要求（1）沥青黑龙江省高速公路、一级公路沥青路面建设所用的SBS改性沥青必须选用工厂化生产的成品改性沥青。
其技术指标要求见表2 。
沥青性能整套检验由指挥部委托有关单位进行，各施工单位和驻地监理组工地实验室、中心实验室按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定对到场沥青时行检测，并留样备查。
表2 SBS改性沥青技术要求轻交通高速公路宜选用：PG64-34。
（2）粗集料粗集料应采用石质强度高、清洁、不含风化的母岩岩石，并采用反击式破碎机进行轧制，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
粗集料及其所用母岩的技术要求见表3、表4。
表3 粗集料所用石料材质要求2施；当石料对沥青的粘附性不满足要求时，或SiO2含量在50%~60%之间时，须采用一定的抗剥落措施；当石料对沥青的粘附性不满足要求时，或石料SiO2含量≥60%时，须采用有力的抗剥落措施。
表4 粗集料加工质量的要求细集料包括：机制砂、石屑和天然砂。
为便于质量控制，提高沥青混合料的高温稳定性，无特殊情况禁止使用天然砂。
AC_20沥青混凝土中面层工程施工组织设计方案
至樟树高速公路改扩建工程AP4合同段里程桩号：K86+800～K103+694.302AC-20C中面层沥青混凝土施工方案路桥建设二零一四年七月目录一编制依据及说明 (1)1.1.编制说明 (1)1.2.编制依据 (1)1.3.编制原则 (1)二工程概况 (2)三工程特点、难点及对策 (2)3.1工期紧，交通转换次数多，生产要素投入集中，进度控制压力较大 (2)3.2 24小时不中断交通施工、车辆通行压力较大，施组及安全管理难度较大 (2)3.3 施工技术难点多，新老路拼接困难 (3)四施工准备 (3)4.1 人员投入 (3)4.2 主要施工机械及试验设备 (4)4.3 材料要求及配比 (5)2.集料 (5)表8 AC-20C沥青砼中面层料的颗粒组成围 (7)4.4 技术准备 (7)五施工技术方案及处理措施 (8)5.1 施工顺序 (8)5.2 工艺流程 (8)5.2.1 下承层准备 (8)5.2.2 测量放样 (8)5.2.3 混合料拌和 (8)5.2.4 沥青混合料的装料与运输 (11)5.2.5 混合料的摊铺 (12)5.2.6 摊铺的一般要求 (14)5.2.7 摊铺过程中注意事项 (15)5.2.8 混合料的压实 (15)5.2.9 接缝处理 (18)5.2.10 交通管制及其他 (19)六沥青路面施工质量通病原因分析及预防措施 (19)6.1 沥青路面离析 (19)6.2 摊铺问题及处理方式 (22)七质量保证措施 (23)7.1 工程质量技术保证措施 (23)7.2 坚持技术交底制度 (23)7.3 材料、购配件检验制度 (24)7.4 工程验收制度 (24)7.5 分项工程的检测、试验计划 (24)7.6 AC-20C中面层质量检查项目及标准 (25)八安全生产保障措施 (26)8.1 建立完善的安全生产保证体系 (26)8.2 现场施工安全组织实施方案 (27)8.3 安全管理注意事项 (30)九文明施工 (30)9.1文明施工目标 (30)9.2 文明施工工地达标措施 (30)十附表 (32)AC-20C中面层沥青混凝土施工方案一编制依据及说明1.1.编制说明本方案编制的围为至樟树高速公路改扩建工程AP4合同段（K86+800～K103+694.302）沥青混凝土中面层施工，混合料为AC-20C中粒式沥青混凝土，若经过项目办、驻地办批准，则适用于本合同段所有沥青混凝土中面层施工。
沥青试验段施工方案
沥青试验段施工方案一、引言沥青试验段施工是道路建设中非常重要的环节，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适程度。
为了保证沥青试验段的施工质量，需要制定科学合理的施工方案，下面将就沥青试验段的施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备在施工前，需要将施工区域进行清理，清除杂物和积水。
同时，要对施工机械设备进行检查和维护，确保施工机械设备运行正常。
另外，还需检查沥青原材料的质量和数量，确保施工过程中能够顺利进行。
三、施工工艺1.拌合料制备：首先要按照配方要求将沥青和骨料进行拌合，保证拌合料的均匀性和稳定性。
2.铺筑沥青：在拌合料制备完成后，将拌合料铺筑到施工区域，要确保沥青的厚度均匀一致。
3.压实：铺筑完沥青后，需要进行压实处理，以确保沥青层的密实性和稳定性。
4.边坡处理：在施工过程中，还需对边坡进行处理，以保证沥青试验段的整体美观和安全性。
四、施工注意事项1.施工环境：要确保施工环境干燥、温度适宜，避免在雨雪天气施工。
2.施工质量：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证沥青试验段的质量。
3.施工过程监控：在施工过程中要对施工质量进行监控，及时发现问题并及时处理。
五、施工结束施工结束后，要对沥青试验段进行验收和检测，确保沥青试验段符合设计要求和施工标准。
同时，还需做好日常养护和维护工作，保证沥青试验段的使用寿命和安全性。
六、结语沥青试验段施工是道路建设中不可或缺的一环，只有做好施工方案的规划和实施，才能保障沥青试验段的质量和使用效果。
希望通过本文的介绍，能够对沥青试验段施工方案有更深入的了解。
AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制
AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制摘要：ZQ-3型高模量剂AC-20混合料作为一种新型路面材料，具有模量高、抗高温、抗车辙性能好、同时对低温开裂及温度疲劳开裂敏感性不强等优点，对于提高路面抗车辙能力非常有效。
本文结合工程实例对AC-20高模量沥青混合料中面层施工质量的检验与控制进行了阐述和分析。
关键词：AC-20高模量沥青混合料；中面层；施工质量；检验Abstract: ZQ-3 type high modulus agent AC-20 mixture as a kind of new type pavement materials, has a high modulus, high temperature resistance, anti-rutting performance is good, and at the same time of low temperature cracking and temperature fatigue cracking sensitivity is not strong wait for an advantage, to improve the anti-rutting ability is very effective. Combining with the project examples to AC-20 high modulus of asphalt mixture surface quality of construction inspection and control is discussed and analyzed.Keywords: AC-20 high modulus asphalt mixture; The surface of; Construction quality; inspection西宝改扩建工程南半幅中面层采用高模量沥青混合料属陕西省首次，由于添加了ZQ-3型高模量剂使得沥青混合料具有了高粘度，减少了沥青混合料的离析，摊铺碾压完成后表观较好，级配表面空隙较小，构造深度较小，从而增加了行车舒适性，减少了雨水的渗透，加强了路面的耐老化性能和耐久性。
AC-20C中面层施工作业指导书
AC-20C（SBS改性沥青）施工作业指导书沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
中面层是路面结构中主要的承重层和应力分散层，更应具备优异的抗车辙能力。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定及设计文件，根据多条新建高速公路的施工经验，对沥青路面中面层AC-20C施工提出如下施工作业指导意见。
一、总则中面层采用AC-20C改进的级配类型，矿料级配见表1。
表1 中面层沥青混凝土矿料级配通过率范围（％）二、原材料1.沥青沥青中面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表2。
根据相关要求，SBS改性沥青按照4000吨每批次进行一次外检，外检由供货商委托，供货商、施工单位、监理工程师三方共同在工地取样送建设办认可的具有相应资质的专业检测机构进行检测，需提供沥青的全套检测报告（含PG分级项目）。
此外，改性沥青（SBS）的生产、流通环节复杂，建设办可根据需要安排驻场人员对工艺流程、质保体系等进行监控。
沥青运至施工现场后，每车沥青必须具备四个条件后方能泵入沥青储罐：（1）驻厂监理签字、出厂检测报告、质保书、运输车牌号、沥青供应商代表签字、铅封完好；（2）沥青供货商代表与施工单位、监理人在沥青到达现场后共同取样4份供检测与封存留样用；（3）出厂磅单显示数量与到场称量数量的误差在沥青甲供材招标文件、合同文件允许的误差范围内；（4）沥青三大指标（针入度、软化点、延度）现场检测合格，并与供货商自检报告中的检测结果在误差许可范围内。
试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）规定的方法执行。
沥青的试验检测频率为施工单位每车次检验一次，驻地办每五车次抽检一次，中心试验室每十车次轮流抽检一个标段一次。
沥青中面层施工方案
沥青中面层施工方案一、前言在道路建设中，沥青混凝土面层是承受车辆荷载的主要部分，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
因此，制定科学合理的沥青中面层施工方案至关重要。
本文将针对沥青中面层施工方案进行探讨，并给出具体的施工步骤和注意事项。
二、施工准备1.确定施工时间和地点，并进行避免降水的措施。
2.准备好必要的施工机械设备，包括摊铺机、压路机等。
3.检查施工材料，确保沥青、矿料等材料符合要求。
4.安排好施工人员，包括操作工、监理等。
三、施工步骤1. 基础处理1.清扫基础表面，确保清洁无杂物。
2.喷洒底漆，提高基层与面层的附着力。
3.修补基础裂缝和坑洞，确保基础平整。
2. 沥青混凝土摊铺1.根据设计要求调配好沥青混凝土料。
2.采用摊铺机进行沥青混凝土的均匀浇铺。
3.控制摊铺厚度和坡度，确保面层平整。
3. 压实1.采用振动压路机进行初次压实，保证面层密实。
2.进行多次辊压，提高沥青混凝土的密实度。
3.特别注意拐角和边角处的压实，避免出现气孔和坑洞。
4. 道路标线1.待沥青混凝土完全硬化后，进行道路标线施画。
2.根据标准规范施画道路中心线、车道线等标线。
四、施工注意事项1.避免在高温或潮湿天气施工，以免影响沥青混凝土的质量。
2.严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3.注意施工现场安全，保障施工人员的人身安全。
4.施工过程中严禁乱倒杂物，保持施工环境整洁。
五、总结沥青中面层的施工是道路建设的关键环节，只有制定科学合理的施工方案并严格执行，才能保证道路使用的安全和舒适性。
希望通过本文的介绍，可以帮助大家更好地了解沥青中面层施工方案，提高施工质量，为道路建设贡献力量。
沥青混凝土中面层施工方案
沥青混凝土中面层施工方案一、工程概况该工程是针对地区道路进行沥青混凝土面层的铺设工作。
道路总面积约为XXXX平方米，其中包括主干道和支路。
材料准备充足，施工条件良好。
二、施工步骤及方案1.施工准备工作（1）人员组织组织一支专业的道路施工团队，包括施工负责人、工程技术员、机械操作工、铺装工等，并确保相关人员具备相关的工作经验和技能。
（2）机械设备和工具准备准备好所需的机械设备和工具，包括沥青混合料搅拌机、铺面机、打包机、压路机、挖掘机等。
并对设备进行检查和保养，确保设备的正常运行。
（3）材料准备采购所需的沥青、骨料等材料，并对材料进行质量验收，确保材料符合相关标准要求。
（4）施工现场布置根据道路的线路图，进行地面清理和平整工作，清除杂物和覆盖物。
标明施工区域，设置施工标志和警示牌，确保施工现场的安全。
2.基层处理（1）清理基层使用挖掘机清除基层上的杂物和积水，确保基层干净、平整。
（2）基层修复对于坑洼、起伏较大的基层，进行修补和调整，使用石子、砂土等材料填充坑洼，并使用压路机进行夯实，使基层平整。
（3）基层处理不同于沥青基层的水泥混凝土，需要在基层上涂布面层砂浆，提供更好的粘接性能。
3.面层施工（1）沥青混合料的制备将规定比例的骨料、沥青和矿粉混合均匀，可采用中央搅拌或移动搅拌设备进行混合。
（2）铺面使用铺面机对沥青混合料进行均匀的铺设，控制厚度和宽度的一致性。
对于拐弯、边角等部位较复杂的区域，可以使用手工铺面。
（3）压实使用振动式压路机对铺设的沥青混合料进行压实，保证沥青混合料的密实度和牢固性。
压实时的双向作业，避免太常冷轧。
4.马克标志线在道路铺设完成后，根据道路标准和规定，对道路进行标线工作，包括车道标线、导向标线和停车位标线等。
三、施工注意事项1.施工安全措施在施工现场划定禁止区域和安全通道，并设置明显的施工标志和警示牌，提醒工作人员和过往车辆注意安全。
2.施工进度把控严格按照施工计划进行施工，合理安排施工顺序，加快施工速度，确保工程按时完成。
高速公路中面层改性沥青AC-20施工指导意见
高速公路沥青路面中面层（AC-20）SBS改性沥青混合料施工指导意见根据高速公路设计文件和部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，结合省内外已建成高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见：1 集料级配高速公路沥青路面中面层厚度6cm，采用AC 20型级配。
沥青混合料矿料级配工程设计范围应符合表1的规定。
表1 沥青中面层矿料级配通过率（%）范围级配类型下列筛孔（mm）的通过率（%）26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075AC-20 100 90-100 78-92 62-80 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 2 材料要求2.1 沥青高速中上面层根据设计文件，采用优质SBS改性沥青，等级达到美国SHRP 沥青路用性能规范的PG76-16要求，其具体指标要求见表2、表3。
表2 PG76-16等级SBS改性沥青参数要求样品类型试验指标及试验条件试验温度，℃要求原样沥青闪点（COC），℃/ ≥230 粘度，Pa.s 135 ≤3 动态剪切G*/sinδ（@10rad/s），kPa 76 ≥1.0RTFOT残留沥青质量损失，% / ≤1.00 动态剪切G*/sinδ（@10rad/s），kPa 76 ≥2.2PA V残留沥青（老化温度100℃）动态剪切G*sinδ（@10rad/s），kPa 34 ≤5000 蠕变劲度S，MPa；m值（@60s）-6S≤300m值≥0.30 直接拉伸破坏应变（@1.0mm/min），% -6 ≥1.0注：1、表中所有项目都满足时，沥青结合料达到PG76-16等级。
2、蠕变劲度S≤300 MPa，直接拉伸试验可不做要求，在300~600 MPa之间，直接拉伸试验的破坏应变要求可代替蠕变劲度的要求，m值在两种情况下都应满足。
表3 SBS改性沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）40～60 针入度指数PI 不小于0延度（5cm/mim,5℃）（cm）不小于20软化点（T R&B）（℃）不小于60动力粘度（60℃）（Pa.s）不小于2000 运动粘度（135℃）（Pa.s）不大于 3闪点（℃）不小于230 溶解度（%）不小于99离析，软化点差（℃）不大于 2.5弹性恢复（25℃）（%）不小于75RTFOT 试验后质量变化（%）不大于±1.0 针入度比（25℃）（%）不小于65 延度（5cm/mim,5℃）（cm）不小于15改性沥青运抵工地后，由监理代表处组织会同承包人按1批（次）/500吨对改性沥青全套指标进行检测，检测费由各段承包人均摊。
中面层AC20C施 工 技 术 方 案
沥青砼中面层AC-20C施工技术方案#########标路面中面层采用的是AC-20C结构。
##########标段起始桩号为K0+000，讫止桩号为K20+000，全长约20KM。
路面中面层采用AC-20C沥青砼，厚度为6cm（桥面为4cm），宽度为11.75m。
本工程技术要求高，特别是材料的供应数量和质量是路面基层施工的重点环节。
在沥青砼中面层大面积施工前，为保证其施工质量，依据中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004），结合我部的施工经验，及试验段的施工工艺，制定沥青面层施工技术方案如下：Ⅰ、准备工作阶段一、原材料1、沥青采用泰州中海AH70号重交通石油沥青，我部试验室对针入度、延度、软化点三大指标及其余项目进行了检验。
沥青三大指标及其余项目要求具体如表1表-1 沥青检测报告2、粗细集料碎石采用###料场生产的石灰岩，粗集料采用反击式破碎机轧制的碎石，生产线安装了“废料带”和吸尘器装置；细集料采用石灰岩轧制的石屑；矿粉采用######石灰岩碱性石料加工生产的矿粉，干燥、清洁。
沥青面层用粗集料质量技术要求沥青路面中面层用细集料规格（1）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）；（2）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；沥青面层用矿粉质量技术要求表五二、施工机械设备的准备1、配备齐全沥青砼中面层摊铺所必备的施工机械，并做好维修、调试和准备工作，沥青砼中面层摊铺所用机械有：①英国ACP4000型拌和楼1台，理论产量为320T/h，另配有200T的热贮料仓，该拌和楼全部生产过程由计算机自动控制并配有自动打印装置。
②ABG-423摊铺机3台，该摊铺机配有红外线非接触式自动找平装置。
③压路机：XP301轮胎压路机2台、12T双钢轮压路机3台。
④水车3辆，自卸汽车25辆。
2、同时配备齐全，性能良好，精度符合规范的测量、质检仪器见施工组织设计后，测量质检仪器见附表。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、编制依据及原则1、编制依据1-1.内蒙古自治区交通厅老集高速公路项目办招标文件；1-2.内蒙古自治区交通设计院二阶段施工设计图；1-3.交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
1-4.总监办编制的老集高速公路2005年总体计划。
1-5.路面施工技术规范及内蒙古自治区公路工程内控标准。
1-6.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。
1-7.我国的法律法规，有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用管理，环境保护，文明施工的具体规定和技术标准，当地民俗风情与行为惯例。
2、编制原则2-1.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。
2-2.严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
2-3.坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。
2-5.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、社会信誉的预期效果。
2-6.遵循专业队伍施工，机械配套的原则。
3、编制范围根据K298+000-K298+200左半幅试验段沥青混凝土中面层工程量编制。
二、试验目的1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；2、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和速度与时间、拌和温度等操作工艺；4、通过试铺确定：粘层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等；5、确定压实标准密度；6、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划；7、全面检查材料及施工质量；8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。
三、试验路段的选取本项目部拟在主线K298+000-K298+200段左半幅按拟定的施工工艺做200米的试验路段。
四、机械设备及劳动力组合1、人员组合：拟用于试验段人员表以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
2、机械设备：所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。
拟用于试验段的机械设备表五、设计要求本标段中面层设计为5厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-20Ⅰ型），上、下宽均为11.50米，工程总量为4600平方米。
六、施工准备1、施工用水：下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。
2、施工材料：(1)、沥青：采用天津科氏公司生产SBS改性沥青，其检验指标如下；SBS改性沥青质量要求（PG70-28）(2)、石屑规格及级配要求：石屑规格及级配要求(3)、细集料的技术要求：细集料采用项目所在地平安碎石厂加工的玄武岩细集料，其技术指标及检验结果如下。
细集料的技术要求及检验结果(4)、集料：沥青混凝土集料的级配要求沥青混凝土集料的级配要求(5)、粗集料检验指标及结果(6)、矿粉检验指标及结果填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，同时，矿粉中采用1.5%的生石灰粉和2.5%的矿粉，其检测结果及标准如下：3、技术准备在中面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保中面层高质量施工。
４、施工放样测量前期工作完成后，在中面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的摊铺机行走路线测放于施工路段上，中面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标志线。
七、中面层施工工艺1、沥青混合料生产配合比设计依据及说明老集高速公路第二合同段路面工程AC-20Ⅰ型中面层施工配合比设计由项目办委托湖北高科进行复核设计，具体见附件。
2、松铺系数选定：AC-20I型沥青混凝土中面层设计厚度5cm,宽度单幅上宽11.5m，下宽11.5m，试验段拟定松铺系数N1=1.1，松铺厚度H1=5.5cm，松铺系数N2=1.15，松铺厚度H2=5.75cm，松铺系数N3=1.2，松铺厚度H3=6cm。
3、施工工艺：（1）、沥青混合料的生产：将石油沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至165-170度，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到190-220度，沥青混合料出厂正常温度控制在175-190度。
各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为35-50s,其中干拌时间不小于5s 。
拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及温度超过195度和温度低于155度的沥青混合料必须废掉。
混合料投料顺序为：集料填料 沥青。
每天拌和生产完成后应及时检查筛网是否堵塞及粉料秤等计量系统是否有积尘，如有应立即清除。
各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格(包括试验检测混合料重量和温度)检验合格方可出厂，并每天出据产品合格证。
中面层沥青加热温度及沥青混合料的施工温度（℃）(2)．沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用15T以上自卸汽车运输，运输车采用移动的方式前、后、中装料，能减小材料离析现象，再则从卸料仓卸料时，不要将料仓中的混合料全部卸光，防止装料时出现同心圆形的集料离析现象。
每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液(食用油加洗洁精和水)，但不得有余液积聚在车厢底部。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。
进场路口前用50M彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土，并由专人负责清理。
运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。
卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进，且应快速举起车斗，以减小混合料离析，卸料时应将混合料卸净。
为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸料的运料车不宜小于5辆。
施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌和机的生产能力低时，摊铺机应放慢摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。
开始摊铺时应先用第5车混合料进行摊铺。
(3)．温度检测混合料运至现场后，在摊铺前用水银温度计进行混合料温度检测，以确保混合料摊铺及碾压处于最佳温度,从而提高机械效率及确保施工质量。
(4)．沥青混合料摊铺中面层沥青混合料摊铺必须在下面层检查完毕，路缘石、路肩石已完成，其基础及后背填料回填夯实验收合格，下面层表面无污染、无杂物、干燥的情况下洒布改性乳化沥青粘层油，洒布量以0.3～0.5kg/m2(改性乳化沥青残留物含量以50%为准)为宜，路缘石和其他结构物上均匀涂刷一薄层粘层沥青，且粘层油破乳后方可进行。
为保证沥青混合料摊铺质量，采用一台ABG423和一台DT1300摊铺机梯队摊铺作业，以避免混合料离析，确保横坡质量。
相邻两幅之间重叠宽度宜为30-60厘米，并躲开车道轮迹带，上、下层搭接位置宜错开200mm 以上。
相邻两台摊铺机宜尽量缩短间距，宜采用“零”距离摊铺。
沥青混合料最低摊铺温度（下承层表面温度）不低于15度，沥青混合料运到现场温度不低于165度。
将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，中面层摊铺时，用移动式平衡梁基准，并设专人控制。
摊铺机固定预热不少于30分钟，30分钟～60分钟为宜，使熨平板温度不低于120度，不高于150度，并在熨平板下面测校，保证熨平板的平整度及松铺厚度。
混合料的正常摊铺温度应为不低于160度，由质检员检验到达施工现场的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，根据沥青拌和站的每小时产量混合料的运距，摊铺机摊铺速度初步按不大于2m/min的速度进行摊铺，保持匀速摊铺，避免出现时快、时慢、时停、时走的现象发生。
螺旋布料器应保持连续输料，使料位高于螺旋2/3位置且料位稳定。
当摊铺5-10m后，检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。
摊铺过程中应进行过程质量检测和控制，对横坡、厚度、纵坡、接缝、表面质量、离析情况进行跟踪检查，以确保铺筑质量。
在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料。
在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大的横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
当摊铺20～30m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
摊铺机夯锤和熨平板偏心振动频率宜为摊铺机行走速度的2倍，以确保较高的摊铺初始压实度。
(5)．沥青混合料碾压根据SBS改性沥青混合料自身材料特性，将双钢轮振动压路机振幅和振动频率分别初步定为0.4mm和50Hz（高频低幅），以便于中面层SBS改性沥青混合料更易被压实。
压路机应以均匀的速度碾压，碾压路线和方向不应突然改变，碾压时不能产生裂缝和严重推移，在不产生严重推移和裂缝的情况下，碾压应尽可能在高温时进行。
SBS改性沥青混合料碾压初温度不低于150度，碾压终了时温度不得低于100度，直至到路面无轮迹为止。
碾压完成宜控制在12分钟内完成，碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则。
碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，静压重叠1/3轮宽，振动碾压重叠15～25cm，避免漏压和过压现象。
碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压行进时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实线3m以外。
压路机不得停留在温度高于70度的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间在路面上。
试验段碾压拟采用三套碾压组合方案：方案Ⅰ.在混合料不推移的情况下，省去初压过程，第一遍直接采用HAMM120振动碾压，碾压速度为3km/h,碾压搭接15～25cm；第二遍采用XP261胶轮揉搓碾压，碾压速度为5km/h；第三遍采用HAMM120振动压路机振动碾压，碾压速度为4 km/h，碾压搭接15～25cm；第四遍采用XP261胶轮揉搓碾压，碾压速度为5km/h；第五遍采用XP261胶轮揉搓碾压，碾压速度为5km/h；最后采用DD110关闭振动进行光面碾压，直至无轮迹为止，依次循环碾压。