摩托车轮胎动态滚动周长
摩托车制动器制动力计算
摩托车制动器制动力计算
1. 转动惯量的详细解释及其物理意义：
转动惯量的由来，动能公式是22
1mv E =，动能的实际物理意义是：物体相对某个系统（选定一个参考系）运动的实际能量。
22
1mv E = 把r v ω=代入上式 (ω是角速度，r 是半径，在这里对任何物体来说是把物体微分化分为无数个质点，质点与运动整体的重心的距离为r ，而再把不同质点积分化得到实际等效的r)
得到2)(2
1r m E ω= 由于某一个对象物体在运动当中的本身属性m 和r 都是不变的，所以把关于m 、r 的变量用一个变量I 代替,
2mr I =
得到22
1ωI E = I 就是转动惯量，分析实际情况中的作用相当于牛顿运动平动分析中的质量的作用，都是一般不轻易变的量。
这样分析一个转动问题就可以用能量的角度分析了，而不必拘泥于只从纯运动角度分析转动问题。
为什么变换一下公式就可以从能量角度分析转动问题呢？
1、22
1ωI E =本身代表研究对象的运动能量 2、之所以用22
1mv E =不好分析转动物体的问题，是因为其中不包含转动物体的任何转动信息。
3、22
1mv E =除了不包含转动信息，而且还不包含体现局部运动的信息，因为里面的速度v 只代表那个物体的质心运动情况。
4、22
1ωI E =之所以利于分析，是因为包含了一个物体的所有转动信息，因为转动惯量2mr I =本身就是一种积分得到的数，更细一些讲就是综合了转动物体的转动不变的信息的等效结果∑=2mr I 。
所以，就是因为发现了转动惯量，从能量的角度分析转动问题，就有了价值。 若刚体的质量是连续分布的，则转动惯量的计算公式可写成
摩托车轮胎参数
摩托车轮胎参数
摩托车轮胎参数指的是摩托车轮胎的技术性能参数。摩托车轮胎
的参数主要包括尺寸、宽度、芯片深度以及胎面纹形等几个方面。
1.尺寸：摩托车轮胎的尺寸一般分为前轮轮胎和后轮轮胎，其中
前轮轮胎一般较小，其尺寸一般为17、18、19等，而后轮轮胎的尺寸
一般较大，可以达到21或更大。
2.宽度：摩托车轮胎的宽度和尺寸有关，宽度一般在50—200mm
之间，根据不同的轮胎尺寸而有所不同，常见的宽度有110mm，120mm，130mm，140mm等。
3.芯片深度：摩托车轮胎的芯片深度一般为5—10mm之间，芯片
深度越大，胎面上的弯曲部分就可以越柔软，提高轮胎的抓地力，以
便加大操控能力。
4.胎面纹形：摩托车轮胎的胎面纹形一般有条纹型、花纹型、多
桡纹型等，此外，还可以根据摩托车使用需要分为普通型和特殊型轮胎，如抗滑轮胎、防护轮胎等。
摩托车轮胎的参数也可以根据不同的使用情况而发生一定的变化，不过在一般情况下，以上几个参数就已经可以满足摩托车的使用需求了。
摩托车轮胎轮胎滚动圆周长的测量方法负载下的新轮胎
3术语和定义
在本国际标准中，ISO 4223-1确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
单位距离转数
在本国际标准规定的条件下，轮胎的中心（轴）准确移动1 km距离时，轮胎的转数(含非整数转数）。
3.2
轮胎滚动周长
在本国际标准规定的条件下，轮胎中心（轴）滚动一整圈所覆盖的距离。
轮胎和转鼓每转动一圈的脉冲数应最小为10。转数设备的总误差，包括启动和停止误差，不应超过0.1%。
6轮胎试验参数
6.1试验负荷
由于摩托车上的前轮轮胎相对于后轮轮胎的负荷较小，因此应按下列方式计算试验负荷：
轻载型和标准型按轮胎最大负荷能力（模压在胎侧上负荷指数对应值的）65%计算；
加强型按最大负荷能力(模压在胎侧上负荷指数对应值的)80%计算；
式中：
Nd转鼓的转数；
Nt轮胎的转数；
R转鼓的半径，单位为毫米(mm)。
8.2单位距离的转数
单位距离（千米）的转数Nkm，按下式计算：
2规范性引用文件
下列标准中的条款通过本文中的引用而成为本国际标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些规范性文件的最新版本。凡是没有注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。IEC和ISO的成员保持当前有效国际标准的登记注册。
(完整版)摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法汇总,推荐文档
摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法
标准号： GB/T 5373-94
替代标准号：GB5373-85
发布单位：国家技术监督局
起草单位：江西赣江机械厂
发布日期：
实施日期：
点击数： 1412
更新日期： 2008年03月07日
-
1 主题内容与适用范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车的尺寸和质量参数的测量条件、测量方法和取值规则。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车的尺寸和质量参数的测定。
2 引用标准
GB/T 5359.3-1996 摩托车和轻便摩托车术语两轮车尺寸
GB/T 5359.5-1996 摩托车和轻便摩托车术语三轮车质量
GB/T 5359.6-1996 摩托车和轻便摩托车术语两轮车质量
GB/T 5359.7-1996 摩托车和轻便摩托车术语三轮车尺寸
GB/T 8170 数值修约规则
3 一般测量条件
3.1 被测车辆必须清洁（无油污、泥土），装备应齐全，轮胎气压应符合车辆技术条件的要求。
3.2 测量尺寸用的支承平面应是呈水平状态的测量平台或水磨石地面。
3.3 车辆静置于支承平面上，车轮处于直线行驶位置，两轮车处于铅垂状态，正三轮车的门、窗应关闭，边三轮车边风档应置于工作位置。
3.4 测量仪器和设备
a.钢卷尺：读数分辨力1mm ；
b.角度尺：读数分辨力5＇；
c.高度尺：读数分辨力0.5mm ；
d.重锤或直角尺；
e.三维坐标装置；
f.电子秤或杠杆增砣式台秤，读数分辨为0.2kg ；
g.垫块；
h.可调整式水平仪；i.悬架锁紧工具。
3.5 车辆装载质量按制造厂的规定。驾驶员（乘员）及其装备的总质量规定为75kg,不足75kg 者，应在相应的乘座位置上加配重，货物应装在规定的位置上。
摩托车标准
摩托车标准
GB 4569—2005 摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法GB 16169—2000、GB/T
4569—2000
GB 14621—2011 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方
法（双怠速法）
GB 14621—2002
GB 14622—2007 摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第
Ⅲ阶段)
GB 14622—2002
GB 15365—2008 摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的
图形符号
GB 15365—1994
GB 15744—2008 摩托车燃油消耗量限值及测量方法部分代替GB/T
15744—1995、GB/T
16486—1996
GB 16169—2005 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法GB 16169—2000、GB/T
4569—2000
GB 16486—2008 轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法部分代替GB/T
15744—1995、GB/T
16486—1996
GB 17352—2010 摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求GB 17352—1998
GB 17353—2014 摩托车和轻便摩托车防盗装置GB 17353—1998
GB 18176—2007 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中
国第Ⅲ阶段)
GB 18176—2002
GB 19482—2004 摩托车和轻便摩托车燃油箱安全性能要求和试验方
法
GB 19758—2005 摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法
GB 20073—2006 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法GB/T 5382.1—1996、部分代
摩托车轮胎规格尺寸
摩托车轮胎系列
Series of motorcycle tyres
GB/T 2983-1997 eqvISO 4249-1：1985
ISO 4249-2：1990 ISO 5751-1：1994 ISO 5751-2：1994
ISO 5751-3：1994 ISO 5995-1：1982 ISO 6054-1：1994 代替 GB/T 2983-91
国家技术监督局 1997-10-14 批准 1998-04-01实施
前言
本标准是根据国际标准ISO 4249-1：1985《摩托车轮胎和轮辋（代号表示系列）──第1部分：轮胎》、ISO 4249-2：1990《摩托车轮胎和轮辋（代号表示系列）──第2部分：轮胎额定负荷》、ISO 5751-1：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第1部分：设计准则》、ISO 5751-2：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第2部分：轮胎尺寸及负荷能力》、ISO 5751-3：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第3部分：配套轮辋轮廓范围》、ISO 5995-1：1982《轻便型摩托车轮胎和轮辋──第一部分：轮胎》ISO 6054-1：1994《摩托车轮胎和轮辋（直径代号4至12）小轮径──第1部分：轮胎》进行修订的。同时参照日本JIS D 4203-1991《摩托车轮胎系列》标准，在主要技术内容上等效采用ISO标准。
本标准与前版标准主要不同之点是将使用条件特征与公制系列摩托车轮胎的胎面型式作附录处理，并对公制系列摩托车轮胎的规格和尺寸依据ISO标准做了大量补充，增加了轮胎断面名义高宽比为50、55、60、70系列轮胎的规定，使其规格系列更加完善，有利于与国际接轨，促进我国摩托车及摩托车轮胎工业的发展。
摩托轮胎规格参数
摩托轮胎规格参数
摩托轮胎是摩托车重要的组成部分，其规格参数直接影响着摩托车的性能和操控性。本文将介绍摩托轮胎的一些常见规格参数，包括胎面宽度、扁平比、直径、胎纹花纹等，以及它们对摩托车行驶性能的影响。
1. 胎面宽度
摩托轮胎的胎面宽度是指轮胎胎面的宽度，通常以毫米为单位表示。胎面宽度直接影响着摩托车的操控性和抓地力。一般来说，胎面宽度越宽，摩托车的抓地力越强，但转弯时的操控性会降低。相反，胎面宽度越窄，摩托车的操控性越好，但抓地力会相应减弱。因此，在选择摩托轮胎时，需根据自己的驾驶需求和路况来选择合适的胎面宽度。
2. 扁平比
摩托轮胎的扁平比是指轮胎截面高度与胎面宽度之间的比值。它反映了轮胎的侧倾程度。扁平比越小，轮胎的侧倾程度越大，摩托车的操控性越好；扁平比越大，轮胎的侧倾程度越小，摩托车的稳定性越好。因此，在选择摩托轮胎时，需根据自己的驾驶需求和驾驶风格来选择合适的扁平比。
3. 直径
摩托轮胎的直径是指轮胎的外径，通常以英寸为单位表示。直径直
接影响着摩托车的悬挂高度和稳定性。一般来说，直径较大的轮胎可提高摩托车的稳定性和通过性，但同时也会增加悬挂高度，使得摩托车的底盘离地面较高，不便于驾驶。而直径较小的轮胎则相反。因此，在选择摩托轮胎时，需根据自己的驾驶需求和路况来选择合适的直径。
4. 胎纹花纹
摩托轮胎的胎纹花纹是指轮胎胎面上的纹路设计。胎纹花纹对于摩托车的抓地力、排水性和静音性都有着重要影响。常见的胎纹花纹有直纹、V形纹、横纹等。直纹适用于干燥的道路，提供较好的抓地力；V形纹适用于湿滑的道路，具有良好的排水性能；横纹适用于复杂的道路状况，提供全方位的抓地力。在选择摩托轮胎时，需根据自己的行驶路况来选择合适的胎纹花纹。
普通摩托车轮胎常见规格尺寸
普通摩托车轮胎常见规格尺寸
摩托车轮胎是摩托车上最重要的部件之一，其尺寸规格直接影响到摩托车的性能和舒适性。不同品牌和型号的摩托车轮胎规格也有所不同，但是以下是普通摩托车轮胎常见的规格尺寸：
1. 前轮胎规格：110/70-17、120/70-17、120/60-17、100/80-17、90/90-17
2. 后轮胎规格：140/70-17、150/70-17、160/60-17、170/60-17、180/55-17
标注中的数字含义：
110/70-17中的110表示轮胎截面宽度，70表示截面高度，17表示轮辋直径。
120/70-17中的120表示轮胎截面宽度，70表示截面高度，17表示轮辋直径。
120/60-17中的120表示轮胎截面宽度，60表示截面高度，17表示轮辋直径。
注意事项：在更换摩托车轮胎时，需要根据自己的车型和用途选择合适的规格尺寸，避免使用不符合要求的轮胎。同时，需要选择质量可靠的品牌和型号，确保行驶安全。
- 1 -
摩托轮毂轮胎对照表-匹配表
170
50/55
MT5.00 MT5.50
180
50/55
MT5.50 MT6.00
190
50/55
MT5.50 MT6.00
200
50/55
MT6.00
210
50/55
240
50/55
80
60/65/70
(1.85)
(MT1.85 )
2.15
MT2.15
2.50
MT2.50
100
60/65/70
(2.50)
130
80/90/100
140
80/90/100
150
80/90/100
160
80/90/100
170
括号内的轮辋 仅适用于斜交 和带束斜交结 构轮胎
圆柱型胎圈座 轮辋（ＷＭ 型） 无标注MT的 轮辋 为WM轮 辋
80/90/100
５°斜底 式胎圈座 轮辋（Ｍ Ｔ型）
2.15 2.15 2.15 2.15 2.15 2.15 2.15
1.50 1.50 1.50
1.60 1.60 1.60 1.60
1.85 1.85 1.85 1.85 1.85
4/5/6/7/8/9/ 10/12寸英制 摩托车轮胎允 许使用轮辋宽 度 名义断面宽度
2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 4.00 4.50 6.00
摩托车跑长途，真空轮胎和普通轮胎怎么选？维修师傅告诉你答案
摩托车跑长途，真空轮胎和普通轮胎怎么选？维修师傅告诉你
答案
摩托车跑长途，真空轮胎和普通轮胎怎么选？维修师傅告诉你答案
有很多人在跑长途的时候还是会选用摩托车的，毕竟并不是所有的人都能买得起汽车。但是在用摩托车跑长途的时候轮胎可是非常重要的，轮胎我们一定要选择好，要不然在路上出现了情况，那么真的是特别难解决。摩托车跑长途，真空轮胎和普通轮胎怎么选？维修师傅告诉你答案？
大家在选购摩托车轮胎的时候肯定都会在真空轮胎或者是普通轮胎两者之间进行选择，到底应该怎么选，大家可能就犯了难！这两种轮胎其实是特别容易选择的，这要根据你所走的路来进行选择。如果你经常走国道或者是走高速，那么你就建议你选真空。
真空轮胎的优点就是能够很好地散热，毕竟少了内胎发热量就小了，所以性能也是非常的高。还有就是这种轮胎的触地面要更大一些，
而且抓地能力也会更好。这种轮胎相对来说要更安全一些，毕竟我们在路上骑车的时候难免会碰到轮胎被扎的现象。真空轮胎在被扎之后里面的空气是不会马上漏光的，找一个维修点进行也更方便。如果被扎的口子不大，那么你也可以自己用几根胶条进行对付。但是当你用胶条胶轮胎缠起来之后，你一定要用电动气泵提供气源，因为用手打真的是打不起来。
但是也并不是说这样的轮胎是没有缺点的，这个轮胎的缺点就比较的明显了。这种轮胎特别的娇气，往往一般都必须要和铝合金轮毂一起使用。如果要是受到的冲击力比较的大，那么轮毂很有可能就会发生变形，更有可能会崩落，直接导致失去气密性。
当我们一个人骑车的时候，如果是在深夜，汽车轮胎发生故障，那么肯定是非常让人绝望的。所以说大家一定要多准备两条内胎，前后各一个，这样把内胎塞进真空轮胎里就能解决问题了。
摩托车轮子上的知识,你知道多少？
摩托车轮子上的知识,你知道多少？
摩托车轮子好比人的两条腿，决定了车子跑得远，跑得快和跑得是否安稳。摩友们似乎对轮子的关心不多，因为它是易损件，概念中轮子轮胎出了问题，随便找路边的“风火补胎”整蛊一下，如果不行，就更换了事。实际上轮子一样是摩托车上的重要零件就，掌握它的一些基本知识不仅可能为你带来省钱省事，还可能在关键场合救你一命！
一、有关摩托车轮胎的基本知识
自你购车时，厂家就规定了轮胎的性质、内径、轮子的轮辋尺寸。但是轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术、保养和维护水平的不同，其使用的寿命也不同。因此，当轮胎行驶到一定里程时，就应该更换。通常，胎沟不应小于2mm，否则，会因其抓地性差而导致在弯道上发生侧滑，还有可能在高速行驶时发生爆胎等危险事故。这些都是关系到驾驶者生命安全的，所以应该高度重视。
如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈（轮辋）的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，无内胎轮胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。可见，两种性质的轮胎各有所长。
摩托车轮胎静力半径表
摩托车轮胎静力半径表
摩托车轮胎静力半径表及其在骑行中的重要性
摩托车是现代社会中一种受欢迎的交通工具，而轮胎作为摩托车的重
要组成部分，直接关系到骑行的安全性和稳定性。在选择和安装轮胎时，了解摩托车轮胎静力半径表及其在骑行中的重要性是非常必要的。
让我们来了解一下什么是摩托车轮胎静力半径表。摩托车轮胎静力半
径表是一种用于测量轮胎半径的工具或计算方法。它可以帮助骑手在
选择合适的轮胎尺寸时提供参考。摩托车轮胎静力半径指的是轮胎内
环的中心到地面之间的距离。
为了更好地理解这个概念，让我们以一辆哈雷摩托车为例，假设车轮
的直径为16英寸（约40.64厘米），那么轮胎的静力半径将是车轮直径的一半，即8英寸（约20.32厘米）。摩托车轮胎静力半径表通常
会提供不同轮胎尺寸的静力半径数据，以便骑手在选择合适的轮胎时
能够了解到不同尺寸的轮胎所对应的静力半径。
了解摩托车轮胎静力半径的重要性是非常重要的。它对摩托车的操控
性和悬挂系统的运行有着直接的影响。摩托车轮胎的静力半径会影响
到摩托车的行驶稳定性、操控性和车轮的接地面积。如果选择的轮胎
静力半径与车辆制造商建议的规格不匹配，可能会导致车辆的行驶不
稳定，摇摆或失去控制。
在摩托车轮胎的性能方面，静力半径也起到了非常重要的作用。不同
尺寸的轮胎静力半径会影响到轮胎与地面的接触面积和摩擦力的分布。如果轮胎静力半径太小，接触面积会减少并且轮胎容易早磨损；反之，如果轮胎静力半径太大，接触面积会增加，但会影响车辆的操纵性和
维稳性。
一个合适的摩托车轮胎静力半径表可以帮助骑手更好地选择合适的轮
摩托车测速计的设计与制作毕业设计
目录
第一部分设计任务与调研 (3)
第二部分设计说明 (4)
第三部分设计成果 (9)
第四部分结束语 (13)
第五部分致谢 (14)
第六部分参考文献 (15)
第一部分设计任务与调研
1.设计任务
摩托车等交通工具成为了当代人出行不可少的代步工具，像这种以车轮转动前进的交通工具在行驶中不免要有时速表。以便于司机掌握车子的速度。本课题主要研究转速的测量。通用于各类需要测转速的环境中。转速是各类车轮运行过程中的一个重要监测量，
目前国内外常用的转速测量方法有离心式转速表测速法、闪光测速法、光电码盘测速法和霍尔元件测速法等。本设计是基于单片机控制的摩托车速度测速，采用霍尔传感器来检测信号，使用AT89S51单片机采样脉冲信号并计算每分钟内脉冲信号的数目，即摩托车车轮对应的转速值，最终系统通过数码管实时显示电机的转速值，并且具有超速报警功能。该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。
2.设计调研
摩托车等交通工具成为了当代人出行不可少的代步工具，像这种以车轮转动前进的交通工具在行驶中不免要有时速表。以便于司机掌握车子的速度。本课题主要研究转速的测量。通用于各类需要测转速的环境中。
转速是各类车轮运行过程中的一个重要监测量，目前国内外常用的转速测量方法有离心式转速表测速法、闪光测速法、光电码盘测速法和霍尔元件测速法等。本设计介绍了一种基于AT89C51单片机的光电开关转速测量系统的设计。系统采用对射式光电开关产生与齿轮相对应的脉冲信号，使用AT89C51单片机采样脉冲信号并计算每分钟内脉冲信号的数目，即电机对应的转速值，最终系统通过数码管实时显示电机的转速值。经过仿真测试和软硬件系统的搭建，本系统满足设计要求，且结构简单、实用。系统在降低测速器成本，提高测速稳定性及可靠性等方面有一定价值，具有广泛的应用前景
摩托轮毂轮胎对照表-匹配表
摩托轮毂轮胎对照表-匹配表14/15/16/17/18/19/21⼨英制摩托车轮胎允许使⽤轮辋宽度
4/5/6/7/8/9/10/12⼨英制摩托车轮胎允许使⽤轮辋宽度
公制摩托车轮胎允许使⽤轮辋宽度
圆柱型胎圈座轮辋（ＷＭ型）５°斜底式胎圈座轮辋（ＭＴ型）⽆标注MT的轮辋为WM轮辋
轮系计速器传动比设计(刘权工作室)
五羊系列
●实测传动比：
当轮胎气压为175～200kPa时，一人乘骑时， 2.75-18轮胎实测周长：
I实测=1400×1843.3×106
1843.3mm I理论/I实测=2.581/2.696
=2.581 ●实际传动比：
=1.044
正五星：I实际=23/8=2.875
斜五星：I实际=27/10=2.700
1859.8mm ZS125GY-10C：I理论=1400L×10-6
=1400×2164.6×10-6
=1400×1859.8×10-6
=3.030
=2.604
●设计传动比：
I设计=(1～1.15)I =(1～1.15)×2.696 =3.030～3.485
ZS125GY-10C： I设计=(1～1.15)I =(1～1.15)×2.604
●理论传动比： GB/T 2983-2008 《摩托车轮胎系列 》规定: 当轮胎气压为225kPa时， 2.50-17轮胎的标准外径为：568mm，周长：1784.4mm I理论=1400L×10-6 =1400×1784.4×10-6 =2.498
●设计传动比： I设计=（1～1.15）I =（1～1.15）×2.498
●推荐传动比：根据设计传动比范围为： 1.820～2.093
①建议ZS125T-80不调整传动比 ②建议ZS50T-8传动比调整为：14/7
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断面宽度（S） 轮辋直径（D） 100 458.7 100 484.1 110 405.6 110 433.3 110 458.7 110 484.1 122 405.6 122 433.3 122 458.7 122 484.1 129 405.6 129 433.3 129 458.7 129 484.1 141 405.6 141 433.3 141 458.7 141 484.1 149 405.6 149 433.3 149 458.7 149 484.1 161 405.6 161 433.3 161 458.7 161 484.1 168 405.6 168 433.3 168 458.7 168 484.1 69 458.7 80 433.3 80 458.7 80 484.1 80 534.9 90 433.3 90 458.7 90 484.1 90 534.9 101 405.6 101 433.3 101 458.7 101 484.1 101 534.9 109 405.6 109 433.3 109 458.7 109 484.1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
轮胎规格 110/60-16 110/60-17 110/60-18 110/60-19 120/60-16 120/60-17 120/60-18 120/60-19 130/60-16 130/60-17 130/60-18 130/60-19 140/60-16 140/60-17 140/60-18 140/60-19 150/60-16 150/60-17 150/60-18 150/60-19 160/60-16 160/60-17 160/60-18 160/60-19 170/60-16 170/60-17 170/60-18 170/60-19 100/70-16 100/70-17
Байду номын сангаас
序号 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 54
轮胎规格 3.50－18 3.50－19 3.50－21 3.75－18 3.75－19 4.00-16 4.00-18 4.00-19 3.00-10 3.00-12 4.00-12 5.00-15 4.5-12
断面宽度（S） 轮辋直径（D） 458.7 93 484.1 93 534.9 93 458.7 99 484.1 99 405.6 104 458.7 104 484.1 104 253.2 80 304 80 304 104 129 382.5 304 114 公制系列摩托车轮胎规格尺寸
英制系列摩托车轮胎规格尺寸 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 轮胎规格 2.00－14 2.00－17 2.00－19 2.25－14 2.25－15 2.25－16 2.25－17 2.25－18 2.25－19 2.50－14 2.50－15 2.50－16 2.50－17 2.50－18 2.50－19 2.50－21 2.75－14 2.75－15 2.75－16 2.75－17 2.75－18 2.75－19 2.75－21 3.00－14 3.00－15 3.00－16 3.00－17 3.00－18 3.00－19 3.00－21 3.25－14 3.25－15 3.25－16 3.25－17 3.25－18 3.25－19 3.25－21 3.50-10 3.50－14 3.50－15 3.50－16 3.50－17 断面宽度（S） 轮辋直径（D） 357.1 52 433.3 52 484.1 52 357.1 61 382.5 61 405.6 61 433.3 61 458.7 61 484.1 61 357.1 65 382.5 65 405.6 65 433.3 65 458.7 65 484.1 65 534.9 65 357.1 75 382.5 75 405.6 75 433.3 75 458.7 75 484.1 75 534.9 75 357.1 80 382.5 80 405.6 80 433.3 80 458.7 80 484.1 80 534.9 80 357.1 89 382.5 89 405.6 89 433.3 89 458.7 89 484.1 89 534.9 89 253.2 92 357.1 93 382.5 93 405.6 93 433.3 93 静力半径 222.8 260.9 286.3 230.4 243.1 254.7 268.5 281.2 293.9 233.8 246.5 258.1 271.9 284.6 297.3 322.7 242.3 255.0 266.6 280.4 293.1 305.8 331.2 246.6 259.3 270.8 284.7 297.4 310.1 335.5 254.2 266.9 278.5 292.3 305.0 317.7 343.1 204.8 257.6 270.3 281.9 295.7 滚动周长 1399.6 1639.0 1798.6 1447.6 1527.4 1600.0 1687.0 1766.8 1846.6 1469.0 1548.8 1621.4 1708.4 1788.2 1868.0 2027.6 1522.4 1602.2 1674.8 1761.8 1841.6 1921.4 2081.0 1549.1 1628.9 1701.5 1788.5 1868.3 1948.1 2107.7 1597.2 1677.0 1749.6 1836.6 1916.4 1996.2 2155.8 1286.8 1618.5 1698.3 1770.9 1857.9
静力半径 258.9 272.8 285.5 298.2 265.0 278.9 291.6 304.3 268.6 282.4 295.1 307.8 274.7 288.6 301.3 314.0 278.8 292.6 305.3 318.0 284.9 298.8 311.5 324.2 288.5 302.3 315.0 327.7 262.3 276.2
滚动周长 1814.9 1894.7 1685.5 1772.5 1852.3 1932.1 1730.3 1817.3 1897.1 1976.9 1756.5 1843.5 1923.3 2003.1 1801.4 1888.4 1968.2 2048.0 1831.3 1918.3 1998.1 2077.9 1876.1 1963.1 2042.9 2122.7 1902.3 1989.3 2069.1 2148.9 1735.9 1703.1 1782.9 1862.7 2022.2 1745.8 1825.6 1905.4 2065.0 1705.8 1792.8 1872.6 1952.4 2112.0 1739.9 1827.0 1906.8 1986.6
序号 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78
轮胎规格 100/70-18 100/70-19 110/70-16 110/70-17 110/70-18 110/70-19 120/70-16 120/70-17 120/70-18 120/70-19 130/70-16 130/70-17 130/70-18 130/70-19 140/70-16 140/70-17 140/70-18 140/70-19 150/70-16 150/70-17 150/70-18 150/70-19 160/70-16 160/70-17 160/70-18 160/70-19 170/70-16 170/70-17 170/70-18 170/70-19 70/80-18 80/80-17 80/80-18 80/80-19 80/80-21 90/80-17 90/80-18 90/80-19 90/80-21 100/80-16 100/80-17 100/80-18 100/80-19 100/80-21 110/80-16 110/80-17 110/80-18 110/80-19
静力半径 308.4 321.1 346.5 313.5 326.2 291.2 317.8 330.5 194.6 220.0 240.4 300.9 248.9
滚动周长 1937.7 2017.5 2177.1 1969.8 2049.6 1829.7 1996.5 2076.3 1222.7 1382.3 1510.5 1890.6 1563.9
断面宽度（S） 轮辋直径（D） 110 405.6 110 433.3 110 458.7 110 484.1 122 405.6 122 433.3 122 458.7 122 484.1 129 405.6 129 433.3 129 458.7 129 484.1 141 405.6 141 433.3 141 458.7 141 484.1 149 405.6 149 433.3 149 458.7 149 484.1 161 405.6 161 433.3 161 458.7 161 484.1 168 405.6 168 433.3 168 458.7 168 484.1 100 405.6 100 433.3
轮胎规格 120/80-16 120/80-17 120/80-18 120/80-19 130/80-16 130/80-17 130/80-18 140/80-16 140/80-17 140/80-18 150/80-16 150/80-18 160/80-16 160/80-18 70/90-17 70/90-18 70/90-19 80/90-16 80/90-17 80/90-18 80/90-19 90/90-16 90/90-17 90/90-18 90/90-19 90/90-21 100/90-16 100/90-17 100/90-18 100/90-19 100/90-21 110/90-16 110/90-17 110/90-18 110/90-19 120/90-16 120/90-17 120/90-18 120/90-19 130/90-15 130/90-16 130/90-17 130/90-18 130/90-19 140/90-16
序号 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123
动态滚动周长 1626.7 1713.7 1793.5 1873.3 1665.2 1752.2 1832.0 1911.8 1687.6 1774.6 1854.4 1934.2 1726.1 1813.1 1892.9 1972.7 1751.7 1838.7 1918.5 1998.3 1790.1 1877.2 1957.0 2036.8 1812.6 1899.6 1979.4 2059.2 1648.1 1735.1
静力半径 288.9 301.6 268.3 282.1 294.8 307.5 275.4 289.2 301.9 314.6 279.6 293.4 306.1 318.8 286.7 300.5 313.2 325.9 291.5 305.3 318.0 330.7 298.6 312.4 325.1 337.8 302.8 316.6 329.3 342.0 276.3 271.1 283.8 296.5 321.9 277.9 290.6 303.3 328.7 271.5 285.3 298.0 310.7 336.1 276.9 290.8 303.5 316.2