汽轮发电机磁中心调整要点

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汽轮机安装技术汽轮机中心校正

汽轮机找中心一、概述汽轮机找中心工作，是机组安装检修过程中一个极其重要的环节。

本节针对难度较大的机组轴系按联轴器找中心过程从理论推导到实践应用做了详细的介绍，并总结了其中的方法与规律。

可依据这些规律，在生产实践中将测量数值代入相关公式，即可由计算结果的正负值判断调整量的大小与方向。

另外，本节针对轴瓦垫铁的宽度对找中心的影响做了详细的分析，并且提出了具体的解决方案。

避免了因为粗略计算与逐步调整而造成的人力物力浪费及工作效率的降低。

1．找中心的作用汽轮机运行时，由于支持轴承钨金的磨损，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁的腐蚀等方面的原因，汽轮发电机组的中心就会发生变化。

若中心变化过大，会产生很大的危害，如使机组振动超标、动静部件之间发生碰摩、轴承温度升高等，所以在检修时一定要对汽轮机组中心进行重新调整。

这是一项重要而又细致的工作。

随着机组容量的增大，逐渐向着三轴两支点、单轴单支点趋势发展，找中心工作更为复杂，所以要认真对待。

2．找中心的目的⑴使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求。

⑵使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持同心。

⑶将轴系的扬度调整到设计要求。

3．找中心的步骤⑴汽缸及轴承座找正。

通常只用水平仪检查汽缸、轴承座位置是否发生偏斜。

汽缸及轴承座找正是汽轮机安装过程中重要的工作之一，一般来说，除非基础变形或沉降，否则汽缸和轴承座的位置偏移不会太大，因而在一般的机组检修过程中，仅对汽缸、轴承座的位置做监视性测量，在不威胁机组安全运行的情况下，可不作调整。

⑵结合轴颈扬度值及转子对轴承座及汽缸的洼窝中心进行各转子按联轴器找中心，也叫预找中心。

扬度值改变过大会影响轴系负荷分配、发电机空气间隙，在一定程度上也影响转子的轴向推力；转子对轴承座及汽缸的洼窝中心不正，将会加大油挡、隔板及汽封套的调整量，所以进行各转子按联轴器找中心时，一定要结合扬度及洼窝中心进行，当三者发生矛盾时，以各转子按联轴器找中心为主。

汽轮发电机安装调试技术要点分析

汽轮发电机安装调试技术要点分析汽轮发电机在当前工业领域中的普及率相比过去几年大幅度增长，如此不仅能提升工厂的工作效率，而且能增加企业自身的经济利益。

因此，分析其安装以及调试的过程是当前工作的重点内容。

标签：汽轮发电机;安装调试;技术要点一、安装要求一般而言，汽轮发电机主要由转子、定子以及轴承所组成，实际工作时需要这些部件进行配合，以此完成发电的工作。

为了适应当前的工业环境，通常都会将汽轮机自身的转速调节到每分钟3000到3600转。

而且汽轮机在实际工作中往往会有极大的离心力产生，因此便需要尽可能调整转子本身的大小，以此减少安全事故的发生。

发电机在正式调试之前，工作人员必须提前熟悉整个安装过程的所有步骤和内容，从而对于工作现场能有更为清楚的把握，一旦有问题发生，可以及时采取措施进行处理。

最后还需要对设备进行全面检查，排除所有漏洞，以防由于质量问题影响了发电机的正常运转。

二、汽轮发电机运转特征发电机实质上将机械能转变为电能的一种电机，而汽轮发电机就是与汽轮机相配套使用的发电机，这种发电机在实际运转的过程中工作效率较好。

为保证持续较好的工作效率，汽轮机的运转大致保持在三千转每分钟或是三千六百转每分钟的速度。

因此高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风磨耗，常常会缩小其半径的大小并增加它的长度，尤其是在大容量的机组中，汽轮发电机转子的制作是十分重要的。

三、汽轮发电机的具体安装和调试（一）施工准备汽轮发电机在安装之前必须要对相关的安装步骤和施工验收规范有着详细的了解，在安装之前必须要充分的掌握相关的复查活动，除此之外，还要与相关的数据和信息相结合，了解基础高度和相关的大小，并且要对这些数据进行综合测试，观察是否满足实际的安装要求，了解和查看基础是否存在下沉的现象。

（二）基础划线复查首先要结合土建设置的驗收资料和设备相关的图纸等来分析探索。

第二，认真地分析基础。

用水准仪在厂房二根柱子处测量并标注基准标高点，返在汽轮机基础四周明显位置作为观测点。

汽轮机找中心要点

汽轮机找中心要点浅谈联轴器找正之我见摘要：旋转设备在安装或维修后始终存在轴对中的问题，是机组安装检修过程中一个极其重要的环节，对中精度的高低对设备运行周期及运行效率有着直接的影响，找正的目的是保证旋转设备各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求，使旋转设备的静止部件与转子部件基本保持同心，将轴系的扬度调整到设计要求，找正的精度关系到设备是否能正常运转,对高速运转的设备尤其重要。

因此在每次检修中必须进行转动机械设备轴中心找正工作，使两轴的中心偏差不超过规定数值。

在我厂化工设备（不包括厂家给出冷态与热态的中心数据），其中心标准基本上都在0.05mm(即5丝)以内。

现就对联轴器找中心的原理、步骤并对联轴器找中心在实际工作作中常见的一些方法、注意事项以及找正在实践中的应用作简单的介绍。

一、找中心的原理：测量时在一个转子对轮上装上磁性表座，另一个对轮上装上百分表，径向、轴向各一付，（为防止转子窜轴，轴向则需装二个表，相差180度）。

连接对轮（一般一到二枚螺丝，拧紧即可），然后一起慢慢地转动转子，每隔90度停下来测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向a、轴向s四组数据，将数据记录在下图所示的方格内。

a1a4s1s4 s2s3a2a3一般圆里面的为轴向数据s，外面的为径向数据a，在测得的数值中，若a1=a2=a3=a4，则表明两对轮同心；若s1=s2=s3=s4，表明两对轮的端面平行。

若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。

二、找中心步骤1、检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。

如清理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。

2、连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。

3、用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测出数值，用铜皮垫实。

4、先用直尺初步找正。

主要是左右径向，相差太大用百分表测量误差太大，并容易读错数据。

330MW汽轮机对轮中心调整要点

330MW汽轮机对轮中心调整要点摘要：汽轮机对轮中心不符合设计标准，会发生主机动静摩擦使摩擦部位发热，使轴发生弯曲变形，引起振动，以及轴瓦损坏事故，大轴弯曲以及轴瓦损坏后需要修复的时间长．严重影响了机组的安全运行．造成了巨大的经济损失。

为了更好地防止汽轮机大轴弯曲以及轴瓦损坏事故的发生，下面针对汽轮机找中心不正主要原因进行初步分析，并提出相应的防范措施，供交流与参考借鉴。

以保证机组稳定发电。

关键词：汽轮机轴瓦大轴分析措施前言：我公司#6、7汽轮机是哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、凝汽式汽轮机，型号为C300/N330-16.7／538／538，汽轮机高中压缸转子的#1轴瓦为自位式上下各两块无顶轴油全周进油可倾瓦轴承，#2轴瓦为上下各两块无顶轴油可倾瓦轴承；低压缸转子的#3、4轴瓦为上下各两块有顶轴油可倾瓦轴承，发电机#6、7瓦为圆桶瓦。

对轮中心调整；1、当对轮中心不合格,即平面偏差(张口)和圆周偏差(圆周)值超标时,应进行中心调整.方法是:粗调可改变下轴承体调整垫块内的垫片厚度,并研刮接触面;细调可改变轴瓦调整垫块内的垫片厚度.两个转子的对轮中心调整比较简单,只需根据中心测量和转子结构数据计算出拟调轴承中心的移动量,调整两转子中任一个,即改变其两端轴承内垫片的厚度,便可使中心达到标准.我公司300MW机组的轴系由三个转子组成,有高—低,低——电,二副对轮,对轮中心的调整要复杂得多,因为任一对轮中心的调整必定引起其他对轮中心,机组动静间隙,各轴承负荷分配等重要参数的变化,计算的调整量或过大的局部调整通常不能实行. 实际的对轮中心调整应根据检修前和检修中测量的有关数据,机组结构,质量标准等进行综合分析,拟定轴系中心调整方案,再作诸轴承调整量计算.只有这样,才能收到事半功倍的效果.2、拟定调整方案时至少应考虑下列几个方面:a,汽缸静叶环的洼窝中心测量情况.尽量使动静部分的中心状况变好,尽量减少静叶环和轴封持环的中心调整工作.b,兼顾各处汽封间隙.要保证汽封间隙在最小允许范围内(即质量标准的下限内).c,发电机的空气间隙.尽量保证发电机的空气间隙符合要求.d,转子轴颈的扬度,轴瓦间隙及轴瓦垫铁的接触.尽量使扬度符合设计要求,轴颈在轴瓦内间隙均匀(即轴瓦不发生歪斜),减少轴瓦垫铁的研刮工作.e,轴瓦垫片的调整工作.由于目前调整垫片最薄的是0.05mm,因此,计算出来的轴瓦调整量应尽可能是0.05mm的倍数,这样便于调整.3、对轮中心标准联轴器相对位置符合厂家标记高中压－低压对轮：张口值水平方向e≤0.02mm垂直方向下张口0.178mm不同心值水平方向a≤0.03mm垂直方向低压转子对轮中心高0.406mm1.低压－发电机对轮：张口值水平方向e≤0.02mm垂直方向下张口0.152mm不同心值水平方向a≤0.03mm垂直方向低压转子对轮中心高0.103mm4、防范措施;a)找中低中心后，尽量保持中低中心不变。

试论发电厂汽轮机轴系中心调整

试论发电厂汽轮机轴系中心调整第二作者山东省济宁市272000摘要：本文讨论了发电厂汽轮机轴系中心调整的重要性和方法。

汽轮机轴系中心的正确调整对于确保汽轮机的稳定运行和发电效率至关重要。

调整的目标是实现平衡、稳定和高效的运转状态。

首先进行系统检查和测量，获取准确的数据。

然后通过分析和计算确定调整方案，涉及轴承、齿轮和联轴器等的调整操作。

调整完成后进行试运行和优化，确保调整效果符合预期。

在调整过程中要注重安全、精确测量和谨慎调整。

最后强调了定期维护的重要性，以保障设备的长期稳定运行。

汽轮机轴系中心的正确调整有助于提高发电效率，降低能耗，保障电力供应的稳定性。

关键词：发电厂；汽轮机轴系；中心调整引言在现代社会，电力是推动工业化、提高生活质量和推动科技创新的关键动力。

发电厂作为电力的主要生产基地，承担着巨大的能源供应任务。

汽轮机作为发电厂的核心设备，其高效、稳定的运行直接影响着电力的生产和供应。

而汽轮机的轴系中心调整，作为确保其正常运行的关键环节，在整个发电系统中具有极其重要的地位。

汽轮机轴系中心调整不仅仅是简单的机械调整，更是一门精密的工程学科。

其背后涉及了多方面的知识，包括机械工程、热力学、材料学等。

正确的轴系中心调整能够确保汽轮机各部件间的协调运动，提高了发电效率，降低了能源浪费，最终实现了经济、高效、可靠的电力生产。

本文将深入探讨发电厂汽轮机轴系中心调整的重要性、方法和实施步骤，以及在这一过程中需要特别注意的关键问题，以期为发电厂汽轮机轴系中心调整提供深入而全面的理解。

一、调整的背景汽轮机是发电厂的主要动力设备之一，它通过叶片的受力运动来产生动力，从而带动发电机旋转，产生电能。

汽轮机轴系的中心对设备的稳定运行起着关键作用。

如果轴系中心偏移或不稳定，将会影响汽轮机的运转效率、安全性和寿命，甚至可能造成严重事故。

二、调整的目的调整汽轮机轴系中心的目的在于保持其合适的位置和角度，确保汽轮机的各个部件能够在设计的工作状态下协同运动，达到最佳的运行效率和稳定性。

汽轮机发电机调试措施

汽轮机发电机调试措施1.1调试目的：了解和检验各分部系统和帮助机械设备的运行性能是否符合设计要求和保证整套机组的稳定、平安、正常运行的要求。

如①循环泵：电机电流、泵出口压力，流量能满意汽机运行，带负荷的要求。

②凝聚泵：电机电流、泵出口压力，出力要满意带负荷要求，一台泵有故障备用泵能联动启动，保证机组连续运行。

③主副抽气器：在其要求的蒸汽压力、温度下，能否达到要求的真空，使机组能稳定和平安的运行。

2、调整保安系统的调式：2.1调试的目的：使调整保安系统，在汽机正常运行时，各部套的活动能自由敏捷无卡涩的移动，紧急状况下，或有故障时能准时的关闭主汽门，调速汽门达到停车的目的，保证机组的平安。

2.2调整保安系统的主要技术规范：2.2.1汽机额定转速3000r/min2.2.2主油泵额定出口油压0.638Mpa2.2.3主油泵额定进口油压0.049Mpa2.2.4脉冲油压0.343Mpa2.2.5同步器工作范围2880-3180r/min2.2.6空负荷时油动机行程4M/M2.2.7满负荷时油动机行程43M/M2.2.8油动机最大行程63M/M2.2.9危险保安器动作转速3270-3330r/min2.2.10危险保安器复位转速2885r/min2.2.11数字转速表上超速爱护值3360r/min2.2.12轴向位移报警值0.4mm2.2.13轴向位移爱护动作0.7mm2.2.14润滑油压降低报警值，启动沟通油泵0.05-0.055Mpa2.2.15润滑油压降低报警值，启动汽轮油泵0.04Mpa2.2.16润滑油压降低停机值0.02-0.03Mpa2.2.17润滑油压上升报警值、停沟通油泵0.16Mpa2.2.18轴承回油温度报警值65℃2.2.19轴承回温度爱护值（停机）75℃2.2.20复水器真空降低报警值-0.087Mpa2.2.21复水器真空降低爱护值（停机）-0.061Mpa2.2.22主蒸汽压力高报警值3.63Mpa2.2.23主蒸汽温度高报警值445℃2.2.24主汽门关闭时间小于＜1秒3、静态试验静态试验，就是汽机在静止状态下，对机组的调整平安爱护系统作试验，能保证机组在任何状况下，能平安稳定的运行，在故障状况下，能紧急停机，保证机组的平安。

汽轮发电机安装时磁中心调整要点

・施工技术・汽轮发电机安装时磁中心调整要点Key Po in ts fo r A lignm en t of M agnetic Cen terdu ring E recti on of T u rb ine Generato r吴惠庭(哈尔滨电机有限责任公司,哈尔滨市,150040)[摘　要]　汽轮发电机安装时,应保证发电机定、转子的径向磁中心和轴向磁中心的同心度符合要求。

文章论述了发电机定转子磁中心不重合的危害,并对调整方法提出建议。

[关键词]　汽轮发电机　安装　径向磁中心　轴向磁中心　调整汽轮发电机安装时,要注意2个磁中心:一是径向磁中心(一般称空气隙);二是轴向磁中心。

由于是搞机械的人来调整这2个偏重于电磁方面的数字,除了应有认真、负责、慎重的态度之外,还要充分了解磁中心的方方面面,在制造、安装、检修中进行这项工作时才有主动性。

1　磁中心不重合的危害111　径向磁中心不重合会产生单侧磁拉力,过大的单侧磁拉力将加剧振动。

轴向磁中心不重合会产生轴向磁拉力,影响到汽轮机的推力瓦。

112　磁中心不重合会造成小间隙部位动静摩擦。

其中以哈电早期100、200MW汽轮发电机组配套的感应式副励磁机最为明显,副励磁机定、转子之间名义尺寸为1mm,几乎都发生过定、转子单侧相摩擦。

113　磁中心不重合还会产生单极效应,使轴电压偏高,产生轴电流,严重的能损伤轴瓦,磁化大轴甚至汽缸。

2　径向磁中心211　径向磁中心的确定对于定子是指定子铁芯(冲片)的圆中心,对于转子是指转子本体的轴线,它们均看不见摸不着,由制造厂工艺水平来保证。

安装时是将转子穿入定子后,靠测量定、转子之间上、下、左、右4点空气隙来保证。

212　径向磁中心的同心度中小型汽轮发电机一般采用座式轴承,在确定轴承座位置时,也就决定了定、转子径向磁中心的同心度。

不论电机是否在厂内总装,由于基础不同必须在工地重新调整径向磁中心。

大型汽轮发电机为了缩短轴承跨距,减小轴的长(度)(直)径比,采用了端盖轴承支撑,端盖的固定位置,就决定了定、转子径向磁中心的同心度。

汽轮机发电机调试措施

汽轮机发电机调试措施汽轮机发电机系统是现代化电力系统的核心，为了保证系统的可靠性，汽轮机发电机的调试非常重要。

本文将介绍汽轮机发电机调试的措施。

调试前的准备在进行汽轮机发电机的调试之前，需要进行一些准备工作：1.制定调试计划和调试方案，包括调试的目的、内容、方法、时间等。

2.准备必要的设备和工具，如测量仪器、工具箱、保护装置等。

3.检查各种设备和系统的状态，确保其能够正常工作。

此外，需要对各个部位进行清洁和检查，确保其在调试过程中能够正常运行，不会出现故障或安全隐患。

4.组织相关人员进行专业培训，提高其对汽轮机发电机的理解和认识。

调试的步骤和措施汽轮机发电机的调试过程分为多个步骤，每个步骤都需要采取相应的措施。

1. 空载试运行空载试运行是汽轮机发电机调试的第一步，其目的是测试发电机是否满足设计要求，包括性能、采样触发和单元运行的其余要求。

在进行试运行前，需要注意下列措施：1.将发电机埋地电缆和接地电缆连接。

2.将发电机连接到空载变压器，以防止发电机过载。

3.插入发电机保护继电器，并调整该电器的调节和保护参数。

4.打开发电机电源开关，并调节其额定电压。

5.启动机组，让其正常运行。

在空载运行期间，检查发电机是否满足各项要求，包括发电功率、电流、电压等指标，并记录数据。

2. 负载试运行负载试运行是汽轮机发电机调试的第二步，其目的是测试发电机在工作负载下的情况。

在负载试运行期间，需要注意下列措施：1.确保发电机安装牢固，绕组无过热，电气连接可靠，大轴和小轴无过度磨损和跳动。

2.确定发电机的额定功率和运行负载，这样可以确保在试运行期间不会超过额定功率。

3.应根据所选用的负载电器的特性来限制发电机的负载，以确保满足发电机工作条件的要求。

4.应定期检查发电机的电气参数，并记录下来。

3. 负载试运行及其它测试在进行负载试运行时，还需要进行其它测试，以确保发电机的质量和可靠性。

这些测试包括：1.振动测试——检查振动是否在正常范围内。

#5汽轮发电机组转子整体找中心法

内容提要：本文论述了发电汽轮机组转子轴系找中心工作的重要性；论述了找中心工作的基本原理；推导出了找中心的基本公式；给出了俄罗斯制造的60MW机组＃5汽轮机组四转子轴系在高、低压缸不揭缸大修的情况下，整体找中心法的推导公式及计算方法，以便能缩短检修工期，提高检修质量。

最后分析了联轴器找中心产生误差的原因。

＃5发电汽轮机组在高、低压缸不揭缸大修的情况下四转子轴系整体找中心法论文编号：一、引言：发电汽轮机组找中心工作的重要性：汽轮机组经过一段时间运行后，由于轴瓦乌金的磨损．汽缸及轴承的位移，轴承垫铁的腐蚀研刮等方面的原因，汽轮发电机组的转子中心会发生变化，中心的正确与否直接关系到机组是否能正常投入运行，严重的甚至损坏机组。

中心不正主要带来以下危害：（1）转子和轴封、缸内隔板汽封摩擦从而增大轴封、缸内隔板汽封的汽封间隙。

隔板汽封间隙的增大，增加了漏汽的损失，降低了效率，同时也会造成轴向推力的增大。

轴端汽封间隙的增大，增加了轴封的漏汽量，从而可能使泄漏的蒸汽窜入轴承箱内，导致润滑油中含水，润滑油乳化变质，这除了严重的影响轴瓦的润滑油膜建立外，还会使调速部件产生锈蚀、卡涩现象。

排汽缸后轴封汽封间隙大，极易造成从后轴封向排汽缸漏空气，是造成凝汽器真空低的主要原因之一。

（2）转子和静止部件的摩擦，使转子摩擦部位局部急剧发热，由于热膨胀的不均匀使轴发生热弯曲变形。

（3）转子中心不正是汽轮机常见的激振源之一。

联轴器的张口使转子弹性倾角发生变化，而错位将使转子的动态挠曲值发生变化，从而引起机组振动。

以上发电汽轮机组中心不正的主要危害，是机组安全、稳定运行重大隐患。

因此，机组的找中心工作必须认真仔细地进行，其偏差值不允许超过规定值。

二、汽轮发电机组找中心的目的1、要使汽轮发电机组转子轴系的中心线连成一条连续光滑的曲线，使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴。

2、要使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持同心。

其中心偏差值不超过规定的数值，保证动静部分的间隙能调至规定的允许范围内。

300MW汽轮机高低压转子中心调整

300MW汽轮机高低压转子中心调整高低压转子中心调整是300 MW汽轮机组A级检修的一个重点工作，中心调整完成后，方可进行隔板找中心、压汽封等后续工作，中心调整工作关系着整个机组的检修工期。

在实际的检修中，揭缸前进行修前中心测量，而后计算调整方案，根据所有可能方案中最佳方案，这对检修工作量及汽轮机运行质量非常重要。

而按常规计算方法调整轴承垫铁时，转子实际中心并不按预计的数值变化，存在一定误差，往往需要通过多次调整垫铁厚度，才能达到要求。

本文中以上海汽轮机厂生产的300MW机组为例，通过计算分析和多次经验，介绍高低压转子中心调整及注意事项。

标签：300MW汽轮机垫铁转子1 前言汽轮机联轴器中心偏差超标，为机组正常运行埋下安全隐患甚至会引起运行事故，主要体现在联轴器端面差和圆周差超标引起支持轴承负荷过载、轴瓦油温升高、轴瓦振动超标、轴振超标等。

为了使汽轮机检修达到检修标准并能安全稳定运行，检修过程中必须进行联轴器找中心，通过此项工作使汽轮发电机组各转子的轴系连成一条连续光滑的曲线，转动时不会对轴承产生周期性的交变作用力，避免机组发生振动、瓦温高等缺陷。

距今为止，300MW汽轮发电机组在新疆电网中占有较大的比例，本厂工程公司在外劳务所进行的A级检修中，300MW汽轮发电机组占有80%以上。

300MW汽轮发电机组高中压转子与低压转子中心调整完成后，方可进行隔板找中心、压汽封等后续工作，从而使汽轮机静止部件与转动部件运行时基本保持同心，以保证转动部件与静止部件径向不发生磨擦。

轴系中心测量的结果，超出合格范围时，要进行轴瓦的调整工作。

选择调整方法的原则是尽量恢复机组安装或检修时的转子与汽缸的相对值置，以保持动静部分的中心关系，减少隔板、轴封套中心的调整工作，也便于保持低发中心调整后发电机的空气间隙。

为此，应参照轴颈扬度、轴颈下沉度、轴封套洼窝中心来选择调整方法，并根据对轮各偏差数值，综合考虑轴瓦所需要的移动量。

浅谈哈汽300MW机组中心调整方法

中国电力教育2010年管理论丛与技术研究专刊695浅谈哈汽300MW 机组中心调整方法金振宇*(华电能源牡丹江第二发电厂，黑龙江牡丹江 157015)摘要:汽轮机转子找中心是汽轮发电机组检修的一项重要工作，转子的中心如果不符合标准会威胁机组安全运行。

选择调整方法的原则应该是尽量恢复机组安装时（或上次大修后）转子与汽缸的相对位置，以保持动、静部件的中心关系，减少隔板、轴封套洼窝中心的调整工作，以便于保持发电机的空气间隙。

因此，应该在测量联轴器中心时，同时测出轴颈下沉、轴颈扬度、转子对汽缸的轴封套洼窝中心，将其测量结果与上次大修后记录的变化值，一起进行考虑各轴承所需的移动量。

但由于测量误差、汽缸变形、汽缸位置的变化和转子弯曲等原因，往往不能同时都符合要求。

本文从实际工作需要出发，深入细致地探讨找中心的工作步骤及注意事项，有很强的实用性。

关键词：中心；轴系；动静摩擦；振动*作者简介：金振宇，男，华电能源牡丹江第二发电厂，助理工程师。

CN300—16.7/537/537型汽轮发电机组是哈尔滨汽轮机厂结合国内外先进的设计经验进行重新设计制造的亚临界、一次中间再热、高中压合缸、双缸双排汽、单轴、抽凝式汽轮机。

大型汽轮发电机组，经过长时间运行后，由于整台机组各部的基础不均匀沉降，滑销系统的损坏，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁的腐蚀研刮，轴瓦下部乌金的磨损及设备内应力释放等原因，都会引起转子轴系各对轮的中心产生变化，在检修时总是要对汽轮机组进行找中心工作，这是一项重要而又细致的工作，其偏差应严格按照制造厂规定的公差执行，同时应考虑到机组运行时，汽缸、轴承座及转子的相互位移的变化情况。

一台机组中心状况的好坏将直接威胁到机组的安全稳定运行。

中心不好将使转子和轴封磨擦，从而增加轴封与转子间的径向间隙。

容易使蒸汽进入轴承室内，造成油质乳化变质，影响轴瓦油膜建立，长时间还会使调节部件生锈卡涩，造成轴系振动直接影响机组经济效率和安全稳定运行。

汽轮发电机定子铁心的设计

1 电磁计算中的定子磁路汽轮发电机定子铁心是电机中磁路的主要部分。

与转子不同的是，它是处于交变磁场中工作。

在交变磁场中，铁心将出现能量损失，即磁滞和涡流，总称为铁损。

一台发电机中，铁损约占电机能量损耗的15～25%。

我为某公司设计的五个系列数十个电磁方案中，一般约在17～21% 。

方案算得理想时，会发现自然在这个范围。

如果磁路设计不合理，可能会偏高。

当超过30%，建议你要调整方案了。

在设计时，应细心比较各个方案的空载励磁电流值，在整机成本核实的情况下，将其调节到合理范围。

齿磁密当然是取在铁磁材料特性曲线的开始饱和段，接近1.5T，但不是像有些工程师问我的：“取1.5（T）还是1.8，取2行不行呢？”，因为这个值不是绝对的，前面讲了，空载励磁电流和空载损耗才是我们要控制的指标。

在发电机的轭部磁密通常取得不高，但是积分路线长。

有时可以试着减小外圆尺寸，虽说磁密在增高，却因磁路长整个轭磁势还下降了。

设计时，额部的修正系数要用到二元插值，可在我的其它计算机论文中查到程序编制方法。

气隙磁压降占了整个磁势中主要部分，我所举的以上例子中，常占到80～90%。

气隙磁密的选取和气隙长度的选取不是本文讨论范围，其本质是要满足机电能量转换需要，需要说明的是，它的大小也不是绝对的，反而是受铁心设计要求左右的。

特别是空载时铁芯中的附加损耗和气隙的长短有直接的关系。

2 降低铁损的措施发电机一般选用导磁性能优越、单位铁耗小的各向同性优质硅钢片。

前面说过，铁损包括磁滞和涡流两个分量，损耗表示为：QFE =α1+α2△t2 （1-1）其中α1——磁滞损耗α2△t2——涡流损耗系数α1、α2与频率、材料及磁密有关。

在采用特定磁密（如1.5T）和固定频率（如50HZ）分析时，可以认为都是只与材料有关的常数。

在热轧硅钢片中，磁滞损耗是主要部分，而在冷轧硅钢片中，主要损耗是涡流。

硅钢片冲剪的边缘多，磁滞增高；硅钢片冲剪边沿的毛刺多，则涡流必定增高。

发电机励磁系统操作与调整

发电机励磁系统操作与调整UNITROL5000励磁系统是安装在发电厂的一整套设备。

我公司发电机静态励磁系统设计共有9面柜子，呈一字型排列布置在汽机房13.7米平台发电机旁边。

各柜排列情况如下表3－1所示（从柜体的正面看）：表4－1UNITROL5000励磁系统柜体布置情况UNITROL5000励磁系统主要有以下几种控制方法：①从控制室用键盘命令进行远方控制。

此命令是通过励磁系统以二进制信号发出。

②从控制室用屏幕监视器控制命令进行远方控制。

此命令是通过励磁系统以二进制信号或通过Field bus总线发出。

③使用集成在励磁系统中的就地控制单元（就地控制屏）进行就地控制。

正常情况下励磁系统由控制室远控操作。

直接安装在励磁系统前面板上的就地控制屏仅在调试、试验或紧急控制时选用。

运行人员必须熟悉系统控制和显示元件的设计，必须熟悉励磁系统各命令的作用，并能够熟练的使用这些控制及显示单元。

1.控制和显示元件下面的表3－2列出了可用的远控或就地控制命令。

右边的一列(反馈指示)表示反馈指示是否在控制室显示：表4－2可用的远控或就地控制命令列表上表中带阴影的就地控制命令，表示只有同时在就地控制盘按下ENABLE 键才有效。

在励磁系统投入之前，必须保证所需要的全部电源已经送电，保证能安全启动，且必须进行下述的检查：1）系统的维护工作已完成。

2）控制和电源柜已准备好待运行并且适当地被锁定。

3）发电机输出空载，临时接地线拆除。

4）灭磁开关的控制电源及调节器电源已送电。

5）没有报警信号和故障信息。

6）励磁系统切换到远方控制方式。

7）励磁系统切换到自动运行方式。

8）发电机达到额定转速（检查显示仪表上的转速）。

2. 远方控制许多控制命令和反馈指示可以实现在控制室对励磁系统进行有效的远方控制。

当励磁系统开关置于REMOTE方式，从控制室发出的命令就是有效的。

励磁系统和发电机的命令及它们的作用详述如下：1）励磁开关合上/断开只要没有跳闸信号，命令ON就可以闭合励磁开关。

汽轮发电机组安装中磁力中心调整方法探讨

97中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2020.01 （上）1 工程概述国内某石化炼化一体化项目工程自备电站汽轮发电机组主要包括4台50MW 双抽、凝汽式汽轮发电机组及其配套辅助系统。

1.1 汽轮机本工程汽轮机由武汉汽轮机厂生产，型号为：CC50-8.83/4.3/1.5，高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式，具有两级调节抽汽，调节系统采用高压抗燃油数字电液调节，操作简捷，运行安全可靠。

1.2 发电机发电机为长江动力公司生产的QF-50-2型空冷发电机，是由蒸汽轮机直接驱动，采用密闭空气自通风循环冷却方式，其定子铁心和绕组采用表面空气冷却，转子绕组由空气直接冷却，不仅性能良好，而且发电机起、停简便快捷，运行成本和维护费用相对较低。

2 发电机的磁力中心调整2.1 调整目的发电机的磁力中心调整是在汽轮发电机联轴器找好中心后进行，目的在于通过调整发电机定子与转子的相对位置，使其在运行状态下定子的纵向、横向中心线与转子的纵向、横向中心线重合，且保持与汽轮机转子中心线成为一条延续或平行的平滑曲线。

即一般情况下，发电机转子和定子的纵向、横向中心线在正常运行过程中重合。

汽轮发电机组安装中磁力中心调整方法探讨雒进明（中国石油兰州石化设备维修公司，甘肃兰州 730060）摘要：石油化工装置自备电站汽轮发电机磁力中心调整是汽轮发电机组安装工作中的一个重要环节。

本文以国内某石化炼化一体化工程自备电站50MW 汽轮发电机组的安装为例，着重阐述了如何对发电机的磁力中心进行调整和定位，总结了一套简便易行的调整方法，保证了设备的安装精度，提高了安装效率。

关键词：汽轮发电机组；安装；磁力中心的调整中图分类号：TV547.3 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2020）01（上）-0097-022.2 调整原因发电机转子与定子磁力中心线安装偏差较大，发电机转子在气隙磁场中做切割磁力线运动时，会产生轴向分量，使机组轴系产生附加的轴向推力，造成汽轮机转子推力轴承轴向负荷增大，并引起机组的振动。

汽轮机调试方法及措施

山东泉兴水泥有限公司余热发电项目 1 × 10MW汽轮机启动调试方案及措施洛阳中重建筑安装工程有限责任公司2010-7-6编制审核批准监理目录1 、汽轮机组启动调试目的2、编制依据3、润滑油及调节保安系统调试4 、凝结水系统调试5 、循环水系统调试6、射水泵及真空系统调试7、汽机保护、联锁、检查试验项目8 、试运组织汽轮机组启动调试方案1 、目的为加强山东泉兴水泥有限公司余热发电工程汽轮机组调试工作管理 , 明确启动调试工作的任务和各方职责 , 规范调试工作的项目和程序 , 使调试工作有组织、有秩序地进行 , 全面提高调试质量 , 确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产 , 根据火电厂机组的实际情况和同类型机组启动调试的经验 , 特制订本方案。

机组启动调试是安装工程的最后一道工序 , 通过启动调试使机组达到验标规定的技术指标。

本方案仅作为机组启动的试运导则 , 提供机组调整试运指导性意见。

本方案在实施过程中的修改、调整 , 届时由启动验收领导小组决定。

2、编制依据：2.l 《火力发电基本建设工程启动及验收规程及相关规程》 (1998 〉 :2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 ;2.3 《火电工程启动调试工作规定》 ;2.4 《火电机组达标投产考核标准及相关规定》 (1998 年版 );2.5 《电力建设施工及验收技术规范》 ( 汽机篇 ):2.6 《电力基本建设工程质量监督规定》 ;2.7 《安装使用说明书》 ( 设备厂 )3 、设备系统简介3.1 、主机设备规范本机组为洛阳中重发电设备有限公司生产的 BN10-1.6/0.35 型补汽凝汽式汽轮机。

为纯低温、低压余热发电单缸、冲动、补汽式汽轮机。

3.1.1 、主要技术参数主汽门前蒸汽压力 1.6Mpa ± 0.2Mpa主汽门前蒸汽温度320℃ +50 ℃ ,-20 ℃补汽压力0.35Mpa +0.2Mpa,-OMpa补汽温度155℃ +15 ℃ ,-15℃设计发电功率：进汽48.41t／h、补汽4t／h 10MW冷却水温度：正常25℃最高33℃转速 300Or/mⅰn汽轮机转子临界转速 1580~1630r/min额定工况排汽压力 0.007mpa汽轮机转动方向（从机头方向看）为顺时针方向汽轮机设计功率 10MW汽轮机在工作转速下，其轴承处允许最大振动 0.03㎜过临界转速时轴承处允许最大振动 0.15㎜汽轮机中心距运行平台750mm汽机本体主要部件重量：(a)上半总重（连同上隔板）～14.3t（b）下半总重（不包括隔板下半） 16t（c）汽轮机转子总重 6.45t(d) 汽机本体重量 47t汽轮机本体最大尺寸 ( 长×宽×高 )5325 × 3590 × 353Omm汽封加热器LQ-20加热面积 20 m²3.1.2 汽轮机调节及润滑油用油 , 推荐使用 GB/T1120-1989汽轮机油，牌号为L-TSA 32# 透平油。

汽轮机轴系中心调整计算分析（二）

汽轮机轴系中⼼调整计算分析（⼆）⼆、影响轴系中⼼的因素为了使运⾏时转⼦的轴⽡同汽封、隔板、油挡等部分的中⼼⼀致使汽封和油档四周间隙均匀，使运⾏时保持较⼩的间隙⼜不致造成磨擦，但是影响转⼦同静⼦的因素较多，安装检修运⾏状态都会影响转⼦和静⼦中⼼偏差。

1．安装检修⽅⾯(1)汽轮机汽缸在安装时的影响。

安装检修过程中，中⼼的变化主要是由于汽缸安装状态不同，使汽缸垂弧发⽣变化所致。

例如找中⼼时有只有下半缸⽽缸内⽆内缸、隔板或隔板套，有时虽然只有下半缸，但下半内缸、下半隔板套都已放⼊；有时在下半空缸再扣上半空缸；有时在半实缸上再扣合上半实缸；此外合窄缸及合实缸还有紧与不紧汽缸法兰螺栓的区别，在此不同状态下，汽缸的垂弧各不相同。

所测得汽封凹窝中⼼值不同。

垂弧变化有两⾯⽅⾯的原因：⼀⽅⾯是增加量后垂弧增加；另⼀⽅⾯是扣合上缸并拧紧法兰螺栓后，汽缸的横向断⾯变成圆，使汽缸体的刚度增加，垂弧减⼩。

因此安装时必须对汽缸状态这⼀因素加以考虑汽缸垂弧的影响。

为此要把汽缸相对于转⼦的中⼼适当放低，这样才能在加上⼤盖并拧紧螺栓后中⼼正好合适。

对于不同类型的机组如果具体数值没有掌握，就要进⾏实际测定。

汽缸及轴承座横向⼀般应处在⽔平状态，偏差不超过0．2m，汽缸各凹窝中⼼连线的纵向⽔平为转⼦找好中⼼后两轴颈扬度的代数平均值，轴承座的纵向⽔平与轴颈扬度基本相似，但由于⽔平结合⾯的加⼯误差及在安装时为了满⾜基础负荷分配要求其实际的⽔平值可能跟上述要求有所不同，特别是在结合⾯直接测出的汽缸纵向⽔平值跟汽缸凹窝中⼼连线之⽔平差别可能会更⼤，因此在检修时都是以安装记录作为基准，汽缸及轴承座⽔平值发⽣较⼤偏差时，说明汽缸及轴承座位置可能发⽣变化或产⽣变形位置发⽣变化主要是由于基础产⽣了不均匀下沉，如：我⼚#4机2003年第改造时发现⾼、中压转⼦靠背轮，部分螺孔裂纹和螺栓断裂的重⼤缺陷。

由于机组中压转⼦部分，动负荷较⼤，#2轴承座的不均匀相对下沉量较⼤达1．7mm左右，致使⾼、中压对轮下张⼝达0．52mm，造成靠背轮螺栓断5个，⾼压对轮5个螺孔裂纹，中压对轮⼀个螺孔裂纹。

专业论文汽轮发电机失磁运行分析及处理原则

专业论文汽轮发电机失磁运行分析及处理原则汽轮发电机失磁运行是指在汽轮机运行过程中，由于一些原因导致发电机失去励磁而无法正常工作的现象。

这种情况不仅会影响汽轮机的发电效率，还会对电网的稳定性和可靠性造成一定的影响，因此对汽轮发电机失磁运行的分析和处理具有重要意义。

首先，需要对汽轮发电机失磁运行的原因进行分析。

汽轮发电机失磁的原因主要有以下几点：1.励磁系统故障：励磁系统是汽轮发电机正常工作的关键，如果励磁系统出现故障，如稳压器失灵、励磁机故障等，就会导致发电机失磁。

2.供电系统故障：如果供电系统出现故障，如断电、电压波动等，就会导致发电机失去励磁而失磁。

3.短路故障：如果发电机绕组出现短路故障，会导致电流增大，从而使励磁系统无法维持正常的励磁，进而造成发电机失磁。

针对汽轮发电机失磁运行的原因，可以采取以下处理原则：1.及时发现故障原因：对于发电机失磁运行，首先要及时查找故障原因，找出导致发电机失磁的具体原因，可以通过检查励磁系统、供电系统和发电机绕组等关键部件来进行分析。

2.快速处理故障：一旦发现发电机失磁，应该立即停机进行检修，查找故障点并进行修复。

对于励磁系统故障，应检查稳压器、励磁机和励磁绕组等部件，修复或更换故障组件。

对于供电系统故障，应检查供电电源、断路器等设备，确保稳定供电。

对于发电机绕组短路故障，应进行绝缘检查和修复。

3.加强维护保养：为了防止发电机失磁，需要在日常运行中加强对励磁系统和供电系统的维护保养工作，定期检查并清洁励磁机、稳压器等关键部件，确保其正常工作。

同时，要加强对发电机绕组的绝缘检查和维修工作，防止短路故障的发生。

4.安装监测装置：为了及时发现发电机失磁的情况，可以安装监测装置对励磁系统进行在线监测，当发现励磁系统出现异常时，可以及时采取措施进行处理，防止发电机失磁。

综上所述，对于汽轮发电机失磁运行的分析和处理，需要及时发现故障原因，快速处理故障，加强维护保养，并安装监测装置，以确保发电机的正常运行。