港口特殊作业安全操作流程
港口作业安全操作程序
港口作业安全操作程序港口作业是一项复杂且具有一定危险性的工作，为了确保作业人员的生命安全和货物的顺利装卸运输，必须严格遵守一系列的安全操作程序。
一、作业前的准备1、人员培训所有参与港口作业的人员都必须接受专业的安全培训，熟悉港口的布局、设备的操作方法、各种货物的特性以及应急处理程序等。
只有通过考核并获得相应资质的人员才能上岗作业。
2、设备检查在作业前，要对各类设备进行全面检查，包括起重机、叉车、输送带等。
检查设备的机械部件是否正常，电气系统是否稳定，安全防护装置是否完好。
发现问题应及时维修，严禁设备“带病”作业。
3、环境评估对作业区域的环境进行评估，了解天气状况（如风力、风向、降水等）、潮汐情况以及周围的交通状况。
对于可能影响作业安全的因素，要提前采取防范措施。
4、货物确认明确待装卸货物的种类、数量、重量、包装形式以及特殊要求等。
对于危险货物，要严格按照相关规定进行标识和处理。
二、装卸作业安全操作1、船舶装卸（1）靠泊与系缆船舶靠泊时，要确保操作平稳，避免碰撞码头。
系缆人员要按照规定的方法和顺序系缆，保证缆绳受力均匀，且有足够的强度和数量。
（2）装卸设备对接在进行装卸设备与船舶的对接时，要准确无误，防止损坏船舶和设备。
同时，要注意设备与船舶之间的缓冲和防护，避免产生过大的冲击力。
（3）货物装卸根据货物的特点和装卸要求，选择合适的装卸工具和方法。
在装卸过程中，要保持货物的平衡和稳定，防止货物掉落、倾斜或翻滚。
2、堆场作业（1）货物堆放货物应按照分类、分区的原则进行堆放，遵循堆码标准，保持堆垛的稳定性。
对于易燃、易爆、易腐蚀等危险货物，要单独存放，并设置明显的警示标识。
（2）搬运设备操作叉车、装载机等搬运设备在作业时，要注意观察周围环境，避免碰撞货物和人员。
操作人员要遵守操作规程，严禁超速、超载和违规操作。
3、集装箱作业（1）吊运与堆存集装箱的吊运要使用专用的吊具，确保吊运过程中的安全。
在堆存时，要按照规定的层高和堆存方式进行，防止集装箱倒塌。
港口集装箱作业安全操作规程
港口集装箱作业安全操作规程一、遵守《总则》中的相关规定。
二、集装箱专用吊架、吊索、吊钩、卸扣等装卸工属具，在使用前必须认真检查确认无损方可开工。
集装箱箱门、罩布，吊起可拆卸扣、可折叠部件和其他活动装置、移动和堆码时应固定牢靠。
三、在吊挂集装箱作业中，如果工人需要在容器顶部上下移动和悬挂吊具或吊钩，必须使用专用梯子或升降设备。
使用梯子必须有人监护。
四、起吊集装箱时，作业人员必须配合起重司机，采取吊离地面打停稳钩试吊操作，如发现偏重、起吊前采取措施纠正倾斜,必要时须挂稳钩牵引绳。
五、集装箱装平车，必须待集装箱落到离平车0.5m以下时，方可上前稳关，稳定的关闭人员应与指挥官站在同一侧，手不准扶锁眼或锁钮。
六、在集装箱拆垛卸船作业时，首先，检查锁销和其他绑扎加固工具是否完全拆除，集装箱有无损坏或漏水、漏油、漏电以及异味等情况，如发现异常，要立即报告有关人员研究解决，不可擅自作业。
七、对超重、超高、对超大货物有特殊操作要求的集装箱，必须召集船方、货主等有关人员研究后谨慎操作，并有足够的安全系数。
八、在吊运重心偏离度小于10%的集装箱时，对装有固定转锁装置的专用吊具，容器的倾斜应通过侧面辅助机构进行调整；对使用嵌入吊钩、卸扣钩扣集装箱锁孔形式，要注意偏载所造成集装箱的倾斜度，在吊运至一端着地后，另一端应缓速着落。
吊运重心偏离度大于10%的集装箱，应调节结构型吊具上吊索长度，以保持起吊平衡。
九、对装载危险品、有害货物的集装箱，必须根据危险货物标志和货单要求装卸，现场有相应的防护用品和消防设备。
十、集装箱开启箱门时，箱门前面要有足够的空地，应先开一扇，当确认箱内货物不倒塌时，再开另一扇箱门。
集装箱开箱和装箱操作应针对不同的货物包装、特性和重量，使用合理的工属具。
在箱内作业要防止货物倒桩、有害气味影响，箱内要有足够的照明和通风。
十一、使用集装箱起重机械起吊集装箱时，必须垂直起吊，不准斜吊或拖吊。
十二、在配备箱式导柱的特殊舱内装卸集装箱时，集装箱应沿舱口设有的导口进行吊运。
港口作业安全操作规范
港口作业安全操作规范一、引言港口是国际贸易和物流的重要枢纽，但同时也是一个高风险的作业环境。
为了保障港口作业人员的安全和保障货物的顺利运输，制定和遵守严格的港口作业安全操作规范至关重要。
本文将分析港口作业中存在的安全隐患，提出相应的安全操作规范，以期减少事故发生的可能性。
二、装卸作业安全规范1. 货物标识和分类：在进行装卸作业前，必须对货物进行明确的标识和分类，以便合理安排作业流程和选取合适的设备。
2. 堆放要求：货物在装卸过程中应按照规定的堆放要求进行摆放，确保货物稳定且不会有倾倒、滚动等危险情况发生。
3. 安全操作顺序：进行装卸作业时，必须按照安全操作顺序进行，不得懈怠或省略某些环节。
例如，先固定好装卸设备，再进行起卸作业。
4. 使用合适的工具和设备：根据货物特性和作业需求，选择合适的工具和设备进行装卸作业。
禁止使用老旧、损坏或不符合标准的设备。
5. 确保作业区域通畅：保持作业区域通畅，确保作业场地没有障碍物和其他人员进入，以减少碰撞和伤害的风险。
6. 人员配备和培训要求：合理安排作业人员的配备，确保他们具备必要的技能和知识。
进行定期的安全培训，提高作业人员的安全意识和应急处理能力。
7. 紧急救援预案：制定完善的紧急救援预案，并向作业人员进行培训，以保障在紧急情况下可以迅速有效地进行救援和应对。
三、船舶进出港安全规范1. 船舶检查和维护：确保船舶进出港前进行彻底检查和维护，保证其良好的航行状态和作业安全。
2. 港口导航信号：提供明确的导航信号和标志，确保船舶准确无误地进出港口，避免碰撞和航行事故。
3. 港口通航区域管理：划定明确的港口通航区域，并实施有效的管理措施，防止非授权船舶进入，避免拥堵和事故发生。
4. 船舶装卸平衡：在进行货物装卸时，必须严格控制船舶的重心和稳定性，避免因重心不平衡而导致的倾覆等危险。
5. 船舶配备和证书要求：船舶必须按照规定配备必要的救生设备和消防设备，并保持其有效性。
港口作业中的安全操作规程
港口作业中的安全操作规程一、引言港口作为国家的门户，承担着重要的物流运输和贸易往来任务。
在港口作业中，安全操作是至关重要的。
本文将就港口作业中的安全操作规程进行探讨，以确保港口作业的安全顺利进行。
二、人员管理1. 港口作业人员必须持有效证件，严格按照规定进行报到登记。
2. 新进人员需接受安全操作培训，合格后方可上岗作业。
3. 禁止无证无资格人员擅自进入作业现场。
三、装卸操作1. 严格按照配载规范进行装卸作业，确保货物运输安全。
2. 配备足够数量和合格的起重机械，操作人员需持证上岗。
3. 禁止超载、过高或不规范装卸行为，避免意外事故发生。
四、危险品管理1. 严格遵守有关危险品运输的规定，对危险品实行专人监管。
2. 危险品存放和运输过程中，应注意防火、防爆、防毒等安全措施。
3. 危险品装卸作业需经过专门培训和持证上岗。
五、货物存储1. 货物存储时需考虑货物重量、稳定性以及存放位置的安全性。
2. 针对易燃易爆货物，应设立专门储存区，并实行严格管理。
3. 定期检查货物存放区域，保持干燥通风，避免发生货损事故。
六、作业现场安全1. 拥挤场地需设置指挥员，协调作业车辆和人员，确保通行顺畅。
2. 作业现场应设置清晰的安全警示标识，警示牌、隔离带等必须到位。
3. 天气恶劣或气候异常时，暂停作业并及时疏散人员。
七、紧急应对1. 港口应建立完善的应急预案，针对火灾、泄漏等事故进行应对演练。
2. 配备足够的应急设备，如消防器材、急救箱等，确保紧急情况下的处理。
3. 作业人员需定期参加安全知识培训和演练，增强应对突发事件的能力。
八、结语安全是港口作业的首要原则，只有严格遵守安全操作规程，才能有效预防事故发生，确保港口作业的安全高效进行。
希望广大港口从业人员认真执行安全操作规程，共同维护港口作业的安全和稳定。
港口作业安全操作规程汇编
港口作业安全操作规程汇编港口作业安全操作规程汇编一、基本原则1. 安全第一：凡是进行港口作业的员工都必须将安全置于首位，确保自身安全，避免发生事故。
2. 预防为主：采取积极的预防措施，防止事故的发生，特别是要遵守操作规程，佩戴必要的防护装备。
3.创造良好的安全文化：鼓励员工积极参与安全活动，加强安全意识，共同创建安全的工作环境。
二、港口作业基本流程1. 装卸货物前，必须对装卸区域进行检查，确保地面平整，道路畅通，无障碍物等安全隐患。
2. 在装卸货物前，应进行设备、起重机械等设备的检查和维护，确保设备的正常工作，避免发生故障事故。
3. 在装卸货物时，应根据安全指导书进行操作，严禁超载作业，避免货物滑落或其他意外情况发生。
4.装卸货物时，应根据货物的特性合理选择工具和方法，确保作业的平稳进行。
5.装卸货物后，应及时清理作业现场，确保货物堆放整齐，不妨碍其他作业和通道。
6. 对于易燃易爆、有毒有害等货物，必须按照专门的操作规程进行处理，避免危险事件的发生。
三、求生自救措施1. 港口作业人员必须熟悉各种紧急情况下的自救方法，包括疏散逃生、灭火救援等。
2. 在港口作业期间，必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套等。
3. 港口作业人员必须进行伤害事故的预防培训，学习急救知识，以便在意外事件发生时能够提供及时的救助。
四、安全生产责任1. 港口作业负责人必须制定明确的安全责任制，明确各岗位的责任和权限，并建立健全的安全管理体系。
2. 港口作业负责人必须定期组织安全生产检查，排查隐患，及时整改，确保作业安全。
3.港口作业人员必须严格按照操作规程进行作业，严禁违章操作和违规行为。
4. 港口作业人员必须及时向上级报告危险情况和不安全现象，及时提出改进建议，共同维护港口作业安全。
五、制度及培训1. 制定并完善相关的安全生产制度，确保每位员工都能了解并遵守相关制度。
2. 对所有参与港口作业的员工进行系统的安全培训，使其熟悉操作规程和安全措施。
港口作业安全操作程序
港口作业安全操作程序港口作业是一项复杂且具有一定危险性的工作，涉及到货物装卸、船舶靠泊、设备操作等多个环节。
为了确保港口作业的安全、高效进行，保障人员生命财产安全，保护环境，特制定以下港口作业安全操作程序。
一、作业前准备1、人员培训所有参与港口作业的人员必须经过严格的安全培训，熟悉相关操作规程、应急处理措施以及个人防护设备的使用方法。
培训应定期进行，以更新和强化人员的安全意识和技能。
2、设备检查在作业前，应对所有使用的设备进行全面检查，包括起重机、输送带、叉车等。
确保设备完好无损，各项安全装置正常运行，如制动系统、限位器、警报器等。
发现设备故障或安全隐患应及时报修，严禁带故障作业。
3、环境评估对作业区域的环境进行评估，包括天气状况（如风力、能见度等）、场地平整度、货物堆放情况等。
在恶劣天气条件下（如大风、暴雨、雷电等），应停止户外作业。
4、制定作业计划根据货物种类、数量、船舶情况等因素，制定详细的作业计划。
明确各岗位的职责和任务，合理安排作业流程和时间。
二、货物装卸作业1、船舶靠泊船舶靠泊时，应安排专人指挥，确保船舶平稳靠岸。
系缆人员应正确系好缆绳，保持缆绳受力均匀。
同时，要注意防止船舶碰撞码头设施。
2、装卸设备操作操作人员应严格按照设备操作规程进行操作，严禁超载、超速、违规吊运。
在吊运货物时，应保持货物平稳，避免晃动和碰撞。
3、货物堆放货物应按照规定的区域和方式进行堆放，不得超高、超宽、超重。
不同种类的货物应分开堆放，并设置明显的标识。
对于易燃易爆、有毒有害等危险货物，应按照相关规定进行特殊存放和管理。
4、人员安全在货物装卸过程中，作业人员应佩戴好个人防护设备，如安全帽、安全带、安全鞋等。
严禁在吊起的货物下方站立或行走，严禁在作业区域内嬉戏打闹。
三、港口运输作业1、车辆驾驶港口内的运输车辆（如叉车、货车等）驾驶员应持有相应的驾驶证，严格遵守交通规则。
在行驶过程中，要注意观察路况，保持安全车距，避免急刹车和急转弯。
港口码头作业安全操作规程
港口码头作业安全操作规程一、前言港口码头是负责装卸货物和容纳船只的地方，是国家海上进出口贸易的重要环节。
为了确保港口码头作业的安全性和高效性，制定一套规范的安全操作规程是至关重要的。
本文将介绍港口码头作业安全操作规程，旨在提高港口码头作业人员的安全意识和操作水平，减少作业事故的发生。
二、安全防护措施1.佩戴个人防护装备：所有参与港口码头作业的人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、劳保服等。
特殊作业人员还需佩戴眼镜、手套、耳塞等适当的防护设备。
2.划定安全警戒区域：根据港口码头的不同特点，需设立相应的安全警戒区域。
警戒线要清晰明确，确保作业人员和路过人员的安全。
3.建立紧急救援队伍：建立港口码头的紧急救援队伍，确保在紧急情况下能够快速有效地进行救援。
救援队伍应定期进行培训和演练，提高应急处理能力。
三、货物装卸作业1.货物堆放安全：在进行货物的堆放作业时，需根据货物的性质和重量进行科学合理的堆放。
避免堆放过高、过密，以免发生货物倾倒或坍塌的危险。
2.起重机操作：起重机操作是港口码头作业中的关键环节，操作人员必须具备相关的证书和经验。
操作前需检查起重机的工作状况，确保起重机的正常运行。
操作时，需注视货物、作业区域和周围环境，防止发生碰撞或其他事故。
3.装卸船作业：装卸船作业是港口码头的主要作业之一，需注意以下事项：船舶停泊稳定，确保船体不动摇；适当固定船舶，防止船舶和码头之间的缝隙或间隙；使用适当的仓垫和吊具，确保货物的安全。
四、交通安全控制1.车辆管理：港口码头车辆必须经过严格的管理和检查，包括车辆的安全性能、司机的驾驶证等。
在作业现场，需设立车辆行驶通道，并设置标志和标线，确保车辆有序行驶，并与行人和其他车辆保持安全距离。
2.作业人员通行：作业人员需进行身份认证，佩戴工作证件，并根据作业需要进行适当的培训。
作业人员在通行时需与车辆保持距离，注意交通信号，禁止随意穿行。
3.交通指挥：港口码头需配备专职交通指挥人员，负责指挥车辆和行人的通行。
港口作业安全操作规程
港口作业安全操作规程
一、港口作业现场装卸人员和港口机械设备操作人员，应严格遵守安全生产方面的法律、法规，服从指挥。
对各种装卸设备，必须制定具体的安全操作工艺，并由经过操作训练的专职人员操作，以防港口安全事故发生。
二、港口有关作业人员上岗时，必须按规定穿戴工作服、安全帽、手套、防滑鞋等个人防护用品。
三、进行装卸作业前，要认真检查所使用的装卸机械设备，使之保持良好和完整，确保符合安全技术规范方可使用。
四、有关作业人员在患有影响港口作业安全的疾病期间，必须停止进行任何港口作业。
有关港口作业人员在连续工作３小时后，必须休息，防止疲劳作业而引发港口安全事故。
五、凡在港口作业现场进行"高空作业"（高空作业是指离坠落基准面2米以上的高处所进行的作业），必须采取相应的防坠落安全措施，才准许作业。
从事高空作业者，要正确穿戴个人防护用品，以及采取系安全绳、加装安全栏、安全网等防坠落措施，并必须设专人监护。
六、禁止任何人员在货堆上休息。
港口码头各类作业安全操作规程
港口码头各类作业安全操作规程港口码头是连接陆地与海洋的重要纽带，承担着货物运输、装卸等重要任务。
然而，由于其独特的工作环境和复杂的作业流程，港口码头作业存在着一定的安全隐患。
为了保障码头作业人员的生命安全和财产安全，制定并严格执行各类安全操作规程是至关重要的。
对于港口码头的不同作业类型，需要制定相应的安全操作规程。
以下是一些常见的作业类型及其对应的安全操作规程。
1. 起重作业：港口码头的起重作业是最常见的一种作业类型，包括起重机、吊车等设备。
在进行起重作业时，必须严格遵守以下规程：- 检查起重设备的安全性能，确保设备符合安全标准；- 统一指挥，明确起重作业的对象和区域；- 加强沟通，确保作业人员之间的信息流畅，减少误操作；- 定期对起重设备进行维护和保养，确保设备的正常运行；- 严格限制作业人员的上岗资格和操作要求，确保他们具备相应的专业知识和技能。
2. 货物装卸作业：港口码头的货物装卸作业需要高度的操作技巧和沟通协调能力。
下面是一些相关的安全操作规程：- 严格按照装卸作业计划进行操作，避免过度装载或超负荷装卸；- 吊装货物时，必须使用合适的吊具和安全装置，确保货物不会滑落或破坏；- 货物装卸过程中，需要与船舶船员、货主和仓库等相关人员保持密切联系，及时调整作业计划；- 作业现场应保持整洁，确保通道畅通，防止人员滑倒或绊倒。
3. 危险品运输作业：港口码头也是危险品运输的重要环节，对于这类作业，需要制定更加严格的安全操作规程：- 对运输危险品的船舶，必须进行严格的检查和审批，确保符合相关安全标准；- 运输危险品的车辆和集装箱必须标识清晰，明确危险品的种类和危险等级；- 对作业人员进行专门的培训和考核，确保其了解危险品的性质和应急处置方法；- 严格执行危险品的装卸程序，避免泄漏和火灾等事故的发生。
4. 人员进出作业：港口码头是一个频繁进出的场所，为了保障人员的安全，必须遵循以下操作规程：- 所有进入港口码头的人员必须佩戴安全帽和安全鞋，确保人员的头部和脚部得到保护；- 安排专门的通道和安全检查点，对进出的人员进行检查和登记，确保安全；- 提供紧急疏散通道和逃生设施，以备发生紧急情况时使用。
港口安全操作规程
斗轮机操作规程一、工作前：1、查看交接班记录，禁止酒后上机。
2、检查轨道上有无障碍物，如有应清除。
3、运输皮带上有无卡阻、托辊、挡轮和皮带接头是否良好，清扫器是否起作用。
4、钢丝绳有无断丝，是否超过断丝规定。
5、液压油箱和减速器油是否加足，减速器油泵、油马达、油管、管接头、液力偶合器、液力推杆等部件是否有渗、漏油现象。
6、钢结构有无裂纹、脱焊、变形。
7、检查各机构固定螺栓是否松动。
8、检查操作室各仪表、信号及通信，照明装置是否齐全、完好。
9、各电机线路、电缆、配电柜、开关是否漏电，电器部件是否齐全，有无短路现象。
10、按响电铃，以示警告。
以电铃信号，告示开停机械。
二、工作中1、凭操作证使用设备。
2、严禁超负荷使用设备。
3、服从中控室指挥，不得擅离岗位，玩忽职守。
4、按调度作业单及指定货位或煤种进行作业。
5、集中精力，注意观察各仪表、指示灯情况，倾听运转声响，随时观察各传动部分是否运转正常，各电机、高压油管、油马达温度是否正常（手摸不烫手）。
如发现机械、电器有异常现象，应立即报告队长或中控室，尽快查明原因，采取措施，在未查明原因及排除故障前，不得盲目作业。
当出现严重危及人身和设备安全时应立即停车。
6、3#、4#斗轮机作业应与螺旋卸车机保持安全距离。
7、夏季雷雨交加时应暂停作业。
三、斗轮机摘尾车取料1、斗轮机摘尾车取料，尾车摘掉后，一定要用钢丝固定。
工作完毕后应及时连接。
2、斗轮机后退工作时，一定要顾及尾轮导料槽，不能使皮带拉碰导料槽。
四、工作后1、将各操作手柄按钮置于非工作位置，切断电源。
2、认真清扫设备，各部应无积煤杂物。
3、认真填写运行记录，按交接班制度交班，做到对口交接。
装船机操作规程一、工作前1、查看交接班记录，禁止酒后上机。
2、检查输送带上、下有无断丝或撕皮带现象，皮带接头是否良好，托辊有无掉落。
3、检查钢丝绳有无断丝（断丝不超过总数十分之一），链条、链轮是否正常。
4、各减速器油是否到标线，有无渗、漏油现象。
港口起重机操作安全作业流程
港口起重机操作安全作业流程一、操作前的准备工作1、设备检查操作人员在接班时，应对起重机进行全面的外观检查，包括钢结构是否有变形、裂纹，各连接件是否松动，钢丝绳是否有断丝、磨损、扭曲等情况。
检查起重机的电气系统，确保各电器元件正常工作，线路无破损、短路等现象。
检查起重机的制动系统，测试制动是否灵敏可靠，制动片的磨损是否在允许范围内。
检查起重机的安全保护装置，如限位器、超载限制器等，确保其功能正常。
2、环境观察观察作业现场的天气情况，如遇大风、大雨、雷电等恶劣天气，应停止作业。
查看作业区域内是否有障碍物，包括其他设备、人员、货物等，确保起重机的运行空间畅通无阻。
注意观察码头地面的平整度和承载能力，防止起重机在作业过程中发生倾斜或塌陷。
3、个人防护操作人员必须穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、工作服、安全鞋、手套等。
系好安全带，特别是在高空作业时，确保自身安全。
4、通讯设备操作人员应确保与指挥人员、地面工作人员之间的通讯设备畅通，以便及时接收指令和反馈信息。
二、起重机的启动与操作1、启动前确认在启动起重机之前，操作人员应再次确认各机构处于正常状态，安全保护装置有效。
检查起重机的吊钩、抓斗等取物装置是否牢固可靠，无异常。
2、启动操作按照起重机的操作规程，依次启动各机构的电源。
先进行空运转，检查各机构的动作是否平稳、无异响，各仪表指示是否正常。
3、吊运操作接到指挥人员的吊运指令后，操作人员应明确吊运的货物种类、重量、吊运路线等信息。
操作起重机时，应缓慢、平稳地进行起升、变幅、回转等动作，避免急停、急启和快速换挡。
吊运过程中，要时刻注意货物的状态，防止货物摆动、脱落。
严禁在吊运过程中进行检修、调整等操作。
三、操作中的注意事项1、遵守限载规定严格按照起重机的额定起重量和工作幅度进行作业，严禁超载吊运。
当吊运重量接近额定起重量时，应降低吊运速度，谨慎操作。
2、保持安全距离起重机在吊运货物时，应与周围的建筑物、设备、人员等保持足够的安全距离。
港口高空作业安全操作规程
港口高空作业安全操作规程为了保障港口高空作业工作人员的人身安全和财产安全，实现高空作业工作的安全、高效、规范、可靠进行，特制定此《港口高空作业安全操作规程》。
一、适用范围本文档适用于港口装卸作业场所高空作业的相关人员，包括作业人员、监护人员、检修人员、保养人员等。
二、安全操作规定1.严格遵守港口高空作业安全管理制度和操作规程，对于高空作业过程中出现的问题应及时向上级报告，做好安全防护工作。
2.对于高空作业场所，应认真检查安全装置的使用情况，确保安全装置及时灵活、可靠。
3.高处作业应遵守“三检查、三扣好、三牢固”的原则，即：每次作业前应先检查各部位安全装置是否正确、操作工具是否完整；作业进行时应随时检查安全装置、操作平台的固定状况；作业完成后应检查所有工作装置是否撤离干净、操作平台是否彻底固定好。
4.作业人员应穿上安全防护具：安全帽、安全鞋、防护绳索、防护手套、作业服等，并定期检查。
5.作业人员必须经过安全培训及考核合格方可进行高处作业，并按照作业岗位进行分类，并按作业岗位进行培训及考核。
6.个人或工作组在作业前必须进行安全、卫生、文明施工等教育和培训；在高空作业现场的作业人员必须得到指导和监督，以防止发生事故。
7.在高处操作人员必须戴上安全带，并用安全绳/防坠安全缆绑在安全吊环或安全管道，并由监护人员随时监督，不得违规行动。
8.操作人员必须按照操作规程的相关要求进行操作，并遵守“安全生产，责任重于泰山”的原则。
如发现不安全现象，应及时报告或疏散现场。
9.在进行铁路、公路交通线路下方的高空作业时，应严格依照铁路、公路交通管理部门的有关规定进行操作。
并应在交通路线下方设置侦探警示器或指引员。
10.严格制定考核制度，对不符合操作规程的人员进行批评教育或取消高处作业资格。
三、遵守操作规程后的应对措施1.安全事故的应对：发生安全事故后，立即向上级报告，并进行紧急处理，对事故人员及时进行救治。
同时，根据事故原因及责任方采取相关措施，并尽快恢复生产。
港口码头作业安全操作规程
港口码头作业安全操作规程1. 引言港口码头是货物装卸、贮存和运输的重要场所，作业环境复杂，存在风险。
为了保障港口码头作业人员的安全，减少作业事故发生的风险，制定本《港口码头作业安全操作规程》。
2. 作业前的准备工作2.1. 作业人员资格要求所有参与港口码头作业的人员必须经过相应的培训，并获取操作证书。
不得允许未经培训的人员进入作业区域。
2.2. 安全防护措施2.2.1. 所有作业人员必须佩戴合格的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全手套等。
2.2.2. 作业区域必须设置明显的安全警示标识，以提醒人员注意安全。
2.2.3. 使用机械设备作业时，必须按照规定穿戴好安全带，并确保安全带的稳固可靠。
2.2.4. 作业区域必须保持干净整洁，及时清理作业过程中产生的障碍物。
2.3. 作业计划与组织在进行港口码头作业之前，必须制定详细的作业计划，并进行作业组织，明确每个作业人员的任务和责任。
2.4. 作业环境检查2.4.1. 在进行作业之前，必须对作业环境进行检查，确保没有明显的安全隐患。
2.4.2. 检查作业场地是否平整、无坑洞，是否存在滑倒、摔伤的风险。
2.4.3. 检查港口码头设备、机械是否正常工作，如发现异常应及时报修。
3. 港口码头作业操作规程3.1. 货物装卸操作规程3.1.1. 在进行货物装卸作业时，应根据货物的性质和重量，选择合适的装卸方式和工具。
3.1.2. 严禁超负荷搬运货物，必须按照规定的负荷限制进行作业。
3.1.3. 使用起重机等机械设备进行货物装卸时，必须由专业操作人员进行操作，并确保作业过程中无人员停留在装卸区域。
3.2. 贮存操作规程3.2.1. 贮存货物时，必须按照规定的堆放高度进行堆放，并确保货物稳定牢固，不得出现倾斜、垮塌的情况。
3.2.2. 贮存货物时，必须保持通道畅通，方便消防车辆和紧急救援人员进入。
3.2.3. 危险品必须单独存放，标明醒目的警示标志，严禁与其他货物混存。
港口作业安全操作规程
进入作业现场安全通则第一条非工作人员进入作业现场，须取得属地单位批准，并服从属地单位的安全监管。
第二条必须按规定正确穿戴、使用劳动防护用品及职业病防护用品。
第三条要注意设备动态，注意周围和空中有无障碍物、可能坠落物。
第四条要注意各种声光信号、安全标志。
要在有标志的安全通道内通行，严禁在其他路径通过。
第五条未经允许不得攀附机械设备，禁止触摸机械设备的可动部件、安全防护装置、按钮开关等。
第六条上、下机械时要抓牢踏实，不得使用电话、对讲机等移动通讯工具，防止滑摔。
第七条严禁无关车辆进入作业区域，车辆因特殊情况进入码头前沿的，严禁面向或背向海侧停放。
第八条严禁在车辆驾驶室以外位置载人，严禁人货混装，严禁超载。
第九条要随时观察周围环境，选择安全位置。
禁止在各种装卸机械行走、起升、回转范围内停留或停放各种车辆及物品。
严禁在有倾覆可能的物体前通过或停留。
第十条严禁酒后进入作业现场，禁止在作业现场睡觉。
第十一条禁止在作业现场抛、扔可能造成人身伤害的物品。
第十二条禁止在货垛或机械旁等危险处休息、停留。
第十三条严禁在作业现场吸烟、钓鱼、打闹或从事其它与作业无关的事情。
第十四条严禁非作业人员参与作业。
第十五条严禁占用或堵塞消防通道、疏散通道，严禁遮挡或挪用消防器材、设施。
第十六条严禁擅自移动、拆除、更改港区设施标志等。
第十七条禁止跨越护栏、沟、坑等。
第十八条凡进入港区的机动车辆，必须遵守港区有关道路交通方面的规章制度。
第十九条严禁追爬作业车辆、钻车底、站车帮，严禁走、坐船帮和舱口沿。
第二十条严禁在舱盖、舱口沿上摆放杂物，严禁向车厢、船上、海里扔杂物。
第二十一条严禁从事妨碍安全生产的任何活动。
一、装卸船、集疏港一般安全守则第一条严格执行《进入作业现场安全通则》。
第二条新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗职工，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。
第三条特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得操作证后方可上岗作业。
码头作业安全操作规程(9篇范文)
码头作业安全操作规程（9篇范文）【第1篇】码头作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。
二、作业前应张挂好安全网，并随潮水涨落及时调整。
三、要与司机、指挥手密切联系，不准在关下或关路站立和作业，使用工索具应符合标准。
四、稳关要等货物完全松妥，空钩起身要超过一人一手高度方可松手，不准将空钩随手乱抛，挂钩时要防止钩头扎手。
五、在卡车上出钩使用稳关平台时，不准对着关路，不准放在吊车旋转范围内。
六、关必须在平车上放稳，钢丝绳、络绳和网络的绳索头必须在平车上放好塞牢，不准在地面拖行。
七、平车“带头”应先观察周围环境和人员动向，禁止用脚代手掌握方向杆。
八、在吊运作业中，若货物或工具等坠落码头边安全网内，作业人员必须采取有效安全措施，不准擅自下安全网捡取。
九、不准在码头边擅自搭建凉棚和避风亭。
十、作业间隙或司机离开驾驶室时，岸吊重关必须停放码头上，船吊重关必须停放在货舱内。
【第2篇】码头水手作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。
二、负责码头船舶靠、离、移泊时缆绳的系解及船舶靠、离、移泊时码头设施设备的安全管理。
三、上班工作时应穿（戴）好救生衣，安全帽，工作鞋。
系解缆时，应集中注意力，观察周围环境，根据作业变化情况及时调整自己的站位，确保自身的安全。
四、在接到调度关于船舶靠、离、移泊的通知后，应提前10分钟在码头就位，在船舶靠、离、移位置设置信号旗，晚间、雾天加设信号灯，并在码头准备系、解缆。
船舶靠、离、移泊时，负责维持该泊位码头前沿一定范围内的安全秩序，确保作业区域内无其他人员和车辆通过。
五、水手不得站在缆绳的顶端及延伸位置，用手搬动缆绳圈、琵琶扣时，手应扶握在琵琶扣接头处。
六、船舶靠泊时，水手班长应与船方保持密切配合，督促队员在移动缆绳时，应预防缆绳在张紧过程中挤压电箱等设施，须将缆绳全部搬移至相关设施不受挤压的一侧后，方能通知船方绞缆。
七、水手在接引物缆时应注意避让。
八、解缆后，水手班长应督促队员避让至安全位置，待船舶离开码头进入正常的航行后，才能撤离码头信号物。
港口码头作业安全操作规程
港口码头作业安全操作规程港口码头是货物装卸和集散的重要场所，为了保障作业人员的安全和提高工作效率，制定了港口码头作业安全操作规程。
以下是针对港口码头的作业安全操作规程，详细规定了作业人员应遵守的安全操作要求。
一、通用规定1.作业人员应经过岗前培训，了解港口码头的安全操作规程，并取得相关资格证书。
2.作业人员必须佩戴符合安全要求的防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
3.严禁在吸烟区域内进行明火作业，作业人员应遵循禁止吸烟的规定。
4.作业人员应保持良好的个人卫生习惯，遵守环境卫生管理规定，保持码头整洁。
二、机械设备操作规定1.作业人员必须熟悉机械设备的操作规程，遵守机械设备的安全操作指南。
2.机械设备操作前，应先检查设备的运行状态，确保设备处于良好工作状态。
3.禁止未经许可擅自调整机械设备的参数和操作模式。
4.机械设备操作时，必须保持集中注意力，避免分心或操作疏忽导致事故发生。
5.禁止在机械设备运行时进行维修和保养工作，必须在停机状态下进行。
三、货物装卸规定1.货物装卸前，必须对货物进行检查，确保货物安全，防止货物从高空坠落。
2.禁止临时搭建货物护栏或使用不符合规定的货物装卸设备。
3.作业人员应正确使用吊点、吊索、夹具等装卸设备，确保安全装卸货物。
4.禁止超过货物负荷承载范围或超载作业，避免发生货物倒塌或设备故障。
5.货物装卸过程中，应确保人员和设备的安全距离，避免发生碰撞或夹伤事故。
四、危险品操作规定1.危险品装卸前，必须对危险品进行正确的标识、包装和封存，确保安全运输和操作。
2.危险品作业人员必须持有相应的危险品操作证书，了解危险品的特殊操作规程。
3.作业人员在接触危险品时，必须戴好防护面具、手套等防护装备，避免接触危害物质。
4.危险品应分区存放，并采取适当的防火、防爆措施，确保作业区域安全。
5.危险品装卸作业应遵循特殊操作规程，禁止违规操作和超过规定操作限制。
五、应急处置规定1.作业人员应熟悉港口码头的应急预案，了解火灾、泄漏等突发情况的应急处置措施。
港口装卸作业安全操作程序
港口装卸作业安全操作程序港口装卸作业是港口运营中的重要环节，涉及到货物的装卸、搬运、存储等多个方面。
由于作业环境复杂、设备多样、人员密集，安全风险较高。
为了保障作业人员的生命安全和货物的正常装卸，制定一套科学、合理、严格的安全操作程序至关重要。
一、作业前的准备1、了解货物信息作业人员在进行装卸作业前，必须清楚了解货物的种类、重量、包装形式、危险特性等信息。
对于危险货物，要严格按照相关规定进行操作，并采取必要的防护措施。
2、检查装卸设备对起重机、叉车、输送带等装卸设备进行全面检查，确保其性能良好、安全装置有效。
检查设备的电气系统、制动系统、传动系统、吊具索具等关键部位，发现问题及时维修或更换。
3、规划作业场地合理规划装卸作业场地，确保场地平整、坚实，无障碍物。
设置明显的警示标识和安全隔离带，划分作业区域和行人通道，避免人员和车辆交叉作业。
4、配备个人防护用品为作业人员配备符合标准的安全帽、安全带、安全鞋、手套等个人防护用品，并确保其正确佩戴和使用。
5、培训与交底对作业人员进行安全培训和技术交底，使其熟悉作业流程、安全操作规程和应急处置措施。
新员工必须经过培训考核合格后才能上岗作业。
二、装卸作业中的安全操作1、起重机作业（1）起重机司机必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
在起吊前，要确认吊具索具与货物连接牢固，吊点选择正确。
（2）起吊时要平稳缓慢，避免急升急降和大幅度摆动。
吊运过程中，要保持注意力集中，密切观察周围环境和货物状态。
（3）严禁超载吊运，严禁在吊运过程中进行检修和维护工作。
2、叉车作业（1）叉车司机要经过培训考核合格，熟悉叉车的性能和操作方法。
在叉取货物时，要确保货物重心稳定，叉齿插入深度足够。
（2）行驶过程中要控制车速，避免急转弯和急刹车。
注意观察周围人员和车辆，保持安全距离。
（3）严禁在叉车上载人，严禁用叉车顶撞货物。
3、输送带作业（1）启动输送带前，要检查输送带的张紧度、托辊转动情况和输送带表面有无杂物。
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目录一、残损箱分类 (2)二、卸船残损箱 (2)三、装船残损箱 (2)四、特殊箱操作 (3)五、装船大肚柜 (5)六、卸船钢丝绳作业 (6)七、装船钢丝绳作业 (7)八、无料柜 (7)九、驳船退装 (8)十、冷箱卸船 (9)十一、冷箱装船 (10)十二、危险品卸船 (11)十三、危险品装船 (12)十四、船舶安全网的使用规定 (14)十五、穿着救生衣要求： (16)十六、生产辅助车辆进入前沿作业区域注意事项 (17)十七、危险源辨识与码头违规事项 (18)十八、安全事故处理上报流程 (22)一、残损箱分类1、原损：卸船时有理货签证的残损、进闸时有签设备交接单的残损为原损；2、工损：在作业时受到外力造成的残损为工损；3、原损漏看：在卸船和进闸时没有检查到的残损，原本是属于原损的，但没有理货签证或进闸残损记录，在码头作业期间发现的为原损漏看。
4、自损：非外力所致的箱损，由货物自身原因造成的残损/事故为自损。
如：煤箱顶爆箱门、卷钢滚动造成箱损，自燃等。
二、卸船残损箱工人、理货或司机卸船发现残损报指导员是否工残是通知作业大队值班主管或者组长到现场处理否原残要求船方签残损证明给理货码头方自行处理，尽量不让船方参与，不用让理货写残损证明。
*是否可以正常作业否，箱体严重变形，箱门漏货是否高价值货物是，高价货是否可以正常作业否，低价货否是卸船作业否，通知大队值班人员到现场协助是是否箱溢漏、箱体进水是采取措施防溢漏后卸船作业否卸船作业通知中控安排残损箱场，安排人到堆场盖帆布防进水安排卸船困难作业、采取措施防溢漏、无需防水。
作业大队按部门规定报事故或者自行决定处理是否需要装拆箱是报调度、中控通知船舶计划安排吉柜，调度派工人拆箱否通知作业大队值班主管或者组长到现场处理卸船作业操作流程描述：1.工人、理货、司机卸船发现残损报给指导员，指导员到场判断是否为工损；2.原损，要求理货做残损，船方签残损证明给理货，查看是否为高价值货物，箱体能否正常作业，临补后卸船进场；3.工损，通知大队到场处理，作业大队按照规定报事故或者自行决定处理；4.需要盘箱，通知调度、中控、计划漏货情况，箱管安排吉柜进行盘箱（让船方签委托证书，通知调度安排工人进行杂作业）三、装船残损箱向中控了解有无残损记录有签残损证明后正常作业是否为高价货请示值班主管或者作业大队值班领导能否签残损证明否否，低价货是否可正常作业是通知船方不签残损证明，正常作业。
如果船方不同意，残损情况小，可以考虑签原残后装船。
考虑不签残损装通知船方考虑不签残损困难作业，或者考虑退装换装。
四、特殊箱操作操作流程描述：1.中控员监控作业过程中发现特殊箱。
2.在系统中查询特殊箱的信息，根据箱类型采取不同的操作方案。
3.超限箱：超高、超宽、超长、特大件货物。
4.船舶作业，即由岸桥装卸。
5.中控员在操作前一小时告知指导员超限信息，通知指导员准备作业工具。
6.指导员根据箱况，结合操作实际判断使用超高架或钢丝绳，并判断是否需要使用平板车架（一般常规超限无需平板车），若需要通知中控，若不需要，通知工人准备作业工具，并监控作业。
7.从闸口进场、移箱作业。
8.中控员告知作业大队超限信息，通知作业大队准备作业工具。
9.作业大队根据箱况，结合操作实际判断使用超高架或钢丝绳，通知工人准备作业工具，并监控作业。
10.油罐箱：罐式集装箱，通常装液体。
11.中控员在作业前一小时与调度确认拖车号，通知拖车回车场换已挂平板架的拖车出来作业，并把拖车号报给作业大队跟进。
12.作业大队跟进拖车跟换平板车架。
13.指导员监控岸桥装卸油罐箱。
14. 危险品箱。
15.装卸船需作业前一个钟询问冷危组可否作业，若是移箱，只需告知冷危组作业时间及拖车号。
16.冷危未申报，等待冷危组通知。
17.冷危申报成功，与调度确认危险品车号，告知作业大队危险品箱位置及作业拖车号，通知拖车至冷危组做好防护措施并发送指令给拖车作业。
18.作业大队全程跟进拖车作业危险品箱。
19.指导员监控岸桥装卸危险品箱。
五、装船大肚柜操作流程描述：1.司机装船大肚柜困难作业；2.通知中控需要及时调整拖车数量，同时通知工人队长拿高频现场指挥作业；3.由于船体原因或大肚柜较多，作业存在一定风险时，与船方协商是否可以改装载位置；4.船方不同意改装载位置，仍要求作业，让船方出具保函，通知大队到现场指挥作业；5.船方需要退装，通知中控、计划、调度，指导员与船方签退装签单。
六、卸船钢丝绳作业操作流程描述：1.司机卸船通知指导员需要钢丝绳作业；2.了解箱体是否钢丝绳能正常作业（如大梁折断等）；3.指导员上船查看是否船方原因（需要拍照留底），与船方确认是否需要用钢丝绳作业；4.司机作业中导致箱体移位，安排叉车叉钢丝绳作业，通知作业大队现场指挥作业；5.船方同意钢丝绳作业，与船方签单后安排叉车叉钢丝绳，通知作业大队现场指挥作业；6.船方不同意钢丝绳作业或拒绝签单，通知调度，是否需要换船作业，通知中控、计划；7.船方需要与船公司/代理确认钢丝绳操作的，通知调度、中控、计划；七、装船钢丝绳作业操作流程描述：中控、司机通知装船需要钢丝绳作业；2.了解箱体是否钢丝绳能正常作业（如大梁折断等）；3. 与船方确认是否需要用钢丝绳作业（箱体位置拍照留底）；4.船方同意用钢丝绳作业，签单后安排叉车叉钢丝绳，通知作业大队现场指挥作业；5.船方不同意用钢丝绳作业或者拒绝签单，通知调度、中控、计划，将柜返场‘6.船方需要与船公司/代理确认钢丝绳操作的，通知调度、中控、计划；八、无料柜操作流程描述：1.当驳船作业中出现2个以内无料箱，中控通知驳船组；2.驳船组收到中控通知后联系代理，确认资料，中控与计划联系确认无料箱收箱位置（收箱后计划组需交班跟进），驳船组补齐资料后通知计划组、中控组将箱指令做入系统；3.驳船完工前半小时中控联系驳船组，如此时代理还未回复确认，则将箱翻倒回船上。
指导员与船方签单、驳船组发送邮件至代理说明情况，要求其邮件回复确认翻倒（邮件抄送商务、计费）；4.当驳船作业中出现无料箱大于2个，中控通知调度、驳船组，调度换船作业，驳船组与代理联系确认资料（确认完成更正系统后通知调度）。
九、驳船退装操作流程描述：1.船方要求退装；2.中控员查看箱是否在船；3.在船，通知指导员到场确认，同事电话通知驳船组，告知退装信息（船名航次、箱号等）；4. 指导员到现场与船方确认，了解退装原因并签单后，通知中控安排拖车将退转装的箱拉回堆场；5.中控员在系统中做退装，收到指导员通知后，通知司机将退装的箱卸下来并安排拖车将柜拉回堆场；6.若箱未上船，查看是否在车；7.在车状态，在系统做退装返场，同时电话驳船组，告知退装信息（船名航次、箱号等）；8.在场状态，电话通知驳船组，告知退装信息（船名航次、箱号等）；9.待整船装完后，删除退装箱所在队列，填写退装清单，发邮件给驳船组，抄送相关人员；10.驳船组收到中控邮件后，删除出口清单，发邮件通知船公司。
冷藏箱卸船操作流程船舶计划代理冷危员理货员桥吊指导员中控阶段1、船舶靠船前向计划提供相关资料2、打印并交给指导员、冷危员3、船舶靠好后通知冷危员上船交接5.1、检查冷藏箱是否残损并拍照记录5.2、接到指导员通知卸冷藏箱4、上船检查冷藏箱的设定温度、实际温度、通风口、电源线、机组状态等是否正常否是4.2跟大副交接清单4.1记录在交接清单上，并向大副、代理说明情况5、在卸船15分钟前通知船方拔电5.3、接到指导员通知卸冷藏箱6、冷藏箱卸船7、通知冷危员冷藏箱进场8、对冷藏箱进行通电，并检查各项功能是否正常9、对各记录表存档保存流程描述： 操作流程描述：计划在船到港前向冷危组提供冷藏箱卸船相关资料（箱号、设定温度、通风口情况、冷箱所在船上的位置）当船靠好后，由指导员通知冷危人员上船交接。
冷危人员根据计划给的卸船冷藏箱资料，上船检查冷藏箱的设定温度、实际温度、通风口情况、电源线、机组动作状况等。
如有异常记录好问题在交接清单上，并向船上大副、电机员和船公司箱管说明问题和确认。
大副在冷藏箱交接清单上签名，盖章。
确认完成后，通知指导员。
指导员在卸船冷箱前15分钟通知船方断电。
冷藏箱卸下船后，冷危人员立刻通上电源，检查机组运作情况并在系统作通电确认。
冷藏箱交接清单由冷危组归档保存。
注意: 要求船方安排人员将冷箱电缆收进线槽，进行卸船操作。
（所有插头需插口向下，以免进水）十一、冷箱装船2、船舶计划录入系统生成“特殊箱清单”并将舱单发给冷危组3、冷危组核对系统与舱单资料（箱号、设定温度）1、船代提供特殊箱舱单给船舶计划4、系统打印“装船冷藏箱交接清单”7、装船后凭冷藏箱温度交接单与大副盖章交接6、冷危组按系统指令与中控沟通，提前将装船的冷柜断电5、断电前检查机组情况，核对设温与实际温度如果异常5.1、报调度通知船舶计划联系船代处理8、通知指导员已经交接完毕操作流程描述：1. 冷藏箱装船前打印冷藏箱装船资料（设温，通风口，冷藏箱所在船上的位置）给当班冷箱操作员；2.冷箱操作员要确保冷藏箱处于正常工作状态下装船（如有异常通知当班指导员，指导员联系船公司、箱管立刻派修箱人员抢修，并通知计划员，说明冷藏箱情况并作相关记录）3.冷箱操作员接到中控/指导员装船通知(提前1小时通知），并告知需要出场bay 位，冷箱操作员根据冷藏箱装船资料上的冷箱所在船上位置对冷箱进行巡查检查，待装船冷藏箱断电到装船不允许超过30分钟；5.如特殊情况冷藏箱未能装船，由中控通知冷箱操作员把冷箱电源插回。
6.冷箱操作员在冷箱断电前要检查好冷藏箱设温，实温，通风口，电源线并在冷藏箱记录表上记录清楚。
7.确认断电后，电源线一定要整齐放好。
(卸船要求船方：下雨天插头朝下，装船前要求操作员把插头朝下)8.冷藏箱装船后指导员通知船方，进行通电制冷。
9.全部冷箱装上船后，指导员到船上与大副进行冷藏箱交接 10.大副在冷藏箱交接清单上签名、盖章确认。
11.冷藏箱交接清单由指导员保存归档。
十二、危险品卸船NICT 危险品卸船操作流程船代冷危员指导员作业大队理货员拖车计划工人中控安全组阶段1、船代在船舶抵港24小时前提供危险货物资料2、在广州港危险货物安全监管服务系统进行委托申报3、根据船代的系统委托资料、舱单进行申报申报是否通过4、联系代理重新核对申报资料提交申报5.制定安全措施并发送至各个部门6、作业前通知相关作业人员到场开工前会并资质登记7、队长指派有危险品资质的工人指挥作业8、指派有危险品资质的桥吊司机进行卸船作业9、检查箱体四周是否残损、检查危险品编制是否齐全并进行拍照留底6.1、前沿作业前指导员召开作业工前会6.2、提供对应危险品的防护用具7.1、协助检查箱体四周是否残损卸船作业危标是否齐全9.1、按照正常卸船流程操作9.2、通知指导员8.1、作业司机严格按照《危险品安全装卸操作规程》操作9.3、对缺少危标的危险品箱进行记录并通知冷危员10、凡是进入桥底作业危险品的拖车必须安装好三角警示灯和灭弧罩11、二期冷危发送的危品场位进行移箱操作流程12、发送拖车指令到二、三期交界处等待9.4、通知船代补回缺少危标13、接收指令14、带领拖车进入二期危品堆场进行收箱操作17、在广州港危险货物安全监管服务系统进行作业完成，并对所有资料进行存档16、回收并检查防护用具是否齐全、损坏并做好台账记录7、上船检查危品箱并监督工人、理货、司机、拖车是否按照规程操作15、完成卸船指令操作18、完成卸船作业13.1、进入堆场前安装好灭弧罩和三角警示灯否是否是操作流程描述：1. 船代在船舶靠船24小时前将危险品资料发送至冷危邮箱并在广州港危险货物安全监管服务系统申报，申报资料包括： 1.1 《船舶危险品适载证书》； 1.2 《安全技术说明书》 1.3 《舱单》1.4 《海事申报单》Ps ：要查看相关证书是否过期，是否能适载该类危险品；2. 冷危员对危险品资料核对后在广州港危险货物安全监管服务系统进行申报；2.1 核对危险品资料和广州港危险货物安全监管服务系统申报是否一致，如有问题需询问代理或者重新申报；2.2 制定相关危险品安全防护措施并发送到各部门；3. 指导员对危险品作业人员进行作业资质登记并在作业前召开工前会；3.1 讲解作业危险品的性质，作业操作的注意事项以及相关应急措施； 3.2 检查作业资质是否有效，并让作业人员填写作业资质登记表； 3.3 为作业人员、车辆提供相应的劳护用具； 3.4 监督司机、理货、工人是否按照规程作业；4. 作业工人协助检查危品箱是否残损和佩戴指导员提供的安全劳护用具（如装卸6.1类危险品，需要佩戴防毒面罩）；5. 理货员检查危品箱体是否残损、危险品标志是否齐全，每个危险品箱拍照留底保存；6. 作业大队安排有作业资质的桥吊司机装卸作业，装卸危险品严格按照《危险品装卸安全规程》操作，严禁暴力装卸；6.1 作业司机要对危险化学品有一定的认知；6.2 特殊天气如台风、暴雨、大雾能见度低，应停止作业； 6.3 作业时发生特殊情况通知指导员确认；7. 所有进入桥吊装卸危险品的拖车都需要安装好防火罩和三角警示灯，服从指导员的指挥；7.1 进入桥底的拖车时速控制在5KM/H ；7.2 严禁在前沿、停车带、非危险品堆场逗留，接收不了拖车指令应第一时间通知本车车队队长处理；7.3 运输过程中平缓行驶，禁止急刹车急加油；7.4 卸船重车作业的拖车根据中控发出的拖车指令，装好灭弧罩和三角警示灯在二、三期交界处等待作业大队带领进入二期危险品堆场；8. 完成危险品作业，指导员回收清点劳护用具，做好台账记录； 9. 冷危员在广州港危险货物安全监管服务系统做作业确认，并对所有作业、申报资料存档保存。