路面平整度的重要性和影响因素分析

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路面平整度的重要性和影响因素分析

路面平整度的重要性和影响因素分析

路面平整度的重要性和影响因素分析【摘要】:本文通过对路面平整度重要性的分析,简述了路基路面不均匀沉陷、路面水、基层质量和面层材料配比拌合对路面平整度的影响,根据分析提出了早期病害预防对保持良好平整度的重要性。

【关键词】路面平整度;平整度重要性;影响因素Abstract: Based on the analysis of the importance of pavement evenness of subgrade and pavement, the uneven subsidence, surface water, basic quality and the surface layer material proportioning mixing on the pavement, early disease prevention were put forward based on the analysis of the importance of maintaining good flatness.Keywords: Pavement roughness; roughness value; influencing factors1、路面平整度的定义路面平整度是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值,是评定路面质量的主要技术指标之一。

路面平整度不仅关系到行车的安全性、舒适性和经济性,而且对路面所受冲击力和使用寿命有直接的影响。

不平整的路表面会增大行车阻力,加速行驶车辆机件和轮胎的磨损,增大油料消耗,直接导致行使成本的增加;同时,不平整路面诱发的车辆附加振动会造成行车颠簸,影响行车的舒适和安全,频繁振动对路面施加冲击力,会加速路面的损坏减小道路使用寿命;再者,若道路处于多雨地区,不平整的路面还会导致雨水积滞,加速路面的水损坏。

2、平整度控制的重要性2.1 提高后期路面的使用性能建设初期控制好的路面平整度是后期使用过程中路面保持良好平整度的基础,是后期大量车辆高、快速、舒适、安全地通行的保证。

高速公路沥青路面平整度施工控制

高速公路沥青路面平整度施工控制

高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是连接城市间交通的重要干线,对于高速公路沥青路面的平整度施工控制,关系到整个道路的安全和舒适性。

高速公路沥青路面平整度的施工控制显得尤为重要。

本文将从平整度施工控制的概念、影响因素、施工方法等方面进行详细阐述。

一、平整度施工控制的概念平整度施工控制是指在沥青路面施工过程中,通过采取一系列的措施,确保道路路面的平整度达到设计要求,以提高道路安全性和车辆行驶舒适性的管理和控制过程。

平整度施工控制旨在降低车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动,减少车辆损坏,提高道路使用寿命,保障行车安全。

二、影响高速公路沥青路面平整度的因素1、材料质量:沥青路面材料的质量对路面的平整度有着直接的影响。

优质的路面材料可以保证路面的密实性和平整度。

2、施工工艺:施工工艺的先进性和施工质量的可控性对高速公路沥青路面平整度的影响也十分显著。

合理的施工工艺和规范的施工操作可以有效保证路面的平整度。

3、设备状态:在施工过程中使用的设备状态也是影响路面平整度的一个重要因素。

设备的精准度和稳定性会直接影响到路面的平整度。

4、环境因素:温度、湿度等环境因素也会对路面平整度产生一定的影响。

三、高速公路沥青路面平整度施工控制的方法1、严格控制原材料质量:在工程实施过程中,应严格执行相关规范,对沥青路面材料的质量进行控制,确保路面材料的合格性。

2、规范施工操作:在沥青路面施工的过程中,要严格按照施工规范进行操作,避免因施工不规范而影响路面的平整度。

3、合理选用施工设备:根据施工要求,选择适合的施工设备进行施工,确保设备的精准度和稳定性。

4、加强质量监控:在施工过程中,对施工质量进行严格的监控,及时发现并解决问题,确保施工质量。

5、科学合理的施工方案:根据实际情况制定科学合理的施工方案,确保施工质量和路面平整度。

四、高速公路沥青路面平整度的检测和评定1、施工前的检测评定:在开始施工之前,需要进行路面平整度的初步检测和评定,确定施工的基准和要求。

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料,它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。

以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。

1. 路面设计因素:道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。

设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化,将导致沥青混凝土的非均匀厚度,从而影响平整度。

2. 施工技术因素:工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。

例如,底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。

3. 沥青混凝土材料因素:选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。

此外,粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。

4. 车辆行驶因素:大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力,进一步影响沥青混凝土平整度,尤其是在车流高峰期,可能会造成道路表面的破裂和坑洼。

综上所述,沥青混凝土平整度受到多种因素的影响,包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。

为了保证道路的平整度,需要对这些因素进行综合考虑,并采取相应的措施进行优化和改进。

1。

浅析沥青路面平整度的影响因素及相应措施

浅析沥青路面平整度的影响因素及相应措施
成 水流不畅 , 路基长 期受水浸泡产 生不均匀沉 陷, 引起
路基变形 。
22 桥 梁 涵洞 两 端及 桥梁 伸 缩缝 的 跳 车 ,严 重 影 响着 .
路面 整体 平 整度
桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 , 是一 个 比较普遍 的现象 , 是 也 最常见的道路病害之一 , 主要表现在 : () 1桥梁 、 洞的 台背填 土, 涵 由于压 实机 械 的作 业面狭 小而 使压实不到位 , 通车后 , 引起路基的压缩沉降。 () 2 台背填料与 台身的刚度差大, 造成沉 降不均匀 。
要 原因。
() 1摊铺机械性能好坏 , 决定着路面面层的平整度 。在高等 级道路施工中 , 为保证路面 的平整度 , 除局部变宽段或拐角部分 可使作 45 的小型摊铺机或人工摊铺外 , . m 一般均要求采用两 台 A G等大型沥 青摊铺机 同时连续摊铺 。 B () 2 摊铺机准线的控制 , 也影响着路面平整度。 目前使用的 摊铺机大都有 自动找平装 置,摊铺 是按照预先设定的基准来控 制, 但施工单位往往不够重视或 由于高程 的操平误差 , 形成基准 控制不好、 基准线 因张力不足或支承 间距太大产生绕度 , 使面层
1 前 言
平整度是衡量高等级路面质量好坏 的重要 指标 。路面不平 顺, 会增大 行车阻力 , 并使车辆 产生 附加 振动 , 接影 响行 车 的 直 安全 性、 适性 , 舒 同时会加剧汽 车零部件及轮 胎的损坏 , 并增大 油料 的消耗 ; 附加 振动 以及 不平 整的路面所滞积 的雨水 , 也将加 速路面 的破坏 。建 设部在 《 市政道 路工程质量 检验评 定标准》 (J1 9 ) c J— 0 中也相应对 路面 平整度指标进行修订 。 本文结合和平 东路市政工程的施工,就沥青路面产生不平整 的原 因予 以分析

浅谈影响路面平整度的原因和措施

浅谈影响路面平整度的原因和措施

浅谈影响路面平整度的原因和措施随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。

近几年来,我们行驶的高速路中,不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,对于出现的这些现象,结合我在高速实际建设中的经历,借此分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

1.沥青路面不平整产生的主要原因:沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

2.路面铺筑机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

(1)摊铺机械性能好坏,决定着路面面层的平整度。

(2)摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。

(3)摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。

3.面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌合。

①沥青混合料的配合比不合理。

②沥青混合料的拌合不均匀。

4.碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度,主要表现在:①压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯机现象而破坏路面平整度。

压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

②碾压温度的控制上,初压温度过高压路机等轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。

③碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然启动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压线槽。

混凝土路面平整度标准

混凝土路面平整度标准

混凝土路面平整度标准一、前言随着交通工具的不断发展和城市化进程的加速,道路建设越来越成为我们生活中不可或缺的一部分。

而作为道路建设中重要的一环,混凝土路面平整度标准的制定和执行,对于道路的安全、舒适性和使用寿命等方面都有着至关重要的影响。

二、混凝土路面平整度的定义混凝土路面平整度是指路面横向和纵向的平整度,是路面表面高低不平度的度量。

混凝土路面平整度的好坏直接关系到行车的舒适性和安全性,影响到车辆的行驶稳定性、燃油消耗、轮胎磨损和车身振动等多个方面。

三、混凝土路面平整度标准的重要性混凝土路面平整度标准的执行对于道路的使用寿命和维护成本等方面都有着至关重要的作用。

一方面,标准的执行可以有效地避免路面出现凹凸不平的情况,减少车辆的颠簸和振动,从而提高车辆的使用寿命,降低维护成本;另一方面,标准的执行可以有效地避免路面出现裂缝和坑洼等缺陷,避免事故的发生,从而提高道路的安全性。

四、混凝土路面平整度标准的制定与执行混凝土路面平整度标准的制定与执行需要考虑多个因素,包括但不限于路面设计、施工材料、施工工艺、施工质量等多个方面。

下面我们将从不同的角度探讨混凝土路面平整度标准的制定和执行。

4.1 路面设计路面设计是混凝土路面平整度标准的重要基础之一。

在道路设计过程中,需要根据路段的交通量、车速、车型等因素,选择合适的设计参数,如路面厚度、横向坡度、纵向坡度等。

合理的路面设计可以避免在施工过程中出现过度振实、压实不足、路面变形等问题,从而保证路面的平整度。

4.2 施工材料混凝土路面施工材料的质量对路面平整度有着重要的影响。

施工材料需要满足一定的强度、韧性、耐久性等要求,同时也需要满足一定的平整度要求。

在材料选择和配比的过程中,需要根据不同的施工环境和要求,选择合适的混凝土组成和配合比,以保证路面的平整度。

4.3 施工工艺混凝土路面施工工艺的规范和严格执行,对保证路面平整度至关重要。

施工过程中需要注意混凝土的浇筑、振捣、养护等多个环节,以确保混凝土的均匀性和致密性,避免在路面表面出现凹凸不平的情况。

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施
未 冷却 的新摊铺 层 上 , 否则 极 易 形成 小 坑 槽 影 响平
整度。
成 熨平板共 振 , 摊铺 机 找平 装 置处 于不 稳 定 状态 使
而影 响平 整度 ; 同时 , 应经 常检查振 捣器 、 夯锤 皮带 ,
为给面层平整 度打下 良好基础 , 在具 体施工 中 , 我们
采用进 口摊铺机 进行 水 稳基 层 的施 工 , 混合 料 采用
集 中厂 拌 。实践 证 明进 口 A G型摊 铺 机铺 筑 效 果 B
最佳 , 而国产摊 铺机 几 次试 铺均 未成 功 。对设 计 厚
要求温 度 , 如果熨 平板加 热温度 不够或加 热不均匀 , 摊铺 时会造成温 度较高 的混合料 与温度 较低 的熨平
在施 工沥青 面 层前 , 对摊 铺机 熨 平板 进行 认 需 真检查 , 如有正 或反拱现 象 , 或横 坡不满 足设计要 求 横坡情 况时 , 必须调整 撑拉熨 平板 的拉杆长度 , 则 使 熨平 板下表 面形 成 同一 横 坡 , 确保 路 面横 向坡 度 及
平整 度。 同时 , 施工前 , 在 要对熨 平板进 行预加热 至
的板 体形成 , 含水量过 大碾压 成型 困难 , 易形成路 且 面大波浪 , 致使基层 平整 度降低 , 甚至导致 结构层 收
缩 开裂 。 2 施工机械作 业的影 响
2 1 摊 铺 机 .
车舒适 、 耐磨抗滑 、 噪声 、 低 施工 周期短 、 修简便 等 维 特点 , 而被广泛应 用 。人们乘 车在沥青路 面上行驶 , 平整度 能直接反 映道 路使 用 效果 , 体 现 路 面使 用 是
摊铺 机的初步 振捣 系统 对摊铺 层平 整度也有很
大影 响 , 实际施工 中应综 合考虑 摊铺速 度 、 混合料级

简析影响路面平整度的因素及控制措施

简析影响路面平整度的因素及控制措施

度有 较大影 响 ,采 用 平地 机平 整 的基层 由于 路上卸料 造成 的离析 不好处 理 ,平 地机操 作 人为 因素 多 ,乎整度不 易达 标 。用摊 铺机作 业 如调换 机 型 , 其摊 铺 系数要 重新试验 。 避 免出现接 头台阶及长 幅 的标 高失控 。在施工 中 , 采用 横接 应 缝处理 。在沥青路 面施工 中存 在横 向施工缝 f 包括桥梁 主体
与路面部分 的接缝) 不 可避免 的 。由于横缝 两侧混合料 的 是 压 实 程度不 同 , 未压 部分 不 可避 免 地推 移 , 造成 接缝 错 台 ,
是沥青路 面 面层 施工 的主要 机具设 备 ,其 本身 的性能 及操 作 对摊铺 平整度影 响很大 , 铺 机基 准线 的控制 , 摊 也影 响着
甚至 松散 , 这在几 条路上都 不 同程度地 出现过 。
二 、 整 度 的控 制 措 施 平
整 度。桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 , 一个 比较普遍 的现象 , 是
也是 最常见 的公路病 害之一 。在桥 梁 、 洞 与路基 结合 处 , 涵
1 .影响 平整度 的 因素 。公路 路面基 层要 求用摊铺 机摊 铺, 目的是形 成平整 的表 面。基层 的平整度对路 面最终平整
路面平整度 。 6面层摊铺材料 的质量对平 整度 的影 响 。 . 沥青 路面 的施
使 路面平 整度 指标 下 降。影 响横 接缝 质量 的 因素 主要有碾 压 方式是 否合 理 、操 作 人员 重视 程度 以及 原铺筑 路段不合
格部 分清理 的彻底性 等 。横接 缝的处理 技术含量较 高 , 应慎
重 对待 。
2上面层铺 筑措施 。( ) . 1 应先 消 除或改善 中面层 的局部 平 整 缺陷 , 如施 工缝 接 头错 台 、 碾压 中产生 的推 移 、 用铣刨

公路工程施工路面平整度的影响因素

公路工程施工路面平整度的影响因素

公路工程施工路面平整度的影响因素1影响公路工程施工路面平整度的因素1.1路基的影响在公路工程的施工过程中,路面基层施工质量水平与路面的平整度有直接的联系。

路基作为路面的基础部分,是公路结构中的关键部位,一旦在施工中出现基层铺设密实度不足、路基坑洼不平、标高不统一等问题,极易造成路面松铺厚度不均匀,当路基被碾压后会出现路面不平的问题,由此,路基的强度和稳定性也会下降。

根据实践经验,在公路工程建设中,容易造成路面平整度不足的因素包括:(1)软土地基、湿陷性黄土地基等不良地基引发的。

由于此类地基本身的强度不高,因此,在施工中极易造成路面的变形和破损,如果这些问题得不到有效的控制,公路的使用寿命会受到影响,甚至会给行车带来安全隐患。

(2)设计之初和建造中并未设置排水系统。

此类路段的路基内部排水难问题会加剧路基的下陷,进而造成路基变形,因此,也会出现路面的平整度不足的问题。

(3)半填半挖的路基路段。

在这类工程的施工中,规范施工难度较大,而且山体滑坡等问题也极易高发,加之填料含水量较大等,都会导致裂缝的产生,并引发路基沉降,最终影响路面的平整度[1]。

1.2施工机具的影响当前,我国公路工程施工中最常用的机械是负责摊铺工作的摊铺机。

所以,摊铺机的型号选择和参数的设定都与路面的平整度有直接联系。

通常情况下,如果路面较宽,则多使用半幅施工法,摊铺顺序则以路面结构中的缝隙而定,为了提高路面摊铺的平整度,可配置自动找平仪缩小误差。

此外,施工人员也是很关键的因素,因为参数的检测需要具体的工作人员来设定和检查,同时设备作业也离不开人的操作控制,而由于摊铺熨平板的控制、主机和大臂的控制和浮动等均会对路面施工的平整度有重要的影响,因此,必须加强人在机具选择和使用中的专业性要求。

需要注意的是,若摊铺前混合料散热不均,当接触某处高温路段时极易造成路面的粘连,用肉眼看到的就是路面的拉毛或坑洞、凹凸不平问题,这也是路面的平整度不足引起的。

影响公路路面平整度的施工因素分析

影响公路路面平整度的施工因素分析
S in e& T c n l  ̄ Vi o c c e e h oo s n i
21 0 2年 9月第 2 7期
科 技 视 界
公路科技
匀。
混 凝 土 摊 铺 机 的影 响大 致 相 同 , 再 赘叙 。 不
3 在桥 涵和路基结合 处 , ) 常会发 生细小 的裂缝 , 雨水 进
[] 2J  ̄
【 参考文献 】
[] 1盛安连. 路基路面检测技术【 ] M. 北京: 民交通 出版社 , 9 . 人 1 6 9 l2 0 一 0 0公路工程技术标准[ . : s 北京 人民交通 出版社 ,0o 】 2o
[ 责任编辑 : 尹雪梅 ]
4 2 科技视界 s Nc 41 c E E&T c E HN。L Y V 。N 。G
入裂缝后 , 使路基产生病害 , 导致该处路基发生不均匀沉降 。
4 平整 度传递 方面 的 因素
所谓平 整度 的传递是 指路 面下层的不平整 向上反射 的 过程 。这一过程存 在的必要 条件 , 除下层路 面本 身的不平 整 外 .还有一重要 条件就是松铺路 面必须经受压 实而最终 成 型。如前 所述松铺路面 由于受摊铺作业和参考基准 的制约 , 其 本身并不 是绝对平整 的 , 而且松铺路 面在经受压 实之后 , 路 面的 凹凸波形 还会进一步调 整有 些会加剧 ,有些则会 减
3 路面摊 铺机 械及 工艺 对平整 度 的影 响
31 沥青路面 . 摊铺机 是沥青 面层施工 的主要 机具设备 . 其本身的性能 和操作水平对摊铺平整度影响较大 。摊铺机的结构参数不稳
定, 走行装置打滑 , 摊铺的速度快慢不均匀 , 具猛烈的起步 机
和紧急制 动以及供料 系统速度忽快 忽慢都会 造成 面层 的不 平整和波浪 3 水泥混凝 土路 面 . 2 3 . 采用混凝土小型机具配套施工 .1 2 1 立模 质量 的影响 。立模 的质量是确保混凝土路面平整 ) 度的重要环节 。振动梁 、 提浆滚 或三轴真体机是依靠模板 的 控制进行 作业 的 , 若立模 本身 凸凹不平或模板 不固定 , 当各 种机具冲击时会发生变形 , 面失去 了基准。 路 2 施工机具的影响 。振动梁变形 、 ) 振动频率 的失调会直 接影响混凝土拌和物的挂平 , 补振 , 压实提浆功 能 , 振动 梁的

沥青路面平整度的控制

沥青路面平整度的控制

沥青路面平整度的控制路面平整度是公路路面的重要使用性能之一,良好的平整度能保证车辆高速、舒适、安全地行车。

在竣工验收时,平整度是评价高速公路施工质量的重要参数之一。

路面不平顺会增大阻力, 影响安全性、舒适性,不平整的路面所滞积的雨水, 也将加速路面的破坏。

一、影响平整度原因分析(一)路基影响路基是路面的基础,路基不均匀沉陷, 必然会引起路面的不平整。

路基填料控制不好, 路面形成高低不平; 另外, 由于土质原因, 也可能不同程度地出现路基不均匀沉降,出现反弹现象, 路基的不平整和不均匀将直接影响路面的平整度。

(二)原材料及混合料质量影响只有保证原材料和混合料的质量, 才能保证沥青完整性和强度,路面平整性才有保障。

同时沥青含油量也是很重要的影响因素。

含油过大的沥青混合料强度和硬度不足; 含油量不足的沥青混合料易松散。

(三)拌和问题沥青混合料出现拌和不均匀的原因有: 当拌和设备出现意外情况, 刚开炉或料温低、含水量大时, 出现料温不均匀现象; 当筛分系统出现问题时, 造成骨料级配发生较大变化, 甚至有时出现花白料,使路面难以摊铺成型; 温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量; 拌机的拌和能力以及是否有充足的运输车辆将影响摊铺速度,导致频繁停机, 接头处温度降低,影响路面的平整度;另外,拌和时间太短,生产出来的料不均匀, 造成较大的离析, 平整度也不能保证。

(四)摊铺问题摊铺时尽可能采用机械摊铺, 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备。

摊铺机本身的性能及操作、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步或紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

摊铺机曲线前进或当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶, 在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业, 都会使路面形成波动或搓板; 摊铺机的熨平板未充分预热, 造成混合料粘结和熨不平; 运输车与摊铺机配合不好,卸料时撒落在下层的混合料未及时清除,顶起摊铺机的履带, 连带影响了摊铺层的横坡及平整度。

公路工程中关于路面平整度的规范要求

公路工程中关于路面平整度的规范要求

公路工程中关于路面平整度的规范要求公路工程是指为了满足人们出行需求而建设和维护的道路网络。

其中,路面平整度是评价道路质量和驾驶安全的重要指标之一。

公路工程中有一系列的规范要求,以确保路面平整度能够满足相关标准和要求。

本文将介绍公路工程中关于路面平整度的规范要求以及相关措施。

1. 路面平整度的定义路面平整度指路面表面的平整程度,即路面表面的高低起伏程度。

它是通过测量路面的纵横断面高程差来评估的。

公路工程中,路面平整度通常采用国际通用的IRI(International Roughness Index)作为评价指标,IRI值越小,表示路面越平整。

2. 路面平整度的测量方法为了准确评估路面平整度,公路工程中采用了多种测量方法,常见的方法有激光测高法、全站仪测量法等。

激光测高法利用激光测量路面高程差,全站仪测量法则通过全站仪测量路面的高程差和横断面曲线,这些方法能够准确测量路面的平整度。

3. 路面平整度的规范要求公路工程中,路面平整度的规范要求在不同的地区和国家可能会有所不同,但一般都遵循一些基本原则。

(1)设计要求:在公路工程的设计过程中,应根据具体情况制定路面平整度的设计要求。

主要考虑交通流量、车辆类型、道路等级、设计速度等因素。

设计要求应满足相关国家或地区的标准,确保路面平整度符合实际要求。

(2)施工要求:在公路工程的施工过程中,施工人员需要按照设计要求进行施工,并采取相应的措施以确保路面平整度。

这包括合理选择材料、进行适当的压实、控制施工水平等。

同时,还要注意施工过程中的质量控制,确保施工质量符合规范要求。

(3)维护要求:为了保持路面的平整度,公路工程还有一系列维护要求。

维护工作包括路面的日常检查和定期养护。

对于发现的路面缺陷,应及时修复,以减少对路面平整度的影响。

此外,公路工程部门还应制定相应的养护计划,对路面进行定期养护,以确保路面的平整度能够长期维持。

4. 路面平整度的影响因素路面平整度受多种因素的影响,主要包括以下几个方面:(1)土质条件:路面平整度与土质条件有关,土壤的稳定性和变形性会影响路面的平整度。

影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析

影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析

影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析摘要:在市政路桥施工中,进行全面的科学管理是十分重要的。

市政路桥工程施工具有一定的复杂性和多变性,因此在管理上面临着一定的困难,随着我国工程施工管理模式的日渐成熟,施工管理措施以及相应条款都日渐齐备,在这样的背景下实行高速路桥管理,十分有助于市政路桥施工获取最大的经济效益和社会效益。

关键词:市政路桥;沥青路面;平整度引言影响沥青路面平整度的因素很多,关系着整个路面、路基施工的全过程,情况也较为复杂,有些是由于人为因素导致,有些则是由于机械性能造成,在实际的工作过程中,必须要认真细致的分析路面出现不平整的原因,并针对这些原因制定好完善的应对措施。

要注意到,沥青路面平整度是施工人员综合素质水平、施工机械以及操作水平的全方位反映,为了提高沥青路面的施工质量,必须要加强对施工现场的管控,从细节着手,精心的组织施工,才能够保证整个沥青路面的平整度,也只有这样,才可以提高路面工程的整体质量。

一、市政路面沥青平整度特征概述当前,我国新建的省道以及城区主次干道均采用沥青摊铺路面,市政公路路面的平整度是反映市民出行以及车辆行驶舒适度的一个重要指标,也是评价市政道路路面使用性能的重要指标,其不仅直接影响着行车的舒适性和安全性,还影响运输的时间成本。

路面平整度变差,会加大轮胎对路面的动荷载作用,而增大的动荷载又会加速路面平整度的衰减。

进行平整度预估,可以分析和掌握路面平整度的发展变化规律,进而为路面养护管理措施的及时实施和路面养护对策的选取提供理论依据。

二、市政路桥施工中沥青路面平整度的影响因素2.1沥青材料的温度以及碾压速度在沥青路面的碾压和摊铺施工中,如果对沥青材料的温度以及碾压速度没有进行有效的控制,就会对路面平整度产生严重的影响。

一旦施工温度在碾压过程中出现过高的情况,沥青混合料就会发生开裂,而过低时则会影响碾压的均匀度,造成沥青路面在投入使用后发生破损变形的情况,对路面的乎整度以及道路的使用寿命都会产生不利的影响。

沥青路面平整度的影响因素分析及对策

沥青路面平整度的影响因素分析及对策

桥梁 、 洞两端 的路 基病 害 , 涵 是一 个 比较普 遍 的
现象 , 也是最常见的公路病害之一 , 主要表现在 :
() 1 桥梁 、 洞 的台背 填 土 , 涵 由于压 实 机 械 压 实 不到 位 , 车后 , 通 引起路 基 的压缩 沉 降。 () 2 台背 填 料 与 台身 的 刚度 差 别 大 , 生 沉 降 产
匀性 。 16 碾压 对 平整度 的
hp / w w. . .n— t :/ w t j c t is
《 江苏交通科技》 06年 第 3 20 期
沥青 面 层 铺 筑 后 的碾 压 对 平 整 度 有 着 重 要 影 变, 就要 调节 厚度 调 节 器 以及 捣 固器 和熨 平 板 的激
不均 匀 。
加振动, 直接影响行车 的安全性 、 舒适性 , 同时会加
剧 汽 车零 部件 及轮 胎 的损坏 , 增 大油 料 的消耗 ; 并 附 加振动 以及 不平 整 的路 面所 滞 积 的雨 水 , 将 加 速 也
路面的破坏。本文结合扬州西北绕城高速公路工程 的施 工 , 分析影 响 沥青 路面 平整 度 的 因素 , 针对 影 并
应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉 ; 停顿时间在气温 1 ℃以上 时不要 超 过 1 i。停顿 时 间超 过 3 i O 0m n 0m n
或 混合 料 温 度低 于 10 0 ℃时 , 要按 照处 理 冷 接 缝 的
方 法重 新接 缝 。
或 凸起 , 以及 由于接 缝 压 实 度 不 够 和结 合 强 度 不 足
响 因素提 出改 进措 施 。 1 影 响沥 青路 面 平整 度的 因素 分析 影 响沥 青 路 面平 整 的 因素 有 施 工人 员 素 质 、 路 基施工 质量 、 、 洞两 端 及 桥 梁 伸 缩 缝 的 处 理 、 桥 涵 路 面底基 层 及基 层 的施工 、 面施 工机 械 的选用 、 工 路 施 工艺及 路 面材 料 的质量 等 。

分析影响因素 加强路面平整度

分析影响因素 加强路面平整度

分析影响因素加强路面平整度摘要:本文简要论述了市政道路建设中对沥青路面平整度影响的因素,并据此提出了确保沥青路面平整度的具体技术措施,以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。

关键词:市政道路;沥青路面;平整度abstract: this paper briefly discusses the municipal road construction on asphalt pavement smoothness influence factors, and put forward to ensure the smoothness of the asphalt pavement concrete technical measures, in order to ensure driving comfort and prolong the service life of pavement.key words: urban road; asphalt pavement; planeness中图分类号:u41文献标识码: a 文章编号:2095-2104(2012)06-0020-02一、路面平整度的概念路面平整度是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化(其纵向起伏的波长范围约为0.5m-50m),它可以用仪器进行量测。

而乘客对振动的感受和接受能力带有主观性,往往采用小组评分的方法进行主观评定。

路面使用初期的平整度与施工技术水平(工艺和设备)、施生质量控制、面层构造(如接缝)和材料(如集料粒径)等因素有关。

而在使用期间,随着车辆荷载的反复作用、周围环境周期变化的影响以及路面龄期的增加,路面的平整度会随着各种路面病害的出现而逐渐下降。

当平整度下降到一定的期限时,路面便不能满足基本功能的要求,而需采取适当的改建措施以恢复其功能。

二、道路沥青路面平整度的影响因素 2.1路基的不均匀沉降。

路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

路面平整度检测报告

路面平整度检测报告
路面平整度检测报告
目录
• 引言 • 路面平整度检测概述 • 路面平整度检测方法 • 路面平整度检测数据分析 • 路面平整度检测结果与评价标准 • 路面平整度改善措施与建议 • 结论
01 引言
报告目的和背景
报告目的
本报告旨在评估路面平整度状况,为 道路维护和管理提供决策依据,确保 道路交通安全和顺畅。
历史数据
收集过去一段时间内,相同或相似路段的路面平整 度检测数据,用于对比分析。
其他相关数据
收集与路面平整度相关的其他数据,如交通 流量、气候条件、路面材料等,以便进行综 合分析。
数据处理
数据清洗
对原始数据进行筛选、去重、填补缺失值等处理,确保数 据的准确性和完整性。
数据转换
将原始数据转换为适合分析的数据格式,如将路面平整度 数据转换为国际平整度指数(IRI)等。
效率比较
传统方法检测效率相对较低,而现代方法检测效率高,特 别是激光平整度检测系统,可实现快速、连续、自动检测。
适用范围比较
传统方法适用于低等级公路的平整度检测,而现代方法更 适用于高等级公路和高速公路的平整度检测。
04 路面平整度检测数据分析
数据来源
现场检测数据
通过专业的路面平整度检测设备,在路面上 进行实地测量,获取原始的路面平整度数据 。
加强路基施工质量控制
提高路基压实度,确保路基强度、稳定性和 均匀性。
ห้องสมุดไป่ตู้强化路面材料质量控制
选用优质沥青、集料等原材料,严格控制材 料质量。
优化路面结构设计
根据道路等级、交通量、气候条件等因素, 合理设计路面结构层厚度和类型。
提高路面施工水平
采用先进的施工技术和设备,确保路面施工 质量符合规范要求。

路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度的影响因素及控制措施发表时间:2017-09-29T11:31:47.360Z 来源:《基层建设》2017年第14期作者:张丽[导读] 摘要:平整度是衡量道路工程建设质量的最直观的因素,平整度就是道路路面的整体凹凸程度。

齐宏市政工程建设(集团)有限公司黑龙江齐齐哈尔 161000摘要:平整度是衡量道路工程建设质量的最直观的因素,平整度就是道路路面的整体凹凸程度。

市政道路施工中路面平整度作为影响道路整体建设质量的重要评定指标,一直备受重视,同时里面平整度也深刻的影响着道路整体功能的发挥。

下面就主要分析影响路面平整度的因素以及具体的控制措施。

关键词:路面平整度;影响因素;控制措施一、路面平整度施工中存在的问题1、材料质量优劣不等。

路面平整度往往会受多种因素的影响。

沥青混合料质量的优劣以及沥青混合料的配比合理与否在一定程度上决定了路面施工质量的优劣,因此,要想更好地确保路面的平整度,控制路面的施工质量,首先,应确保沥青材料优质性。

好的材料才能制作出好的工艺。

质量低劣的矿料,例如矿料粒径大小不一、油石形态大小不等,均会减小混合料的压碎阈值,降低路面混合料的抗压能力,从而影响路面的稳定性。

而质量优良的沥青混合料不仅有利于提高路面的平整度,同时也有利于优化路面的整体质量,从而有利于路面保持良好的使用状态。

其次,应确保沥青混合料的合理配制。

沥青混合比的合理设计是控制路面平整度施工质量的重要环节。

2、基层不平整。

基层的平整与否在一定程度上决定了路面的平整与否。

正如地基是房屋建设的基础一样,路基同样也是路面施工的基础。

因此,要确保沥青路面的平整性,首先要确保基层的平整性。

在基层施工的过程中,应用摊铺机进行摊铺时,要确保两条履带位于同一平面上,尽可能的减少沥青路面波浪的产生,这样,才有利于整个基层摊铺平整性的提高。

其次,在进行整个基层摊铺的过程中,还应注意两边钢丝是否拉紧,防止钢丝下垂形成波浪,导致摊铺出的基层也形成波浪。

道路平整度影响因素分析及预防措施

道路平整度影响因素分析及预防措施

道路平整度影响因素分析及预防措施文章结合实际施工,从施工全过程中发现和总结影响路面平整度的因素,并进行分析总结,制定预防措施。

希望通过文章的分析,能够对相关工作提供参考。

标签:平整度;影响因素;预防措施随着车流量日益增大、行车速度越来越快,道路的平整度将成为一个至关重要的技术指标,平整度虽然是众多技术指标中的一项,但影响它的因素很多。

就沥青路面的施工而言,每一个环节都有密切关系,对其中某一环节控制的失误,都将使沥青路面的施工平整度受到不同程度的影响或损害。

在此,就以某工程为例对沥青路面施工平整度方面的一些影响因素作简要分析。

1 路基质量对上承层平整度的影响及预防措施1.1 影响因素(1)路基的平整度对上承层平整度的影响。

当路基平整度较好时,上承层摊铺时的松铺厚度相近,通过相同的碾压工艺后,压实度及平整度就越同步。

(2)路基横坡对上承层平整度的影响。

基层铺筑时采用走钢丝按照标高进行摊铺,如果路基的横坡不规范或差异过大时,松铺完得水稳层混合料必然存在松铺厚度不均匀现象,在同样的碾压工序完毕后,则会出现压实不均匀,从而影响水稳层的平整度。

(3)路基压实度对上承层平整度的影响。

当路基压实度不均匀时,摊铺完毕的水稳基层在碾压时,由于碾压工艺一致,因此在路基压实度较低点则会出现压实后的标高稍低,路基压实度高的点标高较高,从而出现平整度稍差的问题。

1.2 预防措施(1)挖方路基在挖方完毕后应首先恢复路基中桩,边线,及横坡后方可进行碾压施工。

(2)填方路基在回填时,不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。

填土应分层进行。

下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。

路基填土宽度应超出两侧50cm。

路基填筑中宜做成双向横坡。

(3)路基碾压时压实度应符合规定。

压实过程中要控制好压路机速度、压实遍数、土壤含水量等指标。

2 水泥稳定碎石基层对面层平整度的影响及预防措施2.1 基层施工一般采用自动找平摊铺机施工,标高和平整度控制采用“走钢丝”法。

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路面平整度的重要性和影响因素分析
【摘要】:本文通过对路面平整度重要性的分析,简述了路基路面不均匀沉陷、路面水、基层质量和面层材料配比拌合对路面平整度的影响,根据分析提出了早期病害预防对保持良好平整度的重要性。

【关键词】路面平整度;平整度重要性;影响因素
Abstract: Based on the analysis of the importance of pavement evenness of subgrade and pavement, the uneven subsidence, surface water, basic quality and the surface layer material proportioning mixing on the pavement, early disease prevention were put forward based on the analysis of the importance of maintaining good flatness.
Keywords: Pavement roughness; roughness value; influencing factors
1、路面平整度的定义
路面平整度是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值,是评定路面质量的主要技术指标之一。

路面平整度不仅关系到行车的安全性、舒适性和经济性,而且对路面所受冲击力和使用寿命有直接的影响。

不平整的路表面会增大行车阻力,加速行驶车辆机件和轮胎的磨损,增大油料消耗,直接导致行使成本的增加;同时,不平整路面诱发的车辆附加振动会造成行车颠簸,影响行车的舒适和安全,频繁振动对路面施加冲击力,会加速路面的损坏减小道路使用寿命;再者,若道路处于多雨地区,不平整的路面还会导致雨水积滞,加速路面的水损坏。

2、平整度控制的重要性
2.1 提高后期路面的使用性能
建设初期控制好的路面平整度是后期使用过程中路面保持良好平整度的基础,是后期大量车辆高、快速、舒适、安全地通行的保证。

实践证明原始平整度好的路面在开放交通后长期能保持较好的平整度,初始平整度与后期平整度如图1:
图中是对几条不同沥青道路的验收平整度和5年平整度测试数据,结果表明初始平整度好的路面后期平整度也能保持较好的平整度,初始平整度越小,后期平整度破坏越大。

可见初始平整度控制的越好,后期道路的服务功能才能得到更高效、持久的发挥。

2.2 改善后期路面的抗病害能力
初始平整度好的路面,车辆在通行过程中的竖向跳动幅度比较小,大大减小了行车跳动作用于路面的振动力,减弱振动力对路面结构层的损坏。

不平的纵向表面往往会引起较大的车轮动力,行车跳动双轴产生的力可以超过静轴载产生力的两倍,反复作用的这种载荷是很多路面病害产生的主要外因之一。

以常见病害裂缝为例,具体数据见图2:
初始平整度越好,后期裂缝病害产生的现象就越少,初始平整度0.55m/km 是0.24m/km的两倍,但是后期裂缝产生的长度累积却是它的25倍多。

由此可见,控制良好的平整度能有效的减弱后期病害发生的程度,这对于保证路面的使用寿命具有十分重要的意义。

2.3 有效节约道路后期养护的成本
良好的平整度提高了道路的后期使用性能,减弱了行车对路面结构层的作用力,缩减了路面病害的发生率,最终结果体现在成本上,就是养护费用的节约。

费用节约率如表1:
表1
从表中对比易知,单从效益观点出发,建设主管部门可以加大在良好平整度建设方面的投资比例,多花的费用将会以节约的养护经费用来偿还。

超出的费用效益取决于选定的初始平整度,选定的节约费用估计值以及初始平整度的提高。

3、平整度的影响因素分析
在我单位养护区域的市政道路,不管是沥青路面还是水泥混凝土路面初始验收时的平整度基本都控制在较小的范围内,但是在开放交通三年内,路面的平整度都有明显降低。

不同的道路、相同道路的不同标段平整度下降原因也不尽相同,究其主要原因,与地质条件、自然因素和施工水平等有密不可分的关系。

3.1路基路面不均匀沉陷
我区地处海积平原区,广泛分布着海相沉积岩土,土质多为盐碱土,高塑性低强度、沉积韵律单一、固结系数小、灵敏度高。

这类地质条件下建成的道路,路基的稳定过程是一个很漫长的过程,稳定过程中对路面的破坏也是长期的。

以中心路为例,全长11.1公里,设计车速60km/小时。

在开放交通前沥青路面的平整度达到较高水平,通车一年后路面坑槽、裂缝就大面积出现,一年内已对道路进行两次修补找平,修补找平达300多处。

路基趋于稳定的过程中或者施工过程中填土压实不够,路基产生的不均匀沉陷导致了平整度的迅速下降,严重时出现很剧烈的跳车现象。

长期观察发现,路基路面的不均匀沉陷越大,路面的平整度下降的速度越快,破坏也越严重。

3.2路面水损坏
表面水对沥青路面的渗透,加速了沥青的老化,软化了基层的强度和刚度,直接引起沥青路面系列病害的发生,沥青混凝土结构破坏、碎石剥落、车辙、拥包、网裂、及坑洞等,使路面不平整度明显增大,大大降低了道路通行能力和行驶安全性。

3.3基层质量和顶面平整度差
基层的平整度差对路而平整度有着重要影响。

施工过程中,往往因为受到工期、施工工艺水平和机械操作手技术熟练程度的制约,使得道路基层的施工质量受到影响。

基层局部小块松散不成整体,导致沥青面层产生盆装沉陷,局部不平整度加大。

基层顶面平整度差大部分都是从路床到基层施工过程中不平整度的积累,路床到基层的施工中涉及到许多结构层,这些结构层随材料的物理化学性质不同,回填过程中选用不同的松铺系数,不均匀的摊铺和压实都会导致平整度的下降,有甚者超厚度回填或者平均厚度符合规定但是局部高度变异系数巨大,导致压实度变异性大,不能形成整体结构刚度。

所以,在施工过程中一定要注意合理分层来提高平整度的实践经验,把不平整度的累积消除在最小范围内。

3.4面层材料的配料与拌合
混合料配合比的设计直接关系到路面结构强度和使用性能。

以沥青混凝土为例,混合料的粒径或油石比选择不合理,不能形成稳定的嵌锁密实结构,必然引起压实系数的波动,影响沥青路面的平整度。

沥青料拌合过程中,材料供给和温度必须连续均匀,如果材料供给不均匀,会造成骨料级配发生较大变化,不易形成良好的结构强度,后期引起病害产生破坏路面平整度。

如果拌合过程中温度供给不均匀,温度低会形成花白料不易碾压成型,温度高会导致沥青焦化,降低粒料粘结力。

4、结语
路面平整度的下降是一个很复杂的过程,影响因素也是多种多样,只能窥其一斑。

但是,总结以上几个原因,导致平整度下降的体现大部分都是路面的各种早期破坏或损外。

因此,要保持长久时间的良好平整度,必须在设计、施工和养
护阶段,想尽办法预防和消除早期病损害。

【参考文献】
[1]邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2000.
[2]方姝利等. 浅谈影响沥青路面平整度的主要因素[J] 时代报告,2011年10月.
[3]刘宗玖. 沥青路面平整度问题浅析[J] 科技资讯,2011 NO20.
作者简介:
徐红成男1985年生汉族江苏省连云港开发区昌盛实业发展公司助理工程师
王艳丰男1979年生汉族江苏省连云港开发区昌盛实业发展公司硕士研究生。

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