宝马车身车间钢结构安装施工
车间钢结构施工方案
车间钢结构施工方案车间钢结构施工方案一、工程概况本次工程为某公司的新建车间钢结构工程，总面积为2000平方米，平均高度为10米。
主要施工内容包括：钢柱、钢梁、钢框架的制作安装、安装屋面墙板、天窗、通风设备以及电气设备的布置等。
二、施工方案1. 施工准备阶段（1）做好工地围墙的搭建和安全警示标志的设置。
（2）组织调配所需的施工人员和机械设备。
（3）制定详细的施工方案和安全管理计划，并进行周密的组织和协调。
2. 钢柱、钢梁、钢框架制作安装（1）对于钢柱、钢梁和钢框架的制作，选用与设计单位协定的级别、规格的钢材，进行切割、焊接和拼装，务必保证质量和尺寸的准确性。
（2）钢柱、钢梁的安装采用吊车等起重设备进行，进行精确测量、校正和调整，以确保安装的垂直性和水平性。
（3）钢框架的安装采用点焊进行固定，需注意焊缝的质量和强度，以保证整体的稳定和安全。
3. 屋面墙板、天窗的安装（1）屋面采用轻钢结构桁架，屋面墙板选用耐候型钢板，进行制作和安装。
（2）安装时要确保墙板的水平，严密密封，以防止雨水渗透。
（3）天窗的安装位置应根据实际需求和光照条件进行合理布置。
安装时要注意材料的选择，确保透光性和防水性。
4. 通风设备的安装（1）根据车间的使用需求和环境要求，合理布置通风设备，确保车间的通风和透气效果。
（2）通风设备的选择要符合规范和要求，安装时要注意固定牢固，以防止设备的晃动和松动。
5. 电气设备的布置（1）根据车间的使用需求和电气设计方案，合理布置电气设备，确保安全可靠。
（2）电气设备的安装要符合规范和要求，接线要整齐清晰，保证电路的正常运行。
三、施工安全措施1. 建立健全的安全生产责任制和管理机制，明确各级人员的职责和权限。
2. 防止高空坠落事故，设置安全网、栏杆等防护措施。
施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 对施工现场危险源进行全面排查，及时消除隐患。
进行必要的防火、防爆和防雷措施。
4. 加强施工现场的文明施工和环境保护，确保工地整洁、通风良好。
车辆段钢结构施工方法及技术措施
（3）螺栓在安装前应经认真检查、清洗和除锈后，作好预配工作。严禁强行将螺栓打入螺孔。高强度螺栓应将配套的连接件（螺栓、螺母和垫圈）放入同一包装内，避免混用，损伤丝口
车辆段钢结构施工方法及技术措施
（1）钢结构施工步骤流程
钢结构施工流程图
（2）钢结构施工主要施工工艺方法
钢结构施工工艺方法
序号
施工工艺方法
主要工作内容
示意图
1
钢柱
安装
（1）构件检验合格、堆放及行车路线确定、预埋螺栓的轴线、预埋板平整度、标高复核无误后，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前检查柱表面和螺栓是否有损坏和污垢，然后开始捆扎和吊装。柱底板向上500-1000mm处划水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准使用。
（4）焊接、嵌缝：安装就位后，将板与梁焊接连接，板与板之间用2￠6钢筋通长间隔焊连接。然后用￠20发泡乙烯棒、1：8水泥珍珠岩保温砂浆、1mm厚水泥基复合抗渗涂层嵌缝闭合。
屋面板吊装
（3）钢结构施工技术措施
钢结构施工技术措施表
序号
质量控制点
技术措施
1
制作过程中质量
（1）构件制孔应按施工图标定孔位，标注孔中心线，孔的间距应严格遵守规定。冲孔必须装好冲模，确保孔距及孔的质量，发现问题及时处理。孔径的允许偏差必须符合规范的规定同时必须保证制孔孔径的精度，孔壁表面粗糙度应小于等于12.5μm。孔壁内严禁有毛刺。
车间钢结构施工方案
车间钢结构施工方案1. 引言车间钢结构施工方案是指在车间建设过程中采用钢结构作为主要建筑材料的施工方案。
钢结构具有质量轻、强度高、施工速度快等优点，因此在汽车制造、机械加工等领域得到了广泛的应用。
本文档将对车间钢结构施工方案进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行车间钢结构施工前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 确定施工范围和规模首先需要确定车间钢结构施工的范围和规模，包括车间的尺寸、高度、层数等。
这将直接影响到施工过程中所需的材料和工艺。
2.2 设计施工方案根据施工范围和规模，设计钢结构施工方案。
包括主体结构的布置、梁柱的尺寸和间距等。
合理的施工方案能够提高施工效率和施工质量。
2.3 确定施工材料和设备根据施工方案确定所需的材料和设备，包括钢材、焊接材料、吊车等。
确保材料和设备的质量和数量符合施工要求。
2.4 组织施工人员安排施工人员，包括工程师、技术人员和施工人员。
确保施工团队有足够的经验和技术能力。
3. 施工过程车间钢结构施工主要包括钢梁、钢柱的安装和连接。
3.1 钢梁的安装首先需将钢梁按照设计方案的要求进行加工和制造。
然后使用吊车将钢梁吊装到预定位置，并使用螺栓或焊接进行固定。
3.2 钢柱的安装钢柱的安装过程类似于钢梁的安装，同样需要使用吊车将钢柱吊装到预定位置，并用螺栓或焊接进行固定。
3.3 钢梁和钢柱的连接完成钢梁和钢柱的安装后，需要进行梁柱的连接。
常用的连接方法有焊接和螺栓连接。
根据设计方案选择适当的连接方法，并确保连接牢固。
3.4 完善其他构件完成钢梁和钢柱的安装和连接后，需要继续施工其他构件，例如屋面和墙面。
根据设计方案，使用适当的材料和工艺进行施工，确保整体的结构稳定和安全。
4. 施工质量控制在车间钢结构施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量符合要求。
4.1 检查施工材料在使用施工材料前，需要进行材料的检查和验收。
检查材料的质量和规格是否符合要求，防止使用次品材料。
4.2 施工质量检验在施工过程中，进行施工质量检验。
宝马汽车4s店工程安全施工方案
目录一、安全施工方案的编制依据 (2)二、安全管理目标 (2)三、安全管理组织 (2)四、安全管理制度 (3)五、安全生产保证制度 (5)1、施工现场安全控制 (5)2、加强安全教育 (5)3、持证上岗和防护用品检查 (5)4、加强机械设备管理 (6)5、加强用电管理 (6)6、事故隐患的控制 (6)六、钢结构吊装工程危险源识别及风险控制 (7)七、钢结构吊装安全防护措施 (8)（一）安全操作一般要求 (8)（二）防止高空坠落的控制 (10)（三）防止高空落物伤人控制 (11)（四）悬空作业 (12)（五）防止起重机倾翻的控制 (12)（六）防止触电 (13)（七）防止氧气乙炔瓶爆炸 (14)（八）雨季施工措施 (14)八、现场文明施工措施 (15)附图：1.安全施工平面布置图一、安全施工方案的编制依据本工程结构形式：地下钢筋砼独立基础，-0.200标高处设有地梁；钢框架结构建筑地上二层、局部夹层4层，钢结构柱、钢梁均采用Q345型钢或钢板制作。
钢柱114根，最大高度19.8m；钢梁最大跨度17.5m。
本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值夏季高温季节，施工难度大，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5‰以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；达到安全、文明施工工地管理目标。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人的安全生产领导小组。
安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。
安全管理组织机构按下图所示：四、安全管理制度1.严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99），以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
厂区车间钢结构吊装施工方案
厂区车间钢结构吊装施工方案
一、施工准备
1.调查研究：对于需要进行钢结构吊装施工的车间，首先进行现场调查和研究，了解车间周围的环境情况、现有设施和条件等。
2.制定施工方案：根据吊装对象的重量、尺寸和特点，制定钢结构吊装施工方案，包括施工工序、工期计划、安全预警等内容。
二、施工组织
1.设立施工组织架构：确定各相关部门职责和人员配备，建立施工指挥部和工地管理组织。
2.沟通协调：施工过程中保持与设计、监理和相关部门的沟通，确保施工进度和质量。
三、施工准备工作
1.检查设备：检查吊装设备、工具和材料是否完好，确保施工过程中设备的正常使用。
2.安全防护：设置施工现场安全警示标志，配备必要的防护装备，并进行施工安全交底。
四、吊装方案
1.制定吊装计划：根据钢结构吊装对象的实际情况和工地条件，制定详细的吊装计划，包括起重机械的选择、吊装点设置和方式等。
2.实施吊装：严格按照吊装方案操作，确保吊装过程中的安全和流畅。
五、施工验收
1.完成验收：吊装施工完成后，进行现场验收，确认吊装对象的安全性和稳定性。
2.整理工地：清理施工现场，分类处理吊装设备和材料，确保车间周围环境整洁。
六、施工总结
1.总结经验：总结吊装施工过程中的经验和教训，为日后类似施工提供参考。
2.完善措施：根据施工过程中发现的问题和不足，完善相关措施，提高
施工效率和质量。
以上是厂区车间钢结构吊装施工方案的详绅内容，请根据实际情况进行具体操作。
钢结构安装施工工序
钢结构安装施工工序钢结构在现代建筑中扮演着重要角色，其稳固性和耐久性备受青睐。
在进行钢结构安装施工时，有一系列的工序需要按照严格的流程进行，以确保工程质量和施工安全。
下面将详细介绍钢结构安装施工的工序。
一、钢结构准备工作在进行钢结构安装施工之前，首先需要进行钢结构的准备工作。
这包括确定施工现场的布局和标高、设计施工方案、选购合适的钢材等。
同时，还需要做好施工现场的场地平整、清理以及安全措施的准备工作。
二、基础施工钢结构的基础施工是钢结构安装的重要前提。
首先要进行基础的浇筑和养护，确保基础的坚固和稳定。
在基础完成后，还需要进行基础的验收，确保基础符合设计要求。
三、主体结构安装主体结构安装是钢结构安装的关键环节。
在进行主体结构安装前，需要根据设计图纸对主体结构进行分段拆运，并进行标记。
然后按照安装图纸和工艺要求，进行龙骨和支撑的组装和安装，最后将各个部件按顺序进行拼装。
在拼装完成后，还需要进行结构的检查和验收，确保安装质量。
四、次要结构安装次要结构包括钢梯、扶手、楼梯等结构，安装次要结构需要按照设计图纸进行精确的测量和安装。
次要结构安装的质量直接影响着整体结构的美观和实用性，因此在进行次要结构安装时要更加慎重。
五、防腐施工钢结构需要经过防腐处理，以延长其使用寿命。
在进行防腐施工时，需要选择合适的防腐涂料和方法。
施工人员需要对钢结构进行表面处理后再进行涂装，以确保防腐效果。
六、安全检查在完成所有的钢结构安装施工后，需要进行安全检查。
检查包括了结构的稳固性、连接的牢固性、以及防火、防爆等安全措施的完善性。
只有通过安全检查，施工方可确定钢结构的安装质量和安全性。
总结钢结构安装施工的工序繁多，需要严格按照设计图纸和工艺要求进行。
只有通过严谨的施工流程和严格的质量管理，才能确保钢结构安装的质量和安全。
希望以上内容能够帮助您更好地了解钢结构安装施工工序。
宝马车身车间钢结构安装施工
华晨宝马第七代新五系建设项目车身车间工程钢结构安装施工方案编制人：审核人：审批人：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工段划分 (2)四、起重机选择 (2)五、构件进场卸车方法 (3)六、构件安装 (3)七、安全措施 (11)第一章编制依据1.钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20012.工程测量规范 GBJ50026-20073.建筑钢结构焊接规程 JGJ81-20024.建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20015.发动机装配车间图纸；6.《建筑施工手册》第四版；7.其它标准、规范、规章、制度等。
第二章工程概况1、项目建设概况本工程钢结构部分屋架梁等采用Q345B和Q235B钢板制作，其中檩条采用Q345冷弯薄壁卷边Z型钢；屋面系统采用0.8mm镀锌压型型钢板，0.25mm厚隔汽膜，140mm厚岩棉，1.5mm 白色TPO防水卷材。
3、主要构件型式第三章施工段划分根据建筑物的结构变形缝，将施工现场分为四个区域Ⅰ区（C-D2）Ⅱ区（D2-F）Ⅲ区（F-G2）Ⅳ区（G2-I2）。
第四章起重机选择本工程建筑面积较大，可以多区域同时作业，根据构件重量最重为6T，厂房高度，为了保证工期要求拟定选用下列设备：1.97T，提升高度为18.17米。
25吨汽车吊，主要用于安装钢柱和屋架，在回转半径为10米时，最大起重量为6T，提升高度为23.1米。
50吨履带吊，主要用于钢柱和屋架的倒运和构件卸车，起重机在回转半径7M，吊臂长31M 时，起重量为15.1T。
考虑到成品保护，选择使用尼龙吊装带： 10—15吨构件使用10吨吊装带2条，5—9吨的构件使用 5 吨吊装带2条，5吨以下构件使用3吨吊装带2条。
卸扣均使用10吨，以方便绑扎。
第五章构件进场卸车方法构件在出场前，按照每个包装不超过22t（含包装材料重量）装车。
按照构件长度确定使用40t拖车或30t挂车运输，车辆在厂区内行驶速度不超过20km/h，构件进场前，确认场地、道路平整、坚实，且无障碍物体、无其他无关人员。
2019宝马汽车4s店工程安全施工方案
目录一、安全施工方案的编制依据 (2)二、安全管理目标 (2)三、安全管理组织 (2)四、安全管理制度 (3)五、安全生产保证制度 (5)1、施工现场安全控制 (5)2、加强安全教育 (5)3、持证上岗和防护用品检查 (5)4、加强机械设备管理 (6)5、加强用电管理 (6)6、事故隐患的控制 (6)六、钢结构吊装工程危险源识别及风险控制 (7)七、钢结构吊装安全防护措施 (8)（一）安全操作一般要求 (8)（二）防止高空坠落的控制 (10)（三）防止高空落物伤人控制 (11)（四）悬空作业 (12)（五）防止起重机倾翻的控制 (12)（六）防止触电 (13)（七）防止氧气乙炔瓶爆炸 (14)（八）雨季施工措施 (14)八、现场文明施工措施 (15)附图：1.安全施工平面布置图一、安全施工方案的编制依据本工程结构形式：地下钢筋砼独立基础，-0.200 标高处设有地梁；钢框架结构建筑地上二层、局部夹层4层，钢结构柱、钢梁均采用Q345型钢或钢板制作。
钢柱114根，最大高度19.8m;钢梁最大跨度17.5m。
本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值夏季高温季节，施工难度大，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5 %。
以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；达到安全、文明施工工地管理目标。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人的安全生产领导小组。
安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。
安全管理组织机构按下图所示:四、安全管理制度1.严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》( JGJ46-86)、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99),以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
车间钢结构工程施工方案
车间钢结构工程施工方案一、工程概况本工程位于某地工业园区内，是一座用于生产加工的车间钢结构工程，总建筑面积约为5000平方米。
本工程的设计和施工均应符合国家相关规范和标准，确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 施工前需要组织专业人员对场地进行勘察，确定地基情况和地质条件，明确施工地点的地形、地貌、地段和地质情况；2. 组织专业人员对施工图纸进行详细评审，明确每项工程的施工技术要求和安全措施；3. 在施工现场搭建施工临时设施，确保施工现场的安全和有序进行；4. 调查、研究和制定施工组织设计、施工组织方案，明确施工任务分工和工期计划。
三、地基处理根据工程地质勘察报告，施工前需对地基进行处理，确保施工的稳定性和安全性。
地基处理包括以下内容：1. 对场地进行平整和表面清理，清除障碍物和杂草，保持场地平整；2. 在地基上铺设合适的垫层，确保地基均匀承载力，提高整体承载能力；3. 地基处理完成后，进行复核检查，确保地基满足工程要求和规范，方可进行下一步施工工作。
四、钢结构制作1. 钢材的选材和采购应符合国家标准和相关规范，确保钢材的质量和可靠性；2. 钢结构的制作应按照设计图纸和要求进行，确保尺寸、连接和焊接工艺符合相关标准；3. 钢结构制作完成后，进行外观检查和质量检验，确保各项技术指标符合要求，方可进行下一步施工工作。
五、钢结构安装1. 钢结构安装分段进行，分段施工应符合相关安全规范和工艺要求；2. 钢结构的吊装和安装应由持证人员进行，确保安全和有效施工；3. 在吊装和安装过程中，严格遵守安全操作规程，防止事故和质量问题的发生；4. 钢结构安装完成后，进行外观检查和功能测试，确保各项指标符合要求。
六、钢结构防腐1. 钢结构防腐是保护钢结构的重要工程环节，防腐处理应采用符合国家标准和规范的防腐涂料和防腐工艺；2. 防腐涂料的施工应按照制造商的规定进行，确保施工的适用性和可靠性；3. 防腐涂料施工完成后，进行外观检查和质量检验，确保涂层厚度和均匀性符合要求。
组装车间钢结构施工方案
组装车间钢结构施工方案一、项目背景与目标随着工业化的快速发展，越来越多的制造业企业需要建设大型的生产车间来满足生产需求。
而钢结构车间由于其重量轻、强度高、施工周期短等优点，已成为了企业建设车间的首选。
本篇方案将详细介绍一种适用于组装车间的钢结构施工方案，以满足该项目的需求。
二、构建方案的步骤1.建筑设计和选材：根据车间的功能需求和现场条件，设计出最佳的建筑布局和构造方案。
选用高强度、耐腐蚀的钢材作为主要结构材料，确保车间的稳定性和耐久性。
2.地基工程：进行地基的勘察和设计，确保地基能够承受车间的重量。
采用钻孔灌注桩为主的基础方式，以提高地基的稳定性和承载能力。
3.钢结构制作和加工：根据建筑设计图纸，对所需要的主体钢结构进行制作和加工。
在制作过程中，要注意保证钢材的质量和加工精度，以确保整体结构的稳定性和精度。
4.钢结构安装：将制作好的钢结构部件按照设计图纸进行安装，确保正确的位置和连接方式。
安装过程中，要严格按照相关规范和要求进行操作，确保安装质量和安全。
5.钢结构防腐处理：对安装完毕的钢结构进行防腐处理，以延长其使用寿命。
可采用喷涂、涂刷和热浸镀等方式进行防腐处理，选择合适的防腐材料和方法。
6.屋面和墙面施工：在钢结构安装完毕后，进行屋面和墙面的施工。
采用防水、隔热性能好的材料进行屋面施工，确保车间的正常使用和舒适度。
7.内部设施和设备安装：根据车间的具体需求，安装相关的设施和设备。
包括电气、给排水、消防系统和生产线等设备的安装调试，以确保整体生产线能够正常运行。
8.室内装修和照明设计：针对车间的功能和使用要求，进行相应的室内装修和照明设计。
选择合适的地面材料、墙面涂料和照明设备，以提高车间的美观性和工作环境。
9.完工验收和整理交付：完成施工后，进行整体的完工验收和整理工作。
对车间进行检查和测试，确保各项工作都达到设计要求和相关标准，最终将车间整洁地交付给使用方。
三、施工方案的可行性分析以上述方案进行组装车间的钢结构施工，具备以下几个方面的可行性：1.施工周期短：采用预制构件的方式进行钢结构的制作和安装，可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
宝马车身车间钢结构安装施工
华晨宝马第七代新五系建设项目车身车间工程钢结构安装施工方案编制人：审核人：审批人：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工段划分 (2)四、起重机选择 (2)五、构件进场卸车方法 (3)六、构件安装 (3)七、安全措施 (11)第一章编制依据1.钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20012.工程测量规范 GBJ50026-20073.建筑钢结构焊接规程 JGJ81-20024.建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20015.发动机装配车间图纸；6.《建筑施工手册》第四版；7.其它标准、规范、规章、制度等。
第二章工程概况1、项目建设概况本工程钢结构部分屋架梁等采用Q345B和Q235B钢板制作，其中檩条采用Q345冷弯薄壁卷边Z型钢；屋面系统采用0.8mm镀锌压型型钢板，0.25mm厚隔汽膜，140mm厚岩棉，1.5mm白色TPO防水卷材。
3、主要构件型式第三章施工段划分根据建筑物的结构变形缝，将施工现场分为四个区域Ⅰ区（C-D2）Ⅱ区（D2-F）Ⅲ区（F-G2）Ⅳ区（G2-I2）。
第四章起重机选择本工程建筑面积较大，可以多区域同时作业，根据构件重量最重为6T，厂房高度，为了保证工期要求拟定选用下列设备：1.97T，提升高度为18.17米。
25吨汽车吊，主要用于安装钢柱和屋架，在回转半径为10米时，最大起重量为6T，提升高度为23.1米。
50吨履带吊，主要用于钢柱和屋架的倒运和构件卸车，起重机在回转半径7M，吊臂长31M 时，起重量为15.1T。
考虑到成品保护，选择使用尼龙吊装带： 10—15吨构件使用10吨吊装带2条，5—9吨的构件使用 5 吨吊装带2条，5吨以下构件使用3吨吊装带2条。
卸扣均使用10吨，以方便绑扎。
第五章构件进场卸车方法构件在出场前，按照每个包装不超过22t（含包装材料重量）装车。
按照构件长度确定使用40t拖车或30t挂车运输，车辆在厂区内行驶速度不超过20km/h，构件进场前，确认场地、道路平整、坚实，且无障碍物体、无其他无关人员。
汽车焊装车间钢结构工程施工措施
汽车焊装车间钢结构工程施工措施1 施工准备为了保证工程质量和施工安全，避免造成现场混乱、交通阻塞，停工窝工，开工前做好必要的施工准备工作，即详细地研究工程特点、施工所需的客观条件以及合理的施工顺序，为施工组织计划打好基础。
2 施工部署1、技术部署对现场情况，周围环境及建筑朝向进行技术交底。
项目经理部组织人员，建立现场测量小组，做好施工现场平面布置以及设置工作。
组织经理部管理人员，认真学习、熟悉施工图纸以及有关的图纸、施工规范、技术文件，做好图纸会审，设计技术交底的准备工作。
根据图纸会审及设计交底，在开工之前进一步完善施工组织设计。
根据完善的施工组织设计，编制各分部分项工程施工方案。
做好计量设备及测量器具的鉴定工作，主要设备有50米钢卷尺、5米钢卷尺、全站仪、经纬仪、水准仪、磅称等工具。
根据图纸会审，做好变更资料的交底和传递工作，并做好相应记录。
项目工程师根据施工图纸及有关文件，编制现行有效文件清单。
预算和工料分析，它是项目部编制各项成本支出、考核用工、签发任务单、限额用料的依据。
2、物资准备落实资源，签定各类物资购买合同，合理安排材料进场计划，材料的进场和堆放不影响其他工序的施工，确保施工进度的需要。
工程开工后，施工人员和预算员共同提供工程前期材料需用量计划，材料部门提前一周将所需材料采购齐全进场，所有成品和装饰材料经业主方看样后认可才能订购。
3、人力资源配置由于本工程工种较多，因此工种之间的搭接必须安全严密，并严格按照本工程特点而制定的生产工艺流程施工。
现场施工劳动力的合理配备，优化组合是保证工程质量、施工进度、安全文明生产的关键之一。
我公司决定抽调公司中的技术骨干人员，组成本工程的施工作业队。
本工程其前期钢结构工程施工为主，中期以水气管及配电工程施工为主，后期主要是扫尾、整修。
4、施工机械设备配备在保证工程质量的前提下，要加快施工进度并取得好的经济效益，除了配备必要的劳动力外，必须提高机械化施工的程度，故现场主要机械设备必须满足工程施工的需要。
汽车焊装车间钢结构工程施工技术方案
汽车焊装车间钢结构工程施工技术方案一、施工前准备工作1.组织项目部相关人员进行方案的制定和技术交底，明确施工目标和要求。
2.对施工现场进行全面勘测，了解地质情况、建筑结构和周边环境等情况。
3.制定详细的施工计划，包括进场时间、施工队伍组织和协调、材料选购等。
二、钢结构材料选用1.根据设计要求和承重要求，选用适当的钢材型号和规格，确保强度和稳定性。
2.对材料进行严格的质量检验，包括化学成分检测、机械性能检测等，以确保材料质量合格。
三、基础施工1.根据设计要求，在地面上进行基础的测量和标定，确保基础的准确性和平整度。
2.进行基础的挖掘和土方平整，确保基础的稳定性和承载能力。
3.抹平整地表，进行基础的浇筑和养护。
四、钢结构安装1.钢结构制作完毕后，按照设备加工制作的基础上，先进行干净操作处理，防止产生污染。
2.根据施工图纸和标高要求，进行钢结构的定位和标线，保证精度和整齐度。
3.采用吊机、塔吊等设备进行钢结构的安装，确保安装的稳固和安全。
五、焊接工艺1.根据钢结构的不同部位，采用不同的焊接工艺，如电弧焊、气体保护焊等。
2.对焊接工艺进行合理设置，确保焊接质量符合相关标准和要求。
3.进行焊缝的清理和修整，确保焊接接头的牢固性和表面质量。
六、表面处理1.对焊接接头进行除锈处理，采用涂漆或喷漆等方法，防止接头生锈和腐蚀。
2.对钢结构的表面进行防火涂料或防腐涂料处理，提高结构的耐久性和防护性。
七、验收和保养1.施工完工后，进行钢结构工程的验收，包括结构强度、平整度、焊缝质量等方面。
2.制定钢结构的保养计划，定期检查和维护，确保结构的稳定性和安全性。
总结：汽车焊装车间钢结构工程施工技术方案中，基础施工、钢结构安装和焊接工艺等是关键环节，要注意施工准备工作和材料的选用。
同时，进行细致的施工计划和保养计划制定，严格按照要求进行验收和保养。
只有确保施工质量和工程的稳定性，才能达到预期的安全效果。
宝马4S店钢结构施工方案
宝马4S店钢结构施工方案一、项目背景二、施工方案概述本方案采用钢结构作为主要的承重构件，通过预制厂房、现场组装等方式进行施工。
钢结构具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，适用于大跨度、大空间的建筑物。
通过合理的设计和施工，可以满足宝马4S店对建筑质量和形象的要求。
三、施工步骤和流程1.方案设计：根据宝马4S店的建筑要求和功能需求，设计出合适的钢结构方案。
考虑到4S店的服务区域和展示区域，采用双层结构设计，分别用于展厅和维修区域。
2.预制厂房：将钢结构构件在工厂内预制，包括柱子、梁和墙板等。
预制可以提高施工效率和质量，并减少现场施工的时间和麻烦。
3.现场组装：将预制的钢结构构件运送到施工现场，按照设计图纸和施工方案进行组装。
首先搭建起主体框架，然后安装屋面和外墙等。
同时进行地基施工，保证整个建筑的稳定性和安全性。
4.室内装修：钢结构施工完成后，进行室内的装修工作。
根据4S店的需求，进行展厅和维修区域的空间划分，安装地板、墙面和天花板等装饰材料。
5.设备安装：根据4S店的功能需求，安装空调、消防设备、门窗等。
同时安装照明设备和展示架，确保店内照明和展示效果。
6.系统调试和试运行：完成各项施工工作后，进行系统调试和试运行。
确保各项设备和系统的正常运行，为正式开业做好准备。
四、施工关键技术和要点1.结构设计：根据钢结构的特点，设计合理的结构方案。
考虑到最大跨度和承重要求，采用合适的钢材规格和截面形状。
2.施工工艺：钢结构施工需要精确的测量和组装技术。
施工时需采用专业的工具和设备，确保构件的准确安装和连接。
3.安全措施：在施工过程中，要加强对安全的管理和保护。
施工现场要设置合理的警示标识和防护设施，确保工人和施工现场的安全。
4.装修设计：室内装修要符合宝马4S店的品牌形象和风格。
采用高品质的装修材料和工艺，营造出舒适、时尚的室内环境。
五、施工时间和预算根据钢结构施工的特点，预计施工时间为6个月左右。
具体时间还需要依据实际情况进行调整。
华晨宝马新工厂二期工程车身车间机电安装工程
对叶 产没备 、成 【 ｆ ｔ 车辆 及配件和原有机电系统的管线做好 成品保
护 １ 作
ｌ ，可快速 进行 阀门的强 度和严密性 试验 ． 通 过使 ｝ ｛ ｊ 这 ・ 利力
法， 免 除 了常 规 试 验 中安 装 法 育 板 及接 锊 的 川 ， 试验 【 ｝ Ｊ ， 肯
３ ． 深 化设汁能 力砭求高 ：该 ］ 程机电 系统涉 及的专业较多 ， 且 符专业 的管道 排布密集 ．公 司要通过 管道综合罔设 汁及 详图设 汁，解决各 ０业管道之间 的冲突．同时还要避开桁架 ｌ 下弦之 间 大 的斜支撑 ．还 要预留 出支吊架的安装卒问 ４ ． 成品保护 等施 ＿ Ｉ 措施 方面要求高 ：车 身车间二期属于改扩 建工 程，改建区域宝 马生产线 已经投 产，ｆ Ｊ 【 电的施 ｌ ： 安排存Ｈ ｔ ＇ Ｉ Ｈ ＇ Ｊ
札 Ｌ．通过 使用这 一ｔ ． ； － ￣ ｌ ｌ 方法施工 ，解决 ｒ电缆Ｉ １ ｊ Ｊ 的悻撩 ， 敷 设过 秤巾 肯人 １ ． ， 护 人安伞 ， 操作 便 ，小技 术Ｌ 二 挟得
家实Ｈ ｊ 新， 々利
４ ． 符道转 向运输装嚣 ：将铃道 放置往安装 ＇ 广 转 向装 置的 ｒ动
厂 腾为轻体钢结构 ，桁 架 ｌ 弦岛度 ２ ｍ，下弦 高度 ８ ｍ，事桁架
跨距 ｌ ８ ｍ，次 衔 架跨 距 ６ ｍ
防Ｉ 损坏水泵 、鼬管 等没备，水 程使川丫Ｉ Ｉ ｛ ｉ ｉ Ｆ Ｉ ｅ 过滤 器，小技 术 已扶得 家实Ｊ ｛ ｛ 新型专利
■、机 电 Ｌ 概况
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人ｌ ． 节省时间． 且操作 方便， 该技 术捩得闭家宴 ｊ ｝ ｛ 新ｉ 々车 Ｉ Ｊ
车间钢结构施工方案
车间钢结构施工方案车间钢结构施工方案一、工程概述：本工程为某企业新建的生产车间钢结构工程，包括车间主体结构和附属设施工程。
二、施工目标：1. 保证工程质量，按照设计要求进行施工，确保结构强度和稳定性。
2. 确保施工进度，合理安排施工工序，做到按计划开展施工。
3. 保障安全环保，严格执行国家的相关法规，确保施工过程中的安全和环保要求。
三、施工方案：1. 车间主体结构施工方案：(1) 基础工程：根据设计要求，开展地基处理工作，并进行地基浇筑。
确保地基承载力满足设计要求。
(2) 钢柱和钢梁安装：按照设计图纸要求，将钢柱和钢梁安装到预先浇筑好的基础上，并使用专业固定设备和技术进行固定，确保结构的稳定性和安全。
(3) 屋面和墙板安装：根据设计要求，安装屋面和墙板。
根据施工需要，使用适当的起重设备将板材吊装到预定位置，并进行固定和连接。
(4) 钢结构防腐：施工完成后，对车间钢结构进行防腐处理，提高钢结构的耐腐蚀性和使用寿命。
2. 附属设施工程施工方案：(1) 路面施工：对车间周边地面进行铺设，包括硬化路面和排水沟的施工。
(2) 消防设施施工：按照设计要求，安装车间消防设施，包括灭火器、喷淋系统等，确保车间的消防安全。
(3) 电气设备安装：对车间内部的电气设备进行安装和接线工作，确保设备正常运转。
(4) 照明设备安装：安装车间内的照明设备，确保车间照明充足。
四、施工进度安排：根据实际施工情况，制定详细的施工计划。
合理安排施工序列和施工工期，确保工程按时完成。
五、质量控制：1. 严格按照设计要求进行施工，确保结构强度和稳定性。
2. 进行必要的验收和检测工作，确保施工质量符合国家和行业标准。
六、安全环保：严格执行国家的相关法规，做好施工安全和环保工作。
设置安全警示标志，提醒工人注意施工安全；合理利用资源，减少对环境的影响。
以上是车间钢结构施工方案的大致内容，具体的施工方案需要根据实际情况进行细化和补充。
在施工过程中，我们将会严格遵守国家相关法规，确保工程质量和施工安全，并以高效的工作态度和优质的服务，为客户提供满意的施工成果。
宝马m3工程施工
宝马m3工程施工宝马M3是一款备受车迷追捧的高性能轿车，它拥有出色的操控性能和动力表现，成为了众多车迷心目中的梦想座驾。
而要打造一台宝马M3并非易事，需要经过一系列工程施工过程，下面我们就来详细介绍一下宝马M3的工程施工过程。
1. 初始规划阶段在开始施工之前，首先需要进行详细的规划和设计，确定要打造的宝马M3的具体参数和配置。
包括车身外观设计、车辆动力系统选择、悬挂系统调校等方面的设定。
在规划阶段，需要考虑到车辆的整体性能和实用性，确保最终打造出的宝马M3符合客户的需求和期望。
2. 车身加固加工宝马M3作为一款高性能轿车，需要在车身结构上进行加固，以提升其整体刚性和稳定性。
在工程施工过程中，需要对车辆的车身结构进行加工和加固，使用高强度材料对车身进行加固处理，确保车辆在高速行驶时能够保持稳定的操控性能。
3. 引擎系统调校宝马M3的动力系统是其重要的组成部分，需要在工程施工过程中对其进行精细调校，以提升其动力性能和燃油效率。
调校工程师需要对引擎系统进行细致调校，优化点火系统、进气系统和排气系统，确保引擎能够充分释放出最大功率，并且在高速行驶时依然保持稳定的动力输出。
4. 悬挂系统调校悬挂系统是影响宝马M3操控性能的重要因素，需要在工程施工过程中进行精密调校，以确保车辆在高速行驶时的稳定性和平顺性。
调校工程师需要对悬挂系统进行详细调校，优化悬挂结构和减震器的设置，确保车辆能够在高速弯道中保持稳定的驾驶表现。
5. 动力总成调试在所有工程施工过程完成后，需要对整车进行动力总成调试，确保整车的各项性能指标符合要求。
专业的调试工程师会对车辆进行全面检测和测试，包括动力输出、悬挂系统响应、制动性能等方面，确保车辆的各项性能指标达到预期要求。
通过以上工程施工过程，一台高性能的宝马M3便完成了打造。
它不仅拥有出色的动力性能和操控性能，更具备高度的稳定性和可靠性，成为了车迷心目中的梦想座驾。
在今后的使用过程中，车主只需要按照保养手册进行定期维护，便能够长久地享受宝马M3带来的驾驶乐趣和魅力。
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华晨宝马第七代新五系建设项目车身车间工程钢结构安装施工方案编制人：审核人：审批人：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工段划分 (2)四、起重机选择 (2)五、构件进场卸车方法 (3)六、构件安装 (3)七、安全措施 (11)2 / 24第一章编制依据1.钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20012.工程测量规范 GBJ50026-20073.建筑钢结构焊接规程 JGJ81-20024.建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20015.发动机装配车间图纸；6.《建筑施工手册》第四版；7.其它标准、规范、规章、制度等。
第二章工程概况1、项目建设概况本工程钢结构部分屋架梁等采用Q345B和Q235B钢板制作，其中檩条采用Q345冷弯薄壁卷边Z型钢；屋面系统采用0.8mm镀锌压型型钢板，0.25mm厚隔汽膜，140mm厚岩棉，1.5mm 白色TPO防水卷材。
3、主要构件型式序号名称简图1 钢柱屋架2 支撑3 托架4 系杆第三章施工段划分根据建筑物的结构变形缝，将施工现场分为四个区域Ⅰ区（C-D2）Ⅱ区（D2-F）Ⅲ区（F-G2）Ⅳ区（G2-I2）。
第四章起重机选择本工程建筑面积较大，可以多区域同时作业，根据构件重量最重为6T，厂房高度，为了保证工期要求拟定选用下列设备：序号起重设备单位数量备注1 16吨汽车吊辆2 辅助安装2 25吨汽车吊辆 4 主安装3 50吨履带吊台 2 主安装1.97T，提升高度为18.17米。
25吨汽车吊，主要用于安装钢柱和屋架，在回转半径为10米时，最大起重量为6T，提升高度为23.1米。
50吨履带吊，主要用于钢柱和屋架的倒运和构件卸车，起重机在回转半径7M，吊臂长31M 时，起重量为15.1T。
考虑到成品保护，选择使用尼龙吊装带： 10—15吨构件使用10吨吊装带2条，5—9吨的构件使用 5 吨吊装带2条，5吨以下构件使用3吨吊装带2条。
卸扣均使用10吨，以方便绑扎。
第五章构件进场卸车方法构件在出场前，按照每个包装不超过22t（含包装材料重量）装车。
按照构件长度确定使用40t拖车或30t挂车运输，车辆在厂区内行驶速度不超过20km/h，构件进场前，确认场地、道路平整、坚实，且无障碍物体、无其他无关人员。
卸车索具使用26mm钢丝绳2根，四股、兜底或挂4点吊起，或使用吊装带单件吊起卸车，构件吊起后，运输车辆即刻离开。
构件就位时，操作人员必须使用牵引绳控制构件稳定，不可直接用手推拉、用身体挤靠。
运输车辆就位、起重机就位、索具绑扎必须是持证的有经验指吊工（起重工）引导、指挥、操作。
构件就位尽可能靠近安装位置，减少倒运。
第六章构件安装1、安装顺序根据基础施工顺序，钢结构安装为Ⅰ区→Ⅱ区→Ⅲ区→Ⅳ区，如具备条件可以从Ⅳ区向Ⅰ区同时安装。
2、钢柱安装（1）钢柱吊装采用50T或25T吊车，绑扎使用2根10（5）吨尼龙吊装带（对称设置）和一个铁扁担（并在索具上绑扎一根牵引绳，长度至地面），以保证起吊平稳、构件竖直。
（2）在吊装柱子前，用铁线拴在卸扣丝杠端部，当钢柱立稳后转动铁线，通过铁线传力将卸扣解开，达到摘勾目的。
（3）柱子的临时固定采用4块楔铁在钢柱4个方向进行固定，以便柱子垂直度的校正。
（2）钢柱的垂直度校正，采用2台经纬仪双向检验，在校正过程中，随时观察柱子底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。
（4）钢柱在形成单元刚性结构后立即开始做沉降观测，并有完整的记录，在整个钢结构安装结束后交由项目部继续做沉降观测，并将前面的记录完整地交项目部测量部门。
在做沉降观测过程中如发现异常变化时要及时上报项目部。
（5）钢柱在形成单元刚性结构后，要立即进行柱脚的二次灌浆施工施工，以便随后的基础施工能顺利进行。
(6)钢柱安装允许偏差项目规范允许偏差内部标准柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 5.0 2.0柱基准点标高有吊车梁的柱-5.0—+3.0—无吊车梁的柱-8.0—+5.0弯曲矢高H/1200，且不应大于15.0 10.0H≤10m H/1000柱轴线垂直度H>10m H/1000，且不应大于25.0（1）每榀屋架在吊装前绑扎d=10mm水平安全绳（光滑无油），两端使用绳夹(猫爪)3个固定，绳夹间距100mm。
用d=16mm以上尼龙绳2根（每端各1根），做牵引绳，以控制构件在空中之状态，由于屋架自身高度较大，为了螺栓安装和屋架下弦焊接方便，在屋架端部两侧挂设自制吊篮（如图），以满足安装要求。
（2）屋架采用单机进行安装，每台吊车的吊点不少于2个，吊点的布置应避免屋架产生过大的压应力，而引起侧弯变形。
（3）第一榀屋架安装前，现将直爬梯（如图）固定在屋架左右两端的柱子上，当屋架吊装就位后，通过直爬梯上到柱子与屋架连接处进行安装固定，当屋架安装完毕后，再将直爬梯从新与屋架用铁线固定，这样安装人员就可以利用直爬梯上到下一榀屋架上进行安装，在屋架上移动过程中，双沟安全带必须同时挂在生命线上，当安全带从一榀屋架的生命线转移到另一榀屋架的生命线上时，必须保证始终有一个挂钩是在生命线上的。
直爬梯（4）第一榀门屋架安装后，在中部应设置不少于3点的缆风绳，以保证其稳定。
第二榀门钢屋架安装后，必须及时安装支撑和檩条。
对不能及时安装支撑和檩条的钢屋架都必须设缆风绳保证其稳定。
（5）随着屋架的安装，直爬梯的数量也应相继增加，必须保证在没半径40m范围内就设置一个直爬梯，作为垂直通道。
每榀屋架上都绑扎d=10mm水平安全绳（光滑无油），两端使用绳夹(猫爪)3个固定，绳夹间距100mm，以保证工人在水平移动过程中的安全。
（6）钢屋架与柱顶接点安装完毕应及时检查柱垂直度，柱垂直位置合格后应把所有高强度螺栓终凝完毕。
（7）屋面的支撑及檩条应从屋架两端的柱开始向屋架中部进行安装。
支撑及檩条应及时与屋架紧固，以保证空间体系的形成。
（8）钢屋架安装的允许偏差项目允许偏差(mm)梁跨中垂直度H/500屋架挠曲侧向L/1000垂直方向+10.0，-5.0相邻屋架接头部位中心错位 3.0 顶面高差 2.0相邻屋架顶面高差支撑处10.0 其它处L /5004、高强螺栓的安装（1）高强螺栓的储运和保管高强螺栓加强储运和保管的目的，主要防止螺栓、螺母、垫卷组成的连接付的扭矩系数发生变化，影响高强螺栓所要求的紧固力矩的规定相矩值，在运输、现场保管等过程要保证出厂状态，直到安装前才能开箱检查使用。
高强螺栓要按包装箱注明的规格、批号、编号、供货时期进行分类保管，存放在仓库中，堆积不要高于3层以上，室内防潮，长期保持干燥，防止生锈，其底层应距地面高度≥300mm以上，工地安装时，应按当天需要的数量发放，剩余的要妥善保管，不得乱扔、乱放，损伤螺纹。
（2）高强螺栓施工节点处理此次施工节点处连接板钻孔为结构厂配钻，在柱子安装找正完毕后，把主、次梁安装就位，连接板一侧与柱子用临时螺栓固定，通过主、次梁的螺孔用冲子在联结板上留下标志，运回结构厂配钻，配钻后进行高强螺栓联结。
不允许用高强螺栓兼用临时螺栓，以防止损伤螺纹，引起扭矩系数的变化。
以保证高强螺栓安装质量不被连接件影响位移、不平度、垂直度、孔眼的同心度。
（3）高强螺栓安装高强螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强螺栓穿入方向要一致，扭剪型高强螺栓的螺母带台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧，并应朝向螺栓尾部。
严禁强行穿入螺栓，如不能穿入时，螺孔应用绞刀进行修整，用绞刀修整前应对其四周的螺栓全部拧紧，使板叠密贴后再进行，修整时应防止铁屑落入板叠缝中，绞孔完成后用砂轮除去螺栓孔周围的毛刺，同时扫清铁屑。
往构件连接的高强螺栓，要按设计规定选用同一批量的高强螺栓，一种批量的螺栓、螺母和垫圈不能同其它批量的螺栓混同使用。
5、构件焊接本工程现场焊接主要是为三级焊缝，为了保证焊缝质量，应做到以下几点要求：（1）低温焊接施工时，应保证焊接施焊环境尽可能接近常温，即在施焊前做好防护措施及焊接温度控制。
（2）为保证焊缝不产生冷脆，负温度下焊接用的焊条，在满足设计强度的要求下，优先用屈服程度较低、冲击韧性好的低氢型焊条。
（2）焊剂及碱性焊条的焊药易潮，特别在负温度时，所以它们在使用前必须按照质量说明书的规定进行烘焙。
使用时取出放在保温筒内，做到随用随取。
焊剂及碱性焊条的焊药外露2小时后必须要重新烘焙。
所使用的焊条、焊丝要贮存在通风干燥的地方，保证焊条的良好性能。
6、屋面、墙面系统安装屋面、墙面系统主要包括檩条、系杆、水平支撑、墙架等构件，由于构件重量较轻，采16T吊车安装比较灵活，安装过程中要配合屋架的安装进行，构件绑扎使用3t吊带，构件一端必须栓牵引绳，以便控制构件空中状态，以免发生碰撞伤害。
檩条、墙架等次要构件安装的允许偏差应符合下表规定。
检查数量 : 按同类构件数抽查 10%, 且不应少于 3 件。
检验方法 : 用拉线和钢尺现场实测。
项目允许偏差检验方法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0 用钢尺检查垂直度H/1000，且不应大于10.0 用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲矢高H/1000，且不应大于15.0 用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风桁架的垂直高度h/250，且不应大于15.0 用吊线和钢尺检查檩条、墙梁的间距±5.0 用钢尺检查檩条的弯曲矢高L/750，且不应大于12.0 用拉线和钢尺检查墙梁的弯曲矢高L/750，且不应大于10.0 用拉线和钢尺检查注：1 H为墙架立柱的高度；第七章 h为抗风桁架的高度；3 L为檩条或墙梁的长度。
7、钢结构涂装工程（1）钢结构涂装条件钢结构安装完毕，经检查合格。
涂料的品种及质量要求符合设计和规范要求。
（2）钢结构涂装方法将钢结构表面的焊缝药皮、焊接飞溅物铲除干净。
将结构件表面的铁锈、油污及浮尘等清除干净。
调配涂料，满足涂装要求。
涂刷应由上至下，由内到外分层进行，每一涂层干固后，才能进行下一遍涂刷。
涂刷过程中应根据涂料的工艺要求进行操作。
根据涂层干漆膜厚度要求，确定涂刷遍数。
涂层外观应均匀、平整，不发生剥落及流坠，不应有裂纹、针孔、漏涂和皱皮。
不合格的涂层应铲除干净后重新涂刷。
涂刷作业环境温度不得低于5℃，结构件表面不得有结露现象，涂装4小时之内不得淋雨。
（3）涂装质量验收标准涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。
当设计无要求时 , 钢材表面除锈等级应符合下表规定。
8、质量保证措施（1）材料管理1）、所有施工使用材料，在采购前都要向业主提供材料样品、厂家资质、材料的相关材质证明，待业主、监理同意后方可进行采购。
2）、材料进场后首先由项目部技术人员对材料进行自检，合格后向监理进行报验，同时也要向业主进行报验，检查是否与提交样品相符，监理与业主报验合格后，再在监理的见证下取样送检。