(完整版)《公司是船我在船上》读后感800字
公司是船我在船上读后感
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第一篇：《这是我们的船》读后感大象编译的《这是我们的船》一书，共分八章39小节，系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的：员工和企业共赢的方法”的内涵。
书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法，但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。
“保证完成任务”、“立即执行”，两者的本质是责任的坚守。
责任是什么？责任是一种品质。
范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是责任；陆游“僵卧孤村不自哀，尚思为国戌轮台”是责任；辛弃疾“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”是责任。
英国王子查子斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，那就是责任。
”该书说得好：“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因为我们必须为自己的行为和目标负责，也能努力承受自己努力的结果。
”责任，是一种修养，更是一份沉甸甸的背负和锤炼。
一个人真正融入了社会、成为单位一员的时候，责任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。
既然是这样，为什么要背负、要担当呢？因为，它带给你的是人性的瑰宝――高尚的人格、良好的修养，成事的基石，价值的所在；除非你是懦夫。
因此，责任，也是对人们品格的检验、惰性的考验，考验坚守者的意志，同时也决定着坚守者的可贵。
书中说：“想做的事情，马上动手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“这是我们舰队的成功经验，我们的这种经验，同样适合于任何人。
”责任，其实就在我们每一个人平凡的生活工作里，就在微不足道的细节里，就在执行力的素养里。
还在学生时代，老师经常讲：要按时、按质、按量完成作业，这就是执行力。
那么，工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务，这更是执行力。
《公司是船 我在船上》读后感800字
《公司是船我在船上》读后感800字《公司是船我在船上》读后感800字任志禹在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。
这是一种责任，一种担当。
因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它严紧的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。
而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。
在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。
只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受损害，不损害他人，不被他人损害，保护他人不被损害。
所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。
公司是船我在船上读后感
4 在公司中，我们也需要相互协作，才能让公司不断前进。只有通过团队合作，我们才能实现公司的目
标，同时也实现自己的价值
公司是船我在船上 读后感
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总之，这篇文章让我深刻体会到了员工与公司 之间的紧密关系
2
作为员工，我们应该把公司当作自己的家，尽
演讲者：xxx
公司是船我在船上 读后感
目录
公司是船我在船上 读后感
1 这篇文章让我深感共鸣。它以一种生动而富有哲理的方式，表达了员工与公司之间的关系
首先，文章将公司比喻为一条船，而我们作为员工，则是这条船上的乘客。这个比喻非常贴切，因为
2 公司和员工是相互依赖的。公司为我们提供了一个工作平台，让我们能够实现自己的价值和梦想。而
心尽力地为公司的发展贡献自己的力量
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同时，我们也需要注重团队合作，通过协作实 现公司的目标，同时也实现自己的价值
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THANKS
欢迎领导来夸我
作为回报，我们需要为公司贡献自己的力量，帮助公司不断发展壮大
在这个比喻中，公司是船，我们是船上的乘客。这就意味着，公司的命运与我们息息相关。如果公司
3 遇到了困难，我们也会受到影响。同样，如果公司取得了成功，我们也会因此而感到自豪。因此，我
们应该像对待自己的家一样对待公司，尽心尽力地为公司的发展贡献自己的力量
读《公司是船,我在船上》有感
读《公司是船,我在船上》有感
同舟共济，杨帆远航
——读《公司是船，我在船上》有感读了《公司是船，我在船上》这篇文章，我感触颇深，这篇文章传达的理念：公司是一条船。
当我们进入公司成为一名员工，我们就成为这条船上的一员。
这条船满载而归还是搁浅在沙滩上，取决于我们每一位员工能否团结一致，同舟共济。
一艘船的航行需要每一位船员的共同努力。
我们每一位员工都要做到有担当，有责任感。
银行就像一条在大海中航行的大船，我们每一位员工就如同船员，是一种相互依存的关系。
作为一名在柜员，每天都能接触到很多顾客柜台是向客户提供服务的第一平台，起着沟通客户和银行的桥梁作用，每位客户都是柜员们辛辛苦苦开拓来的，每位客户都值得我用真诚和热情去对待。
每当办完一笔业务，客户脸上流露出满意的笑容时，我都感到很欣慰，觉得自己的忙碌换来大家的满意是值得的。
在以后的工作中，我会加倍努力，注意好每个细节，让客户感受到我的一举一动都是用心在为他们服务，多反省自己哪里做的不够到位、哪里需要改进。
为了银行的发展，为了让我们这艘大船成功的到达目的地，也为了我们自己得到更大的发展，我们与银行共进退。
我们要树立主人翁意识，积极的对待工作，我相信，我们这艘大船会在行业中勇往直前，杨帆远航！。
读公司是船我在船上有感文库【读《公司是船,我在船上》有感】
读公司是船我在船上有感文库【读《公司是船,我在船上》有感】公司是船我在船上读后感读了《公司是船我在船上》一文，联想到企业目前的生产经营状况，我感慨万千。
这篇文章深刻剖析了公司与员工关系，用一句话来讲，就是“同生死、共命运”。
面对目前行业竞争的不利局面，对照这篇文章，我切切实实感受到了那份危机感，那种使命感，作为公司的一员，唯有坚持自信，相信公司、相信自己，发挥“主人翁”精神，主动担当，全公司上下团结一心，同舟共济，扎实工作，才能使公司走出困境，赢得发展，才能使我们自己摆脱危机，赢得幸福。
一、坚持自信、走自己的路在一个公司里，任何时候，都要对公司有信心，相信公司领导，相信公司的决策。
只有对公司有信心，才能对公司的前景有信心；只有对公司的前景有信心，才能对自己有信心。
唯有自信，相信自己定能有所作为，相信公司定能获得发展，才能有战胜困难的勇气。
分公司赵总提出怀化电信人要有四个自信：“思路自信、产品自信、网络自信、服务自信”。
可是在实际工作中，我们却没有真正做到，表现出诸多的不自信，面对强大的对手，不敢正面应战，内心里总有一种逃避心理，眼睛只盯着空白区域，面对竞争区域对手的进攻，表现得非常软弱，一退再退。
殊不知，随着近几年光网的大力推进，空白区域已经非常非常少了，在不远的将来，所有的区域都将是竞争区域，到那时候，我们往哪里去退？所以，我们一定要遵照分公司党委的要求，真正坚持四个自信，敢于直面对手，摒弃游击战的习气，打阵地战、打攻坚战，一场一场硬仗打下去，磨出来竞争的胆识，炼出来抢夺的勇气，确保战斗力超过对手，唯有这样，才有实力去将三分天下有其一的梦想实现。
二、责任担当，有“主人翁精神” 作为公司的一员，一言一行都与公司的发展息息相关，公司发展的好坏，反过来影响着个人的发展，所以，“公司就是你的船”，公司兴、员工兴、公司衰、员工衰。
我们每一名员工，都要真正具备“主人翁精神”，时刻站在舵手的立场上考虑问题，以公司的利益为先。
公司是你的船读后感(四篇)
公司是你的船读后感最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。
书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。
作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。
尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。
读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：一、工作中保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。
要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。
一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
___年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。
我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。
后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。
二、工作意味着责任，责任是立身之本英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说：“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。
”公司中每一个职位所规定的任务都是一种责任。
责任是每名职工的立身之本，可以说，一个人放弃了工作中的责任，就意味着放弃了在工作中更好生存的机会。
公司就是我的船读后感范文（通用5篇）
公司就是我的船读后感公司就是我的船读后感范文（通用5篇）当细细地品读完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收获，何不写一篇读后感记录下呢？千万不能认为读后感随便应付就可以，下面是小编精心整理的公司就是我的船读后感范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
公司就是我的船读后感1借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。
本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。
对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。
阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。
第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。
美国前总统肯尼迪有一句著名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。
相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。
入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。
第二，“困境，积极面对挫折与磨难”。
作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。
记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。
作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会第1篇：公司是船我在船上—读后感风帆远程朝夕与共——《公司是船我在船上》读后感伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！……工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我的价值呈现……同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实！扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此…..第2篇：公司是船,我在船上读后感读书笔记，希望对您有帮助！《公司是船，我在船上》读后感500字导读：读书笔记《公司是船，我在船上》读后感500字，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
公司是你的船读后感作文(4篇)
公司是你的船读后感作文(4篇)公司是你的船读后感篇一：近日，有幸拜读了《企业就是你的船》一书，感受颇深。
本书以船为喻，通过精彩的故事和案例将团结合作、敬业精神、尽职尽责等职业精神作了透彻生动的阐释。
语言上深入浅出，让我们的心灵和职业精神得到陶冶和升华。
它仿佛一盏明灯，点亮了我前行的方向，使我懂得了要想成为一名优秀的员工，必须要把公司当成一条与自己息息相关的船，才能真正收获成功；才能让处于当今风云变幻的经济坏境下的企业之船穿过暗礁，乘风破浪。
企业是员工生存和发展的平台。
上海纺原更是我们年轻人走出校园的另一所学校。
“工欲善其事，必先利其器！”，让我们明白为什么公司领导在面对全球金融危机的挑战，呕心沥血的工作之余还丝毫没有松懈对青年人才的培养，不断为企业注入新鲜的血液。
让我们学会勇于创新，赋予我们责任感，让我们懂得如何发挥团队精神。
第一篇章，创新企业之舟行于逆水，不进则退。
人生亦是如此。
我们生活在21世纪这样一个由创造力、创新和想象力推动世界发展的时代。
古语有云：“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”。
要尽职尽责做好自己工作的同时，还应勇于打破常规，用创新引领企业的航向。
善于突破自我，富有创造性思维的员工和企业才能在当今瞬息万变的社会中获得成功。
第二篇章，责任感责任不仅可以保证一个企业的竞争力，还可以保证一个人在工作中有良好的表现，纺原就是我们的船，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当秉着“第一次就把工作做到位”的原则努力做好，因为这是为自己的船而工作。
我们与纺原之船荣辱与共、共同进退。
最后篇章，发挥团队精神。
书中列举了《天鹅、梭子鱼和虾》的故事，小动物们都往不同方向使劲，产生许多内耗。
对事情本身一点帮助都没有。
的确，只有大家拧成一股绳，才能充分发挥团队的最大力量。
只有具备团队精神的企业，才会形成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力！上海纺原是一家有着卓越企业文化和完善激励机制的企业，员工需要不断的创新、富有强烈的责任感，并且团结在一起，才能让自身与企业互惠共生、共同进步。
《企业是船我在船上》读后感800字.doc
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。
这是一种责任，一种担当。
因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。
而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。
在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。
只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。
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《公司信贷》试点考试大纲(北京暂不执行) 第1章公司信贷概述1.1 公司信贷基础1.1.1 公司信贷相关概念1.1.2 公司信贷的基本要素1.1.3 公司信贷的种类1.2 公司信贷的基本原理1.2.1 公司信贷理论的发展1.2.2 公司信贷资金的运动过程及其特征1.2.3 公司信贷的原则第2章公司信贷营销2.1 目标市场分析2.1.1 市场环境分析2.1.2 市场细分2.1.3 市场选择和定位2.2 营销策略2.2.1 产品营销策略2.2.2 定价策略2.2.3 营销渠道策略2.2.4 促销策略2.3 营销管理2.3.1 营销计划2.3.2 营销组织2.3.3 营销领导2.3.4 营销控制第3章贷款申请受理和贷前调查3.1 借款人3.1.1 借款人应具备的资格和基本条件3.1.2 借款人的权利和义务3.2 贷款申请受理3.2.1 面谈访问3.2.2 内部意见反馈3.2.3 贷款意向阶段3.3 贷前调查3.3.1 贷前调查的方法3.3.2 贷前调查的内容3.4 贷前调查报告内容要求第4章借款需求分析4.1 概述4.1.1 借款需求的含义4.1.2 借款需求分析的意义4.1.3 借款需求的影响因素4.2 借款需求分析的内容4.2.1 销售变化引起的需求4.2.2 资产变化引起的需求4.2.3 负债和分红变化引起的需求4.2.4 其他变化引起的需求4.3 借款需求与贷款结构第5章贷款环境分析5.1 国家与地区分析5.1.1 国别风险分析5.1.2 区域风险分析5.2 行业分析5.2.1行业风险概念及其产生5.2.2 行业风险分析5.2.3 行业风险评估工作表第6章客户分析6.1 客户品质分析6.1.1 客户品质的基础分析6.1.2 客户经营管理状况6.2 客户财务分析6.2.1概述6.2.2 资产负债表分析6.2.3 损益表分析6.2.4 资产负债表和损益表的综合分析6.2.5 现金流量分析6.3 客户信用评级6.3.1 客户信用评级的概念6.3.2 评级因素及方法6.3.3 操作程序和调整6.4 授信额度6.4.1 授信额度的定义6.4.2 授信额度的决定因素6.4.3 授信额度的确立流程第7章贷款担保分析7.1 贷款担保概述7.1.1 担保的概念7.1.2 贷款担保的作用7.1.3 贷款担保的分类7.2 贷款抵押分析7.2.1 贷款抵押设定条件7.2.2 贷款抵押风险分析7.3 贷款质押分析7.3.1 质押与抵押的区别7.3.2 贷款质押设定条件7.3.3 贷款质押风险分析7.4 贷款保证分析7.4.1 保证人资格与条件7.4.2 贷款保证风险分析第8章贷款项目评估8.1 概述8.1.1 基本概念8.1.2 项目评估的内容8.1.3 项目评估的要求和组织8.1.4 项目评估的意义8.2 项目非财务分析8.2.1 项目背景分析8.2.2 市场需求预测分析8.2.3 生产规模分析8.2.4 原辅料供给分析8.2.5 技术及工艺流程分析8.2.6 项目环境条件分析8.2.7 项目组织与人力资源分析8.3 项目财务分析8.3.1 财务预测的审查8.3.2 项目现金流量分析8.3.3 项目盈利能力分析8.3.4 项目清偿能力分析8.3.5 财务评价的基本报表8.3.6 项目不确定性分析第9章贷款审批和发放管理9.1 贷款报审材料9.1.1 短期贷款报审材料9.1.2 中长期贷款报审材料9.2 贷款审查及审批9.2.1 贷款审查9.2.2 贷款审批9.3 贷款发放管理9.3.1 贷款的发放9.3.2 停止发放贷款的情况第10章贷后管理10.1 对借款人的贷后监控10.1.1 经营状况监控10.1.2 管理状况监控10.1.3 财务状况监控10.1.4 与银行往来情况监控10.2 担保管理10.2.1 保证人管理10.2.2 抵(质)押品管理10.2.3 担保的补充机制10.3 风险预警10.3.1 风险预警程序10.3.2 风险预警方法10.3.3 风险预警指标体系10.3.4 风险预警的处置10.4 信贷业务到期处理10.4.1 贷款偿还操作及提前还款处理10.4.2 贷款展期处理10.4.3 依法收贷10.4.4 贷款总结评价10.5 档案管理10.5.1 档案管理的原则和要求10.5.2 贷款文件的管理10.5.3 贷款档案的管理10.5.4 客户档案的管理第11章贷款风险分类11.1 贷款风险分类概述11.1.1 贷款分类的含义和标准11.1.2 贷款分类的意义11.1.3 贷款风险分类的会计原理11.2 贷款风险分类方法11.2.1 基本信贷分析11.2.2 还款能力分析11.2.3 还款可能性分析11.2.4 确定分类结果11.3 贷款损失准备金的计提11.3.1 贷款损失准备金的含义和种类11.3.2 贷款损失准备金的计提基数和比例11.3.3 贷款损失准备金的计提原则11.3.4 贷款损失准备金的计提方法第12章不良贷款管理12.1 概述12.1.1 不良贷款的定义12.1.2 不良贷款的成因12.1.3 不良贷款的处置方式12.2 现金清收12.2.1 现金清收准备12.2.2 常规清收12.2.3 依法清收12.3 重组12.3.1 重组的概念和条件12.3.2 贷款重组的方式12.3.3 司法性贷款重组12.4 以资抵债12.4.1 以资抵债的条件及抵债资产的范围12.4.2 抵债资产的接收12.4.3 抵债资产管理12.5 呆账核销12.5.1 呆账的认定12.5.2 呆账核销的申报与审批12.5.3 呆账核销后的管理附录1.贷款通则(中国人民银行1996年6月28日)2.银团贷款业务指引(银监发〔2007〕68号)3.商业银行集团客户授信业务风险管理指引(中国银行业监督管理委员会令(2003年第5号))4.贷款风险分类指引(银监发[2007] 54号)5.商业银行授信工作尽职指引。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
最近，我有幸读了一本名为《公司是船》的书，这本书以公司为船的比喻，生动地描绘了一个公司的运作和管理，给我留下了深刻的印象。
通过阅读这本书，我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也受益匪浅。
首先，书中提到了公司的船长，即领导者。
船长需要有远见和智慧，能够引领整个团队朝着正确的方向前进。
他需要了解船的性能和特点，善于应对各种突发情况，保障船员们的安全。
这让我想起了我们公司的领导，他们也是公司的船长，需要有高瞻远瞩的眼光，善于决策和应对各种挑战。
只有一个优秀的船长，才能让整艘船顺利航行。
其次，书中还提到了船员，即公司的员工。
船员需要团结一致，各司其职，共同努力，才能保证船的安全和顺利航行。
在公司中，员工们也需要相互配合，各司其职，共同为公司的发展努力。
只有团结一致，才能让公司朝着成功的方向前进。
此外，书中还强调了船的装备和维护。
一艘好的船需要有良好的装备和维护，才能保证航行的安全和顺利。
在公司中，装备和维护则对应着公司的资源和资产，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
通过阅读《公司是船》，我深刻地意识到了公司的运作和管理与一艘船的航行有着许多相似之处。
一个好的领导者就如同一位优秀的船长，能够引领整个团队朝着正确的方向前进；员工们则如同船员，需要团结一致，各司其职，共同努力；而公司的资源和资产则如同船的装备和维护，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
总的来说，这本书让我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也让我对领导者、员工和公司的资源有了更多的思考。
我相信，在今后的工作中，我会更加努力地为公司的发展贡献自己的力量，也希望我们的公司能够像一艘顺风航行的船一样，稳步前行，取得更大的成就。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会篇一：《公司是船我在船上》读后感责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感(来自: 小龙文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。
参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。
更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。
对于如何工作，有了新的感受:背负责任敢于担当责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。
也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。
一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。
企业如同木桶，短板决定了整体水准。
企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。
因此，责任是职业道德的重中之重。
企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。
不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。
能担当多少责任，自然会有相应的回报。
不仅坚守更要贡献身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。
但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。
既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。
从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。
激励价值抱持理解一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。
位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。
船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。
但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。
船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。
一则有所价值，有所贡献，心安理得。
一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。
同在船上，却有不同活法。
《公司是船我在船上》读书笔记范文(精选4篇)
《公司是船我在船上》读书笔记范文（精选4篇）《公司是船我在船上》读书笔记范文（精选4篇）读完某一作品后，你有什么领悟呢？不能光会读哦，写一篇吧。
那么我们如何去写读书笔记呢？以下是为大家的《公司是船我在船上》读书笔记，仅供参考，欢迎大家阅读。
在一艘船上不管你在什么职位、什么岗位都起着至关重要的作用，每个人的一举一动，工作好坏都有可能使船发生变化，所以我们在做每一项工作时都力求尽善尽美、精益求精。
通过业余时间我细读了《公司是船，我在船上》这篇文章，使我感触颇深，这本书直观的告诉我们每个岗位的重要性，相互之间需要十足的信任、默契、配合等等。
一艘巨轮稳定的航行要靠每一位船员的共同努力。
无论你是船长还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都在为船的行驶贡献力量。
对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。
无论何时何地，我们都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
在迎新工作已有四年多的时间，在这几年里学到了很多，感悟了很多，不管你是什么岗位、什么工种都会起到至关重要的作用。
在我的岗位上，读后感。
每时每刻我和同事们都时刻保持积极向上的态度，每一项工作都尽善尽美、精益求精。
有句话说得好，对自己工作的负责，就是是对每一位同事负责，对公司负责。
在遇到困难时，我们班组全体员工积极配合领导，齐心协力，开拓思维想尽办法克服难题。
公司就是你的船，我们应该学 ___的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。
最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。
书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。
作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。
尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。
公司是你的船读后感范文7篇
公司是你的船读后感范文7篇公司是你的船读后感范文18月22日参加公司“中心组学习扩大会议”，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：“公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。
”公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的角色，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为可以左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种责任在心中，这种责任不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的责任，而这种责任也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，必须在自己心中牢牢的打上四个字：“坚定不移”。
坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的情况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
责任不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的责任，而这个责任是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的命运。
责任二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，责任难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的责任，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板情况，每个人都必须树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎么从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会作为一个船行业的工作者，我有幸在这艘庞大的船上度过了很多年。
这个行业是一个充满挑战和机遇的领域，而我在此期间积累了许多宝贵的经验和体会。
首先，我发现船公司就像一艘巨大的游轮，需要良好的领导和团队合作才能顺利航行。
每个人都有自己的角色和职责，只有在彼此的配合下，才能做好自己的工作并确保船的正常运行。
这需要我们互相信任、相互支持，共同面对各种困难和挑战。
其次，我们必须时刻保持高度警惕和专业精神。
在船上工作意味着面对各种复杂的问题和紧急情况，我们必须随时应对并做出正确的决策。
这要求我们具备扎实的专业知识和经验，以及冷静沉着的应变能力。
只有经过专业训练和不断学习，我们才能在关键时刻发挥自己的价值。
第三，船公司给予我许多宝贵的机会和经历。
作为船员，我有机会到许多不同的地方工作和旅行。
这使我能够接触到来自不同文化和背景的人们，扩大了我的视野和世界观。
同时，我也学到了很多不同领域的知识和技能，比如航海、船舶修理和维护等。
这些经历不仅丰富了我的人生，也为我的职业发展打下了坚实的基础。
另外，船公司也让我深刻体会到团队合作和应对压力的重要性。
在船上，我们需要与同事们紧密合作，完成一项又一项任务。
这要求我们学会倾听、理解和尊重他人的意见，共同解决问题并取得良好的工作效果。
同时，船上的工作环境也需要我们能够在压力下保持冷静和组织能力，确保工作的高效进行。
最后，对于我个人来说，船公司给予了我很多机会来提升自己和实现自己的梦想。
在这个行业，只要努力工作和不断学习，我可以从普通的船员逐渐晋升为高级管理人员。
这对我来说是一种巨大的激励和动力，使我能够保持对工作的热情和积极性。
综上所述，作为一个船行业的工作者，在船公司工作的这段时间里，我深深体会到了团队合作的重要性、高度警惕和专业精神的必要性，以及实现个人梦想的机会和挑战。
我相信，只有不断努力和追求卓越，我们才能在这个充满机遇和挑战的领域中取得成功。
《公司是船,我在船上》读后感 公司是船我在船上读后感
《公司是船，我在船上》读后感_公司是船我在
船上读后感
读《公司是船，我在船上》有感百年修得同船渡，进入一个企业是一种缘分。
中国人看重缘分，更珍惜缘分。
现代企业制度由西方产生，传入国内。
虽然企业是追求增值和利润，但也为社会创造了无数的就业机会。
作为企业中的每个人，上了这条船，个人价值就与这条船的生存与命运紧密联系在了一起。
企业不是福利机构，但企业能让每个员工的努力与才敢，转换成个人生活所必须的东西。
往小了说，是工资，是金钱，改善我们的生活，保障我们的家庭。
往大了说，是精神的满足，是个人价值的实现，让我们获得他人、集体、乃至社会的认可。
员工在企业这条船上，绝不能把自己当成一个过客，仅从此岸，到彼岸而已。
每月工资到手，当做天经地义的事情。
一旦这条船有些颠簸，或者遇到风浪，就不管不顾，逃命而去，更甚者，还干出凿船的事情。
在这条船上，员工与企业，与领导，绝不是简单服务与服从的关系，而是同舟共济的共存。
员工要把企业的安危发展，看成自己的安危发展。
将企业的规划与目标，作为自己努力工作的方向。
企业的发展，是个人发展的前提和保障。
公司是船，我在船上，我就要为这艘船贡献自己的能量，不能成为这条船前进的负担。
覆巢之下，安有完卵，船如果倾覆，个人又如何生存。
公司是船，我在船上，要珍惜这缘分，风雨同舟，为企业保驾护航。
公司是船我在船上读后感【精选】
公司是船我在船上读后感（一）做与企业同舟共济有担当的员工每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。
我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。
联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。
这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。
机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。
我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。
我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
《公司是船》是一本关于管理和领导的书籍，作者以船为比喻，将公司比作一艘船，领导者则是船长，员工们则是船上的船员。
通过对船的各个部分和船员的角色进行比喻，作者向读者展示了一个成功的公司应该是怎样的。
在读完这本书后，我深有感触。
作者通过对船的各个部分进行详细的描述，让我对一个成功的公司有了更加清晰的认识。
首先，作者强调了船长的重要性，船长需要有远见和智慧，能够带领船员们克服困难，实现航行目标。
这让我想起了我身边的一些领导者，他们的远见和智慧确实让整个团队朝着正确的方向前进。
同时，作者也提到了船上的各个部分需要密切合作，才能够让船顺利航行。
这也让我意识到团队合作的重要性，每个人都应该扮演好自己的角色，才能够让整个团队发挥出最大的效能。
另外，作者还强调了船员们的重要性。
船员们需要有忠诚、责任感和团队精神，才能够让船顺利航行。
这让我想起了我身边的一些同事，他们的忠诚和责任感确实让整个团队更加稳固。
同时，作者也提到了船员们需要不断学习和进步，才能够适应不断变化的环境。
这也让我意识到了自己的不足，我需要不断学习和提升自己，才能够更好地适应工作中的变化。
通过这本书，我对公司的运作有了更加清晰的认识，也对自己的工作有了更高的要求。
我会努力成为一个忠诚、有责任感并且不断学习进步的员工，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我也会更加珍惜和尊重身边的领导者和同事，因为他们的付出和努力才是公司成功的关键。
总的来说，《公司是船》是一本非常有启发性的书籍，通过对船的比喻，让我对公司的运作有了更加清晰的认识。
我相信，只有每个人都能够扮演好自己的角色，公司才能够稳健地前行。
希望每个人都能够读一读这本书，从中受益，让我们共同努力，让公司像一艘顺利航行的船一样，稳步向前。
公司是船_我在船上---杨青松
《公司是船，我在船上》读后感上周周会上唐总与我们分享了《公司是船，我在船上》这篇文章。
在这篇文章里列举的案例与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用。
在公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。
公司就是我们的桥梁、我们的支柱。
没有了公司，我们就会失业，生活没有着落。
同理，公司没有员工，也就无法生存。
所以，公司与员工的关系，就是要同舟共济的。
公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。
一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。
我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。
船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。
我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
公司就是我们的船，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为我们是在为自己的船工作。
不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了我们自己。
要充分运用我们的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。
我有幸加入安达公司这艘船，有幸成为这船上的其中一员。
我将与同在这艘船上的伙伴们，开启一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程。
在通住理想彼岸的航程里，需要我们齐心协力，与这艘船共同进退。
如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳。
如果船一帆风顺，我们才能一路平稳的驶向我们的理想目标。
所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。
信息部：杨青松2015-02-12。
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《公司是船我在船上》读后感800字
导读：本文是关于《公司是船我在船上》读后感800字，希望能帮助到您！
《公司是船我在船上》读后感800字
任志禹
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。
这是一种责任，一种担当。
因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就
为船和所有人解决了一次危机。
而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。
在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。
只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立"这是我们的船"的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。
同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。