汽车用柴油发动机生产企业生产量情况表(台)

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国柴油机的现状及发展趋势

新材料与新工艺
新型材料和制造工艺在柴油机上的应用日益广泛。例如，高强度轻质材料、耐磨材料以及先进的铸造和加工工艺等，有助于提高柴油机的性能和降低制造成本。
03 国柴油机行业发展趋势
柴油机市场需求预测
01
农业机械领域
随着农业现代化的推进，农业机械用柴油机需求量将保持稳定增长。
02
03
建筑机械领域
国柴油机行业逐步向智能化、绿色化、高端化方向发展，市场需求持续增长。
02 国柴油机行业现状
柴油机产量与销售情况
柴油机产量
近年来，我国柴油机产量呈现稳步增长态势。根据行业协会数据，2022年全国柴油机产量达到历史新高，同比增长了5%。
柴油机销售情况
随着国内基础设施建设和物流业的快速发展，柴油机市场需求持续旺盛。国内柴油机销售量逐年攀升，尤其在重型和中型柴油机市场表现突出。
所在地：广西壮族自治区玉林市
典型企业案例二
主要产品
柴油发动机、燃气发动机、发电机组等
市场份额
在国内柴油机市场中占有一定份额，排名靠前
技术实力
拥有多项柴油机专利技术，具备较强研发能力
未来发展方向
拓展新能源市场，加大在混合动力和纯电动领域的投入
典型企业案例三
企业名称：东风康明斯发动机有限公司成立时间：1986年
国际竞争加剧
国际柴油机制造商的竞争加剧，导致国内柴油机企业在技术、品质、价格等方面面临巨大压力。
原材料成本上升
由于全球能源和原材料价格的上涨，柴油机行业的生产成本不断上升，对企业的盈利空间构成威胁。经济的发展和运输、工业、农业等领域的繁荣，柴油机的市场需求持续增长，为行业提供了广阔的发展空间。

朝柴产品介绍

标定扭矩/转速（N.m/rpm） 230/（1800-2000）235/（1800-2000） 343/（1600-1800） 323/（1600-1800） 343/（1600-1800）最低转速扭矩（N.m/rpm) 最低燃油消耗率g/kw.h
218
220
215
215
215
102系列产品参数二
主导产品（一）102系列 102系列产品
朝阳柴油机102系列主要有4100、4102、4105、6102、 6105等产品。有自然吸气、涡轮增压、增压中冷及采用高压供轨燃油喷射系统等形式，功率覆盖范围宽广 60132kW，均可提供满足欧III 排放标准的产品。适用于各种轻、中、重型载货车、客车及工程机械等。
柴油机曲轴生产线
柴油机凸轮轴生产线
技术装备
朝柴从铸造到机加工再到装配的整体装备水平和管理水平达到国内同行厂家的最好水平，确保了高品质柴油机的生产。
柴油机缸体自动线
柴油机缸盖生产线
技术装备
朝柴在2002 年引进5台日本马扎克加工中心，用
于新产品开发及4D
系列柴油机生产。
技术装备
朝柴新建由17台日本丰田机加工中心组成的QD32柴油机机加线和QD32总装线。
型式燃烧室形式缸径×行程MM 缸心距（mm）排量（L) 压缩比缸套型式缸体型式每缸气门数量进气方式标定功率/转速kW/rpm 最大净功率/转速kW/rpm
立式、直列、水冷、立式、直列、水冷、立式、直列、水冷、立式、直列、水冷、四冲程四冲程四冲程四冲程直喷圆形缩口燃烧室 100×118 118 3.707 17.5:1 干式龙门式 2 增压中冷 70/3200 直喷圆形缩口燃烧室 102×118 118 3.865 17:1 干式龙门式 2 增压 88/2800 直喷圆形缩口燃烧室 102×118 118 3.865 17:1 干式龙门式 2 增压 81/2800 直喷圆形缩口燃烧室 102×118 118 3.865 17:1 干式龙门式 2 增压中冷 88/2800

2011年汽车发动机行业配套情况分析

２０拄０４
１０２５３５０
２０正０５
ｌ７５６２２３
பைடு நூலகம்
２０焦０６
１２９８５９６
２０矩０７
２０１４０１７
２０正０８
２９８３６９６
２１拄００
３９６４９２７
２１正０１
３５９２７２２
总销量
共销售柴油机３５９台。其中商品量２１４７．万２９．万０台．自配量８．５台，４２万占柴油机销量的比例分别为
７．５７５％和２．５。２４％
在２家企业中．品量为零的企业共计４，３商家包
发动机生产企业为独立生产企业．产的发动机全生
业务发力，步摆脱对外购发动机的依赖，逐以便在
竞争中获得领先优势。近十年，国柴油发动机自我商品率较为平稳，持在７％上下水平，保０主要由于玉柴等大型独立发动机生产企业市场占有率较高，配套关系较为稳定。
７．２２９
９０９２６０
７．９５８
８２８１４４
所占比例
自配量
万ｋＷ
３－４２５
３７６９７．
３．ｌ２０
３０．９３９
３．１０Ｏ
４０８５
２．１５９
３３６７５．

2013年1-6月份汽车发动机产销情况分析

１９３９２３７台和１９５２９３２台，比上年同期累计，产量增
长１０．８６％，增幅略增１．０１个百分点。销量增长６．６０％，增幅扩大１．６６个百分点．柴油机产销累计增幅继续
处于下降趋势的企业情况：朝柴降幅为１２．２９％．降幅稍有扩大；云内动力降幅为５．６９％，降幅扩大１．２４
个百分点。
销量：
２车用柴油机企业２０１３年６月数据统计
２．１产销统计
２２．２４１ｌ＿３８
１１．４７５．８７
下降企业有两家，八家产量累计处于增长趋势的企
业情况：潍柴累计增幅变为最大，为３４．２７％，较上月增幅增长了１．２４个百分点；北汽福田累计增长为
２６．９４％，较上月累计增长下降１．７６个百分点：玉柴累
累计同比增幅％
４．８３
潍柴
全柴
２
３
４０５３ｌ
２９９２７
１５．５１
１１．４５
２８３４
２５．２３
１４．６ｌ
１３．０１
３４．２７
１６．５６
２
３
４２９８２
产量：

生产发动机的上市公司汇总

生产发动机相关业务的上市公司公司名称注册资本（亿元）市值（亿元）简介主营业务江淮动力（000816）14.2 90.7 公司是我国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一，形成了具有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组等六大系列、400多个品种的优化产品结构，柴、汽油发动机都有代表品种通过美国EPA、CARB认证。

内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、机械化农业及园艺机具、畜牧机械、拖拉机制造、房屋租赁、设备租赁、内燃机及农业机械技术咨询服务、资产管理。

云内动力（000903）6.81 44.3 公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，也是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。

公司技术优势明显，研发的拥有自主知识产权、具有国际先进水平的乘用车柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ、欧Ⅴ潜力，填补了国内轿车用柴油机的空白。

公司目前具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。

在下游载货汽车市场占有率约10%，在中轻卡领域市场占有率15%左右。

同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI、D19TCI电控、高压共轨轿车柴油机。

柴油机及机组,柴油发电机组;柴油机系列及其变形机组及零部件,汽车配件,农机配件,科研所需原辅材料,电子产品,配套设备,控制设备,检测设备,仪器,仪表,工具,模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营),出口本企业自产柴油机系列及其变形产品、变形机组及零配件、汽车配件、农机配件;进口本企业生产、可研所需原辅材料、电子产品、配套产品、控制设备、仪器仪表及相关技术苏常柴A （000570）5.61 52.8 公司是我国农机行业较大的生产中小功率柴油机的厂家，国内市场占有率居行业前列。

公司的小型柴油机品种齐全、功率覆盖面广、知名度较高，主导产品具有自主知识产权。

公司注重产品结构调整和技术创新，在主打的单缸机产品上，在积极开发新产品的同时，注重对海外市场的拓展。

我国柴油汽油及其他燃料发动机企业信息情报一览表

1.1L -2.5L
1.4L 1.6L及GEN3新型发动机 37.5
I
1.6L-3.0L 1.6L 1.8L 2.0L 2.8L
25.0 35.0
EA111 1.4L 1.6L
30.0
B系列1.1-1.2L
30.0
J GW491QE2.2L
0.8-2.0L
110.0
1.8L 2.0L
16.0
K 1.3L 1.5L 1.6L 2.0L 2.3L
35.0
0.8L 1.0L 1.1L G系列
1.5L 1.6L 1.8L M系列
20.0
1.4L 1.6L 1.8L 2.0L
10.0
1.6L CVVT
20.0
EQ6100
1.0
M 1.6-2.0L
30.0
1.4L 1.6L 2.0L
40.0
1.8L 2.0L 2.4L
18.0
1.3L 1.5L 2.0L 2.4L 3.0L 36.0
10.0
东风商用车公司
十堰
M 4.5-6.2L中机等 DCI11 11L重机
综合产能20.0 1.0
M
东风朝柴
朝阳
2.4-4.8L轻机及六缸机
25.0
合肥朝柴
合肥
不详
2.0
浙江新柴
新昌
1.7-3.2L多缸小柴
30.0
吉奥汽车
台州
493ZQ 2.8L
江淮汽车
合肥
N HFC4DA 2.8L
全柴动力
全椒
未来产能 2008年产量 0.57
30.0
24.23
单位：万台
10.0 30.0

玉柴VS潍柴

玉柴潍柴大PK两大品牌整体对比分析：一．产品结构对比:玉柴和潍柴的产品构成企业名称业务范围柴油发动机业务玉柴柴油发动机是玉柴六大业务板块中最大的，主要生产汽车用柴油机，也生产其它船舶等发动机，量在逐年增加。

柴油发动机是玉柴的核心产品，现有10大平台13大系列，功率覆盖2.21~310kw ，领先达到欧Ⅳ排放标准，应用领域涵盖汽车、船舶、工程机械、发电机组和农林机械等。

玉柴集团其他有五块产品板块分别是：发电机组、工程机械、专用汽车、润滑油、汽车零部件。

此外，经营物流业务、包装材料、宾馆旅业、房地产开发等业务，但这些产业对玉柴的业务贡献不大。

潍柴生产客车用发动机、卡车用发动机、发电机组、船用发动机、工程机械用发动机、农用发动机。

主要生产WD615、WD618、226B 、6160A 、6200Z 、X6170、R 及95八大系列产品，功率范围4.6～551千瓦，年生产能力2000万千瓦，共 600 多个变型品种。

除生产汽车用发动机以外，潍柴还生产其他燃料类型的发动机，自从收购湘火炬和山西法士特股份之后，维柴的产业链变得更加完善。

潍柴和玉柴发动机产品相关数据对比燃料类型企业名称生产量自配量商品量销售量台万千瓦台万千瓦台万千瓦台万千瓦柴油机玉柴 357102 3688.5 0 0 354674 3692.9 354674 3692.9 柴油机潍柴 92190 2030.1 31295 689.7 52974 1160.4 84269 2632.4 其他燃料玉柴 0 0 0 0 0 0 0 0 其他燃料潍柴 534 8.2 0 0 472 7.1 472 7.1 汽车发动机总计玉柴 357102 3688.2 ≈0 ≈0 354674 3692.9 354674 3692.9 潍柴927242038.331295689.7534461168.5847411858.2从以上统计的数据可以看出，玉柴在产品的研发种类与产量上是明显高于潍柴。

国内主要发动机厂家信息01

国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团（简称“玉柴集团”）由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成，是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地，是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。

2004 年，玉柴集团取得了辉煌的业绩。

玉柴集团实现销售收入107.05亿元，实现利税总额 10.68 亿元，出口创汇 1120 万美元，生产柴油机 24.16 万台；在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展，超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务，再创玉柴发展史上新的辉煌。

王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”，谈了九大亮点、这些亮点包括：一是 4W ；二是 4F ；三是 6M ；四是变速箱；五是 13L 柴油机；六是 2L 高速轿车柴油机；七是 13L 以上大型柴油机；八是营销物流；九是控并事业。

2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。

玉柴新动向：2005 年 1 月 28 日，玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。

该公司在陆川马盘公路旁，由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成，注册资本 5000 万元人民币，其中玉柴集团占股权总额的 60% 。

经营主业是内燃机和汽车的零配，主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等，主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。

预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。

金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC （消失模）铸造生产线，一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线，形成年产 3 亿元的规模。

客车用柴油发动机一览表(1)

35
JP92/湖南天雁机械有限 --/-责任公司 JP60A/湖南天雁机械有限责任公司 JP60C/浙江露笑机械制造有限公司 JP60S/寿光市康跃增压器有限公司 JP60C/浙江露笑机械制造有限公司 JP60A/湖南天雁机械有限责任公司 51.09100.7299 or 51.09100.7278 or 51.09100.7345 or 51.09100.7324 or 51.09100.7449 or 51.09100.7447 or 51.09100.7448 or 51.09100.7450 or 51.09100.7393 or 51.09100.7451/Holset 51.09100.7572/Borg Warner Turbo Systems --/--
喷油泵型号/生产厂喷油泵型号生产厂
喷油器型号/生产厂喷油器型号生产厂
增压器型号/生产厂增压器型号生产厂
中冷器型号/ 中冷器型号/ 生产厂
P7100/4TCP12/龙口油泵油 KBEL-P051/无锡欧亚柴油嘴股份有限公司喷射有限公司 P7100/4TCP12/亚新科南岳 KBEL-P051/无锡欧亚柴油 (衡阳)有限公司喷射有限公司 BHT6PB110R/北京天纬油泵 LRBT02409/德尔福柴油系油嘴股份有限公司统有限公司 BHT6PB110R/北京天纬油泵 LRBT02409/德尔福柴油系油嘴股份有限公司统有限公司 BHT6PB110R/北京天纬油泵 LRBT02409/德尔福柴油系油嘴股份有限公司统有限公司 BHT6PN110R/亚新科南岳 (衡阳)有限公司 BHT6PN110R/亚新科南岳 (衡阳)有限公司 BHT6PN110R/亚新科南岳 (衡阳)有限公司 LRBT02409/德尔福柴油系统有限公司 LRBT02409/德尔福柴油系统有限公司 LRBT02409/德尔福柴油系统有限公司

简析汽车发动机发展现状及未来发展趋势

简析汽车发动机发展现状及未来发展趋势摘要：由于石油短缺和环保的双重压力，整车及发动机生产企业纷纷投入巨资进行各种高燃效、低能耗、低排放发动机的研发，因此，节能环保型的发动机将成为未来大发展趋势。

关键词：发动机发展现状未来发展中国的汽车创造业发展迅猛，并且仍具有强大的发展空间，在汽车市场快速增长的拉动下，国内发动机市场近几年也呈现出蓬勃发展之势。

近年来，面对世界石油资源日益枯竭以及对环保要求的不断提高，人们十分重视发动机代用燃料的研究，如天然气、二甲醇以及混合动力等新产品在发动机上得到逐步的研发及应用。

国内无论是整车企业还是专业的发动机创造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占领一席之地。

外资企业也蜂拥而至，试图在前景光明的中国发动机市场分一杯羹。

性能先进优良、稳定性能好的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键性的决定作用。

因此打造优良的汽车发动机成为提升汽车质量品牌的关键之举。

由于石油短缺和环保的双重压力，整车及发动机生产企业纷纷投入巨资进行各种高燃效、低能耗、低排放发动机的研发，因此，节能环保型的发动机将成为未来大发展趋势。

1. 目前我国发动机的发展现状体现在：1.1.我国的汽车发动机以外资、合资品牌为主，自主品牌发展缓慢因历史原因，我国的汽车发动机生产起步晚，技术力量薄弱。

虽然自主品牌乘用车发动机，特别是轿车、微型车和商用车的发动机产销量浮现了明显增长，市场份额不断扩大，但发动机的核心技术，如涡轮增压技术、燃油电喷技术、高压共轨技术等核心仍掌握在外资手中。

我国的轿车发动机大多是改革开放后从引进、合资开始起步的。

例如一汽与德国大众、上汽与美国通用、一汽与日本丰田、北京与现代以及北京与奔驰等。

而自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨等企业，基本都是 2000 年以后发展起来的，特殊在最近的 5 年之中，才进入迅速发展时期，但与合资进入中国市场的跨国汽车巨头相比，明显起步晚了。

因此，不论从技术还是产量上，与外资、合资品牌相比，国产自主品牌都存在着明显的差距。

潍柴燃气发动机情况介绍(海南会议)

2-4 燃气发动机应用领域
3
潍柴燃气发动机产品技术特点
3-1 经济性
降气消耗
降机油耗
高压缩比、扰流式混合
器、与用凸轮轴
与用气门导杆密封套、
与用活塞环、与用活塞
3-2 可靠性
降低热负荷、提高润滑能力
水况中间壳增压器、内况油道活塞、大流量水
泵、外包隔热材料的排气管、气体机与用气门和气门座圈、与用火花塞及喷嘴、高压线
集团产权结构
山东重工集团有限公司山推股份山重建机等
潍坊潍柴道依茨公司潍柴进出口有限公司
潍柴控股集团有限公司
潍柴重机股份有限公司潍柴动力股份有限公司
山东汽车工业集团有限公司
扬州亚星客车股份有限公司意大利法拉帝公司
主营业务： 4/6L 高速发动机
主营业务：全系列发动机出口
扬州，客车及小功率动力研发
西安，重卡研发和重型变速器研发
杭州，运算中心
德国法兰克福，叉车、液压研发
意大利弗利，豪华游艇研发美国芝加哥，整机研发法国马赛，整机研发
企业文化框架
责任为本
责任学习执行力股东价值客户价值社会价值创新激情员工价值包容沟通感恩
企业使命：绿色动力国际潍柴企业宗旨：客户满意是我们的宗旨
3-5 智能化
CAN通讯
主要性能参数及故障诊断不CAN 仪表通讯不自动变速箱、ABS等实现通讯
湿度传感器
根据空气湿度的变化， ECU控制燃料喷射量对功率进行补偿，保证晴天/雨天、夏季/ 冬季功率一样，提高气候适应性。
3-6功能拓展
巡航、PTO

车速控制

客车用柴油发动机一览表(1).xls

机器股份有限公司
油嘴股份有限公司
பைடு நூலகம்统有限公司
有限公司
6 YC6J190-20/广西玉柴 BHT6PN110R/亚新科南岳 LRBT02409/德尔福柴油系 HX40W/无锡霍尔塞特工空-空中冷/——
机器股份有限公司
(衡阳)有限公司
统有限公司
程有限公司
7 YC6J190-20/广西玉柴 BHT6PN110R/亚新科南岳 LRBT02409/德尔福柴油系 JP76F/湖南天雁机械有空-空中冷/——
GT40/霍尼韦尔涡轮增压 --/-系统(上海)有限公司
HX50W/无锡霍尔塞特工 --/-程有限公司
JP92/湖南天雁机械有限 --/-责任公司
GT40/霍尼韦尔涡轮增压 --/-系统(上海)有限公司
HX50W/无锡霍尔塞特工 --/-程有限公司
机器股份有限公司
油嘴股份有限公司
统有限公司
程有限公司
4 YC6J190-20/广西玉柴 BHT6PB110R/北京天纬油泵 LRBT02409/德尔福柴油系 JP76F/湖南天雁机械有空-空中冷/——
机器股份有限公司
油嘴股份有限公司
统有限公司
限责任公司
5 YC6J190-20/广西玉柴 BHT6PB110R/北京天纬油泵 LRBT02409/德尔福柴油系 SJ82DF/潍坊富源增压器空-空中冷/——
机器股份有限公司
有限公司
统有限公司
程有限公司
10 YC6J190-20/广西玉柴 BHT6PW110R/无锡威孚股份 LRBT02409/德尔福柴油系 JP76F/湖南天雁机械有空-空中冷/——
机器股份有限公司
有限公司
统有限公司

中国重汽与潍柴动力的成本费用比较分析

中国重汽与潍柴动力的成本费用比较分析中国重汽与潍柴动力是中国汽车行业中知名的两大企业，两家公司在汽车发动机领域均有着良好的声誉。

在汽车制造过程中，成本费用是一个十分重要的指标，直接影响到企业的盈利能力和市场竞争力。

我们有必要对中国重汽与潍柴动力的成本费用进行比较分析，以了解两家公司在这方面的差异和优势。

我们需要了解两家公司的主要产品和业务范围。

中国重汽是中国重型汽车制造行业的领军企业，拥有自主研发和生产各种类型的重型卡车、载货汽车、特种车辆等。

而潍柴动力是中国著名的柴油机制造商，主要生产柴油发动机和相关动力产品，产品涵盖工程机械、船舶、发电机组等领域。

可以看出，中国重汽和潍柴动力在产品领域有着一定的重合度，因此它们在成本费用的比较分析中具有一定的可比性。

我们需要了解两家公司在成本费用方面的表现。

在汽车制造和发动机制造行业，成本费用主要包括原材料成本、人工成本、研发成本、生产成本、销售和管理成本等。

对这些成本的比较分析可以帮助我们了解两家公司的盈利能力和经营效率。

在原材料成本方面，中国重汽和潍柴动力都受到原材料价格波动的影响。

对于重型车辆制造企业来说，钢材、铝合金、橡胶等原材料是生产的必需品，而对于柴油发动机制造企业来说，铸铁、铝合金、钢材等原材料同样不可或缺。

两家公司在原材料成本方面存在一定的竞争压力，需要通过采购和供应链管理来控制成本。

在人工成本方面，中国重汽和潍柴动力都需要大量的技术工人和生产人员来保障生产制造的顺利进行。

由于劳动力成本在中国逐渐上升，两家公司都在积极寻求降低人工成本的途径，比如提升生产技术水平、实施自动化生产等。

在研发成本方面，潍柴动力由于专注于柴油发动机的研发，其研发成本相对较高。

而中国重汽由于需要不断推出新型车辆和技术，同样需要大量的研发投入。

在生产成本方面，两家公司都需要投入大量的生产设备和生产线，并保障生产过程的高效运转。

对于重型车辆制造企业来说，产品的装配和调试也是不小的成本支出，而对于柴油发动机制造企业来说，高精密的加工技术和品控要求同样需要持续投入资金。

国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态

厂家组成，故若按单一产企业来分析，玉柴和潍生柴两企业无论按台数还是按功率，都是中国车用柴
油机产业的第一集团军，把持着市场的绝对主导地
位，两家市场份额（功率）之和高达４．％；一按４５３汽、云内动力、东风康明斯、朝柴、中国重汽、扬
建成后将形成年产欧Ｖ型乘用车环保柴油发动机
维普资讯
簿爨 ≯ 奠ｊ｜ｉ蠢０
３０万台的能力；年产ｌ０万台发动机能力的厦门玉柴公司也正在加紧建设，目前已经通过企业生产许可证实地核查评审；玉柴北方农机生产基地北玉柴多菱发动机有限公司自２００７年９月投产后产销两旺；投资１．元建设的玉柴专用汽车生产５亿
５２７５９４．．９．３４９１３
４１．３３．７
由表１可见，因为一汽集团是由锡柴、大柴两第２页汔车睛报０ＡｔｍｔｅＩｏｍｔｎｕｏｉｆｒａｉｏｖｎｏ
２００７年产销２７万多台中重型机规模在单独核算的
巾重型柴油机制造领域位居全球第一。一据了解，在玉柴机器２０年营销服务大会上，０８玉柴确立了对接国际水平的目标，以优质服务弥补产品不足，以优质产品为用户增值。在用户服务方
表１一季度车用柴油机主要生产企业销量及市场份额
单位：％
万ｋＷ
油机专业制造企业。０８年一季度，广西玉柴六大２０核心产业板块均实现预定目标，旗下的整个发动机

潍柴动力扬州柴油机有限责任公司

潍柴动力扬州柴油机有限责任公司试验中心发动机试验台架改造项目公众参与调查（公示稿）潍柴动力扬州柴油机有限责任公司二Ο一九年十月目录1概述 (1)2问卷调查等情况 (2)2.1公众参与方式 (2)2.2公众反馈意见情况 (4)3公众意见处理 (5)3.1收到公众意见的情况概述 (5)3.2公众意见整理归纳分析情况 (6)3.3公众意见采纳情况 (6)4其他内容 (6)4.1公众意见相关资料存档备查情况 (6)4.2建设单位关于对公众参与说明客观性、真实性负责的承诺 (6)1概述潍柴动力扬州柴油机有限责任公司（简称“扬柴公司”）位于扬州经济技术开发区春江路218号，是一个有60年建厂史和45年柴油发动机制造史的老国有企业，是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业、全国十家优秀发动机供应商、江苏省高新技术企业，产品广泛应用于轻卡、轻客、农用车、工程机械、发电机组、船舶等，主要用户有福田汽车、跃进汽车、江淮汽车、凯马、一汽、二汽等二十多家，市场保有量约160万台。

2001年9月，原扬州柴油机厂经过“债转股”改制，成立扬州柴油机有限责任公司；2009年12月，经扬州市人民政府批复，扬州柴油机有限责任公司完成与潍柴动力（上海）科技发展有限公司的合资重组，成立潍柴动力扬州柴油机有限责任公司。

合资公司的注册资本为3亿元，其中潍柴动力（上海）科技发展有限公司占80%，扬州柴油机有限责任公司占20%。

原扬柴公司的主体经营性资产、业务全部进入合资公司。

扬柴公司2006年启动退城进园整体搬迁改造项目（简称“一号工厂”项目），在扬州经济技术开发区内建设新厂区，形成年产18万台柴油机的生产能力。

该项目环境影响报告书于2008年1月经扬州市环保局扬环审批[2008]6号文批复，其修编报告及补充报告分别于2013年4月、2014年7月通过原扬州市环保局扬环审批[2013]38号文、扬环函[2014]74号文批复，该项目目前已通过竣工验收，文号为扬环验[2017]10号。

柴油发动机行业分析报告

柴油发动机行业分析报告柴油发动机是应用于重型车辆、大型机械设备及船舶等领域的动力源，其该领域的行业分析对于我国汽车工业以及整个制造业的发展具有重要作用。

以下是柴油发动机行业分析报告的内容：一、定义柴油发动机是一种内燃机，其燃料是柴油油品，是一种重质燃料，能够在较小的空气量下获得高温度和高压力，推动车轮运动。

二、分类特点根据使用领域和技术性能的不同，柴油发动机可以分为重型柴油发动机和轻型柴油发动机。

重型柴油发动机用于大型卡车和公交车等重型车辆，有高输出功率和扭矩，较大的燃油消耗；轻型柴油发动机有较小的排放和低油耗，是适合用于轿车、小型货车等轻型车辆。

三、产业链柴油发动机的产业链较为复杂，涵盖制造、销售、售后服务等各个环节。

具体产业链如下：柴油发动机零部件供应商→汽车和机械设备生产商→经销商和售后维修服务商。

四、发展历程上个世纪60年代出现的柴油发动机，其技术性能不如汽油发动机。

但是，随着科技发展，柴油发动机的性能逐渐提升，出现了集中式喷油和高压共轨技术等，使得柴油发动机的噪声和排放量得到了明显的改善。

五、行业政策文件近年来，国家对于柴油发动机的环保标准逐步提高，同时制定了相关政策文件来监管行业。

例如，出台了《国家柴油车污染物排放标准》、《汽车产业中长期发展规划》和《新能源汽车产业规划》等文件。

六、经济环境柴油车是重工业生产的基础产品之一。

整个行业发展受到宏观经济环境的影响。

例如，全球经济情况不佳，工业生产出现下滑，柴油发动机的销售均同样受到冲击。

七、社会环境柴油发动机的生产和使用对环境产生较大的影响。

在环保意识逐渐提高的当下，整个行业需要摒弃低效低质的发动机产品，以保障环境的健康。

八、技术环境随着新能源技术的发展，柴油发动机所面临的竞争可谓激烈。

要想留住销售市场，发动机企业必须积极研发新技术、新产品、实现科技创新。

九、发展驱动因素柴油发动机发展的驱动因素主要通过国家和企业推动。

国家加强对柴油发动机环保规定，鼓励企业研发新技术，以此提高竞争力。