隧道消防洞室设计图
隧道消防设备洞设计图
《隧道消防设计》PPT课件
加强消防安全宣传和教育，提高隧道 管理人员和过往司乘人员的消防安全 意识和自救互救能力。
隧道火灾应急救援预案
预案制定
根据隧道实际情况制定科学合理 的火灾应急救援预案，明确应急 组织、救援力量、救援流程和资
源调配等方面的要求。
预案培训与演练
对应急救援人员进行预案培训和 演练，提高其应对火灾的快速反
成熟阶段
目前，隧道消防设计已经进入成熟 阶段，强调整体性、系统性和智能 化，综合运用多种技术手段提高隧 道运营安全。
02
隧道消防系统设计
隧道消防给水系统设计
消防水源
选择可靠的水源，如水 库、河流等，并确保水
量充足。
消防泵房
设计合理的消防泵房， 配备高性能的消防泵， 确保供水压力和流量满
足要求。
消防水池
在火灾发生时，应优先保 障人员的生命安全，确保 人员能够快速、安全地疏 散。
减少财产损失
在保障人员安全的同时， 也应尽可能减少财产损失， 对隧道设施进行有效的保 护。
隧道消防设计的发展历程
初期阶段
早期的隧道消防设计主要依靠基 本的消防设施，如灭火器、消火 栓等，缺乏整体设计和自动化控
制。
发展阶段
随着科技的发展和经验的积累，隧 道消防设计逐渐向专业化、自动化 方向发展，引入了智能监控、自动 报警等先进技术。
02 03
消防设施
为应对复杂的消防安全需求，该隧道配备了全面的消防设 施，包括消防通道、消防栓、灭火器、排烟系统、火灾报 警系统和应急照明等。此外，还设置了紧急逃生通道和避 难所，以确保人员安全疏散和避难。
设计特点
该隧道消防设计的核心在于适应山区的特殊地形和气候条 件。隧道内部结构采用耐火材料，设置独立的排烟系统以 迅速排除烟雾。同时，考虑到山区通讯条件较差，该隧道 还配备了紧急通讯设施，以便在紧急情况下与外界联系。
隧道构造 公路隧道附属构筑物
公路隧道附属构筑物
公路隧道附属构筑物
4.运营照明设施
★ 过渡段
介于入口段和中间段之间的区段。 其任务是解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的剧烈变化
(可差数十倍)给司机造成的不适应现象，使之能有充分的适应时间。
公路隧道附属构筑物
3.运营通风设施
（3）通风方式
公路隧道附属构筑物
★ 半横向式通风
1
2
3
4
半横向通风示意图
它将新鲜空气经送风道直接吹向汽车的排气孔高度附近，直接稀释排气，污
染空气在隧道上部扩散，经过两端洞门排出洞外。
公路隧道附属构筑物
公路隧道附属构筑物
3.运营通风设施
（3）通风方式
★ 全横向式通风
★ 中间段 也称基本段，此时司机已适应洞内光线。
★ 出口段 单向交通隧道中，应设置出口段照明，以便缓和白洞效应带来的不利 影响。
双向交通隧道中，无出口段照明。
公路隧道附属构筑物
公路隧道附属构筑物
5.接近段的减光建筑与减光措施
★ 减光建筑 ◆ 遮阳棚 ◆ 遮光格栅 ★ 减光措施 ◆ 在路基两侧种植常青树； ◆ 采用削竹式洞门形式； ◆ 大幅坡面绿化； ◆ 采用冷色调，反射率应小于0.17。
宜设置机械通风的条件： ◆ 双向交通隧道：L×N≥6×105 ◆ 单向交通隧道：L×N≥2×105 L — 隧道长度，单位m； N — 设计交通流量，辆/h。
公路隧道附属构筑物
公路隧道附属构筑物
3.运营通风设施
（3）通风方式
◆ 基本原理
★ 纵向射流式通风 同铁路隧道纵向射流通风
晋阳高速隧道消防工程结构设计说明
晋阳高速隧道消防工程结构设计1、工程总体部署1.1、工程概况晋阳高速公路隧道水消防系统：对五佛山隧道、牛王山隧道、天坛山隧道、八甲口隧道、小岭头隧道、管道岭隧道相关消防配套设施进行升级改造。
（1）对于隧道等级达到B级及以上且无法正常使用水消防功能的牛王山隧道、天坛山隧道、管道岭隧道改造全套水消防及其配套设施。
（2）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山隧道的疏散指示标志改造为电光标志。
（3）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山、八甲口、小岭头隧道的消防设备指示标志改造为双面反光标志，干消防洞室箱体的改造。
（4）对牛王山隧道的车行横道卷帘门改造为两侧防火卷帘。
1.2、计划工期计划工期6个月；计划2014年12月15日开工，2015年6月15日完工。
1.3、质量要求必须符合现行国家质量、安全相关施工及验收规范、法规及政府相关文件要求。
以消防部门验收合格为准。
标段工程交工验收的质量评定：合格，且工程质量评分≥90分；竣工验收的质量评定：优良。
1.4、项目组织机构（1）组建项目经理部，实行项目经理负责制。
结合工程实际情况，组建消防系统施工项目经理部，实行项目经理负责制，项目成本核算制。
人员主要由公司内参加施工管理了多个消防系统工程项目的、有丰富施工经验的项目经理和技术人员组成。
①以项目经理为核心，对工程全过程实施管理，包括：进度控制、质量控制、成本控制和组织协调等内容。
②施工项目经理部的编制a.二室：经理室、总工室；b.四组：设备材料组、经营核算组、工程技术组、质量安全组。
（2）项目部组织机构示意图工地主要人员姓名资格、经验、及现任职务简述1. 项目经理邢建明高级工程师，一级建造师2. 项目总工袁莉高级工程师3. 现场负责人赵立军高级工程师，一级建造师4. 消防专业工程师王跃宏工程师5. 质检工程师谢焕强高级工程师6. 计量支付负责人周宏伟工程师7. 财务负责人焦红发会计师8. 专职安全生产管理员郑辉、张旭工程师我们在此工程上将投入技术精良并有丰富的施工经验的工程队。
隧道通风、消防与照明等预留预埋参考图宣贯
施工前的准备事项
图纸会审
01
组织施工、设计、监理等单位对预留预埋参考图进行会审，确
保图纸内容准确无误，明确各方的责任和义务。
材料采购
02
根据图纸要求，提前采购所需的材料，确保材料的质量和规格
符合设计要求。
技术交底
03
对施工人员进行技术交底，明确预留预埋的施工工艺、质量标
准和安全要求。
施工过程中的注意事项
工作和运行。
05
预留预埋参考图的维护 与保养
定期检查与维护
定期检查
建议每月进行一次全面检查，重 点关注预留预埋参考图的完整性 、通风、消防与照明等设施的完 好性。
维护保养
根据检查结果，及时进行必要的 保养和维修，如清洁、润滑、紧 固等，确保预留预埋参考图处于 良好工作状态。
常见问题的处理方法
通风、消防与照明设施故障
选用优质材料
在设计和制造阶段，选用耐久性强、性能稳定的 优质材料，提高预留预埋参考图的整体质量。
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消防预留预埋参考图的施工要求
01
02
03
严格按照图纸施工
施工单位应严格按照消防 预留预埋参考图进行施工， 不得擅自更改预留预埋的 位置和规格。
保证施工质量
施工过程中应保证施工质 量，注意管道连接、设备 安装等方面的细节，确保 消防设施能够正常使用。
加强现场监管
加强施工现场的监管，及 时发现和解决施工中的问 题，确保消防预留预埋工 作顺利进行。
施工后的验收标准
位置准确
预留预埋的位置应符合 图纸要求，偏差不超过
允许范围。
质量合格
预留预埋的施工质量应 符合相关规范和设计要 求，无明显的缺陷和隐
隧道工程图文讲解
路堑对称型明洞
路堑偏压型明洞
※ 路堑偏压型
适用于两侧山坡高差较大的路堑，高侧边坡有坍塌，落石 或泥石流；低侧边坡明洞墙顶以下部分为挖方，且能满足外侧 边墙嵌入基岩要求的地段
※ 半路堑偏压型
适用于半路堑靠山侧边坡较高，有坍塌、落石或泥石流等 不良地质现象，而外侧地面较为宽敞和稳定，上部填土坡面线 能与地面相交以平衡山侧压力的地段
① 导致实际墙背的侧压力较计算的要大，影响结构安全； ② 较好的围岩与衬砌之间有低摩擦角的回填“软弱夹层”，会 增加土压力和减小弹性抗力，技术、经济效益方面都是不适宜 的
4.4 竖井、斜井
1、竖井 ※ 位置选择：
必须考虑地形、地质， 与主坑道的衔接，完工后的 处理等条件来决定。特别是 设在山谷部分的竖井多数延 长短，要研究防止井口附近 地表水和泥沙的流入措施
※ 为了使开挖时外轮廓线圆顺，尽可能减少围岩中的应力集中
锚喷衬砌的内轮廓线，宜采用曲墙式的断面形式；
※ 锚喷衬砌内表面不太平整顺直，美观性差，影响司机在行车
中视觉感观，应根据需要考虑内装。
※ 不宜采用锚喷支护作为永久衬砌的情况
① 在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段不宜采用锚 喷衬砌作为永久衬砌；
止因外墙下沉而引起拱圈开裂。故外墙必须设置于稳固地基 上，如有困难，则可用桩基(或加深基础)及加固地基等方法 进行处理
柱式拱形明洞门路堑式
翼墙式拱形明洞门路堑式
台阶式拱形明洞门（半路堑式）
台阶式拱形明洞门（偏压式）
2、棚式明洞 当山坡坍方，落石数量较少，山体侧压力不大，或因受地 质、地形条件的限制，难以修建拱形明洞时，可采用棚式明洞 棚式明洞的类型主要取决于外侧边墙的结构形式。通常有 墙式、刚架式，柱式和悬臂式(不修建外墙时)等 ※ 墙式棚洞(墙式棚式明洞)
隧道工程图文讲解ppt课件
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※ IV级以上围岩，地基松软，往往侧压力较大，故宜采用 曲墙带仰拱的衬砌。
设置 作用 仰拱
使结构及时封闭，提高整体承载力和侧墙抵抗侧 压力的能力
抵御结构下沉变形，调整围岩和衬砌的应力状态
※ 严寒地区隧道，不管围岩等级如何，只要有地下水存在， 衬砌型式仍应采用曲墙式衬砌，并在施工中根据情况设置伸 缩缝
① 当初支产生形变及形变压力时，隔离层允许其有少量的变形， 可降低形变压力；
② 当初支支护力不够时，可将少量形变压力均匀的传布到二衬 上，依靠二衬制止其继续变形，且不使初衬出现裂缝时，二衬 也出现裂缝。
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③ 具有防水效果，且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
※ 预留初期支护变形量：在确定开挖尺寸时，应预留必要的初 期支护变形量以保证初期支护稳定后，二次衬砌的必要厚度
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4.3 明洞
当隧道埋深较浅，上覆岩(土)体较薄，难采用暗挖法时，则 应采用明挖法来开挖隧道。用这种明挖法修筑的隧道结构，通 常称明洞。
※ 明洞具有地面、地下建筑物的双重特点：①作为地面建筑 物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害； ②作为地下建筑物用于深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时而 取代隧道的作用；③用于在与公路、灌溉渠立交处，以减少建 筑物之间的干扰。 ※ 明洞的结构形式应根据地形、地质、经济、运营安全及施工 难易等条件进行选择，采用最多的是拱形明洞和棚式明洞
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柱式拱形明洞门路堑式
翼墙式拱形明洞门路堑式
台阶式拱形明洞门（半路堑式）
台阶式拱形明洞门（偏压式）
2、棚式明洞
当山坡坍方，落石数量较少，山体侧压力不大，或因受地 质、地形条件的限制，难以修建拱形明洞时，可采用棚式明洞
隧道通风消防与照明等预留预埋参考图宣贯
标准化和规范 化：制定更加 严格的预留预 埋技术标准和 操作规范，确 保工程质量和
安全性能。
人才培养：加 强技术培训和 教育，提高从 业人员的技能 水平和专业素 养，为行业的 可持续发展提 供人才保障。
THEME TEMPLATE
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节能环保：选用高效节能的照明 设备，优化照明控制系统，降低 能耗，同时减少对环境的影响。
特殊照明预留预埋设计
特殊照明预留预 埋设计的必要性
特殊照明预留预 埋设计的原则
特殊照明预留预 埋设计的步骤
特殊照明预留预 埋设计的注意事 项
预留预埋施工要点
章节副标题
施工前的准备工作
核对图纸：确保预留预埋施工图纸与相关设计文件一致，并明确各专业施工要求。 现场勘查：对施工现场进行实地勘查，了解现场实际情况，如管道走向、预留孔洞位置等。
消防系统预留预埋设计
预留预埋设计 要点包括通风 消防系统的管 道、设备、电 缆等的位置、 规格和安装方
式。
通风消防系统 预留预埋设计 应遵循相关规 范和标准，确 保系统的安全 性和可靠性。
预留预埋设计 时应充分考虑 施工难度和后 期维护的需求， 确保设计方案 的可行性和经
济性。
通风消防系统 预留预埋设计 应与建筑、结 构、电气等专 业密切配合， 确保设计的协 调性和统一性。
遵守施工现场安全规程，正 确使用通风消防与照明等设 备和工具。
严禁在隧道内吸烟或使用明 火，防止火灾事故的发生。
注意个人防护，佩戴安全帽、 手套等防护用品，确保人身
安全。
应急预案及处置措施
制定应急预案：针对隧道通风消防与照明等预留预埋工程可能出现的紧急情况，制定相应的应急 预案，明确应急组织、救援程序和资源调配方案。
晋阳高速隧道消防工程结构设计说明
晋阳高速隧道消防工程结构设计1、工程总体部署1.1、工程概况晋阳高速公路隧道水消防系统：对五佛山隧道、牛王山隧道、天坛山隧道、八甲口隧道、小岭头隧道、管道岭隧道相关消防配套设施进行升级改造。
（1）对于隧道等级达到B级及以上且无法正常使用水消防功能的牛王山隧道、天坛山隧道、管道岭隧道改造全套水消防及其配套设施。
（2）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山隧道的疏散指示标志改造为电光标志。
（3）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山、八甲口、小岭头隧道的消防设备指示标志改造为双面反光标志，干消防洞室箱体的改造。
（4）对牛王山隧道的车行横道卷帘门改造为两侧防火卷帘。
1.2、计划工期计划工期6个月；计划2014年12月15日开工，2015年6月15日完工。
1.3、质量要求必须符合现行国家质量、安全相关施工及验收规范、法规及政府相关文件要求。
以消防部门验收合格为准。
标段工程交工验收的质量评定：合格，且工程质量评分≥90分；竣工验收的质量评定：优良。
1.4、项目组织机构（1）组建项目经理部，实行项目经理负责制。
结合工程实际情况，组建消防系统施工项目经理部，实行项目经理负责制，项目成本核算制。
人员主要由公司内参加施工管理了多个消防系统工程项目的、有丰富施工经验的项目经理和技术人员组成。
①以项目经理为核心，对工程全过程实施管理，包括：进度控制、质量控制、成本控制和组织协调等内容。
②施工项目经理部的编制a.二室：经理室、总工室；b.四组：设备材料组、经营核算组、工程技术组、质量安全组。
（2）项目部组织机构示意图工地主要人员姓名资格、经验、及现任职务简述1. 项目经理邢建明高级工程师，一级建造师2. 项目总工袁莉高级工程师3. 现场负责人赵立军高级工程师，一级建造师4. 消防专业工程师王跃宏工程师5. 质检工程师谢焕强高级工程师6. 计量支付负责人周宏伟工程师7. 财务负责人焦红发会计师8. 专职安全生产管理员郑辉、张旭工程师我们在此工程上将投入技术精良并有丰富的施工经验的工程队。