2011年11月份中国汽车产销快报
2011年上半年汽车工业经济运行情况
2011年上半年汽车工业经济运行情况2011年上半年，汽车产销市场增速呈逐月回落态势，但总体保持平稳增长势头，汽车行业整体经济效益较好，增速呈平缓回落。
一、上半年汽车销量同比增长3.35％据汽车工业协会统计，上半年汽车生产915.60万辆，同比增长2.48%，同比增幅下降46个百分点；汽车销售932.52万辆，同比增长3.35%，同比增幅提高了45个百分点。
1、2季度汽车销量分别为498.98万辆和437.07万辆，1季度同比增长8.22％，2季度同比下降0.79％，2季度较1季度增速回落了9.01个百分点。
6月，汽车生产140.37万辆，同比增长0.65％，环比增长3.83％；销售143.59万辆，同比增长1.40％，环比增长3.62％。
（一）乘用车销量同比增长5.75％上半年，乘用车生产704.49万辆，同比增长5.36%，同比增幅下降了46个百分点；销售711.03万辆，同比增长5.75%，同比增幅下降了42个百分点。
其中，1、2季度销量同比增长分别为9.08％、3.05％，2季度比1季度增速回落了6个百分点。
上半年，轿车产销492.18万辆和495.55万辆，产销同比增长分别为7.03%和8.02%，同比增幅分别下降39和33个百分点。
6月，乘用车生产112.20万辆，环比增长7.79%，同比增长7.17%；销售110.92万辆，环比增长6.36%，同比增长6.21%。
其中，轿车产销82.22万辆和79.97万辆，环比增长分别为2.33%和7.07%，产销同比分别增长14.23%和13.45%。
1. 1.6升及以下排量乘用车市场份额有所提升上半年，1.6升及以下排量乘用车销售491.46万辆，占乘用车销量的69.12％，市场占有率同比提高0.3个百分点；销量同比增长6.26％，高于汽车销量市场3个百分点。
其中，1、2季度销量同比增长分别为8.34％、3.83％，2季度比1季度增速回落4.5个百分点。
2011年中国汽车销量盘点
2011年中国汽车销量盘点（这是一个概况的介绍，将数字做成醒目的导语样式。
图标可以搭配用，也可以不用，重点在数字的放大上。
）2011年对于中国车市来说是一个拐点，虽然产销再次双双突破1800万辆大关，但产销增速却为13年来最低。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2011年我国销量达到1850.51万辆，同比增长2.45%。
其中：乘用车销量1447.24万辆，同比增长5.19%；商用车销量为403.27万辆，同比则下降了6.31%。
（柱状图：2010年全国汽车销量1806.19万辆，乘用车销量1375.78万辆；商用车销量430.41万辆。
数字要标在图标上）以上P1,P2小标 2011车企：通用大众是最大赢家（3分之二P，横跨过来咯）2011年车企销售排行榜前10位分别是1上海通用五菱 130.0万辆，2上海通用123.1万辆，3上海大众116.0万辆，4一汽大众105.8万辆，5东风日产80.8万辆，6北京现代73.9万辆，7奇瑞汽车64。
3万辆，8重庆长安54.3万辆，9一汽丰田53.8万辆，10比亚迪44.8万辆。
焦点一：上汽集团的大丰收上汽集团旗下的两个品牌，上汽通用五菱与上海通用占据了排行榜前两名的位置。
其中上汽通用五菱销量同比增长超过5%；其中，旗下五菱品牌销量达到121万辆，市场占有率更较去年有所提升，接近46%。
值得一提的是合资自主车型——宝骏，上市累计销量超过了预期2万辆的目标,达到了实销超过2.1万的成绩。
而上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售123万辆，同比增长18.5%。
重点车型（配图）：上汽通用五菱宝骏销售2.1万辆别克凯越销量销售253,514辆凯迪拉克SRX 销量接近2万辆焦点二：南北大众，强强出击南北大众分别占据第三与第四的位置，上海大众全年批售突破116万辆，零售量达到了1,150,097辆，同比增长14.9%。
取得这个优异的成绩，全新一代帕萨特和途观都功不可没。
2011中国及世界汽车产销情况
2011年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：
凯越-优点：外形体面，空间宽敞 经销商报价：7.99 - 12.11万 缺点：动力较弱，油耗偏高 厂商指导价：9.99 - 11.79万 朗逸-优点：外形、配置、空间，同级较高水平 经销商报价：10.15 - 17.38万 缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范 厂商指导价：11.28 - 16.28万 科鲁兹-优点：选装配置很多 经销商报价：9.25 - 18.84万 缺点：国内消费者能否适应选装是个未知数 厂商指导价：10.89 - 16.39万 捷达-优点：皮实、耐用，养护费用非常经济 经销商报价：6.97 - 9.98万 缺点：九十年代初期产品，车型太老！ 厂商指导价：7.58 - 9.88万 宝来-优点：配置不低且空间硕大 经销商报价：9.16 - 15.88万 缺点：内饰有悖于大众走火入魔的精致 厂商指导价：10.78 - 14.78万
乘用车自主品牌市场份额略有下降
2011年，由于汽车下乡、小排量乘用车购置 税减征等刺激政策的退市，交叉型乘用车销量 同比下降9.4%，回落明显。受此影响，2011 年，自主品牌乘用车销售611.22万辆，同比 下降2.6%，占乘用车销售市场的42.2%，市场 份额同比下降3.4个百分点。其中，自主品牌 轿车销售294.64万辆，占轿车市场的29.1%， 市场份额同比下降1.8个百分点，较排名第二 的日系车高出7.5个百分点
汽车出口创历史新高
2011年，我国汽车整车累计出口81.43万辆，同 比增长49.5%，比上年同期增加26.94万辆，创历史 新高。其中乘用车出口47.61万辆，同比增长68.3%； 商用车出口33.82万辆，同比增长29.1%。1～11月， 汽车整车累计进口93.24万辆，同比增长28.15%。 2011年1～11月，全国汽车商品累计进出口总 额为1297.48亿美元，同比增长33.0%。其中进口金 额672பைடு நூலகம்88亿美元，同比增长32.5%，出口金额 624.60亿美元，同比增长33.6%。
2011年汽车产销量及历年纪录
2011年中国汽车产销量及历年纪录网易财经1月20日讯工业和信息化部于今日发布2011年中国汽车工业经济运行情况公告。
公告显示，2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。
节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高。
出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超1840万辆2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。
其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。
2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。
(见附图1～3)2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%；汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。
其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%；商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。
2011年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7%。
二、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展2011年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6升及以下排量乘用车市场保持平稳发展。
1.6升及以下排量乘用车全年累计销售983.93万辆，同比增长4.0%；占汽车销售市场的53.2%，汽车市场占有率较2010年增长0.8个百分点(见附图4)。
11年国内轿车销量排名及在产情况.xls
2011年11月全国轿车销量车型排名排名品牌厂商车型本月销量本年累计销售1大众上海大众Lavida朗逸23921223404 2别克上海通用凯越23885239668 3雪佛兰上海通用赛欧23364179028 4夏利天津一汽夏利22464181271 5雪佛兰上海通用科鲁兹21862203719 6大众一汽大众宝来199******** 7大众上海大众帕萨特16897152429 8大众一汽大众捷达16889202470 9丰田一汽丰田卡罗拉16524151986 10现代北京现代瑞纳157******** 11长城长城汽车腾翼C3015209140376 12日产东风日产天籁14900140045 13奇瑞奇瑞汽车QQ14359137267 14本田广汽本田雅阁137******** 15日产东风日产阳光132******** 16现代北京现代悦动132******** 17日产东风日产骐达1322898458 18起亚东风悦达起亚K21278846491 19大众上海大众新POLO12650109223 20丰田一汽丰田花冠12626107276 21本田广汽本田思迪锋范12491105656 22丰田广汽丰田凯美瑞11762132723 23起亚东风悦达起亚福瑞迪11566117097 24雪铁龙神龙汽车世嘉11528107841 25比亚迪比亚迪F311433151868 26别克上海通用英朗GT1121690475 27斯柯达上海大众明锐1070011603328现代北京现代现代索纳塔1034260812 29大众一汽大众速腾10246116731 30大众一汽大众迈腾1014079691 31奥迪一汽大众奥迪A610120102875 32马自达一汽轿车马自达6964484658 33全球鹰吉利汽车全球鹰自由舰923875190 34福特长安福特福克斯两厢917496065 35现代北京现代伊兰特8929106933 36帝豪吉利汽车帝豪EC7886586484 37日产东风日产轩逸8761115722 38英伦吉利汽车英伦金刚858160680 39长安长安汽车奔奔迷你842185166 40奥迪一汽大众奥迪A4834080213 42大众上海大众桑塔纳志俊805097196 43大众一汽大众高尔夫784487812 44本田东风本田思域783569360 45福特长安福特蒙迪欧致胜760756414 46东南东南汽车菱悦721959395 47奔腾一汽轿车奔腾B50713678969 48海马一汽海马福美来709471207 49福特长安福特福克斯三厢694576271 50别克上海通用君越692698223 51铃木昌河北斗星683351008 52丰田一汽丰田锐志671958394 53大众上海大众桑塔纳664488504 54英伦吉利汽车SC7630144874 55奇瑞奇瑞汽车旗云2623948423 56宝马华晨宝马5系620058804 57宝骏上汽通用五菱宝骏63060181383558奇瑞奇瑞汽车E5589327170 59全球鹰吉利汽车全球鹰远景586646594 60马自达长安福特马自达3星骋554617233 61雪铁龙神龙汽车爱丽舍525359063 62长安长安汽车长安CX20520539382 63力帆力帆汽车力帆620518649749 64比亚迪比亚迪L3498828922 65东风悦达起亚赛拉图479454213 66荣威上海汽车荣威350473556832 67宝马华晨宝马3系470035231 68铃木长安铃木奥拓463954778 69铃木长安铃木天语447261589 70雪佛兰上海通用雪佛兰爱唯欧三厢442223690 71长安长安汽车悦翔435454337 72雪佛兰上汽通用五菱乐驰Spark428964548 73比亚迪比亚迪G3421053706 74日产东风日产骊威劲锐416947134 75铃木长安铃木雨燕406238183 76别克上海通用英朗XT404835944 77大众上海大众POLO劲取404337012 78铃木长安铃木羚羊395747513 79起亚东风悦达起亚K5391729878 80奇瑞奇瑞汽车A3三厢391121729 81日产东风日产骊威386743538 82福特长安福特嘉年华两厢378940446 83丰田一汽丰田皇冠375726627 84江淮江淮汽车同悦357651892 85江淮江淮汽车和悦350652319 86奔驰北京奔驰E级35003433287标致神龙汽车标致30834463446 88斯柯达上海大众晶锐340443146 89中华沈阳华晨H530330412735 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33北京汽车制造厂北汽北汽勇士5442863 34河北中兴中兴中兴无限28412722 35吉奥汽车吉奥吉奥奥轩155155 35长丰汽车长丰长丰猎豹飞腾155341037恒通华泰 华泰华泰B35122122 38奇瑞汽车威麟威麟X51161857 39长丰汽车长丰长丰猎豹CS61141447 40北京汽车制造厂北汽北汽陆霸102945 41东风日产日产日产其它96829 42郑州日产东风东风奥丁802190 43华晨汽车中华中华V57777 44恒通华泰 华泰华泰特拉卡672542 45吉奥汽车吉奥吉奥帅舰6262 46吉奥汽车吉奥吉奥GS5077 47美亚汽车美亚天汽美亚4580在产情况（空白的为均在产车型）IX6X8X9停产。
2011徘徊在产销增幅最低点的中国汽车市场
2011徘徊在产销增幅最低点的中国汽车市场2011年汽车产销为1841.89万辆和1850 .51万辆，产销比2010年分别回落31.6%和29.92% 。
在某种语境中，“13”和“14”都是“不祥”的数字。
尽管人们对中国汽车市场2011年的增幅普遍已没有太多的“奢望”，但当市场的表现和“13”或“14”这类数字紧密联系在一起的时候，还是不得不产生很多联想。
上周，国内汽车行业期待的中国汽车工业协会(下称汽车工业协会)2011年汽车产销数据终于“出炉”。
没有意外———整个汽车行业仍在保持增长；但同时也有意外———汽车市场的增长已跌入3%的增幅范围之内。
汽车工业协会最新统计数据显示，2011年，国内汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比分别增长0.84%和2.45%，其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.23%和5.19%，商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降9.94%和6.31%。
朱一平，汽车工业协会助理秘书长，在描述2011年国内汽车产销的增幅时这样总结，“这是中国汽车产业13年以来的最低增幅！”而在大洋彼岸，美国车市2011年的销售统计结果也几乎同时公布。
2011年，美国国内轻型车销售增长10%，销量达1280万辆。
尽管美国车市销量在总规模上仍然无法“阻击”中国车市的前进势头，但美国汽车数据公司还是高调地宣称，“中国车市的增幅14年来首次低于美国！”“减速、减速再减速”普遍认为，政府实施的系列宏观经济调控政策，尤其是直接影响汽车消费的系列优惠政策如购置税优惠、汽车下乡补贴、节能汽车补贴等政策的退出和调整，是影响国内车市去年以来发展进程的最重要原因。
事实上，从去年开始，汽车市场的增幅就面临“减速、减速再减速”的困境。
有关机构对车市的预测，也从“最乐观”时的“20%以上”下调到“15%左右”、“10%左右”、“8%左右”、“5%左右”，一直到最后保持沉默而坐等权威机构的统计数据。
2011年中国汽车产销量
2011年中国汽车产销量再次刷新全球历史纪录2012-01-20 14:21:42 来源: 网易财经有6人参与手机看新闻转发到微博(2)网易财经1月20日讯工业和信息化部于今日发布2011年中国汽车工业经济运行情况公告。
公告显示，2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。
节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高。
出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超1840万辆2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8％，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5％，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。
其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。
2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。
（见附图1～3）2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%；汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。
其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%；商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。
2011年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7％。
二、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展2011年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6升及以下排量乘用车市场保持平稳发展。
2011年11月份中国汽车市场产销分析报告
2011年11月汽车市场分析报告崔东树数据源自：乘联会、中汽（工业）协、中汽（流通）协、国家统计局、海关等相关信息一、2011年汽车走势评述1、11月市场走势回顾11月的乘用车市场从10月的谷底逐步复苏。
消费者9月抢购节能车的消费透支经过10月的消化后逐步恢复，厂家的新一批节能车也缓慢的增强政策刺激效果。
但由于国内外经济环境低迷带来的消费信心低迷和厂家市场预期降低，因此市场环境较平缓，没有出现严重的价格混乱等现象。
而11月的广州车展也难以达到提振市场热度的效果。
而且11月是国家和企事业单位以往买公务车的最高峰，由于今年国家的“三项经费整顿”和公务车采购新政的实施，以及今年中小企业财务困难加剧，公商务需求放缓。
相对于去年的11月开始大规模藏数，今年企业为完成全年计划，在11月压库存加剧，因此同比批发销量实现正增长，这与08年的11月车市低迷混乱走势形成较大反差。
1. A.狭义乘用车零售连续两个月零增长11月份乘用车的批发销量和零售销量的环比均出现正增长，这是市场月度波动规律的作用，除非出现重大的影响因素外，这个规律一般不会变化。
由于10月底压库力度大，11月初经销商必然买车数量下降。
但是其它各周市场基本正常，到11月底厂家又压库，说明库存数已经高到严重影响各周批发销量均衡的程度。
由于一些厂家11月仍然自掏腰包补贴下目录的节能车型，虽然使狭义乘用车的批发数是微量正增长，但零售数同比仍是微量负增长。
1.Ｂ．狭义乘用车细分市场增长差异较大狭义乘用车的11月批发增长与微客形成巨大反差。
狭义乘用车的同比实现2%的增长，而微客是-13%的增速，这样的反差是去年政策退出影响的结果，微车仍围绕在严峻的需求压力和同期高基数的制约。
从同比看，狭义乘用车中的轿车同比仍是负增长1%，而MPV、suv的增长相对好一些，但SUV的厂家产销率偏低。
从环比看，狭义乘用车的轿车环比回升速度快，而SUV 的增长也是不错，说明厂家仍在SUV领域投入较大的力量，轿车的增长受到SUV的产能紧张的平衡制约。
2011年我国汽车销售情况
2011年，全国汽车市场增速呈现缓慢平稳下行态势，但销量仍超过1800万辆，主要表现以下特点：一、汽车销量保持增长，增速回落明显。
全国汽车销量为1850.5万辆，同比增长2.45%，受国家宏观调控、鼓励消费政策退出、2010年基数高和北京等城市限购等因素影响,增速较上年回落29.9个百分点，为13年来最低。
二、乘用车增速高于总体水平，多用途车增长显著。
乘用车销售1447.2万辆，同比增长5.2%。
其中，基本型乘用车（轿车）销量1012.3万辆，同比增长6.6%；多功能乘用车（MPV）销量49.8万辆，同比增长11.7%，增幅明显；运动型多用途乘用车（SUV）销量159.4万辆，同比增长20.2%；交叉型乘用车销量225.8万辆，同比下降9.4%。
三、小排量车份额略降，自主品牌同比下滑。
1.6升及以下乘用车销售983.9万辆，同比增长4%，低于乘用车增速1.2个百分点，占乘用车总量比重为68%，比上年同期下降0.8个百分点。
自主品牌乘用车共销售611.22万辆，同比下降2. 6%（扣除出口国内销量同比下降5.4%），占乘用车销售总量42.2%，占有率较上年同期下降3.4个百分点。
四、商用车同比呈下降趋势，客车市场一枝独秀。
商用车销量403.3万辆，同比下降6.3%。
其中，客车销量40.3万辆，同比增长13.3%，是商用车中唯一增长的车型；货车销量270.2万辆，同比下降4.6%；半挂牵引车销量25.8万辆，同比下降27.4%；客车非完整车辆销量8.5万辆，同比下降2.8%；货车非完整车辆销量58.5万辆，同比下降13.3%。
五、汽车出口创历史新高，进口汽车快速增长。
据中国汽车工业协会统计，2011年，汽车出口81.4万辆，同比增长49.5%，比上年同期增加26.9万辆，创历史新高，对同期汽车增长贡献度达60.8%，成为拉动今年汽车销售增长的主要力量。
另据海关统计，2011年全国进口汽车103.7万辆，同比增长27.8%。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据引言概述：中国汽车产销量是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要指标之一。
随着中国经济的快速发展，汽车产销量也呈现出持续增长的趋势。
本文将从五个方面详细阐述中国汽车产销量的历年数据。
一、总体趋势1.1 2000年至2010年期间，中国汽车产销量持续增长，年均增长率超过10%。
1.2 2011年至2015年，中国汽车产销量增速放缓，年均增长率约为7%。
1.3 2016年至今，中国汽车产销量增长进一步放缓，年均增长率约为3%。
二、乘用车市场2.1 乘用车市场是中国汽车市场的主要组成部分，占据较大比重。
2.2 2010年至2015年，乘用车市场增长迅猛，年均增长率超过10%。
2.3 2016年以后，乘用车市场增速逐渐趋缓，年均增长率约为5%。
三、商用车市场3.1 商用车市场是中国汽车市场的重要组成部分，主要包括货车、客车等。
3.2 2000年至2010年，商用车市场增长较快，年均增长率超过15%。
3.3 2011年以后，商用车市场增速明显放缓，年均增长率约为5%。
四、新能源汽车市场4.1 新能源汽车是中国汽车工业发展的重要方向之一，得到了政府大力支持。
4.2 2011年以后，新能源汽车市场快速增长，年均增长率超过50%。
4.3 2016年以后，新能源汽车市场增速逐渐趋缓，年均增长率约为30%。
五、地区差异5.1 中国汽车市场的发展存在地区差异，沿海地区和一线城市汽车产销量较高。
5.2 内陆地区和二三线城市汽车产销量相对较低，但增速较快。
5.3 未来，内陆地区和二三线城市的汽车市场潜力巨大，有望成为中国汽车产销量的重要增长点。
结论：中国汽车产销量历年数据显示，中国汽车市场呈现出总体增长的趋势，尤其是乘用车市场和商用车市场的快速发展。
同时，新能源汽车市场也得到了快速发展，成为中国汽车工业的重要方向。
地区差异方面，沿海地区和一线城市仍然是中国汽车市场的主力，但内陆地区和二三线城市的潜力不可忽视。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、介绍中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产销量是衡量一个国家汽车产业发展水平的重要指标之一。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量等方面的数据。
二、总体产销量数据根据中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers，简称CAAM）的统计数据，以下是中国汽车总体产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：18002011年：19002012年：19502013年：21002014年：23002015年：24002016年：28002017年：29002018年：28002019年：27002020年：2500从以上数据可以看出，中国汽车总体产销量在过去十年间呈现出增长的趋势，从2010年的1800万辆增长到2020年的2500万辆。
三、乘用车产销量数据乘用车是指用于载人的汽车，包括轿车、SUV、MPV等类型。
以下是中国乘用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：15002011年：16002012年：16502013年：18002014年：20002015年：21002016年：25002017年：26002018年：25002019年：24002020年：2200从以上数据可以看出，中国乘用车产销量在过去十年间也呈现出增长的趋势，从2010年的1500万辆增长到2020年的2200万辆。
四、商用车产销量数据商用车是指用于运输货物或载客的汽车，包括卡车、客车等类型。
以下是中国商用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：3002011年：3002012年：3002013年：3002014年：3002015年：3002016年：3002017年：3002018年：3002019年：3002020年：300从以上数据可以看出，中国商用车产销量在过去十年间基本保持稳定，维持在300万辆左右。
2011年中国汽车产销量75556
2011年中国汽车产销量再次刷新全球历史纪录2012-01-20 14:21:42 来源: 网易财经有6人参与手机看新闻转发到微博(2)网易财经1月20日讯工业和信息化部于今日发布2011年中国汽车工业经济运行情况公告。
公告显示，2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。
节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高。
出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超1840万辆2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8％，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5％，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。
其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。
2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。
（见附图1～3）2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%；汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。
其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%；商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。
2011年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7％。
二、1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展2011年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6升及以下排量乘用车市场保持平稳发展。
2011中国汽车企业销量十强排名
据中国汽车工业协会统计，2011年，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城，分别销售396. 60万辆、305.86万辆、260.14万辆、200.85万辆、152.63万辆、74.04万辆、64.17万辆、56.68万辆、49.48万辆和48.68万辆。
与上年同期相比，长安、广汽和奇瑞有所下降，其它企业各有增长，其中长城增速更快。
2011年，上述十家企业共销售1609.14万辆，占汽车销售总量的87%。
据中国汽车工业协会统计，2011年，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、重庆长安、一汽丰田和比亚迪，分别销售121.79万辆、118.56万辆、116.58万辆、103.49万辆、80.86万辆、73.98万辆、63.43万辆、54.31万辆、52.90万辆和44.85万辆。
与上年同期相比，重庆长安、比亚迪和奇瑞呈一定下降，其它企业保持增长，其中东风日产增速居前。
2011年，上述十家企业共销售830.75万辆，占乘用车销售总量的57%。
据中国汽车工业协会统计，2011年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售64.83万辆、63.23万辆、27.93万辆、27.27万辆、27.05万辆、18.38万辆、15.91万辆、13.49万辆、12.17万辆和11.38万辆。
与上年同期相比，一汽、重汽和重庆长安下降较快，北汽福田降幅略低，其它企业呈不同程度增长，其中金杯股份和长城增速居前列。
2011年，上述十家企业共销售281.64万辆，占商用车销售总量的70%。
据中国汽车工业协会统计，2011年，客车销量排名前十家企业依次是：华晨金杯、江铃、郑州宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、苏州金龙、厦门金旅、安凯和少林，分别销售8.95万辆、5.68万辆、4.67万辆、3.90万辆、2.64万辆、2.53万辆、2.34万辆、2.31万辆、1.35万辆和1.25万辆。
2011年一季度汽车市场产销形势
2011年一季度汽车市场产销形势Publication: CATARC-汽车季度研究报告Provider: China Automotive Technology & Research Center (CATARC)June 10, 20112011年一季度汽车市场产销形势1 一季度汽车产销同比小幅增长受购置税减征、汽车下乡、以旧换新一系列鼓励消费政策退出，燃油价格持续走高等因素的影响，一季度汽车产销同比呈现小幅增长，增幅回落明显，汽车产销分别完成489.58万辆和498.38万辆，同比分别增长7.48%和8.08%。
其中，3月汽车产销分别完成182.73万辆和182.85万辆，环比分别增长44.99%和44.32%，同比分别增长5.36%和5.38%。
图1 2010年4月～2011年3月汽车销量走势 2 乘用车产销情况 2.1 乘用车各车型市场表现3月，乘用车产销分别完成138.34万辆和134.76万辆，环比分别增长42.72%和39.32%，同比分别增长6.46%和6.53%。
一季度，乘用车产销分别完成375.23万辆和384.39万辆，同比分别增长8.37%和9.07%。
图2 2010年4月～2011年3月乘用车销量走势一季度，乘用车各车型与同期相比，仅交叉型乘用车产销下降，其余车型均有不同程度增长。
其中，运动型多用途乘用车（SUV）呈现快速增长，达到40%以上。
2.2 乘用车企业和品牌市场表现一季度，销量排名前十位的乘用车企业依次为：上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风日产乘用车部、北京现代汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、一汽丰田销售公司、东风汽车公司，上述十家企业的乘用车销量累计为216.53万辆，占乘用车总销量的56.33%。
F3、科鲁兹、宝来、桑塔纳、悦动、福克斯，上述十个品牌共销售58.26万辆，占基本型乘用车销售总量的22.24%。
11年国内轿车销量排名及在产情况.xls
2011年11月全国轿车销量车型排名排名品牌厂商车型本月销量本年累计销售1大众上海大众Lavida朗逸23921223404 2别克上海通用凯越23885239668 3雪佛兰上海通用赛欧23364179028 4夏利天津一汽夏利22464181271 5雪佛兰上海通用科鲁兹21862203719 6大众一汽大众宝来199******** 7大众上海大众帕萨特16897152429 8大众一汽大众捷达16889202470 9丰田一汽丰田卡罗拉16524151986 10现代北京现代瑞纳157******** 11长城长城汽车腾翼C3015209140376 12日产东风日产天籁14900140045 13奇瑞奇瑞汽车QQ14359137267 14本田广汽本田雅阁137******** 15日产东风日产阳光132******** 16现代北京现代悦动132******** 17日产东风日产骐达1322898458 18起亚东风悦达起亚K21278846491 19大众上海大众新POLO12650109223 20丰田一汽丰田花冠12626107276 21本田广汽本田思迪锋范12491105656 22丰田广汽丰田凯美瑞11762132723 23起亚东风悦达起亚福瑞迪11566117097 24雪铁龙神龙汽车世嘉11528107841 25比亚迪比亚迪F311433151868 26别克上海通用英朗GT1121690475 27斯柯达上海大众明锐1070011603328现代北京现代现代索纳塔1034260812 29大众一汽大众速腾10246116731 30大众一汽大众迈腾1014079691 31奥迪一汽大众奥迪A610120102875 32马自达一汽轿车马自达6964484658 33全球鹰吉利汽车全球鹰自由舰923875190 34福特长安福特福克斯两厢917496065 35现代北京现代伊兰特8929106933 36帝豪吉利汽车帝豪EC7886586484 37日产东风日产轩逸8761115722 38英伦吉利汽车英伦金刚858160680 39长安长安汽车奔奔迷你842185166 40奥迪一汽大众奥迪A4834080213 42大众上海大众桑塔纳志俊805097196 43大众一汽大众高尔夫784487812 44本田东风本田思域783569360 45福特长安福特蒙迪欧致胜760756414 46东南东南汽车菱悦721959395 47奔腾一汽轿车奔腾B50713678969 48海马一汽海马福美来709471207 49福特长安福特福克斯三厢694576271 50别克上海通用君越692698223 51铃木昌河北斗星683351008 52丰田一汽丰田锐志671958394 53大众上海大众桑塔纳664488504 54英伦吉利汽车SC7630144874 55奇瑞奇瑞汽车旗云2623948423 56宝马华晨宝马5系620058804 57宝骏上汽通用五菱宝骏63060181383558奇瑞奇瑞汽车E5589327170 59全球鹰吉利汽车全球鹰远景586646594 60马自达长安福特马自达3星骋554617233 61雪铁龙神龙汽车爱丽舍525359063 62长安长安汽车长安CX20520539382 63力帆力帆汽车力帆620518649749 64比亚迪比亚迪L3498828922 65东风悦达起亚赛拉图479454213 66荣威上海汽车荣威350473556832 67宝马华晨宝马3系470035231 68铃木长安铃木奥拓463954778 69铃木长安铃木天语447261589 70雪佛兰上海通用雪佛兰爱唯欧三厢442223690 71长安长安汽车悦翔435454337 72雪佛兰上汽通用五菱乐驰Spark428964548 73比亚迪比亚迪G3421053706 74日产东风日产骊威劲锐416947134 75铃木长安铃木雨燕406238183 76别克上海通用英朗XT404835944 77大众上海大众POLO劲取404337012 78铃木长安铃木羚羊395747513 79起亚东风悦达起亚K5391729878 80奇瑞奇瑞汽车A3三厢391121729 81日产东风日产骊威386743538 82福特长安福特嘉年华两厢378940446 83丰田一汽丰田皇冠375726627 84江淮江淮汽车同悦357651892 85江淮江淮汽车和悦350652319 86奔驰北京奔驰E级35003433287标致神龙汽车标致30834463446 88斯柯达上海大众晶锐340443146 89中华沈阳华晨H530330412735 90奇瑞奇瑞汽车风云2两厢329347978 91中华沈阳华晨骏捷FSV328035531 92标致神龙汽车标致408326849800 93大众一汽大众CC325134256 94全球鹰吉利汽车全球鹰熊猫319240303 95荣威上海汽车荣威550281937431 96斯柯达上海大众昊锐268143274 97江南奥拓众泰汽车江南奥拓263028138 98奔腾一汽轿车奔腾B70260926574 98一汽天津一汽威志V2260925596 100力帆力帆汽车力帆520260128550 101理念广汽本田理念S1258320894 102比亚迪比亚迪F025******* 103奔驰北京奔驰C级250023659 104中华沈阳华晨骏捷FRV249962185 105马自达一汽轿车睿翼248929270 106马自达长安福特马自达3248248069 107雪铁龙神龙汽车C5246630655 108标致神龙汽车标致508242312980 109三菱东南汽车蓝瑟翼神230021425 110标致神龙汽车标致307两厢224721961 111长安长安汽车长安CX30223514035 112MG上海汽车MG3218920043 113比亚迪比亚迪G621512578 114奇瑞奇瑞汽车旗云1212028045 115奇瑞奇瑞汽车旗云3205239225116本田广汽本田飞度201019034 117长城长城汽车炫丽200931445 118标致神龙汽车标致307三厢200824319 119MG上海汽车MG6194424130 120福特长安福特嘉年华三厢193817630 121雪佛兰上海通用景程193630773 122丰田广汽丰田雅力士188717642 123青年莲花莲花汽车青年莲花L3两厢184014795 124海马一汽海马丘比特183617832 125帝豪吉利汽车帝豪EC8178015762 126力帆力帆汽车力帆320176615918 127长城长城汽车腾翼C20R17573746 128标致神龙汽车标致207三厢174924855 129广汽广汽乘用车传~祺170412618 130现代北京现代名驭168527153 130奇瑞奇瑞汽车风云2168525834 132风神东风乘用车风神S30164516908 133起亚东风悦达起亚锐欧160428713 134丰田一汽丰田威驰154511674 135风神东风乘用车风神H30145812556 136英伦吉利汽车金鹰142916663 137海马郑州海马海马王子137811569 138众泰众泰汽车众泰Z200HB13726351 139力帆力帆汽车力帆520i135610933 140青年莲花莲花汽车青年莲花L3三厢128111512 141一汽天津一汽威志120826324 142标致神龙汽车标致207两厢114217486 143雪铁龙神龙汽车C211279269 144日产东风日产玛驰112115283145本田东风本田思铂睿100516686 146起亚东风悦达起亚秀尔9479343 147铃木昌河利亚纳93217665 148青年莲花莲花汽车青年莲花L5掀背8591576 149奇瑞奇瑞汽车A3两厢82414556 150中华沈阳华晨骏捷79912220 151众泰众泰汽车众泰Z2007882548 152奇瑞奇瑞汽车A176318987 153现代北京现代雅绅特75419076 154沃尔沃长安福特沃尔沃S807398489 155青年莲花莲花汽车青年莲花L56701311 156雪佛兰上海通用雪佛兰爱唯欧两厢5782096 157现代北京现代翎翔5728864 158凯迪拉克上海通用凯迪拉克SLS5316495 159大众一汽大众高尔夫GTI5274440 160昌河昌河爱迪尔4503088 161马自达长安福特马自达24089011 162一汽天津一汽威乐3702592 163沃尔沃长安福特沃尔沃S403104595 164荣威上海汽车荣威7502714052 165哈飞哈飞汽车路宝2663130 166起亚东风悦达起亚远舰2492841 167别克上海通用林荫大道2182028 168瑞麒奇瑞汽车M12088173 169现代北京现代i302049415 170三菱东南汽车蓝瑟2023804 171瑞麒奇瑞汽车G5******* 172现代北京现代瑞纳两厢1957166 173江淮江淮汽车悦悦1512667174比亚迪比亚迪G3R1231770 175长城长城汽车凌傲111751 176哈飞哈飞汽车赛马1092505 177MG上海汽车MG7107843 178中华沈阳华晨尊驰852026 179本田广汽本田歌诗图591867 180华泰华泰汽车华泰B11583263 181江淮江淮汽车宾悦54849 182昌河昌河派喜5353 182长安长安汽车奔奔531423 184比亚迪比亚迪F3R4916255 185三菱东南汽车戈蓝48823 186比亚迪比亚迪F3DM47517 187奇瑞奇瑞汽车东方之子351257 188瑞麒奇瑞汽车G63096 189比亚迪比亚迪E616309 189比亚迪比亚迪F61612798 190一汽天津一汽威姿2155 191雪佛兰上海通用乐风15813511月SUV排行榜1长城汽车长城长城哈弗H系列189******** 2东风本田本田本田CR-V16020142623 3比亚迪汽车比亚迪比亚迪S61229645186 4一汽丰田丰田丰田RAV41218187517 5东风日产日产日产逍客11113100754 6北京现代现代现代ix351000092023 7广汽丰田丰田丰田汉兰达947384355 8上海大众大众大众途观8322122382 9奇瑞汽车奇瑞奇瑞瑞虎68299005410一汽大众奥迪奥迪Q5650252353 11众泰汽车众泰众泰5008629665685 12东风悦达起亚起亚起亚智跑616957942 13东风悦达起亚起亚起亚狮跑372540922 14北京现代现代现代途胜337746667 15东风日产日产日产奇骏285826303 16海马汽车海马海马骑士264423410 17一汽丰田丰田丰田普拉多228819358 18长城汽车长城长城哈弗M2214017650 19奇瑞汽车瑞麒瑞麒X1170613271 20东风裕隆纳智捷纳智捷大716532969 21黄海汽车黄海黄海SUV132715441 22江铃汽车江铃陆风10661170423力帆汽车力帆X60力帆X6010323784 24长丰汽车长丰猎豹长丰猎豹黑金刚96513295 25长丰汽车三菱帕杰罗8219245 26一汽丰田丰田丰田兰德酷路泽7776489 27恒通华泰 华泰华泰圣达菲75649148 28江铃汽车江铃宝威6477DA7319545 29上海汽车荣威荣威W56843285 30江淮汽车江淮江淮瑞鹰66810847 31郑州日产日产日产帕拉丁6107421 32北京汽车制造厂北汽北汽吉普6017142 33北京汽车制造厂北汽北汽勇士5442863 34河北中兴中兴中兴无限28412722 35吉奥汽车吉奥吉奥奥轩155155 35长丰汽车长丰长丰猎豹飞腾155341037恒通华泰 华泰华泰B35122122 38奇瑞汽车威麟威麟X51161857 39长丰汽车长丰长丰猎豹CS61141447 40北京汽车制造厂北汽北汽陆霸102945 41东风日产日产日产其它96829 42郑州日产东风东风奥丁802190 43华晨汽车中华中华V57777 44恒通华泰 华泰华泰特拉卡672542 45吉奥汽车吉奥吉奥帅舰6262 46吉奥汽车吉奥吉奥GS5077 47美亚汽车美亚天汽美亚4580在产情况（空白的为均在产车型）IX6X8X9停产。
2011年1-11月我国乘用车销量前十企业排名
11月前十从乘联会发布的乘用车（本文指狭义，即仅包括轿车、SUV和MPV）企业“国内外销售批发数”来看，2011年11月我国乘用车销量前十企业依次为上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞汽车、东风悦达起亚、吉利汽车和长城汽车。
其中，自主品牌企业只有奇瑞、吉利和长城。
曾位列前十的比亚迪11月跌出前十，其国内外批发数为3.79万辆，同比下滑9.1%。
图1：2011年11月狭义乘用车生产商“国内外销售批发数”前十来源：乘联会长城汽车首次进入前十，其11月国内外批发数为4.06万辆，高于长安福特马自达、广汽本田等曾经位列前十的企业。
从乘联会发布的“国内销售综合数”来看，今年11月我国乘用车销量前十企业依次为上海大众、上海通用、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、长安福特马自达、奇瑞汽车和吉利汽车。
图2：2011年11月狭义乘用车生产商“国内销售综合数”前十对比国内外批发数和国内销售综合数，不难发现，长城因出口比重较大，国内销售综合数排不到前十；同样也有出口的奇瑞和吉利虽位列国内销售综合数前十，但分别排在第九和第十，而在国内外批发数前十中，二者分别排在第七和第九位；上海通用因为也有少量出口，其国内销售综合数低于上海大众。
另外，上海通用与其他合资车企的一个不同是，其销量中既有国产车销量，也有进口车销量。
以乘联会发布的上海通用11月国内外销售批发数为例，该数为11.62万辆，其中包括昂科雷、科迈罗、斯帕可、科帕奇、凯迪拉克 CTS、凯迪拉克 XLR、凯迪拉克 Escalade、凯迪拉克 SRX这些进口车的销量，如果去除这些进口车，则其11月国产车国内外销售批发数为11.23万辆。
1-11月前十根据盖世汽车网整理的乘联会“国内外销售批发数”，今年1-11月乘用车销量前十的企业依次为上海通用（含进口车销量）、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪、吉利汽车和东风悦达起亚。
2011年1-10月全国汽车工业经济运行情况
2011年1-10月全国汽车工业经济运行情况2011年1-10月全国汽车工业经济运行情况【发布时间:2011年11月10日】【来源：装备工业司】2011年1-10月，我国汽车产销量分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比分别增长2.66%和3.15%。
10月，汽车生产同比增长1.72%；销售市场同比下降1.07%一、10月汽车整体销量同比下降1.07%据中国汽车工业协会统计，10月全国汽车产销分别为157.02万辆和152.48万辆，环比分别下降1.99%和7.37%；生产同比增长1.72%，销售同比下降1.07%。
1-10月，汽车产销分别为1503.41万辆和1516.06万辆，同比增长2.66%和3.15%，增幅较去年同期分别回落31.34和31.85个百分点。
中，轿车销售824.66万辆，同比增长7.95%；MPV销售40.62万辆，同比增长14.69%；SUV 销售126.01万辆，同比增长18.09%；交叉型乘用车销售184.71万辆，同比下降9.82%。
1. 1.6升及以下排量乘用车销量同比下降2.76%10月，1.6升及以下乘用车销售81.80万辆，占乘用车销售市场的67.01%，比上月下降1.15个百分点，比上年同期下降2.9个百分点；销量同比下降2.76%，环比增长9.05%，同比增速低于乘用车市场2.51个百分点。
1-10月，1.6升及以下乘用车销售802.61万辆，占乘用车销售市场的68.10%，乘用车市场占有率同比下降0.32个百分点；销量同比增长5.67%，增速同比高于乘用车市场2.52个百分点。
2.自主品牌乘用车销量同比下降9.25%10月，自主品牌乘用车销售49.85万辆，同比下降9.25%，占乘用车销售市场的40.84%，较去年同期下降4.82个百分点；其中，自主品牌轿车共销售24.66万辆，同比下降6.87%，占轿车销售总量的28.73%，占有率较去年同期下降2.97个百分点。
车市盘点：2011年中国汽车产销五个总结
上周五，中国汽车工业协会秘书长董扬在预测12月份销量增长时并不乐观，并称全年中国汽车销量全年将增长2%-3%。
今年的汽车产销增速令年初抱有极大期待的汽车厂商们大失所望，对于明年车市的预判同样也在左右着各车企制订明年的汽车产销计划，以及产能规模。
不同于去年同期汽车厂商们的高调预期，12月份最后几天，依然鲜有车企公布2012年的产销目标，都在观望着。
董扬称，基本上可以看出，全年汽车销量的增速仍会高于2%-3%，但他也表示，本月销量增长形势不容乐观，因为去年同期的比较基数人为偏高；去年12月份汽车销量上涨，因为针对某些车型(尤其是小排量车)的优惠措施即将到期。
对于明年车市的预测，董扬表示，随着中国政府放松经济政策，明年汽车销量可能会出现反弹。
并预计运动型多用途车(SU V )的销量2012年仍继续快速增长。
这也是基于今年1-11月份，SU V是乘用车中销量增长最快的车型。
除了立足于本国之外，董扬表示，预计中国将在2012年继续扩大汽车出口。
据汽车工业协会的数据显示，中国11月份总计出口汽车74600辆，较上年同期增长52.43%，1-11月份，汽车出口增长超过50%。
近几年来中国汽车出口一直在加速增长，但在总产量中所占的比例仍然很小。
事实上，现放诸于宏观经济的大背景之下，并不容乐观。
日前，工信部部长苗圩称，预计今年规模以上工业增加值同比将增长13 .9%，明年增长11%左右，增速呈现逐年回落趋势。
而2010年规模以上工业增加值的同比增速为15 .7%。
苗称面对国内外的严峻形势，工信部明年将大力推动传统产业的优化升级，明年要把兼并重组作为全年着力突破的工作点，将出台钢铁、汽车、水泥等重点行业兼并重组的实施方案等。
2011年中国汽车产销五个总结No.12011年销量预计保持在1900万辆以内据中汽协数据统计，1-11月，汽车产销1672 .83万辆和1 6 8 1 .5 6万辆，同比增长2.00%和2.56%。
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2011年11月份中国汽车产销快报一、总体产销情况11月，汽车产销环比增长，同比下降。
1-11月，汽车产销增速与前10月相比继续趋缓。
11月，汽车产销169.50万辆和165.60万辆，环比增长7.95%和8.60%，同比下降3.41%和2.42%。
其中：乘用车产销137.41万辆和134.37万辆，环比增长8.90%和10.07%，同比增长0.71%和0.29%。
商用车产销32.09万辆和31.23万辆，环比增长4.04%和2.71%，同比下降17.79%和12.59%。
2011年汽车月度销售变动趋势，1-11月，汽车产销1672.83万辆和1681.56万辆，同比增长2.00%和2.56%。
其中：乘用车产销1312.27万辆和1310.36万辆，同比增长5.39%和5.26%；商用车产销360.56万辆和371.20万辆，同比下降8.68%和5.93%。
二、乘用车产销情况11月，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产量略有下降，其它品种产销呈不同程度增长，其中交叉型乘用车增速最为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车产销降幅居前，基本型乘用车（轿车）产量微增，销量略降，其它品种继续保持稳定增长。
11月，基本型乘用车（轿车）产销94.31万辆和92.77万辆，环比增长7.22%和8.09%，产量同比增长0.14%，销量下降0.67%；多功能乘用车（MPV）产销4.73万辆和4.67万辆，产量环比下降3.73%，销量增长4.19%，同比增长11.79%和10.97%；运动型多用途乘用车（SUV）产销16.87万辆和16.03万辆，环比增长12.39%和9.77%，同比增长25.93%和20.74%；交叉型乘用车产销21.50万辆和20.90万辆，环比增长17.48%和21.72%，同比下降12.74%和9.54%。
2008-2011年11月各车型销售增速情况1-11月，基本型乘用车（轿车）产销919.43万辆和917.43万辆，同比增长7.28%和7.01%；多功能乘用车（MPV）产销46.74万辆和45.30万辆，同比增长16.77%和14.29%；运动型多用途乘用车（SUV）产销143.99万辆和142.03万辆，同比增长19.14%和18.38%；交叉型乘用车产销202.11万辆和205.60万辆，同比下降11.07%和9.81%。
2008-2011年11月1.6L及以下乘用车月度销售情况小排量乘用车产销情况：11月，1.6升及以下乘用车销售90.75万辆，比上月增长10.94%，比同期下降3.40%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.54%，比上月增长0.53个百分点，比上年同期下降2.57个百分点。
本月交叉型乘用车销售环比增长超过20%，提高了1.6升及以下乘用车的市场份额。
三、商用车产销情况11月，与上月相比，在商用车各品种中，半挂牵引车产销有所下降，其它品种各有增长，其中客车非完整车辆增速更快；与上年同期相比，客车继续保持较快增长，其它品种表现依旧低迷。
11月，客车产销3.81万辆和3.73万辆，环比增长9.31%和13.16%，同比增长11.46%和13.37%；货车产销21.85万辆和20.71万辆，环比增长4.83%和2.04%，同比下降12.63%和11.80%；半挂牵引车产销1.74万辆和1.96万辆，环比下降25.46%和16.52%，同比下降43.19%和30.70%；客车非完整车辆产销0.88万辆和0.84万辆，环比增长25.30%和15.34%，同比下降5.01%和3.94%；货车非完整车辆产销3.81万辆和3.99万辆，环比增长9.56%和6.76%，同比下降42.45%和24.10%。
1-11月，客车产销35.77万辆和36.40万辆，同比增长11.77%和13.10%；货车产销243.46万辆和248.62万辆，同比下降5.62%和3.93%；半挂牵引车产销22.94万辆和24.16万辆，同比下降31.74%和27.68%；客车非完整车辆产销7.72万辆和7.83万辆，同比下降3.23%和0.55%；货车非完整车辆产销50.67万辆和54.19万辆，同比下降19.91%和13.09%。
1、2011年1-11月中重卡市场产销情况2011年1-11月，中重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）市场产销分别为103.20万辆和108.99万辆，同比分别下降14.41%和8.67%，在卡车各细分车型中，重卡产销降幅均排名首位，整体发展势头趋缓。
而中卡是唯一同比保持增长的车型。
从具体车型看，重卡整车产销同比均保持增长，而非完整车辆和半挂牵引车同比均保持下降，主要由于改装市场和公路货运市场疲软导致。
中卡整车和非完整车辆同比增幅均在5%以上。
2011车型2011年1-11月2010年1-11月同比累计增长生产销售生产销售生产销售重卡整车232628 253701 228208 226251 1.94 12.13 非完整车辆302059 329170 393914 381461 -23.32 -13.71 半挂牵引车229403 241641 336069 334121 -31.74 -27.68 小计764090 824512 958191 941833 -20.26 -12.46中卡整车176640 173022 161101 164719 9.65 5.04 非完整车辆91281 92340 86447 86740 5.59 6.46 小计267921 265362 247548 251459 8.23 5.53总计1032011 1089874 1205739 1193292 -14.41 -8.67 从分吨位的角度看，无论是重卡（含非完整车辆），还是半挂牵引车，大吨位的重卡同比均保持增长，尤其是32吨以上的重卡（含非完整车辆），销售同比增幅高达253.64%。
说明重卡越来越向大吨位发展。
2011年2011年1-11月2010年1-11月同比累计增长生产销售生产销售生产销售14吨<总质量≤19吨78874 80522 100717 99981 -21.69 -19.4619吨<总质量≤26吨278282 312886 329255 323414 -15.48 -3.2626吨<总质量≤32吨170279 182574 188861 182369 -9.84 0.1132吨<总质量7252 6889 3289 1948 120.49 253.64合计534687 582871 622122 607712 -14.05 -4.092011年1-11月半挂牵引车分吨位产销情况表2011年1-11月2010年1-11月同比累计增长生产销售生产销售生产销售准拖挂车总质量≤25吨4543 4472 5945 5684 -23.58 -21.3225吨<准拖挂车总质量≤40吨201152 213859 308189 306860 -34.73 -30.3140吨<准拖挂车总质量23708 23310 21935 21577 8.08 8.03合计229403 241641 336069 334121 -31.74 -27.68 从月度销量走势看，2011年的重卡市场，除一季度市场保持惯性增长外，二、三季度均低于2010年同期单月销量。
尤其是9月、10月、11月，已经低于2009年同期单月销量，回升势头没有踪影。
2011年的中卡市场，除1月、3月、5月和9月外，销量同比均保持增长。
预计12月中重卡市场将继续保持11月市场走势。
近三年1-11月中重卡月度销量走势图2、2011年1-11月中重卡企业竞争格局序号企业名称2011年1-11月2010年1-10月合计同比增长整车底盘半挂牵引车合计市场份额1 东风汽车61180 137562 51575 250317 22.97 262848 -4.772 中国一汽11811 83959 94019 189789 17.41 255796 -25.803 中国重汽70994 49749 25767 146510 13.44 194827 -24.804 北汽福田34033 37751 29985 101769 9.34 97926 3.925 陕汽集团38154 38996 19481 96631 8.87 101673 -4.966 安徽江淮54446 0 0 54446 5.00 49778 9.387 包头北奔26532 0 10071 36603 3.36 41656 -12.138 上汽依维柯红岩456 27308 1794 29558 2.71 29342 0.749 庆铃汽车7986 18098 25 26109 2.40 17619 48.1910 重庆力帆24924 0 0 24924 2.29 9294 168.1711 安徽华菱0 19078 5416 24494 2.25 28042 -12.652011年1-11月，中重卡前15家企业累计销售超过104万辆，占据96%的市场份额，销量同比下降8.39%。
前15家重卡企业的竞争，整体可以分为四大阵营：第一阵营是东风汽车、中国一汽、中国重汽的“三强争霸”，2011年1-11月三者销量均在14万辆以上。
东风因产品结构相对均衡，且天龙、天锦中重卡逆势增长，因而1-11月销量同比降幅最小为4.77%。
战略产品东风天龙、天锦系列前11月销售分别突破9万辆和4.5万辆。
中国一汽和中国重汽累计销量相差4万余辆，同比降幅均在20%以上。
其中中国一汽，牵引车卖得不好，整车的销量又没跟上整个市场的水平，被东风、欧曼、江淮抢走一部分市场份额。
这是因为一汽解放载货车的换型没有跟上行业步伐，无论是配置、外观、公告都没太大变化和竞争力。
而其他厂家这几年对自己的载货车产品进行了升级换代并推出新产品。
牵引车、自卸车和载货车三者齐降(下降最多的就是牵引车和载货车)，导致了一汽解放销量的大幅度下滑。
半挂牵引车是中国一汽的优势车型，其销量的恢复，为中国一汽总体销量提升提供重要支持。
第二阵营是北汽福田和陕汽集团的“你追我赶”。
2011年1-11月二者销量分别达到10万辆和9.7万辆的水平。
福田在突破产能瓶颈之后，受惠于自卸车和载货车支持，实现3.92%的增长。
第三阵营是安徽江淮、包头北奔和上汽依维柯红岩，其中安徽江淮以黑马姿态呈现迅猛增长，同比增幅9.38%，上汽依维柯红岩也实现小幅增长。
上汽依维柯红岩的增长，主要依仗4个有利条件：一是优势车型自卸车成为支撑其市场增长的重要力量；二是西部大开发对重卡销量的拉动作用很大，而其的优势市场正是四川、重庆、内蒙古、山西、云南等省份；三是杰狮车型逐渐进入成熟期；四是其服务品牌政策惠及经销商和用户。