兰州至重庆大桥跨既有线施工安全应急预案
跨桥梁的施工突发事件应急救援预案
跨桥梁的施工突发事件应急救援预案1. 简介本文档旨在制定一份跨桥梁施工突发事件的应急救援预案，以应对各类可能发生的突发事件，确保施工过程中的人员安全和施工进度。
2. 突发事件分类跨桥梁施工过程中可能发生的突发事件主要包括但不限于以下几类：1. 自然灾害：如地震、洪水、风暴等；2. 事故事件：如倒塌、火灾、爆炸、气体泄漏等；3. 人员伤亡：如工人受伤、坠落、中毒等；4. 建筑物安全问题：如严重结构缺陷、桥梁支撑失稳等。
3. 应急救援预案3.1 预案制定与演练制定应急救援预案前，需成立应急救援小组，并明确各成员的职责和联系方式。
预案制定过程中，应充分考虑施工现场的情况和特点，确保可行性和有效性。
应急救援预案定期进行演练，以熟悉应急程序和提升应急反应能力。
演练过程中需要模拟不同类型突发事件，并评估预案的实际效果，及时进行修改和完善。
3.2 预警与应对在突发事件发生前，应及时获取相关情报和预警信息，并传达给施工现场的相关人员。
预警信息应明确突发事件的性质、严重程度和影响范围，以便采取相应的应对措施。
应急救援小组应迅速启动应急预案，组织人员疏散、救援和施工现场的安全控制。
同时，应与当地相关部门密切合作，协调资源和支持，确保及时有效的救援。
3.3 伤员救治与事故调查在突发事件中受伤的人员应得到及时救治和安全转移。
救援人员需要具备必要的急救知识和技能，能够做好简单的伤员处理和转运工作。
事件处理完毕后，应及时展开事故调查，确定事故原因，并采取相应的措施，避免类似事件再次发生。
关于事故原因和后续处理情况，应进行详细记录和报告。
4. 应急救援预案的更新与完善应急救援预案应随着施工过程的变化和实践经验的积累进行定期更新和完善。
应急救援小组需要根据实际情况对预案进行评估和修改，确保其适应新的突发事件类型和应对策略。
5. 总结本文档制定了针对跨桥梁施工突发事件的应急救援预案，强调了预案的制定与演练、预警与应对、伤员救治与事故调查等关键内容。
跨路施工安全应急预案模板
一、预案背景为确保跨路施工过程中的安全，防止安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于本工程范围内的所有跨路施工项目，包括道路、桥梁、隧道等工程的施工。
三、组织机构及职责1. 成立跨路施工安全领导小组，负责组织、协调、指挥跨路施工安全工作。
2. 跨路施工安全领导小组下设以下工作小组：（1）现场安全巡查组：负责施工现场的安全巡查，发现问题及时上报。
（2）应急处理组：负责事故发生时的应急处理，确保事故得到及时、有效的控制。
（3）宣传教育组：负责对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、预防措施1. 施工前，对施工现场进行全面的安全检查，确保施工环境符合安全要求。
2. 制定详细的施工方案，明确施工过程中的安全措施。
3. 加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
4. 严格执行操作规程，确保施工过程安全。
5. 加强施工现场的消防安全管理，确保消防设施完好。
6. 加强施工现场的交通安全管理，确保交通安全。
五、应急响应1. 事故发生时，立即启动本预案，迅速开展应急处理。
2. 现场安全巡查组发现事故隐患，立即上报跨路施工安全领导小组。
3. 跨路施工安全领导小组接到事故报告后，立即组织应急处理组赶赴现场。
4. 应急处理组根据事故情况，采取以下措施：（1）组织人员撤离危险区域，确保人员安全。
（2）采取必要措施，防止事故扩大。
（3）组织专业人员进行现场救援，尽快消除事故影响。
5. 事故处理结束后，跨路施工安全领导小组组织相关部门对事故原因进行调查分析，提出整改措施。
六、后期处置1. 事故调查分析结束后，跨路施工安全领导小组组织相关部门对事故原因进行总结，提出整改措施。
2. 对事故责任人进行严肃处理，确保类似事故不再发生。
3. 加强施工现场的安全管理，提高安全防范意识。
4. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全素质。
跨线施工应急预案
跨线施工应急预案跨线施工应急预案跨高速公路施工工程是一项责任重大、影响面广、危（wei）险性大的作业，较容易发生各类突发性和不可预测的重大伤亡事故，事故所造成的人员伤亡和财产损失巨大，为加强对本跨线桥施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，确保迅速、正确地处理突发事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本项目施工生产的实际，特制定本跨线桥事故应急救援预案。
1 应急预案的任务和目标保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或者现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或者降低人员伤亡和财产损失；实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
2 合用范围西宁枢纽互通上跨桥、下穿路基施工期间可能浮现的特殊重大、重大、较大、普通突发事件的应对工作，或者需要采取应急措施的事故。
本项目自行设置的应急救援小组全面配合以上单位的工作，其本项目的领导小组人员名单如下：4 应急救援组织职责负责贯彻和执行跨线桥施工作业突发事件应急预案的决定和指示，研究和确定跨线作业突发事件应急救援工作重大决策和指导意见；组织指挥或者协助指挥特殊重大、重大、较大、普通突发事件应急处置；向上级相关部门提出有效的救援措施， 1、小组成员的职责①①：组长：组长负责协调现场突发事件应急工作，并做好启动应急预案的各项准备工作，在救援小组启动应急预案后，即将通知各相关单位和人员在第一时间赶赴事故现场进行救援；负责事故现场救援的具体组织工作；协调交通行业相关部门(单位)参加突发事件应急救援工作。
负责协调地方地方医院在事故发生后迅速派出专业救护队赶赴现场，协调成南高速相关部门迅速赶赴现场参加救援工作，为应急救援行动提供良好的通行条件。
③成员：成员负责对事故现场的施救，负责对伤员的运送，负责协调现场秩序，负责应急预案的资金保障，负责事故善后处理、负责与格相关单位的联络及相关部门(单位)间的联络和组织工作；按照国家规定向各单位通报时间情况；组织调查，负责处理时间后的经验总结；实施倍应急预案的演练。
跨线施工应急预案
跨线施工应急预案一、引言跨线施工是指在不同线路或不同类型线路之间进行的施工活动，具有较高的安全风险和复杂的施工环境。
为了确保跨线施工过程中的安全和稳定，本预案旨在提供一套全面、实用的应急处置方案，以应对可能出现的突发事件。
二、预案目标1. 预防和减少跨线施工过程中的安全事故和突发事件。
2. 确保跨线施工过程中的人员、设备和财产安全。
3. 迅速、有效地应对突发事件，降低损失，恢复施工正常进行。
三、应急组织与职责1. 建立跨线施工应急指挥部，由项目经理担任总指挥，相关部门负责人担任成员。
2. 制定应急预案，组织培训和演练，确保人员熟悉预案内容。
3. 负责协调各相关部门，确保信息畅通，资源共享，协同作战。
4. 对突发事件进行评估和决策，制定相应的应急措施。
5. 对应急处置过程进行监督和总结，不断完善应急预案。
四、应急处置流程1. 事故报告：发生突发事件后，现场负责人应立即报告给应急指挥部，同时采取初步应急措施，防止事态扩大。
2. 启动预案：应急指挥部根据事件性质和严重程度，决定是否启动应急预案。
3. 现场处置：根据预案要求，迅速组织人员、设备等资源进行现场处置，控制事态发展。
4. 协调资源：与相关部门协调资源，确保应急处置所需物资和设备的及时供应。
5. 专家支持：邀请相关领域专家参与处置方案的制定和实施，提高应对效果。
6. 现场清理：在确保安全的前提下，组织人员对现场进行清理和恢复，减少损失。
7. 总结评估：对应急处置过程进行总结评估，总结经验教训，提出改进措施，完善应急预案。
五、应急措施与保障1. 人员培训：对参与跨线施工的人员进行安全培训和教育，提高安全意识和应对突发事件的能力。
2. 设备检查：定期对跨线施工所使用的设备进行检查和维护，确保设备性能良好，防止因设备故障导致的安全事故。
3. 安全防护措施：在施工现场设置安全警示标志和安全隔离设施，防止无关人员进入危险区域。
同时，配备专职安全员进行现场监督和管理。
跨线应急预案
一、编制依据为保障跨线施工安全，提高施工效率，减少对交通和环境的影响，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本跨线应急预案。
二、适用范围本预案适用于本工程范围内的所有跨线施工活动，包括但不限于桥梁、隧道、涵洞、渡槽等。
三、组织机构及职责1. 跨线施工领导小组：负责统筹协调跨线施工的各项工作，制定跨线施工方案，组织应急预案的实施。
2. 跨线施工指挥部：负责具体实施跨线施工，指挥协调现场施工人员，确保施工安全、顺利进行。
3. 应急救援小组：负责跨线施工过程中发生意外事故的应急救援工作。
四、应急预案内容1. 事故预防（1）对跨线施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）对施工设备、材料进行检查，确保设备完好、材料合格。
（3）对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
2. 事故报告（1）发生事故时，现场施工人员应立即向跨线施工指挥部报告。
（2）跨线施工指挥部接到事故报告后，立即向跨线施工领导小组报告。
3. 应急救援（1）应急救援小组接到事故报告后，迅速组织现场救援。
（2）根据事故类型，采取相应的救援措施，如：人员救助、设备抢修、交通管制等。
（3）对受伤人员进行现场急救，并迅速送往医院救治。
4. 应急处置（1）根据事故情况，采取临时交通管制措施，确保交通安全。
（2）对事故现场进行清理，消除安全隐患。
（3）对事故原因进行调查，追究相关责任。
5. 应急物资保障（1）提前储备应急物资，如：急救药品、食品、饮用水、帐篷等。
（2）确保应急物资的充足、完好。
五、应急演练1. 定期组织跨线施工人员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
2. 对应急演练进行总结，不断完善应急预案。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由跨线施工领导小组负责解释。
3. 本预案如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充、修改。
跨路施工安全应急预案模板
一、编制目的为确保跨路施工过程中的安全，降低事故发生的概率，提高施工人员的自我保护意识，最大限度地减少事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有跨路施工项目，包括但不限于桥梁、隧道、道路等基础设施的建设与维护。
三、应急预案的组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：由项目总负责人担任，负责全面指挥应急响应工作。
- 副指挥长：由项目经理、安全总监等担任，协助指挥长工作。
- 成员：由工程、安全、质量、物资、保卫等部门负责人组成。
2. 应急响应小组- 事故处理组：负责事故的现场处理、调查和善后处理。
- 抢险救援组：负责事故现场的救援工作，包括人员救助、设备抢修等。
- 通讯保障组：负责应急通讯联络，确保信息畅通。
- 交通疏导组：负责事故现场及周边的交通疏导工作。
- 新闻发布组：负责事故信息的对外发布和舆论引导。
四、应急预案的响应程序1. 事故预警- 施工过程中，发现安全隐患或异常情况时，立即启动预警程序。
- 应急指挥部接到预警信息后，立即召开紧急会议，分析情况，决定是否启动应急预案。
2. 事故响应- 启动应急预案后，各应急响应小组按照职责分工迅速行动。
- 事故处理组负责现场处理，包括隔离事故现场、保护现场证据、调查事故原因等。
- 抢险救援组负责人员救助和设备抢修，确保事故现场的安全。
- 通讯保障组确保应急通讯联络畅通。
- 交通疏导组负责事故现场及周边的交通疏导。
- 新闻发布组对外发布事故信息，引导舆论。
3. 事故善后- 事故处理后，应急指挥部组织调查组进行调查，分析事故原因，提出改进措施。
- 对事故责任人进行追责，对事故造成的损失进行赔偿。
- 完善应急预案，提高应急响应能力。
五、应急预案的预防措施1. 风险评估- 对跨路施工项目进行全面的风险评估，识别潜在的安全隐患。
- 制定相应的预防措施，降低事故发生的概率。
2. 安全教育- 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
- 加强对特种作业人员的培训和管理。
桥梁跨公路既有线施工安全应急预案
桥梁跨公路既有线施工安全应急预案------------------------------------------作者------------------------------------------日期桥梁跨公路既有线施工安全应急预案一．编制原则根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法律法规的有关规定，并根据《国家交通事故救助应急预案》等国家和上级部门的应急预案要求，结合本分部工程的实际情况，制定本应急救援预案。
二．事故类型和危害程度分析根据本分部实际施工情况，凡分部在建跨公路既有线施工的重点是交通组织和交通安全管制，发生事故主要是有可能引起中断交通事故、人员伤亡、车辆与设备损坏事故、地下（高空）管线破坏等。
三．应急处置基本原则 以人为本，减少危害切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
居安思危，预防为主对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
快速反应，协同应对应急行动快速、有序、高效。
建立联动协调制度，充分发挥各种应急队伍的作用，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。
四．组织机构及职责应急救援组织体系分部设置跨公路既有线施工应急救援组织机构，具体组织框架见附图 。
指挥机构及职责分部成立跨公路既有线施工应急救援领导小组 日常办事机构设置在安质部。
组 长：李长城副组长：徐宇杰、孙俊、丰伟伟成 员：蔡敏、张田滨、苏垒、徐登龙、尹蒙蒙、赵天宝组长职责♋、决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；♌、复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程；♍、指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；♎、与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；♏、在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；♐、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
线特大桥跨既有线施工安全应急预案
新建兰州至重庆铁路***＊*＊＊新黄桷树双线特大桥跨既有线施工安全应急预案编制：＊＊＊复核：＊*＊审核: ＊＊*中铁十局兰渝铁路*＊＊*****＊二0一二年二月跨既有线施工安全应急预案目录1、总则 (3)1。
1工程概况 (3)1.2编制目的 (6)1.3编制依据 (6)1.5适用范围 (7)2、组织机构及职责 (7)2。
1应急救援领导小组 (7)2。
2责任分工 (8)2。
3联络报告程序 (11)3、预防与预警机制 (14)3.1预防监控措施 (14)3.2信息报告及处置 (18)4、应急响应 (18)4.1响应程序 (18)4。
2应急情况及处置措施 (18)4.3应急现场处置 (20)5、应急结束及现场恢复 (20)5。
1应急结束的要求 (20)5。
2现场恢复 (20)6、应急保障 (21)6。
1应急队伍保障 (21)6.2通讯信息保障 (21)6.3应急装备保障 (21)7、事故报告程序和事故的处理 (22)7.1事故报告程序 (22)7.2事故的处理 (23)附件：应急通讯 (23)1、总则1.1工程概况1.1.1工程简介兰渝铁路LYS—14标段新黄桷树双线特大桥起讫里程为DK940+076.3～DK940+810.33，中心里程DK940+578。
2,合计734。
02m.该桥于DK940+473.45~DK940+682.95处跨越三条既有铁路线（遂渝线、蔡东联络线、黄井联络线)，与既有线路斜角约为55°，铁路轨顶标高分别为：249。
64m、252。
23m、244.83m.新建兰渝线施工时影响既有线范围分别为:遂渝线141线路所-井口(K143+590—K146+447）、蔡东联络线141线路所—歌乐山（K1+370-K1+470）、黄井联络线141线路所—井口（K143+570—K146+447）.三条既有线其中的两条为成渝动车组线路，列车通过最高时速165km/h, 设计通过能力为47对/日,输送能力为客车20对/日。
跨既有线施工危险源应急预案范文
与既有线交叉施工事故应急救援预案一、适用范围：适用于长兴岛疏港高速公路第一合同段范围内与既有线交叉施工应急救援工作的指导。
二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、辽高建长指发[2007]2号文《关于印发长兴岛高速公路工程重在生产安全事故应急救援预案的通知》4、集团公司安质[2003]67号文《关于加强安全、质量、环保预控工作的通知》三、指导方针与原则方针：以人为本、预控风险、高效救援、确保安全。
原则：保护人员安全优先，防止事故蔓延优先，减少损失救援优先，持续改进高效优先。
四、跨既有线主要工程和部位、环节1、上跨沈大线AK0+774.62公公分离立交2、上跨邓陈线CK0+365立交3、与既有线交叉施工可能造成人员重大人员伤亡事故事故，鉴于上述情况，建立项目应急预案，做好应急准备，以高效的工作减少人员伤亡和企业经济损失。
五、应急计划（一）应急救援组织机构1、项目应急救援领导小组组长：汪永斌副组长：苏立志王秋孙奎增组员：国振华于忠胜杨春江梁玉龙石达瑞王春山高岩牛玲范习祥崔勇刘铁志富杰彬2、项目应急救援组织机构框图3、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门任务分工项目经理：在项目应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥项目总工：提供总体技术支持，组织制订应急救援方案并指导实施。
项目副经理：现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；技术质量部长（技术质量部）：组织本部门人员制定应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。
安全部长（安全部）：组织本部门人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。
财务部长（财务部）：资金支持。
物资设备部长（物资设备部）：保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提供服务。
办公室主任（办公室）：组织本部门人员做好内、外联络和沟通。
卫生所长（卫生所）：负责应急救援中受伤人员的现场救护。
计划合同部长（计划合同部）：负责在事故发生后保护现场，对在事故救援过程中确需变动，应做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。
跨线施工安全事故应急预案
一、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规，结合我单位跨线施工实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在跨线施工过程中发生的安全事故，包括但不限于高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、爆炸等。
三、组织机构及职责1. 成立跨线施工安全事故应急指挥部，由单位主要负责人担任总指挥，分管安全生产的领导担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责现场救援、伤员救治、现场保护等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、医疗物资保障等工作。
（3）通信保障组：负责应急通信联络、信息报送等工作。
（4）交通保障组：负责现场交通管制、车辆调度等工作。
（5）物资保障组：负责应急物资采购、调配等工作。
（6）现场清理组：负责现场清理、善后处理等工作。
四、应急响应1. 事故发生后，现场负责人立即启动应急预案，向应急指挥部报告事故情况。
2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急响应，通知相关工作组开展救援工作。
3. 现场救援组迅速展开救援，对伤员进行救治，并采取措施防止事故扩大。
4. 医疗救护组组织专业医疗人员对伤员进行救治，确保伤员得到及时救治。
5. 通信保障组确保应急通信联络畅通，及时向上级报告事故情况。
6. 交通保障组对事故现场周边进行交通管制，确保救援车辆和人员顺利通行。
7. 物资保障组根据救援需要，及时调配应急物资。
8. 现场清理组对事故现场进行清理，确保现场安全。
五、后期处理1. 事故调查组对事故原因进行调查，查明事故责任。
2. 对事故责任人和相关责任人进行严肃处理。
3. 总结事故教训，完善应急预案，提高应急处置能力。
4. 加强安全生产宣传教育，提高员工安全意识。
六、附则1. 本预案由单位安全生产部门负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
3. 本预案如与国家相关法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
跨路安全应急预案
一、指导思想为确保我单位在跨路施工、维修等作业过程中，有效预防和应对可能发生的各类安全事故，保障人员生命安全、财产安全以及交通畅通，特制定本跨路安全应急预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在跨路施工、维修等作业过程中可能发生的各类安全事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 组长：单位主要负责人- 副组长：分管安全生产的负责人、相关部门负责人- 成员：各相关部门负责人、安全员、技术人员等2. 应急指挥部职责- 负责统一指挥、协调、调度跨路安全应急工作。
- 制定、修改和完善跨路安全应急预案。
- 组织开展应急演练，提高应急处置能力。
- 指导、协调各部门开展跨路安全应急工作。
3. 相关部门职责- 安全部门：负责跨路安全应急预案的制定、修订、实施和监督检查。
- 技术部门：负责对跨路施工、维修等作业进行技术指导，确保作业安全。
- 工程部门：负责跨路施工、维修等作业的组织、实施和安全管理。
- 保卫部门：负责现场安全保卫，防止安全事故的发生。
- 车辆管理部门：负责车辆调度、运输和安全。
- 医疗救护部门：负责事故现场的医疗救护。
四、应急处置流程1. 事故发生- 作业人员发现事故隐患或发生事故时，立即向现场负责人报告。
- 现场负责人接到报告后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 应急处置- 应急指挥部接到报告后，立即组织相关部门人员进行应急处置。
- 安全部门负责现场安全警戒、人员疏散和事故调查。
- 技术部门负责技术指导，确保应急处置措施的正确性和有效性。
- 工程部门负责现场施工、维修等作业的调整和恢复。
- 保卫部门负责现场安全保卫，防止事故扩大。
- 医疗救护部门负责事故现场的医疗救护。
3. 事故处理- 事故处理完毕后，应急指挥部组织相关部门进行事故调查和分析。
- 根据事故调查结果，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
五、应急保障措施1. 物资保障- 配备必要的应急物资，如安全帽、安全带、急救包等。
大桥安全应急预案
一、预案概述为保障大桥安全，预防和减少各类安全事故的发生，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》和《突发事件应对法》等相关法律法规，结合大桥实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于大桥在运营过程中发生的各类安全事故，包括自然灾害、交通事故、火灾、环境污染等突发事件。
三、组织机构及职责1. 成立大桥安全应急指挥部，负责大桥安全应急工作的全面领导和指挥。
2. 指挥部下设以下工作小组：（1）综合协调组：负责组织协调各部门、各单位的应急工作。
（2）现场救援组：负责事故现场的救援和处置工作。
（3）医疗救护组：负责伤员的救治和转运工作。
（4）交通管制组：负责事故现场的交通管制和疏导工作。
（5）信息报道组：负责事故信息的收集、整理和发布工作。
（6）后勤保障组：负责事故现场的物资保障和后勤服务工作。
四、应急处置程序1. 紧急启动（1）接到事故报告后，应急指挥部立即启动应急预案，通知各部门、各单位做好应急准备工作。
（2）现场救援组迅速赶赴事故现场，开展救援和处置工作。
2. 救援处置（1）现场救援组根据事故类型和严重程度，采取相应的救援措施。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，并及时转运至医院。
（3）交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行畅通。
3. 信息报告（1）信息报道组及时收集、整理事故信息，向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部根据事故情况，向相关部门和单位通报事故信息。
4. 后期处置（1）现场救援组完成救援任务后，进行现场清理和恢复工作。
（2）应急指挥部组织评估事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
五、应急保障措施1. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急人员的专业技能和应急处置能力。
2. 物资保障：储备必要的应急救援物资，确保应急救援工作的顺利进行。
3. 装备保障：配备先进的应急救援装备，提高应急救援效率。
4. 财务保障：确保应急资金及时到位，保障应急救援工作的顺利进行。
跨线施工交通事故应急预案
一、编制目的及依据1. 目的为确保跨线施工过程中的交通安全，预防和减少交通事故的发生，提高应急救援能力，降低事故造成的损失，特制定本预案。
本预案旨在指导跨线施工期间的事故预防、应急响应和善后处理工作。
2. 依据本预案依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规，结合我单位实际情况编制。
二、组织机构及职责1. 应急领导小组组长：由项目负责人担任，负责全面领导和协调应急工作。
副组长：由安全管理部门负责人担任，协助组长开展工作。
成员：由相关部门负责人、技术人员、安全员等组成。
2. 应急指挥部指挥长：由应急领导小组组长担任，负责应急工作的全面指挥。
副指挥长：由副组长担任，协助指挥长开展工作。
成员：由现场指挥员、救援人员、医护人员等组成。
3. 职责- 应急领导小组负责制定、修订和完善应急预案，组织应急演练，确保预案的实效性。
- 应急指挥部负责事故发生时的现场指挥、调度和协调。
- 现场指挥员负责现场情况报告、事故处理和人员疏散。
- 救援人员负责事故现场救援、伤员救护和财产保护。
- 医护人员负责伤员救治和现场医疗救护。
三、事故预防措施1. 加强安全教育定期对施工人员进行交通安全教育，提高安全意识。
2. 完善交通设施在施工区域设置明显的警示标志、交通隔离设施等。
3. 规范施工行为严格执行交通规则，确保施工车辆和行人安全。
4. 加强监控建立监控体系，实时掌握施工区域交通状况。
四、应急响应1. 事故报告发生交通事故后，现场指挥员应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场处置- 确保事故现场安全，防止次生事故发生。
- 救援人员迅速开展救援工作，救治伤员。
- 医护人员对伤员进行现场救治。
3. 交通疏导- 根据事故情况，采取临时交通管制措施，疏导交通。
- 与交警部门协调，确保事故处理和交通恢复。
五、善后处理1. 事故调查对事故原因进行调查，查明责任。
跨越道路施工应急预案
一、编制目的为保障跨越道路施工过程中的安全，有效预防和控制各类突发事件，降低事故损失，保障施工人员、周边居民的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位在跨越道路施工过程中可能出现的各类突发事件，包括自然灾害、交通事故、火灾、坍塌等。
三、组织机构1.成立跨越道路施工突发事件应急指挥部，由项目经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
2.设立应急指挥部办公室，负责协调、组织、指挥突发事件应急工作。
3.成立应急小组，包括以下专业小组：（1）抢险救援组：负责事故现场救援、伤员救治、物资保障等工作。
（2）现场警戒组：负责现场交通管制、人员疏散、设施保护等工作。
（3）信息联络组：负责收集、整理、上报事故信息，确保信息畅通。
（4）物资保障组：负责应急救援物资的采购、调配、分发等工作。
四、应急响应1.预警响应（1）密切关注天气、路况等信息，对可能发生的突发事件进行预警。
（2）加强施工现场巡查，发现隐患及时整改。
2.应急处置（1）接到突发事件报告后，立即启动应急预案，应急指挥部成员迅速到位。
（2）抢险救援组立即赶赴现场，开展救援工作。
（3）现场警戒组对现场进行警戒，确保救援工作顺利进行。
（4）信息联络组及时上报事故信息，确保信息畅通。
（5）物资保障组根据救援需求，调配应急救援物资。
3.善后处理（1）事故原因调查：对事故原因进行深入调查，查明事故责任。
（2）事故损失评估：评估事故损失，制定赔偿方案。
（3）恢复重建：指导施工企业恢复正常施工，确保工程进度。
五、应急保障1.物资保障：储备应急救援物资，确保应急需求。
2.技术保障：配备必要的应急救援设备、车辆等。
3.人员保障：加强应急救援队伍建设，提高应急处置能力。
4.经费保障：确保应急工作所需经费。
六、预案实施与修订1.本预案自发布之日起实施，由项目经理负责组织实施。
2.根据实际情况，对本预案进行修订和完善。
3.本预案的解释权归项目经理部所有。
通过以上预案，我们旨在确保跨越道路施工过程中的安全，最大程度地降低事故损失，保障施工人员、周边居民的生命财产安全。
跨线施工应急预案
跨线施工应急预案在繁忙的交通路线上，跨线施工是一种常见的工程作业。
这种施工方式往往会带来一定的交通压力和安全隐患。
因此，制定一份有效的应急预案至关重要。
本文将详细介绍跨线施工应急预案的制定和实施，以确保施工安全和交通流畅。
一、预案制定1.调研分析在制定跨线施工应急预案之前，需要对施工地点、交通流量、道路状况等进行详细的调研和分析。
了解施工期间可能出现的交通问题和风险点，为制定预案提供依据。
2.资源整合整合施工单位、交通管理部门、救援队伍等各方资源，明确各自职责和分工。
确保在紧急情况下能够迅速响应，协同作战。
3.制定措施针对调研分析中识别出的风险点，制定相应的预防和应对措施。
包括施工安全措施、交通疏导措施、紧急救援措施等。
4.预案评估与完善在预案制定完成后，组织专家和相关部门进行评估，发现不足之处并及时完善。
确保预案的针对性和实用性。
二、预案实施1.预案宣传与培训在施工前，向施工单位、交通管理部门等相关人员进行预案宣传和培训。
确保他们熟悉预案内容，明确自身职责，能够在紧急情况下迅速响应。
2.现场管理加强施工现场的安全管理，设置明显的警示标志和安全设施。
确保施工人员遵守安全规定，提高安全意识。
同时，加强交通疏导，避免交通拥堵和事故发生。
3.紧急救援与当地救援队伍建立合作关系，确保在发生紧急情况时能够迅速到达现场进行救援。
提前制定救援路线和方案，缩短救援时间，降低事故损失。
4.实时监测与调整在施工过程中，加强对交通状况、施工进展等方面的实时监测。
根据实际情况及时调整预案的实施措施，确保施工安全和交通流畅。
5.总结与反馈在施工结束后，对预案的实施情况进行总结和评估。
总结成功经验和不足之处，为今后的跨线施工应急预案制定提供借鉴和改进依据。
同时，积极收集相关方的反馈意见，持续优化和完善预案。
三、案例分析以某城市高速公路跨线施工为例，分析应急预案的实施过程。
在该项目中，施工单位在施工前制定了详细的应急预案，明确了各方职责和分工。
跨线施工交通事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对跨线施工过程中可能发生的交通事故，确保施工人员、设备设施及过往车辆的安全，降低事故损失，提高应急救援能力，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《公路施工安全监督管理办法》4. 《跨线施工安全操作规程》三、适用范围本预案适用于跨线施工过程中发生的各类交通事故，包括车辆碰撞、人员伤亡、设备损坏等。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立跨线施工交通事故应急指挥部，负责全面协调、指挥和监督事故应急救援工作。
成员由施工项目负责人、安全总监、相关部门负责人等组成。
2. 应急救援小组设立应急救援小组，负责现场救援、伤员救治、交通管制等工作。
成员包括医疗救护人员、消防人员、交警、交通管理人员等。
3. 后勤保障组负责事故现场的后勤保障工作，包括物资供应、车辆调度、通信联络等。
4. 信息报送组负责事故信息的收集、整理、上报和发布。
五、应急预案1. 预防措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工过程中安全措施到位。
（2）加强对施工人员的交通安全教育，提高安全意识。
（3）在施工区域设置明显的警示标志，确保过往车辆和行人注意安全。
（4）加强施工现场的巡逻检查，及时发现并消除安全隐患。
2. 事故发生后应急响应（1）事故发生后，现场人员应立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）应急救援小组迅速赶赴现场，开展救援工作。
（3）医疗救护人员对伤员进行紧急救治，确保伤员生命安全。
（4）消防人员对事故现场进行灭火、排烟等消防作业。
（5）交警人员对事故现场进行交通管制，确保现场秩序。
（6）信息报送组及时收集、整理事故信息，上报应急指挥部。
3. 事故善后处理（1）事故调查组对事故原因进行调查，提出整改措施。
（2）对事故责任进行认定，依法依规进行处理。
（3）对伤员进行救治和赔偿，确保伤员权益。
（4）对事故现场进行清理，恢复正常交通秩序。
跨路施工安全应急预案范本
一、编制目的为确保跨路施工期间的安全，预防和减少施工过程中可能发生的各类安全事故，保障施工人员生命财产安全，根据国家相关法律法规和安全生产标准，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本公司在境内所有跨路施工项目。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：项目经理- 副指挥长：项目副经理、安全总监- 成员：各相关部门负责人、技术人员职责：全面负责跨路施工安全应急预案的组织实施和协调指挥。
2. 现场应急小组- 组长：安全总监- 成员：安全员、施工员、技术人员、施工队伍负责人职责：负责现场应急工作的具体实施，包括现场巡查、隐患排查、应急处理等。
四、应急预案内容1. 施工前准备- 施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工环境安全。
- 制定详细的施工方案，明确施工流程、安全措施、人员职责等。
- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
2. 施工过程中安全措施- 设置安全警示标志，确保施工区域与交通分离。
- 采取分段施工、临时封闭等措施，减少对交通的影响。
- 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
- 设置专人负责交通指挥，确保施工车辆和行人安全。
3. 突发事件应急处置- 发生交通事故时，立即启动应急预案，组织人员进行救援和现场清理。
- 发生人员受伤时，立即拨打120急救电话，并采取紧急救治措施。
- 发生火灾等突发事件时，立即启动消防应急预案，组织人员进行灭火和疏散。
4. 应急物资储备- 配备必要的应急物资，如急救箱、灭火器、警示标志等。
- 定期检查应急物资的有效性，确保在紧急情况下能够正常使用。
五、应急预案演练1. 定期组织应急预案演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
2. 演练内容应包括：现场巡查、隐患排查、应急处理、救援疏散等。
六、应急预案的修订与实施1. 本预案由项目经理负责修订，经公司批准后实施。
2. 各部门应按照本预案的要求，落实各项安全措施，确保施工安全。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
大桥施工应急救援预案
大桥施工应急救援预案一、目的和原则1.1 目的为确保大桥施工过程中发生突发事件时能够迅速、有序、有效地开展应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。
1.2 原则（1）以人为本，保护生命财产安全。
（2）快速反应，及时有效地组织救援。
（3）预防为主，防治结合。
（4）统一指挥，分工协作。
二、应急救援组织机构及职责2.1 应急救援组织机构成立大桥施工应急救援指挥部，由项目经理担任指挥长，施工员、安全员、各班组长等为成员。
指挥部下设抢险救援组、医疗救护组、安全警戒组、通讯联络组、后勤保障与事故调查组等。
2.2 应急救援职责（1）指挥长：负责应急救援工作的总体指挥和协调，组织应急救援行动，决定救援资源的调配。
（2）抢险救援组：负责现场救援工作，组织人员疏散，抢救受伤人员，控制事故蔓延。
（3）医疗救护组：负责伤员的现场急救和转运，与医疗机构联系，确保伤员得到及时救治。
（4）安全警戒组：负责现场安全警戒，防止事故扩大，保障救援通道畅通。
（5）通讯联络组：负责与上级部门、应急救援机构和相关部门的沟通协调，确保信息畅通。
（6）后勤保障与事故调查组：负责提供救援所需的物资、设备等保障，开展事故调查，总结事故教训。
三、应急救援处置流程3.1 预警与监测（1）建立健全监测体系，对施工过程中的安全隐患进行定期排查，发现问题及时整改。
（2）加强对气象、水文等信息的监测，及时掌握施工区域内的天气变化、水位等情况。
3.2 险情识别与报告（1）施工过程中，一旦发现险情，立即启动应急预案。
（2）相关人员应及时向指挥长报告险情，确保信息畅通。
3.3 应急救援行动启动（1）指挥长根据险情程度，决定启动应急救援预案。
（2）各应急救援小组按照预案要求，迅速展开救援行动。
3.4 应急救援行动实施（1）抢险救援组：立即组织人员疏散，进行现场救援，控制事故蔓延。
（2）医疗救护组：对受伤人员进行现场急救，并联系医疗机构进行转运。
（3）安全警戒组：设置安全警戒线，维护现场秩序，保障救援通道畅通。
跨路施工安全应急预案范文
一、编制目的为确保跨路施工过程中的安全，防止安全事故的发生，保障施工人员的人身安全和财产安全，根据国家有关安全生产法律法规，结合本工程施工实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本工程施工过程中所有跨路施工活动，包括但不限于道路桥梁、隧道、管道等工程的施工。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：由项目经理担任，负责全面指挥应急工作。
- 副指挥长：由技术负责人、安全负责人担任，协助指挥长工作。
- 成员：由各部门负责人组成，负责具体实施应急措施。
2. 应急响应小组- 成员：由安全员、技术人员、施工员等组成，负责现场应急处理。
四、预警及报告1. 预警信息- 对可能引发安全事故的因素进行预警，如恶劣天气、设备故障等。
- 预警信息通过短信、电话、广播等形式及时传达至相关部门。
2. 报告流程- 发现安全隐患或事故苗头，立即上报应急指挥部。
- 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织救援。
五、应急响应措施1. 现场处置- 立即停止施工，组织人员撤离危险区域。
- 对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。
- 组织救援队伍进行现场救援。
2. 应急救援- 根据事故类型，采取相应的救援措施，如医疗救护、设备抢修等。
- 与相关救援机构协调，请求支援。
3. 信息发布- 及时向相关部门和单位报告事故情况，发布事故信息。
- 向公众发布安全提示，避免恐慌。
六、后期处理1. 事故调查- 成立事故调查组，对事故原因进行调查。
- 对相关责任人进行追责。
2. 整改措施- 针对事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
- 加强安全培训，提高施工人员的安全意识。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由项目经理负责解释。
3. 本预案如与国家法律法规相冲突，以国家法律法规为准。
通过本预案的实施，确保跨路施工过程中的安全，最大限度地减少安全事故的发生，保障施工人员的人身安全和财产安全。
跨线施工安全事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对跨线施工过程中可能发生的安全事故，确保施工人员生命财产安全，降低事故损失，提高应急救援能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有跨线施工项目，包括但不限于桥梁、隧道、道路、铁路等工程项目的施工过程。
三、组织机构及职责1. 成立跨线施工安全事故应急救援指挥部（以下简称“指挥部”），负责组织、协调、指挥跨线施工安全事故应急救援工作。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责应急救援工作的全面协调和指挥。
（2）现场救援组：负责现场救援、伤员救治、事故调查等工作。
（3）物资保障组：负责应急救援物资的调配、供应和管理。
（4）信息宣传组：负责应急救援信息的收集、整理、发布和舆论引导。
（5）后勤保障组：负责应急救援工作的后勤保障。
四、事故预防措施1. 严格执行国家和行业安全生产法律法规，加强施工现场安全管理。
2. 施工前，对施工现场进行全面的安全隐患排查，及时消除事故隐患。
3. 施工过程中，加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
4. 严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保施工质量。
5. 加强施工现场的通风、排水、防尘、防毒等措施，确保施工环境安全。
6. 配备必要的应急救援设备和物资，定期进行维护和检查。
五、事故报告及处置1. 事故发生后，现场负责人应立即向指挥部报告，并启动应急预案。
2. 指挥部接到报告后，立即组织现场救援组进行救援，同时通知其他工作组。
3. 现场救援组负责组织人员、设备、物资投入救援，对伤员进行救治。
4. 事故调查组对事故原因进行调查，分析事故原因，提出整改措施。
5. 后勤保障组负责为救援工作提供必要的物资、装备和生活保障。
六、应急救援措施1. 伤员救治：立即对伤员进行现场急救，并迅速送往医院救治。
2. 现场救援：迅速组织人员、设备、物资投入救援，确保伤员安全。
3. 事故隔离：对事故现场进行隔离，防止事故扩大。
4. 消防灭火：如遇火灾，立即启动消防设施，组织人员进行灭火。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新建兰州至重庆铁路*******XXXX双线特大桥跨既有线施工安全应急预案编制： ***复核： ***审核： ***中铁X局XX铁路*********二0一二年二月跨既有线施工安全应急预案目录1、总则 (3)1.1工程概况 (3)1.2编制目的 (6)1.3编制依据 (6)1.5适用范围 (7)2、组织机构及职责 (7)2.1应急救援领导小组 (7)2.2责任分工 (9)2.3联络报告程序 (11)3、预防与预警机制 (13)3.1预防监控措施 (13)3.2信息报告及处置 (17)4、应急响应 (18)4.1响应程序 (18)4.2应急情况及处置措施 (18)4.3应急现场处置 (19)5、应急结束及现场恢复 (20)5.1应急结束的要求 (20)5.2现场恢复 (20)6、应急保障 (20)6.1应急队伍保障 (20)6.2通讯信息保障 (21)6.3应急装备保障 (21)7、事故报告程序和事故的处理 (22)7.1事故报告程序 (22)7.2事故的处理 (22)附件：应急通讯 (22)1、总则1.1工程概况1.1.1工程简介XX铁路LYS-14标段新黄桷树双线特大桥起讫里程为DK940+076.3～DK940+810.33，中心里程DK940+578.2，合计734.02m。
该桥于DK940+473.45～DK940+682.95处跨越三条既有铁路线（遂渝线、蔡东联络线、黄井联络线），与既有线路斜角约为55°，铁路轨顶标高分别为：249.64m、252.23m、244.83m。
新建XX线施工时影响既有线范围分别为：遂渝线141线路所-井口（K143+590-K146+447）、蔡东联络线141线路所-歌乐山（K1+370-K1+470）、黄井联络线141线路所-井口（K143+570-K146+447）。
三条既有线其中的两条为成渝动车组线路，列车通过最高时速165km/h, 设计通过能力为47对/日，输送能力为客车20对/日。
依据《新建XX铁路新黄桷树双线特大桥施工图》（图号：兰渝施桥-14）的设计要求，本桥12#墩中心里程DK940+473.6，设计下部基础采用11根Φ1.5m 长9.5m钻孔桩，承台底标高为232.01m，承台高3m，墩柱顶标高274.51m，墩高42.5m；13#墩中心里程DK940+514.2，设计下部基础采用15根Φ1.5m 长13m钻孔桩，承台底标高为239.71m，承台高3+1m，墩柱顶标高274.71m，墩高31m ；14#墩中心里程DK940+578.2，设计下部基础采用15根Φ1.5m长12.5m钻孔桩，承台底标高为240.24m，承台高3+1m，墩柱顶标高274.24m，墩高30m ；15#墩中心里程DK940+642.2，设计下部基础采用20根Φ1.5m长14m钻孔桩，承台底标高为232.77m，承台高3+1m，墩柱顶标高273.77m，墩高37m ；16#墩中心里程DK940+682.8，设计下部基础采用10根Φ1.5m长10.5m钻孔桩，承台底标高为236.98m，承台高3m，墩柱顶标高275.98m，墩高36m。
13-15#墩柱上部均采用挂篮悬灌浇筑一联40+2×64+40m连续梁。
1.1.2连续梁施工与既有线的关系（1）新黄桷树双线特大桥40+2×64+40m连续梁施工临近遂渝铁路，其中13#墩中心距黄井联络线线路中心最小距离20.68m，承台开挖边缘距黄井联络线既有桥台边最小距离11.86m；14#墩中心距蔡东联络线线路中心最小距离13.14m，承台开挖边缘距紧挨着蔡东联络线既有桥台；15#墩中心距遂渝线线路中心最小距离16.57m，承台开挖边缘距遂渝线既有桥墩承台边最小距离4.12m。
（2）40+2×64+40m连续梁底距既有铁路轨顶分别约28.87m、25.71m、33.79m，距铁路限界顶最小距离约15m，完全满足铁路限界和在电力牵引区段接触网未停电时施工安全距离大于2m的要求。
40+2×64+40m连续梁跨既有线平面布臵图40+2×64+40m连续梁跨既有线立面布臵图1.2编制目的本跨铁路连续梁施工，系高风险施工，施工中将需要既有铁路接触网停电，为更好地适应铁道部及路局法规和经济活动的要求，充分体现应急救援的“应急精神”。
给施工场区的施工作业人员提供更好更安全的环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。
特编制本跨铁路连续梁施工安全应急预案。
1.3编制依据1、《铁路工程施工安全技术规程》；2、《铁路技术管理规程》；3、《行车组织规则》；4、《铁路工务规则》；5、《铁路桥涵施工规范》；6、《铁路施工安全守则》；7、铁道部文件《关于加强营业线施工及安全管理办法》的通知（铁办【2008】190号）；8、成都铁路局文件《成都铁路局营业线施工及安全管理规定实施细则》（成铁运【2008】780号）9、中铁十局兰渝铁路LYS-14标项目经理部有关安全管理制度。
1.4工作原则坚持“保证铁路安全稳定运行，人员安全快速施工”的宗旨，以实现应急行动的快速、有序、高效，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”为原则，确保应急预案发挥应急救援的最大效用，尽量减少事故中人员伤害及财产损失。
1.5适用范围本应急预案适用于跨铁路既有线连续梁施工包括防护棚搭设及挂篮施工。
2、组织机构及职责2.1应急救援领导小组组长：李新生副组长：刘洪贵、张朝亮、秦建春、邱德鹏、刘青江成员：邓建华、牟晓亮、王力平、隋鑫、林宁、马培营、高旭军、王孝山、曹建廷、王迪相王斌贾光新、赵超、方攀、王宝华。
下设综合协调组、抢险救援组、事故调查组、后勤保障组、善后处理组，其组织机构见下图：〃2.2责任分工2.2.1现场应急救援领导小组：迅速了解、掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已采取的措施和事故发生趋势等；迅速制定事故处臵方案并组织指挥实施；及时将现场情况上级部报告；必要时经上级部门批准，快速调集其他队伍或请求地方政府协助抢险救援；妥善处理现场新闻报道事宜；组织配合开展事故调查，组织善后处理工作。
2.2.2抢险组组长：救援组织机构总负责人，对事故进行整体规划部署救援工作，负责组织、指挥事故应急救援处臵工作，决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；复查和评估事故（事件）可能发生的方向，确定其可能的发展过程；与抢险组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；2.2.3抢险组副组长：①施工现场直接负责人，负责组织人员进行救援工作；②配合、协调组织事故应急救援工作，评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全，减少设施和财产损失；2.2.4抢险组技术负责人：主要负责工程事故救援方案的提出和确立及审批工作。
提出抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢险救援组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；2.2.5综合协调组：综合协调组由办公室负责，其职责为：负责通知相关单位立即赶赴事故现场；协调各专业处臵组的抢险救援工作；落实上级和公司领导关于事故抢险救援的指示和批示；落实事故区域周围能够提供救援的服务单位和机构；及时向公司安全生产委员会、中铁十局兰渝铁路LYS-14标项目经理部、地方政府行政主管有关部门报告抢险救援进展情况。
2.2.6抢险救援组：由安质部负责，工程技术部、物设部、施工队参加。
实施抢险救援的应急方案和措施，并不断加以改进；组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作；采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员和被困人员及抢通铁路线路，防止事故进一步扩大。
2.2.7后勤保障组：由办公室负责，财务部、物设部参加。
负责组织协调有关部门安排好应急救援人员的后勤保障工作。
2.2.8事故调查组：由安质部负责。
会同有关部门实施现场勘察和调查取证，初步开展事故调查处理工作；配合地方、行业主管部门和上级单位调查组开展事故调查处理工作。
2.2.9善后处理组：由项目书记负责协助。
负责组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的善后处理事宜。
2.2.10医疗救护分部加强对有关医疗单位的联系，在事故发生后随时进行医疗救。
负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处臵。
对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血，防止受伤部位受污染等）。
2.3联络报告程序2.3.1人员分工险情发生后按程序上报，首先由当班班长、值班领工员报告分部（抢险组组长、副组长）及驻地监理，在由分部（抢险组组长、副组长）通知抢险小组所有成员经简要分析后按预定程序上报，上报人员具体分工如下：施工架子队长徐太红负责向分部（抢险组组长李新生）及副组长秦建春报告。
李新生：负责向兰渝公司、中铁十局集团有限公司、中铁十局兰渝铁路LYS-14标项目经理部、中铁十局济铁公司上报；刘青江：负责向中铁第二勘察设计研究院集团有限公司及相关单位报告；秦建春：负责向各管线产权单位、交通管理部门报告；王力平：负责抢险物资及设备的配备与调运；秦建春：负责调动、安排、指挥抢险人员；邓建华：负责根据现场实际情况，及时为现场抢险提供技术措施或为相关人员寻求技术支持。
2.3.2抢险期间的组织程序为确保抢险期间组织有续，紧急情况发生后按以下抢险组织流程进行，见下图2.3.3应急救援人员组成及通讯方式表：值班电话：3、预防与预警机制3.1预防监控措施3.1.1挂篮防倾覆措施既有线的12#～16#墩区段连续梁采用挂篮悬灌施工，在施工时按以下要求防止挂篮倾覆，保证既有线运营安全。
（1）、挂篮在设计时应根据所处地域考虑各种荷载对挂篮的影响，并对挂篮进行抗倾覆检算，以保证施工时万无一失。
（2）、挂篮在运至施工现场时施工方应仔细检查挂篮质量，对于不合格部件要坚决不予上桥。
（3）、挂篮在组装过程中要严格按照设计要求进行，决不允许偷工减料或不合设计要求。
（4）、施工过程中应遵循设计中给出的两端不均衡荷载最大要求，决不允许随意施工造成危害。
（5）、挂篮操作人员由经过一定培训，了解挂篮的构造、性能和熟悉挂篮工法和挂篮过孔的人员操作；在工作时，精力要集中。
必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止上班；高空作业必须系好安全带。
（6）、过孔前检查滑道是否平整可靠，滑道行走时只能单根滑道行走，随时注意滑道的平稳性，随时把后面的垫枕往前。
滑道锚固拆除后如不能行走要及时把滑道锚固在梁顶。