汽车发动机维修与构造试题
汽车发动机构造与维修试题
《汽车发动机构造与维修》试题一、选择题(每小题1分,共100分)1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。
A.180B.360°C.540°D.720°3、6135Q柴油机的缸径是()。
A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm4、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧5、对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A,B均可D.A,B均不可6、为了保证活塞能工常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向B.长轴垂直于活塞销方向C.A、B均可D.A、B均不可。
7、在负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。
A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环8、V形发动机曲轴的曲拐数等于()。
A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加19、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 10.按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
A.进气B.压缩C.作功D.排气11、活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()。
A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠12、发动机气缸磨损的检验,主要测量其()。
A.直线度和同轴度B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度13、为了减轻磨损,通常对()进行镀格。
A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环14、活塞的最大磨损部位一般是()。
《汽车发动机构造与维修》试题及答案
说明本试题库与复习题库及复习题库答案,是《汽车发动机构造与维修》(第二版)的配套材料,目的是有利于学习课后复习,加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本配套材料分为二部分,即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库,试题库供任课老师组卷时参考;复习题库配有答案,供学生复习时使用。
《汽车发动机构造与维修》试题库一.名词解释1.发动机机械效率2.技术检验3.扭曲环4.原厂规定5.使用极限6.修理尺寸7.预防维护8.气门重叠9.气门间隙10.活塞偏缸11.配气相位12.发动机有效功率13.充气效率14.冷却系的功用15.有效转矩16.表面点火17.指示指标18.零件检验分类19.同时喷射20.缸内喷射21.间歇喷射22.柴油机供油提前角23.单点喷射24.连续喷射25.柴油机供油提前角26.零件检验分类27.分组喷射28.压缩比29.气缸工作容积二.填空题30.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为,而发动机曲轴输出的功率称为。
31.防止爆燃的原则是使火焰传播时间t,使自燃准备时间t2,当不发1生爆燃,当发生爆燃。
32.对汽油机燃烧室的要求是。
33.柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期,其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短,是控制和改善整个燃烧过程的关键。
34.发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
35.压缩比大,则减小,留在气缸内的残余废气量相对,充气效率。
36.发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。
37.在一定节气门开度下,点火提前角要随转速的,在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应。
38.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。
汽车发动机构造与维修题库
汽车发动机构造与维修-题库1.喷油泵是在()内喷油的。
A.柱塞行程B、柱塞有效行程C、A,B均可D、A,B不确定答案: B2.EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是:( )。
A.点火开关控制B.发动机ECU控制C.油泵开关(空气流量计内)控制D.发动机ECU与油泵开关共同控制答案: A3.发动机润滑系中润滑油的平均油温为()。
A.40~50℃B.50~70℃C.70~90℃D.95℃以上答案: C4.废气再循环的作用是抑制()的产生。
A.HCB.COC.NOxD.有害气体答案: C5.对喷油泵供油量不均匀度的要求是()A.怠速和额定均不大于3%B.怠速和额定均不大于30%C.怠速不大于30%D.额定不大于30%答案: A6.曲轴正时齿轮一般是用()制造的。
A.夹布胶木B.铸铁C.铝合金D.钢答案: D7.发动机的正常工作温度应在水温表上指示()。
A.30~40℃B.60~70℃C.80~90℃D.低于100℃答案: C8.下述不属于燃油供给装置的是()。
A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器答案: D9.进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内。
A.1%~2%B.2%~5%C.5%~10%D.6%~15%答案: C10.新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力()。
A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低答案: A11.废气再循环装置主要用于减少废气中()的含量。
A.HCB.COC.HC、CO、NOXD.NOX答案: C12.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°答案: A13.喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。
A.大于B.小于C.大于等于D.小于等于答案: B14.对于EFI系统的主喷油器来说,影响其喷油量的因素有:( )。
A.系统油压B.开始喷油的时刻C.燃油压力调节器的技术状况D.燃油脉动阻尼器的技术状况答案: C15.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于()。
汽车发动机构造与维修试题库含答案
lx chend一、填空题〔每空2分〕1、配气机构由气门传动组和两局部组成。
2、柴油发动机有燃料供应系、冷却系、启动系、和______4大系统。
3、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为水冷和______冷两种类型。
4、润滑系采用了飞溅和两种润滑方式。
5、发动机润滑油的冷却形式有风冷和________两种形式。
6、四冲程发动机的四个工作循环分别为进气行程、压缩行程、做工行程、和______。
7、活塞环有2个_______环和1个油环。
8、按按点火方式分内燃机可分为类点燃______燃。
9、发动机燃烧机油,排气管会冒______色的烟雾。
10、氧传感器的作用是检测废气中______的含量。
11、发动机完成一个工作循环曲轴旋转______圈。
12、发动机完成一个工作循环凸轮轴旋转______圈。
13、柴油发动机排放出黑色烟雾主要是没有完全燃烧的______物质。
14、柴油发动机在夏天应选择粘度较______的机油。
15、机体组主要有______气缸盖、汽缸垫、油底壳及气缸盖罩组成。
16、曲轴与凸轮轴的传动比为 ______。
17、发动机油底壳的作用是储存______油。
18、通常情况下为了增加发动机进气量增加发动机的动力,进气门的面积要比排气门的面积要______。
19、发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降,从而发动机的工作温度会持续______。
20、燃油系统出现堵塞现象发动机动力会______。
21、汽车的动力源是______。
22、凸轮轴依靠发动机来驱动,传动方式有齿轮式、齿形带和______。
23、进气行程中进气门处于______排气门处于关闭状态。
24、______是汽车的动力装置。
25、发动机进气门的锥角一般是______度。
26、发动机尾气排放出______物质与水结合会形成酸雨。
27、发动机排气门的锥角一般是______度。
28、涡轮增压发动机是通过发动机排出的______来驱动涡轮旋转。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车发动机的主要功能是:A. 驱动汽车行驶B. 空调制冷C. 提供电力D. 发出警报声2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的?A. 摩擦力B. 空气压力C. 火花D. 液压力3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下?A. 怠速B. 加速C. 高速行驶D. 急刹车4. 汽车发动机使用的燃料是:A. 柴油B. 天然气C. 汽油D. 乙醇5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热?A. 冷却液循环B. 压缩空气对流C. 散热器散热D. 发动机表面散热二、判断题(每题2分,共20分)1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。
()2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程:吸气、压缩、燃烧、排气。
()3. 发电机是汽车发动机的一部分。
()4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。
()5. 汽车发动机在高速运转时,需要额外的冷却装置。
()三、简答题(每题10分,共30分)1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。
2. 什么是汽车发动机的节气门?其作用是什么?3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器?四、综合题(20分)请用简短的语言叙述发动机的工作原理,并标注关键部件的名称。
答案:一、选择题1. A2. C3. C4. C5. A二、判断题1. √2. √3. ×4. √5. ×三、简答题1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。
2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置,通过控制节气门的开度,调节进入发动机内部的空气量,从而控制发动机的转速和功率。
3. 汽车发动机正常工作时,机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。
随着使用时间的增长,机油会逐渐变质和污染,不再具备良好的润滑性能,所以需要定期更换机油和机油滤清器。
四、综合题汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动,驱动曲轴旋转,最终通过传动系统将能量传递到车轮上,从而实现车辆的行驶。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程实现了燃料的燃烧?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案:B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统?A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案:B3. 发动机冷却系统中,水冷和风冷哪种方式更为常见?A. 水冷B. 风冷答案:A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统?A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案:A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分?A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案:C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。
答案:机械效率2. 在发动机的进气冲程中,气门打开,使得空气和________进入气缸。
答案:燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。
答案:燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损,通常需要定期更换发动机的________。
答案:机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统(EGR)的主要目的是减少排放中的________。
答案:氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。
答:发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。
在进气冲程中,活塞下行,气门打开,空气和燃油进入气缸;在压缩冲程中,活塞上行,气门关闭,混合气体被压缩;在功冲程中,点火装置点燃混合气体,产生高温高压气体推动活塞下行,完成动力输出;在排气冲程中,活塞再次上行,排气门打开,将废气排出气缸。
这个过程循环往复,发动机持续运转。
2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。
答:发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损,帮助散热,防止过热,并保持发动机内部清洁。
通过润滑油的循环,可以形成油膜,降低部件间的直接接触,减少能量损失,延长发动机寿命。
因此,润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。
汽车发动机构造与维修系列题库
汽车发动机构造与维修系列题库第一章汽车发动机工作原理和总体构造一、选择题:1. 四缸发动机的缸径为 90mm ,活塞行程为 90mm ,压缩比为 7 ,则其气缸总容积为()。
a. 0.572Lb. 0.667Lc. 2.29 Ld. 6.67L2. 四冲程汽油机,作功开始,缸内气体的压力和温度一般达到()。
a. 3~5MPa , 2200~2800Kb. 600~1500KPa , 600~800Kc. 15~22MPa , 4000~5200Kd. 9~10MPa , 3200~4000K3. 四冲程柴油机,作功开始,缸内气体的压力和温度一般达到()。
a. 3~5 MPa , 800~1000Kb. 5~10 MPa , 1800~2200Kc. 6~9 MPa , 2000~2500Kd. 600~1500KPa , 600~800K4. 汽油的点燃温度比柴油的点燃温度(),汽油的自燃温度比柴油的自燃温度()。
a. 低;高b. 高;低c. 高;高d. 低;低5. 柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩();柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率()。
a. 小;低b. 大;高c. 大;低d. 小;高6. 二冲程内燃机,活塞往复运动()次,完成一个工作循环,其作功行程约占活塞全行程的()。
a. 二; 2/3b. 四; 2/3c. 四; 1/3d. 二; 1/37. 排量为 1680ml 的四缸发动机,其燃烧室容积为 60ml ,压缩比等于()。
a. 6b. 7c. 8d. 108. 某发动机活塞行程为 80mm ,其曲轴的曲柄半径为()。
a. 20b. 40c. 80d. 1609. 汽油发动机被看作何种形式的发动机?()a. 外部燃烧b. 持续燃烧c. 内部燃烧d. 以上结果都是10.V 型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是:()a. 60 ° ~ 90 °b. 150 ° ~ 160 °c. 180 ° ~ 190 °d. 195 ° ~ 205 °11. 发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称:()a. 曲轴b. 活塞c. 活塞环d. 连杆轴承12. 作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是()a. 活塞b. 曲轴c. 连杆d. 气缸体13. 柴油机用什么方法点燃燃油?()a. 压缩能量b. 火花塞c. 燃油喷射d. 点火器14. 汽车用发动机一般按()来分类。
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发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释(6分)1、配气定时:2、压缩比:二、填空题(17分)1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。
2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_ _和_ __。
3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。
4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。
5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。
6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。
7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和,压缩比等于_ _与___ _之比。
8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。
9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。
10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。
三、选择题(20分)1、活塞的最大磨损部位一般是( )。
A、头部;B、裙部;C、顶部;D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。
A、气门弹簧;B、挺柱;C、摇臂轴;D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。
A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。
A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。
B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积()。
A.之差; B.之和; C.乘积; D.之比6、氧传感器安装在()A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门(),排气门()。
A.开启关闭 B.开启开启 C.关闭开启 D.关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是()A.头部 B.裙部C.顶部 D.环槽9、使用()可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环10、()的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。
汽车发动机试题库
汽车发动机试题库《汽车发动机构造与维修》试题库第1单元检测题1、四冲程发动机的一个工作循环包含冲程、冲程、冲程和冲程。
2、eq6100-1型汽油机,其中eq表示6表示100表示。
3、12v135z型柴油机,其中12则表示,v则表示,135则表示,z则表示。
4、柴油机由系和系等组成。
1、曲轴转回两圈,活塞运动四个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作四冲程发动机。
()2、曲轴转两圈,活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。
()3、化油器式汽油机在进气口冲程中步入气缸的就是汽油和空气的混合气。
()4、柴油机在进气冲程进入气缸的是柴油和空气的混合气。
()5、发动机型号ca6102则表示一气集团生产、六缸、四冲程、缸径102mm、水冷式发动机。
()6、发动机型号12v135z所表示的是一种增压柴油机。
()7、四冲程发动机在放大冲程中入、排气门都就是打开的。
()8、四冲程发动机在作功冲程中进、排气门都是关闭的。
()9、汽油机的组成部分存有燃烧系统,而柴油没燃烧系统。
三、选择题(单选)1、曲轴转回两圈,活塞运动四个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作()发动机。
a、一冲程b、二冲程c、三冲程d、四冲程2、曲轴转一圈,活塞运动两个冲程顺利完成一个工作循环的发动机称作()发动机。
a、一冲程b、二冲程c、三冲程d、四冲程3、化油器式汽油机在进气口冲程中步入气缸的就是()。
a、汽油b、汽油和空气的混合气c、空气d、氧气4、柴油机在进气口冲程中步入气缸的就是()。
a、柴油b、柴油和空气的混合气c、纯空气d、氧气5、横移点就是指活塞距离曲轴调头中心的()处。
a、最近b、最远c、最高d、最低6、VTD点就是指活塞距离曲轴调头中心的()处。
a、最近b、最远c、最高d、最低7、四冲程发动机在展开放大冲程时进气门(),排气门()。
a、开启……关闭b、开启……开戾启c、关闭……开启d、关闭……关闭1、四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作循环方面的相同点存有哪些?2、四冲程化油器式汽油机和四冲程柴油机在可燃混合气形式方式上有什么不同?1、曲柄连杆机构主要包含、、。
汽车发动机构造与维修题库
汽车发动机构造与维修题库填空题1、汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。
2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_;3.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
4、按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_5、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。
6、六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。
7、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
8、顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
9、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环的开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。
16、活塞的最大磨损部位是群补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。
选择题1、四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是( A )。
A、纯空气;B、氧气;C、可燃混合气;D、纯燃料2、扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲;B、环断面不对称;C、气体压力的作用;D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作,混合气浓度应控制在( C )范围。
A、a=1、05~1、15B、a=0、85~0、95C、a=0、88~1、114.对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用( A )润滑。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 发动机的压缩比是指:A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案:A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分?A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案:C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于:A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案:D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用?A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件?A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案:C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分?A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案:D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分?A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案:A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案:C10. 发动机的怠速是指:A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的润滑系统的作用包括:A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构?A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案:ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括:A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案:ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括:A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案:AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括:A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。
汽车发动机构造与检修试题及答案
1、气环的作用是密封、导热;油环的作用是刮油、布油。
2、汽车性能参数有最高车速、最大爬坡度、最小转弯半径、平均燃油消耗量及驱动方式。
3、采用液压挺柱的发动机,其气门间隙为零。
4、柴油机高压共轨系统其压力的产生与发动机转速无关。
5、水冷式发动机一般用节温器来控制大、小水循环。
6、电子控制汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个系统组成。
7、发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、加注润滑脂。
8、空气流量计按其结构和工作原理分为热线式、热膜式和卡门漩涡式。
9、电控高压共轨柴油喷射系统基本组成,主要由低压油路、高压油路、传感与控制等几部分组成。
10、汽油机标准混合气的空燃比是14.7,高于此值是稀混合气,低于此值是浓混合气。
11、汽车技术参数包括:总长、总宽、总高、轴距、轮距、前悬、后悬、及最小离地间隙、接近角、离去角。
12、汽油发动机总体构造由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系等几部分组成。
13、气门重叠角是指进气提前角和排气延迟角之和。
14、柴油机燃烧室按其结构形式分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室。
15、活塞环的“三隙”是指:端隙、侧隙和背隙。
16、由于矩形活塞环有泵油等危害作用,所以,现代汽车广泛采用扭曲环。
17、柴油机高压共轨系统中,系统压力与发动机转速无关。
18、发动机换气过程包括进气过程和排气过程。
19、充气效率是指实际进入气缸的混合气与理想状态下进入气缸的混合气之比。
20、汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
21、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较小的一面。
22、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用45°23、空气滤清器不清洁,易造成混合气过浓。
24、目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。
名词解释1.发动机排量:P22.配气相位:P483.压力润滑:P1544.废气再循环EGR:5.压缩比:P26.气门间隙:P877.空燃比: 8.工况:P3 9.EFI:P103 10.VTEC: 11.VVT-i:P98及补充12.ETS:P139 13.FSI: 14.TSI: 15.ECD-CR:部分答案1、发动机排量:发动机工作容积的总和。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构?A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案:B3. 发动机润滑系统中,机油泵的作用是什么?A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案:A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么?A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案:B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么?A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案:C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。
答案:内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。
答案:燃烧室容积,气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。
答案:燃油泵,燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。
答案:氧传感器,三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。
答案:发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。
答案:发动机的工作原理基于内燃机循环,通过四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程,实现燃料的燃烧,将化学能转换为机械能,驱动汽车行驶。
12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。
答案:发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损,散热,清洁和密封。
其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。
四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。
答案:发动机维修时应注意以下事项:确保维修环境清洁,使用正确的工具和设备;遵循制造商的维修手册和指南;检查并更换磨损或损坏的部件;确保所有部件正确安装并符合规格要求;进行必要的测试,以确保发动机性能符合标准。
汽车发动机构造与维修试卷 (3)精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版汽车发动机构造与维修试卷(考试时间90分钟总分100分)一、名词解释。
(每题4分)1.压缩比2.活塞行程3.气缸工作容积4.四冲程发动机5.上止点和下止点二、填空题。
(每空2分)1. 汽油发动机的两大机构是和。
2. 曲柄连杆机构由、和三部分组成。
3. 汽缸体根据其结构形式可分为、和三种。
4. 活塞环按其功用可分为和两种。
5. 配气机构按气门的布置形式可分为和两种。
6. 发动机按照所用燃料不同可分为、和三类。
7. 四冲程汽油机的四个行程分别是、、、。
8. 汽油抗爆性的好坏程度一般是用表示。
三、选择题。
(每题2分)1. 四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转:()A. 四周B. 三周C. 两周D. 一周2. 四行程柴油发动机在进气行程中进入气缸的是:()A. 纯空气B. 氧气C. 可燃混合气D. 纯燃料3. 汽油发动机型号1E65F所表示的是一种:()发动机A. 增压B. 四缸C. 风冷D. 六缸4. 四行程发动机在进行压缩行程时进气门:(),排气门:()A. 开启关闭B. 开启开启C. 关闭开启D. 关闭关闭5. 活塞的最大磨损部位一般是:()A. 头部B. 裙部C. 顶部D. 环槽6. 下列哪种形式不是气缸的排列形式:()A. 龙门式B. 对置式C. V型式D. 单列式7. 柴油机一般没有哪个系统:()A. 供给系B. 点火系C. 启动系D. 润滑系8. 发动机的配气机构有下列哪项组成:()A. 气门组和气门传动组B. 气门组和机体组C. 气门传动组和活塞连杆组D. 机体组和活塞连杆组9. 下列哪项不是活塞环三隙的内容:()A. 端隙B. 侧隙C. 背隙D. 间隙10. 发动机零件最主要的耗损形式是:()A. 磨损B. 腐蚀C. 疲劳D. 变形四、简答题。
(第1题10分,第2题12分)1. 说说柴油机与汽油机的不同之处。
2. 简单的描述一下曲柄连杆机构和配气机构的功用。
《发动机构造与维修》试卷
《发动机构造与维修》试卷专业姓名学号一、名词解释(任选4题,每题5分,共20分)1、发动机2、有效转矩3、发动机负荷特性4、理想空燃比5、喷油提前角6、压缩比二选择填空题(每小题中只有一个选项正确,请将正确选项前的字母填入括弧内,每小题1分,共15分)1、2004年全世界各国家汽车产量排名,居世界首位的国家是()A 日本B 德国C中国 D 美国2、下止点是指活塞离曲轴回转中心()处。
A 最远B 最近C 较高D 较低3、爆震发生时,应使点火提前角()。
A 增大B 减小C 不变D无关4、柴油机在进气行程中,通过进气门进入气缸的是()。
A 新鲜空气B 纯燃油C 氧气D 可燃混合气5、汽油机在经济负荷时,α值应为()。
A 0.6-0.8B 0.95-1.05C 0.85-0.95D 1.05-1.156、通常情况下,汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。
A 小于B 大于C 等于 D不可比7、进、排气门在排气上止点时()。
A 进开、排关,B 进关、排开C 全关D 全开8、发动机进气过程结束时,气缸内压力一定()。
A 大于大气压B 小于大气压C 等于大气压力D 与大气压力无关9、汽油的自燃温度比柴油(),故汽油机靠强制点燃做功。
A 高B 低C 相等D 无法判定10 柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为()。
A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 补燃期11 以下哪项不是发动机降低消耗的措施()。
A 降低压缩比B 减少发动机内部摩擦损失C 提高充气效率D 减少排气阻力12 当发动机配气相位一定时,充气效率随转速变化的关系为()。
A 随转速增大而增大B 随转速减小而减少C 在某一中间转速时最大 C 恒定不变13 最佳点火提前角随负荷的增大应()A 增大B 减少C 不变D 先增大后减小14 评价发动机经济性指标的是()。
排放量 D气缸有效平均压力A 有效功率B 燃油消耗率C NOX15 硅油风扇离合器转速变化的依据是()A冷却液温度B发动机机油温度C散热器后面的气流温度D继电器控制二、填空题(将正确答案填写在空白处,每空0.5分,共15分)1、汽油机主要由()、()、()、点火系统、起动系统、()、冷却系统组成。
汽车发动机构造与维修考试试题及答案
汽车发动机构造与维修考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(2分/题,共60分)1、发动机排量是指发动机各气缸()的总和。
A 工作容积B 燃烧室容积C 总容积D 浮子室容积2、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是()。
A发动机排量为2.0升 B 汽车长度为2米C 汽车总质量为20吨D 汽车宽度为2米3、发动机的压缩比是指()之比。
A气缸总容积与燃烧室容积 B 气缸工作容积与燃烧室容积C 发动机排量与燃烧室容积D 气缸总容积与气缸工作容积4、柴油发动机的混合气形成在()装置内。
A 喷油器B 进气管C 燃烧室D 喷油泵5、汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和()有关。
A 发动机冲程B 发动机排量C压缩比大小 D 活塞环位置6、关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。
说法正确的是()。
A 甲B 乙C 丙D 甲和乙7、下列对气缸体装配注意事项的叙述不正确的是()。
A 1号轴瓦两端有半圆形止推环,注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦。
B 拧紧主轴承盖紧固螺栓时,不能一次拧紧,应分几次从中间到两端逐步拧紧。
C 装配时应更换所有的密封件。
D 3号轴瓦是推力轴承,轴承盖中半片无油槽,气缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽,装配时应记清。
8、发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
A 修理尺寸法B镶套法 C 珩磨法 D 镀铬法9、进气门延迟关闭的目的是()。
A充分利用气流的惯性,增加进气量 B 减少进气阻力C 排气更容易D 减少进气量10、气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。
A 平面B O型密封圈C 矩形密封圈D 锥面11、发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生()误差。
A 圆度B 圆柱度C 圆跳动D圆度和圆柱度12、发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是()。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一,下列关于气缸的说法哪个是正确的?A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案:A1.2 发动机的燃烧室是指:A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案:B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动?A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案:A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分?A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案:A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是:A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案:A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热?A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案:A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。
答案:正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。
答案:正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。
答案:错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。
答案:发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中,冷却液在循环过程中吸收发动机的热量,然后再通过散热器散发掉热量。
这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内,避免过热对发动机造成损坏。
4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些?答案:发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。
凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序,从而控制气门与曲轴的协调工作,确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。
以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案,请参考。
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汽车发动机构造与维修 - 试题
3 . 下列柴油机C系列的润滑油中,性能最好的是B.CDC.CED.CF答案:D5 . 下列不属于冷却液组成成分的物质是A.防锈液B.防冻液C.添加剂D.甲醇答案:D8 . 硅油式风扇离合器的感温元件是A.硅油B.电子开关C.离合器从动板D.双金属感温器答案:D9 . 通过提高机油的压力并保证一定的流量,使发动机润滑部位得到可靠润滑的部件是A.旁通阀B.机油泵C.主油道D.集滤器答案:B15 . 检查发动机机油液位时,机油液面必须要处于A.上刻度线之上B.上下刻度线之间C.下刻度线之下D.低于油尺的最下端答案:B20 . 节温器属于发动机的A.润滑系B.点火系C.起动系D.冷却系答案:D21 . 关于电动风扇的说法正确的是A.电动风扇向发动机方向吹风,带走散热器的热量B.发动机起动时电动风扇立即开始工作C.发动机熄火时电动风扇立即停止工作D.电动风扇的转速保持不变答案:A25 . 润滑系统中设置限压阀的作用是A.限制润滑系中机油的最高压力B.使进入机油滤清器的机油保证较高的压力C.使进入机油滤清器的机油保证较低的压力D.保证主油道中的最小机油压力答案:A27 . 节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。
A.冷却液流量B.冷却液流速C.冷却液流向D.冷却液温度答案:A29 . 风扇要消耗功率小且得到大风量的有效方法是A.采用金属叶片B.采用电动双风扇C.增大叶片到散热器的距离D.加大叶片厚度答案:B33 . 拆卸风扇皮带时,如果工作人员手上有油、水等黏附物,将会引起皮带A.打滑B.断裂C.磨损D.变形答案:A37 . 旋装式机油滤清器在更换时A.要在滤清器中加入一定量的机油B.要在螺纹上涂抹润滑脂C.要在密封垫圈和结合面上涂抹一层机油D.要在密封垫圈和结合面上涂抹润滑脂答案:C46 . 不可能导致机油压力低的故障是A.油底壳中机油不足B.曲轴和连杆轴承配合间隙过大C.液压挺柱泄漏D.机油泵损坏答案:C49 . 下列汽油机S系列的润滑油中,性能最好的是A.SEB.SFC.SGD.SH答案:D51 . 能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是A.进气系统B.润滑系统C.起动系统D.点火系统答案:C53 . 关于电动风扇说法正确的是A.大多数货车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇B.风扇转速与发动机转速有关C.低速挡在沸点内使用,高速挡在沸点外使用D.风扇的运转受硅油风扇离合器控制答案:C60 . 发动机正常工作时,机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开,冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关,冷机时开答案:A62 . 驱动离心式机油滤清器内转子体高速转动的是A.凸轮轴正时齿轮B.曲轴正时齿轮C.凸轮轴上的斜齿轮D.从转子体喷嘴喷出的润滑油答案:D63 . 发动机机油压力过高的原因是A.机油集滤器滤网堵塞B.油底壳机油油面过低C.机油黏度过大D.曲轴或连杆轴承间隙过大答案:C65 . 润滑系统中,全流过滤式是指润滑油全部通过滤清器直接进入A.回油道B.主轴承C.主油道D.连杆轴承答案:C70 . 吸油真空度高、泵油量大,安装在曲轴箱外且位置较高的机油泵是A.外啮合齿轮泵B.内啮合齿轮泵C.转子泵D.柱塞泵答案:C74 . 下列零件中,采用压力润滑方式的是A.曲轴主轴承B.挺柱C.气缸壁D.活塞销答案:A76 . 润滑系统中,油路主要指润滑油的A.循环路线B.正向路线C.反向路线D.交叉路线答案:A81 . 转子式机油泵的进出油孔设在A.外转子上B.内转子上C.泵轴上D.泵体上答案:D82 . 在给水箱添加冷却水时,应加注清洁的A.自来水B.河水C.蒸馏水D.矿物质水答案:C86 . 不属于冷却系统副水箱作用的是A.为冷却系统补充冷却液B.提供冷却液受热膨胀空间C.排除冷却系统内空气D.提供冷却液循环动力答案:D87 . 为了避免汽油管路堵塞时燃油压力过高,造成油管破裂或汽油泵损坏,汽油泵中设有A.换向阀B.安全阀C.节流阀D.单向阀答案:B91 . 下列关于节温器说法正确的是A.能实现小循环与大循环之间的转换B.冬天节温器一直处于关闭状态C.夏天节温器一直处于开启状态D.节温器损坏可以自行修复答案:A92 . 柴油机的流量限制阀切断对应气缸的燃油供应是因为A.燃油压力过高B.燃油压力过低C.喷油器故障导致了燃油喷射量过多D.喷油器故障导致了燃油喷射量过少答案:C103 . 一般来说,散热面积大、抗裂性能高的散热器冷却管形状为A.圆管B.扁圆管C.矩形管D.三角形管答案:B111 . 润滑系中旁通阀的作用是A.保证主油道中的最小机油压力B.防止主油道过大的机油压力C.防止机油粗滤器滤芯损坏D.在机油粗滤器堵塞后使机油进入主油道答案:D120 . 冷却液大循环路线是A.水泵-水套-节温器-散热器-水泵B.水泵-散热器-水套-节温器-水泵C.水泵-散热器-水套-节温器-水泵D.水泵-节温器-散热器-水套-水泵答案:A125 . 发动机润滑系中,润滑油的主要循环流程是A.机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B.机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C.机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D.机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳答案:B131 . 有关散热器盖说法正确的是A.压力阀与大气保持长通B.压力阀的作用是防止散热器软管被吸扁C.真空阀的作用是提高冷却液沸点D.真空阀的作用是防止散热器出现凹瘪答案:D133 . 下列零件中,具有冷却功能的是A.集滤器B.粗滤器C.油底壳D.细滤器答案:C154 . 整体式机油滤清器发生堵塞时A.限压阀开启B.限压阀关闭C.旁通阀开启D.旁通阀关闭答案:C155 . 下列属于润滑系统油路的零件是A.油底壳B.起动机C.压缩机D.发电机答案:A161 . 气缸壁的润滑方式主要采用A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案:B168 . 汽车低速行驶时,保证供给散热器和发动机适量空气流并保持发动机正常工作温度的是A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器答案:B174 . 火花塞属于A.机体组的组成部分B.点火系的组成部分C.曲柄连杆机构的组成部分D.起动系的的组成部分答案:B175 . 膨胀筒式节温器具有弹性折叠式的密闭圆筒,用黄铜制成,内装有A.乙醚B.石蜡感应体C.水D.机油答案:A177 . 发动机工作一段时间后,油底壳底部经常会有一些小碎屑,此功能是润滑系统的A.冷却作用B.润滑作用C.清洗作用D.密封作用答案:C181 . 冷却系中改变冷却液的流量和循环路线的装置是A.百叶窗B.节温器C.风扇离合器D.水泵答案:B182 . 检查正时链轮磨损时,常将新的正时链扣于链轮上并环绕其一周拉紧,然后测量链条的外径并判断链轮是否正常,所用的量具是A.卷尺B.直尺C.游标卡尺D.百分表答案:C183 . 当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力A.提高B.降低C.保持不变D.与大气压一致答案:A187 . 正常工作的发动机的机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开,冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关,冷机时开答案:A200 . 凸轮轴轴承、摇臂轴衬套等采用的润滑方式是A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案:A203 . 三元催化转化器可将废气中有害物质转化为无害物质,废气中的有害物质种类一般有A.二种B.三种C.四种D.五种答案:B204 . 氧传感器信号电压大于1V的原因可能是A.氧传感器信号线断路B.氧传感器搭铁不良C.电脑有故障D.氧传感器信号线与加热线短路答案:D211 . 转子式机油泵的组成包括A.主动齿轮B.从动齿轮C.外转子D.内转子答案:C、D212 . 润滑系统的滤清装置组成有A.集滤器B.旁通阀C.粗滤器D.细滤器答案:A、B、C、D216 . 润滑系统中的机油滤清器的过滤方式有A.全流式B.分流式C.并联式D.旁通式答案:A、B、C220 . 汽车用润滑油按照粘度分类,可分为A.冬季用油B.齿轮油C.多级机油D.非冬季用油答案:A、C、D221 . 冷却系统散热器常见的故障有A.芯管发生堵塞B.冷却液外漏C.散热片变形D.散热器生锈答案:A、B、C226 . 润滑油按照使用性能分类,可分为A.汽油机系列B.柴油机系列C. 矿物油D.合成油答案:A、B233 . 冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有A.水箱盖B.散热器C.节温器答案:B、C、D237 . 飞溅润滑方式主要是利用飞溅起来的()来润滑零件表面。
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)
汽车发动机构造与维修考试题库(含答案)一、名词解释 (每题 3 分)第 1 单元基础知识1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2.发动机的工作循环:发动机每次将热能转变为机械能的过程。
3.活塞环端隙:活塞环装入汽缸后,开口之间的间隙。
4.上止点:活塞的最高位置。
5.下止点:活塞的最低位置。
6.活塞行程:活塞上下止点之间的距离。
7.气缸工作容积:活塞由上止点向下止点运动时,所让出的空间容积。
8.气缸总容积:活塞处于下止点时,活塞上部的空间容积。
9.燃烧室容积:活塞处于上止点时,或塞上部的空间容积。
10.发动机排量:发动机所有气缸的工作容积之和。
11.四冲程发动机:曲轴转两周,发动机完成一个工作循环。
第 3 单元配气机构1.充气效率:实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。
2.气门间隙:气门杆与摇臂之间的间隙。
3.配气相位:用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。
4.气门重叠:在排气终了和进气刚开始时,活塞处于上止点附近时刻,进、排气门同时开启,此种现象称为气门重叠5.密封干涉角:气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。
6.进气持续角:从进气门打开到进气门关闭,曲轴转过的角度。
7.进气提前角:从进气门打开到活塞处于上止点时,曲轴转过的角度。
8.排气迟后角:从活塞处于上止点到排气门关闭时,曲轴转过的角度。
第 6 单元汽油机1.过量空气系数:实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。
2.空燃比:空气质量与燃油质量之比。
第 7 单元柴油机1.喷油泵速度特性:喷油量随转速变化的关系。
2.柴油机供油提前角:喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距上止点的曲轴转角。
二、判断题(每题 1 分)第2 单元曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。
(×)2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
(× )3.活塞在工作中受热膨胀,其变形量裙部大于头部。
(× )12.某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。
汽车发动机构造与维修考试试题(含答案)
汽车发动机构造与维修考试试题时间:60分钟满分:100分一、选择题(2分/题,共60分)1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。
A 180°B 360°C 540°D 720°2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。
A 180°B 360°C 540°D 720°3.6135Q柴油机的缸径是()。
A 6lmmB 613mmC l3mmD 135mm4.四行程发动机一个工作循环中活塞在上、下止点间往复移动共()次。
A四 B 三 C 二 D 一5.V形发动机曲轴的曲拐数等于()。
A 气缸数B气缸数的一半 C 气缸数的一半加l D 气缸数加16.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加l D气缸数加17.为了减轻磨损,通常对()进行镀铬。
A第一道环 B 所有气环 C 油环 D 气环和油环8.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列哪种方法()。
A由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧9.当采用双气门弹簧时,两气门的旋向()。
A 相同B相反 C 无所谓 D 不一定10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。
A 气门的升程B 气门的运动规律C 气门的密封状况D 气门的磨损规律11.下述各零件不属于气门组的是()。
A 气门弹簧B 气门C 气门弹簧座D凸轮轴12.进、排气门在排气上止点时()。
A 进气门开,排气门关B 排气门开,进气门关C 进、排气门全关D进、排气门叠开13.空燃比大于14.7的混合气为()混合气。
A 浓B稀 C 理论混合气 D 功率混合气14.汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。
A着火延迟期 B 急燃期 C 补燃期 D 后燃期15.过量空气系数小于1的混合气为()混合气。
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汽车发动机构造与维修试题
一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.下止点是指活塞离曲轴回转中心( )
A.最远处
B.最近处
C.最高处
D.最低处
2.四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转( )
A.一周
B.二周
C.三周
D.四周
3.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程( )
A.受离心力较大面
B.受离心力较小面
C.受侧向力较大面
D.受侧向力较小面
4.为了改善气门与气门座的磨合性能,新气门锥角往往比其座圈小约( )
A.0.01°~0.05°
B.0.5°~1°
C.2°~4°
D.8°~10°
5.膜片式汽油泵供油量的大小取决于( )
A.膜片下行量的大小
B.膜片上行量的大小
C.膜片弹簧张力的大小
D.摇臂摆动的大小
6.在将仪器的测试线与诊断座连接时,点火开关( )
A.应置于ON位置
B.应置于OFF位置
C.应置于RUN位置
D.无论在任何位置
7.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为( )
A.扩散电阻式
B.热敏电阻式
C.半导体晶体管式
D.热电偶式
8.输油泵的泵油压力是由______控制的。
( )
A.输油泵活塞
B.喷油泵转速
C.复位弹簧
D.其它
9.TICS系统的直列泵的停油由( )
A.直流电机控制
B.ECU控制
C.停油手柄控制
D.都不是
10.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由( )
A.风扇控制
B.百叶窗控制
C.分水管控制
D.节温器控制
二、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)
判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。
1.发动机的速度特性属于调整特性。
( )
2.偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。
( )
3.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。
( )
4.发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。
( )
5.气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
( )
6.冷起动喷油器由一热控正时开关或ECU根据冷却水水温进行控制。
( )
7.目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。
( )
8.柱塞和柱塞套是一对偶件,因此,必须成对的更换。
( )
9.柴油机共轨系统的供油压力不可调节。
( )
10.为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。
( )
三、填空题(本大题共12小题,每空1分,共15分)
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.气缸工作容积与燃烧室容积之和,称为______。
2.起动系由起动机和______组成。
3.在发动机正常工作温度时,活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔内自由转动,这种活塞销叫做______。
4.活塞的磨损主要是活塞______的磨损、活塞裙部的磨损和活塞______的磨损等。
5.安装活塞环时,用作刮油的正扭曲环,其内缺口或内倒角朝______,外缺口或外倒角朝
______。
6.直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐对称布置于______内。
7.在混合气燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需的空气质量之比,称为______。
8.汽油发动机在中等负荷工况下,应供给______的混合气。
9.进气量间接测量方式中,电控单元通过对节气门______或进气歧管______、发动机转速的测量,计算出发动机吸入的空气量。
10.电控汽油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和______的控制过程。
11.柴油机供油提前器的功能是在整个工作转速范围内使喷油泵供油提前角随柴油机转速升高而自动相应______。
12.电控系统由三大部分组成:______、控制器和执行器。
四、术语解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1.半浮式活塞销
2.空燃比
3.爆震
4.节气门位置传感器
5.充气效率
五、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)
1.解释内燃机型号“EQ6100”的含义。
2.简述提高发动机充气效率的措施。
3.解释气门间隙二次调整法中“双排不进法”的含义。
4.简述电控汽油喷射中燃油供给系统的组成。
六、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.叙述电控燃油喷射系统故障的主要诊断方法及特点。
2.试分析柴油发动机“动力不足、无高速,排气烟色正常,但排烟量少”的故障原因。