加油站防雷设计与检测

加油站防雷设计与检测

摘要：加油站作为供应能源的重要组成部分，属于易燃易爆的危险场所，每年

受雷击的影响造成的灾害事故频繁发生，由此造成的经济财产损失及人员伤亡众多。因此，必须加强加油站的防雷设计与检测工作。本文结合实际的工作经验，

先简要分析了防雷环境，再详细分析加油站的防雷设计与检测，以确保加油站及

其周围人群的安全。

关键词：加油站；防雷设计；防雷检测

1 加油站的防雷环境分析加油站通常位于路边的空旷地区，属于孤立的建筑物，具有易燃易爆等特点，极易遭受雷电的袭击，因此，相关部门必须高度重视

加油站的防雷现状。通常情况下，加油站具有以下特点：①地理位置：加油站通常建设在郊区、高速路边、乡村及城区的开阔地带，周围比较空旷；②实施条件：不管在乡村还是城区，加油站建筑中的地网、外部防雷及内部防雷等都不符合防

雷实施的要求。另外，机房的面积不够大，不利于实施多级防雷方案；③电源系统：加油站使用的380V交流供电线路是通过架空明线在站区附近接入再地埋引

入建筑内部的，还有一些加油站是使用10KV 的电力线进行架空而接入的，在经

过变压器之后进行地埋并引入建筑。山区及乡村没有相应的地埋措施，也没有安

装电涌保护器，比较容易感应雷电电磁脉冲。④通信网络：通过户外的架空明线在加油站中引入ISDN 等通信线路；⑤火灾、爆炸危险环境分析：通常情况下，

加油站的油罐内部、加油机壳体内、通气口、油罐车卸车场坪及阀井等多个地方

都存在着爆炸性的危险环境。

2 加油站的防雷设计与检测2.1 建筑物的防雷设计与检测防雷设计：加油站

的建筑物主要有办公楼、加油棚及一些附属的建筑物。在对这些建筑物进行设计

及施工时，可以选用框架结构桩内的两条对角主筋当作引下线，使用框架结构上

的桩当作垂直接地体，选用汞台与地梁当作水平接地体，使用天面板筋当作网格。顺着天面的周围对避雷带进行敷设，并在其四周安置避雷短针。

检测：检查是否存在直击雷防护设施，检查引下线、接闪器是否出现断裂，

所有加油站内的建筑是否位于直击雷防护区内。还要使建筑物内防雷接地电阻小

于10Ω。

2.2 油罐的防雷设计与检测防雷设计：加油站的储油罐大都安装在地下室内，主要存储柴油和汽油。油罐中的汽油具有易燃、易挥发等特点。在常温的条件下，贮留在地下室内的油气及气体，极易达到起爆混合的比值。因此，加油站的储油

罐区是进行雷电防护的重要区域。依据相关的设计规范，金属油罐必须要作可靠

的环形接地，并且其接地点应该多于2 处，接地体与油罐壁之间的距离要大于

3m，其间的弧形距离最好要小于30m。为了避免储油罐等设施受到高电位反击，应该安装独立避雷针，并使被保护油罐与独立避雷针之间的水平距离要大于3m。还要依据滚球方法进行计算，确保油罐的呼吸阀位于其保护范围之内，并高于呼

吸阀2m 以上。以避免雷电直接袭击呼吸阀，致使油罐内的温度过高而引燃油气。

检测：首先要对油罐的壁厚、用途及安装形式等进行了解，对接地点的数量

进行检查，并对接地点的弧形间距、用材规格、电气连接情况及防腐情况等进行

测量。还要对金属罐的罐体与浮顶之间的电气连接状况及金属油罐的呼吸阀、阻

火器、透光孔、入孔、量油孔等多种金属附件的电气连接状况进行检查。采用独

立接地体作为避雷针，电气接地电阻要小于4Ω，冲击接地电阻要小于10Ω。

2.3 售油亭的防雷设计与检测防雷设计：售油亭是用于安置加油机，并开展

加油作业的场所，售油亭的油气含量比较高。最好使用避雷带在其顶部进行敷设，当售油亭的长与宽都不小于10m 时，应该敷设12×8m 或10×10m 的避雷网格。售油罩棚通常使用人工接地体与建筑物基础接地体相联结的混合接地装置。需要围

着加油作业区将人工接地体敷设成环型，从而减少跨步电压带来的危害，另外，

其接地装置还能够为加油机及输油管的末端等设备提供接地点。

检测：对避雷带、引下线及避雷网格进行检查，查看其是否出现断裂。冲击

接地电阻应该小于10Ω。

2.4 电源线、信号网络线、电话线的防雷设计与检测防雷设计：大部分加油

站都使用架空线路作为输电线路，雷电波能够通过电话线、电源线等线路进行传导，从而引发雷击事故。因此，做好加油站电话线与电源线的防雷保护工作尤为

重要。

①电源线防雷。为了预防雷电波通过电源线侵入到加油站，可以将电源线穿入金属管并进行埋地引入，同时要保证穿管的长度大于2ρ。加油机接地与配电房接地应该分别与钢管的两端进行连接。在配电房电源开关的进线端及总电源处分

别安装防爆型电源避雷器和三相电源避雷器。

②网络线也需要穿入金属管并做埋地处理，金属管的两端应该与工作地相互连接，也应该在计算机接口及网络线上安装相对应的信号避雷器。

③电话线防雷。加油站的电话线大都是采取架空的方式引入的，通过电话线雷电波能够轻易的对电话机造成毁坏，因此必须做好电话线的防雷保护工作。电

话线在引入室内之前，最好要进行穿金属管埋地处理，并使金属管的首尾与地级

相接后引入。另外，还要安装电话避雷器。

检测：对低压配电线路进行检查，查看其是否敷设在架空金属槽内或全线埋

地引入，如果在使用电缆进行全线埋地引入方面存在一定的困难，则需要对电缆

的埋地长度进行检查，还要检查架空线与电缆转换处使用的钢管、电涌保护器、

绝缘子铁脚及电缆金属外皮等接地连接的材料、质量及尺寸。对信息系统线路的

敷设及屏蔽状况、电涌保护器的安装状况等进行检查。

2.5 输油管道的防感应雷、防静电设计与检测防雷设计：为了保证可靠的接地，需要分别将输油管道的分支、拐弯处及始、末端进行接地处理。当连接管道

法兰的螺栓不多于5 根时，必须使用金属导线对法兰进行跨接。储油罐上的呼吸阀、量油孔及阻火器等金属构件都需要与油罐之间进行良好的等电位连接。

检测：对交叉或平行敷设的构架、电缆金属外皮及管道等长金属物进行检查，对管道始、末端及分支处的防静电接地与防雷电感应情况，充气磅称及加油机的

防静电接地极防雷电感应进行检查，对卸油场地的静电接地检测仪及防静电接地，管道的阀门、弯头及法兰盘等连接处的过渡电阻等进行检查。在对管道分支及拐

弯处的接地体进行独立设置时，其冲击接地电阻要小于30Ω。售油罩棚与储油罐

区的接地体之间应该做好等电位连接。

3 结语加油站属于雷电高风险地区，其安全问题与加油站建筑物及其周围人

群的安全问题息息相关。做好加油站的防雷设计与检测工作是确保生产安全的重

要保证。必须以相关的技术标准与规范为依据，对加油站进行合理的防雷设计及

安全检测，并逐步对防雷设施进行完善，及时消除安全隐患，保证加油站的防雷

安全，从而确保经济财产与人身的安全。

参考文献：[1]石香英，钱美，刘艳等.加油站防雷设计与检测.第八届中国国

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