隧道照明设计方案
盾构电缆隧道照明施工方案
盾构电缆隧道照明施工方案1. 引言隧道照明是盾构电缆隧道施工中不可或缺的一部分,它不仅能提供良好的照明效果,保障施工人员的安全,还能提高施工效率。
本文档将介绍盾构电缆隧道照明施工方案,包括照明设备的选择、布置方案、电气设计等内容。
2. 照明设备的选择为了满足盾构电缆隧道照明的需要,我们需要选择适用于隧道环境的照明设备。
以下是一些常用的照明设备,供参考:2.1. LED照明灯LED照明灯具有低能耗、长寿命、抗震抗振动等优点,适合用于盾构电缆隧道照明。
我们建议选择防爆型的LED照明灯,以确保其在隧道环境下的安全可靠性。
2.2. 防爆灯罩考虑到盾构电缆隧道的一些特殊情况,如有爆炸危险区域,我们建议在照明设备上安装防爆灯罩,以增加安全性。
3. 照明布置方案盾构电缆隧道照明的布置方案需要考虑到充分的照明覆盖范围和光线均匀分布。
以下是一种常用的照明布置方案:3.1. 基本要求•在隧道的主通道以及应急通道上安装照明设备。
•照明设备的布置要满足照明覆盖范围大、照度均匀的要求。
3.2. 布置方案根据隧道的形状和长度,我们可以采用以下布置方案来满足照明要求: - 主通道部分:在主通道的天花板上均匀安装LED照明灯,以确保整个主通道的照明效果。
- 应急通道部分:在应急通道的墙壁上安装LED照明灯,以提供应急情况下的照明。
4. 电气设计盾构电缆隧道照明的电气设计需要满足安全可靠、耐用的要求。
以下是一些建议:4.1. 供电方式在盾构电缆隧道照明的电气设计中,我们建议采用分段供电的方式。
将整个隧道划分为几个电气段,每个段内安装照明设备,并分别接入电源。
这样做既方便维护,也能提高电气的可靠性。
4.2. 电气设备选型在电气设计中,我们需要选择符合标准要求的电气设备,包括电缆、插座等。
这些设备需要具备防水、防尘、防腐蚀等特性,以适应隧道环境的特殊条件。
4.3. 电气布线电气布线需要按照相关标准进行设计,包括线缆的敷设、穿越隔离设施的方式等。
隧道照明实施细则
隧道照明实施细则隧道照明一直被认为是道路安全的重要保障措施之一。
而针对隧道照明的实施细则,更是关乎驾驶员的安全行车和行车体验。
因此,本文将从隧道照明的基本要求、照明设计原则、照明设备选择以及日常维护等方面来详细分析隧道照明的实施细则。
1. 隧道照明的基本要求隧道照明的基本要求主要包括照明亮度、照明均匀度和照明颜色。
首先是照明亮度,隧道照明的亮度不能太高也不能太低,应该根据隧道的长度、曲率和车流量等因素来确定。
其次是照明均匀度,隧道内的照明应该保持均匀,避免出现明暗不一致的情况,以免影响驾驶员的视线。
最后是照明颜色,隧道照明的颜色应该选择自然光颜色,避免出现过于刺眼或呈现偏色的情况。
2. 照明设计原则在进行隧道照明设计时,需要考虑到隧道的结构和功能,合理确定照明布局和灯具选择。
首先是照明布局,隧道内的灯具应该安装在合适的位置,确保整个隧道内都能得到良好的照明。
其次是灯具选择,应该选择具有防腐蚀、防水、防爆等功能的灯具,以确保照明系统的安全和可靠性。
3. 照明设备选择在选择隧道照明设备时,需要考虑到灯具的类型、功率和灯具的维护难易程度。
首先是灯具类型,应该选择LED灯具或荧光灯具等能源效率高、寿命长的灯具。
其次是灯具功率,应该根据隧道的长度和曲率等因素来确定灯具的功率大小。
最后是灯具的维护难易程度,应该选择安装和维护方便的灯具,以减少维护成本和维护频率。
4. 日常维护隧道照明系统的日常维护包括灯具的清洁、故障及时处理和定期检查等。
首先是灯具的清洁,定期清洁灯具的表面灰尘和污垢,以确保灯具的发光效果。
其次是故障及时处理,发现灯具故障应该及时更换或修理,避免影响隧道的照明效果。
最后是定期检查,定期对隧道照明系统进行检查,确保照明系统正常运行。
总之,隧道照明实施细则的制定对于提高隧道行车的安全性和舒适性具有重要意义。
只有严格按照基本要求、设计原则和设备选择等方面的要求来进行隧道照明的实施和维护,才能确保隧道照明系统的正常运行,为驾驶员提供良好的行车环境。
隧道照明设计
隧道照明设计隧道照明设计在道路建设中起到至关重要的作用。
良好的隧道照明设计能够提高行车安全性,减少事故发生率,改善驾驶员的视觉感受,同时也为行人提供良好的可见性和安全感。
本文将从隧道照明的需求、设计原则和技术方案等方面进行论述,以期为相关人员提供有益的参考。
一、隧道照明的需求隧道照明的主要需求体现在以下几个方面:1. 提供足够的照明亮度:隧道内由于缺乏自然光线,所以需要照明来保证视野的清晰度,避免驾驶员因光线不足而产生眩光、刺眼等问题。
2. 均匀的照明分布:隧道内不应存在明暗交替的情况,要保证隧道的整体照明均匀、稳定,以提高驾驶员的视觉感受和行车安全性。
3. 良好的可见性:隧道内的道路标线、信号灯等信息要清晰可见,以帮助驾驶员正确判断车道位置和道路状况。
4. 节能环保:隧道照明设计应该注重能源的利用效率,选择节能灯具,并结合自动调光、感应控制等技术手段,以减少能源消耗和污染排放。
二、隧道照明设计的原则在进行隧道照明设计时,应遵循以下几个基本原则:1. 充分考虑人眼的适应性:由于驶入隧道前后的照明亮度差异较大,人眼需要一定时间来适应。
因此,隧道入口和出口的照明亮度应该逐渐过渡,避免造成刺眼或视觉暗淡的情况。
2. 注意光色温度的选择:隧道照明的光色温度应该与室外自然光保持一致,以减少驾驶员的不适感和疲劳。
3. 避免光污染:隧道照明应避免过亮或过暗,以免造成光污染,影响周边环境和行车安全。
4. 考虑照明设备的可维护性:隧道照明设备应具备良好的耐用性和易于维护的特性,以降低维护成本和频率。
三、隧道照明设计的技术方案隧道照明设计的技术方案可以从以下几个方面来考虑:1. 灯具选择:传统的隧道照明灯具包括荧光灯、钠灯和LED灯等。
荧光灯具有高效能、高色温和较长寿命等特点,但容易受温度影响,不能承受较高的温度。
钠灯具有较高的可靠性和较长的使用寿命,但色温偏低,对驾驶员视觉有一定影响。
LED灯具具备高效、低消耗、寿命长、冷光源和可调光等优点,因此被广泛应用于现代隧道照明设计。
隧道照明工程方案设计
隧道照明工程方案设计一、选址概括隧道灯光设计方案为某地的隧道提供了一个安全、明亮、高效的照明环境。
该隧道全长约3000米,采用了双向四车道的设计。
由于地形复杂,该隧道穿越了山脉,其内部的灯光设计方案需要充分考虑光照均匀性、能耗和环境影响等问题。
设计方案将引入LED照明技术并结合智能控制系统,以实现照明效果的最大化,同时有效减少能耗和维护成本,并保护周边环境。
二、设计原则1. 光照均匀:考虑到隧道内部的地形特点和车辆行驶的安全需求,灯光设计方案需要保证在不同位置和距离上的光照均匀度。
2. 能耗最小化:引入LED照明技术,减少能耗,提高照明效果。
3. 维护成本低:采用寿命长、维护成本低的照明设备。
4. 环境友好:避免光污染,减少光辐射对周边环境的影响。
三、设计参数1. 光照均匀性:隧道内部需要保证在任何位置上的光照均匀度在0.7以上,以满足最小安全要求。
2. 亮度:车行道和人行道需要分别保证最低亮度为200lx和100lx。
3. 色温:为了提高驾驶者对隧道环境的舒适度,设计方案定为色温为4000K的白光,以保证视觉舒适度。
4. 能耗要求:隧道照明系统的功耗需低于每平方米5W。
五、设计方案及技术选型1. 照明灯具:考虑到隧道的特殊使用环境,选择防爆、防腐蚀、耐高低温等性能优异的LED照明灯具。
采用面板灯和筒灯的组合安装方式,以保证光照均匀度。
2. 灯具控制系统:选用智能控制系统,包括单灯控制和整体控制两种模式。
单灯控制能够通过设置不同的亮度和照度来保证光照均匀,整体控制则能够实现对整个隧道的照明效果进行集中调控。
同时,智能控制系统还可以实现人脸识别技术和车辆检测技术,以达到智能化的节能管理。
3. 照明电源:为了保证隧道照明系统的稳定性和可靠性,采用双供电方式,即市电和发电机组双备用,以应对各种突发情况。
4. 照明布局:隧道内部采用不同的灯具布局,例如车行道采用间隔布局,而人行道则采用紧凑布局,以满足不同位置的光照均匀度。
隧道照明设计规范要求及照明系统选型
隧道照明设计规范要求及照明系统选型隧道照明设计是保障隧道行车安全以及提升驾驶员视觉体验的重要环节。
本文将介绍隧道照明设计的规范要求,并对合适的照明系统选型进行探讨。
一、隧道照明设计规范要求隧道照明设计规范要求主要包括照度要求、照明均匀度、色彩指标以及防水防腐要求等。
1. 照度要求照度是指照明光线在单位面积上的光通量,隧道照明设计中照度的要求直接影响驾驶员的视觉感知能力。
根据不同的隧道用途,照度要求也有所不同。
一般来说,城市道路隧道的照度要求应达到150-300lx,高速公路隧道应达到100-200lx。
2. 照明均匀度照明均匀度是指隧道内各个区域的光照分布是否均匀。
均匀的照明可以减少驾驶员的视觉疲劳和反光干扰,提升行车安全性。
照明均匀度的要求一般为0.7以上。
3. 色彩指标隧道照明设计中,色彩指标包括色温和色彩还原性。
色温一般选择在4000-6500K之间,利于驾驶员对道路情况的准确判断。
色彩还原性是指照明光源对物体的真实颜色还原能力,指标要求一般应在Ra80以上。
4. 防水防腐要求隧道环境特殊,常受到潮湿和腐蚀等影响。
因此,隧道照明设计中的照明设备应具备良好的防水和防腐能力,确保长期稳定运行。
二、照明系统选型隧道照明系统的选型涉及光源、光具和控制系统的选择。
1. 光源选型光源可选择的类型有荧光灯、高强度气体放电灯(如钠灯、金卤灯)以及LED灯等。
荧光灯是传统的隧道照明光源,具有良好的色彩还原性和均匀光线的特点。
高强度气体放电灯能提供高亮度的光线,但较为耗能。
近年来,LED灯由于其高效节能、寿命长、色彩还原性好以及可调光等特点,逐渐成为隧道照明的主要选择。
2. 光具选型光具是光线传输和分布的载体,对于隧道照明的效果至关重要。
常见的光具选型包括反射镜、衍射镜、光纤导光系统和透镜等。
反射镜具有较高的光反射率和均匀光斑,适用于隧道中长距离处的直射光照明。
衍射镜能够产生均匀柔和的光线,适用于隧道的边坡区域照明。
隧道照明设计方案
隧道照明设计方案1. 引言隧道照明是现代交通基础设施中必不可少的一部分。
通过合理的照明设计,可以提高隧道的可视性和安全性,减少事故发生的可能性。
本文将介绍一种有效的隧道照明设计方案,旨在为读者提供基本的设计原则和指导。
2. 设计原则在设计隧道照明方案时,应考虑以下原则:2.1 安全性:提供足够的照明以确保驾驶员能够清晰地看到道路和其他交通标识,并采取措施减少眩光和阴影。
2.2 节能性:选择高效的照明设备和控制系统,以减少能源消耗。
2.3 可靠性:选择耐久且易于维护的照明设备,以减少维修和更换的频率。
2.4 美学性:通过良好的设计和布局,增强隧道的整体视觉效果。
3. 设计步骤3.1 照明需求分析:了解隧道的尺寸、形状和交通流量等基本信息,根据道路几何特征和照度要求,确定照明需求。
3.2 灯具选择:选择适合隧道环境的灯具,考虑其亮度、色温、色彩还原指数等因素,并确保符合国家相关规定和标准。
3.3 灯具布局:根据隧道的尺寸和形状,合理布置灯具,确保照明均匀分布,避免产生阴影和眩光。
3.4 光控系统:采用智能光控系统,根据光照变化和交通状况自动调整照明亮度,提高能效性能。
3.5 照明控制:设计合理的照明控制策略,如智能感应开关、时钟控制等,以便根据隧道使用情况实现照明的开关和调光。
4. 设计细节4.1 照明亮度:根据道路照度要求和安全标准,合理确定隧道的照明亮度水平。
4.2 照明配光:选择具有较宽视场角的灯具,使光线能够均匀照射到道路和隧道内部,减少光线的反射和阴影。
4.3 光源选择:考虑到能源消耗和使用寿命等因素,选择LED 灯作为隧道照明的主要光源。
4.4 管理与维护:建立隧道照明的定期检查和维护机制,及时更换老化和故障的灯具,确保照明系统的持续有效运行。
5. 案例分析以某一实际隧道为例,展示使用本设计方案后的改进效果。
通过对原有照明系统的优化和改进,提高了隧道的可视性和安全性,减少了事故发生的概率,并节约了能源消耗。
隧道照明工程方案范本
隧道照明工程方案范本一、项目概述隧道照明工程是为了提高隧道通行安全性和舒适性而进行的工程。
隧道照明工程需要考虑隧道的长、宽、高、弯曲程度等特点,以及车辆行驶速度、路面情况等因素,来确定照明方案和照明设备的选配。
二、工程设计原则1. 安全性原则:隧道照明工程的设计应以保障隧道通行安全为首要原则。
2. 能效性原则:隧道照明工程应该考虑节能、高效的照明设备和方案。
3. 舒适性原则:隧道照明工程的设计应考虑通行者的视觉舒适度和舒适性。
三、照明设计方案1. 全照明设计方案:采用照明设备完全均匀分布布置,使得整个隧道环境照明达到均匀光滑,保证通行者在隧道内能够清晰的看到周围环境,确保通行安全。
2. 分区照明设计方案:根据隧道的长度、弯曲程度等情况,将隧道划分成若干个照明分区,采取不同的照明方案和照明设备来保障不同区域的照明要求。
3. 夜间节能照明设计方案:在夜间或者光照弱的情况下,采用感应器控制照明系统,使得照明系统在检测到车辆或行人通行时开启,通行结束后自动关闭,以节约能源。
四、照明设备选配1. 隧道主照明:采用LED灯具进行照明,LED灯具具有节能、高亮度、长寿命等优点,能够有效降低维护成本。
2. 应急照明:为了应对突发情况,应设置应急照明系统,采用应急灯和应急电源装置,保障在紧急情况下隧道内的通行者疏散和安全。
3. 照明控制系统:采用光控感应器、车辆感应器等控制照明系统,能够根据光照情况和通行情况自动调节照明亮度和开关状态,实现节能和安全。
五、照明系统维护1. 定期检查维护:隧道照明系统应进行定期巡检和维护,确保照明设备的正常运行状态。
2. 故障及时处理:发生照明设备故障时,应立即进行处理,保证照明系统的连续稳定运行。
3. 更新改进:随着技术的不断进步,应随时关注新型照明设备和节能技术的发展,及时更新改进隧道照明系统。
六、工程实施方案1. 施工组织:建立合理的施工组织,确保施工进度和质量。
2. 安全防护:加强现场安全管理,做好施工安全防护工作,确保施工人员和通行者的安全。
隧道照明改造工程方案
隧道照明改造工程方案一、项目背景随着城市交通的发展和交通量的增加,隧道作为城市交通的重要组成部分,其安全管理和照明设施也日益受到关注。
隧道照明设施不仅对交通安全具有重要意义,也关乎城市形象和环境亮化。
传统的隧道照明设施一般采用钠灯、汞灯等传统能源照明产品,存在能耗高、光效低、光污染严重等问题。
因此,对隧道照明进行改造,使用节能、环保、高效的LED照明产品已经成为一种趋势。
二、项目内容本次隧道照明改造工程主要包括以下内容:1. 选用LED照明产品替代传统照明设备,以提高照明效果、降低能耗。
2. 安装智能控制系统,实现照明设备的远程控制和自动调节,提升照明管理水平。
3. 提升隧道照明系统的安全性和可靠性,与隧道监控系统进行联动,提高应急响应能力。
4. 优化隧道照明系统的设计,提高光学效率,减少光污染,改善城市夜间环境。
5. 提供全方位的隧道照明改造方案和工程实施计划,确保项目顺利完成。
三、隧道照明改造设计1. 照明设备选型LED照明产品因其高光效、节能环保等优点,已逐渐成为隧道照明改造的首选。
在选用LED灯具时,需考虑其亮度、色温、色彩还原指数等参数,以满足不同隧道的照明需求。
同时,应结合隧道的实际情况,选择防水、防爆、抗腐蚀等特性优良的LED灯具,以确保长期稳定运行。
2. 照明系统布置隧道照明系统的布置需要考虑隧道的结构形式、长度、曲度、通风情况等因素,确保照明覆盖均匀、无盲区。
同时,应合理布置照明设备,以避免光线反射、眩光等问题,提高驾驶员的视觉舒适度和安全感。
3. 照明控制系统智能控制系统可以根据隧道的交通状况、天气情况等自动调节照明亮度和色温,以提高能效、延长照明设备的使用寿命。
此外,智能控制系统还可以进行远程监控和操作,实现对隧道照明设备的实时管理和故障诊断。
4. 安全性设计隧道照明改造工程需充分考虑安全性设计,确保在紧急情况下能够迅速将照明设备切换到应急模式,提供足够的照明亮度,并与隧道监控系统进行联动,以保障交通安全和逃生通道的照明需求。
隧道工程施工中的照明设计规范
隧道工程施工中的照明设计规范一、隧道工程施工中的照明设计规范隧道工程的照明设计是确保隧道内部视觉舒适性和驾驶安全的重要因素。
一个良好的照明设计可以提供足够的光线,使驾驶员能够清晰地看到道路和隧道周围的环境。
本文将介绍隧道工程施工中的照明设计规范,包括照明强度、照明布局、节能环保设计等方面的要求。
二、照明强度要求隧道工程的照明强度是指隧道内各个区域的照度水平。
根据不同的用途和道路类型,对照明强度有不同的要求。
一般来说,城市隧道、高速公路隧道和铁路隧道的照明强度要求分别为150lux、100lux和200lux。
在特殊情况下,如出口、坡口、转弯处等视觉复杂区域,要求增加照明强度以确保安全。
三、照明布局设计在隧道工程的照明设计中,照明布局是一个关键因素。
一个良好的照明布局可以确保隧道内部光线均匀分布,减少亮度差异,避免阴暗区域和闪光区域的出现。
照明布局设计应该根据隧道的几何特征、车流量和速度、道路类型等因素来确定。
一般来说,照明灯具的间距应该根据照明强度要求和灯具类型来确定,以确保光线的均匀分布。
四、节能环保设计隧道工程的照明设计也应考虑节能和环保。
在照明灯具的选择上,应优先考虑LED灯具,因为LED灯具具有高效节能、寿命长、启动时间短等优点。
此外,可以采用智能控制系统来实现隧道照明的智能管理,如根据光照强度和车流量来自动调节照明亮度。
这样不仅可以节约能源,降低运营成本,还可以减少光污染和对环境的影响。
五、应急照明设计隧道工程的应急照明设计是确保在灯光故障或紧急情况下仍然能够保持足够的照明亮度,以确保驾驶员的安全。
应急照明设计中应采用备用电源或独立电路供应,以防止因电力故障导致黑暗。
此外,应急照明设备应具备自动开启和持续供电的功能,并应设置在紧急出口、避难区域等关键位置,以提供可靠的照明保障。
六、通风与照明的结合设计通风与照明是隧道工程施工中需要综合考虑的两个方面。
在隧道工程的照明设计中,应结合通风系统来进行设计,以确保隧道内空气的流通和清新。
隧道工程led照明设计方案
隧道工程led照明设计方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环,其安全性和舒适度直接影响着交通运输的效率和质量。
而隧道工程中的照明设计对于驾驶员的视觉舒适度和安全是非常重要的。
传统的照明方式通常使用荧光灯或者高压钠灯,但这些灯具有功率大、寿命短、光衰强、易损坏等缺点。
LED照明技术以其节能、耐用、亮度高、无汞等优点,逐渐成为了隧道照明的首选。
二、LED照明设计的优势1. 节能高效:LED照明具有节能高效的特点,相比传统荧光灯或者高压钠灯可以节能50%以上,大大减少了隧道工程运行成本。
2. 亮度高:LED照明的亮度远远超过传统的照明方式,能够提供更加明亮、均匀的光照,有效提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 寿命长:LED灯具的使用寿命一般可以达到50000小时以上,远远超过传统灯具的寿命,降低了更换维护的频率和成本。
4. 环保健康:LED灯具不含汞、铅等有害物质,不会产生紫外线和红外线,不会对环境和人体造成伤害。
三、隧道照明设计的要求1. 光照均匀:隧道内要求光线均匀分布,避免出现强弱光线交替的情况,确保驾驶员的视觉舒适度。
2. 高亮度:隧道内需要保证一定的亮度,以确保驾驶员能够清晰地看到前方和周围的情况,提高行车安全性。
3. 节能环保:隧道照明需要具备节能高效的特点,在确保安全和亮度的前提下,尽可能减少能耗和对环境的影响。
四、LED照明方案设计1. LED光源选型LED光源是LED照明设计的核心,选型的好坏直接影响到照明效果和性能。
在隧道工程中,我们常常选择功率较大、光效较高的LED光源,以确保光照度和照明效果。
2. 灯具布局设计在隧道工程中,灯具的布局设计需要考虑到光线的均匀分布和对驾驶员的照射角度。
一般采用等距离布置的方式,确保光线均匀,光照度一致,避免出现阴影和光线交替的情况,提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 光照度设计隧道内的照明需要满足一定的光照度要求,以确保驾驶员能够清晰地看到道路和前方情况。
隧道照明施工方案
(1)制定完善的风险应急预案,包括自然灾害、设备故障、人员伤害等方面的应急措施。
(2)建立应急组织机构,明确应急小组人员职责,确保应急工作有序进行。
(3)配备必要的应急物资和设备,如消防器材、急救箱等。
(4)定期组织应急演练,提高施工人员应对突发事件的处置能力。
(5)加强与地方政府、气象、消防等部门的沟通,及时获取灾害预警信息,提前做好防范措施。
工程目标:
1. 确保照明系统满足国家标准及行业规范要求,为隧道内行车充足的亮度,降低交通事故发生率。
2. 优化照明设计,实现节能降耗,降低运营成本。
3. 确保照明系统运行稳定,故障率低,便于维护和管理。
4. 提高隧道内照明舒适度,减轻驾驶员视觉疲劳。
5. 结合隧道特点,合理选择照明设备,提高隧道整体美观性。
(1)定期召开项目协调会,汇报工程进度、质量、安全等情况,协调解决相关问题。
(2)加强与业主、设计、监理等单位的沟通,确保施工需求得到及时响应。
三、施工材料与进度安排
隧道照明施工方案的施工材料与进度安排如下:
1. 施工材料
(1)灯具:选用符合国家标准的高效、节能、长寿LED灯具,满足隧道照明需求。
(2)电缆:采用阻燃、耐高温、耐腐蚀的电缆,确保照明系统供电安全可靠。
1. 文明环保施工
(1)加强施工现场管理,严格执行文明施工规定,确保施工现场整洁、有序。
(2)设立专门的施工垃圾存放区域,及时清理施工废料,减少环境污染。
(3)采取有效措施降低施工噪音、粉尘排放,保护周围环境。
(4)加强对施工人员环保教育,提高环保意识,遵守环保法规。
(5)合理安排施工时间,减少对周边居民生活的影响。
(3)控制器:选用智能照明控制器,实现对照明设备的远程监控、自动调节和故障检测。
隧道洞内照明设计与施工要点
隧道洞内照明设计与施工要点隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分。
为了确保隧道内的交通安全和通行舒适性,隧道洞内照明设计与施工至关重要。
本文将从照明设计原则、合理布置灯具、照明效果要求、能源节约等方面论述隧道洞内照明的相关要点。
一、照明设计原则隧道洞内照明设计的首要原则是保证行车人员的安全。
在设计时,应根据隧道的长度、最大坡度、弯道情况等因素,结合国家规范和标准,确定适宜的照明亮度。
同时,应充分考虑照明设施的可靠性和稳定性,以确保隧道洞内的照明系统能够长期稳定运行。
二、合理布置灯具隧道洞内灯具的布置应考虑到照明覆盖范围的均匀性和一致性。
一般来说,可采用均布、适度集中的方式进行灯具布置。
在实践中,通常可以将灯具设在隧道的顶部、两旁或者底部,以实现较为均匀的照明效果。
此外,应根据实际情况合理设置照明模式,如采用单向逐段照明或全程照明等方式,以满足不同行驶情况下的照明需求。
三、照明效果要求隧道洞内的照明效果对驾驶人员的视觉感受和反应速度有着直接的影响。
因此,在照明设计中,应注重照明的均匀性、无闪烁性和无蓝偏性。
其中,照明的均匀性是指整个隧道内的照明亮度要相对一致,以减少驾驶人员在进入或穿过隧道时的光线突变感。
无闪烁性要求照明设施的频闪指标要符合相关要求,以避免驾驶人员产生视觉疲劳或不适感。
无蓝偏性是指照明光源要尽量减少蓝光的发射,以保护驾驶人员的视网膜健康。
四、节能环保在隧道洞内照明设计和施工中,节能环保是不可忽视的一个重要方面。
隧道洞内的照明设备应选择节能型和长寿命的灯具,如LED灯等,以降低能源消耗和节约运维成本。
此外,在照明系统设计中,还应考虑到智能控制和光电联动技术等,以实现照明的智能调节和根据外部光线情况自动调节亮度的功能。
五、应急照明设计隧道洞内的应急照明是确保灾害事故发生时人员疏散的重要保障措施。
在照明设计中,应合理设置应急照明装置,如应急灯、应急逃生指示灯等,并根据国家规范和标准进行布置。
隧道工程中的照明设计规范要求
隧道工程中的照明设计规范要求隧道工程中的照明设计是确保行人和驾驶员在隧道内能够安全通行的重要方面之一。
照明系统的合理设置可以提高隧道的能见度,减少事故的发生,保护人们的生命财产安全。
本文将介绍隧道工程中的照明设计规范要求,包括照明亮度、照明布局、照明设备选择等方面。
1. 照明亮度规范要求隧道内的照明亮度应根据不同的情况进行规定。
通常情况下,隧道内照明的亮度应达到一定的标准,以确保行人和驾驶员能够清晰地看到隧道内的道路、标识和其他行人车辆。
根据国际标准,隧道内照明亮度要求为30-75勒克斯(lux)。
此外,夜间照明亮度应适度减弱以避免眩光。
2. 照明布局规范要求隧道中的照明布局应能够均匀地照亮整个隧道区域,确保每个部分都获得适当的照明。
照明灯具应合理分布,互相补充,避免出现过于亮或过于暗的区域。
此外,在隧道的入口和出口处应设置过渡区域,以确保驶入和驶出隧道时的平滑过渡,避免驾驶员因突然的光线变化而产生不适。
3. 照明设备选择规范要求在隧道照明设计中,照明设备的选择至关重要。
常见的照明设备包括荧光灯、LED灯和高压钠灯等。
荧光灯在照明效果和能源消耗方面都有一定优势,但其寿命较短,容易损坏。
相比之下,LED灯具有更长的寿命、更低的能源消耗和更好的颜色还原度,逐渐成为主流选择。
在选择照明设备时,应根据隧道的长度、用途和环境等因素综合考虑。
4. 紧急照明系统规范要求隧道工程中的紧急照明系统是确保人员在紧急情况下能够安全疏散的重要保障。
根据规范要求,隧道中应设有备用电源以保证照明系统在主电源故障时仍能正常运行。
此外,照明系统应设有紧急报警装置和应急照明标识,方便人员迅速找到避难通道并采取适当的应急措施。
总结:隧道工程中的照明设计规范要求是确保隧道内行人和驾驶员安全通行的重要环节。
合理设置照明亮度、均匀布置照明灯具、选择适当的照明设备以及配备紧急照明系统,都是确保隧道安全的必要措施。
在实际设计中,应根据国家和地区的规范要求,结合实际情况,综合考虑各种因素,以确保照明设计能够满足安全、可靠、高效的要求。
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求
隧道工程中的灯光设计与照明规范要求隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分,而良好的灯光设计与照明规范要求在隧道工程中起着至关重要的作用。
本文将探讨隧道工程中的灯光设计原则以及照明规范要求。
一、灯光设计原则1.1 安全性原则在隧道工程中,灯光的设计首要考虑因素是确保道路使用者的安全。
良好的灯光设计应能提供足够的照明,使驾驶员能够清晰地看见前方道路和任何障碍物。
此外,照明应均匀分布,避免明暗过渡造成的视觉盲区,以确保驾驶者能够持续保持对道路环境的认知。
1.2 节能性原则考虑到隧道工程的长期使用成本,灯光设计应注重节能性。
采用高效能的照明设备,如LED灯,可以大大降低耗电量,减少能源消耗,并且具有较长的使用寿命。
此外,合理的灯光布置和亮度调节策略也是节能的关键。
1.3 可维护性原则隧道工程的灯光设备需要经常维护和检修,因此设计应在可维护性方面进行考虑。
合理的灯具布置、易于更换的灯具结构以及灯具的保护措施都是保障设备维护的重要因素。
二、照明规范要求隧道工程的灯光设计需要满足一系列照明规范要求,以确保道路使用者的舒适性和安全性。
2.1 照明强度照明强度是控制隧道灯光亮度的重要参数。
国际标准将隧道的照明强度要求分为四个等级,以满足不同道路类型和使用环境的需求。
例如,城市高速公路的照明强度要求较高,而农村道路的照明强度要求相对较低。
2.2 照明均匀度照明均匀度是指隧道中各个位置的照明分布是否均匀。
良好的照明均匀度可以避免因明暗不一致造成的视觉失真和刺眼情况。
国际标准要求隧道中最低照度和最高照度的比值应保持在一定范围内,以确保道路使用者的舒适感。
2.3 色温和色彩还原性色温是指灯光的颜色特征,一般分为暖色调和冷色调。
不同场景和环境需要不同的色温选择。
隧道工程中一般采用5500K~6500K的色温,以提供较高的颜色还原性,确保驾驶员能够准确辨认道路和交通信号。
2.4 光照限制光照限制是指隧道照明不能造成眩光和反射,以避免对驾驶者产生干扰和视觉疲劳。
隧道照明技术设计方案
1.1 入 口 区
图 (1-1)隧道照明的构成
隧道
隧道外道路
入口照明
进行 方向
入口
入口照明 照 明 等 级
基本 照明
基本照明 白天 夜间
1 0 0% 75%(调 光) 5 0 %(调 光)
至隧道入口的距离
出口照明 出口(隧 道 外 道路 照明)
缓和区
入口照明
距离 亮度 照度 区间总 (m) cd/m2 (lx) 距离(m)
135 9.0 120 340
135 4.5 60 295
135 2.3 30 225
85 1.5 20 130
6.3 照 明 标 准
3、出口区的照明标准 ❖ 白天,出口照明标准及其所需距离如下:路面照度应为隧道出口外部亮度
4.0 出 口 区
❖ 在这一区内,视觉适应是从低亮度过渡到高亮度,在接近隧道出口时, 总有天然光射进来,外部亮度极高,容易造成强的眩光效应;夜间情 况相反,隧道出口变成黑洞,这样不易看清路线和障碍物,这些都是 必须考虑的问题。
5.0 光源与灯具的选择
❖ 隧道照明光源,除满足一般道路照明的要求外,特 别要选择那些在汽车排烟形成的烟雾中,仍能有良 好透光性的光源。因此,一般情况下,选用高压钠 灯为主;若是短隧道或混入柴油车比率较小的城市 隧道,烟雾比较少,可考虑显色性较好的荧光灯或 金卤灯。在隧道的出入口处使用大光通量的高压钠 灯或金卤,随着LED技术的发展和节能效果明显,将是 未来隧道照明最佳选择.
❖ 为了解决隧道的黑洞效应和闪烁效应,除了合理的 照明设计之外,更重要的是选用合理的隧道灯具, 确保车辆在隧道中安全通行。
❖ 隧道灯具的特点应该是:A.灯体为专用铝合金材料, 表面经阳极氧化处理,强度高,耐腐蚀;B.配光合 理,具有较高的发光效率;C.密闭性能好;D.可以 采用悬挂,吸顶和直接固定等方式安装。
隧道照明工程方案设计审查
隧道照明工程方案设计审查隧道照明工程方案设计是隧道建设中至关重要的环节,它直接关系到隧道的照明效果和运行安全。
因此,对隧道照明工程方案设计进行审查是必不可少的步骤,只有通过科学严谨的审查,才能确保隧道照明工程方案设计的合理性和可行性,提高隧道的使用安全性和舒适性。
一、隧道照明工程方案设计的审查目的隧道照明工程方案设计的审查旨在对设计方案的合理性、科学性、经济性和安全性进行全面细致的检查,确保方案设计符合规范要求、满足使用需求、具有工程可行性,从而保证隧道建设后的照明设备的运行安全和有效性。
二、审查内容1、方案的合理性隧道照明工程方案的合理性包括照明设备的类型、数量、布置位置、亮度等要求是否合理;是否考虑到隧道的使用情况、交通流量、行车速度等因素;是否充分考虑到人员和车辆在隧道内的视觉需求。
2、方案的科学性隧道照明工程方案的科学性主要包括是否符合相关的照明设计规范和标准要求;是否符合光学原理和人眼适应性的需要;是否采用了先进的照明技术和设备,如LED、能效照明等。
3、方案的经济性隧道照明工程方案的经济性主要包括方案的建设投资和运行成本是否合理可行;是否充分考虑到设备的节能性和维护保养的成本;是否合理配置了照明设备,避免了不必要的浪费。
4、方案的安全性隧道照明工程方案的安全性主要包括照明设备对隧道使用安全的影响;是否满足相关安全要求,如防爆、耐腐蚀、抗震等;是否考虑到照明设备的可靠性和持久性。
三、审查方法隧道照明工程方案设计的审查方法主要包括文件资料审查、现场勘察与测试、相关专家评审等几种形式。
1、文件资料审查文件资料审查是指通过查阅相关的设计文件、技术规范和标准要求等资料,对方案设计进行逐项细致的检查。
主要包括方案的技术参数、使用要求、施工方案、验收标准等内容的审查。
2、现场勘察与测试现场勘察与测试是指对隧道工地进行实地考察,了解隧道的具体情况,对照明设备的使用效果进行测试评估。
通过现场勘察与测试,可以真实地了解方案设计的具体实施情况,发现可能存在的问题和隐患。
隧道照明实施细则
隧道照明实施细则隧道作为现代交通建设的重要组成部分,其照明系统的科学合理实施对保障交通安全和道路通行效率具有重要意义。
因此,为了规范隧道照明的实施,提高隧道照明质量,制定并严格遵守隧道照明实施细则是必不可少的。
一、隧道照明设计原则1.1 整体设计原则隧道照明系统的设计应充分考虑整个隧道的特点和需求,确保照明效果均匀一致,提供良好的视觉条件。
1.2 光色设计原则隧道照明采用的光色应符合国家标准,确保光线无刺激性,减少对驾驶员的视觉疲劳,保证驾驶者的安全。
1.3 节能环保原则在设计隧道照明系统时,应优先考虑使用节能环保的照明设备,合理安排照明设备的数量和亮度,减少能源消耗,降低照明成本。
二、照明设备选择和设置2.1 照明设备选择选择高效节能的LED光源作为隧道照明的主要光源,其亮度和寿命要符合国家标准,确保照明质量。
2.2 灯具布局根据隧道的尺寸和几何形状合理设置灯具布局,保证照明的均匀性和一致性,避免出现光斑和阴影。
2.3 灯具亮度调节隧道照明系统应具备亮度调节功能,在不同的天候和路况下,调整照明亮度,以提供适应性良好的照明效果。
三、照明布光设计3.1 均匀照明保证隧道内每个区域的照明均匀,避免暗区和亮区,减少驾驶员的视觉疲劳感。
3.2 路面照明针对隧道内的车辆行驶路线,设置合适的路面照明,确保驾驶者能够清晰地看到道路情况,提高行驶安全。
3.3 外壁照明通过合理设置外壁照明,使隧道的外观更加美观,提高夜间的道路辨识度。
四、照明系统管理4.1 照明设备维护隧道照明系统的照明设备应定期维护,包括清洁、更换故障灯具等,确保照明系统的正常运行。
4.2 环境监测系统建立隧道照明的环境监测系统,能够实时监测照明亮度、温度等参数,及时发现问题并进行调整。
4.3 灯光管理人员培训对隧道照明系统的管理人员进行专业培训,提高其技能水平,确保对照明系统的管理和操作无误。
五、应急照明设计5.1 供电备份系统在隧道照明设计中应考虑应急照明供电备份系统,确保在突发断电情况下,隧道依然能够提供良好的照明效果。
施工方案隧道照明
施工方案隧道照明隧道照明是为了提供安全的通行环境而设置的一项重要设施。
隧道的特殊环境要求照明方案要能够适应隧道长度、曲线、高度、通行量和交通速度等因素,以确保隧道内的行车视野清晰、亮度均匀,以最大限度地提升行车安全性。
首先,我们可以考虑使用高效节能的LED灯作为隧道照明的主要光源。
LED灯具有功耗低、寿命长、亮度高、抗震性强的特点,能够在较小的功率下提供足够的照明效果,而且由于寿命长,维护成本也较低。
此外,LED灯具有良好的调光性能和色彩温度调节功能,可根据实际情况进行智能控制,以达到更好的照明效果。
针对隧道长度的问题,可以采用光源分区的方式进行照明。
通过在隧道内设置多个灯光分区,可以实现根据通行量和交通速度的变化,实时调整照明的亮度,确保行车视野的清晰且不产生眩光,提高行车安全性。
同时,通过使用矩阵式布置LED灯,可以实现全程均匀的照明,避免照明不均匀的弊端。
针对隧道的曲线和高度,可以采用适当的光学设计来解决。
通过设置合理的光源布局和照明角度,能够使得曲线和高度变化处的照明效果更加均匀,减少阴影和死角。
此外,还可以使用反光材料进行隧道内墙面的处理,以提高幕墙的反射效果,增加光线的反射,使得照明效果更为明亮。
在隧道照明方案中,还需要考虑紧急情况下的应急照明。
在发生火灾或停电等突发情况时,需要确保隧道内的通行人员能够迅速找到出口。
因此,我们可以在隧道内设置应急照明系统,通过照明设备的自动切换和备用电源的供电,确保紧急情况下隧道内的照明效果,以便于人员疏散和应急救援。
最后,在隧道照明方案中,还需要考虑智能化管理和监控系统的应用。
通过传感器、监控摄像头等设备,可以实时监测隧道内的照明情况、环境温度和湿度等指标,实现远程监控和控制。
同时,可以将数据和图像上传至中心系统,进行数据分析和运维管理,以提高照明设备的使用寿命和能效。
综上所述,隧道照明方案应考虑采用LED灯作为主要光源,并根据隧道长度、曲线、高度、通行量和交通速度等因素进行光源分区和光学设计,同时考虑应急照明和智能化管理系统的应用,以提供安全、高效、节能的隧道照明环境。
隧道增亮工程方案
隧道增亮工程方案一、前言隧道增亮工程是为了解决隧道照明不足的问题,以提高行车安全和通行舒适度。
随着交通运输事业的不断发展,隧道增亮工程已经成为维护和提升道路交通安全的一项重要工程。
因此,合理规划和实施隧道增亮工程方案对于完善道路交通设施、提高城市道路交通系统的综合能力具有重要意义。
二、隧道现状分析1. 隧道位置:该隧道位于城市主干道上,连接两个重要的区域。
2. 隧道结构:该隧道采用钢筋混凝土结构,设计年限已超过20年。
3. 照明设施:目前隧道内部照明设施老化严重,光照不均匀,存在盲区。
4. 使用情况:隧道每天通行车辆数量众多,尤其在早晚高峰期通行流量较大。
5. 安全隐患:由于照明不足,存在交通事故率较高的情况。
三、隧道增亮工程方案1. 更新照明设施(1)在隧道内部更新LED照明设施,采用高亮度LED灯具,并在合适位置设置一定数量的照明设施来解决现有照明不足的问题。
(2)设置适当的照明控制设施,保证在不同时间段隧道内部的光照均匀度。
同时,可根据天气、交通流量等情况,实现照明设施的智能化控制。
(3)严格遵守照明设施的节能与环保要求,尽可能采用节能型LED灯具,并配备能耗监测系统,通过实时监测节能效果。
2. 提升技术水平(1)应用智能化监控系统,对隧道内部设施进行远程监控和管理,实现对隧道照明设施的境况实时监测。
(2)建立定期检查与维护机制,保证照明设施的稳定运行和有效性。
3. 完善交通管理(1)增加交通信号灯设施,引导车辆通过,预防过多的车辆拥挤造成交通事故。
(2)设置应急照明系统,确保在断电等紧急情况下隧道内部有足够的光照供车辆通行。
4. 提高隧道美观度(1)在隧道内壁进行专业的彩绘装饰,提升隧道的整体美观度。
(2)在出入口处设置景观照明设施,以提升入口外观的吸引力。
5. 收集用户反馈(1)建立用户反馈评估机制,收集用户对隧道增亮工程的建设方案、设施使用情况等方面的意见。
(2)根据用户反馈结果进行隧道增亮工程方案的评估与完善。
隧道照明工程方案模板范本
隧道照明工程方案模板范本1. 项目背景隧道是现代交通建设中重要的组成部分,为了保障隧道内车辆和行人的安全通行,隧道照明工程至关重要。
本文将针对隧道照明工程的方案进行详细设计,并做出相应的施工计划和材料选用。
2. 照明需求分析首先,需要考虑隧道内的照明需求。
隧道是一个相对封闭的空间,光线较暗,而车辆和行人需要在其中通行。
因此,隧道照明需满足以下几个条件:- 保证隧道内良好的照明效果,确保驾驶员和行人能够清楚地看到隧道内的道路和周围环境,降低交通事故的发生几率;- 考虑节能环保因素,选择低能耗、高光效的照明设备,降低能耗;- 考虑易维护性,选择较为耐用、易维护的照明设备,减少后期维护成本。
3. 灯具选择根据上述需求,我们建议采用LED照明灯具作为隧道照明设备。
LED灯具具有较高的光效,能够在较低的功率下提供充足的照明效果,节能环保。
同时,LED灯具寿命长,免维护,能够在较长时间内稳定使用,符合隧道内照明设备的使用需求。
4. 灯具布局为了确保隧道内的整体照明效果,我们建议采用均匀分布的方式进行灯具布局,确保整个隧道内都能得到良好的照明效果。
同时,根据隧道的曲线和坡度,需要适当调整灯具的布局角度,确保周围环境能够得到充分照明。
5. 控制系统为了进一步节能,我们建议安装光感控制系统和时间控制系统,根据不同时间段和光线强度自动调节灯具的亮度,有效降低使用能源。
6. 施工方案在进行隧道照明工程的施工过程中,需要考虑以下几点:- 安全保障:确保施工过程中的安全措施,遵守相关施工规范,防止发生施工安全事故;- 施工进度控制:合理安排施工进度,确保照明设备能够按时完成安装,并保证施工质量;- 施工质量控制:严格按照照明设备的安装规范进行施工,并进行必要的验收,确保装置符合相关标准。
7. 预算和后期维护在项目方案中,需要统计照明设备的价格和安装成本,并做出相应的预算。
同时,需要在预算中考虑到后期的维护成本,并合理进行预算分配。
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隧道照明设计方案
一、
项目概况:
此隧道地处哈尔滨,隧道为分离式双洞单向隧道。
隧道为旧隧道改造,旧的照明灯具采用的高压钠灯,新的方案将采用LED 灯具。
(灯具资料见表三) 隧道长度:右洞1690米,左洞1800米 隧道高度:高7.5米; 隧道宽度:宽9.75米; 隧道内车道:单向双车道; 入道车速:80公里/小时; 路面质量:R3;
野外亮度:4000cd/㎡;
二、
隧道照明设计:
根据客户提供图纸,此隧道分为5个阶段,隧道为双洞单向行驶,隧道左洞、右洞照明的布灯方式相同,依次为入口段、过渡段1、过渡段2、基本段、出口段。
根据图纸布灯要求,布灯方式采用双侧双排布灯,布灯高度为5.2米,具体用灯情况如下所示:
1
入
口段
2
过渡段1
3
过渡段2
4
基本段
5
出口段
三、各段隧道照明模拟及说明
根据隧道情况,根据我公司LED灯具技术现状,可采用隧道灯50W、80W、100W与140W四种灯具进行分段布灯。
灯具布灯方式基本按照原设计方案,在入口段为满足亮度要求灯间距改为1m,其他地方保持不变。
1、入口段
入口段照明布灯分为两部分,第一是基本照明,第二是加强照明。
基本照明段从洞口开始布灯,贯穿于整条隧道;由于入口段亮度要求需要达到120cd/㎡,而在原灯位的基础上布灯达不到要求,所以灯间距改为1m,在此项目中入口段长80米,基本照明间距为10m,在布灯时采用50W隧道灯具与140W灯具相结合的方式布置,布灯数量为160盏,隧道是双洞隧道,此段布灯总数量为320盏。
A、Floor plan:
B、
C、Luminaires (layout plan)
根据隧道具体情况,灯具间距为1米,布灯示意图如下:
D、False Colour Rendering
E、Value Chart (L)
F、Value Chart (E)
2、过渡段1
过渡段的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中,有较好的适应过程,在入口段之后,因此仍然需要较强的光线,原设计亮度为40cd/㎡。
过渡段1总长为70m,采用50W与140W隧道灯相结合的方式布灯,按照原灯位以2.5米间距,需布灯56盏,双洞总为112盏。
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
3、过渡段2
过渡段2的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中,有较好的适应过程,在此过渡段中,原设计亮度要求为13cd/㎡,采用50W与100W隧道灯相结合的方式,按照原灯位以5米间距进行布灯,此段长度为90m,共布灯36盏,双洞总为72盏。
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
4、基本段
基本段,是驾驶员经过过渡段的适应,能够适应的一个照明环境,此段照明按照原亮度4.5cd/㎡要求进行设计,本项目中基本照明采用50W隧道灯,按照原灯位以10米的间距进行布灯,左洞基本段长度为1490m,右洞基本段长度为1380m,共需灯具568盏。
具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
5、出口段
出口段,是驾驶员经过基本段,即将结束隧道内的行驶,要重新驶入外界明亮的一个照明环境,因此仍然需要较强的光线。
此段照明按照原亮度
22.5cd/㎡要求进行设计,采用50W与80W隧道灯,按照原灯位以2.5米的
间距进行布灯,出口段长度为60m,需布灯具48盏,双洞总灯具96盏。
具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
6、洞外引道照明段
洞外引道照明段,是驾驶员驶入隧道前与驶出的道路,此段道路在晚上需要照明,为了适应进入隧道的亮度。
此段照明按照原亮度1cd/㎡要求进行设计,采用120W路灯,按照原灯位以30米的间距进行单侧布灯,此段长度为600m,需布灯具20盏。
具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、
C、Luminaires (layout plan)
D、False Colour Rendering
E、Value Chart (L)
F、Value Chart (E)
7、行车横洞段
行车横洞段,是驾驶员在基本段可以转向驶入另一条洞内,是短时间的行驶,因此需要光线较基本段略低。
此段照明按照原亮度2cd/㎡要求进行设计,采用10W隧道灯,按照原灯位以5米的间距进行布灯,此段长度为30m,需布灯具12盏。
具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
8、行人横洞段
行人横洞段,是行人在基本段可以转向驶入另一条洞内,是短时间的行驶,因此需要光线较基本段略低。
此段照明按照原亮度2cd/㎡要求进行设计,采用10W隧道灯,按照原灯位以5米的间距进行布灯,此段长度为30m,需布灯具6盏。
具体模拟数据如下:
A、Floor plan:
B、Luminaires (layout plan)
C、False Colour Rendering
D、Value Chart (L)
E、Value Chart (E)
小结:本隧道改造前高压钠灯灯具共用1084盏,其中100W隧道灯708盏,150W隧道灯134盏,250W隧道灯176盏,400W隧道灯66盏,总功率达161300W。
(表一)
改造后LED灯具共用1206盏,其中10W隧道灯18盏,50W隧道灯690盏,80W隧道灯70盏,100W隧道灯36盏,140W隧道灯372盏,120W路灯20盏,总功率达98360W。
(表二)
表一:
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表二:
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