浅析高速公路户外广告规划设置的一般原则
高速公路广告牌安全设置与设计研究
高速公路广告牌安全设置与设计研究摘要：近年来在高速公路事业快速发展的进程中为增加经济收益来源渠道，会选择设置广告牌的方式，获得更多广告的收入，促使高速公路事业的健康稳定发展。
但是在广告牌设置和设计的过程中如果不能满足安全标准就很容易引发交通事故，威胁人们的生命财产安全。
基于此本文研究高速公路广告牌安全设置措施，提出几点安全设计的建议，旨在为增强高速公路中广告牌设置的安全性提供帮助。
关键词：高速公路；广告牌；安全设置；设计通常情况下高速公路广告牌的设置面积、高度等都会对驾驶的安全性产生直接影响，因此需要结合实际情况科学进行设置，同时还需完善设计的方案，遵循安全设计的基本原则，保证广告牌不会对驾驶安全造成危害。
1高速公路广告牌安全设置措施1.1 路段的选择为确保高速公路所设计的广告牌符合安全标准应按照具体的情况，在设置工作中合理选择广告牌的路段，保证所设计选点位置符合安全交通的基本要求，能够和广告效果之间相互平衡，这样才能在维护交通运输安全性的基础上，真正意义上发挥广告的效应。
首先，在设置工作中应尽可能选择车流数量较高，但是行车速度很低、安全隐患很少的路段，例如：选择在服务区的位置或是收费广场的位置设置广告牌，此类区域具有特殊性的特点，车流的数量很高，车辆在其中停留的时间很长，并且行驶的速度很慢，很少会出现安全事故，所以可以选择在此类位置设置广告牌，与此同时在服务区位置或是收费广场位置设置广告牌，还能为夜间行车提供一定的照明服务，切实改善夜间驾驶的安全性，真正意义上满足交通安全管理和广告宣传方面双方共赢的需求。
最后，在互通立交的位置设置广告牌，主要因为此类区域的车流数量很高，车辆行驶的速度很慢，本身具备公共设施的特点，不仅能够为广告牌的设置提供便利，还能减少所支出的成本。
1.2 遵循可操作性的设置要点高速公路中广告牌安全设置的过程中应该和整体的公路基础设施之间相互协调，按照当地区域的景观特点与高速公路特点等，制定完善的安全设置规划方案，严格控制外形设置内容和数量设置内容，一旦发现有危害交通安全的广告牌必须立即整改。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，交通问题变得越来越突出。
高速公路建设已经成为我国交通发展中的重要组成部分。
高速公路广告牌也相继建起来，为广告商提供了一个极具潜力的营销渠道。
但是，随之而来的问题却也比较突出，如何管理高速公路广告牌是一个值得深思的问题。
1. 广告牌过多高速公路上广告牌数量大，种类繁多，很多广告牌甚至是重复的，甚至有些是误导性的。
这不仅给司机行驶带来安全隐患，也会让广告牌信息的准确性受到质疑。
2. 广告牌布局不合理不少高速公路广告牌的布局并不合理。
有些广告牌不在合适的位置，不够显眼，或者遮挡了行车线路，严重影响驾驶员的视线，加大了车祸的风险。
3. 管理人员缺乏专业素养很多高速公路广告牌的管理人员都是基层工作人员，缺乏专业素养。
他们对广告牌的安装、维护、管理等基本知识不够了解，导致一些广告牌的安全隐患难以及时发现和处理。
为了更好地管理高速公路广告牌，应该采取以下对策：1. 加强规范管理高速公路广告牌管理应该遵循科学、规范的原则，设置统一的标准和规范，加强对广告牌的安装、维护、管理等方面的监管。
同时，还应该加强广告牌上的信息真实性和准确性，杜绝虚假夸大和误导的情况。
高速公路广告牌布局需要在考虑广告的效果和视觉冲击力的同时，还要遵循安全第一的原则，确保广告牌不对行车安全带来威胁。
具体而言，可以将广告牌放置在高速公路两旁，让司机可以看到视线平稳，不会使驾驶员注意力过度分散。
高速公路广告牌的管理人员应该具有丰富的经验和专业知识，了解广告牌的安装、运营、维护等方面的相关规定和法律法规，能够做到全面细致的管理工作。
为此需要加强管理人员的培训和教育，提高他们的管理能力和维修技能。
高速公路广告牌管理不仅关系到道路交通的安全，还关系到广告的效果，对于广告产生的社会效益、经济效益有着举足轻重的地位。
科学规范的广告牌管理能够达到以下效果：1. 提高广告效益通过规范管理，广告牌的目标受众可以更精准地被触达，有效提高广告投放的效果，让广告价值最大化。
高速公路沿线广告整治工作方案
高速公路沿线广告整治工作方案一、背景分析随着我国交通网络的不断发展和高速公路的快速建设，高速公路沿线广告呈现出快速增长的趋势。
然而，过多、乱放、冒充与高速公路使用无关的广告不仅对驾驶员的视线产生很大的影响，也破坏了高速公路景观的一致性和美感。
因此，广告整治工作势在必行。
二、目标与原则目标：有效减少高速公路沿线不合规广告数量，提升高速公路的景观质量。
原则：1. 科学规划：根据不同地区的特点，科学合理规划广告布局，保持一致的景观风格。
2. 突出功能性：广告应与高速公路使用规定相关，更好地为驾驶员提供实用信息。
3. 合法合规：广告必须符合法律法规的要求，不得涉及虚假宣传、违法行为等内容。
4. 生态环境友好：广告设计应尽可能减少对自然环境的影响，避免破坏生态平衡。
三、整治措施1. 法规制度建设：（1）制定高速公路沿线广告管理条例，明确广告布局的基本原则、规范和要求。
（2）建立广告审查制度，对高速公路沿线出现的广告进行审查，认定合规广告，并加大对不合规广告的处罚力度。
（3）强化广告主责任，对违规发布广告的公司或个人进行罚款、暂停广告发布等处罚。
2. 广告布局规划：（1）根据高速公路的分类和沿线地域特点，制定相应的广告布局规划方案，并及时进行修订和完善。
（2）确保广告布局合理，避免过度集中或过密的现象，保持一定的间隔距离，减少对驾驶员的干扰。
（3）优化广告分类，突出功能性，合理规划不同类型的广告，如服务区、停车场等相关设施的广告等。
3. 建立广告审查机制：（1）建立高速公路沿线广告审查单位，负责对广告进行审查，判断到底广告是否符合法律法规的要求，并发布审核结果。
（2）完善审查标准和程序，明确广告审查的具体要求和流程，确保审查工作的公正性和科学性。
（3）开展广告规范宣传教育，提高广告主、媒体和驾驶员的法律法规意识，引导他们合规经营和使用。
4. 整治不合规广告：（1）广告审查单位将对不合规广告及时通知广告主，要求其撤销或改正并进行整改。
高速路牌广告设计要点
高速路牌广告设计要点高速路牌广告设计有哪些要点呢，大家一起去了解一下吧！下面小编为大家介绍高速路牌广告设计要点，希望能帮到大家！第一、图形图形最能吸引人们的注意力，所以图形设计在户外路牌广告设计中尤其重要。
图形可分广告图形与产品图形两种形态。
广告图形是指与广告主题相关的图形(人物、动物、植物、器具、环境等)，产品图形则是指要推销和介绍的商品图形，为的是重现商品的面貌风采，使受众看清楚它的外形和内在功能特点。
因此在图形设计时要力求简洁醒目。
图形一般应放在视觉中心位置，这样能有效地抓住观者视线，引导他们进一步阅读广告文案，激发共鸣。
除了图形设计以外，还要配以生动的文案设计，这样才能体现出户外广告的真实*、传播*、说服*和鼓动*的特点。
第二、文案广告文案在户外广告中的地位十分显著，好的文案能起到画龙点睛的作用。
它的设计完全不同于报纸、杂志等媒体的广告文案设计，因为人们在流动状态中不可能有更多时间阅读，所以户外广告文案力求简洁有力，一般都是以一句话(主题语)醒目地提醒受众，再附上简短有力的几句随文说明即可。
主题语设计一般不要超过十个字，以七八字为佳，否则阅读效果会相对降低。
一般文案内容分为标题、正文、广告语、随文等几个部分。
要尽力做到言简意赅、以一当十、惜字如金、反复推敲、易读易记、风趣幽默、有号召力，这样才能使户外广告富有感染力和生命力。
候车亭广告设计要点1.提示*既然受众是流动着的行人，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。
繁琐的画面，行人是不愿意接受的,滚动灯箱，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示*的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。
所以候车亭户外广告设计要注重提示*，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长,户外广告牌制作。
2.简洁*是候车亭户外广告设计中的一个重要原则，整个画面乃至整个设施都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。
户外广告的设计原则与版面设计
户外广告的设计原则与版面设计户外广告是指在室外和公共场所对移动对象的视觉信息进行连续，不间断的传播，从而实现广告主与广告对象之间的信息传播的媒介。
户外广告可分为平面和立体两大类，具体如图1所示。
图1户外广告的类型1.户外广告的设计原则户外广告的设计主要遵循3个原则：图2 户外广告的设计原则具体说明如下：表1 户外广告设计原则说明2.户外广告的版面设计户外广告的版面设计应遵循以下的构成原则：(1)版面编排简洁明了，条理清晰，一目了然，使其在瞬间的视觉冲击中具备简单有力的诉求效果。
(2)版面编排设计中注意留白处理。
(3)要让观众欣赏布局并接受完整的设计，让他们感受到平衡。
(4)突出主题要素。
(5)考虑版面上的各构成要素之间的视觉流程，能自然有序地达到广告诉求重点的位置，突出广告的主题。
(6)内容与形式表现必须统一和具有秩序，形式服从内容。
(7)通过颜色和大小注重整体的对比因素。
(8) 读者每看一则广告都想从中收集到信息，着力强调版面的视觉等级。
(9)注意提高广告文案的视读性。
(10)创造文字和画面的韵律感。
3.户外广告字体设计广告字体使用要点如图3：图3 户外广告字体设计要点4.户外广告插图的表现形式户外广告插图的表现形式有如图4：图4户外广告插图的表现形式5.户外广告人物形象设计广告插图中的人物形象设计应把握以下设计准则：表2 户外广告人像设计原则序号原则具体说明1服从于广告主题人物形象表现必须服从于广告主题的要求，有助于主题和创意的表达2 具有典型性插图的人物形象必须具有典型性，有特点，广告才能产生打动人心的感召力3 具有审美价值注意人物外形、心理、动作刻画的审美特征来表达人物的思想感情和性格特征。
6.户外广告色彩的运用要在远距离、高速行进或短时间内引人注意，户外广告要采用醒目或对比强烈的颜色。
所以色彩必须注重图5所示的几点，才能提高视觉效果，完美地表达设计主题。
图5 户外广告色彩运用要点。
高速公路广告牌的策划方案
高速公路广告牌的策划方案1. 引言随着交通网络的不断发展和高速公路的普及，高速公路广告牌成为了一种重要的宣传和广告方式。
高速公路广告牌不仅可以传递商业信息，还可以提升地区形象，吸引游客和投资者。
在本文中，我们将提出一份策划方案，以实现高速公路广告牌的有效利用。
2. 目标我们的目标是在最大程度上利用高速公路广告牌，提供有吸引力的广告内容，并在合适的位置展示。
具体目标如下：•提供有吸引力的广告内容，吸引目标受众的注意力；•在高交通流量的地段选择广告牌位置，以确保广告的曝光率；•提高地区形象，促进地方经济发展。
3. 方案与实施3.1 广告内容设计广告内容设计是成功的广告活动的关键。
我们需要确保广告内容能够引发目标受众的兴趣，并与目标受众的需求相匹配。
以下是一些建议来设计广告内容：•简洁明了的信息传递：由于高速公路上车辆行驶速度较快，广告内容需要简单明了，能够迅速引起受众的注意并传递关键信息。
•吸引眼球的设计：采用鲜明、色彩鲜艳的背景色和符合广告主题的图片，以吸引目标受众的眼球。
•调动情感的文案：使用能够触动目标受众情感的文案，让广告更具吸引力。
3.2 广告牌位置选择广告牌位置的选择是高速公路广告活动的重要一环。
我们需要找到高交通流量的地段，以便广告获得最大的曝光和投资回报。
以下是一些建议来选择广告牌位置：•交通繁忙地段：选择高速公路上交通繁忙的路段，例如进出大城市、旅游景点附近以及经过重要交通节点的地段。
•车辆行驶速度和广告曝光时间：在车辆行驶速度较慢的路段，广告牌的曝光时间更长，这可以提高广告的有效性。
•视觉可见性：确保广告牌能够被路过的车辆和行人清晰地看到，避免被遮挡或视野受限的问题。
3.3 地区形象的宣传除了商业广告，高速公路广告牌也可以用于宣传地区形象，吸引游客和投资者。
以下是一些建议来宣传地区形象：•美景展示：选择广告牌的位置以展示当地的自然和人文景观，以吸引游客。
•历史文化推广：利用广告牌宣传地区的历史文化遗产和传统，增加地区的知名度和吸引力。
公路沿线户外广告设置治理意见
公路沿线户外广告设置治理意见第一章总则第一条根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国广告法》、《省村镇规划建设管理条例》、《省户外广告管理办法》、《户外广告登记管理规定》、《户外广告登记证》、《户外广告登记证》等法律法规，制定本办法。
一、为规范我市主要道路、高速公路和高速公路沿线户外广告设置管理，改善高速公路周边环境，美化市容市貌。
第二条本市范围内的公路沿线户外广告应当统一规划、统一管理、统一标准、统一设置。
第三条本办法所称公路沿线户外广告设置规划区，是指高速公路、桥梁北连接线、高速公路至工业园区连接线、省道线、省道线、高速公路、高速公路、高速公路等城市两侧建筑控制区外边界200米的用地范围。
第四条本办法适用于本市范围内拟建设的其他主要道路两侧户外广告的规划、审批和管理。
第二章规划第五条城市范围内道路沿线户外广告规划由xx、市建设(规划)局等有关部门组织编制，按照统一规划和地方特色的要求负责编制，按程序报批后实施。
第六条公路沿线户外广告规划经批准后不得随意变更，广告牌设置规格不得擅自变更。
第七条道路两侧建筑控制区内，禁止设置户外广告。
第三章设置和许可第八条市xx授权国有资产投资控股有限公司(以下简称SDIC)负责全市范围内道路户外广告牌的统一投资、建设和统一运营管理。
第九条市建设(规划)局根据本市辖区内公路沿线户外广告规划要求，负责我市公路沿线户外广告设置的审批，其他任何单位和个人不得擅自审批。
第十条在户外广告区域内，应当根据广告规划要求设置广告牌，并兼顾与当地城镇规划和重大基础设施规划的衔接。
第十一条广告牌不得改变公路结构，不得影响交通安全设施和交通安全管理设施的正常使用，不得影响行车视距和妨碍公路安全畅通。
第十二条广告牌设置用地，由国家投资公司在当地镇、村帮助解决。
第四章监督管理第十三条根据资产所有权和经营权分离的原则，SDIC投资建设一定期限的广告位经营权，通过招标、拍卖的方式支付给具有广告经营资格的单位。
高速公路广告管理思考与对策
高速公路广告管理思考与对策作者：游武来源：《现代经济信息》2012年第24期摘要：本文对当前高速公路广告管理存在的普遍性问题进行深入细致分析，在总结归纳福建省高速公路广告管理经验的基础上，提出解决问题和加强管理的对策。
关键词：高速公路；广告牌；管理中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）12-00-01高速公路的建成通车，不仅为人们出行提供了良好的道路条件，也极大促进了高速公路沿线地区经济的快速发展。
随着高速公路对沿线地区经济快速发展的有效拉动作用，为高速广告业务的拓展开发提供了新的机遇与空间。
根据国务院《收费公路管理条例》第二十条规定了广告经营权归收费公路的权益，即归高速公路经营公司所有，但由于高速公路广告广阔的市场潜力和巨大的利润空间，再加上不规范竞争，导致广告管理失控，不仅影响了行车环境，妨碍交通安全，也侵害了高速公路经营公司合法的权益。
因此，如何在不影响行车安全的条件下，科学合理地在高速公路两侧规划、设置和管理广告牌，保障高速公路经营公司的合法权益，已成为高速公路管理工作的一个重要课题。
一、存在的主要问题综合当前高速公路广告管理存在的主要问题，主要表现在以下五个方面：（一）广告牌设置过多过密、影响道路安全和影观在高速公路上行车，画面美观的广告牌对减轻驾驶疲劳是有一定好处的，但这个好处有个条件，那就是数量要适当，过多过密的广告牌，不仅会对加重司机的驾驶疲劳，而且一旦出现恶劣天气，还容易导致交通事故，部分经济发达地区或城郊结合部，广告设置杂乱无序，与周围环境不协调，杭甬高速公路两边察看高炮广告设置，发现短短一百四十多公里路，设置了300多面广告牌，而且显得零乱不堪，对车辆驾驶者的视线冲击很大，在一定程度上影响了交通安全。
沪宁高速270多公里沿线，各种广告牌近2000面，郑州机场高速公路，短短数公里就设置了上百块广告牌，广告牌的过多过滥，严重影响了公路景观和交通安全。
户外广告设计的4大原则
户外广告设计的4大原则
户外广告是一种典型的城市广告形式，随着社会经济的发展，户外广告已不仅仅是广告业发展的一种传播媒介形式，而成为了现代化城市环境建设布局和城市景观的一个重要组成部分，户外广告的种类有路牌广告，灯箱广告和霓虹灯广告等，它可以以多种形式被广泛应用在如路牌，高立柱，候车亭，车身，机场，地铁和火车站等各个地方。
大多数户外广告被阅读的时间只有几秒钟，简单明了是户外广告设计的基本要求，下面介绍户外广告设计的四大原则：
一：使用最少的文字
由于户外广告是向流动的人群做推销宣传，受众阅读信息的时间极短，任何过多的信息都会将破坏户外广告的传播效果，大多数有效的户外广告，设计中的文字最多不超过10个，以使于受众记忆。
二：插图大
人们一般都是远距离观看户外广告，因此，广告上的插图要大，并且有清晰的轮廓，以便于受众理解广告的含义。
三：醒目，清晰展现产品和品牌
户外广告的对象是动态的行人，行人通过可视的广告形象来接受商品信息，在空旷的广场和马路上的人行道上，受众在10米以外的距离，看高于头部5米的物体比较方便，常见的户外广告一般为长方形，方形等，也可根据具体环境而定，使户外广告与背景协调，产生视觉美感。
四：字体简洁，明了
在进行户外广告设计时，应注意文字之间的间距，若文字间距太小，从远处看文字将会连在一起，不宜识别，尽量避免使用过粗或过细的字体，在远处看时，过粗的字体容易变得模糊并连成一团，而过细的字体又可能看不清楚，尽量使用简单的字体，连笔或粗细不均的字体都会影响阅读。
高速公路广告位布点规划方案范文
高速公路广告位布点规划方案背景随着我国高速公路的不断完善和扩建，其通行量也不断攀升，成为交通运输领域的主力军。
高速公路沿线的广告位成为众多企业竞相争夺的焦点，不仅能够提高企业品牌的知名度和美誉度，还能够带来可观的收益。
但广告位数量有限，如何合理规划高速公路广告位布点，是每一个广告从业者关注和研究的话题。
目的与目标本方案旨在以全面客观的态度，科学规划高速公路广告位布点，切实发挥高速公路广告位的效益，实现企业营销推广与社会效益的有机结合。
本方案的主要目标：1.合理规划高速公路广告位布点，满足广告投放需求。
2.优化广告位使用效益，提高广告投放效果和企业收益。
3.保证高速公路通行安全，合法合规开展广告投放活动。
方案1. 高速公路广告位分类高速公路广告位主要分为三类，包括路侧广告位、跨越式广告位和隧道内广告位。
•路侧广告位：即在高速公路两侧的空地或交叉桥下空间设立的广告位，包括立柱式广告位、楼顶式广告位、悬挂式广告位等。
•跨越式广告位：即以桥梁为载体设立的广告位，主要包括主桥、匝道桥、若干特殊桥梁的大跨度两侧支承、中央支承桥墩。
跨越式广告位的特点是广告位面大、形态美观、广告引人注目。
•隧道内广告位：即在高速公路隧道内的墙面、天花板等空间设立的广告位。
隧道内广告位的优点是车辆速度较低、停留时间长，适合展示时间较长、内容较多的广告。
2. 广告位规划原则合理规划广告位布点应遵循以下原则：1.安全原则：广告位不能对高速公路通行安全造成影响，不得遮挡或干扰车辆驾驶员的视线。
2.合规原则：广告投放必须符合相关法律、法规和政策要求。
特别是要严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，不得违规设置广告。
3.经济原则：最大程度优化广告位利用效益，提高广告位使用率与企业收益。
同时，对于广告位使用长度不同的情况，应合理定价，促进企业合理投放。
4.美观原则：广告位的设置要考虑在沿途交通流线上的观感效果，有利于提高广告投放的视觉营销效果。
城市户外广告设置的管理规定与细则
城市户外广告设置的管理规定与细则在城市的繁华街头，户外广告如同城市的“名片”，展示着城市的商业活力和文化特色。
然而，不当的户外广告设置不仅会影响城市的美观，还可能带来安全隐患。
为了规范城市户外广告的设置，保障公共利益和城市形象，制定合理且严格的管理规定与细则至关重要。
一、户外广告设置的基本原则1、合法性原则所有户外广告的设置必须符合国家法律法规、地方法规以及相关政策的要求，不得违反城市规划、土地管理、环境保护等方面的规定。
2、安全性原则户外广告的设置不得影响建筑物的结构安全，不得妨碍交通视线，不得危及行人、车辆的安全。
对于设置在高空、人流密集区域等特殊位置的广告，必须经过严格的安全评估和审批。
3、美观性原则户外广告应与城市的整体风貌相协调，符合城市的美学标准。
其设计、色彩、材质等应与周边环境相融合，不得破坏城市景观的和谐与统一。
4、公益性原则在城市的重要公共区域，应适当设置公益广告，传播社会主义核心价值观、文明新风尚等内容，提升城市的文化内涵和社会责任感。
二、户外广告设置的分类管理1、屋顶广告禁止在住宅类建筑屋顶设置商业广告。
非住宅类建筑屋顶设置广告的，高度不得超过建筑物顶部，且面积不得超过屋顶面积的三分之一。
广告的结构和材质应具备良好的抗风、抗震性能，并经过专业机构的检测和认证。
2、墙面广告建筑物墙面广告不得遮挡窗户和消防通道，不得影响建筑物的采光和通风。
历史文化保护区、风景名胜区等特殊区域内的建筑物墙面广告设置，应遵循相关保护规划的要求，保持建筑的原有风貌。
3、道路沿线广告道路两侧的户外广告设置应符合道路交通安全的规定，不得妨碍交通标志、信号灯的识别。
距离道路交叉口一定范围内不得设置大型广告，以避免影响驾驶员的视线。
4、电子显示屏广告电子显示屏广告的亮度、闪烁频率应符合环保要求，避免对周边居民和行人造成光污染。
在夜间，应根据周边环境适当降低亮度或调整显示模式。
三、户外广告设置的审批流程1、申请广告设置者应向城市管理部门提交书面申请，包括广告设置的地点、形式、尺寸、内容、期限等详细信息，并提供相关的设计方案和技术资料。
高速公路户外广告管理办法
高速公路户外广告管理办法试行第一章总则第一条为了加强高速公路户外广告媒体管理，保持良好的路容路貌,保障高速公路安全畅通,提升京高速公路整、、体形象.根据《广告法》《中华人民共和国公路法》《中华、、人民共和国道路交通安全法》《公路安全保护条例》《高速、、公路管理条例》《公路路政管理条例》《高速公路非公路标志标牌设置管理办法》等相关法律法规的规定，结合高速公路实际，制定本办法. 第二条高速公路段内匝道、收费广场、服务区、立交桥、管理所、收费站等建筑物及构造物，公路用地范围内发布的立柱式广告、跨线桥广告、灯箱广告、看板广告等户外广告牌适用于本办法。
第三条经营管理科负责户外广告的规划、经营和日常监督管理.路政管理部门负责户外广告的行政审批. 第二章广告经营第四条取得经营资格的广告经营单位只能在规划范围内开展经营活动.经营期间广告点位的变更必须及时上报，并经得管理处批准后方能实施，广告经营单位不得私自更改调整。
第五条户外广告的经营应遵循公开、公平、公正的原则择优选择经营者，广告经营单位应按照相关法律法规、合同文件、管理处相关管理办法进行经营，加强日常维护,确保运营安全。
第三章设置标准及规范第六条禁止户外广告设置的区域: （一)跨线桥前后和主要交通标识前后 500 米; （二)弯道妨碍行车安全视距区域内；（三)影响沿线地下管线、高压电力架线安全运行范围内； (四)禁止在匝道设置跨线式高架广告牌; （五）交通安全设施及标志上; (六）收费站顶棚；《湖北省高速公路非公路标志标牌设置管理办法》（七）特别规定的。
第七条户外广告设置的区域和形式: (一）高速公路沿线区域可设置单立柱双面体或三面体广告。
（二）高速公路互通区域防撞护栏外依地形可设置单立柱双面或三面体广告. （三）收费站广场区域内,广场两边可设置看板广告. （四）服务区区域内，可设置单立柱双面体或三面体广告；楼顶、墙面可设置看板广告;广场可设置宣传栏式看板、灯箱、LED 电子广告；公共设施门前可设置 POP 吊旗等广告形式. （五）高速公路沿线跨线桥广告设置按《湖北省高速公路非公路标志牌设置管理办法》规定办理. 第八条户外广告设置规格要求: (一）主线广告设置单向间距不得小于 1000 米。
高速公路广告设置经营管理制度
高速公路广告设置经营管理制度XX高速公路广告设置经营管理制度(试行)为规范公司广告经营管理，合理利用XX高速公路所辖路段广告资源，增加高速公路辅业经营收益，依据《XX省高速公路广告管理制度》，结合XX高速公路广告设置的具体情况，制定本制度。
一、设置原则根据国家相关法律法规和省厅、省局有关规定，广告设置本着搭建平台、引凤筑巢、依法审批、互利互惠、统一管理、确保安全的原则，达到非公路交通标志设置的标准。
二、广告设置范围XX高速公路征地所辖范围内和XX高速公路建筑控制区两侧进行设置(进出匝道的立交互通、道路跨线桥、收费岗亭、收费船岛、收费站顶棚、服务区和高速公路建筑控制区内等)。
三、广告设置种类单立柱广告塔、跨线桥挂牌、收费广场、服务区、收费1岗亭、收费船岛灯箱及收费顶棚等。
四、广告设置标准公司高速公路广告发布媒体，单立柱广告牌，路牌式广告牌，跨线桥广告牌等大型广告物设计制作标准要达到抗风12级以上，耐用年限15年以上。
单立柱广告牌距高速公路路基边沟外15米(仅指互通内)，跨线桥广告牌底部不能超过桥下底边。
1、跨线桥广告根据跨线桥尺寸及距高速公路高度来确定广告牌大小。
原则上广告牌高度2.5m-4m，长度20m-50m,桥头两侧2.5m禁止设置。
2、灯箱广告船岛广告1.5m×2m×0.3m;收费岗亭广告1.2m×2.5m(双) 1.2m×1.4m(双);收费广场、服务区广告2.5m×4m(不锈钢材结构)。
3、单立柱广告塔(1)互通内单立柱广告塔互通内呈点缀式设置，大互通设置3-4座，小互通设置1-2座。
广告塔基坑中心与护栏之间的距离根据柱塔高度确2定(柱塔高度18m-23m);塔柱广告版面尺寸6m×18m。
(2)互通外单立柱广告塔高速公路沿线护网外建筑控制区内两侧广告塔设置要求主线间距不小于1000m,广告塔基坑中心距护网不小于20m(柱塔高度18m-25m);塔柱广告版面尺寸6m×18m。
最新-高速公路户外广告分析 精品
高速公路户外广告分析1高速公路户外广告的设置许可依据广义公路包括高速公路，而高速公路户外广告设施要在公路管理相关法律、相关行政法律法规和有关地方法规的参照管理下，在公路用地范围内进行设置。
高速公路的相关法律法规界定非公路标志标牌，包括当前常见的非公路标志、标牌形式等高速公路户外广告设施。
本文的研究重点为公路管理中高速公路户外广告设施这一分支关于设置非公路标示标牌许可的相关问题。
在《行政许可法》以及公路管理的相关法律法规的准许范围内，进行高速公路户外广告设施的行政许可设置。
11《行政许可法》相关规定。
我国《行政许可法》在行政许可制度方面做了统一规定，在按照许可程序、行政许可法基本原则、监督检查等规定才能设置高速公路户外广告。
设定行政许可的权利在《行政许可法》中进行了明确的规定，全国人大及其常务委员会、国务院和省级地方人大及其常务委员委会，可依法进行行政许可的设定，而省级人民政府可根据相关法定条件来设定临时性的行政许可，其他国家机关包括国务院等部门则不能进行行政许可的设定。
根据行政许可有关原则，在行政许可法定原则公平、公正、公开的原则、信赖保护原则、许可与监督以及便民与效率原则相统一的前提下设置高速公路户外广告。
许可法定原则中对行政许可的主体设定作了明确要求，主体要在法定权限以及法定程序进行行政许可。
在行政许可的流程方面，实施行政许可的必要程序是申请人进行申请、相关行政机关进行受理以及审查、决定和行政许可听证。
申请人进行行政许可的申请，作为实施流程的首要环节，相关行政机关有义务保障其申请人相关行政许可的申请权，做到信息及时披露、告知。
审查程序作为行政机关审查已受理的相关行政许可的申请材料所涉及的内容，而听证是当事人用于表达自身意见、意愿的必要程序，也是相关行政部门做行政决定之前所实施的必要步骤。
12《公路法》的有关规定。
公路广告设施由《公路法》做出了宏观限定条件，《公路法》立法的宗旨是加强我国公路建设、管理，为保障我国公路畅通、安全，为促进我国公路事业发展和进步打下了坚实基础。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究高速公路广告牌是一种广告宣传手段，通过在高速公路旁边的广告牌上展示广告内容，可以增加广告的曝光率和影响力。
高速公路广告牌管理存在一些问题，需要进行探讨和解决。
高速公路广告牌管理问题主要包括广告牌数量控制、广告内容监管、广告牌布局规划和广告费用管理等方面。
高速公路广告牌的数量控制是一个重要问题。
过多的广告牌不仅会对驾驶员产生视觉干扰，还会影响高速公路的美观性，增加维护成本。
应该根据高速公路的具体情况和需要，合理规划广告牌的数量。
还应该对广告牌的布局进行科学的设计，避免密集设置，保持适当的距离，使驾驶员能够更好地观看广告内容，提高广告效果。
广告内容监管是另一个需要关注的问题。
高速公路广告牌上的内容应该积极向上，符合社会主义核心价值观，不得涉及违法、低俗、暴力等内容。
广告牌管理部门应建立有效的监管机制，对广告内容进行审核和监督，以保证广告内容的合法性和质量。
广告牌布局规划也是一个需要解决的问题。
高速公路广告牌的布局应根据高速公路的交通流量、车速和路段特点进行科学规划。
有些路段的交通流量较大，车速较快，广告内容应简洁明了，易于驾驶员观看；有些路段的交通流量较小，车速较慢，广告内容可以适度增加，提高曝光率。
还应考虑广告牌的视角和阻挡问题，避免广告牌对驾驶员产生视觉干扰。
广告费用管理是高速公路广告牌管理的一个重要方面。
广告牌的设置和维护都需要耗费一定的经济成本，广告费用的收取和管理是必须考虑的问题。
目前，我国高速公路广告费用的管理主要通过招投标的方式进行，存在一定的问题，如费用标准不统一、管理流程复杂等。
应加强对广告费用的管理，建立统一的费用标准和管理机制，提高管理效率。
高速公路广告牌管理问题涉及广告牌数量控制、广告内容监管、广告牌布局规划和广告费用管理等方面，需要制定相关政策和措施加以解决。
广告牌管理部门应加强对广告牌的监管和审核，确保广告内容的质量和合法性。
只有做好高速公路广告牌的管理工作，才能更好地发挥广告的宣传效果，为广告主和驾驶员提供更好的服务。
高速广告管理制度
高速广告管理制度一、概述高速广告是指在高速公路上设置的广告牌，在高速公路两侧、立交桥、隧道口等交通要道设置广告牌，具有宣传、导向、安全警示等功能。
高速广告管理制度是指对高速广告进行规范管理的一系列制度和措施，以确保广告设置合规、安全、有效。
二、目的1、规范广告设置，保障交通安全。
合理设置广告可以提高广告效果，但过密的广告设置会影响驾驶者的视线，增加交通事故的风险。
制定高速广告管理制度可以规范广告设置，减少安全隐患。
2、优化广告资源配置，提升管理效率。
通过高速广告管理制度，可以合理配置广告资源，提高广告的曝光率和传播效果，实现广告资源的最大化利用。
3、保护环境，提升景观品质。
高速公路沿线的景观是城市的窗口，设置合理的广告可以美化环境，提升景观品质。
制定高速广告管理制度可以保护环境，提升景观品质。
三、管理主体1、政府部门。
政府部门是高速广告管理的主要管理主体，负责制定广告管理政策和法规、批准广告设置、监督广告运营等工作。
2、广告运营商。
广告运营商是高速广告的运营管理主体，负责广告牌的设计、制作、安装、维护等工作。
3、社会公众。
社会公众是高速广告管理的参与主体，可以提出意见建议、监督广告设置情况，对广告效果进行评估等。
四、管理原则1、合规设置。
广告设置应符合相关法律法规和标准要求，不能违规设置广告。
2、安全优先。
广告设置应优先考虑交通安全因素，合理布局，不影响驾驶者的视线和行车安全。
3、有效传播。
广告内容应真实、准确，能够有效传达广告主的宣传信息，提高广告效果。
4、环境保护。
广告设置应合理布局、美化环境，保护环境景观品质。
五、管理措施1、制定广告管理制度。
政府部门应出台广告管理制度，明确广告设置条件、审批程序、管理要求等，并加强监督检查。
2、设立广告审批机构。
政府部门应设立专门的广告审批机构，负责审核广告设置申请，确保广告设置合规。
3、加强监管力度。
政府部门应加强对广告设置的监管力度，定期检查广告设置情况，及时处理违规广告。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着交通网络的不断完善，高速公路已经成为人们出行的首选。
而在高速公路的两侧，往往会设置众多的广告牌，让我们再次感受到了市场的繁荣和商家的竞争。
但是，广告牌的设置也引发了一系列的管理问题，需要进一步探究和解决。
首先，广告牌设置应该符合交通安全规定。
高速公路本身就是一个交通繁忙、车流量大的地方，如果广告牌设置不合理，不仅会影响驾驶员的注意力，增加事故发生的可能性，还会影响行车速度和交通通行效率，给车辆行驶带来安全隐患。
因此，广告牌设置应该遵循一定的安全管理规定，对于那些可能会对道路通行和驾驶安全产生影响的广告应该进行审核和限制，比如低头观看、干扰司机的视线等。
其次，广告内容应该合法合规。
广告的传播关系到社会的文化、价值观念和良好秩序的建立，因此广告内容必须符合国家法律法规的要求。
高速公路广告牌的内容应遵守相关法律法规，禁止发布针对政治、民族、宗教、性别、人种，或者含有淫秽色情、虚假误导等不良内容的广告。
广告牌中出现的商标、产品、服务等也需要符合国家有关标准和规定，规范其广告行为，保护消费者的权益。
再次，广告牌的数量和密度需要适度控制。
广告过多会影响人们的视线，影响安全，而对企业自身来说，也会增加建设销售成本。
因此，高速公路广告牌的数量、密度应适度控制。
此外，在设置广告牌时还应注意避让林木、环境，保持美观自然，符合公路美化工程的要求。
此外，各级交通管理部门应当制定严格的广告牌审核标准，加强对广告牌的日常检查，对不符合规定的广告应予以处理，提高高速公路行车安全和秩序规范。
综上所述，高速公路广告牌管理是一个综合性问题，涉及到交通安全、法律法规、商业秩序等多个方面。
我们需要制定科学的规范和标准，合理安排、合法合规地设置广告牌。
从而保障公路安全和高速公路环境质量，为更好地服务公众，促进经济社会发展做出积极贡献。
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浅析高速公路户外广告规划设置的一般原则作者：李超
来源：《科学与财富》2018年第08期
摘要：高速公路户外广告作为高速公路产业链中的其中一环，今后将在产业中发挥越来越多的作用，对其进行科学规范的规划设置，对整合路域广告资源，优化沿线环境，充分发挥户外广告制造景观的属性，营造现代城市景观作用，使广告与城市整体环境和谐统一，不仅可以有效带动高速公路产业链经济，合理配置公共景观资源，还能充分展现地域特色。
关键词：高速公路；户外广告；规划
截止2017年底，我国已建成通车的高速公路总里程突破13万公里，根据国家高速公路路网规划至2025年，每年将建成通车1-1.5万公里，高速公路建设发展持续提速。
在高速公路企业化运营的今天，围绕高速公路产业链上的相关行业也迎来新的发展机遇，高速公路户外广告也成为高速公路道路整体收益以及沿线景观的重要组成部分。
认真研究广告规划，使其与高速公路沿线城市整体规划相符，既融入自然景观、又彰显本地文化，通过整体的科学设计，合理布局可以有效提升公共资源经济价值。
一、高速公路户外广告现状
近年来我国高速公路运营企业相继成立了专业化高速公路广告经营主体，相关企业经营规模规模的不断发展，由于经营门槛较低，相关标准出台滞后等原因，在实际经营管理中屡遭无设置审批手续、无建设审批手续、无合法工商登记的“三无”非法户外广告侵蚀，粗制滥造、内容低俗、无序竞争，使户外广告市场的经营乱象丛生，上述问题已经成为阻碍高速公路户外广告企业发展的顽疾。
高速公路广告设施的设计风格、造型、色调、体量、形式应当与公路沿线城市氛围及周围景观相协调，并符合沿线城市景观、防汛、消防、人防、环保、交通、园林绿化等方面法律法规和专业规范的要求。
行业内要求通过科学合理的手段，对高速公路户外广告进行规划的呼声需求越来越迫切。
二、广告规划设置范围及法律原则
高速公路户外广告的规划对象应以高速公路主体及沿线附属设施为宣传载体，充分利用道路、服务区、收费站及周边场地、建筑物、构筑物、空间或其他位置所设置的广告宣传设施，包括立柱式广告牌、跨线桥体广告牌、灯箱、霓虹灯、电子显示屏、非公路标识牌、指示牌、实物造型户外广告，或其他形式广告等。
规划应严格遵循相关法律法规，并按照相关要求严格执行。
符合《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国公路法》及《中华人民共和国物权法》等法律的规定；符合《中华人
民共和国国家通用语言文字法》的规定；符合国家有关安全质量要求，严格按照批准的地点、时间、规模、形式、面积、内容等发布广告。
保持在设置期间外观完好、整洁、美观和安全使用，在国家航空管理法规规定的管制范围内，禁止使用霓虹灯、闪烁光源、红色光形式的公路广告及升空气球。
三、高速公路户外广告设置规范
（一）广告设置红线范围
高速公路沿线隔离栅外50米范围内为广告设置红线范围，广告仅允许设置在红线范围内，且广告实体倒伏距离不得超出广告设置的红线范围。
高速公路两侧广告设置控制范围：
1、高速公路广告设置红线外150米范围内为广告设置控制范围，此范围禁止设置任何构筑物及广告设施；
2、公路护坡宽度大于等于公路建筑控制区宽度的情况下将红线控制区外移至护坡外侧，且与护坡外侧距离不得小于广告设施高度的1.5倍；
3、广告设施与同侧地块内部建筑物的最小距离不得小于其倒伏距离。
（二）广告设置总体控制
根据高速公路周边地块主导性质将其划分归类为三类控制区，综合考虑控制区内环境、景观、土地价值和空间性质进行广告设置分段控制。
根据控制分区不同用地性质，结合道路承载功能，将各分区划分为展示路段、适量设置路段、控制设置路段和禁止设置路段，分别控制四类路段的广告设置间距。
非禁设路段广告设置结合用地的实际情况，同时符合交通安全、环保、消防、防灾、工程管线和建筑保护、日照等方面的要求，符合如下要求：
1、控制大型立交桥广告设置数量广告设施画面与立交桥路面及立交桥匝道的垂直距离距离不得小于30米；
2、公路交叉口附近设置广告需保证达到安全视距；
3、禁止利用公路交通标识和公路隔离栅设置广告；距离公路交通信息标识100米范围内禁止设置广告；
4、服务区内广告受众人群以进入服务区的旅客为主，广告设施采用落地灯箱，灯杆旗，屋顶广告等中小型户外广告，不宜设置单立柱广告等大型广告，其形式应尽量与服务区形象协调统一；道路沿线大型广告设施距离服务区不宜小于100米；
5、收费站两侧不宜设置一座以上单立柱广告，部分点位可用大型落地式广告及构筑物广告代替；收费站主立面广告尺寸及样式应与收费站主体结构及立面上如地名类重要信息标示协调统一，广告画面高度不应超过收费站主结构上限；站内收费亭及收费匝道可采用亭顶灯箱，落地灯箱等小型广告；收费站沿线两侧2公里范围内可设灯杆广告；
6、距离公路沿线非重点保护山体、水系两侧各500米范围内禁止设置广告；
7、公路沿线具有历史艺术、科学价值的古墓群、古建筑物、石窟和石刻等古文化遗址的路段两侧各1000米范围内禁止设置广告；
8、1000米内有高压输变电设施，且影响安全使用的禁止设置广告；
9、影响消防供应设施及其他市政设施使用范围内禁止设置广告；
10、防护林带内禁止设置广告；
11、防洪设施500米范围内禁止设置广告；
12、损毁景观绿地用地情况下禁止设置广告；
13、影响农田水利灌溉设施的情况下禁止设置广告。
四、高速公路户外广告内容控制原则
高速公路户外广告内容应当积极、健康，充分考虑受众人群的接受程度，正向促进宣传商品品牌形象，保护消费者合法权益，遵守社会公序良俗，维护国家的尊严和利益。
广告发布后的监督管理采用广告发布地监督管理的方式，广告发布单位的经营内容经申请登记发布以后，如有违规行为，可由广告发布地公路局、工商行政管理机关或相关职能部门及时查处。
不得出现法律、行政法规禁止的其他内容。
五、高速公路户外广告设置技术规范
高速公路户外广告设施在审批有效设置期限内，发布单位应定期及时对广告设施进行安全检查，及时对存在的安全隐患进行处理，做到牌面整洁、设施安全。
其续延使用的须经有合法资质的关安全检测部门检测后，出具安全检测报告，符合安全指标的可续办。
保证广告设施结构的安全性，符合以下规定：
1、广告设施应具备有效施工图纸，由具备建合法筑结构设计资质的单位进行设计，制作和安装应当符合国家的有关技术、质量、安全标准。
施工图纸应盖有设计单位图章；并应由具备建筑、安装资质的企业按图安装施工。
2、较大型广告设施（单体面积≥50 平方米、单体字≥3平方米）施工必须委托监理。
3、高速公路沿线及服务区收费站内广告设施采用钢结构的，应执行国家标准《钢结构设计规范》GBJ17。
4、高速公路广告设施应以低压配电，一般采用三相五线制供电，并确保接地和安全，可按《民用建筑电器设计规范》JGJ/T16执行。
5、高速公路广告设施应具有一定抗震强度，以确保公路交通安全，广告设施框架采用钢结构，基础采用钢筋混凝土结构，其基础和上部结构具有能承受12级台风的强度并符合抗震设防要求，以确保牢固、安全。
6、设置的各类广告设施，其荷载应按国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009执行，基本风压应按0.55千牛/平方米执行，并考虑高度系数。
7、设置各类广告设施应根据其所处环境，采取安全的防雷措施，包括防直雷击和防电磁波侵入，应执行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-94。
作者简介：
李超，男，山东济南人，西北大学工商管理硕士研究生学历，经济师职称。