混凝土斜拉桥施工监控技术研究

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斜拉桥施工过程中的监控研究

地偏离原设计线型．导致运营效果不佳。典型的例子为国内某大桥由力．另外每隔个索的安装之后进行１次全桥索力通测。对于索力的于没有进行合理的施工监控．成桥后主梁线型呈明显的波浪起伏状，测试主要采用振动一频率法．即先用动测法测量索在横向的自振频使行车舒适度下降．并会引起桥梁的使用寿命缩减。（２）主梁悬臂旌工率．再根据索力与其自振频率的关系计算索力。索力计算的理论基
斜拉桥是一种高次超静定跨结构，其成桥的梁部线形和结构恒载工作内容。在施工控制监测实施前提出预测性方案。（２）在施工控制计
内力与施工方法有着密切的关系．也就是说，不同的施工方法和工序算中．需要根据实际施工中的现场测试或核定参数，进行仿真计算。并
的一个重要环节力状况及施工质量的重要依据。索力监测采用测振式索力仪进行测在国内外斜拉桥施工过程中．由于施工控制方案及调整控制措施量索力的测试频率为斜拉索一张阶段及二张阶段（无第二次张拉
不当．经常会产生以下几个典型问题和危害：（１）斜拉桥成桥线型较大的索仅测量１次）测量范围为当前梁段及前４个梁段上的拉索索
会导致不同的结构线形和内力。另一方面，由于各种因素（如材料的弹根据实际施工中的实时测量数据对这些参数进行分析拟合．以使施工（３）施工现场采集的信息，除了现场测试性模量、混凝土收缩徐变系数、结构自重、施工荷载、温度影响等）的随控制计算能与实际施工相符。大量信息的是现场的实时监测数据。这些实时监测数据机影响以及测量等方面误差的影响．结构的原始理论设计值难以做到的参数以外．包括主梁应力、索塔应力和斜拉索索力监测）和与实际测量值完全一致．两者之间会存在偏差。尤其值得注意的是某大致可分为力学监测（些偏差（如主粱的标高误差、轴线误差、索力误差等）具有累积的特性。线型监测（包括主梁线型和索塔偏位监测）。

斜拉桥施工监控测试的主要内容

斜拉桥施工监控测试的主要内容斜拉桥是现代桥梁工程中的一种重要结构形式，它通过斜拉索将悬索桥和梁桥的优点结合起来，具有结构简洁、经济高效、美观大气的特点。

为了保证斜拉桥的施工质量和安全性，施工监控测试是不可或缺的一项工作。

下面将介绍斜拉桥施工监控测试的主要内容，以期为斜拉桥施工提供指导意义。

首先，斜拉桥施工监控测试的主要内容包括材料测试和结构监测。

在斜拉桥施工过程中，各种材料的质量直接影响到斜拉桥的安全性和使用寿命。

因此，材料测试是斜拉桥施工监控测试的重要内容之一。

材料测试应包括对钢材、混凝土等材料强度、硬度、耐腐蚀性等性能的测试，以确保所使用的材料符合设计要求。

另外，对斜拉桥的结构进行监测也是施工监控测试的重要内容之一。

结构监测可以通过安装传感器，对斜拉桥的变形、应力、振动等情况进行实时监测，以便及时发现和处理结构问题。

其次，斜拉桥施工监控测试的内容还包括施工工艺监控和安全监控。

施工工艺监控是指对斜拉桥施工过程中各项工艺操作的监控和测试。

例如，安装斜拉索时要对索绳的张力进行监测，保证其符合设计要求；浇筑混凝土时要进行强度测试，确保混凝土达到使用标准等。

安全监控则是指对斜拉桥施工过程中的安全问题进行监测和测试。

这包括对斜拉桥施工现场的环境、设备的安全性进行检查，以及对施工人员的安全培训和防护措施的监控等，以确保斜拉桥施工过程的安全性。

最后，斜拉桥施工监控测试还需包括施工质量的检验和评估。

施工质量的检验是通过对斜拉桥施工过程的各项指标进行检测和评估，以判断施工质量是否符合要求。

评估结果可以为施工方提供及时的反馈和指导，帮助其改进施工质量。

同时，施工质量的评估也对斜拉桥的使用寿命和运行安全起到重要作用。

综上所述，斜拉桥施工监控测试的主要内容包括材料测试、结构监测、施工工艺监控、安全监控、施工质量的检验和评估等。

通过对这些内容的全面监控和测试，可以保证斜拉桥施工的质量和安全。

同时，施工监控测试的指导意义也在于提供了实施方案和方法，为斜拉桥工程的顺利进行提供了技术支持。

斜拉桥施工监控实施方案浅析

斜拉桥施工监控实施方案浅析为了使斜拉桥安全、优质和高速地建成，保证成桥后主梁线形符合设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望值，在施工过程中必须对主桥进行严格的施工监测和控制。

本文结合芜湖市某斜拉桥的施工，探讨了该桥的施工控制方案，可供广大工程技术人员参考。

标签：斜拉桥；施工控制；应力；变形.1.施工控制（监控）目的与意义芜湖市某大桥是芜湖市一座在长江运输、旅游黄金交通线上独具特色的标志性建筑，其主桥结构为独塔单索面连续钢箱梁斜拉桥，标准跨径31+97.5+45m，主跨97.5m，桥宽36.5m，横向布置为：3.75m（人行道）+11.5m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+3.75m（人行道）。

主塔采用型钢混凝土；主梁采用钢箱梁，梁高2.5m。

主跨设置8根斜拉索，为单索面斜拉索结构，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，后锚索采用单根双索面结构，锚固于45m边跨梁端两侧。

主桥主要施工阶段如下：1）施工基础、墩台和索塔；2）搭设临时设施、吊装钢箱梁和钢梁连接；3）挂斜拉索和初张拉；4）拆除临时支架；5）第一次调整斜拉索索力，实现一期恒载结构线形；6）桥面系等二期恒载施工；7）第二次调整斜拉索索力，实现成桥线形为了使主桥安全、优质和高速地建成，保证成桥后主梁线形符合设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望值，在施工过程中必须对主桥进行严格的施工监测和控制。

大跨度斜拉桥的设计与施工相关性很强，很多因素如所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、环境温度场、立模标高以及斜拉索的安装索力等都直接影响成桥的理论设计线形与受力，而施工的实际参数与设计参数的理想取值间存在客观上的差异，为此必须在施工现场采集必要的数据，通过参数辩识后，对理论值进行修正计算，最后斜拉索的安装索力予以适当的调整与控制，以满足设计的要求。

通过施工过程的监测、数据采集和优化控制，在施工中依据上一施工阶段的指标，预测下一施工阶段的指标，避免施工差错，定期标定索力等，尽可能减少施工方的索力调整工作量，缩短工期，节省投资。

浅析特大斜拉桥施工监控措施

全。（二）稳定性计算
假设正在施工的梁段为ｉ梁段，计算ｉ梁段标高的公式即为：
Ｈｌｍｉ＝Ｈｓｊｉ＋∑ｆｌｉ＋∑ｆ２ｉ＋∑ｆ３ｉ＋∑ｆ４ｉ＋ＺｆＳｉ＋２ｆｇｉ
该公式中，Ｈｌｍｉ代表梁段标高，Ｈｓｊｉ代表设计标高， ∑ｆ１ｉ代表白重挠度， ∑ 代表预应力产生的挠度，∑ｆ３ｉ代表混凝土产生的挠度， ∑ｆ４ｉ代表荷载产生的挠度， ∑ｆ５ｉ代表横载产生的挠度， ∑ｆｇｉ代表挂篮变形值。如前文所说，为了防止受京：中国铁道出版社，２０１０．到温度影响，应该在凌晨日出前检测立【２】徐君兰．大跨度桥梁施工控制［Ｍ】．北模标高，尽可能的缩小温度影响带来的京：人民交通出版社，２０１０．误差。『３１周世军．钢管混凝土刚构式柔性系杆拱三、工程实例桥的施工控制’ 【Ｊ］．兰州理工大学学报，实践证明，斜拉桥施工控制措施要从２００９，３１（０６）：１１９－１２２．各个方面深人进行，要依据斜拉桥实际【４】邬晓光，徐祖恩．大型桥梁健康监测动构造、施工流程等客观因素，制定正确的态及发展趋势［Ｊ］．长安大学学报（自然科施工方案，确立施工计算措施，设计施工学版），２００８，２２（０３）：３８ — ４０．过程的监控策略。由于斜拉桥属于一种［５】韩大建，谢峻．大跨度桥梁健康监测技超静定体系构造，需要运用多种施工技术的近期研究进展［Ｊ］．桥梁建设，２００９，３２术以及流程工序，加之各部分结构的受（０３）：４９ — ５１．力情况存在这差距，必须要对施工过程进行严格的监控，精确检测每个阶段的施工结果。实际施工经验说明，温度等因素对斜拉桥施工过程的干扰很大，如何对各项因素的影响进行精确的计算，还有待于我们继续探索和研究。下面以某斜拉桥１３和１４两个梁段的施工为例，介绍斜拉桥施工过程中的监控措施，如图１

预应力混凝土部分斜拉桥的施工控制

5施工控制的过程交7结论通51主梁线形控制工在部分斜拉桥旌工中线形控制的目的不仅是保证桥梁程部分斜拉桥主梁刚度较大一般不进行二次调索不能线形符合设计要求而且关系到梁上索导管与拉索相对位置是研通过索力调整对主梁线形进行调整必须对立模标高进行严格究否准确拉索能否在索导管内自由活动拉索在承受活载时是控制主梁线形是部分斜拉桥施工监控的关键所在
好，者误差较小（ ±２ｒｍ）主梁线形平顺。两 ≤ ５ａ，
进行适当调整，以确保成桥阶段索力与设计索力的误差控制在
５％的容许范围内，以保证成桥状态主梁和索塔受力的合理性。 ③ 随时监测结构各主要受力部位的应力，以保证这些部
位的应力在预想和容许的范围内，保证结构在施工期间的安并
斜拉索为扇形单索面，向分２排（横间距１０ｍ；拉索采２ｃ）斜
用环氧喷涂钢绞线，单根钢绞线直径为１．ｍ５２ｍ。每个塔上各１Ｏ对斜拉索，斜拉索锚固于主梁中央锚索区，两端张
拉。拉索的编号顺序由每个桥塔的近端向远端递加，近最
为主，同时兼顾拉索的索力及梁体的合理应力，确保桥梁施工中的安全和达到设计要求的状态。
关键词：分斜拉桥；工监控；部施应力；索力。
中图分类号：４８２Ｕ４．７文献标识码：Ｂ文章编号：０７７５（０１０ — １５０１０ — ３９２１）５０５ — ２
端为１，外端为１号，南北两岸，ＳＮ表示。梁号最０分用、主

斜拉桥施工监控技术

斜拉桥施工监控技术摘要：斜拉桥作为一种重要的交通建筑，具有优越的结构特点和良好的经济效益。

为了确保斜拉桥的施工质量和安全性，施工监控技术起到了重要的作用。

本文将介绍斜拉桥施工监控技术的原理和应用，以及其在施工过程中的重要性。

引言：斜拉桥作为一种特殊的桥梁类型，具有较高的技术要求和施工难度。

为了确保斜拉桥的设计和施工质量，施工监控技术在斜拉桥的施工过程中起到了至关重要的作用。

施工监控技术能够对斜拉桥施工的各个环节进行实时监测和控制，从而保证斜拉桥的结构安全和施工质量。

一、斜拉桥施工监控技术的原理斜拉桥施工监控技术主要包括结构监测、质量监控和安全监控等方面。

结构监测是通过安装传感器和仪器对斜拉桥的结构参数进行实时监测，包括桥面变形、应力、振动等。

质量监控是对斜拉桥的材料和施工工艺进行监控，以确保施工质量符合设计要求。

安全监控是通过安装摄像头和监控系统对斜拉桥施工过程中的安全状况进行实时监控，以防止施工事故的发生。

二、斜拉桥施工监控技术的应用1. 结构监测：通过安装各种传感器和仪器，对斜拉桥的结构参数进行实时监测。

例如，通过安装振动传感器可以监测斜拉桥的振动情况，进而评估桥梁的结构稳定性。

通过安装应力传感器可以监测斜拉索的应力情况，确保斜拉桥的承载能力符合设计要求。

2. 质量监控：通过对斜拉桥的材料和施工工艺进行监控，以确保施工质量符合设计要求。

例如，通过对混凝土的强度进行定期检测，确保混凝土的质量符合标准。

通过对焊缝的无损检测，确保焊缝的质量符合要求。

3. 安全监控：通过安装摄像头和监控系统，对斜拉桥施工过程中的安全状况进行实时监控。

例如，通过安装高清摄像头，可以对施工现场进行全天候监控，发现并及时处理安全隐患。

通过设置报警系统，可以及时提醒施工人员注意安全事项，避免施工事故的发生。

斜拉桥施工监控技术的研究

袁鑫李月华
（１攀枝花学院土木工程学院工程实践中心，四川攀枝花６７０；１００２山东交通学院，土木工程系，山东济南２０２）５０３
摘
要
在总结前人对斜拉桥施工控制经验的基础上，对岔河大桥施工控制提出了相应的控制原则和方针
件并不理想，主桥采用满堂支架现浇施工时主梁可能会产生沉降；而且在逐个张拉斜拉索的过程中有可能梁体会产生过大的不合理内力及残余力、裂缝，故而应对其主要截面进行准确的应力监测。一旦应力超过一定的警戒指标，就应该及时停止施工，查明原因，调整施工工序。斜拉桥作为大跨度高次超静定结构，所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、立模标高以及斜拉桥
空较低的情况；由于横向钢管桩的多点支撑，使支撑结构横向弯矩很小，梁高要求低等。为消除支架的非弹性变形、检验支架的稳定性及消除其他不利影响、确定预拱度设置，支架须进行预压。为提高工效，预压方案采用砂袋进行，压重为梁体重量的１１１２倍。预压时检查支架稳定情况，．—．
Ｃ０５。塔高７ｍ，５两侧塔柱在桥面以上向内１４：倾斜，在塔顶合拢以上３ｍ高度设置一道上横梁，ｍ；０梁高３以提高塔的横向刚度。上下塔柱为空心ｍ，箱式截面，下塔柱为实心矩形截面。上下横梁均采用空心箱截面，以减少自重；斜拉索采用高强平行钢丝拉索，全桥共设２Ｏ对空间索。
多新的课题。斜拉桥的施工控制方法必须根据具体斜拉桥的具体设计受力特点、施工单位所采用的施工
方法以及设备配备情况的综合分析比较的基础上，确定合理有效的控制程序和方法【。本文以德州市岔２

斜拉桥施工监控实施方案

斜拉桥施工监控实施方案一、背景介绍斜拉桥是一种采用钢索或钢带支撑的悬索桥，由于其结构独特，既具有大跨度、高刚度和抗震能力强等优点，因而成为现代桥梁中常见的一种类型。

斜拉桥的施工是一项复杂的过程，需要对各个施工节点进行监控和管理，以确保施工质量和安全。

本文将提出一种斜拉桥施工监控实施方案，以确保施工的顺利进行。

二、施工监控目标1.监控施工过程中的关键节点，例如吊装、焊接等环节，确保工艺规范执行。

2.监控施工现场的安全状况，确保工人和设备的安全。

3.监控材料的使用和质量，确保施工质量的达标。

4.监控施工进度和效率，及时发现并解决问题，降低施工风险。

三、施工监控方案1.安装监控摄像头：在施工现场关键位置安装监控摄像头，并确保其视野覆盖到施工的关键节点。

摄像头应具备高清晰度、远程控制和云端存储功能，以便监控人员随时查看施工情况。

2.实施视频监控：建立统一的视频监控系统，将各个摄像头的视频信号集中传输到监控中心。

监控中心配备专业的监控人员，对施工现场进行实时监控和录像存档，以备后期查阅和分析。

3.引入无人机：无人机可以通过航拍方式获取较大范围内的施工情况，能够提供更全面、更直观的信息。

同时，无人机还可以进行高空抛洒、巡查等任务，以增加施工现场的安全性和效率。

4.使用传感器：在施工桥梁上安装各种传感器，如温度传感器、位移传感器、应变传感器等，通过传感器可以实时监测桥梁的各项参数，以确保桥梁的结构安全和施工质量。

5.建立施工监控平台：通过互联网技术搭建施工监控平台，将各个监测数据集中管理，并提供实时监控和数据分析功能。

监控平台还可以与各个监测设备进行互联，实现数据共享和远程控制。

6.实施人员培训：对参与施工监控的人员进行专业培训，使他们熟悉监控设备的操作和维护，并了解施工监控的流程和要求。

培训还要强调施工监控的重要性和必要性，以提高监控人员的工作积极性和责任心。

四、风险和措施施工监控过程中可能会遇到各种风险，例如监控设备故障、数据传输中断、监控人员失误等。

斜拉桥结构设计与施工关键技术研究

斜拉桥结构设计与施工关键技术研究斜拉桥作为一种重要的跨江桥梁形式，在现代交通建设中得到了广泛应用。

其独特的结构形式和出色的工程性能，使得斜拉桥成为城市的标志性建筑之一。

但是，斜拉桥的设计与施工并非易事，其中涉及到许多关键技术需要深入研究。

一、斜拉桥的结构设计斜拉桥的结构设计是整个工程的核心。

设计师需要兼顾桥梁的外观美观、工程经济性和使用安全性。

首先，设计师需要注意桥梁的跨度和主梁的刚度。

斜拉桥跨度较大，主梁需要具备足够的刚度来保证桥梁的稳定性。

其次，设计师还需要根据桥梁所处环境的风速和地震状况，确定合适的结构参数，以提高桥梁的风振和地震抗力。

最后，设计师还需要考虑桥梁在斜拉状态下的变形问题，通过合理的材料选择和构造设计，保证桥梁的几何稳定性。

二、斜拉桥的施工技术斜拉桥的施工技术也是至关重要的一环。

在斜拉桥的施工过程中，设计师需要考虑多种因素，如施工安全、施工质量和施工效率等。

首先，设计师需要制定合理的施工方案，考虑到场地条件、材料运输和施工工期等因素，将施工过程细化为若干个工序，并安排合理的施工顺序。

其次，设计师还需要选择适合的施工机械和设备，以提高施工效率和质量。

同时，合理的施工技术也有助于减少对环境的影响，保护生态环境。

最后，设计师需要严密监控施工过程，及时发现和解决施工中的问题，确保施工的安全和质量。

三、斜拉桥的维护技术斜拉桥的维护也是一个长期而细致的工作。

为了确保斜拉桥的使用寿命和安全性，设计师需要制定详细的维护计划，并进行定期的检测和维修工作。

首先，设计师需要了解斜拉桥各部件的破损和老化情况，明确维修的重点和难点。

其次，设计师还需要制定合理的维修方案，选用适合的材料和工艺，以确保维修的质量和效果。

同时，设计师还应该密切关注斜拉桥周边环境的变化，及时修补和加固受损部位，以提高桥梁的安全性和稳定性。

最后，设计师需要建立档案记录桥梁的维护历史，以便于今后的维护工作和修复决策。

总之，斜拉桥的设计与施工关键技术研究对于保证桥梁的质量和使用安全性至关重要。

浅谈斜拉桥施工技术及质量控制

浅谈斜拉桥施工技术及质量控制斜拉桥是一种现代化的桥梁结构，在大跨度、高强度的桥梁建设中得到了广泛的应用。

斜拉桥以其美观、大跨度、结构简洁等特点成为了城市建设中的亮点，同时也是工程建设领域中的难点和重点之一。

斜拉桥的施工涉及到许多复杂的工程技术和质量控制方面的问题，本文就对斜拉桥施工技术及质量控制进行简要的探讨，希望能够对相关领域有所帮助。

一、斜拉桥施工技术1.预制斜拉索斜拉桥的主要特点之一就是采用了预应力混凝土梁和斜拉索相结合的结构形式。

在施工中，首先需要制作好预制梁和斜拉索。

预制梁一般采用大型模具进行浇筑，需要进行精确的设计和浇筑工艺控制，以保证梁的强度和稳定性；而斜拉索则需要在加工时进行严格的拉伸和固定，以保证斜拉索的预应力设计值。

斜拉索的加工需要在控制温度和拉伸力的基础上，保证斜拉索的预应力值和受力状态符合设计要求。

2.现场吊装安装预制梁和斜拉索加工完成后，需要进行现场的吊装和安装。

在这个过程中，需要采用大型吊车和现场设备，对梁和斜拉索进行准确的定位和安装。

还需要考虑到梁和斜拉索的自重和外载荷对结构的影响，以保证吊装安装后的结构稳定性和安全性。

3.钢构件焊接斜拉桥的施工中不可避免地会涉及到大量的钢结构焊接工作。

在钢结构的焊接中，需要严格控制焊接工艺和焊接质量，以保证焊缝的牢固性和焊接质量。

在焊接过程中还需要关注焊接温度和热变形对结构的影响，以保证焊接后的结构符合设计要求。

4.混凝土浇筑在斜拉桥的施工中，混凝土浇筑是不可或缺的一项工程技术。

在混凝土浇筑中，需要对混凝土的配合比、浇筑温度和养护条件进行严格控制，以保证混凝土的强度和抗压性。

还需要考虑到混凝土浇筑的工序和施工顺序，以保证混凝土的整体性和结构的稳定性。

二、斜拉桥质量控制1.材料质量控制斜拉桥的施工中材料的质量控制是至关重要的一环。

斜拉桥的主要材料包括混凝土、钢材、电缆等，在采购和使用过程中需要对材料的质量进行严格控制，以免影响整体结构的稳定性和安全性。

部分斜拉桥施工监控技术

路、合武客运专线、广客运专线等多条客运专线的桥武
梁施工中得到了成功应用。
参考文献：
［］李怡厚．路客运专线架梁铺轨施工设备［．京：１铁Ｍ］北中国铁道出
版社．０２２０．
便首末孔架梁，完成调头作业、低墩作业（度 ≤ 能高坡
为满足桥梁施工的需要，中铁大桥局经过多年的
Ｊ９０型架桥机与国内外投入使用的同类型产品Ｑ０相比较，有以下特点。具（）１实用的运架分离理念，进的模块式设计，先使架桥机作业能够实现架梁流水化、业规范化、作施工专
文章编号ｉ０４～２５２０）８０７～０１０９４（０８０ — ０８４
顶的锚固采用双钢管鞍座结构。斜拉索体系为双塔单
面索，全桥共６４根，斜拉索采用环氧涂层低松弛钢绞
１工程概况
线成品索，聚乙烯Ｐ３层Ｅ防腐。如图１示。所
１％）弯道作业（２、曲线半径 ≥３ｏ，过简单拆解ｏｍ）经ｏ
可实现架桥机的整体转场、过线路上的即有双线隧通
道，能齐全，功具有良好的工艺适应性。
［２］李开言．架一体式架桥机架设技术及工艺［．京：国铁道运Ｍ］北中
支腿翻转、位时完成通过隧道的功能。低

大跨度预应力混凝土斜拉桥施工监测控制技术及其应用

大跨度预应力混凝土斜拉桥的施工监测控制技术及其应用摘要：斜拉桥桥塔高大挺拔、力线简洁、外形美观，我国已建和在建的斜拉桥有数百座。

但由于斜拉桥的设计采用参数与实际的结构参数存在偏差，使得成桥线形、内力很难达到设计理想状态，需要在施工过程中根据实际的结构参数进行误差调整。

对斜拉桥施工监测与控制的内容与方法进行了探讨，阐述了施工监测与控制的实施原则与重要性。

关键词：斜拉桥；施工监测；施工控制；误差分析；误差调整斜拉桥是一种桥面体系以受压为主、支承体系以斜拉索受拉、桥塔受压为主的桥梁，结构合理，能使材料充分发挥各自特长；桥塔高大挺拔、刚劲有力，斜拉索受力明确、力线简洁，外形美观，这使得斜拉桥成为大跨度桥梁中最具竞争力桥型之一。

但斜拉桥施工却是一项比较困难的任务，采用倒拆分析设计的斜拉桥希望从成桥内力状态倒算出每一施工步骤的索力及挠度，但按此索力值施工时，实际结构的索力及挠度未必能达到预期目标。

采用正装分析设计的斜拉桥，按设计指定施工方法和索力施工后，也会发生结构体系各类响应值与预期不一致、存在偏差的情况。

这类偏差如不进行控制和调整，不仅会影响桥梁美观和行车舒适，同时也会危及施工中的结构安全，使桥梁的最终内力状态偏离设计值，影响桥梁使用寿命，并且为纠正线形往往会给施工带来较大的麻烦。

一、施工监测与控制的目的和任务斜拉桥是高次超静定结构，它对成桥线形有较严的要求，每个节点坐标变化都会影响结构内力分配。

桥梁线形一旦偏离设计值，势必导致内力偏离设计值。

斜拉桥施工监测监控是保证斜拉桥达到设计要求的重要手段，《公路斜拉桥设计规范》(jtj027—96)明确规定了斜拉桥施工控制的内容及其重要性。

大跨度斜拉桥施工监控的任务就是根据施工全过程中实际发生的各项影响桥梁内力与变形的参数，结合实测的内力与变形，随时分析各施工阶段内力、变形与设计预测值的差异并找出原因，提出修正对策，以确保建成后的桥梁内力、线形与设计尽量相符。

二、施工监测与控制的内容与方法施工监控工作，从广义上讲，就是指施工控制体系的建立和正确的运作，从信息论的观点看，是一个信息采集、分析处理和反馈的过程。

斜拉桥合理设计状态确定与施工控制

斜拉桥合理设计状态确定与施工控制斜拉桥是一种常见的桥梁类型，具有结构新颖、跨越能力大、受力合理等特点，在交通工程中占据重要地位。

然而，斜拉桥的设计和施工过程较为复杂，合理设计状态的确定与施工控制对于桥梁的安全性和稳定性至关重要。

本文将对斜拉桥合理设计状态的确定和施工控制进行探讨，以期为相关工程提供参考。

在确定斜拉桥的合理设计状态时，首先要根据桥梁设计规范和实际情况，对斜拉桥的受力情况进行详细分析。

这包括对主梁、塔柱和拉索等关键部位的受力计算，以及考虑车辆、风载等外部荷载的影响。

还需要对斜拉桥的变形情况进行校核，以确保桥梁在使用过程中的稳定性。

同时，根据计算结果，需要对斜拉桥的承载能力进行评估，包括持久载和短暂载作用下桥梁的承载能力。

综合考虑以上因素，确定出斜拉桥的合理设计状态。

在斜拉桥的施工控制中，首先需要注意施工过程中的安全性。

由于斜拉桥施工过程中涉及到高空作业和大型机械设备，需要采取相应的安全措施，确保施工人员的生命安全和设备的正常运行。

需要控制施工过程中的质量。

这包括对原材料的检验、施工工艺的控制以及质量检测等环节。

只有保证施工质量的可靠性，才能确保桥梁在使用过程中的稳定性和耐久性。

为了达到这个目标，施工单位需要建立健全的施工质量管理体系，对施工过程进行全面、严格的质量监控。

以某实际斜拉桥工程为例，该工程在设计和施工过程中，根据桥梁设计规范和实际情况，对斜拉桥的受力情况、变形情况和承载能力进行了详细分析。

在确定合理设计状态的过程中，采用了有限元分析等方法，对主梁、塔柱和拉索等关键部位的受力进行了精确计算。

同时，考虑到车辆、风载等外部荷载的影响，对该桥的持久载和短暂载作用下桥梁的承载能力进行了全面评估。

在施工控制方面，该工程采取了有效的安全措施和质量监控手段，确保了施工过程的安全性和施工质量。

然而，该工程也存在一些不足之处。

例如，在施工过程中，由于设备故障和天气原因等不可抗力因素，导致部分施工环节出现了延误。

斜拉桥索导管的施工监控

斜拉桥索导管的施工监控斜拉桥作为一种具有高度科技含量的桥梁结构，其设计与施工都需要严格的监控与管理。

而斜拉桥索导管作为斜拉桥结构的重要组成部分，其施工监控对于确保斜拉桥的安全性和可靠性具有重要意义。

本文将探讨斜拉桥索导管的施工监控的重要性以及采取的具体措施。

一、斜拉桥索导管施工监控的重要性斜拉桥索导管承担着将斜拉索传递桥面荷载至桥塔的作用，其质量和施工质量直接关系到整个斜拉桥的安全性。

因此，斜拉桥索导管的施工监控至关重要。

1. 确保施工质量：斜拉桥索导管的施工质量直接决定了索力的传递效果。

通过监控施工过程中的材料选用、焊接质量等关键环节，能够及时发现和纠正问题，确保施工质量。

2. 预防事故发生：斜拉桥作为一种重要的交通设施，必须确保在使用过程中没有出现事故。

及时的施工监控可以发现潜在的安全隐患，提前采取措施进行防范，保证斜拉桥的安全运行。

3. 提高工作效率：通过施工监控，能够及时发现施工过程中的问题，采取相应的措施进行调整，以提高整体的施工效率，节省施工时间和成本。

二、斜拉桥索导管施工监控的具体措施1. 监控施工过程中的材料选用：斜拉桥索导管所采用的材料需要具备一定的强度和耐腐蚀性能。

在施工之前，应对材料进行质量检测，并确保其符合设计要求。

2. 监控焊接工艺和质量：索导管的连接通常通过焊接完成。

焊接工艺和质量直接影响着索导管的强度和可靠性。

通过监控焊接工艺参数、焊工的操作情况以及对焊接接头进行无损检测，可以及时发现焊接缺陷并进行修补。

3. 监控索导管的安装过程：在斜拉桥索导管的安装过程中，需要确保索导管与主桥塔的连接牢固可靠。

通过实时监控安装过程中的索力传递情况、连接紧固情况等，可以防止因安装不当而导致的质量问题。

4. 使用无损检测技术：无损检测技术是斜拉桥索导管施工监控中的重要手段。

利用超声波、磁粉、涡流等技术手段，对索导管的材料和焊接接头进行全面的质量检测，及时发现潜在问题并予以解决。

通过以上监控措施，可以确保斜拉桥索导管的施工质量和安全性。

混凝土斜拉桥施工监控技术研究

混凝土斜拉桥施工监控技术研究摘要:有效地组织管理,分析、反馈施工现场的真实状态,同时进行结构仿真分析,在斜拉桥施工中已发挥了重要的作用。

论文在斜拉桥施工监控制技术发展趋势基础上,结合实际桥梁施工监控实例,展开了有针对性地探讨,包括施工监控的目标、施工阶段的跟踪检测的内容、施工过程中仿真分析等,从而达到保证斜拉桥施工过程中的受力安全的目的,最终实现满足设计要求的成桥状态。

关键词:施工监控组织管理分析反馈结构仿真分析混凝土斜拉桥施工过程中的安全和成桥状态是否能满足设汁要求,桥梁工程界非常关心和必须解决的问题。

通常的混凝土斜拉桥工程规模都很大、构造复杂、技术难度高。

施工具有很强的系统性,是一个系统工程。

施工就是系统的运行,施工过程中结构的安全、成桥后满足设计的要求、达到预期的目标,就必须对施工全过程进行控制,才能确保控制目标的实现。

混凝土斜拉桥的施工监控中可以通过计算来预测结构内力和变形,并采用相应的检测方法了解工程实际参数,加以对应比较,从而达到保证施工质量,指导施工顺利进展的目的。

同时施工过程中收集的大量资料为今后桥梁营运的安全,提高结构耐久性提供有价值的参考信息。

目前在我国虽然斜拉桥施工监控已经是桥梁建设必不可少的重要环节,但还是不太成熟。

有关斜拉桥施工监控的理论研究,工地现场实践操作,都没有进行系统、完善的总结分析工作。

混凝土斜拉桥施工过程中结构受力比一般梁桥、拱桥都复杂得多,材料参数、环境变化对施工都有较强的影响。

因此只有施工过程中的监控,来保证桥梁成桥线形、受力等参数符合设计的要求,不会出现工程质量问题和安全事故隐患。

1 斜拉桥施工监控的目标在桥梁结构高技术施工过程中,斜拉桥施工监控是不可缺少的部分,它集技术性、时间性、协调性于一体,贯穿于整个施工过程的始终。

在大跨度预应力混凝土连续梁桥的工程建设中,许多结构构件在施工期内都会产生变化复杂的内力和位移。

为了保证施工质量和施工安全,尤其是成桥后的线形,针对上部箱梁结构的理论力学计算分析和现场监控都是非常必须的。

斜拉桥施工监控技术

斜拉桥施工监控技术摘要：伴随着当今社会高强度材料和高水平技术的不断进步，斜拉桥施工监控的技术也在不断的追求多样化。

而现在随着技术和人力水平的不断提高，斜拉桥技术的竞争力不再只是小跨度桥型而已，大跨度斜拉桥同样充满了竞争力。

然而斜拉桥的跨度不断增大，桥型的技术与施工方法就会更加的多元化。

这样的技术提高，使得斜拉桥施工监控的工作人员增添了许多新的想法和创意。

然而，大跨度的斜拉桥更加要注意桥梁的受力特点和技术。

施工单位与技术人员要怎样采用施工的方法和设备材料的配件情况，这些基本的施工监控技术都需要仔细的分析和报告，以便合理的确定控制斜拉桥的程序和方法。

本文以南京市长江二桥举例说明，通过这个实际的例子来讨论一下斜拉桥施工监控技术的原则与方法。

关键词：斜拉桥施工监控技术一、斜拉桥的工程概况南京市长江二桥位于南京市长江大桥下游地段11公里处，由南汊桥、八卦洲（长江中第三大岛）公路连接线，北汊桥“二桥一路”组成。

全长12.517公里，总投资33.5亿元。

其中，南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ，以其 628m 主跨而成为继日本多多罗大桥、法国诺曼蒂大桥之后世界第三大斜拉桥。

北汊大桥为预应力连续梁桥，主跨径165米，桥长2212米，桥面宽32米。

全线采用6车道高速公路标准。

该桥于1997年10月开工，2001年3月竣工通车。

二、斜拉桥施工监控技术的目的首先南京市长江二桥的施工监控技术就值得许多斜拉桥施工人员学习，当年桥梁工程总投资应控制在30亿元以内，而长江二桥不仅按期完成了桥梁的工程质量，还不断用基础设备创建出新的水平技术，就是靠这些桥梁施工人员的不断创新和努力，不仅为国家省下了近3亿元的资金，还让工程质量验收得到了100%的优良效率。

本来大跨度斜拉桥施工监控方面的技术就有很多的特点，在加上大跨度桥梁受力技术的复杂性，所以在斜拉桥实施施工的过程中，如果因为某些不确定的因素和设计技术的偏差，就会导致斜拉桥整个施工的进度和安全。

大跨径PC斜拉桥施工监控分析

供下阶段施工控制参数，保施工过程按设计既定确
的轨道进行，最终施工成桥状态达到设计要求。
每个施工阶段进行详细的计算，以求得各施工阶段的施工控制参数。但由于受到拉索垂度、温度变化、预应力、施工临时荷载、凝土收缩徐变等复杂因素混影响，以及施工本身的误差，使得按理论计算得到的
斜拉桥的外型美观、构刚性好、济指标优结经秀，是大跨径桥梁特别是４００跨径的桥梁０～８０ｍ中最具优势的桥型之一。斜拉桥是高次超静定结构，对成桥线形的要求高，工的精度必须严格控施
ｔｅｂｓｆａｌｓａｅｒｇ，ｈｔｏｉｏｈａｉｏｃｂｅｔｙｄｂｉｅｔｅｓａ — ｄｍｅｈｄｗｈｃｉｃｍｍｏｌｕｅｉｐｏｅｔｆｒｇｏｔｏｉｅｐｓ — ｈｓｎｙｓｒｊｃｉｅｃｎｒｌｓｘｏｉｎｏｂｄｔ
Ｃｏｔｕｔｏｎｒｌｏｎ－ｐａｎｓｒｃｉｎＣｏｔｏｆＬｏｇｓｎＰＣｂｌ。ｔｙｄＢｒｄｅＣａｅｓａｅｉｇ－
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重庆长寿长江公路大桥为预应力混凝土斜拉桥，径组合为２７ｍ＋４０ｍ＋２７ｍ；岸引桥为跨０６０北
３０ｍ预应力混凝土简支Ｔ梁，岸引桥为６ ×３南 × ３简支Ｔ梁，桥长１１０ｍ（图１。０ｍ全６见）斜拉桥结构采用双塔、行双索面，、同结，平塔墩

斜拉桥的施工控制技术

用的基本参数，对施工过程进行一次正装计算，到各施工状态３３主梁挠度观测得．以及成桥状态下的结构受力和变形等控制数据，为斜拉桥施工作在０号块上埋设挠度观测基准点，准点的设置方法为：基用控制的理论依据。要获得高精度的施工控制效果，首先必须使全１ｍ的短钢筋垂直焊接或绑扎固定在最外层构造筋或最近的箍５ｃ施工过程中的结构挠度计算完全吻合于结构实际挠度，否则在施筋上，浇筑完混凝土后，露出混凝土表面２∞ ～５ｃ。同时，ｔｎ在附
工过程中采用任何补救措施都不可能加以挽回。近设置永久水准点，该永久水准点是由控制网校核闭合的。
２２施工现场监测系统的建立．
在距每个梁段的前端５ｒ，０ｕ布设３个测点；ｎ同时在桥面上的
宛溪河大桥现场监测系统的建立是施工监控的主要任务之上下游护栏的内侧１ｒ设置永久性的挠度观测点，用直径０ｅｎ处可
Ｏｎｏｄｉｇｃｐａｉｙｅａｕｔｏｆｈｏｌｗｌａｎａｃｔｖｌａｉｎｏｌｏ
成主跨为１２６ｍ的Ｓｒｓｎ桥才是第一座现代斜拉桥。接着，力应变状态、８．ｔｕｄ￣ａ主要结构挠度、高程的变化应与设计确定的内力，变１５９８年又在原联邦德国的杜塞尔道夫建成主跨为２０ｍ的位状态一致。另外对经外部设备张拉的斜拉索和各次体系转换，６ＴｈｏＨｅｓ桥，ｍｄｒｕｓ它巩固了现代斜拉桥的地位。其后历经５－０余采取必要的措施监测内力的准确性与安全性。年，今天世界上已建成了数百座斜拉桥，今后斜拉桥会在大跨度且桥梁上占据主要地位，成为跨径在２０ｍ－８０ｍ之间桥型的首选。０－０此外还包括：与控制有关的基础资料试验与收集；设计参数误差分析和识别以及对梁段设计参数误差的修正；预告主梁下阶段定位高程和斜拉索各次张拉力；重大的设计修改。