汽车漆面养护知识

汽车美容的意义正如人们护理皮肤一样，皮肤如果得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车的保养也同样如此。

“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称为“Car Beauty”或“Car Care”。

西方国家的汽车美容行业随着整个汽车产业的发展，已经几近完善，他们形容这一行业为“汽车保姆”（Car Care Center），也称作“第四行业”，所谓第四行业，顾名思义，是针对汽车生产、销售、维修三个步骤而言的。

国外对汽车美容的功能界定为三层，最基本的一层是自理性保养，一般国外车主对汽车的熟悉程度普遍较高，车辆最简单的保养基本都自己完成。

一方面车蜡、清洁剂等普通养护产品随处可购，简单方便；另一方面洗车在一定程度上是车主很好的周末健身选择，爱车心理和趣味性体现得十分明显；第二层次是浅性服务，诸如太阳膜、犀牛皮等得张贴，大包围、防盗装置等的安装，内饰品（包括真皮坐椅、桃木内饰等）的改装、使用和漆面划痕、抛光翻新等一些主要汽车美容项目，则需要依赖小型专业店，这种店一般只进行车辆内外的装备设施保养，而不涉及发动机等车辆中心结构的护理工作；第三层次是专业服务，这是技术含量较高的服务种类，属于美容施工深度处理，也是整个汽车美容最深入的层次。

车如其人。

车漆焕发令人惊异的光彩，是车主生活态度和品味的辉映；车漆赋予汽车的夺目外观，更提升了汽车的价值。

国外经验表明，车漆亮度和保养情况是决定二手车残值率高低的重要变量。

车漆保护将作为一种普遍采用的汽车保值手段被越来越多车主认同。

由于车漆含有有机成分，如人体娇嫩的肌肤，长期的风吹日晒，自身会氧化、风化、劣化而自然衰老；而作为频繁使用的交通工具，更是无法避免各种加速车漆老化的恶劣使用环境，很快使它失去了原来的光鲜，防护功能也随之降低。

所以，一辆新车从驶下流水线的哪一刻起，车漆损坏无处不能。

车漆的基础知识由于汽车美容和养护主要是针对面漆而言，所以，这里着重介绍汽车面漆的成分与特性。

汽车面漆分两类，即本色漆（俗称素色漆）和金属闪光漆（俗称金属漆），大体上各占一半。

近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。

由于车漆是以树脂为主要成分的有机化合物，它具有燃点低、易氧化、易挥发等特性。

自然界有很多物质都能对它造成极大的损害，诸如自然氧化、柏油沥青、紫外线、水垢、洗车美容、鸟（虫）粪、铁粉、酸雨、树液等自然因素；强碱洗剂、非专业洗车美容工具、不规范的擦拭、石油蜡的侵蚀、不正确的磨抛动作等人为的因素在里面，都能破坏其效果和降低防护性能，严重的会造成漆面受损，使其面逐渐失去光泽。

如图所示 , 车漆表层越平滑，光线从正常反射出来时车漆亮度越高；当车漆表层有损害时，穿过车漆表层的光从基础色漆的颜色反射出来时，被透明漆内侧的凹凸不平乱反射，被吸收，影响车漆亮度。

所以车漆表面的凹凸不平不仅造成白点，还阻碍了内部构造的发色。

超乎想象的自然侵害*太阳紫外线的伤害*大家知道，紫外线具有很强的穿透力，35％－50％都可穿过车漆的表层，直达色漆层，使车漆树脂结构受损。

大部分车都是暴露在太阳下的。

太阳光中含有大量紫外线（俗称 UV ），它会破坏车表漆里的树脂，表漆暴露在 UV 下，树脂的分子结构发生分裂，树脂被科学的破坏了。

举个身边的例子，像白色公共有轨电车那样，只是水洗，不做任何打蜡或其他车漆保护。

旧了一点以后即使用手触摸也能摸出白粉，完全不光滑，洗车时把水浇上去也会变得很糟。

这是由于表漆的树脂部分被 UV 破坏，比较大的白色颜料与树脂分离，油漆表面暴露，浮起来了。

类似的情况，我们常看到红色的车子如果不好好保养，也会变白。

这与太阳光中的 UV 有密切的关系。

与表面树脂被破坏变得凹凸不平受到损坏一样，红色车在大部分情况下（特别是便宜的车子）都是使用了氧化铁做颜料，由于颜料被漂白，变成了白色。

因为伴随着车漆内部的损伤 ( 颜料自己的漂白 ) ，传统汽车美容店的简单车漆抛光复原工作根本不能修复。

铁粉(刹车粉尘)铁粉是指漂浮在空气中的金属颗粒。

刹车片摩擦是产生铁粉的主要来源；工矿企业、建筑工地、城市道路及铁路两侧是铁粉的主要产生地。

铁粉不仅附着在车漆表面，还能刺伤漆面，嵌入车漆内部。

无论是停放在路边的汽车，还是行驶的汽车，都会遭到不同程度的铁粉侵害。

铁粉的性能很不稳定性，它不仅能与酸、碱性物质发生强烈的化学反应，而且自身也很容易氧化（俗称生锈），它氧化后产生的物质会严重的腐蚀车漆。

铁粉对车漆侵害的过程：1、铁粉浮落在车漆表面或刺入车漆内部。

2、铁粉发生氧化反应（在潮湿空气和酸雨作用下会很快氧化）。

3、浮落在车漆表面上的铁粉氧化后（大多呈紫色）从车漆外部氧化并侵害车漆；刺入车漆内部的铁粉从车漆内部氧化并侵害车漆。

4、铁粉与车漆形成氧化“共鸣”（铁粉与车漆的氧化相互促进，共同加快氧化进程）。

5、铁粉周围的车漆开始氧化（车漆从外往里、从里到外同时发生氧化反应）。

6、铁粉完全氧化后，在车漆表面就留下了许多难以弥补的坑洼。

7、很多的有害物质会侵入坑洼之中，难以清洗，形成更严重的侵害源。

需要指出的是，铁粉刺入漆面后，不仅刺伤了车漆表面，还会从车漆内部长期腐蚀车漆，即使用铁粉除去剂或黏净泥等方法清除，也会在车漆表面留下许多微小的坑坑洼洼，为酸雨等有害物质侵害车漆留下了隐患，大大增加了车漆遭受侵害可能。

大多数侵害都是“从外向内”慢慢进行的，唯有铁粉是“从外向内”和“从内向外”同时对车漆进行着立体侵害（因为铁粉能刺入车漆内部），所以，铁粉对车漆的侵害是非常严重的。

公路柏油沥青沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，高分子的 CH化合物及其非金属（氧、硫、氮）的衍生物所组成的混合物。

高温把柏油路面烤化晒软，同时新铺的公路，车轮常把带沥青的沙粒甩到车身上。

由于现在沥青里的添加剂较多，会很快凝固，汽车要是沾上沥青的话，时间一长很难去除掉。

沥青具有耐水、耐酸、耐碱、电气绝缘等特性 ,粘附在车身表面,既影响外观,又会对漆面造成伤害,除去又比较困难。

昆虫及鸟粪汽车在高速公路上行驶，会与车身周围的飞动着的一些小昆虫产生碰撞，由于汽车的速度远远高过小昆虫，所以就有一些小的飞虫尸体跌落在汽车身上，并留下带有油性的物质，经过一段时间便会吸附在车身油漆的表面，形成污渍。

很多昆虫鸟粪便具有强酸性，能在较短时间与车漆发生化学反应，改变漆的性质，造成车漆坑陷、起皮、龟裂。

轻微的鸟虫粪便危害可以用漆面抛光的办法除去，严重的鸟虫粪便危害（已经导致车漆变色、陷坑、膨胀、龟裂、突起等）无法用抛光、研磨的方法除去，只有重新喷漆。

车漆氧化和风化氧化对车漆劣化起到的作用是“化学侵害”。

风化对车漆劣化起到的作用是“物质侵害”。

氧化会使车漆的品质发生变化，使车漆失去光泽、颜色陈旧，严重时会造成车漆龟裂、脱落；风化会造成车漆结构松散、防护性能下降。

氧化会使车漆的品质发生变化，使车漆失去光泽、颜色陈旧，会造成车漆的防护性能下降，严重时会造成车漆龟裂、脱落。

风化会使车漆的构成发生变化，使车漆失去光泽、质感下降，会造成车漆结构松散，其防护性、柔韧性和附着性大大降低，车漆遇有颠簸变形、热胀冷缩时就会出现龟裂、起皮、脱落。

(1)氧化原因由于车漆中含有大量石油油脂等有机物质，有机物的最大特点就是容易氧化变质，车漆氧化是车漆的天生缺陷。

车漆不仅会自身缓慢氧化，还会在其它物质作用下加速氧化。

(2)风化原因车漆俗称“油漆”，之所以叫“油漆”是因为其中含有大量的油脂成份。

油脂成份受到风吹日晒后会自然挥发，油脂成份挥发后，车漆就会因缺乏油性失去光泽，而且还失去了韧性，变得容易干裂。

氧化风化后的弥补办法车漆的氧化、风化现象一旦产生，就不可能轻易除去。

所谓的抛光、研磨除去划痕，只是将氧化层全部的车漆全部磨去，会对车漆造成一定的磨损，如果操作不得当，还会产生更细小、更众多的划痕。

氧化、风化是由车漆材料特性所决定的自然现象，通常情况下，车漆氧化、风化是无法避免的。

要防止车漆的氧化、风化就必须能将车漆与外界隔绝，防止外界物质氧化车漆，阻隔车漆油性成份挥发，延长车漆寿命。

水垢水垢是指洗车美容水蒸发后在车漆上留下的白色附着颗粒，也称“漆面结石”。

水垢的主要成份是碳酸钙，洗车美容水中含钙量越多，洗车美容后车漆上水垢就越多。

水垢对车漆劣化起到的作用是“物理侵害”为主、“化学侵害”为辅。

水垢能粘附在车漆表面，使车漆表面不光滑、不洁净；水垢也会与车漆发生一定的氧化作用。

总体上讲，水垢对车漆的危害为中等。

水垢的危害原因水中含有以钙质成份，洗车美容后如不及时将水分擦干，水分蒸发后，水中的钙成份就会粘附在漆面上，形成水垢，水垢的粘附能力很强，会使车漆表面光洁度下降，长期下去就会形成很坚硬的“漆面结石”。

水垢中含有碳酸钙，呈弱酸性，对车漆有一定的氧化作用，会造成车漆劣化。

爱车提示：水垢会氧化车漆，提醒车主朋友，一是尽量在阴凉处洗车美容，防止洗车美容水蒸发过快而将钙质在车漆上；二是尽早将洗车美容水擦干，防止洗车美容水蒸发后钙质留在车漆表面。

水垢侵害严重时，水垢形成的斑点会使尘埃比较容易粘附在车漆上，成为这些物质侵害车漆“立足点”。

水垢是洗车美容中的自然现象，通常情况下，对车漆的侵害是无法避免的。

要防止水垢侵害车漆，必须用耐酸能力强、抗腐蚀且自身不氧化的透明保护膜将车漆保护起来。

酸雨酸雨是指呈酸性的雨、雪、雾，其 PH值小于5.65（国际标准）。

工业燃煤、燃油日益猛增，燃烧后排放大量的二氧化碳化、二氧化硫等酸性气体，雨、雪、雾溶解后即呈酸性。

目前 , 我国酸雨地区已达全国面积的40%左右。

其中较为严重是北京、上海、天津、重庆等大城市和山西、贵州、云南、安徽、湖南、湖北、广西、四川、江苏、浙江、江西、福建、广东等矿产资源较丰富和经济较发达省份。

相对而言，农村的雨水酸性不大；郊区雨水略呈酸性；市区雨水酸性较大。

酸雨危害的过程1、酸雨接触车漆，车漆开始氧化。

2、酸雨蒸发时浓缩（水分完全蒸发前10~1秒时酸性最强，PH值大约在2.5～4.5左右），侵害性迅速提高。

3、酸雨浓度高时会迅速氧化车漆。

4、酸雨残留在漆面上的水痕、斑点、坑洼等，使下一次酸雨更容易聚集，给车漆造成更严重的侵害。

酸雨危害的后果酸雨侵害轻微时，车漆会变色（白色漆变黄、深色漆变灰褐色）。

酸雨侵害严重时，酸雨会在车漆表面留下斑点、坑洼，有害物质很容易残留其中，成为再次侵害车漆的“污染源”，严重的会造成车漆起皮、脱落。

酸雨危害后的弥补办法：轻微的酸雨危害可以用漆面抛光的办法除去，较重的危害用漆面研磨的办法除去。

严重的酸雨危害（已经使车漆表面形成的斑点、坑洼）无法用抛光、研磨的方法除去，只有重新喷漆。

酸雨危害的防范措施：酸雨是自然现象，通常情况下，对车漆的侵害是无法避免的。

要防止酸雨侵害车漆，必须用耐酸能力强且无色透明保护膜将车漆保护起来。