乘客公交车上抓扯司机致公交车失控
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乘客公交车上抓扯司机致公交车失控
作者：左崇年
来源：《驾驶园》2014年第11期
据《贵州晚报》9月15日的一篇报道，在一辆载有约50名乘客的28路公交车上，一名男子与驾驶员发生抓扯。期间，公交车失控，与一辆行进中的电瓶车发生碰撞，所幸并未造成人员伤亡。
常言道：“马达一响集中思想”，公交车驾驶员“手握方向盘，脚踏鬼门关”，方向盘是安全行车的闸
门。行车途中，公交驾驶员稍有思想不集中或麻痹大意，都会带来重大的交通事故，公交车的方向盘关联着乘客的生命安全，关系到千万个家庭的欢乐幸福。
作为公交车驾驶员，时刻把握好方向盘，是其神圣的职责所在;作为乘客，应该知道公交车方向盘的重要性，不能随意去动它。可是一些乘客，或坐过了站，或想提前下车，就不顾公交行车的规定，不顾其他乘客的生命财产安全，要驾驶员随时停车，无理争吵，只要公交驾驶员没有按照他的意愿停车，便辱骂或抓扯方向盘或殴打驾驶员。这是非常危险和违法的行为。
乘客在公交车上抓扯驾驶员，是对公共安全的无视，是对法律的蔑视，是对公交驾驶员
合法权利的侵犯，更是对生命敬畏意识的缺失，一旦发生交通事故，后果不堪设想。一次方向盘的偏差就会导致生命的代价。血的教训无时不在告诫、敲打着我们，鲁莽的行为，轻率的感情用事，都会给他人造成伤害。面对无数惨痛的血的教训，我们有何理由不把自身安全、他人和公共的安全放在心上？
《贵州晚报》曝光的这一乘客，不顾车上其他乘客以及车外行人的生命安全，在行驶的公交车上抓扯驾驶员导致车辆失控，险些酿成悲剧。他明知自己行为可能导致危害他人的后果，还明知故犯，其行为已经构成危害公共安全罪，属主观故意，如果造成他人伤害将会受到法律的追究。
前车之覆后车之鉴，这位乘客必将为此付出代价。人们应从这位乘客的违法行为中吸取教训，遵纪守法，自觉遵守交通规则，不能为了自己的一时方便，行为失控，做出愚蠢的举动，这是对他人、也是对自己和家庭不负责任的表现。
公交车司机的表扬信三篇
公交车司机的表扬信三篇 公交车司机的表扬信范文一 尊敬的公交公司领导： 你们好! 今天满怀感激之情要对贵公司的7路车女司机王师傅给予崇高的感谢。她良好的服务态度和行为，绝对应该得到表扬和发扬，所以特写此信向王师傅致敬。 从今年元旦开始，我经常乘坐7路公交车上下班，7路车司机王师傅让我印象深刻。她工作时一丝不苟，不仅车开得平稳，而且特别照顾老人、孩子。到了站点，她会让车多等一会，方便乘客赶上车，特别对动作行动比较慢的老年人总是不急不躁，给予最大的帮助。每次到站停车起步都很平稳，等乘客全部坐好，再开动汽车，缓慢提速。对待乘客很有礼貌，总是热情解答乘客的疑问，不厌其烦。每次乘坐她当班的车，都能让我感触良多。我为安丘拥有这样的好司机感到非常骄傲。 我衷心的感谢7路车的王师傅及其他的公交车师傅，并向他们表示由衷的谢意!正是有你们的付出，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为我市公交系统增添了一道靓丽的风景线。在此要感谢公交公司领导培养出这么优秀
的员工，我为你们公司有这样优秀的员工而感到荣幸，希望你们为我传达对这位司机师傅的感谢，谢谢!公交车是城市文明的窗口，公交车是一个流动的大家庭，是街头的一道风景，尊老爱幼是中华民族的传统美德，王师傅的做法让人感动，堪称公交服务的标兵。 我们应倡导王师傅的这种精神，并让这种精神成为一种社会风气，成为全体公交司机的共识，希望全体公交司机都能像王师傅一样规范服务，身体力行，尊老爱幼。最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一层楼!以优质的服务树立安丘公交的品牌。 此致 敬礼! xx 20xx年x月x日 公交车司机的表扬信范文二 XXX： 襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们，本人在此向各位施礼致谢了!本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的一位，拾金不
公交司机排班方案 (2)
数学与统计学院 2011-2012学年第一学期课程论文 《数学建模*》 我们选择的题号是（从A/B/C/D/E中选择一项填写）： D 所属班级（请填写完整的全名）：2009级数学与应用数学（师范）2班 成员(打印并签名) ：1. 57 2. 77 3. 4. 日期： 2011 年 12 月 30 日评阅成绩：
公交司机排班方案 摘要 本文要研究公交司机排班方案，这须考虑的制约条件很多，使其成为较为繁 琐的工作。 对于问题二，首先要分为节假日与非节假日进行研究。解决问题的关键在于把一天内每位司机的排班方案求出，进而可容易地得到整个五月份的排班方案。而其中非节假日分高峰时段和非高峰时段，使得情况较为复杂。要使公司的利益最大，就要求出在满足要求的情况下求出最少的司机数。本文通过寻找所有的约束条件，设置适当的目标和决策变量，，并用Lingo软件解得最优排班方案。 对于问题三，本文建立的数学模型为一个32×7且仅含“1”“0”元素的矩阵（“1”代表司机当天工作，“0”代表休息），用其代表一周内的排班表，从而将问题简化。然后按照问题要求设计出一种算法，通过C语言程序对矩阵做一系列的变换。这样便可得到最终的排班表，整个排班过程由C语言自动完成，快速而准确。最终可得司机总数最少为23人。 关键词：MATLAB；LIGO；多目标优化；交通运输；最优化求解 一、问题重述 在新的时代背景下，随着市区经济飞速发展，人们的生活和交通也有较大的改变，道路也变得越来越多。为此某市公交总公司打着“公交优先，百姓优先”，开辟了各种线路，有市内线，近郊线，远郊线，旅游线，机场线，社区线等140多条线路，以满足老百姓出行需要，使人们的出行更加方便。然而现实遇到了不理想的情况，例如：有的线路司机不足，常常存在向其他车队借调司机和车辆跑班，影响其他线路的排班秩序；有的线路司机需要每天开车12~13小时，影响司机的休息，从而给交通留下安全隐患；有的线路因经常堵车，打乱了线路调度计划，使得交接班司机和乘客怨声载道。针对这些问题，公交公司按月给司机排班时，根据实际情况，有如下的条件要求： （1）司机每天上班时间不超过8小时； （2）司机连续开车不得超过4小时； （3）每名司机至少每月完成120班次。 根据某条线路的基本情况（附件），和有关的数据完成下列问题： 问题一：考虑该条线路的基本情况和五月份的节假日情况，设计得出当月排班的方案，使得该月的排班数最少。 问题二：对规定的合理理解，并根据理解建立适当的数学模型，合理地设计五月份该线路的司机排班方案。 问题三：假如规定每个司机每周连续工作五天，休息两天。根据五月份该线路的司机排班方案，计算出每天需要的司机人数。并通过某周（周一至周日）需要司机人数求出司机总数最少的排班方案，又达到最佳的经济效益。 附件: 1、该线路的开收班时间： 夏令（12月~3月）：6:15~18:20，冬令（4月~11月）：6:20~18:10 2、该线路的司机人数：15人 3、该线路排班间隔： 平时：8~10分钟/班；
乘客与司机 材料
陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车导写及例文【文题】阅读下面文字，按要求作文。 陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车，司机让陈小姐将BB车折叠放好，否则就要购买1元的行李货品票。陈小姐表示，如果把车折叠起来会把孩子弄醒，而车上没有空座位，把孩子抱在手中乘车又很危险。她认为司机的要求不合理，坚决不交这1元钱， 而司机拒不开车。为了这1元钱，陈小姐与司机“对峙”数小时，期间陈小姐多次报警，警察两度出警，车上数十人被迫转车。最后，在警察苦口婆心的劝导后，陈小姐搭乘警车回家。 此事引起了社会各方面的反响，议论不一。 要求：全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立意，确定文体，确定标题，不少于800字。不要脱离材料的含义作文，不要套作，不得抄袭。 【写作指导】 一、立意说明 2008年广州一模的作文试题与去年的试题相比，难度有所降低，它选取一则发生在现实生活中的新闻材料来引发学生的思考，引导学生写思想、写社会、写人生。 为了是否应该交纳这1元的行李费，乘客与公交车司机对峙数小时，期间乘客多次报警，警察两度出警、车上几十位乘客被迫转车。面对这一则新闻材料，我们应该怎样确立写作的观点呢？ 总的来说，可以采用“因果推断”的方法进行。人的行为受思想的支配。有什么样的思想就有什么样的行为，反之，有什么样的行为就反映了他有什么样的思想。我们把这作为立意的出发点，就有可能容易把握到材料的精神实质。 一般说来材料作文的审题角度不是唯一的，如果出现多个人物，每一个人物都可作为一个角度来审视，在审视时抓住他的行为与思想之间的关系。 第一，从乘客的角度。她认为公交公司的规定不合理，她有实际困难得不到及时的帮助而使她作出“对峙”，报警等一系列让人匪夷所思的举动，她
给司机的表扬信4篇
给司机的表扬信4篇 亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档给司机的表扬信4篇，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 给司机的表扬信篇1 尊敬的公交公司领导：你们好！ 今天满怀感激之情要对贵公司的7路车女司机王师傅给予崇高的感谢。她良好的服务态度和行为，绝对应该得到表扬和发扬，所以特写此信向王师傅致敬。从今年元旦开始，我经常乘坐7路公交车上下班，7路车司机王师傅让我印象深刻。她工作时一丝不苟，不仅车开得平稳，而且特别照顾老人、孩子。到了站点，她会让车多等一会，方便乘客赶上车，特别对动作行动比较慢的老年人总是不急不躁，给予最大的帮助。每次到站停车起步都很平稳，等乘客全部坐好，再开动汽车，缓慢提速。对待乘客很有礼貌，总是热情解答乘客的疑问，不厌其烦。每次乘坐她当班的车，都能让我感触良多。我为安丘拥有这样的好司机感到非常骄傲。 我衷心的感谢7路车的王师傅及其他的公交车师傅，并向他们表示由衷的谢意！正是有你们的付出，为老百姓的日常出行提
供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为我市公交系统增添了一道靓丽的风景线。在此要感谢公交公司领导培养出这么优秀的员工，我为你们公司有这样优秀的员工而感到荣幸，希望你们为我传达对这位司机师傅的感谢，谢谢！公交车是城市文明的窗口，公交车是一个流动的大家庭，是街头的一道风景，尊老爱幼是中华民族的传统美德，王师傅的做法让人感动，堪称公交服务的标兵。我们应倡导王师傅的这种精神，并让这种精神成为一种社会风气，成为全体公交司机的共识，希望全体公交司机都能像王师傅一样规范服务，身体力行，尊老爱幼。最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一层楼！以优质的服务树立安丘公交的品牌。 此致 敬礼给司机的表扬信篇2 尊敬的公交公司领导：你们好！今天满怀感激之情要对贵公司的调度员徐娟、卫生员魏姐和2路的诸位司机师傅给予崇高的表扬。她们良好的服务态度和行为，我绝地应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向她们致敬。 今年的七月份，我刚从武汉市回到乌兰浩特市，在市政府附近坐上2路公交车，钱包里没有零钱，我就直接拿出10元钱想司机师傅晃了晃，然后投进钱箱中了，向后面的乘客收钱，可男
公交车司机安全驾驶心得
公交车司机安全驾驶心得 学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验.以下是为大家整理的公交车司机安全驾驶心得，欢迎大家阅读，仅供参考。 做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不
但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。 由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，
给公交车司机的感谢信
给公交车司机的感谢信 给公交总公司x路车司机师傅的一封感谢信 尊敬的公交公司领导： 你们好！ 今天满怀感激之情，要对贵公司的x路车司机师傅和x路车车队的诸位司机师傅给予崇高的感谢。他们良好的服务态度和行为，绝对应该得到表扬和发扬，所以特写此感谢信向xx路车车队和x路车x师傅以及全体x路车司机师傅致敬。我是一个经常要乘坐公交x路公交车的老年人，几年来，公交x路车司机x 师傅和其他几位司机师傅总是让我印象深刻。x路车司机师傅工作时一丝不苟，不仅车开得平稳，而且特别照顾老人、孩子、孕妇。看到老人上车拎的东西太重，他会起身帮忙拎一下，到了站点，他会让车多等一会，方便乘客赶上车；看到小孩子上车，他会帮忙照顾??每当遇到车上老人和小孩比较多时，总会主动起身照顾有需要的乘客，特别对动作行动比较慢的老年人总是不急不躁，给予最大的帮助，并嘱咐大人照顾好孩子，一言一行都是道德的体现，这位驾驶员每次到站停车起步都很平稳，起步比较“慢”，他要等乘客全部坐好，再开动汽车，缓慢提速。对待乘客很有礼貌，平时开车到站总是平稳地进站，一路上乘客到站下车时他总是不忘嘱咐一句下车小心。每次乘坐他们当班的车，都能让我感触良多。我为南阳拥有这样的好司机感到非常骄傲。 我衷心的感谢x路车车队和x路车的几位公交车师傅，并向他们表示由衷的谢意！正是有你们的付出，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为我市公交系统增添了一道靓丽的风景线。在此要感谢公交总公司x
路车队领导培养出这么优秀的员工，我为你们公司有这样优秀的员工而感到荣幸，希望你们为我传达对这位司机师傅的感谢，谢谢！ 公交车是城市文明的窗口，公交车是一个流动的大家庭，是街头的一道风景，尊老爱幼是中华民族的传统美德，x师傅的做法让人感动，堪称公交服务的标兵。我们应倡导x师傅的这种精神，并让这种精神成为一种社会风气，成为全体公交司机的共识，希望全体公交司机都能像x师傅一样规范服务，身体力行，尊老爱幼。最后祝愿公交公司生意蒸蒸日上，更上一层楼！ 此致， 敬礼！ 2021年1月26日
拾金不昧公交车司机表扬信
拾金不昧公交车司机表扬信 广大公交驾驶员们在普通的工作岗位上忙忙碌碌、默默付出，用坚实的脊梁扛起对每位乘客的责任，用平凡的善举感动南来北往的乘客，用实际行动谱写了一曲曲新时代的雷锋赞歌。那么拾金不昧公交车司机表扬信该怎么写呢?下面是小雅为大家整理的拾金不昧公交车司机表扬信，希望对大家有帮助。 拾金不昧公交车司机表扬信篇一 公交司机： 你好! 我是一名在校学生，20xx年11月7日(星期天)下午坐衡阳狮城巴士3路公交车从解放路返回学校，在车上一时疏忽，把钱包落在了车上。钱包里有数百元现金，跟学生证，到学校时，才发现发现丢失东西我非常着急。 第二天老师就叫我去办公室，说接到公交车司机(余叔叔)的电话，告知我的钱包在他关窗户时发现，无意中发现我的学生证。经电话联系学校后，早上我就收到了我遗失的钱包。 本人十分感动!在这里我真诚感谢那位拾金不昧的司机叔叔---3路公交车，车牌号是659的余志勇叔叔，他具有一种为他人所想、急为他人所急的高尚品质，这是现在社会十分需要的一种高尚品质，十分感谢!!! xxx
xx年x月x日 拾金不昧公交车司机表扬信篇二 公交司机： 你好! 本人于20xx年8月16日下午8时许乘坐公交公司31路车到郧阳一中站下车时不慎将手提袋遗忘在公交车上，手袋里面有两件新买的衣服和手机等物品.因为公交车太多了，当时又没记车牌号，但隐约能记得车厢里面有个比较明显的特征，报着试试看的态度大概晚上10时许来到公交公司. 当时司机已经下班了，在值班人员谢师傅和贺师傅的帮助下在满满的停车场里一辆一辆耐心的查找，终于找到了当时乘坐的31路8号车牌为29832的公交车，两位师傅热心的联系了8号车司机邱师傅，得知手提袋被细心的司机邱师傅收起来锁在随车工具箱里时我这颗悬着的心终于放下了，接过完好无损的手提袋心里想到的都是感激。 我真心的感谢司机邱师傅的细心和拾金不昧精神，感谢谢师傅和贺师傅以及当时热心提供帮助的另外几位师傅，感谢你们，同时也感谢市公交公司培养了这么一大批高素质高水平的员工为市民提供服务! xxx xx年x月x日 拾金不昧公交车司机表扬信篇三
公交司机的心得体会
公交司机的心得体会 【篇一：公交司机个人工作总结】 二o一二年年终工作总结 一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮 助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持 以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积 极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 分公司原来只有k1、k2和k6三条路线，今年又增加了3、5、7、 9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工 作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服 务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促 进着各项工作的正常开展，有着重要作用。 1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保 持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生 命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能 2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。 为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放， 下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故， 3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。 定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻 底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行 正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安 全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作 原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶， 节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，
公交车驾驶员行为标准
公交车驾驶员培训 当今社会已进入服务经济时代，服务品牌已成为企业的无形资产，更是企业的核心竞争力。公交企业作为服务行业，服务质量是其生存的发展的根本。 我们为旅客提供的服务是无形的，服务标准是可以变化 公交服务质量基本要求：迅速、方便、准时、舒适、经济。 驾驶员行为规范 1、仪容仪表方面，规范、统一着装 着装整洁、仪表端庄、不穿奇装异服、不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服，女性不穿拖鞋高跟鞋等，严格按照公司要求，统一着装（忌讳过分杂乱、忌讳肮脏不堪、忌讳又残又破、忌讳衣冠不整），佩带有效上岗证。 面部：无异物、尤其是注意面部毛发修饰（男同志的胡须的修饰，最好不留） 发部：无异物（发屑）、不染彩色发、长短适度（男性驾驶员不留长须长发） 手部：要清洁、不涂彩色指甲、注意指甲的长度 化妆：一定要自然（妆成有却无）、美化（不可异化，不宜标新立异）、协调、一定要避人（忌在等候旅客上车间隙补妆：涂个唇彩、抹点粉底等） 2、文明语言 文明用语基本要求：不说脏话、不说忌语，不使用生、冷、硬的语言，态度和蔼，耐心解释，不知代问。 在服务过程中要正确使用文明敬语和文明服务用语，服
务态度要和蔼、亲切；切忌服务态度生硬和情绪化。 文明敬语，乘客尊称—年长乘客，统称：“老师傅”、“老先生”、“老同志”。—年轻乘客，统称：“女士”、“先生”、“乘客”。—年少乘客，统称：“同学”、“学生”。—年幼乘客，统称：“小朋友”。 十字文明服务用语：“请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“再见”。 口语宣传或回答乘客咨询时，尤其是遇站内乘客较多时，需要口语宣传时，“请”字当先，积极疏导乘客往车厢后站，尽可能让站内的乘客上车，并注意做好关车门的安全宣传工作；（乘坐23路公交车的亲身经历，投币的问题，26路上的那种小巴士，下班客流高峰时段，好不容易从后门挤上车，人挤人、脚跟挨脚跟） 服务用语声音要清晰、洪亮，语速和语调要适中。（投诉案例1，接到旅客投诉电话，驾驶员服务态度恶劣、蛮横，其实驾驶员自己也很委屈，） 服务忌语 不是告诉你了吗？ 老家伙；老东西；老不死的，乡巴佬。 嫌车挤，别坐呀! 听见没有，长耳朵干什么用的。 投钱，快点！ 我就这态度，你去投诉好了。 良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒
给司机的表扬信
给司机的表扬信 给司机的表扬信 在日常生活和工作中，在很多情况下我们需要用到表扬信，表扬信一般均有感谢的成分，尤其是表扬的事迹同写信人有关时，更要在表扬信中表达出自己的谢意。那要怎么写好表扬信呢？以下是小编整理的给司机的表扬信，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 给司机的表扬信1 尊敬的公交公司领导：你们好！今天满怀感激之情要对贵公司**路公交车的司机和值班室的调度员给予崇高的表扬。他们良好的服务态度和行为，我觉得应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向他们致敬。昨天，我从汽车北站回**的时候，将一把伞挂在靠近后门位置的栏杆上，下车时忘了拿走。今天早上想起这把伞来，于是早上坐公车从栖真去汽车北站的时候问了车上司机，司机说可以去北站的值班室查查看，然后问问开那班车的司机。早上7点多到了北站之后，我就去问了值班室的调度员，在休息的司机们和调度员的帮助下，联系到了昨天开那班车的司机。因为这位司机今天休息，所以他把伞挂在公交车驾驶座后面。然后调度员和司机们又帮我查今天开这辆车的司机和出发时间。他们告诉我司机在路上没有接电话，查到时刻表这班车大概8点可以到北站。然后我就在休息室里等着。等到车来，我的伞失而复得了。在这里，我要特别感谢开这班车（**点整由汽车北站开往**的**路）的司机，因为他拾金不昧。也要感谢一位开了**路好几年的老司机，因为他热情和蔼。还要感谢值班室里的调度员和所有休息室的司机们，谢谢他们的乐于助人。正是他们的帮助，减少了老百姓的损失。虽然不是什么贵重物品，但是小中见大，可以看出国鸿司机的精神品质。正是他们的存在，为**铸就了一片晴空，增添了一道靓丽的风景线。希望国鸿公司继续弘扬传统美德，生意蒸蒸日上！此致敬礼给司机的表扬信2 公交公司领导，你们好！今特来信感谢贵公司**号车俩师傅，（请原谅我不知他
公交车驾驶员爱岗敬业讲奉献演讲稿
公交车驾驶员爱岗敬业讲奉献演讲稿 爱岗敬业奉献公交 尊敬的各位领导，各位同仁： 大家好！ 我叫xx，xxxx巴士17路线驾驶员。很荣幸能走上这个演讲台，与大家共同分享我与公交的情感。今天，我演讲的题目是：《爱岗敬业，奉献公交》。 每个人都有过美丽的青春。有的人，青春美丽在雪山哨所；有的人，青春美丽在菁菁校园；有的人，青春美丽在无影灯下······而我，愿将我的青春、年华, 献给我所从事的公交事业。 1991年，怀着对未来的憧憬，我走进了公交这个大家庭，成为一名服务大众的公交人。23年来，我深深地热爱着公交驾驶员这个岗位。每天，沐浴着清晨的第一缕曙光，迎着城市的华灯初放，为千家万户平安出行，为城市大动脉高效畅通，驾驶着我心爱的公交车，穿梭在城市的大街小巷，欢乐着我的欢乐，幸福着我的幸福。 在开17路公交车之前，我从事原郊区4路公交车驾驶工作。沿途村民多，他们每天挑着大筐小筐的土产品。每每看到老年人吃力地挑着担子，我总是走出驾驶室，上前搭一把手，帮着老人们把箩筐靠边摆好，并安顿好座位。下车时，
总忘不了那句挂在嘴边的话：“东西请拿好，下车请注意安全！慢走，再见”时间长了，我们就像亲人一样。一次走在街上，一位老人看见我，走到我身边，用那粗糙的双手拉着我，对他的孩子说：“这是毕师傅，好人啦！”听了老人的话，我的眼睛湿润了。我做了什么，不就是一些分内的小事吗？也正是这一句句朴实的话语，一个个朴素的情怀，使我有力量，有勇气在4路公交线上一干就是18年。 那时的4路线，路况差，路面窄，车子小，再加上箩呀筐呀，车厢内拥挤不堪。如果遇上下雨天，车子颠来簸去，一不小心就会弄得乘客一身泥。刚开始，有些乘客不理解，抱怨着：什么人都带，什么钱都挣，你看看！甚至乘客之间也因为这些事发生口角。每当遇到类似情况，我总会充当“调解员”的角色，晓之以理，动之以情，换位思考。让他们切实感受到“稼穑之艰难”。古人云：以诚感人者，人以诚而应。天长日久，一幕幕温馨的画面在4路线出现——华亭宾馆前青年人搀扶着蹒跚的老人、白鳍豚天桥下，相互间搭把手，抬着沉重的箩筐……少了怨言，多了问候；少了埋怨，多了温馨。他们笑了，我笑了。 是啊，“构建和谐社会，创建和谐公交”是我们公交人的共同愿望。小小的车厢是社会的缩影，作为公交驾驶员有义务担当传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现“为乘客热情服务”的承诺。。服务中，我始终做到一言一行暖
公交车驾驶员岗前培训内容
公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。 3、按规定车速行驶，保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。 5、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车，不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。 11、在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。 15、车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在车后方设置警示标志。
16、故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件，按应急预案的规定执行。公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗，检查服务设施。 2、礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名，出站时向乘客报下一站站名。 报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时，其内容一致。报站器故障时，应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。 11、劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。 12、根据天气变化及时调整车窗开度，按规定的车内温度开启空调。 13、夜间行车时，按规定开启发光路牌和厢灯。
公交公司感谢信
给公交公司的一封感谢信 襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们，本人在此向各位施礼致谢了！本人今致信专 门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山（襄轴）站 的一位，拾金不昧、并亲自把失物（钱包）送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师 傅。 六月三十日晚上，我的孙子到襄阳火车站买了两张火车票（襄阳——武昌；武昌——广 州，面值600多元），装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲：“在车上他曾经打开 钱包查看过车票”。“511”路公交车行至万山（襄轴）站后，他便下车急速回家，人就没座 下顺手去掏钱包，急了、我的钱包呢！ 顿时在家的所有人齐上阵寻找，同时也向公交总公司、派出所打电话报失。即刻速打“的 士”到火车站挂失车票??一家人为之忙乱到深夜。 有人问：为两张火车票就如此兴师动众吗？非也，虽然是穷人家的钱包，除了火车票外， 包内还有银行卡和身份证各一张，零碎钱约二十元。傻急、懊恢、焦虑、说不清的烦恼搅挠 着当事者和家人们久久不能就寝?? 算了！别再想它了！明天起早去申办一个临时身份证吧，否则又花等价补办的车票就可 能作废了。 第二天正忙碌着申办临时身份证期间，本人突然接到一个陌生人的电话，我答对了对方 的问话后，对方告诉我带户口本到居委会去领失物。意外！可谓是喜从天降啊！好人啊！好 人！他（她）姓什、名谁？可居委会的负责人说：“对方没留名，只知是｀511＇公交车司机”。 改革开放时至今，社会主义的市场经济，精神与物质的发展突飞猛进。广大民众的生活 “不敢做好事、 水平与时俱进地同步提高。然而若大的社会环境中灰色意识也还有存在，诸如： 以恩报怨、好人难当”之事例也时有出现。所 以现实中精神迷茫确实困惑了为数不少的人，导致了许多人远离助人之道为安也！ 可是咱们襄阳公交三公司“511”路的司机师傅们，心怀正义，坚持继承中华传统美德， 拾金不昧则不说，还在盛夏近午时刻冒着三十多度的高温亲自把失物（钱包）送至失主居住 的居委会，既没留名也不留姓的离去?? 好人，好人啊！您是谁？在此特求助公交三公司的领导和全体师傅们，认真帮我查一查 这位无名英雄。他的行为铭刻当事者及其家人们的心中，烙印将伴随我们所有知情者终生难 忘！所以，我定要当面感恩示谢！ 我们虽然已向公交总公司、三公司作了电话和口头致谢，但仍不能满足我一家人以诚致 谢的心理需求。在此恳求三公司的领导对这位无名英雄给予大力的表彰和奖励，并将其事迹 呈报总公司给予褒奖，以此鼓励本市窗口行业的辉煌形象，既给加快实现“四个襄阳”的既 定目标出了力，又为园我民族梦增了光。 襄阳，您在特殊、伟大的时代孕育出了如述美德的无名英雄??我爱您———生我养我古 城襄阳！ 此致 敬礼 xx年7月2日篇二：给公交公司的感谢信 给公交公司的感谢信 给公交公司的感谢信 （篇一） 尊敬的公交公司领导： 我们于3月29日上午9点多，到**景区游玩的时候，不慎将手机遗失，一直到下午4 点多钟准备用手机时才发现。抱着试试看的心理，拨通了手机。没想到手机的那一边，传来
优秀公交车驾驶员个人事迹
优秀公交车驾驶员个人事迹 以下是为大家整理的优秀公交车驾驶员个人事迹的相关范文，本文关键词为范文,网,事迹,个人,公交车,驾驶员,优秀,，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在个人事迹中查看更多范文。 杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。 1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。 许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现
这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。 “不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。 爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足
假如我是公交车司机
假如我是公交车司机 一分仓库黄敬华 我是公交公司的一名普通员工，除了工作内容不同外，其他的生活的内容与司机师傅们大同小异。我们可能在各个时段坐过公交车，比如凌晨、比如黄昏后；或者在晨练和晚饭后散步时，见到过在路上车灯闪亮的公交车。这时，我不由得想，如果我是一名公交车司机，我的工作生活将会是怎样的。 假如我是公交车司机，每天天还没亮，人们还在甜美的睡梦中的时候，我就早早地来到公司检查车辆，这瞅瞅，那看看，一星一点都不敢丝毫地马虎，一点点的小毛病绝不放过！先用锤子敲敲轮胎，再仔细检查油路、电路，上车发动后再试试刹车、前后车门是否完好，行车前的检查对一天的出行至关重要！ 一切准备就绪，我按照安排表上的发车时间准时出发了。开始了一天紧张而忙碌的工作。当车停在站点，我会打开前门让等候已久的乘客们上车，细心地询问所要到达的目的地，热情地告知所需要的车费多少，并捎上一句：“请您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下车的，我会打开后门，让乘客有序地下车。为了乘客们的安全，我绝不在没有站点的地方上下客。对于乘客中的老、弱、病、残、孕人员，我会重点关注他们的一举一动，劝导其他乘客给他们让座，不急躁，不催促，让他们可以放心、安全地上下车。在行车中，我会时刻注意路面状况，不开快车，不急刹车，匀速行驶，如此既可节油，又可让乘客感觉舒适。对于个别乘客随地吐痰、乱扔果皮纸屑、把头手伸出
窗外等行为，我会努力劝阻。当车辆到达终点，我会拿起扫把把车厢打扫干净……漫长的一天，十几个小时的工作，在夜幕深沉时，我才拖着疲惫不堪的身子，驱车赶回自己的家。 曾听到有人议论：公交司机这活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃饭都没个正点；给人家提供出行方便，自己一点也不方便，单位远、待遇低、绑的慌，路上闹心、乘客欺负、一个人的工作环境缺乏交流；夏天热、冬天冷，长期在路边买饭车上吃，闹肚子的几率高，那个时候去茅房都是个问题；干的是公益事业，领的是企业工资，上班时工资低，退休后还吃亏，企业比事业的工资少很多呢……是啊，公交司机这个工作又苦又累，但如果城市里没有公交司机，公交车又如何能够行驶，人们的出行必将困难重重，所以，我愿意自己是一名公交车司机。无论是刮风下雨还是烈日炎炎，我愿早出晚归，忍受孤独与寂寞，坚守工作岗位，为人民群众的出行，为公交事业贡献出一份光和热。 假如我是一名公交司机，我无怨无悔！
公交车司机离开驾驶岗位与乘客斗殴引发交通事故的如何
公交车司机离开驾驶岗位与乘客斗殴引发交通事故的如何 定性基本案情 被告人陆某某，男，1971年6月5日出生，原系某市公交汽车公司驾驶员。 被告人张某某，男，1959年8月26日出生，个体从业者。 2001年3月30日上午7时许，被告人陆某某当班驾驶一辆无人售票公交车，从起点站出发行驶。当车行驶至市区某站时，被告人张某某乘上该车。因张上车后始终站在车前门第二台阶处影响到乘客上车，陆某某遂叫张往车厢内走，但张未予理睬。当公交车停靠下一站起步后，陆见上车的乘客较多，再次要求张某某往里走，张某某不仅不听从劝告，反以陆某某出言不逊为由，挥拳殴打正在驾车行驶的陆某某，击中陆的脸部。陆某某被殴后，置行驶中的车辆于不顾，离开驾驶座位，抬腿踢向张某某，并动手殴打张，被告人张某某则辱骂陆某某并与陆扭打在一起。这时公交车因无人控制偏离行驶路线，有乘客见公交车前出现车辆、自行车，惊呼“当心，车子！”，但为时已晚，公交车接连撞倒一相向行驶的骑自行车者，撞坏一辆出租车，撞毁附近住宅小区的一段围墙，造成骑自行车的被害人龚某某因严重颅脑损伤致中枢神经衰竭而当场死亡，撞毁车辆及围墙造成物损人民币21288元（其中桑塔纳出租车物损人民币12431元，公交车物损人民币6037元，围墙损坏修缮费人民币2820元）。随后，被告人陆某某委托在场群众向公安机关报警投案自首。 审理中，被告人陆某某及其辩护人对指控的犯罪事实不持异议，但辩称：其一，陆某某在受到被告人张某某攻击后，本能地进行回击，其离开驾驶室的行为仅仅是一种违反安全行车规定的行为；其二，当时道路上车流量并不多，发生本案的严重后果具有偶然性；其三，陆某某有返回驾驶室踩刹车的行为，说明陆某某不希望危害结果的发生，故被告人陆某某的过失行为造成危害公共交通安全的结果，应以交通肇事罪定罪量刑。 被告人张某某及其辩护人辩称：被告人张某某因与陆某某口角打了陆一拳后，陆不仅立即回击张某某，而且未停车即离开驾驶座位与张扭打，这些都是张某某所无法预见的，故张某某对所发生的结果不存在放任的故意。
感谢公交司机的感谢信范文
感谢公交司机的感谢信范文 感谢信的用语要求是精炼、简洁，遣词造句要把握好一个度，不可过分雕饰，否则会给人一种不真实、虚伪的感觉。你知道感谢公交司机的感谢信是怎么写的吗?下面整理了感谢公交司机的感谢信，供你参考。 感谢公交司机的感谢信范文一尊敬的公交公司领导 : 你们好! 今天满怀感激之情要对贵公司601公交线路给予崇高的表扬，他的良好服务态度和高尚的行为应该得到表扬和发扬。特写此表彰信向他致敬! 他的为他人所想，急他人所急的高尚品质值得大家高度赞扬。 我于XX年8月11日在石柱良玉广场站上公交车，在城南车站下车，由于赶时间，下车时忘了带上自己价值1400元钱的物品，时隔半个小时才想起，我想到为时已晚，但是还是去向601线公交公司的调度室打探下落，调度室的工作人员也热情的接待了我。正当我一筹莫展之时，突然一阵急促的电话铃声响起，原来是贵公司的袁老师在车上拾到了我丢失的物品，主动打电话到调度室来了。让我一颗紧绷的心感到异常兴奋，没有想到这么快就物归原主了。 我衷心的感谢袁老师的高尚情操，并表示由衷的谢
意，正是有你们的付出，才保证了石柱公共交通的正常运行，为老百姓的日常出行提供了方便快捷的服务，正是你们的存在，才为石柱公交事业铸就了一片万里晴空，增添了一道靓丽的风景线! 此致 敬礼! xx 20xx年x月x日 感谢公交司机的感谢信范文二尊敬的驾驶员朋友：你们好! 首先感谢你们不辞辛苦地接送我校学生，为学生的出行带来极大的方便，为学生的安全往返做了大量的工作，为我校的发展给予了大力支持。 近年来，全国范围内道路交通安全环境越来越复杂，同时由于学生年纪小，自我防护意识和保护能力有限，各种不利于孩子交通安全的隐患大量存在，在省内外相继发生了多起震惊全国的中小学幼儿园学生重大交通安全事件，给学生家庭和社会造成了严重的伤害。 20XX年5月28日，湖北省麻城市龟山乡一民办幼儿园7座面包车(实载21名儿童)被一农用车撞下5米多深水沟，造成7名儿童死亡，14名儿童不同程度受伤，伤亡儿童年龄均只有四五岁。20XX年3月16日，湖北省省黄陂祁
给公交司机的感谢信范文
给公交司机的感谢信范文 感谢信能够及时地表达谢忱，那给公交司机的感谢信该怎么写呢下面就让带大家看看一系列给公交司机的感谢信范文。望大家采纳。给公交司机的感谢信范文篇一 致公交公司： 年4月27日我于早上6:30在烟台大学西门乘坐车牌号为12811的10路公交车，由于我一时疏忽把电脑丢在车上，回到单位后发现忘拿电脑，由于电脑中存有工作的大量信息，我心急如焚、不知所措。有幸的是驾驶员李世财师傅拾金不昧帮我找回了电脑，这种精神是值得我们学习的。 在此我向公交公司的驾驶员道一声谢谢，你们辛苦了，祝你们好人一生平安。 失主：王梅 年4月27日 给公交司机的感谢信范文篇二 尊敬的市文明办领导: 本人是一名在四川求学的在校大二南通籍学生。南通正值飞速发展期，城市公交也在为这"热潮"增光添彩。本人深感南通飞鹤公交608路也会成为一道独具特色的亮丽风景线。 本人于20xx年元月18日下午在校西公交停车场乘坐608路公交车赶往石港，由于进入"春运客流高峰期"的缘故，车上乘客较多。只见年轻的驾驶员同志正在耐心地向乘客讲解投币刷卡等注意事项(后
来才知道，608前不久才改成无人售票车)。 该名驾驶员在发车前提醒乘客坐稳扶好，还用中文和英文双语版播报了站牌和目的地，服务质量和服务态度让旅途中的乘客颇感温馨和放心。这让我们乘客意识到城市公交是城市发展的直接体现，能够察觉到南通正在和世界接轨，同时这也体现了南通的社会文明建设，精神文明建设正步入一个新的台阶。 一路上，该名驾驶员提醒乘客下车时注意过往的车辆;主动向需要照顾的乘客提供帮助;积极地解答了乘客的出行问题。这让我们乘客感觉到南通飞鹤公交的服务越来越人性化。 因此，我代表608路乘客向该名驾驶员同志表示感谢;向飞鹤公交聘用合格驾驶员、提供优质服务表示赞扬;向各位市文明办领导把南通公交打造成一流品牌表示感激。 此致 敬礼 市民：xx-x 20xx年1月19日 给公交司机的感谢信范文篇三 公交公司各位领导你们好! 近几年来我市公交线路发展很快，给广大市民和外地来我市的乘客出行带来很大方便，受到广大市民和乘客的赞扬、好评，这是贵公司领导和广大职工的共同努力结果，强化了企业管理、提升了服务水平，贵公司服务于社会、服务于百姓的宗旨受到百姓肯定。
《假如我是公交车司机》公交公司普通员工演讲稿
《假如我是公交车司机》公交公司普通员工 演讲稿 黄敬华 我是公交公司的一名普通员工，除了工作内容不同外，其他的生活的内容与司机师傅们大同小异。我们可能在各个时段坐过公交车，比如凌晨、比如黄昏后；或者在晨练和晚饭后散步时，见到过在路上车灯闪亮的公交车。这时，我不由得想，如果我是一名公交车司机，我的工作生活将会是怎样的。 假如我是公交车司机，每天天还没亮，人们还在甜美的睡梦中的时候，我就早早地来到公司检查车辆，这瞅瞅，那看看，一星一点都不敢丝毫地马虎，一点点的小毛病绝不放过！先用锤子敲敲轮胎，再仔细检查油路、电路，上车发动后再试试刹车、前后车门是否完好，行车前的检查对一天的出行至关重要！ 一切准备就绪，我按照安排表上的发车时间准时出发了。开始了一天紧张而忙碌的工作。当车停在站点，我会打开前门让等候已久的乘客们上车，细心地询问所要到达的目的地，热情地告知所需要的车费多少，并捎上一句：“请您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下车的，我会打开后门，让乘客有序地下车。为了乘客们的安全，我绝不在没有
站点的地方上下客。对于乘客中的老、弱、病、残、孕人员，我会重点关注他们的一举一动，劝导其他乘客给他们让座，不急躁，不催促，让他们可以放心、安全地上下车。在行车中，我会时刻注意路面状况，不开快车，不急刹车，匀速行驶，如此既可节油，又可让乘客感觉舒适。对于个别乘客随地吐痰、乱扔果皮纸屑、把头手伸出窗外等行为，我会努力劝阻。当车辆到达终点，我会拿起扫把把车厢打扫干净……漫长的一天，十几个小时的工作，在夜幕深沉时，我才拖着疲惫不堪的身子，驱车赶回自己的家。 曾听到有人议论：公交司机这活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃饭都没个正点；给人家提供出行方便，自己一点也不方便，单位远、待遇低、绑的慌，路上闹心、乘客欺负、一个人的工作环境缺乏交流；夏天热、冬天冷，长期在路边买饭车上吃，闹肚子的几率高，那个时候去茅房都是个问题；干的是公益事业，领的是企业工资，上班时工资低，退休后还吃亏，企业比事业的工资少很多呢……是啊，公交司机这个工作又苦又累，但如果城市里没有公交司机，公交车又如何能够行驶，人们的出行必将困难重重，所以，我愿意自己是一名公交车司机。无论是刮风下雨还是烈日炎炎，我愿早出晚归，忍受孤独与寂寞，坚守工作岗位，为人民群众的出行，为公交事业贡献出一份光和热。 假如我是一名公交司机，我无怨无悔！