电控发动机期末试卷及答案资料

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电控发动机考试卷及答案A

电控发动机考试卷及答案A

《电控发动机》期末试卷A姓名学号分数______一、填空题(1×15=15分)1、电控发动机是高科技在汽车上的应用,是汽车技术和电子技术相结合的产物。

它利用安装在发动机上的各种,将不同的转换成,由电脑,即对其进行集中控制,使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。

2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。

3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。

4、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装。

5、的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

二、选择题(1×10=10分)1、驾驶员驾驶电控发动机,踏对进气量进行控制。

A 制动踏板B 汽油量C油门踏板2、电控发动机在工作时,接收各种传感器的信号,经分析、比较、计算后,确定控制对象和范围,发出指令控制。

A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭,则汽油喷射方式为。

A 同时喷射B 分组喷射C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。

A DB LC L和D 。

5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。

A正B反C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU B.点火控制器C.分电器D.转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度8、日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.车速传感器10、凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。

发动机电控技术试题及标准答案ABC三套

发动机电控技术试题及标准答案ABC三套

发动机电控技术试题及答案ABC 三套————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:A卷一、单项选择01、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成02. Ne信号指发动机( C )信号。

A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关03.发动机燃油喷射系统中,以下哪种不属于间歇喷射?( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时,发动机将无法启动?( A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关?( A )A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号06.启动发动机时,若节气门全开,则喷油器( B )A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大07、下列哪个工况不是采用开环控制(C )A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计?( A )A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器09、在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( C )。

A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内10、发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为(C)。

A、5VB、0VC、0~5V之间D、4V11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在(B )信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A、输入与输入B、输入与输出C、输出与输出12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为( A )g/s。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)

汽车发动机电控系统考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(每题2分,共60分)1.爆震传感器安装在()。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.爆震传感器的拧紧力矩为()N·m。

A 5B 10C 15D 203.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器 D.车速传感器4.Ne信号指发动机()信号。

A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.空调开关5.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()。

A.大于B.等于C.小于D.接近于6.下列哪个工况不是采用开环控制()。

A.怠速运转时B.氧传感器起效应时C.发动机起动时D.节气门全开或大负荷时7.汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。

A.自动阻风门 B.怠速调整螺钉C.步进电机D.继电器8.对喷油量起决定性作用的是()。

A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器9.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。

A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低10.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。

A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度11.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A综合 B 有效 C 调速 D 负荷12.为了检测实际空燃比,在排气管内设置了()。

A.爆震传感器B.三元催化装置C.氧传感器D.消声器13.ECU一般至少有()条搭铁线,以确保ECU总是有良好的搭铁。

A.一B.二C.三D.四14.水温传感器有的是正温度系数热敏电阻,它随温度升高阻值( )。

A、不变B、下降C、上升D、不确定15.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。

A 开环控制B 闭环控制C 控制D 开环或闭环控制16.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。

中职《发动机电控技术》期末考试题及答案

中职《发动机电控技术》期末考试题及答案

XXXXXXX学校2020—2021学年度第一学期《发动机电控技术》期末试卷考试时间:60分钟总分:100分班级: 姓名: 学号:一、填空题。

(每空1分,共25分)1、电动油泵按安装位置不同可分为 ____________和____________。

2、电控燃油喷射系统中,间歇喷射方式可分为____________、____________和____________三种类型.3、空气流量传感器主要种类有____________、____________、____________、____________。

4、根据控制进气量方式的不同,怠速控制系统可分为__________和__________两种控制类型。

5、点火提前角的控制可分为__________点火提前角控制和___________点火提前角控制。

6、IGT为__________信号、IGF为__________信号。

7、汽油机的主要排放污染物是__________、__________、__________。

8、氧传感器按材料可分为__________和__________。

9、多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为__________和__________两种10电控发动机点火正时是由____________、____________和____________三部分共同组成的。

二、选择题。

(每题2分,共20分)1、丰田发动机进气系统采用改变()来提高发动机的功率。

A、配气相位B、进气管长度C、气门什程D、进气增压2、()是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换为电信号送至ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。

A、空气流量计B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、爆震传感器3、启动时点火提前角是固定的,一般为()左右。

A、15°B、10°C、30°D、20°4、EVAP是()是英文缩写。

汽车发动机电控系统期末试卷及答案2套

汽车发动机电控系统期末试卷及答案2套

一、单选题1.甲在发动机运转时,通过观察进气歧管真空度来确定排气管是否受阻;乙用燃油压力计测试排气歧管的压力来确定排气管是否受阻。

谁正确?(C )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

2.装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。

甲说:氧传感器损坏可引起此现象;乙说:可能是怠速空气控制系统有故障。

谁正确?( B )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

3.当EGR阀被卡在打开位置时,甲说:发动机将熄火或怠速不稳;乙说:发动机热车后中等负荷时动力性会下降。

谁正确?(A )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

4.为测试活性炭罐的清除阀。

甲说:当不施加真空时,空气应能够通过阀门;乙说:当施加少许真空时,空气应不能通过阀门。

谁正确?(C )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

5.在讨论光电式点火系统时,甲说:初级电路的工作情况可以通过观察火花塞高压线的的火花强度来检查;乙说:可能通过观察其发出光线的数量来检查光电二极管的状态。

谁正确?(A )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

6.在速度密度型的(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是:(B )A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器;C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器7.如果曲轴位置传感器工作正常,数字电压表连接到该传感器的输出端,当发动机起动时,该表将 AA.在低和高的读数之间变动;B.显示恒定的低电压;C.显示恒定的高电压;D.以上都不是。

8.当 D 时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化。

A.变磁阻转子轮齿接近传感线圈;B.变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极;C.变磁阻转子与传感线圈磁极对准;D.A和B两者。

9.当 D 时,在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。

A.变磁阻转子轮齿接近传感线圈;B.变磁阻转子轮齿与传感线圈对准;C.变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈;D.传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间。

电控发动机试题

电控发动机试题

《汽车电控发动机构造与维修》期末试卷一、20%1、点火系统、、、冷却系统。

2、、燃油停供及燃油泵的控制。

3、及等组成。

4、、。

5和。

6、、、7、热线式、和。

1、:_____________和____________。

2、_____________和____________。

3、___________和____________。

4、___________、___________和水平对置三种形式。

5、发动机气缸套有;__________和___________。

6__________ 、___________两大机构组成。

7活塞气环的作用是;__________和___________。

8喷油器中的一对精密偶件为;__________和___________。

9机油泵分为;__________和___________两种。

10;__________和___________。

1、曲柄连杆机构包括__________、__________和__________。

2、活塞环分为__________和__________两种。

3、通常进气门的头部外径比排气门__________。

4、进排气门同时开启现象称为__________。

5、四冲程发动机的曲柄与凸轮轴的转速传动比为______________________________周各缸进排气门各开启__________次6____________________。

7、靠近三元催化转换入口处的氧传感器称为__________用来监测__________效率。

靠近三元催化转换出口处的氧传感器称为__________用来监测__________。

8____________________。

黏度会随温度而____________________。

9、发动机冷却方式一般有__________和__________两种10__________。

11______________________________及__________等。

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《汽车电控发动机》学科期末考试卷一、单选题(每题2分,共20分)1、K81解码器上[ENTER]键的功能为()。

A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令D、退出指令2、在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的转速降低较少,()。

A、说明该缸工作性能良好B、说明该缸工作性能较差C、基本不能反映该缸的工作性能D、以上都对3、按汽油喷射部位不同,车用汽油喷射系统可分为()。

A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射D、同时喷射和分组喷射4、安装滤清器时,甲说应注意安装方向。

乙说不用注意,谁对()。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对5、喷油器的喷油量取决于三个因素,喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间,但电控单元主要控制()。

A、喷油孔截面B、喷油压力大小C、喷油持续时间D、喷油压力大小和喷油持续时间6、4.旁通空气阀的作用是增大或减小()的流通面积。

A、直通空气道B、旁通空气道C、真空室D、膜片室7、负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而()。

A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低8、进气压力传感器用在()电控燃油喷射系统中。

A、L型B、D型C、M型D、N型9、电控汽油发动机中氧传感器安装在()上。

进气歧管B、进气管 C、排气管 D、节气门10、当打开汽车空调时发动机的怠速将()。

A、升高B、降低C、不变D、变为零二、填空题(每空1分,共20分)1、进气管包括_________和_________。

2、_________的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为_________。

3、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装_________。

4、喷油器分为__________和_________两种。

5、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________,有_________和_________两种形式。

发动机电控技术试题及答案ABC三套

发动机电控技术试题及答案ABC三套

A卷一、单项选择01、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成02. Ne信号指发动机( C )信号。

A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关03.发动机燃油喷射系统中,以下哪种不属于间歇喷射?( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时,发动机将无法启动?( A )A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器05.发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关?( A )A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号06.启动发动机时,若节气门全开,则喷油器( B )A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大07、下列哪个工况不是采用开环控制(C )A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时08.下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计?( A )A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器09、在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( C )。

A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内10、发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为(C)。

A、5VB、0VC、0~5V之间D、4V11、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在(B )信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A、输入与输入B、输入与输出C、输出与输出12、时代超人的空气流量计怠速时的数据流为( A )g/s。

A、2~4B、1~3C、2~6D、4~613、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( A )。

A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度14、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵(C)。

电控发动机期末试卷及答案1

电控发动机期末试卷及答案1

《电控发动机维修》期末考试试卷姓名分数一、填空题(48分)1、点火系统由_________、___________、___________、_________、_________等组成。

2、空气流量计分为___________________和__________________两种。

3、汽车发动机上的传感器很多,其中用于测量进入发动机空气流量的传感器为__________________、用于检测进气歧管负压的传感器为_________________、测量发动机转速和判缸信号的两个传感器为______________和_______________;测量节气门开度的传感器为_____________;测量进入进气管温度的传感器为____________;检测发动机有无爆震现象的传感器为_____________;检测排气中氧浓度测定空燃比的传感器为____________;测量汽车行驶是速度的传感器为____________。

4、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。

有和两种形式。

5 、燃油供给系统主要是由、、、和、、组成。

6、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装。

7、的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

8、爆震传感器分为__________和___________两种。

9、氧传感器分为_____________和_____________两种。

10、电控单元能够对传感器输入的信号进行、、11、目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器喷射顺序可分为____________、______________、____________。

12、电控点火系统有有分电器点火和分电器之分,其中无分电器点火又可分为点火和点火。

13、辛烷值较低的汽油抗爆性较___________,点火提前角应___________。

14、爆震传感器一般安装在发动机的。

2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷

2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷

2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷一、单选题1、属于质量流量型的空气流量计是() [单选题] *A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式空气流量计D、热线式空气流量计(正确答案)2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而() [单选题] *A、升高B、降低(正确答案)C、不受影响D、先高后低3、对喷油量起决定性作用的是()。

[单选题] *A、空气流量计(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器4、曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻、确认曲轴位置信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及() [单选题] *A、发动机转速(正确答案)B、喷油量C、点火提前角D、曲轴位置5、检测发动机曲轴转角和活塞上止点,并将检测信号及时送至发动机ECU,用以控制点火时刻和喷油正时的传感器是() [单选题] *A、曲轴位置传感器(正确答案)B、转速传感器C、霍尔传感器D、空气流量传感器6、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

[单选题] *A、水温传感器B、曲轴位置传感器(正确答案)C、爆燃传感器D、车速传感器7、最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、()和电控单元ECU 。

[单选题] *A、凸轮轴位置传感器(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、机油压力传感器8、一般来说,缺少了()信号,电控点火系统将不能点火。

[单选题] *A、进气量B、水温C、节气门开度D、上止点位置参考(正确答案)9、EFI真空传感器的作用是() [单选题] *A、给ECM提供的电压信号,来进行空燃比控制。

(正确答案)B、给ECM提供水温信号C、给ECM提供曲轴转角信号D、给ECM提供进气温度信号10、发动机产生爆震燃烧的原因,以下说法正确的是() [单选题] *A、点火过早(正确答案)B、混合气过稀C、点火过迟D、水温过低11、节气门位置传感器安装在()。

电控发动机考试卷及答案A

电控发动机考试卷及答案A

电控发动机考试卷及答案A文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]《电控发动机》期末试卷A姓名学号分数______一、填空题(1×15=15分)1、电控发动机是高科技在汽车上的应用,是汽车技术和电子技术相结合的产物。

它利用安装在发动机上的各种,将不同的转换成,由电脑,即对其进行集中控制,使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。

2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。

3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。

4、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装。

5、的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为。

二、选择题(1×10=10分)1、驾驶员驾驶电控发动机,踏对进气量进行控制。

A 制动踏板B 汽油量 C油门踏板2、电控发动机在工作时,接收各种传感器的信号,经分析、比较、计算后,确定控制对象和范围,发出指令控制。

A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭,则汽油喷射方式为。

A 同时喷射B 分组喷射 C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。

A DB LC L和D 。

5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。

A正 B反 C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU B.点火控制器 C.分电器 D.转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流 B.通电时间 C.通电电压 D.通电速度8、日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

《发动机电控技术》试卷

《发动机电控技术》试卷

《发动机电控技术》试卷一学号:________姓名:__________班级:_________分数:__________一、填空(每空1分,共20分)1、电控燃油喷射系统可分为和闭环两种控制方式。

桑塔纳时代超人采用的是________控制方式。

2、电控燃油喷射主要包括________ 、________ 燃油停供及燃油泵的控制。

3、电控点火装置闭环控制方式通过________ 进行反馈控制,其点火时刻的控制精度比开环高。

4、点火装置的控制主要包括________ 、________ 及________ 三个方面。

5、发动机电控系统主要由________ 、________ 、________执行器等组成。

6、电控燃油喷射系统一般由三个子系统组成,即________ 、________ 和________。

7、叶片式空气流量计中有________开关及进气温度传感器,当发动机起动时该开关。

8、怠速空气调整器包括________与________两类。

9、根据测量原理不同,空气流量计有________ 、________ 、________及热膜式几种类型。

二、选择题(3分×10=30分)1、长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为[ ]A、D型EFI系统B、L型EFI系统C、LH型EFI系统D、单点喷射系统2、桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为[ ]A、进行歧管绝对压力传感器B、叶片式C、卡门旋涡式D、热膜式3、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力[ ]A、燃油脉动阻尼器B、过滤器C、喷油嘴D、燃油压力调节器4、下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号[ ]A、氧传感器B、缸序判别传感器C、爆震传感器D、大气压力传感器5、向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是[ ]A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器6、向ECU输入车速信号,控制发动机转速,实现超速断油控制的传感器是[ ]A、起动信号开关联能B、水温传感器C、车速传感器D、进气压力传感器7、能有效抑制NO x 生成的辅助控制系统是[ ]A、三元催化转化器B、废气再循环C、燃油蒸气排放控制系统D、进气惯性增压控制系统8、下列说法正确的是[ ]A 、发动机转速升高,点火提前角应增大B、发动机转速升高,点火提前角应减小。

电控发动机试题(带答案)

电控发动机试题(带答案)

电控发动机试题一、填空题1、喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动两种方式。

2、发动机进气增压有_机械增压___和__涡轮增压_两种形式。

3、根据测量原理不同,空气流量计有热线热膜式、量芯式及翼板式、卡门涡旋式等类型。

4、发动机电控系统按汽油喷射位置不同分为__进气管喷射___和_缸内直喷____两类。

5、节气门位置传感器可分为三类:开关触点式节、多触点式和线性可变电阻式。

6、发动机燃油断油控制主要包括__超速_、减速和__减扭矩三种。

7、当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于_喷油时间。

8、电控燃油喷射系统一般由五个子系统组成,即空气供给、燃油供给和点火控制系统、污染控制系统和电子控制系统。

9、电控燃油喷射系统燃油量的控制是指对喷油时序、喷油量、断油控制进行控制。

10、定速巡航系统也称为恒速行驶系统,它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节,从而实现以预先设定的速度行驶的一种电子控制装置。

11、怠速控制的方式可分为两种类型,一种是控制节气门旁通管路中的空气旁通量,称为旁通空气式,另一种没有旁通气道,称为节气门直动式。

12、电喷柴油喷射系统由传感器、ECU和执行器__三部分组成。

13、汽车排放主要污染物有__CO 、 HC 和 NOx三种。

14、电控点火装置闭环控制方式通过爆震传感器进行反馈控制,其点火时刻的控制精度比开环高。

15、线性可变电阻式节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而_增大_。

16、汽油机燃油压力调节器的作用是使燃油压力_与进气管压力之差保持稳定。

17、帕萨特组合仪表上的_EPC__指示灯意为“电子功率控制”,也就是电控节气门系统警报灯。

18、进气温度传感器采用的是负温度系数的热敏电阻,其阻值随着进气温度的增高而逐渐减小。

19、三元催化转换器后面安装氧传感器的目的是__检查转化效率_。

20、根据电解质的不同,氧传感器可分ZrO2式和TiO2式两种。

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《电控发动机》期末考试试卷及答案

《电控发动机》期末考试试卷及答案《汽车电控发动机》学科期末考试卷一、单选题(每题2分,共20分)1、K81解码器上[ENTER]键的功能为()。

A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令D、退出指令2、在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的转速降低较少,()。

A、说明该缸工作性能良好B、说明该缸工作性能较差C、基本不能反映该缸的工作性能D、以上都对3、按汽油喷射部位不同,车用汽油喷射系统可分为()。

A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射D、同时喷射和分组喷射4、安装滤清器时,甲说应注意安装方向。

乙说不用注意,谁对()。

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对5、喷油器的喷油量取决于三个因素,喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间,但电控单元主要控制()。

A、喷油孔截面B、喷油压力大小C、喷油持续时间D、喷油压力大小和喷油持续时间6、4.旁通空气阀的作用是增大或减小()的流通面积。

A、直通空气道B、旁通空气道C、真空室D、膜片室7、负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而()。

A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低8、进气压力传感器用在()电控燃油喷射系统中。

A、L型B、D型C、M型D、N型9、电控汽油发动机中氧传感器安装在()上。

进气歧管B、进气管 C、排气管 D、节气门10、当打开汽车空调时发动机的怠速将()。

A、升高B、降低C、不变D、变为零二、填空题(每空1分,共20分)1、进气管包括_________和_________。

2、_________的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

系统油压一般为_________。

3、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装_________。

4、喷油器分为__________和_________两种。

5、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________,有_________和_________两种形式。

汽车电控发动机期末考试复习题

汽车电控发动机期末考试复习题

发动机电控系统练习题一、填空题1. “KE 〞型汽油喷射系统及“K 〞型相比,增加了一个由电脑控制的电液式压差调节器“EFI 〞,是由该系统的英文“ Electronic Fuel Injection 〞简化而来的。

连续喷射方式和间歇喷射方式两种方式。

4.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射、分组喷射、顺序喷射。

D 型和L型型两种。

独立喷射方式,是在每个气缸进气行程开场的时候喷油,采用的是顺序喷射方式。

开环控制系统和闭环控制系统。

起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进展控制。

减速断油控制和限速断油控制。

空气供应系统、燃油供应系统、控制系统组成。

供应喷油器一定压力的燃油,喷油器那么根据电脑指令喷油。

干式纸质滤心式。

节气门和怠速空气道等组成。

15.有些车型的节气门体上设有加热水管,其目的是防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结。

16.各种发动机的燃油供应系统根本一样,都是由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管等组成。

17.电动燃油泵按其构造不同,有涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。

ECU控制的燃油泵控制电路、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路三种类型。

是衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动,使燃油系统压力保持稳定。

热线电阻,可分为热线式和热膜式。

光学检测方式和超声波检测方式。

电位计式、触电式和综合式三种。

23.凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。

24.车速传感器通常安装在组合仪表内或变速器输出轴上;有_舌簧开关式和光电式两种类型。

起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。

喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查三方面检查。

节气门体喷射或中央喷射。

喷油器驱动回路数及气缸数目相等。

29.在采用顺序喷射方式的发动机上,ECU根据凸轮轴位置传感器信号、曲轴位置传感器信号和发动机的作功顺序确定各缸工作位置。

电控发动机期末试卷

电控发动机期末试卷

电控发动机期末试卷沙湾县中等职业技术学校《汽车电控发动机维修》期末考试试卷姓名班级分数一、填空题(2×10=20分)1.电子控制系统包括、、三部分。

2. 电子控制系统的作用是接收各个传感器送来的信号,并根据ECU预置的程序对、及等进行控制。

3 ECU是发动机控制系统的核心部件。

4.电控单元主要由、、、和等部分组成。

5. 接受电控单元(ECU)的控制指令,完成具体的控制动作。

6.空气供给系统的作用是。

7.电控轿车测量空气的方法有、、三种。

8.空气流量计的种类有、、、、和五种。

9.L型电子燃油喷射控制系统,一般使用的空气流量计是,D型电子燃油喷射控制空气流量计一般使用的是。

10.燃油共给系统的作用是。

11压力调节器的作用是。

12.冷启动喷油器的作用是. 。

13.燃油泵的作用是。

14.是点火系统工作的基本原理。

15.点火系统的发展经历过了三个阶段,点火系统,点火系统和点火系统。

16.微机控制点火系统可以实现发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻。

从而提高发动机的和改善。

17. 信号和信号是确定点火时间的基本信号。

18.在电控点火系统中,根据发动机的点火顺序,将点火线圈产生的高压电依次送给各缸火花塞。

19.火花塞主要是利用产生的产生电火花,点燃气缸内的混合气。

20.点火提前角由,和三部分组成。

21.汽车排放主要包、和。

22.尾气中的有害成分有、和。

23.EGR系统作用之一是为了减少气体24.常见的氧传感器主要由氧传感器,氧传感器两种。

25.二次空气进气控制主要采用和两种方法。

26.怠速控制的实质是控制怠速的。

27.微机对怠速进行控制的内容包括启动后控制暖机过程控制负荷变化等,其控制的过程由来完成的。

28.怠速控制空气量的执行机构一般可分为两种:一是控制节气门旁通气道中空气流量的式;第二种是控制节气门最小开度的节气门直动式。

29.现在的车辆上的怠速控制阀主要有,和等类型的怠速控制阀。

30.在采用涡流控制阀的发动机上,发动机ECU可根据发动机的不同负荷,通过改变达到改善发动机力性能的目的。

《电控发动机》期末试卷及答案

《电控发动机》期末试卷及答案

《电控发动机》期末试卷一、单选题1、D型EFI系统是以方式测量进气量?A. 质量流量B. 速度密度C. 节流速度D. 直接测量2、在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确?A.缸内喷射程B.进气管喷射C.混合气分配均匀D.故障多3、1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中,使用了装置。

A.ISCV阀B.油压调节器C. ECU D.传感器4、L型电控燃油喷射的主控信号来自于。

A.空气流量计和转速传感器B.空气流量计和水温传感器C.进气压力和进气温度传感器D.进气压力和转速传感器5、关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的?A.进气阻力小B.测量的是空气体积流量C.用于L型EFI系统D.测量精确6、在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中有害气体的排量。

A.HC B.CO C.NO D.NO27、D—Jetronic汽油喷射系统中,使用传感器,测量进气流量的。

A.翼片式空气流量B.进气歧管压力C.热线式空气流量D.涡流式空气流量8、故障码不能通过方法清除。

A.拔下EFI保险丝B. 断开ECU电源C.拆下蓄电池负极D.关闭点火开关9、起动期间,基本燃油喷射时间是由信号决定的。

A.发动机转速B.水温C.进气量D.进气压力10、1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上,将点火控制与燃油喷射控制组合在一起,构成了当今广泛采用的控制系统。

A. EEC—IV B. C—Y C. LH—JetronicD. Motronic11、当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是。

A.减少NO X排放B.减少HC和CO排放C.实施发动机制动D.提高发动机转速12、为减少有害气体的排放,在下列哪一种工况下,最适合实行闭环控制?A.起动B.大负荷C.加速D.中负荷13、下列哪一种装置测量是空气质量流量?A.翼片式空气流量传感器B.进气歧管压力传感器C.热线式空气流量传感器D.涡流式空气流量传感器14、造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是。

汽车发动机电控技期末考试题及答案

汽车发动机电控技期末考试题及答案

汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和(C)。

A.电源B.分电器C.闭合角控制D.点火器2。

计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及(D )。

A.空气滤清器B.空气流量计C.脉动阻尼器D.配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和(C )。

A.一氧化氮B.二氧化硫C.氮氢化合物D.碳氢化合物4。

三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是( A )。

A.混合气的浓度和排气温度B.冷却液的温度C.混合气的湿度和排气温度D.氧传感器的信号5。

柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和(A)。

A.喷油量控制B.进气涡流控制C.相位控制D.配气正时控制6。

电控燃油喷射系统的英文简称是(C).A.EDI B.MIS C.EFI D.EMI7.柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和(D)。

A.二次空气供给控制B.废气再循环控制C.各缸均匀性控制D.可变配气正时控制8. 下列属于信号输入装置的是(A ).A.制动开关信号B.喷油器C.电动燃油泵D.怠速控制阀9. 柴油机的压缩比为(C)。

A.45:1 B.8:1~10:1 C.16:1~23:1 D.随转速不同而不同10. 怠速控制方法的实质是(B).A.对怠速工况下的喷油量进行控制B.对怠速工况下的进气量进行控制C.对怠速工况下的喷油时间进行控制D.对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和(D)。

A.通电时间控制B.喷油时间控制C.喷油器控制D.喷油正时控制12。

汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和(C )。

A.启动开关B.空气滤清器C.燃油压力调节器D.氧传感器13. 空气滤清器的一般类型是(C)。

A.湿式纸质滤芯式B.湿式纸质网格式C.干式纸质滤芯式D.干式纸质网格式14。

电控发动机试题库完整

电控发动机试题库完整

电控发动机题库学习任务一一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 ____________________ ,怠速控制系统用英文表示为______________ 。

(答案:EFI、ISC )2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________________和其他辅助控制系统。

(答案:电控点火系统)3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_____________________和___________控制。

(答案:断油控制、燃油泵控制)4. 电控点火装置主要包括_______________________________ 、_______________ 及________________ 控制等方面。

(答案:点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制)5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和______________ 、_______________ 控制等。

(答案:空燃比闭环控制、二次空气喷射控制)6. _______________________________________ 凸轮轴位置传感器作为______ 控制和控制的主控制信号。

(答案:喷油正时;点火正时)7.爆燃传感器是作为_____________________ 控制的修正信号。

(答案:点火正时)8.电子控制单元主要是根据__________________ 确定基本的喷油量。

(答案:进气量)9.执行元件受 _____________ 控制。

(答案:ECU )10.电控系统由_____________ 、 __________ 、__________ 大部分组成。

(答案:信号输入装置、电子控制单元、执行元件)11.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 ______________________________ 系统和_____________ 系统。

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《电控发动机维修》期末考试试卷B及答案(50份)
姓名学号分数
一、填空题:(21)
1、电控点火系统( )分电器点火和无分电器之分,其中无分电器点火又可分为( )点火和点火。

2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况,并将其转变成为信号,输送到,电控单元根据爆震传感器的信号发出指令,控制初级电路的通断,调整。

3、爆震传感器一般安装在发动机的。

4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。

5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。

6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。

7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。

点火提前角则应_________。

8、发动机正常运转时,主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。

9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。

10、在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。

二、选择(22)
1、电动汽油泵的控制方式无()
A 点火开关控制
B 发动机ECU控制
C 油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制
2、电控点火系统的点火线圈多采用()
A 开磁路点火线圈
B 闭磁路点火线圈
3、电控点火系统的火花塞间隙一般为()
A 0.35—0.45mm
B 0.6—0.8
C 1.0—1.2mm
D 1.2—1.4 mm
4、下列由ECU确定的有( )
A 初始点火提前角
B 基本点火提前角
C 修正点火提前角
5、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU B.点火控制器C.分电器D.转速信号
6、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度
7、日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数
C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数8、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。

A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.车速传感器
9、凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。

A.180°B.90°C.270°D.360
10、发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。

A.转速信号B.电源电压C.冷却液温度D.A和B
11、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而______。

.先高后低
三、判断(20)
1、影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外,还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。

()
2、电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号,定时接通和切断点火线圈的次级电路,从而产生高压电。

()
3、开磁路的磁阻小,漏磁少,能量损失多,能量转换效率高。

()
4、火花塞中心电极的材料常采用铝合金()
5发动机正常工作,当冷却水温过高时,应将点火提前角增大。

()
6、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

()
7、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。

()
8、发动机在起动时,以固定的点火提前角点火,与发动机的状况无关。

()
9、无分电器电控同时点火方式中,同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。

()
10无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次
四、简答(37)
1、霍尔电压是怎样产生的?
2、如何避免爆燃的产生?
3、步进电动机对发动机怠速的具体调控内容有哪些?
4、何为闭合角?
5、何为占空比?
6、简述喷油器的工作原理。

7、
(1)上图是无分电器点火系统中的单独点火还是同时点火?
(2)G1信号的作用是什么?
(3)G2信号的作用是什么?
期末B卷
一(23)
1、有同时点火单独点火
2、爆燃电电控单元(或ECU)点火线圈点火时刻
3、机体上
4、闭合角
5、磁脉冲式、光电感应式、霍尔式
6、开环控制、闭环控制
7、差、减小
8、进气量(或进气歧管压力)、发动机转速
9、同时喷射、分组喷射、顺序喷射
10、喷油持续时间
二、(11)
题号 1 2 3 4 5 6
答案 A B C B B B
三、(20)
1∨2×3×4×5×6∨7×8∨9∨10∨
四、
1、答:当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片,且电流方向与磁场方向垂直时,在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上,便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔电压。

2、答:采用抗爆性好的汽油、改进燃烧室的结构;加强冷却水的循环;减小点火提前角。

3、答:起动初始位置的确定;起动控制;暖机控制;反馈控制;发动机负荷变化的预控制;电器负载增大时的怠速控制;学习控制。

4、答:闭合角是指点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角。

5、答:所谓占空比是指线圈L2与平均通电时间之比。

6、答:喷油器不工作时,在复位弹簧张力作用下,针阀紧贴在阀座上,将喷油孔封闭。

压力油经过滤网清洁后进入喷油器内腔。

喷油器利用电磁吸力和弹簧张力来实现燃油计量柱塞的开与闭。

当电控单元发出喷油控制信号,将喷油器的驱动电路接通时,电磁线圈通电并产生磁场,吸引衔铁带动针阀一起移动,克服弹簧张力使针阀离开阀座,燃油即开始喷射。

当电控单元发出停止喷油指令时,切断喷油器电磁线圈的搭铁回路,电磁吸力消失,在弹簧张力的作用下针阀关闭,喷射停止。

7、答:(1)同时点火
(2)G1信号的作用是用来判别六缸压缩行程上止点的位置
(3)G2信号的作用是用来判别一缸压缩行程上止点的位置。

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