油气长输管道工程风险评价方法研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
的基 本概念
风险 是指 从事 某 项活 动时 ，在 一定 时 间内所 造 成的危 害 。这 种危 害 一方面 与事 件发 生 的频率有 关 ， 另一 方面 取决 于事件 发生 后所造 成 的 后果 ， 故通常将风险 Ｒ定义 为事件发生概率 Ｐ与事件后果 Ｃ的乘积Ｉ ｌ ｌ 。即：
继续 观察 。 ・ ｛
油气 管道 风 险评 价是 一种 新型 的风 险管 理技 术 ，它 是将 油气 管道 运 行过程 中产 生 的数据 与专 家经验 相结 合， 借助相 关学 科对 油气管 道风 险进 行分 析与评 价， 进而 减小油气 管道 的运营 风险 。
此 外 ，油气 管道 风险 评 价 常 用 的方 法 还 有 ：海 恩 里希 风 险 分 析 （ Ｈ Ｒ Ａ ） 、概 率结构 力学（ Ｐ Ｓ Ｍ） 等。
随 着制造 业的发 展， 设 备的可靠 程度 已大 大提高 ， 故 人的行 为对 系统 安全 性的影 响就显 得越来 越重 要， 在 油气长 输管道 的潜在风 险 中， 人 的行 为 贯穿油气 管道风 险评价 的整个 过程 ， 对评价 结果有 很大 的影响 。 ２ ． 建立 合理 的风 险评 价指标 体系 油气长 输管道 风 险评价 指标体 系 的建立 在做 到科 学合理 的 同 时， 又 要 兼顾针 对性 、完 备性 、相关 性 、独立性 ， 并 且能 从总 体上反 映 实际风 险状 况 的指 标体 系 ，以便 更好地 指导 油气管 道风 险研 究 。 ３ ． 选取 合适 的评价方 法和模 型 油气长 输管道 在设 计 、施工 、运 行管理 等方 面有 自身 固有 的特 点 ， 如结 构复 杂 、建设 周期长 等， 在选择 风险 评价 方法 时一定 要考 虑被 评对 象 的特 点及 可获 得 的 资 料 ， 根 据 油 气 长输 管 道 的 实 际状 况 来 确定 评价
况 下 ，为有效 地 防止 油气 管道 灾难 性 事故 的发 生 ，风 险评 价方 法 被 引 入 到油气 管道工 程风 险管 理 中。
一
生 ，可 以描 述 将导 致 的严重 事故 或任 何其 它无 法 预料 的事 件 ；评估 每 种 事件组 合发生 的频率 ；评估 结果 （ 如安全 ，经济 和环 境方 面） 等 。 Ｐ Ｒ Ａ 用物理 模式 来描述 事故 的进 程和 危险材 料在 环境 中 的传播 ，用逻
要 ：根据 油气长输 管道项 目的特殊性 ，结合风险评 价相 关理论 ，详 细探讨 了油气长输管道风险评 价的常用方 法，并提 出了相关的建议。 风险评价 方法
关键词 ：油气管道
油气 长输 管道 在 运营 过程 中会 发生 因 第三方 破坏 、腐 蚀 、超压 等 原 因所 造 成 的管 道 破裂 或泄 漏 事故 。一旦 发 生管 道泄 漏 和破 裂 事 故 ， 不仅 会破 坏环 境， 还 会带 来一 定 的负面 影响 及经济 损失 。正是 在这 种情
物流交通
中国 化 工 贸易
Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ 月
油气长输管道工程风险评价方法研究
吴海峰 － 刘政鑫 ｚ
（ １ ． 山西燃 气产 业集 团有限公 司 ，山西太原 ２ ． 东北石 油大 学 。黑龙 江大庆 摘 ０ ３ ０ ０ ０ ２ １ ６ ３ ３１ ８）
模型 。 ４ ． 构 建合理 的数据筛 选制度
三 、油 气管道 风险评 价的常 用方法
１ ． 故 障树分 析方法 （ Ｆ Ｔ Ａ ） Ｆ Ｔ Ａ是 １ ９ ６ ２年 由美 国 贝尔 电 话实 验 室 的 Ａ ． Ｂ ． 米 伦 斯 首先 提 出 的 ，是 一种 非常 主要 的安全 风险 分析 方法 。Ｆ Ｔ Ａ作 为一 种逻 辑演 绎分 析 工具 ，用于 分 析所 有 事故 的 现象 、原 因和 结 果 事件 及 它们 的 组合 ， 从 而找到 避免 事故 的措施 。 ２失 效模式 、影 响和评价 分析 （ Ｆ ＭＥ Ａ）
Ｒ＝Ｐ ＸＣ
辑模 式来 描述 导致 严重 事故 的 复杂 事件 ，这 两种模 型 是用 概率 方式 提 供事 故危险特 征 的。 ５ ． 结构 可靠性 和风险 评估（ Ｓ ＲＲＡ） Ｓ Ｒ Ｒ Ａ是 一种基于 Ｐ Ｓ Ｍ 中的 失效数 据 、专家 意见 、分析 模型 、构 件初
始 状态假 设 、载荷 条件 、结 构 老化 、构件 寿 命和 控制 顺序 的评 估 构件 失 效概率 的方 法 ，它也 可用 于决 策 分析 以确 定是 否需 要修 理 、维修 或
四、油气 管道风 险评价 的建议
１ ． 构建人 因 因素可靠 性分析
二 、油 气管道风 险评 价方法 的演进
目前 ，油气管道 风险 评价 的方法 主要有 以下三 类 ：定性风 险评 价 、 半 定量风 险分析 和定 量风险 分析 。 定性 风 险评价 的 主要 功能 是找 出 油气管 道 系统 存在 哪些 危险 ，诱 发 油气 管道 事故 的各 种 因素 ，这些 因 素对 系统产 生 的影 响程 度 以及在 何 种条件 下会 导致油 气管道失效，最终确定控制油气 管道事 故的措 施 。 半定 量分 析是 以风险 的数 量指标 为基础 ，对 油气 管道 事 故损 失后 果 和事 故发 生概 率按 权重 值各 自分 配一 个指 标 ，然后 用 加和 除的 方法 将 两个对 应事 故概 率 和后 果严 重程 度 的指标 进行 组合 ，从 而形 成 一个 相 对风险 指标 。最具 代表性 的是指数 法 。 定量 评价 法是 基 于失 效概 率和 失效 结果 的直 接评 价 ，是一 种 定量 绝 对事 故频 率 的数 学 和统 计学 方法 。预先给 事 故的发 生概 率 和事 故 的 损 失后果 都 约定一 个 具有 明确 物理 意义 的单 位 ，这样 得 出的评 价 结果 是 最准确 的 。定量评价 法是 油气管道 风 险评价 的高级阶 段。
风险 是指 从事 某 项活 动时 ，在 一定 时 间内所 造 成的危 害 。这 种危 害 一方面 与事 件发 生 的频率有 关 ， 另一 方面 取决 于事件 发生 后所造 成 的 后果 ， 故通常将风险 Ｒ定义 为事件发生概率 Ｐ与事件后果 Ｃ的乘积Ｉ ｌ ｌ 。即：
继续 观察 。 ・ ｛
油气 管道 风 险评 价是 一种 新型 的风 险管 理技 术 ，它 是将 油气 管道 运 行过程 中产 生 的数据 与专 家经验 相结 合， 借助相 关学 科对 油气管 道风 险进 行分 析与评 价， 进而 减小油气 管道 的运营 风险 。
此 外 ，油气 管道 风险 评 价 常 用 的方 法 还 有 ：海 恩 里希 风 险 分 析 （ Ｈ Ｒ Ａ ） 、概 率结构 力学（ Ｐ Ｓ Ｍ） 等。
随 着制造 业的发 展， 设 备的可靠 程度 已大 大提高 ， 故 人的行 为对 系统 安全 性的影 响就显 得越来 越重 要， 在 油气长 输管道 的潜在风 险 中， 人 的行 为 贯穿油气 管道风 险评价 的整个 过程 ， 对评价 结果有 很大 的影响 。 ２ ． 建立 合理 的风 险评 价指标 体系 油气长 输管道 风 险评价 指标体 系 的建立 在做 到科 学合理 的 同 时， 又 要 兼顾针 对性 、完 备性 、相关 性 、独立性 ， 并 且能 从总 体上反 映 实际风 险状 况 的指 标体 系 ，以便 更好地 指导 油气管 道风 险研 究 。 ３ ． 选取 合适 的评价方 法和模 型 油气长 输管道 在设 计 、施工 、运 行管理 等方 面有 自身 固有 的特 点 ， 如结 构复 杂 、建设 周期长 等， 在选择 风险 评价 方法 时一定 要考 虑被 评对 象 的特 点及 可获 得 的 资 料 ， 根 据 油 气 长输 管 道 的 实 际状 况 来 确定 评价
况 下 ，为有效 地 防止 油气 管道 灾难 性 事故 的发 生 ，风 险评 价方 法 被 引 入 到油气 管道工 程风 险管 理 中。
一
生 ，可 以描 述 将导 致 的严重 事故 或任 何其 它无 法 预料 的事 件 ；评估 每 种 事件组 合发生 的频率 ；评估 结果 （ 如安全 ，经济 和环 境方 面） 等 。 Ｐ Ｒ Ａ 用物理 模式 来描述 事故 的进 程和 危险材 料在 环境 中 的传播 ，用逻
要 ：根据 油气长输 管道项 目的特殊性 ，结合风险评 价相 关理论 ，详 细探讨 了油气长输管道风险评 价的常用方 法，并提 出了相关的建议。 风险评价 方法
关键词 ：油气管道
油气 长输 管道 在 运营 过程 中会 发生 因 第三方 破坏 、腐 蚀 、超压 等 原 因所 造 成 的管 道 破裂 或泄 漏 事故 。一旦 发 生管 道泄 漏 和破 裂 事 故 ， 不仅 会破 坏环 境， 还 会带 来一 定 的负面 影响 及经济 损失 。正是 在这 种情
物流交通
中国 化 工 贸易
Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ 月
油气长输管道工程风险评价方法研究
吴海峰 － 刘政鑫 ｚ
（ １ ． 山西燃 气产 业集 团有限公 司 ，山西太原 ２ ． 东北石 油大 学 。黑龙 江大庆 摘 ０ ３ ０ ０ ０ ２ １ ６ ３ ３１ ８）
模型 。 ４ ． 构 建合理 的数据筛 选制度
三 、油 气管道 风险评 价的常 用方法
１ ． 故 障树分 析方法 （ Ｆ Ｔ Ａ ） Ｆ Ｔ Ａ是 １ ９ ６ ２年 由美 国 贝尔 电 话实 验 室 的 Ａ ． Ｂ ． 米 伦 斯 首先 提 出 的 ，是 一种 非常 主要 的安全 风险 分析 方法 。Ｆ Ｔ Ａ作 为一 种逻 辑演 绎分 析 工具 ，用于 分 析所 有 事故 的 现象 、原 因和 结 果 事件 及 它们 的 组合 ， 从 而找到 避免 事故 的措施 。 ２失 效模式 、影 响和评价 分析 （ Ｆ ＭＥ Ａ）
Ｒ＝Ｐ ＸＣ
辑模 式来 描述 导致 严重 事故 的 复杂 事件 ，这 两种模 型 是用 概率 方式 提 供事 故危险特 征 的。 ５ ． 结构 可靠性 和风险 评估（ Ｓ ＲＲＡ） Ｓ Ｒ Ｒ Ａ是 一种基于 Ｐ Ｓ Ｍ 中的 失效数 据 、专家 意见 、分析 模型 、构 件初
始 状态假 设 、载荷 条件 、结 构 老化 、构件 寿 命和 控制 顺序 的评 估 构件 失 效概率 的方 法 ，它也 可用 于决 策 分析 以确 定是 否需 要修 理 、维修 或
四、油气 管道风 险评价 的建议
１ ． 构建人 因 因素可靠 性分析
二 、油 气管道风 险评 价方法 的演进
目前 ，油气管道 风险 评价 的方法 主要有 以下三 类 ：定性风 险评 价 、 半 定量风 险分析 和定 量风险 分析 。 定性 风 险评价 的 主要 功能 是找 出 油气管 道 系统 存在 哪些 危险 ，诱 发 油气 管道 事故 的各 种 因素 ，这些 因 素对 系统产 生 的影 响程 度 以及在 何 种条件 下会 导致油 气管道失效，最终确定控制油气 管道事 故的措 施 。 半定 量分 析是 以风险 的数 量指标 为基础 ，对 油气 管道 事 故损 失后 果 和事 故发 生概 率按 权重 值各 自分 配一 个指 标 ，然后 用 加和 除的 方法 将 两个对 应事 故概 率 和后 果严 重程 度 的指标 进行 组合 ，从 而形 成 一个 相 对风险 指标 。最具 代表性 的是指数 法 。 定量 评价 法是 基 于失 效概 率和 失效 结果 的直 接评 价 ，是一 种 定量 绝 对事 故频 率 的数 学 和统 计学 方法 。预先给 事 故的发 生概 率 和事 故 的 损 失后果 都 约定一 个 具有 明确 物理 意义 的单 位 ，这样 得 出的评 价 结果 是 最准确 的 。定量评价 法是 油气管道 风 险评价 的高级阶 段。