钢波纹管涵技术交底

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钢波纹管涵安全技术交底

1. 引言

钢波纹管涵是一种常用的交通运输设施，用于解决小河流、溪流或短途断流对交通的影响。为了确保工程质量和用户的安全，必须在钢波纹管涵的设计、施工和使用过程中遵循相关的安全技术。

2. 设计方面的安全考虑

在钢波纹管涵的设计过程中，需要综合考虑以下几个安全

因素：

2.1. 洪水流量计算

钢波纹管涵的设计应根据当地历史洪水水位资料以及对应

洪水流量计算方法，合理确定波纹管的尺寸和数量。确保波纹管能够承受设计洪水流量，不发生破坏和冲刷。

2.2. 地质勘察

在钢波纹管涵的设计阶段，应进行充分的地质勘察，了解

所处地段的土壤情况、地下水位和地表稳定性等因素。根据勘察结果，选择适当的施工方法和材料，确保工程的稳定性和耐久性。

2.3. 设计荷载考虑

钢波纹管涵需要考虑各种荷载，如交通荷载、土压力、地

震力等。在设计中应根据实际使用情况和相关标准，对各种荷载进行合理的计算和分析，确保波纹管的结构强度和稳定性。

2.4. 排水设计

钢波纹管涵在设计中还需要合理考虑排水问题。确保波纹管内的排水系统能够有效地将积水排除，避免波纹管内部积水过深而影响使用安全。

3. 施工方面的安全要求

在钢波纹管涵的施工过程中，必须严格按照相关的安全规范和要求操作，确保施工人员和周围环境的安全。

3.1. 施工现场管理

在施工现场，应指定专人负责安全管理工作，制定详细的施工方案和操作规程，确保施工的顺利进行。同时，施工现场应设置警示标示，明确安全区域和禁止进入区域，防止工作人员和外来人员不当操作和闯入。

3.2. 基坑支护

在进行钢波纹管涵的基坑开挖时，需要根据土壤情况和设计要求，采取适当的基坑支护措施，确保基坑的稳定性和工作人员的安全。

钢波纹管涵安全技术交底

1）进入现场的每个人都应佩戴安全帽，并严格按照规定佩戴。

2）基坑开挖，随时掌握土体情况，避免基坑坍塌。

3）基坑较深时，要在四周设置好安全围护栏。

4）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

5）各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

6）施工操作人员要佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。吊装作业起重臂下严禁站人，吊装现场要有专人指挥。

7）施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。

8）施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。

9）吊车和吊具上的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。基坑四周设置栏杆进行防护。

10）所有的机电设备要由专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。

11）在施工时，严格按照环保措施进行施工，施工的废水、废料不得乱倒要运到指定的地方进行必要处理，严禁直接排往附近农田和河流等，基坑开挖的废土运到弃土场。

12）水泥等粉细散装材料，卸运时采取必要的措施，减少扬尘。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

钢波纹管涵专业技术交底

钢波纹管涵技术交底

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

平塘县S315团部口至通州公路改扩建工程

钢

波

纹

管

涵

施

工

技

术

交

底

黔南州交通建设公司

二0一七年三月

施工技术交底记录

2017年3月1日编号：

工程名称S315团部口至通州公路改扩建工程

分部工程涵洞、通道工程

分项工程名

称

钢波纹管涵

交底内容：施工方案，质量检测，安全生产，施工期间的环境保护，施工期间的通车，文明施工。

1、施工准备

1.1 技术准备

1.1.1熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。

1.1.2放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。

1.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。

1.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。

1.2机具准备：钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。

1.3材料准备

1.3.1涵管材质采用进口镀锌钢板。

1.3.2核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。

2、操作工艺

2.1工艺流程

3.2 操作工艺要求 3.2.1测量放样

管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。 3.2.2 基坑开挖

采用人工配合机械开挖的办法，反开槽放坡坡度为1:1，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m 以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。

波纹钢管涵施工技术及注意事项

处于常年流水的河道，往往淤泥不能承受承载能力，一般处理为采用抛石的方法，抛石厚度约为1.5-3m,让其稳定后，采用压实机械压实，在其铺设不小于30cm的沙砾垫层。如河道沉积为沙石材料，压实后可直接铺设波纹管涵。
施工要点及注意事项
管体楔形部回填要求管底两侧楔形部位处的填筑可采用4种方案： 1、采用粗砂“水密法”振荡器密实。 2、采用级配良好的天然砂砾（含水量要求比最佳含水量大2% 左右），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒为截面 15cm*15cm，单次冲击力要达到9kg/次，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位。 3、采用液态粉煤灰回填。 4、最大粒径不超过3cm的级配碎石回填。然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量
时却填筑了黄土、膨胀土等材料，遇水变软，无承载能力，导致管体横向变形过大。
楔形部回填不密实，导致管体底部变平
管体楔形部及两侧局部有大石块，导致局部管体局部有硬割伤或凸起。
两侧填土不密实，导致变形过大
优点
节约工期
与混凝土结构相比较: 简单的组装工程，工期平均可缩短60%. 可将多张钢板叠放，即使是在狭小的施工现场，将施工空间最小化进行保管及运输重量轻便, 全部是组装方式,安装及拆除工艺简便. 适合紧急工程-水灾重建工程, 便桥, 便道。有效缩短工期，平均节约工程款20%。
优点工厂集中化生产有利于提高质量

钢波纹管技术交底

一、工程概况 (2)

二、设计采用标准与规范 (3)

三、主要材料要求 (3)

四、耐久性要求 (4)

五、施工组织 (5)

1、施工准备 (5)

2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 (5)

六、施工技术要求 (7)

1、施工准备及测量放样 (7)

2、基坑开挖 (7)

3、基底处理 (7)

4、基础垫层填筑 (8)

5、拼装钢波纹管施工步骤 (8)

6、涵背两侧及顶部回填 (10)

七、工程质量检验评定标准 (11)

1、一般规定 (11)

2、基本要求 (11)

3、实测项目 (12)

八、其他注意事项 (13)

一、工程概况

本合同段共设涵洞71道，其中箱涵49道，圆管涵16道，盖板涵1道，钢波纹管涵5道。

全合同段共设钢波纹管涵5道，管径为2m、3m、4m三种规格。采用分片拼装。波纹管管身采用Q235-A热轧钢板制作，钢板屈服强度不小于235Mpa，抗拉强度不小于375Mpa。加工后采用热镀锌等防腐措施。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。涵管运至施工现场后，刷涂两遍沥青。密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

我合同段5个钢波纹管涵，具体工程概况情况如下：

钢波纹管涵一览表

二、设计采用标准与规范

1 、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)

2 、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

3 、《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（ JT/T791-2010)

钢波纹管涵施工技术交底

天祝至青海互助二级公路工程

THLJ-1

钢波纹管涵

技术交底书

交底人：

接收人：

湖北天浩公路工程有限公司

THLJ-1标项目经理部

2014年5月10日

钢波纹管涵施工技术交底书

1、工程概述

1.1编制依据

（1）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；

（2）《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004；

（3）《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；

（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；

（5）《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。

1.2工程概况

本标段变更设计后有钢波纹管涵，直径为4中形式，分别为直径1.5m、2.0m、2.5m和3.0m。

2、施工进度计划安排

前期施工准备基本完成，计划2014年5月10日施工准备，2015年5月30日完工，具体施工进度计划附后。

3、主要施工方法、方案

3.1施工准备

1）技术准备

（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。

（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。

（3）在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。

（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。

2）机具、材料准备

（1）钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。

（2）材料采购

钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。搅拌站材料准备必须到位。

3.2施工技术方案

1）测量放样

管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按照设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。

钢波纹管安装安全技术交底模板

一、工程名称：

[请填写工程名称]

二、施工单位：

[请填写施工单位名称]

三、建设单位：

[请填写建设单位名称]

四、施工部位：

[请填写施工部位]

五、作业班组：

[请填写作业班组名称]

六、施工期限：

[请填写施工期限，格式：年月日至年月日]

七、交底日期：

[请填写交底日期，格式：年月日]

八、交底人：

[请填写交底人姓名及职务]

九、接受交底人员：

[请填写接受交底人员姓名及职务]

十、安全交底内容：

1. 安全意识教育：

- 所有参与钢波纹管安装作业的人员必须接受安全教育培训，了解并掌握相关安全知识和操作规程。

- 作业前，班组长应对作业人员进行安全交底，确保每位人员明确作业风险和安全注意事项。

2. 个人防护用品：

- 作业人员必须佩戴安全帽，系好帽带，以防物体打击。

- 高处作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用，确保安全。

- 根据作业环境，可能需要佩戴防尘口罩、防滑鞋等防护用品。

3. 作业现场安全措施：

- 作业现场应设置安全警示标志，明确危险区域。

- 施工现场应保持整洁，清理作业现场，防止滑倒、绊倒等事故发生。

- 高处作业时，下方应设置安全防护措施，如安全网、防护栏杆等。

4. 施工工艺流程及注意事项：

- 钢波纹管安装前，应检查管道接口是否完好，管道是否存在变形、裂纹等问题。

- 安装过程中，应严格按照施工图纸和技术规范进行操作。

- 遇到管道连接困难时，严禁强行安装，应采取适当的措施解决。

- 安装完成后，应对管道进行试压，确保管道密封性能符合要求。

5. 起重吊装安全：

- 起重吊装作业应由专业人员进行，并严格遵守操作规程。

波纹管技术交底

1、施工放样 (1)

2、基坑开挖和检测 (2)

3、端墙基础砌筑 (2)

4、基底砂砾土回填 (2)

5、波纹管防腐处理及安装 (3)

5.1施工前准备 (3)

5.2安装操作方法 (3)

6、端墙、八字墙砌筑 (4)

7、帽石施工 (4)

8、台背回填 (4)

9、质量检测 (5)

钢波纹管涵技术安全交底

施工单位须对地面标高进行复测、地质进行核实，理解进出口衔接的设计意图，确认进出口排水顺畅或与其它构造物衔接合理时方可进行施工。如果与设计不符，请及时与相关单位联系，共同解决.

施工工艺流程：施工放样→基础开挖和检测→端墙基础砌筑→基底砂砾土回填→波纹管防腐处理及安装→端墙、八字墙砌筑→台背回填

1、施工放样

用全站仪对涵洞基础进行测量定位。准确测量放样基础平面位置和中线平面位置并在地面上打桩标定，现场施工人员要对所放控制点加强保护.

2、基坑开挖和检测

开挖前根据设计图纸放出开挖边线，开挖采用人工配合挖掘机作业。使用挖掘机开挖，挖至离基底10cm时，改用人工开挖，避免基底超挖。基坑开挖放坡按1：0。5进行，且保证基坑开挖后基础和坡脚之间有不小于50cm的工作平台.挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计上需要的基础宽度。开挖过程中测量员及时用水准仪测量控制基底高程.涵底压实度要达到95%,承载力不得低于250KPa。基坑开完完成后要找现场监理工程师、测量监理工程师和试验监理工程师报检。

3、端墙基础砌筑

端墙基础采用M7.5浆砌块石砌筑，砌筑基础时应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满.挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石及镶面石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

钢波纹管涵施工工艺及技术要求

内蒙古准兴重载高速公路第A9合同段

钢波纹管涵施工工艺及技术要求

1 概述

钢波纹涵管(YTHG)是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点,尤其应用在高寒冻土地区,软土路基地带,具有明显的经济效益。

本项目的钢波纹涵管为C型波,进出口按照边坡比例做成八字翼墙,波纹管管径Φ2.5米的双孔涵和Φ2米的单孔涵,管壁厚度为5.5mm。填土高度为

14.5m~32.2m。

2 钢波纹管涵路基施工技术要求

2.1 挖基

修建钢波纹管涵,一般要在天然地面或经严格夯实的填土上先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填,而且还应满足设计上需要的基础宽度。

施工经验表明,在填土不高路段上修建涵洞,以采用先填路基,然后再开挖沟槽埋设涵管的方法为好。

钢波纹管地基或基础要求均匀又坚固,同时,还应具有耐久性。

本项目的涵管处于软地基上,当涵管处于软土地基上时,需对软土路基进行处理,然后,采用级配良好的砂砾,砂砾基础下采用50cm水泥稳定石灰土(3:8重量比),7d 抗压强度不小于0.6Mpa。

基础应采用振动压实机械进行分层碾压,压实度不小于96%;管底楔形部分可采用小型夯实机械斜向夯实。

3 回填土

(1) 涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。

(2) 涵管两侧回填应对称施工,分层回填,每层厚度为10cm。天然砂砾基础压实后压实度不得小于96%。

(3) 涵管两侧近处用机械夯实,管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。

钢波纹管涵施工技术交底书

施工技术交底书

技术交底内容：

1.技术交底范围

XX公路工程钢波纹管涵施工。

2.设计情况

3.开始施工的条件及施工准备工作

3.11施工机械准备

准备25t汽车吊、平板车、挖掘机、自卸车、洒水车、装载机、压路机、发电机等相关施工机械。

3.2施工材料准备

直径2m和L5m的钢波纹管、土工布、棉被、厚塑料布等材料、组合钢模、竹胶板、方木、端墙围圈钢筋HRB400Φ16mm›HRB400ΦIOmm o

3.3资源配置

4,施工工艺

4.1施工工艺流程图

钢波纹管涵施工工艺流程图

5.2施工方法

6.2.1测量放样

对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计图纸放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

放样后，根据施工现场具体地理条件及施工场地将相关的水系进行改道、汇拢、引流至工作面以外，以防止土体渗水对涵洞地基持力层的侵蚀。

7.2.2基坑开挖

(1)按照设计要求开挖地基，为了便于机械碾压，基坑开挖宽度为波纹管最外侧各延伸2m,基坑坑壁坡度按照表4.1要求设置。

(2)基坑开挖应清除植被、松散沉积物和粒径大于75mm的岩石。当基坑底部含有软弱土层、岩石时，应先进行地基处理。

(3)开挖过程中进行高程控制，机械开挖标高控制在设计基底标高以上20cm o

(4)基坑开挖完成后，人工及时清底至设计基底标高。挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时进行自检基坑尺寸和高程，自检合格后，及时报请设计代表及监理工程师进行基坑验收工作。

(5)安装防护栏杆

波纹管涵技术交底

ZT1103ZCGS01

编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式四份，一份交工班作为施工的依据，一份交单位工程主管技术负责人，一份交计经部作为验工计价的依据，一份项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。

ZT1103ZCGS01

钢波纹管技术交底

一、工程概况............................................ 错误!未定义书签。

二、设计采用标准与规范 .................................. 错误!未定义书签。

三、主要材料要求........................................ 错误!未定义书签。

四、耐久性要求.......................................... 错误!未定义书签。

五、施工组织............................................ 错误!未定义书签。

1、施工准备 ............................................ 错误!未定义书签。

2、拼装钢波纹管涵的施工工艺 ............................ 错误!未定义书签。

六、施工技术要求........................................ 错误!未定义书签。

1、施工准备及测量放样.................................. 错误!未定义书签。

2、基坑开挖............................................ 错误!未定义书签。

3、基底处理............................................ 错误!未定义书签。

4、基础垫层填筑........................................ 错误!未定义书签。

钢波纹管技术交底

钢波纹管施工技术交底资料

一、工程概况

本钢波纹管孔数与孔径为1*5.00m，右交角为120°,与路中线法向夹角为30°,涵长109.3m，其中波纹管的使用长度为112.53m。

二、施工准备

1、施工队及设备准备

1.1施工队进场后马上进行场地清理，并认真组织学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件、监理程序，熟悉合同文件和技术规范。

1.1现场核对设计资料，组织有关人员对该通道的位置、地形地貌、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对。

2、测量定位

测量中使用仪器为索加SET2BII、徕卡402全站仪，水平角观测以2测回进行，要求测角中误差不大于±5"，角度闭合差不大于10√n。距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正。为保证通道放样的精度，定位控制桩应在导线点上采用坐标法放线。

3、试验

3.1现已完成该波纹管施工的各项实验准备工作，见实验资料。

3.2基础施工前，应检验钢波纹管地基承载力。如开挖至设计标高而地质与设计不符，则该地基需请示监理工程师进行加固处理。

3.3钢波纹管开工前，应对用于该工程的原材料进行抽样检验。

严格控制不合格的原材料进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料、除按业主的指令到指定的供应商购买，严格检验其是否附有质检标志及出厂证明外；还应按相应规范要求进行取样检验。

三、施工技术方案

波纹管涵洞施工宜选择在暖季，气温宜高于0℃。

波纹钢管涵施工工艺流程：

施工前准备→施工放样→排水清淤→平整场地→检测压实度→水准测量→基础分层回填→检测压实度→水准测量→平整场地→施工放样→拼装管节→检测密水情况及管底纵坡→检测并补救防腐涂层→涵管就位→两侧分层回填→检测压实度→管顶分层回填→检测压实度→进出口处理

波纹管涵技术交底大全

施工技术交底记录施工单位：编号：

(6).两侧及顶部回填

为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用级配良好的级配碎石回填，人工用木棒在管身外向侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量。

涵管两侧的部位回填采用级配良好的碎石。在距波形钢管0.3m围的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、高塑性粘土块及其他不符合要求的填料。压实度不低于96%。在管身最大直径两侧50cm外使用22T压路机碾压，管身最大直径两侧50cm围使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对涵管的撞击。

填筑时应分层填筑，分层压实，每层压实后的厚度为15cm，压实度要求达到96%方可进行下层填筑，填筑前在管节两侧上用红色油漆按每15cm高度标注，填筑时按标注线控制。两侧对称填筑，回填高差不大于30cm。

涵管顶部回填：回填前，宜在管设置竖向及横向临时支撑，防止其在填土过程中产生变形，管临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。涵管上方当回填厚度小于50cm 时采用小型夯实机压实，压实度应满足规要求。当涵管顶填土大于50cm后，方可采用压路机压实，每层厚度15cm，压实度应满足规要求。涵管没有达到最小填土高度时，严禁一切重型车辆通行。

施工管理人员配置表（表一）

主要机械设备配置表（表二）

钢波纹管施工工艺技术交底

钢波纹管涵施工工艺流程如下图所示:

2、管道线路测量定位（1）测量前先复核水准点,符合规范要求. 施工准备测量放线管道基底开挖及验收路基土方回填至管顶以上1m 管道沟槽反开挖至设计标高砂砾垫层换填及砂基础施工路基范围基底开挖至设计标高施工准备测量放线管道基底开挖及验收路基土方回填至管顶以上1m 管道沟槽反开挖至设计标高

砂砾垫层换填及砂基础施工路基范围基底开挖至设计标高

施工准备测量放线

管道基底开挖及验收

路基土方回填至管顶以上1m

管道沟槽反开挖至设计标高

砂砾垫层换填及砂基础施工路基范围基底开挖至设计标高施工准备施工准备测量放线管道基底开挖及验收路基土方回填至管顶以上1m 管道沟槽反开挖至设计标高

砂砾垫层换填及砂基础施工管道安装路基范围基底开挖至设计标高施工准备

测量放线管道基底开挖及验收

路基施工

管道沟槽反开挖至设计标高砂砾垫层换填及砂基础施工管道安装检查井砌筑

八字墙施工沟槽回填

路基土方回填至管顶以上1m 路基范围基底

注：交底人和接受交底人姓名和电话号码必填。