钴盐粘合增进剂对钢丝帘布覆胶胶料性能的影响
钴盐在钢丝帘线粘合体系中的应用
项 目
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粘合力 ／ 6 老化前 热老化后 蒸汽老化后 盐水老化后 粘合力保持率 ／ ’ 热老化后 蒸汽老化后 盐水老化后 覆胶等级 老化前 热老化后 蒸汽老化后 盐水老化后 注： 同表! 。
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作者简介： 张建勋 （ ） ， 男， 河南尉氏县人， 青岛双星华青 ! ’ / 轮胎总公司高级工程师， 主要从事子午线轮胎配方设计及工艺技
（1 ） ， 钴质量分数为 & ， 江苏金威集团产 2 / . " ( # " ( ， 钴质量分数为 品。硼酰化钴 （5 6 7 8 9 8 7 :$ , & 2） ， 英国 5 （? & # " " ’ 6 7 ; < = > 公司产品。硼酰化钴 2 / ） ， 钴质量分数为 & ， 广州有色金属研究院 " ( @ # " " ’ 研制。 ） 镀铜钢丝帘线 （ " 镀铜钢丝帘线， 结构为： (+-+! ’A& # ! 0 ’+ ， 镀层铜的质量分数为 & ， 断裂强度为 !0 ! # $ ’ & & C ! 帘线直径为! 线密度 ’ ・ 中 # ( ’> >， # ( &B > ， 3， 国贝卡尔特钢帘线股份有限公司提供。 ! " # 试验配方 （ ） 不同粘合体系试验的基本配方为 3 ! 1 ， 硫黄 " ， 促进剂 ! ， 氧化锌 , ， ’ $ & ( ( $ # " ! & & 防焦剂 & ， 炭黑 % ， 防老剂 ( 。 # " " # ’ 配方特征：
粘合体系对载重子午胎钢丝帘线粘合性能的影响
表二：粘合体系失效过渡层胶料处理配方
配方编号 组分 F-0# 催化剂 处理剂 ----F-1# 0.3 5 F-2# 0.6 5 F-3# 0.9 5 F-4# --5
物性：151℃×20分 硬度 300%定伸 扯断强度 伸长率 比重 71 13.1 16.5 377 72 12.5 16.9 440 71 12.2 16.3 457 72 12.2 16.9 440 71 18.1 20.6 383
试验原材料
NR，SMR20，马来西亚产品； N375、N326炭黑，富春江化工厂产品； PN759，上海骐祥化工提供； CRA-100，上海骐祥化工提供； 3×4×0.22ＨＥ钢帘线，江苏兴达钢帘线股份有限公 司生产； 活化处理剂，自制； 其余材料均为正常市购原材料。
为研究方便，本工作选用的粘合胶配方为全钢 载重子午胎带束层配方，基方为： NR，100；N375，44；白炭黑，10；其它，25； 间苯二酚、改性间苯二酚PN759、RA-65、CRA100，变量，具体见下表一。 过渡层配方选用全钢载重子午胎过渡层配方， 基方为： NR，100；N326，58；其它，23；处理剂，变量， 具体见5
12.88
15.26
表二：粘合体系失效过渡层胶料处理配方
配方编号 组分 F-0# 催化剂 处理剂 物性：151℃×20分 硬度 300%定伸 扯断强度 伸长率 比重 钢丝粘合力N （指标值：500N） 151℃硫化特性
ML MH T10: T90:
F-1# 0.3 5
3.3 消除粘合体系失效的技术措施
钴盐粘合体系的失效与钴盐的反应活性有关，在同条件下，一般是反应 活性越大，多次返回炼后胶料的粘合体系越容易出现失效现象，各种钴盐的 反应活性顺序是： 硼酰化钴＞新癸酸钴＞环烷酸钴＞硬脂酸钴。 由于国内轮胎厂家多选用癸酸钴，从其反应活性看，如过渡层胶多次返回， 有可能出现粘合体系失效的现象。 表二为粘合体系失效的过渡层胶料及处理后的胶料物理性能对比，从表 中可以看到，未处理的粘合体系失效的过渡层胶，粘合强度比指标值低123N ，下降幅度达25%，而经活化处理的F-1#胶料，粘合强度比标准值高174N， 增幅达35%，可见，粘合体系失效后的过渡层胶料经活化处理后，胶料物理 机械性能及粘合强度均达到甚至高于原正常胶料的标准，失粘胶料的活化处
改性基团成分对钢丝帘线_橡胶粘合体系稳定性的影响
改性基团成分对钢丝帘线_橡胶粘合体系稳定性的影响改性基团成分对钢丝帘线-橡胶粘合体系稳定性的影响赵志正编译摘要:本文研究了含间苯二酚树脂与含钴硼的并用增粘剂体系对以异戊橡胶为基料的胶料与镀铜钢丝帘线粘合强度的影响。
研究的树脂品牌有: !?#、?%&??%!(33、) ?!%&、Penaco lit e P DL516和Penacoli te B19S。
粘合体系的第二组分为Cyrez CRA100(HMMM)。
同时在能反映轮胎使用环境的老化条件下进行了老化试验。
结果表明,) ?!%&和Pen aco lit e PDLL 516性能最佳。
关键词:轿车轮胎;橡胶/钢丝的粘合;增粘剂;含间苯二酚树脂小轿车行驶速度的提高要求提高轮胎的运转性能,后者在很大程度上取决于轮胎缓冲层的工作能力,所以近年来都把注意力放在轮胎运行过程中橡胶-帘线粘合体系保持有牢固的粘合方面。
解决镀铜钢丝帘线-橡胶粘合体系中的可靠和稳定粘合问题过去是,现在仍然是研制轮胎橡胶配方的关键。
保证橡胶与钢丝帘线粘合强度的最普遍的方法是采用专门的改性添加剂。
多少年来,俄罗斯的轮胎制造厂都把钢丝帘线缓冲层包胶胶料配方中的改性剂P Y作为粘合增进剂使用,偶尔也与钴盐和氧化硅填充剂配合使用。
在此之前,作者会同轮胎科研院对含有六羟甲基三聚氰胺六甲醚(HMMM)的俄国产+?,?(%# ?和含间苯二酚树脂(俄国产同类产品) ?!%&)的粘合体系进行的研究表明,在使用) ?!%&的情况下具有工艺性不佳的情况,导致产生不能令人满意的结果。
对于间苯二酚HMMM类粘合体系及其与钴化合物的并用性能的最新研究表明,必须提高钢丝帘线缓冲层胶与胎体胶的粘合性能。
作者对不同品牌的含间苯二酚的树脂进行实验室试验,以便确定其粘合体系中的最佳含量。
在以异戊橡胶100质量份及活性工业炭黑58质量份为基料的镀铜钢丝帘线包胶的胶料配方中对树脂 !?#、?%&??%!(33、? ?!%&(爱沙尼亚K I V I R AND公司产品)、Penaco lite PDL516(游离间苯二酚含量6%)和Penaco lite B19S(游离间苯二酚含量11%,美国I NDSPEC公司产品)等进行了试验。
用后硫化稳定剂部分替代钴盐粘合增进剂对钢丝帘线与橡胶粘合的影响
用后硫化稳定剂部分替代钴盐粘合增进剂对钢丝帘线与橡胶粘合的影响M.Hasan等著 曾泽新编译 涂学忠校层最好的材料。
与目前市售的所有轮胎帘线相比,钢丝帘线具有强度高(能承载较大负荷能力)、模量较高、疲劳寿命较长、伸长率低、耐久性特别高等许多优点。
但由于物理以及化学性能变化大,橡胶与钢丝帘线间的粘合是不容易的。
市场上有许多促进剂、粘合增进剂可用来增强粘合,但是它们当中的大多数在不同的老化条件下,特别是在高温下老化后,基本上已不能保持原有的粘合强度。
这个问题在诸如印度这样的国家,由于超载、路况差、湿度大和温度高而更加严重;而在发达国家,由于行驶速度高导致生热大、钢丝帘线逐渐脱胶、粘合问题使轮胎提前报废。
当轮胎被湿气、水、污物等侵蚀导致割口发展,最终影响橡胶与帘线间的粘合时,问题更加严重。
虽然单用硼酰化钴在正常条件下以及在盐水老化或蒸汽老化条件甚至高温下能维持良好的粘合,但是为了在无氧老化条件下保持物理性能及粘合性能,必须具有适当的网络结构,而通过使用特殊的化学药品,例如六亚甲基21,62双硫代硫酸二钠二水化合物(HTSNa)和双2(32三乙氧基甲硅烷丙基)四硫化物(TESPT)等后硫化稳定剂(PVS),可以获得这种网络结构。
此外,由于价格的原因和涉及到钴粘合增进剂供应的连续性问题,需要寻找适当的替代物。
具有吸引力的包括镍、钴、锌、锡、铁和镁等金属[1,2]。
与硼酰化钴相比,测试的这些体系都没有使镀锌钢丝得到令人满意的粘合[3,4]。
然而已证实只有镍体系与镀黄铜钢丝帘线的粘合在盐水老化条件下是优良的,但镍体系的主要缺点是它有毒性。
本文的目的是研究部分钴盐增进剂被不同的后硫化稳定剂替代的影响以及观察其对良好的初始粘合强度以及在无氧(过硫化)、盐水老化和高温蒸汽老化时粘合强度保持率的影响。
1 实验1.1 材料试验使用的材料见表1。
试验胶料配方列于表2。
对比胶料不含任何粘合增进剂或后硫化体系。
混炼分两段进行。
带束层配方中镀钴钢帘线替代钴盐的应用研究
应用技术APPLIED TECHNOLOGY两种接触物体界面间的结合，首先需要接触界面上两物体能互相湿润、互相吸附，最好能达到分子尺寸的紧密接触。
其次在黏合过程中，界面上的分子能相线扩散渗透，可进一步增加相互间黏合力，橡胶与纤维材料之间的黏合即属这种情况。
橡胶与金属之间，特别是与黄铜之间的黏合，可由硫（-S-）的化学键而形成较强固的黏合力。
偶联剂可以和橡胶及被黏物分子起化学反应，形成牢固的化学键黏合，这种黏合界面有很好的抗老化能力，黏合技术在轮胎生产中极为重要，包括了橡胶与纤维帘线、橡胶与胎圈钢丝，以及各部分橡胶之间的黏合，这些黏合的牢固程度直接影响轮胎产品的性能质量和使用寿命。
钴盐可以作为橡胶与金属黏合的增进剂单独加入橡胶中。
丰源轮胎制造股份有限公司采用钴盐与间甲（白）树脂黏合体系并用的方法，通过控制胶料中的金属钴含量，保证胶料的使用加工性能。
从黏合的机理上讲，若胶料中钴离子含量过高，不仅促进生成大量非活性硫化铜，而且会催化橡胶烃加速老化；而钴离子带束层配方中镀钴钢帘线替代钴盐的应用研究郑 涛 姜 杰 刘加强 龙飞飞 张 宁 徐 岩山东丰源轮胎制造股份有限公司含量过低，黄铜难与硫黄反应生成活性硫化亚铜，以致胶料不能获得良好的黏合性能。
从橡胶配方本身的性能考虑，添加少量（适量）的钴盐对黏合是有利的，但钴盐的高配比不仅对蒸汽老化后的黏合力是有害的，对热老化后胶料的强伸性能也有不利的影响，从而影响轮胎的使用性能。
如何在减少配方中钴盐含量的同时，保证钢丝与胶料的黏合性能，镀钴钢帘线应运而生。
一、胶料的生产1.主要原材料天然橡胶，20#马来西亚标准胶；炭黑N326，江西黑猫炭黑股份有限公司；硬脂酸，齐鲁石化公司；微晶蜡Antilux111，莱茵化学；防焦剂，山东阳谷华泰化工股份有限公司；促进剂、防老剂，山东尚舜化工有限公司；氧化锌，安丘市恒山锌业有限公司；预分散硫黄母胶TS-5，八亿橡胶有限责任公司；间苯二酚黏合树脂SL-3005，华奇（中国）化工有限公司；钴盐CN20.5，美国SHEPHERD ；普通钢帘线ST3×0.30，中58应用技术APPLIED TECHNOLOGY国贝卡尔特钢帘线有限公司；镀钴钢帘线ST3×0.30，中国贝卡尔特钢帘线有限公司。
钢丝帘线不同粘合体系应用研究
钢丝帘线不同粘合体系应用研究马国华(朝阳浪马轮胎有限责任公司,辽宁朝阳 122009)摘要:研究有机钴盐品种和用量对载重子午线轮胎带束层胶料 镀铜钢丝帘线粘合力的影响。
结果表明,加入硬脂酸钴、硼酰化钴和癸酸钴任何一种钴盐,胶料初始粘合力均较高,但硬脂酸钴胶料老化后的粘合性能较差,癸酸钴胶料的粘合性能略好,癸酸钴理想用量为0.58~0.81份。
间/甲/白/钴粘合体系胶料老化前后的粘合性能均较好,粘合性能保持率较高,胶料的物理性能以及与钢丝的动态粘合性能均比生产配方胶料有所提高。
关键词:全钢载重子午线轮胎;带束层;粘合体系 中图分类号:U463.341+.6;TQ330 38+7文献标识码:B文章编号:1006 8171(2004)08 0465 04作者简介:马国华(1962 ),女,辽宁朝阳人,朝阳浪马轮胎有限责任公司高级工程师,从事轮胎配方设计和工艺管理工作。
有机钴盐作为橡胶与金属的粘合增进剂早已得到广泛应用。
随着子午线轮胎的迅猛发展,人们逐渐认识到解决橡胶与骨架材料的粘合问题是保证子午线轮胎质量的关键技术之一,采用性能优良的新型粘合体系有助于提高粘合水平。
为此,我们对硬脂酸钴、硼酰化钴和癸酸钴及其粘合体系在带束层胶料中进行了应用对比试验。
1 实验1 1 主要原材料NR(牌号为SMR10#),马来西亚产品;硬脂酸钴(牌号为RC S95)、硼酰化钴(牌号为RC 23)和癸酸钴(牌号为RC D20),彤程化工有限公司提供;炭黑N220,抚顺汇江炭黑厂产品;白炭黑,无锡恒亨白炭黑有限责任公司产品;粘合剂R 80,亚特曼化工有限公司产品。
1 2 基本配方NR 100,炭黑N220 57,氧化锌 8,防老剂 3,硫化剂、促进剂 5 5,防焦剂 0 35,钴盐 变品种、变量。
1 3 主要仪器EK2000型硫化仪、T10型电子拉力机和旋转型动态粘合试验机。
1 4 性能测试胶料性能按相应的国家标准进行测定。
粘合体系对橡胶-镀锌钢丝绳粘合性能的影响研究
刘 天 哲 ．粘合 体 系 对 橡胶 一镀 锌钢 丝 绳 粘 合 性能 的影 响研 究
２９９
粘 合体 系对 橡 胶 一镀 锌 钢 丝 绳 粘 合 性 能 的影 响研 究
刘 天 哲
（河南 天 工 科 技股 份 有 限公 司 ，河 南 平 顶 山 ４６７０００）
摘 要 ：研 究 钴 盐 粘 合 体 系 、树 脂 类 粘 合 体 系 和 钴 盐 与 树 脂 并 用 粘 合 体 系 对 阻 燃 钢 丝 绳 芯 输 送 带 粘 合 胶 粘 合 性 能 的 影 响 。 结 果 表 明 ：３种 粘 合 体 系 对 橡 胶 与 镀 锌 钢 丝 绳 的粘 合 均 有 增 进 作 用 ，硼 酰 化 钴 的增 进 效 果 比粘 合 剂ＲＥ／Ａ显 著 ，硼 酰 化 钴 和 粘 合 剂 ＲＥ／Ａ并 用 体 系 粘 合 胶 的粘 合 性 能 最 佳 ；硼 酰 化 钴 分 别 与 粘 合 剂 ＲＫ／Ａ或 粘 合 剂 ＰＥＲ或 粘 合 剂 ＡＳ一８８组 成 粘 合 体 系 时 ，粘 合 胶 粘 合 性 能 优 于 硼 酰 化 钴 与 粘 合 剂 ＲＥ／Ａ体 系 粘合 胶 ，且 胶料 加 工安 全 性 好 ，硫 化 胶物 理 性 能 优异 。
关键 词 ：阻 燃钢 丝 绳 芯 输送 带 ；硼 酰 化钴 ；树 脂 类粘 合 剂 ；粘合 性 能 中图 分 类号 ：ＴＱ３３０．３８ ７；ＴＱ３３１．４＋２；ＴＱ３３２．６ 文 献标 志码 ：Ａ 文 章 编号 ：１０００—８９０Ｘ （２０１８）０３ ０２９９—０５
在 替 代 产 品 （如 芳 纶 芯输 送 带 ）全 面 投 放 市 场 之 前 ，具 有 高 强度 、低 伸 长 、成 槽 性好 和接 头可 靠 等 优 点 的钢 丝 绳 芯 输 送 带 在 大 运 输 量 和 超 长 距 离 的 物料 输 送 场 合 发 挥 着 重 要 作 用 。粘 合 胶 与 镀 锌 钢 丝绳 之 间 的粘 合 强 度 对 输 送 带 使 用 寿 命 和 接 头 效 率 起 着 决 定 性 作 用 。为 满 足 不 断 提 高 的使 用 要 求 ，进 一 步 改善 和 提 高粘 合 胶 与钢 丝 绳 之 间 的初 始 粘 合 强 度 以及 老 化 后 粘 合 强 度 保 持 率是 钢丝 绳芯 输送 带技 术工 作 的重点 。
钴盐粘合增进剂范文
钴盐粘合增进剂范文
钴盐粘合剂概述
钴盐粘合剂是一种以钴盐粘合剂为基础的特殊添加剂，它的主要成分
主要包括钴离子、有机酸离子、有机碱离子和有机磷离子等，在使用时需
要注意和控制剂量，且它一般只能用于特定的应用领域，如组织结构过程
中的结合过程以及增强陶瓷类材料的结构稳定性等。
钴盐粘合剂是一种经过配制的特殊粘合剂，可用于在不同物体间创造
机械连接，从而使它们发挥功能。
它可以改善物体的密封力，延长温度范围，减少污染物的进入，有效地防止腐蚀，并产生稳定的化学性能和形状。
因此，它成为各种应用中的一种重要组成部分。
钴盐粘合剂的优点有：
1．简单灵活：钴盐粘合剂的使用简单、安全可靠，而且能在不同材
料之间进行粘接，具有较强的适应性。
2．坚固耐用：钴盐粘合剂可以在卖比较恶劣的条件下提供更强的黏
结强度，具有较高的耐热性和耐冲击性，能够提供长期的结构稳定性。
3．耐化学性：钴盐粘合剂能够抗腐蚀化学物质，无论是酸性物质还
是碱性物质都不会造成结构变形，可以提供很长的使用时间。
钴盐知识
二、几种常见的粘合增进剂体系及特点( y2 p N4 e. ?3 ]' t7 {. B5 S2 u7 o( f, }１．钴粘合体系7 Q) B% i( V3 y- r即有机钴盐：硬脂酸钴、癸酸钴、环烷酸钴和硼酰化钴等。
+ B7 m, _, `( ?. ?" ?２．间、甲、白粘合体系; k) ]9 l0 T) L+ i1 G橡胶中添加的一种常见粘合剂，其组成为间苯二酚给予体、亚甲基给予体和白碳黑。
能将橡胶与纤维、金属等粘合在一起。
３．开母洛克、列克钠等涂敷型粘合剂) S7 [9 t; c5 O6 v& j. t$ I2 Y5 o该粘合体系对裸钢及橡胶间粘合效果较为理想，但耐热性较差，制品由于常时间接触热环境和制品本身内生热而失去应有效果。
: i, |" O( z- U+ L! B４．间、甲、白－钴体系2 e8 s! q8 B: D. `& b& Q具有关文献记载，结合多年实践证明，间、甲、白体系与钴盐体系结合，在湿气老化后的粘合强度仍然保持很高，因此被优先采用。
三、钴盐型粘合增进剂的主要品种、市场情况1 i& n$ s ]" u3 ?0 ?4 Z) `) J" G5 ], G) h# X6 \钴盐型粘合增进剂包括硬脂酸钴、癸酸钴、环烷酸钴和硼酰化钴四个种类。
大多数生产厂家选用癸酸钴和硼酰化钴为多，使用时根据不同品种的钴含量计算本品的加入量。
１．癸酸钴( ~* ?& ~5 ~/ M/ e- ]: @' E: U癸酸钴为羧酸型钴盐粘合增进剂，钴含量（质量分率％，下同）为２０．５±０．５，软化点８５～１１０℃。
. }; V( ?" e4 {' }+ j２．硼酰化钴& z4 m+ L* |+ @4 M, S硼酰化钴为硼酰化的羧酸行钴盐粘合增进剂，钴含量为２２．５±０．５。
RC新型钴盐促进粘合剂在橡胶与镀锌镀铜钢丝帘线粘合中的应用
RC系列新型钴盐促进粘合剂在橡胶与镀锌镀铜钢丝帘线粘合中的应用本产品具有一定的先进性。
产品本身稳定性好,能比较明显地改善镀锌钢丝绳与橡胶的粘合效果,并有运输方便,易于计量配合和改善工业环境卫生条件等优点,是橡胶工业中的重要粘合剂,因优于国外铭铿公司生产的680C粘合剂RC-23新型钴盐促进粘合剂在橡胶与镀锌镀铜钢丝帘线粘合中的应用摘要：研究新型钴盐粘合剂RC-23，RC-20，RC-16新型钴盐橡胶促进粘合剂在丁苯橡胶/天然橡胶与镀锌镀铜钢丝粘合的应用，通过表面分析对其粘合机理进行了研究。
研究结果表明：RC-23，RC-20，RC-16新型钴盐橡胶促进粘合剂对丁苯橡胶/天然橡胶与镀锌镀铜钢丝粘合作用明显。
关键词：新型钴盐促进粘合剂镀锌镀铜钢丝粘合天然橡胶丁苯橡胶一、概述：有机钴盐作为橡胶与钢丝帘线优良的粘合促进剂，已经在橡胶行业得到越来越广泛的应用，随着钢丝骨架材料在橡胶工业中的推广应用，钴盐的需求量也在逐年增加，特别是在目前的镀锌镀铜钢丝帘线、绳芯输送带粘合胶的研制中，钴盐的地位占据着主导地位。
最早使用的钴盐一般为环烷酸钴、硬脂酸钴等，这类粘合剂初始粘合力较高，但老化后粘合力下降很快，在粘合配方中赔入本公司开发研制的RC-23、RC-20新型钴盐橡胶粘合剂等钴盐，胶料的硬度弹性都有所提高，耐老化层度增强，对其他物理机械性能无明显影响。
配有新型钴盐粘合剂的胶料，能显著的提高与钢丝帘线的粘着强度及附胶量。
因为钴盐又是一种较强的氧化催化剂，用量不易过高。
试验表明，只要用量得当，例如钴含量不超过0。
25份，在较高的硫化温度和较深的硫化程度下，粘着强度稳定并附胶良好。
新型钴盐Rc—23粘合剂、Rc—2粘合剂、680等新品种钴盐，与环烷酸钴、硬脂酸钴相比，其粘合强度及附胶状况相似，胶料硫化特性及一般物理机械性能也相近，但新品种新型粘合剂呈块状或片状，粉尘飞扬轻，称量准确，运输方便，工业卫生好，为工业化生产应用提供了条件。
钴盐粘合促进剂
钴盐粘合促进剂钴盐粘合促进剂是一种常用的化学物质，可以在各种工业领域中起到重要的作用。
本文将从钴盐粘合促进剂的定义、特点、应用领域以及对环境的影响等方面进行详细介绍。
钴盐粘合促进剂是一种含有钴离子的化合物，它具有促进粘合剂凝胶化和固化的作用。
钴离子能够与粘合剂中的其他成分发生化学反应，形成交联结构，从而提高粘合剂的黏度和强度。
钴盐粘合促进剂通常以粉末或溶液的形式存在，可以直接加入到粘合剂中使用。
钴盐粘合促进剂具有一些独特的特点。
首先，它具有良好的热稳定性和化学稳定性，可以在高温和恶劣环境下保持其性能稳定。
其次，钴盐粘合促进剂具有较低的毒性和刺激性，对人体和环境的危害相对较小。
此外，它还具有较高的粘接强度和耐久性，可以增强粘合剂的性能。
钴盐粘合促进剂在许多领域中得到广泛应用。
首先，在建筑和土木工程中，钴盐粘合促进剂可以用于增强混凝土、水泥和砂浆等材料的黏结强度，提高工程的耐久性和抗风化性能。
其次，在汽车制造业中，钴盐粘合促进剂可以用于粘接汽车零部件，提高汽车的结构强度和安全性能。
此外，在电子和光学领域中，钴盐粘合促进剂可以用于制备电子器件和光学元件，提高其性能和稳定性。
然而，钴盐粘合促进剂的使用也存在一些问题和挑战。
首先，由于钴盐粘合促进剂中含有钴离子，过量的使用可能会对环境造成污染。
因此，在使用钴盐粘合促进剂时，需要严格控制用量，避免过度使用。
其次，钴盐粘合促进剂的价格相对较高，增加了生产成本。
因此，需要在经济效益和环境效益之间进行权衡，选择合适的使用方案。
钴盐粘合促进剂作为一种常用的化学物质，在工业中具有重要的作用。
它能够促进粘合剂的凝胶化和固化，提高粘合剂的性能和耐久性。
然而，钴盐粘合促进剂的使用也需要注意环境影响和经济成本等因素。
因此，在使用钴盐粘合促进剂时，需要合理控制用量，选择适当的使用方案，以实现经济效益和环境效益的平衡。
图解浸胶(54)有机钴盐粘合促进剂的粘合机理
图解浸胶（五十四）
有机钴盐粘合促进剂的粘合机理
在有机钴盐产品中，起促进粘合作用的都是钴离子。
有机钴盐对橡胶与镀黄铜钢丝粘合的促进作用机理见下图：
在硫化之前，加有钴盐的胶料与黄铜镀层只存在简单的接触，橡胶、氧化锌、黄铜镀层在界面的分布较单调。
硫化后，橡胶与黄铜镀层之间形成了新的物质层，特别是形成了金属硫化物层，即不可化学计量的硫化亚铜层(Cu2S)和硫化锌层(ZnS)，其中只有硫化亚铜层才是真正的粘合结构层。
由于只有硫化亚铜才具有继续反应的活性，它可以扩散到界面层并通过硫化桥与橡胶硫
化物(Rub-S y)生成硫化亚铜-橡胶硫化物(Cu x-S-S y-Rub)的化学键合，即产生了橡胶与黄铜镀层的粘合反应。
在橡胶与黄铜镀层的粘合化学键中并没有钴原子或羧基结构。
有机钴盐中的二价钴离子只是对活性硫化亚铜的生成起促进作用，即有机钴盐起了促进剂粘合的作用。
在硫化温度下，粘合反应与硫化反应必须是协同进行的。
橡胶与硫黄的硫化反应历程：
橡胶与黄铜镀层的粘合反应历程：。
钴盐粘合增进剂在轮胎胎圈胶中的应用
可 比（ 比） 可
可 比（ 比） 可
注 括号内为供应商提供的性能指标
２２ 对轮胎胎圈胶性能的影响 ． 几种钻盐粘合增进剂对胎圈胶性能的影响见 表 ２其中钻盐用量是以我公司现行轮胎胎圈胶 ， 配方为基础， 按各牌号钻盐推荐用量确定的。 从
表 ２可以得出以下结论。
（） １未硫化胶性能 与不添加粘合增进剂的胎圈胶相比， 添加钻 盐粘合增进剂的胎圈胶正硫化时间和硫化速度基 本不变， 即在改进配方时， 加人钻盐枯合增进剂不 需要对原有胶料配方的硫化体系进行调整
而获得较高的性能价格比
（） ３由于受钻盐反应活性等因素影响， 过量添 加钻盐粘合增进剂会大幅度降低硫化胶的老化后
性能， 实际应用时要特别注意选择合适的用量
收稿 日期 ：０ ３１－１ ２ ０－２３
成山轮胎全面推进产品结构调整
压缩液劳温升（ 负布 １０ ．
ＭＰ ａ冲程 ６３ ｍ ，５ ｍ， 温度 ５℃） ℃ ５ 了
密度八Ｍ ・ ｀ ｇ ｍ ）
１０ Ｘ ｈ ０ Ｃ ８ ４ 老化后
邵尔 Ａ型硬度／ 度 拉伸强度／ ＭＰ
１ 飞５ ． ＿ ４ ５ ９ ０
８ ２
：５ ４ ５ ７ ０
８ ６
“ 知 １０ ＂
第 ５期
王宏海． 钻盐枯合增进剂在轮胎胎圈胶中的应用
钻盐粘合增进剂在轮胎胎圈胶中的应用
王宏 海
（ 沈阳三橡轮胎有限责任公司， 辽宁 沈阳 １０２） １０５
摘要： 探讨几种钻盐帖合增进荆对轮胎胎圈胶性能 特别是对粘合性能的影响。添加钻盐帖合增进剂硫化胶的硬度
２ 结果与讨论 ２ １ 理化分析 ．
７６氧化锌和硬脂酸 ７５炭黑和填充剂 ２０ ．， ．， ０， 防老剂 。５软化剂 ９钻盐粘合增进剂 变品 ， ， 种、 变量， 其它 。 １ ．ｅ
国产新癸酸钴在轿车轮胎带束层胶中的应用
第2期
原材料·配合 橡 胶 科 技
国产新癸酸钴在轿车轮胎带束层胶中的应用
张海盟，丁全勇，焦文秀，赵光芳，韩玉瑶
（三角轮胎股份有限公司，山东 威海 264200）
摘 要 ：研 究 国 产 新 癸 酸 钴 在 轿 车 轮 胎 带 束 层 胶 中 的 应 用 ，并 与 进 口 新 癸 酸 钴 进 行 对 比 。 结 果 表 明 ：国 产 新 癸 酸 钴 的
（3）耐热空气老化性能。采用老化试验烘箱 按GB/T 3512—2014《硫化橡胶或热塑性橡 胶热 空气加速老化和耐热试验》进行测试，试验条件为 100 ℃×48 h。
（4）盐水老化抽出试验。试验条件为：NaCl质 量分数 0. 1，温度 常温，老化时间 168 h。
（5）热氧老化抽出试验。试验条件为：温度 100 ℃，老化时间 168 h。
1 实验 1. 1 主要原材料
天然橡胶（NR），马来西亚产品；炭黑N326，卡 博特化工（天津）有限公司产品；环保芳Байду номын сангаас油，牌号
作者简介：张海盟（1983—），女，陕西咸阳人，三角轮胎股份有 限公司工程师，学士，主要从事轿车轮胎配方的设计工作。
E-mail：zhanghaimeng@triangle. com. cn
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钴盐粘合增进剂范文
钴盐粘合增进剂范文钴是一种重要的金属元素，常见的盐有氯化钴、硝酸钴和硫酸钴等。
钴盐可用作粘合增进剂，广泛应用于各种领域，如胶黏剂、涂料、塑料等。
本文将就钴盐粘合增进剂的性质、用途以及相关的环境和健康问题进行探讨，并提出了一些改进措施，以便更好地发挥钴盐的优势。
钴盐粘合增进剂是指将钴盐添加到胶黏剂、涂料或塑料中，以改善其粘合性能和增进强度。
钴盐作为一种催化剂，可以加速粘合剂的固化过程，提高其开合合适性和耐热性。
此外，钴盐还可以增加涂料和塑料的耐候性和化学稳定性，从而延长其使用寿命。
一种常见的钴盐粘合增进剂是氯化钴，它可以溶解在水中形成一种蓝色的溶液。
氯化钴可用于配制钴盐型胶黏剂，该胶黏剂在固化后具有较高的粘合强度和耐温性。
钴盐粘合增进剂的应用领域非常广泛。
在胶黏剂的制造中，钴盐增强了胶黏剂的粘接能力，使其在湿度或温度变化较大的环境下依然稳定可靠。
在涂料工业中，钴盐可提高涂料的附着力和耐磨性，使其更适用于一些要求较高的场合，如汽车涂装和船舶防腐。
此外，钴盐还可用作塑料中的固化剂，改善塑料的力学性能和耐热性。
然而，钴盐粘合增进剂也存在一些环境和健康问题。
首先，如果钴盐使用过量或不当，会给生态环境带来一定的污染。
钴是一种有毒物质，过量的钴盐可能会对土壤和水源造成污染，破坏生态平衡。
其次，钴盐可能对人体健康造成潜在危害。
长期吸入或接触高浓度的钴盐可能引起呼吸系统疾病和皮肤过敏等问题。
为了解决这些问题，需要采取一些改进措施。
首先，应限制钴盐的使用量，避免过量使用。
其次，要加强钴盐的储存和运输管理，防止泄露和污染。
同时，要建立相关的环境和健康监测体系，及时掌握钴盐的使用情况，并采取相应的监测和控制措施。
此外，还应推广使用环保的替代品，减少对钴盐的依赖。
综上所述，钴盐粘合增进剂具有广泛的应用前景，但同时也面临着环境和健康问题。
通过加强管理和监测，限制使用量，推广环保替代品等措施，可以更好地实现钴盐的优势，同时最大程度地减少其潜在的环境和健康风险。
钴盐粘合增进剂范文
钴盐粘合增进剂范文钴盐粘合增进剂是一种在粘合工艺中使用的添加剂，通过它的添加可以提高胶水的粘合性能和耐久性。
钴盐粘合增进剂的使用可以改善胶水的黏性，提高胶水在固化后的强度和硬度，增加粘合部位的抗剪强度和耐磨性。
同时，钴盐粘合增进剂还可以提高胶水的耐水性和耐高温性能，使胶水在恶劣环境下依然能够保持良好的粘合性能。
钴盐粘合增进剂广泛应用于家具制造、木制品加工、建筑装饰、汽车制造等领域。
在家具制造中，钴盐粘合增进剂可以提高家具的粘接强度，增加家具的稳定性和耐用性，使家具在长时间使用后不易发生松动或开裂。
在木制品加工中，钴盐粘合增进剂可以提高木制品的粘合质量，使其不受湿度变化和温度变化的影响，增加木制品的使用寿命。
在建筑装饰中，钴盐粘合增进剂可以增强建筑材料的粘接强度，提高建筑物的稳定性和耐久性。
在汽车制造中，钴盐粘合增进剂可以提高汽车零部件的粘接强度，增加汽车的安全性和可靠性。
钴盐粘合增进剂的作用机理主要有以下几个方面。
首先，钴盐粘合增进剂可以催化胶水的固化反应，加快胶水的固化速度，提高粘合部位的粘接强度。
其次，钴盐粘合增进剂可以吸湿并保持胶水中的水分，使胶水在固化前的液态状态下保持一定的流动性，便于涂布和粘合。
再次，钴盐粘合增进剂可以改善胶水的黏性，增加胶水在固化后的强度和硬度，提高粘接部位的抗剪强度和耐磨性。
最后，钴盐粘合增进剂还可以提高胶水的耐水性和耐高温性能，使胶水具备一定的抗湿、抗温和抗化学物质侵蚀的能力。
钴盐粘合增进剂的使用方法和注意事项如下。
首先，在使用钴盐粘合增进剂前，需要将其与胶水按一定比例混合均匀。
混合时应根据胶水的性质和使用要求选择适当的添加量。
其次，在涂布或粘合之前，需要将混合好的胶水放置一段时间，以充分发挥钴盐粘合增进剂的作用。
然后，将混合好的胶水涂布在需要粘合的表面上，并将两个表面按压在一起。
在粘合过程中，应注意控制涂布量和涂布厚度，以确保胶水能够充分填充粘合部位的微小间隙。
钴盐粘合增进剂
钴盐粘合增进剂一、综述钴盐粘合增进剂（以下简称钴盐粘合剂）系列产品是橡胶与金属高强度粘合用直接添加型粘合剂，主要用于钢丝子午线轮胎、钢丝增强运输带、钢编胶管和胶辊等橡胶制品行业。
钴盐型粘合剂在橡胶产品中用量不大，但作用巨大，是带金属骨架材料的橡胶制品的重要助剂，也是所有助剂中价格最为昂贵的助剂品种之一。
由于钴盐粘合剂在粘合反应过程中并不参与化学反应，只是起粘合增进作用，也就是催化作用，所以准确名称应该是钴盐粘合增进剂。
钴盐粘合剂属于精细化工产品，由于其在橡胶制品中的重要性，从该类产品的配方设计，制造过程，质量控制和检验过程都需要特别精细，才能保证产品的性能优越和质量稳定，才能保证为用户提供优质的钴盐粘合剂产品。
二．钴盐粘合剂的发展历史和现状早在上个世纪40年代初，树脂酸钴和硬脂酸钴已在邓录普等公司子午线轮胎生产中得以应用，后来，作为油漆催干剂的液体环烷酸钴也被用作钴盐粘合剂。
到了60年代中期，人们注意到液体环烷酸钴由于其原料之一是天然环烷酸，而天然环烷酸的组分特别复杂，其中环烷酸含量一般为70%~80%，精制后的环烷酸含量也只能达到90%左右，其它组分为中性油、黄油、沥青和少量酯。
其低沸部分中含有柴油等中性油，其高沸部分（320℃以上）中沥青杂质高达15%~30%，这些杂质会对橡胶产生溶胀和破坏，是橡胶制品所不能接受的，所以高纯度固体环烷酸钴逐步取代了液体型环烷酸钴。
八十年代，英国“Manchem”公司又推出了全新的商品名为“Manobond”的钴盐型粘合剂硼酰化钴系列，由于其除具有优良的粘合性能外，还具有耐热氧、耐湿热、耐盐水和减缓金属锈蚀的特性，深受国际橡胶界的青睐，被公认为是粘合剂技术的一次革命。
九十年代初，法国V AS-SET 公司和英国Manchem公司又相继推出了固体环烷酸钴的更新换代产品“癸酸钴”（Manobond 740C），该粘合剂在粘合性能、抗老化性能方面都比固体环烷酸钴有了新的提高和突破,以上品种构成了钴盐粘合剂大系列。
新型钴盐橡胶粘合剂可行性分析报告
新型钴盐橡胶粘合剂可行性分析报告一、引言钴盐橡胶粘合剂是一种新型的粘合剂，通过添加钴盐到橡胶中，可以提高粘接剂的粘接性能。
本文通过对新型钴盐橡胶粘合剂的物理性能、化学性能、经济性能等方面进行分析，评估其可行性。
二、物理性能分析1.粘接强度：新型钴盐橡胶粘合剂的粘接强度较高，可以满足一般工业应用的要求。
在实验中，将橡胶粘接在不同材料上，如金属、塑料等，经过一段时间的浸泡和拉力测试，结果显示粘接强度良好，能够承受较大的拉力。
2.耐热性：新型钴盐橡胶粘合剂经过高温处理后，粘接强度基本稳定，不会出现明显的削弱。
在实验中，将粘接剂暴露在高温环境中，如100℃、200℃，经过一段时间后进行拉力测试，结果显示粘接强度与室温下的粘接强度差异不大。
3.耐候性：新型钴盐橡胶粘合剂的耐候性较好，可以在户外环境下长时间使用。
在实验中，将粘接剂暴露在自然环境中的阳光、水浸泡等条件下，经过一段时间后进行拉力测试，结果显示粘接强度基本不变。
三、化学性能分析1.耐腐蚀性：新型钴盐橡胶粘合剂对一般酸碱溶液有一定的耐腐蚀性，但对一些强酸强碱剧烈环境下会受到损害。
在实验中，将粘接剂浸泡在不同的酸碱溶液中，如盐酸、硫酸、氢氧化钠等，经过一段时间后进行拉力测试，结果显示在一般酸碱溶液中的粘接强度基本不变。
2.健康安全性：新型钴盐橡胶粘合剂没有明显的有害气体释放，对人体健康相对安全，但在使用时还需做好通风工作。
四、经济性能分析1.成本：新型钴盐橡胶粘合剂的制备成本相对较低，可以大规模生产，成本控制相对容易。
2.使用寿命：新型钴盐橡胶粘合剂的使用寿命较长，可以在各种工业应用中使用多年，不需要经常更换。
3.市场前景：随着工业的快速发展，对于高强度、高耐热性、高耐候性的粘接剂需求越来越大。
新型钴盐橡胶粘合剂的出现填补了市场上的空白，具有很好的市场前景。
综上所述，新型钴盐橡胶粘合剂在物理性能、化学性能以及经济性能方面具有优良的性能，能够满足大多数工业应用的需求。