第三方物流企业的发展战略

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第三方物流的发展现状及对策研究

第三方物流的发展现状及对策研究

第三方物流的发展现状及对策研究

一、本文概述

随着全球经济的深入发展和市场竞争的日益激烈,第三方物流(3PL)作为供应链管理中不可或缺的一环,其在企业运营中的地位

日益凸显。第三方物流指的是企业将其物流业务外包给专业的物流服务提供商,通过整合和优化物流资源,提高物流运作效率,降低物流成本,从而增强企业的市场竞争力。本文旨在深入探讨当前第三方物流的发展现状,分析其发展面临的挑战,并在此基础上提出针对性的对策和建议,以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考。

本文将首先回顾第三方物流的发展历程,分析其在不同阶段的特点和趋势。接着,从市场规模、服务范围、技术创新等方面,对第三方物流的发展现状进行全面剖析。在此基础上,本文将重点探讨第三方物流发展所面临的问题和挑战,如市场竞争加剧、成本压力上升、技术更新换代等。本文将提出一系列对策和建议,包括加强行业协作、推动技术创新、提升服务质量等,以期为我国第三方物流行业的持续健康发展提供有益的借鉴和启示。

二、第三方物流的发展现状

近年来,随着全球化进程的加快以及信息技术的飞速发展,第三

方物流(3PL)已经逐渐成为企业供应链管理中不可或缺的一环。第三方物流,指的是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的业务模式。它能在很大程度上帮助企业解决物流难题,优化供应链流程,提高物流效率。

市场规模持续扩大:随着全球贸易量的增长以及电商行业的快速崛起,第三方物流的市场需求持续扩大。越来越多的企业开始认识到,通过外包物流业务,可以将更多的精力投入到核心业务上,实现资源的优化配置。

第三方物流企业的运作模式与经营策略

第三方物流企业的运作模式与经营策略
第三方物流企业的基本经营战略分析
第三方物流企业经营战略的含义
战略是企业在市场经济条件下,根据企业外部环境、 内部条件及可以取得资源的情况,为求得企业生存与 长期稳定的发展,对企业发展目标、达成目标的途径 和手段的全局性谋划。战略一般具有全局性、长远性 、关键性、权变性等特征。
企业战略一般分三个层次:第一层次是事业战略;第二 层次是竞争战略;第三层次是功能战略。
第三方物流企业的运作模式与 经营策略
学习目标
了解第三方物流企业运作模式的特征与构成要素;
理解第三方物流企业经营战略的类型与基本模式;
掌握第三方物流企业运作模式与经营战略的构建方法
与一般步骤;
会运用所学知识为具体的第三方物流企业构建运作模
式,设计经营战略。
学习项目1 第三方物流企业的运作模式
服务提供
服务区域 服务对象 服务内容 服务产品 服务手段
第三方物流企业运作模式构建及分析
整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业
模式
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式
电子商务与第三方物流的有机整合模式
综合物流代理模式 集中物流模式
应当注意 的问题
要用市场导向观念来确定 从客户和市场的角度出发确定 寻找最能发挥优势的服务范围与对象
国际化战略
1

第三方物流企业的市场环境及竞争战略

第三方物流企业的市场环境及竞争战略

第三方物流企业的市场环境及竞争战略

一:第三方物流的概述 (3)

二:我国第三方物流发展的现状: (4)

1: 物流基础设施规模刚刚建立 (4)

2:第三方物流需求稳定增长。 (4)

3:第三方物流发展稳步 ’ 4

4:物流渠道发展不畅 (4)

5:第三方物流规模小、实力强 (5)

6:物流企业设备与技术落后 (5)

7:物流人才匮乏。 物流管理水平较低 (5)

8:第三方物流制度不健全。 (5)

9:条块分割严重,企业规模偏小 (5)

三:第三方物流企业的市场环境: (6)

1:第三方物流的发展环境: 6

2:第三方物流企业的市场需求 (7)

3:第三方物流的行业特点: (10)

四:第三方物流企业的竞争战略 (11)

1:成本领先战略 (11)

2:集中化战略 (14)

3:差异化战略 (16)

4:规模化战略 (18)

五:第三方物流企业的发展方向: (19)

六:总结 (20)

摘要:发展第三方物流是经济全球化的必然趋势,伴随着我国加入WTO 我国的第三方物流企业竞争日趋激烈,如何在竞争在中更好的保持自己的优势地位成为焦点,本文将通过队第三方物流的市场环境和竞争战略分析和探讨,展出第三方物流企业如何通过市场和战略保持自己的竞争优势。

关键词:第三方物流 市场环境 竞争战略

一:第三方物流的概述

1: 第三方物流的定义:

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系 ,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中干其核心业务。

第三方物流企业的战略选择

第三方物流企业的战略选择

第三方物流企业的战略选择

引导语:除了高度垄断的行业,单体企业很难改变其所处的市场环境,那么其成功的决定因素就在于如何适应市场环境并采取正确的发展战略。下面是yjbys店铺为你带来的分析第三方物流企业的战略选择,希望对你有所帮助。

按照国际上比较流行的市场理论,企业主要的竞争战略选择有三种:

一是成本领先战略;

二是集中化战略;

三是差异化战略。

这个理论基本可以覆盖或解释其他竞争理论,物流行业的竞争战略也可以用这个理论框架来解释。

一、成本领先战略适合有实力的企业

当企业与其竞争者提供相同的产品和服务时,只有想办法做到产品和服务的成本长期低于竞争对手,才能在市场竞争中最终取胜,这就是成本领先战略。在生产制造行业,往往通过推行标准化生产,扩大生产规模来摊薄管理成本和资本投入,以获得成本上的竞争优势。而在第三方物流领域,则必须通过建立一个高效的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个高效的物流操作平台上,当加入一个相同需求的客户时,其对固定成本的影响几乎可以忽略不计,自然具有成本竞争优势。那么,怎样才能建成高效的物流操作平台呢?

物流操作平台由以下几部分构成:相当规模的客户群体形成的稳定的业务量,稳定实用的物流信息系统,广泛覆盖业务区域的网络。

稳定实用的信息系统是第三方物流企业发展的基石,物流信息系统不但需要较高的一次性投资,还要求企业具有针对客户特殊需求的后续开发能力。企业可以根据自身的需求选择不同的物流系统,但任何第三方物流企业都不可能避开这方面的投入。

对于一个新的第三方物流企业,除非先天具有来自其关联企业的强大支持,一般不大可能直接拥有广泛的业务网络和相当规模的客户

第三方物流企业战略模式论文

第三方物流企业战略模式论文

第三方物流企业战略模式论文

第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。下文是店铺为大家搜集整理的关于第三方物流企业战略模式论文的内容,欢迎大家阅读参考!

第三方物流企业战略模式论文篇1

浅析第三方物流企业市场开发战略的选择

[摘要] 我国物流业刚起步,第三方物流的发展相对滞后,要增强我国第三方物流企业的竞争力,首先必须考虑物流企业自身的经济实力、资源优势、阶段目标、客户需求等,选择适用的市场开发战略。

[关键词] 第三方物流客户需求服务差异化关系营销

2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴计划,这为我国物流业的发展提供了千载难逢的好时机。但与世界十大第三方物流企业相比,我国第三方物流的发展相对滞后,第三方物流企业大多为中小企业,尚未形成核心竞争力;物流供给质量不高,物流市场有效供给不足;企业缺乏物流外包的动力,物流市场的需求不旺。如何增强我国第三方物流企业的竞争力,成为中国国民日益关注的问题。

第三方物流企业的市场开发战略,是指第三方物流企业基于自身的优势而制定的如何争取客户、在市场竞争中获取优势地位的物流目标、政策和措施。一个第三方物流企业采用何种市场开发战略,要考虑企业自身的经济实力、资源优势、阶段目标、客户需求等。

一、以客户需求为导向的物流市场开发战略

有效的以客户需求为导向的物流市场开发,就是第三方物流企业根据客户的特殊需求来相应调整自己的经营行为,提高企业竞争力,增加顾客的满意度。根据市场营销理论,需求引起动机,动机刺激行动,如果第三方物流企业能准确把握客户的真实需求,并能为客户提供快捷优质的物流服务,必将激发客户主动接受你的物流服务的愿望,这样的客户越多,第三方物流企业的利润越高、市场占有率越高。

第三方物流企业的SWOT分析及其差异化战略

第三方物流企业的SWOT分析及其差异化战略

社科论坛

摘要:第三方物流是经济和贸易全球化的产物。随着经济和贸易全球化的发展,我国第三方物流企业的竞争环境日趋严峻。为提高第三方物流企业的竞争优势,对第三方物流行业进行了SWOT分析:通过行业内部资源的优势、劣势及外部环境的机会与威胁分析,提出了差异化竞争战略,即通过服务的差异化、市场的差异化及渠道的差异化以满足顾客多样化的需求;通过技术创新和人才引进提高核心竞争能力,增强第三方物流企业的竞争优势。

关键词:第三方物流SWOT分析差异化战略

经济和贸易全球化的不断发展,物流领域政策的不断放宽,物流服务内涵和外延的不断拓展,为第三方物流的产生提供了历史条件。第三方物流企业是在物流渠道中为外部客户管理、控制和提供物流服务的中间商,企业本身不拥有商品的所有权,也不参与商品销售交易,而是通过与收发货双方的合作提供专业化的物流服务[1]。

中国对物流服务的需求增长快速。目前第三方物流企业约有1.6万家,达到超过390亿元的行业产值,以及每年16%-25%的年增长率发展。但在国际市场上,第三方物流服务在欧洲的使用比例为76%,美国约为58%,日本也达到80%的比例,由此可见,我国第三方物流的行业发展水平与国际市场还存在明显的差距[2]。

根据2011年数据显示,中国第三方物流前十强企业所占的市场份额仅为13%,而欧洲前十位的第三方物流企业占据了40%的市场份额,其中DHL一家的份额已达15%,这表明,我国物流行业产业集中度低,尚未实现资源的充分整合。也就是说,第三方物流在中国尚处于发展阶段,企业自营物流和公共物流服务仍占据社会物流的主流形式。

第三方物流运作模式与发展战略

第三方物流运作模式与发展战略

第三方物流发展战略与运作模式

一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式

整合现有物流资源,建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面,从我国目前的第三方物流企业的状况看,由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建,迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;另一方面,我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源,他们有优越的仓库、站场设施,有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高,浪费严重。因此从实际情况入手,整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业,一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享,另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。

以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式

目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。生产企业外包的服务第一是干线运输,第二是市内配送,第三是储存保管。商业企业需求的服务第一是市内配送,第二是储存保管,其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。

企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时,要充分考虑到企业的现实需求,从基本的服务功能入手,从简单的服务开始,在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。

不应一味追求时髦的理念与模式,舍本逐末,放弃对常规服务质量的重视。第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发,根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。

第三方物流企业战略与核心能力

第三方物流企业战略与核心能力

第三方物流企业战略与核心能力

摘要

近几年来,国内物流持续升温,物流作为一个新兴产业,已成为新的经济增长点。第三方物流则是现代物流发展的主流模式。尤其是第三方物流企业更是发展迅速,同时物流企业的战略管理也越来越受到企业管理层的重视。面对竞争的挑战,第三方物流企业培育自身的核心竞争力是当务之急。本文对第三方物流企业战略的概述、分类、企业战略管理的实施等方面加以论述,并通过分析影响第三方物流企业核心竞争力的主要因素,考虑我国当代第三方物流企业的发展现状级存在的问题,提出了第三方物流企业增强自身竞争力的战略措施。

关键词:第三方物流;战略;核心;竞争力

目录

引言 (5)

一、第三方物流企业战略 (5)

(一)第三方物流企业战略的内涵 (5)

1.企业提供什么物流服务产品,即产品定位 (5)

2.谁是本企业的客户,即市场定位 (5)

3.客户认知的价值是什么,即价值定位 (4)

(二)第三方物流企业战略的基本类型 (4)

1.成本领先战略 (6)

2.差异化战略 (6)

3.集中化战略 (6)

(三)第三方物流企业战略的管理 (6)

1.战略的形成过程 (6)

2.战略实施 (6)

3.战略评价与控制 (5)

二、第三方物流企业的核心能力 (5)

(一)第三方物流企业核心能力的内涵 (5)

(二)核心能力的特征 (7)

(三)第三方物流企业核心能力的重要性 (7)

(四)第三方物流企业核心能力的培育途径 (6)

1.建立高效的组织结构模式 (6)

2.加快企业网络和信息化建设、优化企业物流服务管理系统 (6)

3.加强客户关系管理(CRM) (8)

第三方物流发展历程

第三方物流发展历程

第三方物流发展历程

物流行业一直以来都是企业发展中不可或缺的一环,而第三方物流的兴起则为企业提供了更加专业、高效、经济的物流服务。以下是第三方物流发展的历程:

1. 初期阶段(20世纪70年代-80年代):第三方物流概念的

产生与提出,以及物流服务需求的快速增长,促使第三方物流行业在这一时期得以迅速发展。然而,在这个阶段,第三方物流主要局限于传统的货运、仓储以及配送等基本业务。

2. 成长阶段(20世纪90年代):随着信息技术的迅猛发展和

应用,第三方物流行业进入了成长阶段。物流信息系统的出现使得物流运作更为高效,同时也推动了第三方物流的发展。此时的第三方物流除了提供基本的物流服务外,开始涉及更多的价值增加服务,如供应链管理、定制物流方案、物流咨询等。

3. 成熟阶段(21世纪初至今):随着全球化趋势的加剧,第

三方物流在全球范围内得到了广泛应用和发展。在这个阶段,第三方物流开始注重整合各个环节的物流资源,提供全方位的物流解决方案。同时,第三方物流企业也逐渐形成了规模化、专业化、网络化的经营模式,不断优化服务,提高物流效率。与此同时,第三方物流也开始利用大数据、物联网等新兴技术,加强物流信息化建设,提供更加智能化的物流服务。

总的来说,随着全球经济的发展和物流需求的不断增长,第三方物流行业经历了从初期阶段到成长阶段,最终进入到成熟阶段的发展历程。无论是在基本物流服务还是提供高附加值的物

流解决方案方面,第三方物流行业都得到了长足的发展,为企业提供了更加便捷、高效的物流服务。

第三方物流发展方向

第三方物流发展方向

第三方物流的发展方向

尽管第三方物流的所有制不同,但要成为一个优秀的第三方物流提供商,应具备以下特点:

①完善的客户服务功能

第三方物流作为一种服务性企业,在激烈的市场竞争条件下应该具有3cs的观念,即向顾客提供服务,以达到顾客满意直至达到顾客成功。服务应该始终围绕着客户的需求来制定,同时要尽可能的创造顾客需求。这就要求第三方物流公司在为客户提供基础性的服务(如:运输、存储等)的同时,积极向客户提供定制化的增值服务。优秀的第三方物流公司能够研究分析客户的需求,精心设计出新型的服务项目,供客户选择。

②完善的配送网络建设

企业选择第三方物流公司的重要标准,是看企业产品的目标市场是否在物流提供商品的网络范围之内,并且网络要适应企业目标市场的动态增长。随着商品经济的发展,企业的目标市场已经延伸到全国甚至是全球,这就要求第三方物流企业在配送网络方面,能够给客户更多的选择。

③高度的信息化

高度的信息化表现在物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息收集的数据库化和代码化。这就要求建立先进的信息管理系统,运用条码技术、数据库技术、电子定货系统,快速反应和有效客户反应等。

④优秀管理团队的建设

物流技术是不断发展的,第三方物流企业在运用物流技术的过程中要不断的创新和发展,同时现代的第三方物流要求有高素质的管理团队与之相适应。他们应该在为顾客提供最满意的服务方面达成共识,树立与顾客达到共赢而不是零和博弈的思想。

总之,中国的各种类型的第三方物流企业已经为数不少,并且已经初步形成了第三方物流运作的框架和模式。第三方物流企业要站在货主企业的角度提供有利于物流合理化的综合物流服务,必须熟悉货主企业、物流活动的发展规律,具有物流系统开发和创新的能力。

第三方物流企业发展战略

第三方物流企业发展战略
是德国铁路集团的子公司,在全球空运、 海运和第三方物流管理领域拥有超过30年经 验的国际货运及供应链管理公司,为全球范围 内的托运人提供多种模式的货运代理服务,主 要业务包括空运, 船运, 清关, 存货, 运输及环 球性物流管理服务。
美集物流
美集科技物流有限公司是联想控股 有限公司与APL Logistics Ltd.(APLL) 共同投资成立、致力于为IT领域的客户 提供网络化、多功能、一体化专业物流 服务的企业。
4.法国邮政的包裹与物流集团公司与美国 的联邦快递公司签署了一项战略合作协 议。
创新的战略思想
1.一体化物流服务的思想 2.加强物流服务管理的思想 3.由实物流服务向信息流、资金流服务延

成本领先战略
总成本领先战略考虑的是,使企业的成本 低于竞争对手的成本,在市场上以低成本取得领 先地位,形成优势。总成本领先战略要求企业必 须确保以低价购进原材料,采用先进的技术设备, 建立高效率的生产经营体制,努力降低各种费用 。
• 安全 快捷 优质 高效 • “做最强的物流服务商,做最好的船务
代理人”
战略重点
1、国际航运 2、物流码头 3、船舶修造
自主发展
多元发展
全球发展
可持续发展
战略转变阶段
自主发展阶段(1978年至 1993年)
这一阶段,中远对企业的功能和发展思路进行了深入思考和重 新定位,针对计划经济下各直属航运公司“大而全、小而全”、 一味追求地域扩张的传统做法,重新界定了旗下广州、上海、青 岛、天津、大连五大远洋运输公司的市场定位。根据各公司船队 特点和以往的经营范围、业务传统,将青岛远洋运输公司和大连 远洋运输公司定为分别以经营散货船队和油轮船队为主,主要承 运石油、粮食、矿砂、化肥、钢材等大宗货物的专业性公司;将 广州远洋运输公司、上海远洋运输公司、天津远洋运输公司定为 拥有多种类型船舶,根据各自船队特点和地理位置,分航线、港 口经营的综合性公司。这一时期,中远已初步形成了以市场需求 为导向的企业价值观。

第三方物流企业的战略管理与竞争优势研究

第三方物流企业的战略管理与竞争优势研究

第三方物流企业的战略管理与竞争优势研究

近年来,随着电商和跨境贸易的迅猛发展,第三方物流企业逐渐成为了整个物流行业的一支重要力量。然而,在激烈的市场竞争中,如何制定科学合理的战略管理,获取竞争优势,一直是每个企业都需要思考的问题。

一、第三方物流企业的战略管理

战略管理是任何企业不可或缺的重要环节,对于第三方物流企业同样也是如此。战略管理就是组织对外部环境和内部环境变化的分析与评估,制定战略计划和执行方案,达成企业目标的一套管理理念和方法。

第三方物流企业所操作的物流模式相对单一,主要涵盖起点运输、货物中转、终点配送等几个环节。因此,战略管理的核心内容就是如何在行业中优化自身服务,创造竞争优势,提高企业的竞争力。

(一)针对市场需求制定战略计划

市场需求是第三方物流企业制定战略计划的重要基础。要满足市场的需求,第三方物流企业需要从多方面入手,例如提供更加多样化的服务,不断提高服务的质量和效率,把客户的需求置于首位。

(二)优化企业组织结构

优化企业组织结构是为了使企业更加科学、高效地运转。针对不同的市场需求和服务内容,第三方物流企业需要合理配置企业人员结构和流程,优化客户服务的质量和效率,更好地提升企业的市场竞争力。

(三)提升信息技术能力

信息技术发展让整个物流行业的信息化程度不断加速。作为重要的物流服务商,第三方物流企业需要抓住信息化的机遇,加强自身的信息技术建设和应用,提升信息化水平和处理能力,提高服务的整体效能。

(四)加强企业品牌建设

企业品牌是第三方物流企业的重要标志之一。在激烈的市场竞争环境下,企业品牌就成为企业战略管理中非常重要的一环。通过加强品牌建设,第三方物流企业可以更好地展示企业形象,建立起客户信任,提高企业知名度和市场竞争力。

1第三方物流及物流战略

1第三方物流及物流战略
➢ 刘武承接宝洁公司的第一单生意,是4个集装箱,这次虽然没有赚到 什么钱,但是却得到宝洁公司的“高分”,从此宝供承包了美国保 洁公司的物流。
❖ 3) 发展
➢ 1994年10月18日,刘武注册成立了“广东宝供储运有限公司”,开 始走向规模化、网络化的经营。
➢ 1995年和1996年,刘武全面提升物流质量和效率,开展规模化、标 准化的“门到门”物流服务。提高宝供的服务品牌和社会形象。
➢ 为他们提供物流咨询、物流运作、增值服务、信息服 务、资金服务等供应链一体化的综合物流服务。
➢ 业务范围:物流咨询规划、货物运输、分销配送、储 存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一 系列专业物流服务。
➢ 业务覆盖日用消费品、家电、软件和电子通信、食品 和饮料、石油和汽车零配件、医药、连锁、电力和工 程机械等八大主流行业。
❖ 物流战略(Logistics Strategy)
➢ 是为寻求物流的可持续性发展,就物流发展目标以及达到目标 的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
1.1 宝供集团的成长与开拓
❖1.1.1 案例介绍
➢ 宝供物流企业集团,是国内第一家注册1.3亿元成立的 物流企业集团。
➢ 他与国内外100多家包括联合利华、宝洁、安利、红牛、 中石油、福田汽车等世界500强及国内大型制造企业结 成战略联盟。
➢ 1997年,建立起一套基于Internet/Intranet的物流网络信息系统。

3 我国第三方物流产业的发展策略

3 我国第三方物流产业的发展策略

3 我国第三方物流产业的发展策略

(1)更新观念,充分认识第三方物流的优越性。第三方物流是物流业的新兴领域,也是社会化分工和现代物流发展的方向。在国外如美日欧等发达国家,第三方物流业的发展极为迅速化、普及化,已经成为现代物流产业的主体。发达国家的实践证明,企业选择第三方物流,从降低物流成本和提高营运效率的角度来看,均远远优于企业自营物流。第三方物流也有利于企业集中有限的人、财、物力发展核心业务,增强企业核心竞争力。因此,作为潜力巨大的物流市场大国,我们应树立新观念,充分认识第三方物流的优越性,提高市场对第三方物流的认知度,鼓励生产、流通企业更多地使用第三方物流。

(2)政府与企业共同发挥作用,促进第三方物流快速有序发展。政府要不断修订和完善各种物流行业规范及相关法律条款,完善物流管理体制,打破现有各种市场条块分割的制约,促进第三方物流业协调、健康发展。在物流基础设施方面,政府仍需加大投入和建设力度,以继续改善第三方物流的发展环境。企业自身也要加强基础设施、设备及信息系统建设。

(3)整合物流资源,扩大经营规模,提高企业竞争实力。我国第三方物流企业大都规模较小,竞争力弱。其资产实力、经营规模、服务能力均与国外物流相距甚远,面对世界各地物流巨头纷纷挤进我国市场的现状,国内单个企业的力量很难同他们抗衡。整合便成为我国第三方物流企业发展壮大的必由之路。必须打破部门、地区界限,树立全国一盘棋的思想,鼓励合资、合作、兼并等整合措施,组建跨区域的大型集团。只有通过兼并联盟手段,才能壮大实力,在市场竞争中处于优势。并有望将触角延伸至海外,参与国际市场竞争。

我国第三方物流企业发展现状及对策

我国第三方物流企业发展现状及对策

目录

1第三方物流企业(3PLs)的兴起 (2)

1.1 相关概念 (2)

1.2 3PLs的发展 (2)

2我国第三方物流企业概述 (3)

2.1我国第三方物流企业形成模式 (3)

2.2我国第三方物流企业类型 (4)

3我国第三方物流企业发展现状 (5)

3.1市场规模 (5)

3.2市场行为 (5)

3.3主要特征 (7)

3.3.1总体规模偏小,发展潜力巨大 (7)

3.3.2行业集中度低 (7)

3.3.3“劣质”物流企业扰乱整体市场秩序 (8)

3.3.4需求的不平衡性较强 (8)

3.3.4服务功能不全,缺乏核心竞争力 (9)

3.3.5进入壁垒低,退出壁垒较高 (9)

3.3.6员工流动性高,整体素质偏低 (9)

4第三方物流企业发展对策 (10)

4.1整合小型第三方物流企业 (10)

4.2企业转变经营理念 (10)

4.3以信息技术应用为核心,加大物流基础设施投入 (10)

4.4提高品牌竞争力 (11)

4.5强化增值服务,发展战略同盟 (11)

4.5吸收高素质人才进入物流企业 (11)

5主要参考资料........................................................................... 错误!未定义书签。6附录........................................................................................... 错误!未定义书签。

1第三方物流企业(3PLs)的兴起

我国第三方物流产业发展策略研究

我国第三方物流产业发展策略研究

我国第三方物流产业发展策略研究

第一篇:我国第三方物流产业发展策略研究

我国第三方物流产业发展策略研究

[摘要]从目前的政策导向、物流环境、经济形势等方面来看,发展我国第三方物流的空间很大,机遇较多。只有更新观念,改善第三方物流的发展环境,通过整合物流资源,提高企业竞争实力,拓展物流服务范围,实施人才战略,培养优秀物流管理人才,才能促进我国第三方物流产业的有效发展。

[关键词]第三方物流;现状;机遇;发展策略我国第三方物流的发展现状

中国物流业发展迅速,前景可期。但由于第三方物流在我国的发展起步较晚,基础薄弱,与世界发达国家的第三方物流发展水平相比尚有很大差距。我国第三方物流的落后主要表现在:

(1)第三方物流使用比例明显偏低。我国相当多的企业由于受长期的传统计划的影响,缺乏现代物流意识,物流观念落后,企业物流活动主要依靠自建物流系统完成,不愿向外寻求物流服务。有学者研究表明,目前我国企业使用第三方物流服务的比例约为18%,而欧洲则为76%,美国为58%,且民意调查显示其需求仍在不断增长。

(2)第三方物流企业规模较小,实力强大、竞争力强的为数不多。我国第三方物流企业形成结构多元化,除了外资或港资、民营、新创建的国有或国有控股企业外,大多数都是计划经济时期运输、物资、粮食、商业等部门的仓储企业转型而来。企业规模较小,带有计划经济色彩,市场竞争无序,竞争范围窄、形式单

一、效率低下,且由于我国物流管理体制落后,条块分割严重,企业缺乏整合,难以实现规模效益,行业巨头或超大型企业难以形成。

(3)第三方物流服务范围较窄,服务功能单一,增值服务薄弱。相比大型跨国物流公司,我国大多数中小型物流企业只能提供基础性的或单项的物流服务,在信息整合及专业化程度方面相当欠缺,很难满足客户日益增长的多样化需求,从而导致企业低供给与客户高需求

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第三方物流企业的发展战略

到目前为止,国内市场比较成功的第三方物流企业并不多,多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现,物流业将面临着全面开放的宏观环境,国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争,已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析,帮助企业清

楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn

ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa

t),从而选择出适于自身发展的战略。

我国第三方物流企业的SWOT分析

1.优势。近几年在我国第三方物流市场,已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点,建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系,具有一些国外企业不能比拟的优势。

目前,我国主要有以下几种类型的第三方物流企业,它们各自具备不同的优势:第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业,如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地

和完善的管理机制,而且对本土的市场更加熟悉,所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产,凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势,具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司,如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多,而且由于多年的经营,有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业,如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等,所以发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然,这些优势只是在一段时间内能够发挥作用,我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地,还需要不断地提高管理、服务和信息化水平,大力培养专业人才。

2 .劣势。

(1)服务项目单一。目前,我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工和配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。

(2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为:缺乏现代化的物流设施、设备,机械化程度不高,GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有

得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

性、准确性、可靠性和多样性等方面都很难满足客户的需求,使得企

业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙

伴关系,严重制约了第三方物流企业的发展。

(3)缺乏现代物流知识和专业物流管理人才。尽管国内已有

一些专家在对第三方物流进行研究,一些大专院校也开设了某些与物流相关的课程,但物流知识,尤其是现代综合物流知识远未得到普及,许多人只知道物流能提供运输和仓储服务,而不知道它是对这些传统业务进行新的整合。此外,一些物流企业对人才没有足够的重视,缺乏专业性的物流管理人才,没有对企业员工进行相关的业务知识、业务技能培训,使企业不能得到有效的管理。

3 . 机会。

(1 )巨大的潜在市场需求。从市场需求看,我国目前是全球

最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低

供应链成本,如在北京、上海、天津、广州、深圳、沈阳、武汉

等中心城市,I BM>联想、

三星等众多跨国企业已经进入了我国第三方物流服务市场。此外,由于2 0 0 8年奥运会将在北京举行,预计其物流市场的需求将超过4 0 0亿元人民币。这无疑会给我国物流业带来巨大的机遇和丰厚

的利润。

(2)政府的重视。 2 0 0 1年3月,国家经贸委、铁道部

等七个部门联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》;在原国家计委、国家经贸委发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中,也已把发展物流配送中心列为

重点鼓励发展的内容;全国物流标准化委员会2 0 0 3 年9月在北京正式成立后开始全面推进物流标准化工作;科技部已把

“电子商务与现代物流示范工程”列为“十五”科技重点之一。

截止目前,全国已有20多个省市的30多个中心城市正在制定或已出台了各省市的物流发展规划,各级政府的重视为我国第三方物流企业的发展创造了良好的宏观环境。

(3)入世后的机遇。入世后,国内市场的逐步开放,我国

企业在降低成本和提升核心竞争力的压力下,将加大对物流外包

的需求;国外物流公司的涌入,也将激发本土企业借鉴和学习先进的经营理念,寻求新的发展空间。

4. 威胁。

(1)来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷

纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场,更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。

(2)第四方物流企业初现端倪。当人们在对第三方物流的理解上还懵懵懂懂的时候,第四方物流已经迫不及待地跃出水面,成为物流产业又一关注的焦点。第四方物流的出现势必在经营理念上带给第三方物流企业一定的冲击,是保持企业现有的管理模式不变,还是

寻求新的体制创新,或者是在两者间寻求协调发展,将是企业管理者们亟待思考的问题。

我国第三方物流企业的发展战略

通过对我国第三方物流企业的S WOT分析,企业应该在成本控制、业务拓展、理性竞争等方面进行战略选择和策

略调整。

1. 成本领先战略。

成本领先战略是指当企业和竞争对手提供相同的产品和服务时,只有设法使产品和服务的成本长期低于竞争对手,才能在市场竞争中最终取胜。对于第三方物流企业而言,必须通过建立一个高效的物流操作平台来分摊管理和信息系统成本。在一个高效的物流操作平台上,当加入一个相同需求的客户时,其对固定成本的影响几乎可以忽略不计,自然具有成本竞争优势。一般来讲,物流操作平台由以下几部分构成:相当规模的客户群体形成的稳定的业务量、稳定实用的物流信息系统、广泛覆盖业务区域的网络。

2.集中化战略。

依据自身的优势及所处的外部环境,确定一个或几个重点领域,集中企业资源,打开业务突破口。集中化战略不仅仅指企业业务拓展方向的集中,更需要企业在人力资源的招募和培

训、组织架构的建立、相关运作资本的取得等方面都要集中。充

分把握市场机会,有效利用企业的现有资源。

3.企业联盟战略。

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