减速齿轮箱课程设计

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减速器机械设计课程设计

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绘制步骤：选择合适的视图、确定尺寸、标注尺寸、添加注释等
绘制完成后的检查：检查尺寸、标注、注释等是否正确，是否有遗漏或错误
零件工作图绘制
绘制零件工作图的目的：明确零件的尺寸、形状和位置关系
绘制零件工作图的步骤：选择合适的绘图工具、确定绘图比例、绘制零件轮廓、标注尺寸和公差
绘制零件工作图的注意事项：注意尺寸标注的准确性、注意公差的合理性、注意零件之间的配合关系
团队合作：与团队成员密切合作，共同完成实践任务
遇到问题及时解决：遇到问题时，及时向指导教师或同学请教，寻求解决方案
07
减速器机械设计的展望与思考
未来减速器机械设计的趋势和方向
智能化：采用先进的传感器、控制器等技术，实现减速器的智能化控制轻量化：采用新材料、新工艺，降低减速器的重量，提高其效率和性能环保化：采用环保材料和工艺，降低减速器的污染和能耗模块化：采用模块化设计，提高减速器的通用性和互换性，降低成本和维护难度
齿轮润滑：油润滑、脂润滑等
齿轮装配：热装、冷装等
轴的设计
轴的材料选择：根据使用环境和载荷选择合适的材料
轴的表面处理：如淬火、镀铬等，提高轴的耐磨性和耐腐蚀性
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轴的直径和长度：根据载荷和转速选择合适的直径和长度

减速器课程设计

一、课程简介

本课程旨在引导学生深入了解减速器及其工作原理，培养学生对减速器设计与应用的理论与实践能力。通过本课程的学习，学生将掌握减速器的基本原理和常见类型，理解减速器在机械传动系统中的作用，并能够运用所学知识进行减速器的设计和优化。

二、课程目标

1.熟悉减速器的基本概念和工作原理；

2.掌握减速器的分类、特点及适用范围；

3.理解减速器设计中的关键参数和设计要求；

4.学会使用相关软件进行减速器的设计和仿真分析；

5.掌握减速器选型和优化的方法。

三、课程内容和安排

1. 减速器基础知识（1周）

•减速器的定义和分类

•减速器的工作原理和组成部分

•常见减速器的优缺点比较

2. 减速器的设计原理（3周）

•齿轮传动的基本原理

•齿轮传动中的力学计算方法

•齿轮副的啮合原理和设计

•齿轮齿面的强度分析和设计

•齿轮传动的振动分析和设计

3. 减速器的应用与实践（3周）

•减速器在机械传动系统中的应用案例

•减速器的优化设计与效率提升

•减速器的故障诊断与维修

•减速器的保养与维护

4. 减速器设计软件的应用（2周）

•减速器设计软件的介绍与使用

•减速器的三维建模与装配

•减速器的运动仿真与分析

•减速器的性能评估与优化

四、评估方式

1. 课堂表现（30%）

•考勤情况

•课堂积极参与程度

•提问和回答问题的能力

2. 作业与实验报告（40%）

•每周作业的完成情况

•实验操作和结果分析能力

•报告的撰写质量和完整度

3. 期末项目（30%）

•根据实际情况设计一个减速器方案

•包括设计方案的说明、计算和分析结果、性能评估等内容

五、参考教材

机械课程设计—减速器设计说明书

一2

二2

1. 传动装置总体设计方案 3

2. 电动机的选择 4

3. 确定传动装置的总传动比和分派传动比 5

4. 盘算传动装置的运动和动力参数 5

5. 设计 V 带和带轮 6

6. 齿轮的设计 8

7. 转动轴承和传动轴的设计 19

8. 键联接设计 26

9. 箱体结构的设计 27

10.润滑密封设计 30

11.联轴器设计 30

设计课题:

设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变革不大, 空载起动,卷筒效率为 0.96(包罗其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限 8 年(300 天/年),两班制事情,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交换,电压 380/220V

表一:

1.减速器装配图一张(A1)。

2.CAD 绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。

3.设计说明书一份。

1. 传动装置总体设计方案

2. 电动机的选择

3. 确定传动装置的总传动比和分派传动比

4. 盘算传动装置的运动和动力参数

5. 设计 V 带和带轮

6. 齿轮的设计

7. 转动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计

1. 组成：传动装置由机电、减速器、事情机组成。

题号

参数

运输带事情拉力 (kN)

运输带事情速度 (m/s) 卷筒直径(mm)

250 2

250 3

250 4

300 5

300

2. 特点：齿轮相对付轴承不对称漫衍，故沿轴向载荷漫衍不均匀，

要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到机电转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。其传动方案如下：

机械设计课程设计说明书齿轮箱

机械设计课程设计原始资料

一、设计题目

热处置车间零件输送设备的传动装备

二、运动简图

图1

1—电动机2—V带3—齿轮减速器4—联轴器5—滚筒6—输送带

三、工作条件

该装置单向传送,载荷平稳,空载起动,两班制工作,利用期限10年(每一年按

300天计算),输送带的速度允许误差为±5%.

四、原始数据

滚筒直径D（mm）：300

运输带速度V（m/s）：0.8

传送带工作拉力（N）：2700

五、设计工作量

1减速器总装配图一张

2齿轮、轴零件图各一张

3设计说明书一份

六、设计说明书内容

1. 运动简图和原始数据

2. 电动机选择

3. 要紧参数计算

4. V带传动的设计计算

5. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算

6. 机座结构尺寸计算

7. 轴的设计计算

8. 键、联轴器等的选择和校核

9. 转动轴承及密封的选择和校核

10. 润滑材料及齿轮、轴承的润滑方式

11. 齿轮、轴承配合的选择

12. 参考文献

七、设计要求

1. 各设计时期完成后,需经指导教师审阅同意后方能进行下时期的设计;

2. 在指定的教室内进行设计.

一. 电动机的选择

一、电动机输入功率w P

27000.8

2.29787100010000.94

w w w w F V P kw η⨯=

==⨯

二、电动机输出功率d P

其中总效率为

320.960.9950.970.980.872v ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=带齿轮轴承联轴滚筒

0 2.298

2.6350.872w

P P kw η

446106100.8

50.93/min 300

w w v n r D ππ⨯⨯⨯⨯===⨯

机械设计减速箱课程设计

4计算传动装置运动学和动力学参数4
4.1电动机输出参数4
4.2高速轴的参数4
4.3中间轴的参数4
4.4低速轴的参数5
4.5工作机的参数5
5普通V带设计计算5
6减速器低速级齿轮传动设计计算9
6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数9
6.2按齿面接触疲劳强度设计10
6.3确定传动尺寸12
6.4校核齿根弯曲疲劳强度13
因为5m/svvv30m/s，故带速合适。
3）计算大带轮的基准直径。根据式（8-15a）,计算大带轮的基准直径
（Il12=』x dfl=2 X 100=200mm
根据表8-9，取标准值为dd2=200mm。
4•确定V带的中心距a和基准长Ld度
根据式（8-20）,初定中心距a0=450mm。
由式（8-22）计算带所需的基准长度
da=dd+2x/tfl=200 + 2x275 =205.5mm
fi=(z-l)x e + 2X/= (6-l)X15 + 2x9=93mm
C—0P25 x /?=0.25 x 93=23.25mm
L=56mm
图5-2带轮结构示意图
10.主要设计结论
选用A型普通V带6根，基准长度1430mm。带轮基准直径dd1=100mm,dd2=200mm, 中心距控制在a=455〜519mm。单根带初拉力F0=155.93N。

减速器课程设计

介绍

本文档旨在介绍一门关于减速器的课程设计，该课程设计旨在帮助学生们深入理解减速器的工作原理、设计方法和应用领域。

目标

本课程设计的主要目标如下：

1.了解减速器的基本概念和分类；

2.掌握减速器的工作原理和设计方法；

3.理解减速器在机械传动中的作用；

4.能够根据实际应用需求选择合适的减速器类型；

5.学会使用计算软件进行减速器设计和分析。

主要内容

本课程设计主要包括以下内容：

1. 减速器的基本概念和分类

•介绍减速器的定义和作用；

•介绍减速器的分类，如行星齿轮减速器、齿轮减速器等；

•分析各种减速器的优缺点和适用范围。

2. 减速器的工作原理和设计方法

•详细介绍减速器的工作原理，包括齿轮的啮合和传动规律；

•探讨减速器的设计方法，包括齿轮参数的选择和计算；

•列举减速器设计中可能遇到的问题和解决方法。

3. 减速器在机械传动中的作用

•分析减速器在机械传动中的作用和地位；

•探讨减速器在不同机械设备中的应用案例。

4. 减速器类型的选用和应用

•介绍减速器类型的选用准则；

•分析减速器在不同应用领域的应用案例。

5. 计算软件的使用

•介绍常用的减速器设计和分析软件；

•指导学生们使用软件进行减速器设计和分析。

授课方式

本课程设计采用以下授课方式：

1.讲解理论知识：通过课堂讲解的方式，向学生们介绍减速器的基本概念、工作原理和设计方法；

2.实例演示：通过实例演示的方式，展示减速器在机械传动中的应用；

3.实践操作：鼓励学生们利用计算软件进行减速器设计和分析的实践操作；

4.课程设计项目：要求学生们完成一个减速器设计项目，通过实际操作来巩固所学知识。

单级斜齿圆柱齿轮减速器课设

江苏大

机械设计综合课程设计（Ⅱ）任务书

设计题目：

设计一用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。运输机连续两班制工作，单向运转，载荷平稳，空载启动。减速器小批量生产，使用寿命5年，运输带速度允许误差为±5%。联轴器、轴承、带传动、齿轮传动等效率取常用值。

已知工作条件：

运输带拉力F(kN)

运输带速度v(m/s)

卷筒直径D(mm)

详见设计参数表（学号与题号对应）

设计任务：

1、减速器部件装配图1张（比例1:1）

2、零件设计图2张（比例1:1，箱盖或箱座、齿轮轴）

3、设计计算说明书一份

班级学号：

指导教师：

时间：年月日

第一章减速器结构选择及相关性能参数计算

1.1 减速器结构

1.2 电动机选择

1.3 传动比分配

1.4 动力运动参数计算

第二章传动零件的设计计算

2.1 设计V带

第三章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)

3.1 选择齿轮材料、精度等级和确定许用应力：

3.2 计算

3.3几何尺寸计算

3.4校核齿面接触疲劳强度

第四章轴的设计计算

4.1 高速轴的设计

4.2 低速轴设计

第五章轴承、键和联轴器的选择

5.1 轴承的选择及校核

5.2 键的选择计算及校核

5.3 联轴器的选择

第六章减速器润滑.密封件的选择以及箱体结构尺寸的计算

6.1 润滑的选择确定

6.2 密封的选择确定

6.3箱体主要结构尺寸计算第七章总结

参考文献

N T ∙=+

=163042M M 2

2BH B ）（α

(7)校核危险截面C 的强度

因为材料选择45号钢调质处理，得许用弯曲应力[]160b MPa σ-=，则：

c 处的强度条件

[]1-3

机械减速器箱体课程设计

一、课程目标

知识目标：

1. 学生能理解机械减速器箱体的基本结构、工作原理及设计要点；

2. 学生能掌握机械减速器箱体的材料选择、强度计算和制造工艺；

3. 学生了解机械减速器箱体在工程实际应用中的重要性。

技能目标：

1. 学生具备运用CAD软件绘制机械减速器箱体零件图和装配图的能力；

2. 学生能够根据设计要求，进行机械减速器箱体的简单设计和强度计算；

3. 学生能够分析机械减速器箱体的故障原因，并提出相应的改进措施。

情感态度价值观目标：

1. 学生通过课程学习，培养对机械工程的兴趣，增强对工程设计的责任感和使命感；

2. 学生能够认识到团队合作的重要性，学会在团队中发挥个人优势，提高沟通协作能力；

3. 学生能够关注机械减速器箱体的技术创新，培养创新精神和实践能力。

课程性质：本课程为机械设计相关课程，结合实际工程案例，培养学生具备一定的机械设计能力和工程实践能力。

学生特点：学生处于高年级阶段，具有一定的机械基础知识和技能，具备独立思考和解决问题的能力。

教学要求：教师需引导学生结合课本知识，注重实践操作，通过课程设计提高

学生的综合运用能力。同时，关注学生的情感态度价值观培养，使学生在掌握专业知识的同时，形成良好的职业素养。课程目标分解为具体学习成果，以便在教学设计和评估中实现有效监控。

二、教学内容

1. 理论知识：

- 机械减速器箱体的基本结构、工作原理及设计要求；

- 机械减速器箱体的材料选择、强度计算方法；

- 机械减速器箱体的制造工艺及其在工程中的应用。

教学内容关联教材章节：第五章“机械传动装置设计”的第3节“减速器的设计”。

机械设计齿轮减速箱设计

课程设计成果说明书

题目：带式运输机传动装置设计学生姓名：

学号：

学院：

班级：

指导教师：

年月日

一．题目及总体分析 (2)

二．电动机的选择 (3)

三．传动比的选择 (4)

四．主要部件的选择 (4)

五．设计高速齿轮 (5)

六．设计低速齿轮 (10)

七. 轴的结构设计、强度校核以及联轴器的选择 (16)

1．高速轴（输入轴）及其轴承装置的计算 (16)

2．低速及其轴承装置的计算 (19)

八．轴承的选择与校核 (23)

九．润滑与密封 (24)

十. 箱体结构尺寸 (25)

十一．设计总结 (26)

十二.参考文献 (26)

十三.附图 (27)

一. 题目及总体分析

题目：两级圆柱齿轮减速器及带传动

设计要求：设计一用于带式运输机的两级直齿圆柱齿轮减速器。工作有轻微振动，经常满载、空载起动、单班制工作，运输带允许速度误差为５％，减速器小批量生产，使用寿命五年。

设计参数：

表1-1

运输带拉力F（KN）卷筒直径D（mm）带速v（m/s）

2.3 360 1

图1-1

二. 电动机的选择

按照设计要求以及工作条件选用Y 系列，额定电压380V. 1、电动机的容量选择

根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率Pw Pw=2.3kw

设： ——电动机与减速器之间联轴器效率1η=0.96. ——高速传动轴的传动效率2η=0.97. ——低速传动轴的传动效率3η=0.97.

——工作机效率4η=0.96.

从而得到传动系统的总效：

η=··=0.96×0.97×0.97×0.96=0.8671

工作机所需功率为：

P=2.3×1=2.3kw 电动机功率：

减速箱的课程设计

一、课题：减速器传动装置分析设计

二、课程设计的目的

1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去

分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。

2、学习机械设计的一般方法。通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。

3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。

三、已知条件

1、展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌）

2、工作机转矩：2502N.m，不计工作机效率损失。

3、动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率P=15kw。

4、工作情况：一班制，连续单向运行，载荷有轻微冲击。

5、使用期：10年，每年按365天计。

6、检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。

7、工作环境：室内常温，灰尘较大。

四、工作要求

1、画减速器装配图一张（A0或A1图纸）；

2、零件工作图二至三张（传动零件、轴、箱体等等）；

3、对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析；

4、对传动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差；

5、设计说明书一份。

五、结题项目

1、检验减速能否正常运转。

2、每人一套设计零件草图。

3、减速器装配图：A0；每人1张。

4、零件工作图：A3；每人共2张、齿轮和轴各1张。

5、课题说明书：每人1份。

六、完成时间

共3周（2007.3.5～2007.3.26）

七、参考资料

【1】、《机械设计》（第四版）邱宣怀主编高等教育出版社出版；

【2】、《机械设计课程设计》潘承怡主编哈尔滨理工大学出版；

机械设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计课程设计

课程设计题目：机械设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计

设计目标：

1. 设计一级直齿圆柱齿轮减速器，传递功率为10kW，转速比

为10:1。

2. 设计输出轴，输出轴径向载荷和轴向载荷均不得超过允许范围。

3. 设计减速器的选型和传动比。

4. 绘制减速器的总布置图，齿轮的半径及齿宽尺寸、加工精度等技术要求。

5. 计算并选择减速器各配件如轴、轴承、密封件的类型和规格。

设计步骤：

1. 根据传递功率和转速比计算输出轴的转速和齿轮的齿数。

2. 选用齿轮的材料和模数，计算齿轮的模数、齿宽和齿数。

3. 绘制减速器的总布置图，并计算齿轮的半径、啮合角度、齿数比、齿宽等尺寸。

4. 计算减速器输出轴所承受的径向和轴向载荷，根据承载能力选择输出轴的材料和直径。

5. 选择减速器的配件如轴、轴承、密封件的类型和规格，根据耐久度和安全性进行计算和选择。

6. 编写减速器的总结和使用说明，注意减速器的使用和维护。

设计要求和注意事项：

1. 选用适当的齿轮材料和模数，齿轮啮合要求要达到一定的精度。

2. 考虑减速器的结构紧凑性和传动效率，尽量减小噪声和振动。

3. 对于配件的选择和计算，要根据实际情况进行，注意耐久度和安全性。

4. 在设计过程中，要充分考虑制造工艺和加工精度的要求，使得减速器具有稳定的性能和可靠的使用寿命。

5. 最后编写减速器的总结和使用说明，并对减速器进行检验和试运行，保证其能够正常运行和使用。

齿轮减速器实训案例

《机械设计基础课程设

机械设计课程设计是在《机械设计基础》理论教学后进行的一个重要的综合性与实践性教学环节。是学生在校期间第一次较全面的设计训练，与毕业设计一样是工科学生向实际工作过渡的必要训练手段，对学生将来工作态度和工作能力的培养有着重要的作用。

一、课程设计的目的

1、不论哪个专业，从事何种专业技术工作，一项设计的设计思想是基本一致的。对于机械类和近似机械类专业，其程序基本相同。本课程设计的首要目的就是要使学生树立正确的设计思想，掌握机械设计的一般程序，培养学生认真负责，一丝不苟和严谨的工作态度。

2、复习、巩固已学过的有关理论基础知识。通过在设计实践中的具体运用以深化理论知识，培养学生机械设计的能力，掌握机械设计的基本计算方法和一般设计方法。

3、熟练运用机械设计资料,了解有关标准和设计规范，培养查阅资料的能力，为今后设计储备一些资料知识。

二、课题的选择

机械设计课程设计的题目一般是机械传动装置。

1、机械传动装置的定义：执行机构需要由原动机输入动力才能工作，一般来说，原动机与执行机构直接相连的情况较为少见，通常是在二者之间设置一中间装置，这一中间装置称为传动装置。

2、传动装置的功用：根据执行机构的工作要求，实现增速、减速、变速、改变运动形式或方位等。

3、设计意义：工程实践表明，传动装置是机械中的重要组成部分，在整机成本和重量中占有很大比重，并在很大程度上决定整机的技术性能和运转费用，因此正确设计传动装置对保证整机的技术性能和质量指标有相当重要的意义。

4、本次设计的题目：一级圆柱齿轮减速器。其原因是：

圆柱直齿轮减速箱课程设计

3
校核箱体刚度和强度
根据箱体的材料、尺寸和载荷，校核箱体的刚度和强度，确保箱体能够承受工作载荷而不发生变形或损坏。
设计结果的分析与优化
分析齿轮啮合质量
通过分析齿轮的齿面接触斑点、齿侧间隙等参数，评估齿轮的啮合质量，并根据分析结果进行优化。
优化轴承配置
根据减速箱的工作条件和轴承寿命校核结果，优化轴承的配置，以提高减速箱的整体性能。
轴的结构设计
根据减速箱的工作要求，设计轴的结构，包括轴径、长度、轴承位置等。
轴的强度校核
根据轴的工作条件和载荷，进行弯扭合成强度校核，确保轴的可靠性。
轴承的选择与计算
01
轴承类型选择
根据减速箱的工作要求和载荷特性，选择合适的轴承类型，如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等。
02
轴承尺寸确定
03
轴承寿命校核
根据工作机转速和减速比确定，通常为5-20r/min。
输入和输出扭矩的确定
输入扭矩
根据工作机所需扭矩和减速比确定，通常为100-500N·m。
输出扭矩
根据工作机所需扭矩和减速比确定，通常为500-2000N·m。
齿轮的设计参数确定
模数
螺旋角
根据齿轮强度和减速箱体积确定，通常为2-6mm。
根据齿轮强度和传动效率确定，通常为10°-30°。
01

课程设计-齿轮减速箱设计说明书

设计计算及说明

一、课程设计方案

1. 传动装置简图

带式运输机的传动装置如如图1所示

2. 原始数据

项目

数值

鼓轮的转矩T (N ∙m ) 330 鼓轮的直径D (mm) 300 运输带带速V （m/s ） 1.0 带速允许偏差（%） 5 使用期限（年） 15 工作制度（班/日）

载荷平稳、单向转动

二、选择电动机

1. 电动机类型和结构形式选择

按工作要求和工作条件，选择Y （44IP ）系列笼型三相异步交流电动机，结构形式为卧式封闭型电动机。 2. 电动机容量

1) 工作电机的功率P w

取ηw =0.95，则

P w =Fv 1000ηw =330×2

1000×0.3×0.95

kw =2.316kW

2) 电动机的输出功率 P d

P d =P w

式中，为从电动机至卷筒之间的总效率

图1

圆周力 F t1=

2T Ⅰd 1

=2×1679338.26

N =877.84N

径向力F r1=F t1

tanαn cos β

=877.84×tan20°

cos11°24′8′′N =325.94N ，

轴向力F a1=F t1tan β=877.84×tan11°24′8′′=177.04N 圆周力 F t1，径向力F r1及轴向力F a1的方向如图2

3. 初步确定轴的最小直径

先按文献【2】式（15－2）初步估算周的最小直径，因为齿轮较小，须做成齿轮轴，故选取轴的材料为40Cr 钢调质处理。根据表15-3，取A 0=110，于是得

d Ⅰmin =A 0√P Ⅰ

n Ⅰ3

=110×√2.497

14203

=13.28mm ；

课程设计齿轮减速箱设计说明书