箱梁蒸汽养护作业指导书

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预制箱梁养护、测温作业指导书

预制箱梁养护、测温作业指导书

预制箱梁养护、测温作业指导书1.目的明确预制箱梁养护、测温作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预制箱梁养护、测温施工。

2.适用范围适用于XXX标预制箱养护、测温施工。

3.作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员进行技术交底。

熟悉测温仪器操作,温度观测点布置,测温频率。

按标准规范要求对梁体混凝土进行测温和监控,根据测温参数指导箱梁养护。

3.2外业技术准备根据工程特点和进度要求,配备满足要求的温度测试仪器及足够数量的温度感应探头,并进行养护水供应分析,编制养护水用量计划,满足预制梁养护需要。

4.劳动力组织表4-1劳动力配置表5.表5-1 设备机具配置表6.技术要求(1)预制箱梁顶板砼二次抹面完毕后,应及时覆盖土工布,防止混凝土水分的蒸发,并且安排专门的箱梁养护人员定时进行洒水。

(2)梁体养护期间,养护时要定时测量环境温度、梁体表面温度、箱内温度及芯部温度。

应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。

(3)拆除模板后,对箱梁两端采取用土工布垂挂的封堵措施,以免梁体受到“穿堂风”的影响。

(4)对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。

7.施工程序和工艺流程梁体混凝土自然养护工艺流程如下:图7-1箱梁养护工艺流程图8.梁体测温在桥梁工程中结构的疲劳极限和使用寿命,甚至影响整个结构的稳定性。

混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

以上几个方面均会使混凝土内部产生应力,这种应力达到一定的程度就会使结构产生裂纹。

本指导书仅从温度因素方面考虑,对梁体浇筑施工过程中的温度进行监测。

主要介绍温度观测点的布置和测温系统的使用两个方面。

(1)温度观测点的布置。

由于混凝土的浇筑是分层进行的,新老混凝土之间存在不同的温度值,在混凝土凝结过程中就会有不同的热膨胀量,从而产生一定的热残余应力。

城际高铁工程箱梁蒸汽养护作业指导书

城际高铁工程箱梁蒸汽养护作业指导书

客运专线铁路桥涵工程箱梁蒸汽养护作业指导书为了加快预制箱梁的生产速度,缩短箱梁施工的周期,长阳梁场预制梁混凝土拆模前采用自动温控蒸汽养护系统进行梁体养护,拆模后进行洒水自然养护。

1、蒸养系统的组成蒸养系统由供热系统、养护系统、温控系统三部分组成。

长阳梁场采用一台4t锅炉对每个台座供应蒸汽;养护前将外模板采用防水帆布包封,并在梁面设置蒸养棚罩,使整片梁至于一个密封环境下以提高热量利用效率,蒸养时通过设置在外模板及顶板处的蒸汽分管提供蒸汽对梁体进行养护;温控系统采用自动温控系统,可自动记录并养护温度2、蒸汽管道的布设与测温器材的预埋为了保证箱梁养护的环境温度,蒸汽养护时分别在箱梁外模及翼板上布设管道,其中外模每侧由下而上布设2根φ50蒸汽管道,翼板上每侧布设一根φ50蒸汽管道,箱梁腔内布置2根φ50蒸汽管道,并在φ50的蒸汽管道上每隔20cm 设置一个φ5的通气孔。

养护管道布置示意图如下:为了满足暂行技术条件规定的混凝土芯部温度不高于60℃,蒸养环境温度不高于45℃,需在混凝土内及蒸养环境中埋设测温器材。

混凝土浇注前在梁端及中截面三处混凝土内各预埋6个测温探头,并在模板外侧及箱梁腔内对应位置放置测温探头监测环境温度。

各截面测温探头预埋点布置示意图如下:3、蒸汽养护施工要点3.1养护前认真检查水、电系统是否可以正常工作,蒸汽养护的锅炉是否正常运转。

3.2桥面混凝土进行第二次赶光、压平,即可覆盖蒸汽养护罩,检查养护罩和管道的联结情况,保证密封且不漏气。

养护罩底角用重物压实,防止在养护期间被大风或其它情况掀开。

3.3蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。

静养期间应保持棚内温度不低于5度,浇筑完成4小时后方可升温,升温的速度控制在10度/H之内,恒温时蒸汽温度不宜超过45度,梁体芯部混凝土温度不应超过60度,个别最高不超过65度,降温速度控制在10度/H之内。

蒸汽养护期间及撤销保温设施时,梁体混凝土芯部与表面、表层与环境的温度差不要超过15度。

箱梁养护作业指导书

箱梁养护作业指导书

中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部技术文件中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线项目部三分部箱梁养护作业指导书编制:复核:总工程师:中铁大桥局股份有限公司沪昆铁路客运专线三分部二〇一〇年九月1、目的:本作业指导书用于指导长沙暮云制梁场箱梁养护作业,使现场作业人员能够规范施工,确保箱梁质量。

2.适用范围:本作业指导书适用于中铁大桥局沪昆铁路客运专线项目三分部长沙暮云制梁场箱梁的混凝土养护工序。

3.养护方案A、蒸汽养护:冬季施工时应采取蒸汽养护;或者为加快台座周转,提高早期强度也可采用蒸汽养护;B、洒水养护:夏季施工时,或气温高于5℃,满足台座周转要求可采用洒水养护。

4、蒸汽养护4.1混凝土灌注完毕后,随即用暖棚将梁体遮盖,盖暖棚蓬布时接缝必须重叠一部分,用蓬布上缝制的带子绑牢,四周用重物将蓬布压牢。

在养护过程中还应注意防止风吹将蓬布掀开,一定要确保每个蓬布接缝严密,不漏汽。

布置温度表,在梁的跨中放2个(梁体两侧各1个),两端各1个,胶管拔出后,孔道中放1个。

温度表使用时要悬挂牢靠,测量位置应在梁体高度的中部位置。

温度表必须定期校正,其最大允许误差为±1℃。

其检验有效期为1个月。

4.2蒸汽养护分为:静停、升温、恒温、降温四个阶段。

4.2.1静停混凝土灌注完毕后,静停时间不少于4小时升温(若环境温度低于5℃时,应进行低温预养,预养温度为10℃),再通蒸汽养护。

4.2.2升温进行升温时,升温速度每小时不超过10℃,一般从环境温度升至恒温温度,注意升温速度要均匀。

4.2.3恒温恒温温度保持在24h左右,恒温温度在50℃以下。

(恒温时间以保证梁体混凝土达到脱模强度为宜)。

蒸汽养护后应立即进入自然养护。

4.2.4降温降温速度≤10℃/小时,应从恒温温度降至与自然气温相差≤10℃并且降温速度也要均匀。

4.3升降温是整个养护工序的关键,控制温度变化的速度直接关系到混凝土后期的质量。

升温、降温过程应每半小时观测一次,恒温每小时观测一次,并应做好观测记录,记录表真实,严禁弄虚作假。

桥梁养护作业指导书

桥梁养护作业指导书

一、蒸汽养护
养护过程分静停、升温、恒温、降温等四个阶段。

总的养护时间控制在24小时左右。

控制过程如下:
⑴静停时间大于4h,静停时间的养护蓬温温度为10℃~30℃。

⑵升温时间3~5小时,每小时升温不大于10℃。

⑶恒温为10小时左右,棚内温度不大于45℃。

恒温时各部位温差不得大于5℃,梁体芯部(梁端中央深入300mm处)混凝土温度不大于60℃。

⑷降温2~6小时,按每小时不大于10℃控制,当梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃时,方可撤除保温设施。

⑸蒸汽养护结束后,应立即进入自然养护。

⑹注意事项
蒸养的关键在于保证梁体整体温度均衡,避免升降温速度太快或梁体各处温度变化不同步造成梁体出现温度裂纹,影响使用;
蒸汽养护时,应实施跟踪养护,使棚温与梁体内水化热相适应。

必须设置专门蒸汽养护组,及时测量蒸养温度,分别在梁体梁端及跨中横向张拉孔深入300mm处设置4个、跨中梁外部设置好2个测温计,各阶段每1小时测温一次。

蒸汽养护温度采用圆盘式温度计测温,当发现升降温速度过快使梁体各处温差较大时,应及时通知锅炉房管理人员,通过调整蒸汽供应量的办法调整梁体的蒸养温度,梁体蒸养时各处温差不得大于5℃。

二、浇水养护
1.拆模后即应自然养护,方法采用日常浇水。

2.洒水次数:白天晴天天气每2小时一次,以保持梁体表面湿润。

3.浇水养护时间14天。

4.梁体在后期自然养护阶段中,洒水养护办法仍照本条执行。

5.保护层覆盖塑料薄膜养生时间不少于7天,揭塑料薄膜后再洒水养生7天。

6.环境温度低于+5℃时不得浇水。

7.浇水完毕及时关闭送水阀。

9-箱梁蒸汽养护施工作业指导书

9-箱梁蒸汽养护施工作业指导书

箱梁预制蒸汽养护施工作业指导书京津城际延伸线工程箱梁预制蒸汽养护施工作业指导书1.适用范围适用于新立制梁场预制24m、32m双线无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁蒸汽养护施工。

2.作业准备2.1内业技术准备组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉相关操作规程。

作业指导书编制后,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前培训,考核合格后方可作业。

2.2外业技术准备安装好锅炉和蒸汽管道,检定验收合格后,试烧并试通气,检查出汽量和蒸汽温度是否满足蒸养要求,设备是否运转正常。

制作好蒸养棚,并吊装到模板上检查其严密性,做好温度检测准备。

3.技术要求3.1出汽量和蒸汽温度满足蒸养要求,注意冬季施工时对管道采取保温措施。

3.2梁场试验室检查测温线路、设备正常。

3.3检查蒸养棚其严密性,满足蒸养要求。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:布设测温探头→信号线连接→放置蒸养棚→抽橡胶棒→开启锅炉→启动温控监视系统→进入蒸汽养护阶段4.2工艺流程88蒸汽养护施工工艺流程图5.施工要求为加快制梁速度,缩短工期,拆模前采用蒸汽养护并加养护罩形式,拆模后进行洒水自然养护。

在浇注混凝土收面时养护罩要及时跟进,做到收面与覆盖基本同步。

蒸汽管道分别布置在外模的两侧及底部,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。

5.1施工准备5.1.1混凝土表面初凝前,用抹子搓压表面至少二遍使之平整,此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。

5.1.2连接蒸汽管道和连接混凝土温度监控信号线。

5.1.3二次收光完毕吊放养护罩,采用养护罩封闭梁体,尽量减少表面混凝土的暴露时间,防止表面水分蒸发。

5.1.4检查混凝土是否初凝,试拔棒,胶棒表面不粘混凝土并同条件混凝土强度达到4~8MPa时开始抽棒,抽棒顺序从底板开始抽拔,腹板上的左右对称从下向上抽拔。

抽拔采用卷扬机拽引抽拔,注意抽拔方向应与孔道方向顺直,防止偏离方向后造成抽拔困难或断棒。

预应力混凝土铁路双线简支箱梁桥梁养护作业指导书

预应力混凝土铁路双线简支箱梁桥梁养护作业指导书

预应力混凝土铁路双线简支箱梁桥梁养护作业指导书一、编制目的阐述桥梁养护方法及质量控制要点,指导作业人员正确进行桥梁养护作业。

二、适用范围本作业指导书适用于中铁一局郑西客运专线华县制梁场桥梁养护作业。

三、过程操作1工艺流程2准备工作2.1检查锅炉等设备是否到位并能够正常运转。

2.2检查蒸汽管道是否连接到位,并保持畅通。

2.3蒸汽用养护棚是否加工完毕,并通过安全质量检查。

3蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体,养护罩骨架为钢管与槽钢焊成的空间格构架,上覆保温彩钢板,周围悬挂保温篷布。

混凝土灌注完毕后盖好养护罩。

以4t锅炉供汽,主管道采用Φ110mm无缝钢管,分支放汽管道采用Φ32mm钢管,在放汽管道上均匀钻一排Φ5孔眼,并在其凝结阀处设置排水沟。

DN50mm钢管沿制梁台座外侧格构纵向布置。

蒸汽管路的布置,要求保证养护罩内每处的温度基本一致。

输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。

蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

3.1养护程序A静停在混凝土灌注完4~6小时后升温。

(冬季环境温度低于5℃时,应进行低温预养,温度为10℃)。

混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。

B升温升温速度每小时不超过10℃。

C恒温恒温时棚内温度不超过45℃,混凝土芯部温度不超过60℃,局部地方不超过65℃。

梁体混凝土强度达到脱模强度后,试验室出具强度通知单,交工程部、由工程部安排拆模。

梁体达到预张强度后,试验室出具强度通知单,经监理签认后,交工程部,由工程部安排张拉。

D降温降温速度控制在每小时10℃内,在降温过程中梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度差异均不超过15℃。

4自然养护4.1蒸汽养护结束后,即开始自然养护。

箱梁表面覆盖土工布或塑料薄膜,采用洒水养护,洒水次数以混凝土面充分湿润为度。

4.2自然养护时,洒水次数以混凝土表面湿度为参照。

4.3洒水养护时间大于14天。

4.4养护期间,养护用水与混凝土表面温差不得大于15℃。

4.5当环境温度低于5℃时,不得对混凝土洒水,预制梁表面喷涂养护剂,采取保温保湿措施。

30m箱梁蒸汽养护方案

30m箱梁蒸汽养护方案

1.工程概况该工程位于*****西连接线主线上,上跨包茂高速引桥采用小箱梁结构。

2011年由于图纸屡次变更等原因造成小箱梁预制工期延误。

本年度应业主要求及总体工程进度的需要,必须加快小箱梁预制工作。

介于鄂尔多斯市3月—5月气候情况,另外根据园区领导指示和工程管理部各位专家的指导特制定该方案。

该方案适用于***********工程梁场预制的后张法预应力混凝土小箱梁的蒸汽养护作业。

2.工艺概述对于表面系数大,养护时间要求短,早期强度高的混凝土工程,或当自然气温较低,在技术上有困难时,可用蒸汽养护工艺对新灌注的混凝土进行养护。

蒸汽是一种良好的热载体,它在冷凝时释放热量大,且具有较高的放热系数,它既能加热,使混凝土在较高的温度下硬化,又能供给一定的水分,使混凝土不致因水分过量蒸发而出现表面干燥脱水。

在工艺上比短时加热复杂;在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度,这是一种快速湿热养护方法。

较适用于预应力混凝土预制梁的蒸汽养护。

3.作业内容蒸汽养护工艺作业内容包括:1.安设测温湿度计;2.安装蒸汽棚架并封闭蒸养棚布;3.供汽前锅炉及蒸汽管道的检查和维修;4。

蒸汽养护质量管理;5蒸养结束后蒸养棚架的拆除。

4.质量标准及检验方法4.1蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

静停期间应保持环境温度不低于5℃,灌注结束4h后方可升温,升温速度不宜大于8℃/h,恒温期间温度不宜超过50℃,混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定,降温速度不宜大于5℃/h。

4.2拆模时,梁体混凝土芯部与表层,表层与环境温差均不宜大于10—15℃。

4.3温度控制要求4.3.1采用温湿度计监测混凝土芯部,混凝土表层和蒸汽及环境温度。

测温湿度计应经自校合格。

温湿度计布置于每片梁中心一个,两侧各一个。

4.3.2测温湿度纪录延续时间应自混凝土灌注完后至撤除保温棚布为止,冬时一般为3—5d。

4.3.3记录时间间隔:升温、降温阶段每0.5h测温一次,恒温阶段每1h一次。

巢湖制梁场箱梁养护作业指导书

巢湖制梁场箱梁养护作业指导书

目录1 编制目的 (1)2 适用范围 (1)3 施工工艺 (1)3.1施工准备 (1)3.2蒸汽养护 (2)3.3自然养护 (5)4 注意事项 (6)5 环保措施和水保措施 (6)养护工序作业指导书1 编制目的指导箱梁混凝土养护施工,规范箱梁混凝土养护作业操作程序,保证梁体强度及外观质量。

2 适用范围适用于中铁十三局集团第三工程有限公司巢湖制梁场箱梁的养护作业。

3 施工工艺混凝土养护期间,重点加强混凝土的温度和湿度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行覆盖,防止表面水分蒸发。

混凝土养护包括自然养护和蒸汽养护。

其中自然养护包括喷涂养护液养护和洒水养护。

梁体混凝土浇筑完成后应及时遮盖,进行蒸汽养护,蒸汽养护结束后拆除保温棚,转入自然养护阶段,高温季节可直接进行加盖保温棚的自然养护。

养护工艺流程见图1。

图1 养护工艺流程图3.1 施工准备1、技术准备施工前,组织有关施工人员认真学习蒸养技术、蒸养工艺,了解蒸养设备、测温方法的技术要点,进行施工工艺设计并按照“三级”交底的要求进行交底,即总工对各部门负责人进行交底;各部门负责人对现场技术员及作业队班组长进行交底;技术员对作业操作人员进行交底。

2、施工资源准备a、自制蒸养棚应提前加工完成,分两节加工,并用篷布覆盖密实,使之能完全遮蔽梁体及模板。

b、检查供汽系统的各个部位,使其处在良好状态。

锅炉工人员要持证上岗;蒸养检测人员要经过培训,了解蒸养过程蒸汽升温、降温等操作过程。

c、测温仪表及传感器布置、编号并安装到位。

d、检查自然养生用供水管路,使其保证畅通,土工布应提前准备到位。

3.2 蒸汽养护3.2.1 梁体混凝土蒸气养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

⑴静停阶段:梁体砼灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期,静停期间保持蓬温不低于5℃。

灌筑结束4~6h后方可升温。

静停期可向蓬内供给少量的蒸汽,将蓬内温度控制在20±3℃以内。

城际高铁工程箱梁蒸汽养护作业指导书

城际高铁工程箱梁蒸汽养护作业指导书

客运专线铁路桥涵工程箱梁蒸汽养护作业指导书为了加快预制箱梁的生产速度,缩短箱梁施工的周期,长阳梁场预制梁混凝土拆模前采用自动温控蒸汽养护系统进行梁体养护,拆模后进行洒水自然养护。

1、蒸养系统的组成蒸养系统由供热系统、养护系统、温控系统三部分组成。

长阳梁场采用一台4t锅炉对每个台座供应蒸汽;养护前将外模板采用防水帆布包封,并在梁面设置蒸养棚罩,使整片梁至于一个密封环境下以提高热量利用效率,蒸养时通过设置在外模板及顶板处的蒸汽分管提供蒸汽对梁体进行养护;温控系统采用自动温控系统,可自动记录并养护温度2、蒸汽管道的布设与测温器材的预埋为了保证箱梁养护的环境温度,蒸汽养护时分别在箱梁外模及翼板上布设管道,其中外模每侧由下而上布设2根φ50蒸汽管道,翼板上每侧布设一根φ50蒸汽管道,箱梁腔内布置2根φ50蒸汽管道,并在φ50的蒸汽管道上每隔20cm 的通气孔。

养护管道布置示意图如下:5设置一个φ.为了满足暂行技术条件规定的混凝土芯部温度不高于60℃,蒸养环境温度不高于45℃,需在混凝土内及蒸养环境中埋设测温器材。

混凝土浇注前在梁端及中截面三处混凝土内各预埋6个测温探头,并在模板外侧及箱梁腔内对应位置放置测温探头监测环境温度。

各截面测温探头预埋点布置示意图如下:3、蒸汽养护施工要点蒸汽电系统是否可以正常工作,养护前认真检查水、3.1.养护的锅炉是否正常运转。

3.2桥面混凝土进行第二次赶光、压平,即可覆盖蒸汽养护罩,检查养护罩和管道的联结情况,保证密封且不漏气。

养护罩底角用重物压实,防止在养护期间被大风或其它情况掀开。

3.3蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。

静养期间应保持棚内温度不低于5度,浇筑完成4小时后方可升温,升温的速度控制在10度/H之内,恒温时蒸汽温度不宜超过45度,梁体芯部混凝土温度不应超过60度,个别最高不超过65度,降温速度控制在10度/H之内。

蒸汽养护期间及撤销保温设施时,梁体混凝土芯部与表面、表层与环境的温度差不要超过15度。

预制箱梁养护、测温作业指导书

预制箱梁养护、测温作业指导书

预制箱梁养护、测温作业指导书1.目的明确预制箱梁养护、测温作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预制箱梁养护、测温施工。

2.适用范围适用于XXX标预制箱养护、测温施工。

3.作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员进行技术交底。

熟悉测温仪器操作,温度观测点布置,测温频率。

按标准规范要求对梁体混凝土进行测温和监控,根据测温参数指导箱梁养护。

3.2外业技术准备根据工程特点和进度要求,配备满足要求的温度测试仪器及足够数量的温度感应探头,并进行养护水供应分析,编制养护水用量计划,满足预制梁养护需要。

4.劳动力组织表4-1劳动力配置表5.主要机具设备表5-1设备机具配置表6.技术要求(1)预制箱梁顶板砼二次抹面完毕后,应及时覆盖土工布,防止混凝土水分的蒸发,并且安排专门的箱梁养护人员定时进行洒水。

(2)梁体养护期间,养护时要定时测量环境温度、梁体表面温度、箱内温度及芯部温度。

应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15C。

(3)拆除模板后,对箱梁两端米取用土工布垂挂的封堵措施,以免梁体受到“穿堂风”的影响。

(4)对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。

7.施工程序和工艺流程梁体混凝土自然养护工艺流程如下:图7-1箱梁养护工艺流程图8.梁体测温在桥梁工程中结构的疲劳极限和使用寿命,甚至影响整个结构的稳定性。

混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化, 混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

以上几个方面均会使混凝土内部产生应力,这种应力达到一定的程度就会使结构产生裂纹。

本指导书仅从温度因素方面考虑,对梁体浇筑施工过程中的温度进行监测。

主要介绍温度观测点的布置和测温系统的使用两个方面。

(1)温度观测点的布置。

由于混凝土的浇筑是分层进行的,新老混凝土之间存在不同的温度值,在混凝土凝结过程中就会有不同的热膨胀量,从而产生一定的热残余应力。

预制箱梁蒸汽养护工程作业指导书

预制箱梁蒸汽养护工程作业指导书

目录1.编制说明 (2)2.蒸养设施 (2)3.蒸养前的准备 (2)4.蒸养工艺 (3)5.注意事项 (4)6.附则 (4)7.附件 (4)1.编制说明本指导书依据相关标准及技术条件,参照箱梁蒸汽养护有关经验,结合本场的实际进行编制,适用于后张法预应力铁路简支箱梁露天台座生产工艺的蒸汽加温养护。

编制依据:1.图号“通桥(2008)2322A-Ⅱ”2.图号“通桥(2008)2322A-Ⅴ”3.GB1576《低温锅炉水质标准》2.蒸养设施⑴蒸养锅炉锅炉使用程序:烘炉→煮炉→升火→供汽→正常运行。

⑵蒸养管道主管道采用φ60mm钢管、支管道采用φ42mm钢管,蒸发管采用φ15mm钢管,供汽量和蒸发量平稳通过内杆式楔型阀调节。

⑶测温计采用压力式指示温度计,测温范围0~1000C,精度等级1.5级,安装螺纹M27×2,毛细管长度5m,最小插入深度150mm,最大插入深度260mm。

①使用前应先检查温度计的检定有效期限。

②温度计应使用在周围环境为-10~+550C,相对湿度5~95%的环境中。

③温度计应垂直安装在没有震动的安装板上。

④安装时,毛细管应引直,每相隔不大于300mm的距离用轧头固定起来,毛细管的弯曲半径不应小于50mm。

⑤在任何情况下,温度计应避免震动碰撞和冲击等。

⑷蒸养罩箱梁进行蒸汽养护时直接采用蓬布覆盖严实。

蒸养罩采用50t龙门吊进行安装。

3.蒸养前的准备⑴测温计的布置箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块,孔道布置一块,梁顶和梁底各布置四块,箱内两端各布置一块。

温度传感器要安装牢靠,位于梁体外侧、箱内高度的中部位置,其它部分离混凝土面或模板5~10cm左右。

温度传感器须定期校正,最大允许误差为±1℃,其校验有效期为一个月。

⑵覆盖蒸养蓬布,桥梁两端头各一幅、梁中部两幅,使之完全遮蔽桥梁及模型。

⑶检查供汽系统的各个部位,是否处于良好状态,包括锅炉、管道、阀门等设施,泄尽冷凝水,升火暖管已热,关闭泄水管,方可开炉供汽。

4箱梁养护作业指导书

4箱梁养护作业指导书

4箱梁养护作业指导书目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、混凝土养护工艺及技术要求 (1)4. 1自然养护 (1)4.1.1潮湿养护 (2)4.1.2保温养护 (2)4.1.3注意事项 (2)4.2蒸汽养护 (3)4.2.1工装及设备 (3)4.2.2蒸汽管道布置图 (3)4.2.3蒸汽养护四阶段 (4)4.2.4混凝土测温 (6)4.2.5注意事项 (7)一、编制目的对中铁十七局集团第六工程有限公司上虞制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁混凝土养护施工进行控制,使其满足现行的相关规范和质量标准要求。

二、适用范围中铁十七局集团第六工程有限公司上虞制梁场预制箱梁混凝土养护。

三、编制依据(1)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)(2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)、(铁建设[2007]140号文局部修改第6条——200700720)、(铁建设[2007]159号文局部修订——20070816)(3)《铁路混凝土与砌体工程施工施工规范》(TB10210-2001 J118-2001)(4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003 J283-2004)(5)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)(6)《铁路桥涵工程质量验收标准》(TB10415-2003 J286-2004)(7)《混凝土用水标准》(JGJ 63-2006)(8)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)(9)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)(11)《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥(2008)2322A-Ⅱ)(12)《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(通桥(2008)2322A-Ⅴ)(13)其他相关《铁路工程建设通用参考图》(14)《上虞制梁场企业产品标准》(15)《上虞制梁场工艺细则》四、混凝土养护工艺及技术要求本梁场箱梁混凝土养护工艺采用自然养护和蒸汽养护两种工艺。

箱梁养护作业指导书终稿.docx

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盘营铁路客运专线TJ-1标段箱梁预制养护工程编号•养护施工作业指导书单位:_____________编制:_____________审核:_____________批准:_____________二00九年七月七日发布二00九年八月一日实施一、编制目的对盘营铁路盘山制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁混凝土施工进行 控制,使其满足现行的和关规范和质量标准要求。

二、适用范围:盘营铁路客运专线盘111制梁场预制箱梁混凝土养护。

三、编制依据:1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[20051160号铁建设[2007] 159号文局部修订——20070816铁建设[2007] 140号文局部修改第6条——200700720 铁建设[2007] 159号文局部修订——200708168、《铁路桥涵施工规范》9、《新建吋速300^350公里客运专线铁路设计暂行规定》 GB13013-1991 《无祚轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(跨度31.5m )(图《无酢轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》(跨度23. 5m )号通桥 (2008) 2322A-II)2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005] 160号3、《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210-20054、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-20055、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力结构设计规范》 TB10002. 3-20056、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[20051101号7、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 铁科技[2004] 120号 TBT10203-200210、 11、 号通桥 (2008) 2322A-V)12、 盘山制梁场企业产品标准(图13、客专箱梁工艺细则四、混凝土养护工艺及技术要求1、混凝土蒸汽养护梁体混凝土灌注完毕后,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,减少暴露时间,防止表面水分蒸发。

混凝土蒸汽养护作业指导书

混凝土蒸汽养护作业指导书

混凝土蒸汽养护作业指导书1、概述中铁五局xx制梁场场址虽然常年平均气温较高,可是冬季温度相对低,为了加快施工进度,加快模板的周转,保证混凝土的施工质量,桥梁砼的养护采用蒸汽养护,为此,特制定本作业指导书以指导现场施工。

2、编制依据2.1《后张法预应力混凝土梁》标准图(通桥(2005)2201—Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ) (通桥(2005)2101—Ⅰ、Ⅱ)2.2《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)2.3《客货共线铁路工程施工技术指南》TZ202-20082.4《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001)2.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20072.6《铁路桥涵工程施工质量验收规范》(TB10415-2003/J286—2004)2.7《预应力混凝土铁路简支T梁产品生产许可换(发)证实施细则》2.8 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T3043—2005)3、梁体养护方法待桥面混凝土灌注完毕,拔出预埋件并盖上蓬布静停后(静停不小于4h),即可进行养护,养护分蒸汽养护和自然养护。

蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段(升温阶段:蒸汽养护在混凝土灌注完后(静停不小于4h)开始升温,升温速度不宜大于10℃/h,恒温时棚内各部位的温度差不超过5℃,梁体内芯部(梁端中央深入300mm处)混凝土温度不应大于60℃;升温至45~50℃;恒温阶段:恒温控制在45~50℃之间,恒温时间由试验室根据试验确定,然后开始降温;降温阶段:降温速度不宜大于10℃/h,当梁体混凝土表面温度与环境温度之差小于15℃时,方可进行拆模作业),按技术要求严格执行,升温速度应缓慢,梁体各部分温度应均匀,降温速度以均匀降温缓慢降温为原则;蒸养结束后应立即对桥面用海绵覆盖并进行洒水养护,连续养护到规定的时间,洒水养护次数以能使混凝土表面保持充分湿润为度。

自然养护在梁体蒸汽养护结束后立即进行,混凝土梁面宜采用保温、保湿材料予以覆盖,或采用桥面蓄水保湿。

箱梁养护作业指导书

箱梁养护作业指导书

箱梁砼养护作业指导书1、目的客运专线预应力砼简支单线箱梁砼养护进行控制,使其符合有关设计图及规范、标准的要求。

2、适用范围适用于适用于我标段管区一分部三工区双线简支箱梁的砼灌注工序作业。

客运专线预应力砼简支箱梁自然养护作业。

3、职责物机部负责按要求供料,合适的、良好的设备以及机械设备的运行及检修。

安质部负责过程控制的质量检查。

试验室负责监督抽查砼梁养护情况。

工程部负责检查砼养护质量。

经理部、项目队负责按要求配置人员、设备及实施,做好砼蒸汽养护过程控制并填写砼养护记录。

4、技术标准《客运专线桥涵工程施工技术指南》TZ210─2005《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行规定》铁建设〔2005〕160号《铁路混凝土工程施工技术指南》 TZ210─2005《铁路混凝土施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号5、资源配备5.1、机械设备及工具配置机械设备及工具配置表表15.2、人员配置自然养护每班2人。

6、工艺操作采用人工洒水自然养护,由制梁工班负责,应填写预应力砼梁养护记录。

验室人员对环境温度和混凝土芯部温度进行量测,填写温度量测记录。

6.1、梁体砼灌注成型后,应及时用蓬布覆盖桥梁表面。

6.2、梁体测温点共设28个。

分别为:①梁顶两端、1/4、1/2、3/4各2点,共10点。

采用PVC管预留测温孔,插入混凝土内50~100mm。

②梁体两端波纹管内3~4m每端2点,共4点。

③腹板通风孔处外侧,梁体两侧1/4、1/2处,各1点,共4点。

④腹板通风孔处内侧,梁体两侧1/4、1/2处,各1点,共4点。

⑤梁体腹板中部内预埋探头,两侧1/4、1/2、3/4处各2点,共设6点。

见测温布点示意图。

6.3、拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃;气温急剧变化时不宜拆模。

6.4、梁体拆模后采用洒水养护,箱梁表面洒水时,洒水次数以混凝土表面潮湿为度,养护天数当环境相对湿度小于60%时应洒水养护14天,当环境相对湿度在60%~90%时应洒水养护7天,当环境相对湿度大于90%时不洒水。

某桥预制箱梁蒸汽养护方

某桥预制箱梁蒸汽养护方

预制箱梁蒸汽养护方案一、前言预制箱梁施工范围自xx号墩至xx号墩,共分三段:PMxx~PMxx;PMxx~PMxx;PMxx~PMxx。

全桥预制箱梁共200片,预制完成时间计划为x年x月底,工期十分紧张,为加快台座周转,预制箱梁采取了蒸汽养护。

蒸养过程中的各道工序必须严格按规范和工艺要求操作,避免梁体产生蒸养裂纹。

二、蒸汽养护措施1.蒸汽养护试验为了能够准确地掌握箱梁梁体在蒸养时的实际温度,有效地控制蒸汽输入量,事先做一片梁的蒸汽养护试验,浇筑混凝土前在梁体内预埋“测温应变片”,在蒸养过程中根据升温、恒温及降温这几个时段,定时监测梁体内部温度,并与梁体腔内及顶板篷布下的温度感应器读数作比较,分析出梁体内部温度与蒸养环境温度间的关系。

2.蒸汽管路的准备梁体腔内的蒸汽管路分段安装在内模支腿上,随内模带入箱内,顶板的蒸汽管路事先放在两侧翼缘板上,蒸汽养护时通过软管与预制场内的主送气管道相接。

3.蒸汽养护开始时间的选择(1)梁体混凝土浇筑完成后必须先静养,静养时在不破坏桥面混凝土平整度的情况下覆盖土工布,并洒水保湿以免出现干缩裂纹。

在冬季当环境温度低于+5℃时(不得洒水),须进行低温预养,预养温度为+5~+10℃。

(2)在梁体混凝土全部浇筑完成并静养6~10小时后(具体以混凝土开始终凝,人员上去后不破坏桥面平整度为宜),在桥面上搭设养护支架,以便铺设篷布,篷布的铺设必须确保各点全部架空,篷布铺设和蒸汽管道安装具体要求:A、蒸汽管路上必须用钢管支架布设成网格状,布设程度以保证篷布各点都能架空为度,除翼缘板边缘架空高度不小于30cm外,其他部位架空高度不小于50cm,以确保蒸汽能够在篷布中充分扩散。

B、不可将蒸汽出气孔直接对准混凝土面,以免使混凝土面局部温度过高而产生蒸养裂纹。

C、箱内的蒸汽管路铺设于内模小车走行机构的下方,以确保箱内受热处均匀,箱内蒸汽管路距箱梁底板的距离约为50cm。

三、蒸汽养护三个阶段的控制1.布设感应温度计感应温度计在静养结束后,技术人员必须按下图要求布置,具体位置为两个梁端及梁体跨中共三个断面。

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箱梁蒸汽养护作业指导书
为了加快预制箱梁的生产速度,缩短箱梁施工的周期,长阳梁场预制梁混凝土拆模前采用自动温控蒸汽养护系统进行梁体养护,拆模后进行洒水自然养护。

1、蒸养系统的组成
蒸养系统由供热系统、养护系统、温控系统三部分组成。

长阳梁场采用一台4t锅炉对每个台座供应蒸汽;养护前将外模板采用防水帆布包封,并在梁面设置蒸养棚罩,使整片梁至于一个密封环境下以提高热量利用效率,蒸养时通过设置在外模板及顶板处的蒸汽分管提供蒸汽对梁体进行养护;温控系统采用自动温控系统,可自动记录并养护温度
2、蒸汽管道的布设与测温器材的预埋
为了保证箱梁养护的环境温度,蒸汽养护时分别在箱梁外模及翼板上布设管道,其中外模每侧由下而上布设2根φ50蒸汽管道,翼板上每侧布设一根φ50蒸汽管道,箱梁腔内布置2根φ50蒸汽管道,并在φ50的蒸汽管道上每隔20cm 设置一个φ5的通气孔。

养护管道布置示意图如下:
为了满足暂行技术条件规定的混凝土芯部温度不高于60℃,蒸养
环境温度不高于45℃,需在混凝土内及蒸养环境中埋设测温器材。

混凝土浇注前在梁端及中截面三处混凝土内各预埋6个测温探头,并在模板外侧及箱梁腔内对应位置放置测
温探头监测环境温度。

各截面测温探头预埋点布置示意图如下:
3、蒸汽养护施工要点
3.1养护前认真检查水、电系统是否可以正常工作,蒸汽养护的锅炉是否正常运转。

3.2桥面混凝土进行第二次赶光、压平,即可覆盖蒸汽养护罩,检查养护罩和管道的联结情况,保证密封且不漏气。

养护罩底角用重物压实,防止在养护期间被大风或其它情况掀开。

3.3蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。

静养期间应保持棚内温度不低于5度,浇筑完成4小时后方可升温,升温的速度控制在10度/H之内,恒温时蒸汽温度不宜超过45度,梁体芯部混凝土温度不应超过60度,个别最高不超过65度,降温速度控制在10度/H之内。

蒸汽养护期间及撤销保温设施时,梁体混凝土芯部与表面、表层与环境的温度差不要超过15度。

蒸汽养护后,应立即进入自然养护阶段,时间不少于14天。

为准确检测混凝土养护情况,蒸养前,由试验部门负责试件的取样工作,并放入养护罩内同步养护。

3.4在蒸养过程中,通汽以后应定时测温度,并作好记录。

恒温时每2h测一次温度,升、降温时每1h测一次,将升温幅度控制在10℃/h之内。

根据实测温度调整蒸汽量。

3.5拆除养护罩时,不可立即将蒸养罩打开,以免由于混凝土内外温差过大,造成混凝土表面出现收缩裂纹,尤其在大风或外部气温较低的情况。

正确的方法是将养护罩的两端打开,进行箱梁室外内的通风,缓慢自然的将梁体表面温度降至环境温度之差不大于15℃时方可以拆除养护罩,并立即对顶面、箱内进行覆盖和洒水养护。

第十六章箱梁架设作业指导书
1、架梁设备及工艺流程
1.1 架梁设备简介
1.1.1 JQ900B型箱梁架桥机主要用于高速铁路900t级32m及以下跨度箱梁的架设,可架设32m、24m、20m等跨箱梁及其中任意跨度组合的变跨箱梁。

JQ900B型箱梁架桥机为龙门式双主梁三支腿结构,主要由一、二号起重小车,机臂,一号柱,二号柱,三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。

主要技术参数:
架设梁型 32m、24m、20m双线等跨箱梁及变跨箱梁
额定起重量 900t
最小架设曲线半径 2500m
适应最大纵坡 20‰
架桥机整机工作级别 A3
工作状态风压<250N/m2
非工作状态风压<750N/m2
架桥机过孔走行速度 0.1~3m/min
一号柱伸缩柱伸缩量下部1.1m,上部1.62m 起重小车:
起升高度 7.5m
横移量±250mm
工作状态外形尺寸(长×宽×高) 73130×17400×12638mm
整机重量 540t
整机配电功率 280KW
理论架梁速度 1孔/4小时
配用运梁车 YL900型轮胎式运
梁车
1.1.2 YL900型轮胎式运梁车是JQ900B型箱梁架桥机的配套设备,主要运输混凝土箱梁和架桥机。

YL900型轮胎式运梁车由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。

主要技术参数:
额定运载能力 900t
空载运行速度 0~8km/h
重载运行速度 0~4km/h
适应最大坡度 40‰
最小转弯半径 60m
接地比压 >0.6MPa
整机功率 2×447kW
外形尺寸(长×宽×高) 36295×6844×3662mm(空载,不包括司机室)
整机自重 255t
空载高度: 3662mm
重载高度: 3552mm
架桥机小解体驮运状态外形尺寸(长×宽×高):72×11×8.19m
1.1.3 MG450型提梁机共有三套(六台),用于制梁场提梁、装梁及架桥机组装。

MG450提梁机由主梁、支腿、起重小车、大车走行总成及电气系统等组成。

其中,一侧支腿
为刚性,另一侧为柔性。

单台主要技术参数:
额定起重量 450t
跨度 36m/36m/19.5m 起升高度
24m/(28.5m/14m)/22m
整机工作级别: A3
最大大车走行轮压
310kN/375kN/320kN
单机重量 420t/428t/300t 整机外形尺寸(长×宽×高): 42×17.5×32.1m
43.7×17.3×35.3m
23×17.4×29m
走行轨道: P50双轨
1.1.4 TLMEL900搬运机共有两套,用于制梁场提梁、装梁。

整机外形尺寸(长×宽×高): 47565×27876×21705mm
图1-1 搬运机
1.2 施工工艺流程
1.2.1 箱梁架设施工工艺流程见图1-2
图1-2 整孔箱梁架设施工工艺流程图 收尾作业 架桥机架梁 支座安装 提梁机吊放架桥机、运梁车到预架设桥面 架桥机自行至桥头进行对位 提梁机/搬运机吊梁;运梁车装梁 运梁车运梁 运梁车喂梁 施工准备 质量检查 架桥机纵移过孔 继续架梁。

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