案例导入通过链式运输机和自行车上的链传动
案例导入通过链式运输机和自行车上的链传动
案例导入通过链式运输机和自行车上的链传动案例导入通过链式运输机和自行车上的链传动链式运输机和自行车上的链传动是我们日常生活中常用的机械传动方式，这两种传动方式都利用了链条将动力从一个部件传递到另一个部件。
本文将通过两个案例来介绍链式运输机和自行车上的链传动。
案例一：链式运输机在工业生产中，物流运输常常需要通过自动化设备来完成。
链式运输机就是一种常用的物流自动化设备，它通过链条运动将货物从一个位置输送到另一个位置。
例如，在一个工厂的生产线上，需要将生产好的产品送到下一个工序或者储存仓库。
这时候，可以使用链式运输机来完成这个任务。
链式运输机的链条贯穿整个生产线，运输货物的位置就放在链条上。
当链条运动时，货物就被带动运动。
链式运输机可以在水平方向、垂直方向和倾斜方向上运输货物，非常灵活方便。
链式运输机的优点是操作方便，输送货物的速度可控，运输效率高，同时可以适应不同的工厂布局和工序排布。
缺点则是噪音较大，因为链条运动时会发出很大声音。
案例二：自行车自行车是一种重要的交通工具，其传动方式也是一种理想的机械传动方式。
自行车的传动方式就是通过链条来将踏板的动力传递给后轮，使自行车运动起来。
自行车的链传动中，链条将踏板的动力传递给车轮，使车轮转动，进而带动整个车辆运动。
通过换挡器的控制，骑行者可以改变链条上钢珠的运动状态，从而改变实际的传动比。
自行车的传动方式既简单又高效，非常适合人们的日常出行。
自行车的链传动优点是传动效率高，可以在不同的路况下运行，使用寿命长。
缺点则是需要定期润滑链条，否则会增加链条的磨损和噪音，同时链条会产生泄漏和污染环境的问题。
总结通过以上两个案例，我们可以看出，链式运输机和自行车上的链传动都是一种适应性极强、高效的传动方式。
在使用这种传动方式时，我们需要注意润滑链条，以便延长运转寿命，减少噪音和磨损。
同时，我们还需要根据具体的场景和需求，选择合适的传动方式和设备，以保证生产和出行的效率和安全。
完整版)认识链传动教案
完整版)认识链传动教案认识链传动》教学设计授课班级：机械类专业授课教材：《数控加工机械基础》授课时间：2课时授课人：XXX本课题在教材中具有重要的地位。
本课时主要研究链传动的概念、组成、分类及滚子链结构，以及链传动的平均传动比计算和对研究链传动的适用场合、选取等的指导作用。
在这个课程教学中，采用小组合作探究、任务驱动问题引导式教学等教学方式，使学生能够轻松掌握链传动的基本知识。
由于学生在日常生活中常见到链传动结构，对此内容比较熟悉，研究兴趣比较浓厚。
但中职学生对单一理论研究兴趣不高，因此采用直观动画、图片、实物等方式来吸引他们的注意力，深化他们的理解能力。
通过理实一体化的教学设计模式，把专业理论课与实验实践结合起来，因此课堂中融入信息化教学及实例教学，提高学生研究的主动性、积极性。
通过情景化、项目化、合作探究的研究过程，让学生体验职业情境，为学生就业打下一定的基础。
教学目标：1.能够说出链传动的概念、组成和分类。
2.能够计算链传动的平均传动比。
3.能指出滚子链的各部分结构名称，并能判断各部分间的配合关系。
教学重点：链传动概念、组成及传动比计算；链传动的结构及其零部件间的配合关系。
教学难点：链传动的结构及其零部件间的配合关系。
授课类型：新授课教学方法：自制教学课件、链节合作探究教学法、任务驱动教学法、理实一体教学法。
教学过程：课前准备：1.按同组异质将学生分六组，每组六人。
2.发放链节和课练，每组一份，每人一份。
任务引入：1.播放生产实际中链传动环节的视频，激发学生兴趣。
2.观察自行车传动部分并讨论分析其各部分组成。
知识链接：链传动：1.概念：通过链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的一种机械运动。
2.组成：链条、链轮、轴承、链轮轴等。
3.分类：平面链传动、滚子链传动、牙形链传动等。
任务探究：1.通过小组合作研究，掌握链传动的基本知识。
2.通过理实一体、任务驱动研究，更快更轻松地掌握本节课的重点难点。
自行车中的链传动原理
自行车中的链传动原理自行车的链传动原理是指通过链条将脚踏板上的动力传递到后轮上，从而推动自行车前进的机制。
这一原理的实现，使得自行车具有高效、连续和可调节的动力传递方式，成为自行车的核心机械结构。
链传动原理的关键部分是链条和齿轮。
自行车的齿轮由前齿轮组和后齿轮组组成，而链条则通过齿轮之间的齿槽将动力传递下去。
在前齿轮组中，通常有一个比较大的齿轮，也被称为前链轮，它位于脚踏板轴上，骑车人通过脚蹬将动力传递给前链轮。
而在后齿轮组中，有一个或者多个较小的齿轮，也称为后链轮，它们固定在后轮的轮轴上。
当骑车人将脚蹬与前链轮连接后，通过脚踏板的上下运动，前链轮开始转动。
由于前链轮和后链轮之间通过链条相连，前链轮的旋转也会带动链条进行回转。
当链条的下方接触到后链轮上的齿槽时，由于链条与齿轮之间的啮合作用，后链轮也会开始转动。
最终，后链轮的旋转带动整个后轮一起转动，推动自行车前进。
链传动原理的优点之一是传动的连续性和高效性。
由于链条的设计，每转动一圈，齿轮之间都能传递动力，不会因为传动的中断而导致动力损失。
而且链条和齿轮的接触面积相对较大，摩擦力较小，能够更加高效地将前链轮的动力传递给后轮。
此外，链传动还具有调速的能力。
自行车的前齿轮组和后齿轮组通常包含不同大小的齿轮，这就意味着通过改变齿轮的选择，骑车人可以根据需要来调节骑行的阻力和速度。
例如，如果骑行在山地或者起伏的路面上，可以选择后链轮上的较大齿轮，这样可以减小骑行时的阻力，提高效率。
相反，如果骑行在平坦的道路上，选择较小的齿轮可以增加输入动力，提高速度。
当然，链传动也存在一些局限性。
由于链条和齿轮的设计，链传动需要定期的清洁和润滑保养，以确保链条的正常运转和传动效率。
此外，链条在长时间的使用中可能会出现磨损和松弛的情况，需要进行调整或更换。
另外，链传动系统也需要注意避免进入灰尘、泥浆等杂质中，以免影响链条和齿轮的使用寿命。
总的来说，自行车的链传动原理通过链条和齿轮的结合，将骑行人的动力传递给后轮，实现自行车的正常运转和前进。
链传动教学设计1
课题：认识链传动授课老师：王宇学科：数控加工机械基础学校：杭州市萧山区第一中等职业学校一、设计理念本节课以“任务驱动，理实一体”为教学模式，课前利用链的静态组合图片吸引学生的注意力，课中利用动画演示滚子链的装配过程并使学生知道他们的名称，同时通过小组合作“做中学”学习链条的接头形式，突出本节课的难点，然后分析滚子链链节，知道各零件间的配合关系，突破本节课的重点，最后小组合作开阔思维，利用一个或多个链条零件作为元素画出精美图案。
二、教材分析本节课是项目二课题三任务二的内容，具体为链传动的组成、工作原理及链条的结构，链传动是机械传动中重要的一部分，在实际生活中链传动十分常见，是在“带传动”和“齿轮传动”的基础上探讨的，并为后续学习“链传动的安装和维护”奠定了基础。
三、学情分析借班上课,第四中等职业学校，高二年级数控班，本班共39名学生，男生较多，好动、有好奇心，喜欢专业课，但不喜欢照本宣科的理论课。
第 1 页共6 页四、教学目标知识与技能：1.能说出链传动的组成和工作原理；2.能说出滚子链的结构、各零件间的配合关系及链条的接头形式。
过程与方法：1.通过观察链传动的视频动画，自学总结归纳问题；2.通过对已拆好的链条分析，初步学会分析和解决问题的方法。
情感、态度与价值观：1.通过小组合作增强团队合作精神和语言表达能力，提升自信心；2.感受在实践中学习知识乐趣，喜欢到实践中去学习。
五、教学重点及难点教学重点：滚子链各零件间的配合关系。
教学难点：滚子链条奇数链的接头形式。
六、教学方法理实一体化教学，多媒体演示教学法、启发引导教学法等七、教学准备任务书每人一份多媒体课件链条和链轮实物将学生分八个小组进行教学第 2 页共6 页八、教学流程设计第 3 页共6 页奇数：第 4 页共6 页四、滚子链的装配关系第 5 页共6 页第 6 页共6 页。
链传动的原理及应用论文
链传动的原理及应用论文1. 引言链传动是一种常见的机械传动方式，其原理基于链条与齿轮或者链条与链轮间的啮合关系，可以实现动力的传递。
本论文将探讨链传动的原理以及在实际应用中的一些典型案例。
2. 链传动的原理链传动的原理基于链条与齿轮或者链条与链轮之间的啮合关系，通过链条的拖动齿轮或链轮的运动，实现功率的传递。
链传动一般由链条、齿轮或链轮、导向装置、张紧装置等组成。
2.1 链条链条是链传动的核心部件，一般由若干个接合件组成。
接合件上有一个承载构件，其上的几何形状与齿轮或链轮的齿相互啮合，实现传递动力。
2.2 齿轮或链轮齿轮或链轮是链传动中的另一个重要组成部分，其几何形状与链条接合件相互啮合。
齿轮或链轮的旋转带动链条的运动，从而实现功率的传递。
2.3 导向装置导向装置用于使链条保持在正确的位置上，并防止链条脱离齿轮或链轮。
导向装置通常由导轨或导板组成。
2.4 张紧装置张紧装置用于调整链条的紧张程度，保持链条的合适松紧度，从而确保链条与齿轮或链轮的正确啮合。
3. 链传动的应用案例链传动广泛应用于各个领域，本节将介绍几个典型的链传动应用案例。
3.1 摩托车链传动摩托车链传动是一种常见的动力传递方式。
通过链条与齿轮的啮合，将发动机的动力传递到后轮，实现摩托车的运动。
3.2 工业机械传动在工业机械中，链传动常用于带有变速装置的传动中。
通过调整齿轮或链轮的直径，可以改变传动比，实现不同的速度和扭矩要求。
3.3 自行车链传动自行车链传动是最常见的链传动应用之一。
通过链条与前后齿轮的啮合，将骑行者的脚踏动力传递到后轮，实现自行车的行驶。
3.4 高精度机器传动在一些需要高精度的机器中，链传动也有应用。
由于链条的刚性和紧密的啮合，链传动可以提供稳定的传动效果，并且减少动力损失。
4. 结论链传动作为一种常见的机械传动方式，具有简单、可靠和高效的特点，在各个领域都有广泛的应用。
通过研究链传动的原理以及应用案例，可以更好地理解链传动的工作原理和优势，为相关领域的设计和应用提供参考。
链传动课程思政案例
链传动课程思政案例
一、案例背景
链传动是机械工程中的重要组成部分，具有高效、可靠、稳定的特性，广泛应用于各种机械传动系统。
在链传动课程中，教师可以通过引入思政元素，引导学生树立正确的价值观、世界观和人生观，培养德才兼备的高素质人才。
二、案例描述
在链传动课程中，教师可以结合课程内容，介绍链传动的历史发展、应用领域和未来趋势，引导学生认识到科学技术对社会发展的重要性，激发学生的学习热情和创新精神。
同时，教师可以通过案例分析、实践操作等方式，培养学生的团队协作、沟通交流和解决问题的能力。
在讲解链传动的原理和结构时，教师可以引入工匠精神的概念，强调细节决定成败，培养学生的严谨细致的工作态度和精益求精的精神。
在实验环节中，教师可以要求学生严格按照操作规程进行实验，引导学生树立安全意识，培养学生的责任意识和担当精神。
三、案例反思
通过链传动课程思政案例的实施，教师可以有效将专业知识与思政教育相结合，提高学生的综合素质。
同时，教师需要不断反思和改进教学方法和手段，确保思政教育贯穿于整个教学过程，让学生在掌握专业知识的同时，树立正确的价值观念和道德观念。
总之，将思政教育融入链传动课程中，不仅可以提高学生的学习兴趣和专业素养，还可以培养学生的道德品质和社会责任感。
今后，我们将继续探索更多有效的思政教育方式和方法，为培养德才兼备的高素质人才贡献力量。
教案
（一）滚子链传动设计计算及主要参数的选择 1．链轮齿数 由运动分析知道，为了使传动平稳，Z1 应选大些。但 Z1 增加将导致 Z2 增加，将直接导致链传动的总体尺寸和重量增大。 随着运动的进行，链条和链轮都会产生磨损，由于链条铰链的磨损， 其节距 p 也将变长，从而导致链轮节圆增大，向齿顶移动。分度圆直径：
3.链传动的润滑
9
作用：良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。松边 供油（松边承载面比压小，油易进入） 。 十、课堂小结 重点：1.对链传动的用途、分类及重要性的认识。 2.学会对链传动的受力分析及计算。 难点：对链传动的强度校核计算及运动分析。带领同学们复习一遍，要重点突 出！ 十一、课堂练习 1.链传动是由（ 主动链轮 ）（ 、 链条 运动 ）和（从动链轮 )组 ）（ 和 ）和（ ） 否） 动力 ）
QR K Q Ft
九、链传动的使用与维护 （一）链传动的布置
1000 K Q P v
N
链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内。一般宜采用水平或接 近水平的布置，并使松边在下边。 1． 两链轮在同一垂直平面，两轴平行。 2． 两轮中心连线与水平线夹角φ ＜90° 3． 紧边上，松边下。 如下图所示：
8
（二）链传动的张紧 张紧目的： 为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现 象，同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。 1．调中心距 2．用张紧装置 （1）弹簧自动张紧 （2）挂重自动张紧 （3）螺旋调节张紧 （4）定期张紧 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时，产生 啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。当两 轮轴心连线倾斜角大于 60°时，通常设有张紧装置。 如下图所示：
链传动教案
课题：链传动的使用与维护课型：新授教法：讲练结合、动画演示教学准备：多媒体教学目标：1、在认识理解的基础上掌握链传动的正确的布置方式和常见的张紧方法。
2、了解链传动的常见故障分析及维护教学分析：从大纲的要求来讲，本节内容在整个章节中属于了解性的部分较多，其中有的是属于常识性的内容，如链轮中心距的调节等，经常使用自行车的人都会用到。
为此，在授课中尽量采用较形象、直观的方式（如：动画演示、图形、图像等）帮助学生理解、掌握。
并以练习提问的方式激发学生的学习积极性，培养学生的自学能力、观察能力。
由于学生缺乏对链传动维修的实践经验，因此对“链传动的常见故障分析及维护”方面的知识感觉有点太抽象，不易理解。
结合大纲要求，本节在该处仅让学生作为一般了解性的的内容来处理，不做深入分析。
当学生有了此次印象，以后再经过一些相关知识的学习后，再掌握它就水到渠成了。
同时在课堂上要注重对学生的正面引导，贯彻德育渗透。
教学重点：链传动正确的布置方式、张紧轮的安装等教学难点：对链传动的常见故障分析及维修措施的认识、理解解决措施：1、对于重要内容采取即时复习练习，随堂巩固的方式实现教学目的2、让学生在分析比较中找出异同点，明确关系，理解教学内容。
3、在关键内容的理解上，通过动画演示让学生理解，通过同步练习来增强学生的学习效果，。
4、对“链传动的常见故障分析及维护”方面的知识，本节仅让学生作为一般了解性的的内容来处理，不做深入分析。
教学过程：一、链传动的布置：（根据两链轮中心连线的方向）1、水平方向2、倾斜方向：Φ＜45度。
松边在下面3、垂直方向：Φ≠90度二、链传动的张紧：1、增大中心距：2、采用张紧轮：三、常见故障及维护：链传动常见故障：疲劳破坏磨损胶合跳齿等让学生通过观看动画演示和对比图形来理解。
通过随堂练习加以巩固1、让学生看大屏幕上的图形，通过比较区分说出它们的名称。
2、以小练习的方式引导学生掌握不同张紧装置。
引导学生理解，然后让学生看书自学——该部分内容本节以了解为主不做深入分析。
链传动的应用实例
链传动的应用实例
链传动是一种常用的机械传动方式，其应用广泛，涵盖了多个领域。
以下是链传动的几个应用实例。
1. 自行车链传动：自行车链传动将脚踏板的动力传递给车轮，驱动自行车前进。
自行车的链传动采用了轻便、高效的设计，能够承受高负荷，并且需要较少的维护。
2. 工程机械链传动：工程机械中的链传动一般用于重载、高负荷的场合，如挖掘机、推土机等。
链传动具有承载能力强、可靠性高等优点，能够满足工程机械在恶劣条件下的工作要求。
3. 汽车链传动：汽车的链传动一般用于传递引擎动力到车轮，驱动汽车行驶。
链传动需要承受高负荷和高速度，因此要求链条的材料和设计具有高强度和高耐磨性。
4. 机床链传动：机床中常常采用链传动来传递动力和控制运动。
链传动具有传递精度高、承载能力强等优点，能够满足机床对高精度、高效率的要求。
总之，链传动的应用涵盖了多个领域，具有承载能力强、传递精度高、可靠性高等优点，是机械传动中不可或缺的一种方式。
- 1 -。
链式运输机传动装置-课程设计
链式运输机传动装置-课程设计课程设计说明书课程名称：机械设计设计题目：链式运输机传动装置院系：机械工程系学生姓名：XXX学号：XXX专业：机械制造设计及其自动化班级：08级数控（1）班指导教师：XX目录第1章设计任务书第2章设计步骤1.传动方案的拟定2.电动机的选择3.传动装置的总传动比和各级传动比的分配4.传动装置运动和动力参数的计算5.传动零件的设计计算1.高速轴齿轮的设计计算2.低速轴齿轮的设计计算6.斜齿圆柱齿轮的作用力计算7.轴的设计计算8.滚动轴承的选择及寿命计算9.键联接的选择和验算10.联轴器的选择计算11.箱体结构的设计12.润滑密封设计第3章设计小结第4章参考资料第1章设计任务书设计题目：链式运输机传动装置设计要求：1.拟定传动关系：由电动机、减速器、联轴器、工作机构成；2.工作条件：链式运输机采用两班制工作，连续工作不超过3小时，然后停歇1小时，双向传动，工作中受中等震动，工作年限5年，同时要求电动机轴线与驱动链轮轴线平行；3.原始数据：①工作机输入功率为4.6KW②工作机轴输入转速为160r/min4.工作示意图：如下图所示课程设计要求每个学生完成以下工作：1.减速器装配图一张（A1纸）；2.零件工作图两张（A3纸）；3.计算说明书一份。
参考文献阅读：1.《机械设计》（第四版）XXX主编，高等教育出版社；2.《机械设计课程设计》XXX主编，XXX；3.《机械原理》（第七版）XXX主编，高等教育出版社；4.《机械制图》XXX、XXX主编，XXX；5.《减速器设计实例精解》XXX主编，机械工业出版社；6.《互换性与技术测量》XXX主编，XXX。
工作计划：1.第一阶段：设计准备和传动装置的总体设计（2天）；2.第二阶段：装配图设计（9天）；3.第三阶段：零件工作图设计（3天）；4.第四阶段：整理和编写计算说明书和设计总结和答辩（1天）。
第2章设计步骤1.传动方案的拟定本设计采用由电动机、减速器、联轴器、工作机构成的传动方案。
链传动设计实例讲课教案
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动P 机 1k0 ,额 W 电定 动 n 1 9 功 机 r 5 /m 0 率 转 从 in速 动 , n 2 2 轴 r 5 /m 0 转 单班 ,载 制 荷 . 工 平 作 稳
1、选择链轮齿数z1，z2. 传动比
i=n1/n2=950/250=3.8 估计链速v=3~8m/s， 根据表9.5选取小链轮齿数
作业 P151 9.11
14
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
Lp
2a0 p
z1 z2 2
p( z2 z1)2 39 .5 a0
2 40 p 25 95 p (95 25 ) 2
p
2 39 .5 40 p
143 .1
取 L p 144
3
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动P 机 1k0 ,额 W 电定 动 n 1 9 功 机 r 5 /m 0 率 转 从 in速 动 , n 2 2 轴 r 5 /m 0 转 单班 ,载 制 荷 . 工 平 作 稳
6、确定润滑方式 由图9.13选取油浴润滑。
10
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动P 机 1k0 ,额 W 电定 动 n 1 9 功 机 r 5 /m 0 率 转 从 in速 动 , n 2 2 轴 r 5 /m 0 转 单班 ,载 制 荷 . 工 平 作 稳
7、计算对链轮轴的压力
由9.式 7得
F'1.2F 51.2 510P 01 0.2 5100 10 0 19N 00
v
6.28
11
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动P 机 1k0 ,额 W 电定 动 n 1 9 功 机 r 5 /m 0 率 转 从 in速 动 , n 2 2 轴 r 5 /m 0 转 单班 ,载 制 荷 . 工 平 作 稳
教案链传动
教案用纸学科机械设计课题第五章链传动班级机制人数48授课时数2课时课型新授课周次第6周授课时间教学目的【知识目标】掌握链传动的用途、分类以及链传动的设计内容和计算方法、步骤。
了解链传动的运动分析、动载荷的受力分析以及强度校核计算方法等。
【能力目标】1．通过观察链传动，培养学生观察事物和总结归纳问题的能力。
2．通过本节的教学，培养学生分析问题和解决问题的能力。
让同学们掌握链传动的分类及判断方法，为设计及校核做准备。
3. 初步了解链传动的设计计算方法、计算过程及强度校核计算方法等。
【德育目标】1．使同学们学会理论联系实际。
2．培养学生严谨细致、一丝不苟、实事求是的科学态度和探索精神。
教学重点★链传动的结构和滚子链的结构及滚子链的基本参数★滚子链的标记方法及链轮齿形★链传动的运动分析、动载荷及受力分析；滚子链传动的参数选择和设计计算★链轮的主要尺寸与结构及运动分析以及链轮的材料选用教学难点滚子链和链轮及链传动的运动不均匀性分析。
教学方法实例导入法（拿自行车上的链条（实物）给同学们演示，让同学们通过实物对链条有更加深刻地记忆和理解）、复习导入法、讲授法、启发引导法、总结分析法、课堂互动法、练习法等。
教具多媒体课件、实物（链条、链轮）及教学模型等。
教学环节实例导入复习导入讲授新课课堂小结布置作业时间分配3分钟8分钟70分钟6分钟3分钟授课教师××ק5-1 概述教案用纸附页采用超链接（按住CTRL 并单击鼠标以跟踪链接）◆教师演示◆学生讨论♀教师重复强调其特点◆教师引导学生总结◆教师讲解◆课件展示教师在此处边讲边举生活方面的例子★教师讲解下一节的内容动画具有传递功率大、传动效率高、传动中心距大、平均传动比准确、缓振吸振、结构简单、制造和使用成本低等特点。
按照用途，链分为传动链、起重链和输送链三类。
传动链从结构型式上划分为短节距精密滚子链（简称滚子链）、短节距精密套筒链（简称套筒链）、齿形链和成形链。
幼儿园链条传动教案
幼儿园链条传动教案一、教学目标•了解链条传动的基本原理；•能够观察并理解链条传动在日常生活中的应用；•能够制作简单的链条传动模型；•培养观察、动手实践和合作学习的能力。
二、教学准备•链条传动的实物模型•多米诺骨牌或乐高积木•小型玩具汽车或手摇风扇•彩色纸、剪刀、胶带等手工工具三、教学过程第一步：引入链条传动概念（15分钟）•通过展示链条传动的实物模型，引导幼儿观察链条传动的结构特点，并与他们一起探讨链条传动在日常生活中的应用，例如自行车、灯光开关等。
•引导幼儿思考：链条传动是如何实现物体运动的？第二步：合作观察链条传动实验（20分钟）•将幼儿分成小组，每组给予一份链条传动的实物模型。
•引导幼儿观察、摸索链条传动的工作原理，并请他们试着旋转其中一个齿轮，观察链条的运动情况。
鼓励他们讨论和记录观察到的现象，并与其他组分享。
第三步：制作链条传动模型（30分钟）•给幼儿提供多米诺骨牌或乐高积木，引导他们使用这些材料制作链条传动模型。
•引导幼儿思考：如何使用材料制作链条传动模型？如何让齿轮和链条连接起来？•鼓励幼儿动手实践、尝试不同的组合方式，并观察模型表现出的运动效果。
第四步：应用链条传动解决问题（20分钟）•引导幼儿思考：链条传动可以用来解决哪些生活中的问题？•提供一个具体的问题情境，例如：如何通过链条传动让小车前进？让风扇产生风力？•鼓励幼儿动手制作解决方案，并观察实际效果。
第五步：总结和展示（15分钟）•邀请每个小组展示他们制作的链条传动模型和应用解决问题的过程。
•引导幼儿总结链条传动的特点和应用，再次强调链条传动可以帮助我们解决生活中的问题。
•提问幼儿：你能想到其他可能的链条传动应用吗？可以与父母一起讨论。
四、教学延伸•邀请家长参加观摩课堂，并与他们分享幼儿在课堂上的表现和收获。
•建议家长在家中和幼儿一起关注身边的链条传动应用，并与幼儿分享观察到的现象。
五、教学反思通过这节课的教学，幼儿们能够理解链条传动的基本原理，并能够观察和制作简单的链条传动模型。
链条传动教案幼儿园
链条传动教案（幼儿园）
一、教学目标
1.了解链条传动的基本原理；
2.能够根据给定材料制作简单的链条传动；
3.培养幼儿的动手能力和团队协作精神。
二、教学内容
1.链条传动的介绍；
2.链条传动的制作。
三、教学过程
1. 热身环节
幼儿园的孩子们都爱动手，可以让他们自己动手制作简单的手链或项链，这有
助于提高他们的动手能力和注意力，也为接下来的教学奠定基础。
2. 链条传动的介绍
1.首先介绍链条传动的基本原理，即通过链条将动力传递到机械设备上，
从而使机械设备运动。
2.让学生观察现实生活中常见的链条传动应用，如自行车、摩托车等。
3.引导学生思考链条传动的优点，如传递效率高、传递距离远等。
3. 链条传动的制作
1.老师发放材料包，包括链条、卡环、齿轮、马达、电池、电池盒等。
2.将学生分成小组，每个小组制作一套链条传动系统。
3.学生需要根据自己的想法制作出一个完整的链条传动系统，从而实现
将动力传递到机械设备上。
4. 讲解和展示
1.学生制作完成后，让每个小组依次展示自己的链条传动系统，老师可
以提出问题，加深学生的理解。
2.让学生交流彼此的制作经验和收获，进一步促进团队合作和交流。
四、教学心得
链条传动教学对幼儿园的孩子来说是一个具有挑战性的学习过程，有助于培养
他们的动手能力和团队协作精神。
在教学过程中，需要注意学生的安全，同时也需
要适当加强对链条传动的理论知识讲解，让学生对学习内容有一个更深入的理解。
同时，教师也需要给学生足够的自由度和参与度，在学生探究的过程中得到锻炼和成长。
1教案：链传动的教案
启发引导：
老师从主动链轮和从动链轮转过的总齿数相等的特点进行引导，推出结论后老师以普通自行车和变速自行车速比的不同，补充传动比在减速和增速的机器上的应用，以巩固公式并激起学生探索的兴趣。
总结板书：
传动比
设：n1n2分别为主动链轮和从动链轮的转速
z1z2分别为主动链轮和从动链轮的齿数
列表对比：
类型
基本结构
作用
挠性件
中心距
带
传
动
摩擦传动
带和带轮
传递运动和动力
带
较远
链
传
动
啮合传动
链条和特殊齿形的链轮
传递运动和动力
链条
较远
随堂巩固：
什么是链传动？
第二个知识点——传动比。
复习提问：
什么是传动比？带传动的传动比公式是什么？
（提问学生，教师对回答不完整内容进行补充）
设问：
链传动的传动比公式是什么呢？
授课班级
机制1901班
授课时间
2019年4月12日
课型
新授课
课时
1学时（45分钟）
课题
链传动
教材
全国中等职业技术技术学校机械类专业
通用教材《机械基础》（中国劳动社会保障出版社）
教具
多媒体、自行车实物、套筒滚子链实体
时间分配
上课准备
1分钟
巩固新课
3分钟
复习旧课
4分钟
布置作业
2分钟
讲授新课
35分钟
分
析
教
评价分析：
分析讨论结束后，小组进行自述和互评，各组之间可以相互提问或发表自己的意见，由组长总结发言。教师及时总结分析，使教学内容得到进一步的强化。对于得出正确结论的的小组和学生多表扬，对于结论不当的指出问题提出希望。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第九章链传动案例导入：通过链式运输机和自行车上的链传动，导入滚子链传动的类型和特点，分析其运动特性，介绍滚子链及链轮的结构、设计计算的方法，并介绍链传动的布置张紧和润滑方法。
第一节链传动的特点和类型一、链传动的类型链传动是以链条为中间传动件的啮合传动。
如图9-1所示链传动由主动链轮1、从动链轮2和绕在链轮上并与链轮啮合的链条3组成。
按照用途不同，链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。
起重链主要用于起重机械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牵引链主要用于链式输送机中移动重物，其工作速度v≤4m/s；传动链用于一般机械中传递运动和动力，通常工作速度v≤15m/s。
传动链有齿形链和滚子链两种。
齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的，如图9-2所示。
齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链传动。
齿形链允许的工作速度可达40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。
本章重点讨论应用最广泛的套筒滚子链传动。
二、链传动的特点(1)和带传动相比。
链传动能保持平均传动比不变；传动效率高；张紧力小，因此作用在轴上的压力较小；能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。
(2)和齿轮传动相比。
链传动可用于中心距较大的场合且制造精度较低。
(3)只能传递平行轴之间的同向运动，不能保持恒定的瞬时传动比，运动平稳性差，工作时有噪声。
通常链传动传递的功率P≤100KW，中心距a≤5～6m,传动比i≤8,线速度v≤15m/s,广泛应用于农业机械、建筑工程机械、轻纺机械、石油机械等各种机械传动中。
第二节滚子链和链轮一、滚子链的结构和规格滚子链由内链板1、套筒2、销轴3、外链板4和滚子5组成，如图9-3所示。
内链板和套筒、外链板和销轴用过盈配合固定，构成内链节和外链节。
销轴和套筒之间为间图9-2齿形链图9-1链传动隙配合，构成铰链，将若干内外链节依次铰接形成链条。
滚子松套在套筒上可自由转动，链轮轮齿与滚子之间的摩擦主要是滚动摩擦。
链条上相邻两销轴中心的距离称为节距,用p表示，节距是链传动的重要参数。
节距p越大，链的各部分尺寸和重量也越大,承载能力越高，且在链轮齿数一定时，链轮尺寸和重量随之增大。
因此，设计时在保证承载能力的前提下，应尽量采取较小的节距。
载荷较大时可选用双排链（图9-4）或多排链，但排数一般不超过三排或四排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。
链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定，如图9-5a、b）所示，前者用于大节距链，后者用于小节距链。
当链节为奇数时，需采用过渡链节如图9-5c）所示。
由于过渡链节的链板受附加弯矩的作用，一般应避免采用。
GB/T1243-97规定滚子链分为A、B系列，其中A系列较为常用，其主要参数如表9-1所示。
表中链号和相应的国际标准号一致，链号乘以25.4/16mm即为节距值。
a) b) c)图9-5 滚子链接头形式链号节距p(mm)排距P t(mm)滚子外径d1(mm)内链节内宽b1(mm)销轴直径d2(mm)内链板高度h2(mm)单排极限拉伸载荷F Q（KN）单排每米质量q(kg/m)08A 12.70 14.38 7.92 7.85 3.98 12.07 13.8 0.6010A 15.875 18.11 10.16 9.40 5.09 15.09 21.8 1.0012A 19.05 22.78 11.91 12.57 5.96 18.08 31.1 1.5016A 25.40 29.29 15.88 15.75 7.94 24.13 55.6 2.6020A 31.75 35.76 19.05 18.90 9.54 30.18 86.7 3.8024A 38.10 45.44 22.23 25.22 11.11 36.20 124.6 5.6028A 44.45 48.87 25.40 25.22 12.71 42.24 169.0 7.50图9-3滚子链图9-4 双排滚子链32A 50.80 58.55 28.58 31.55 14.29 48.26 222.4 10.1040A 63.50 71.55 39.68 37.85 19.85 60.33 347.0 16.1048A 76.20 87.83 47.63 47.35 23.81 72.39 500.4 22.60 滚子链的标记为：链号—排数—链节数标准号。
例如：16A—1—82 GB/T1243—97表示：A系列滚子链、节距为25.4mm、单排、链节数为82、制造标准GB/T1243—97。
二、滚子链链轮1.链轮的基本参数及主要尺寸链轮的基本参数为：链轮的齿数z、配用链条的节距p、滚子外径d1及排距p t。
链轮的主要尺寸及计算公式如表9-2所示。
表9-2 滚子链链轮主要尺寸（mm）名称代号计算公式备注分度圆直径dzpd︒=180sin/齿顶圆直径ad1maxa25.1dpdd-+=1mina)6.11(dpzdd--+=可在d a max、d a min范围内任意选取，但选用d a max时，应考虑采用展成法加工时有发生顶切的可能性。
分度圆弦齿高a h1maxa5.0)8.0625.0(dpzh-+=)(5.01minadph-=h a是为简化放大齿形图的绘制而引入的辅助尺寸（见表9-3）h amax相应于d a max h a min相应于d a min齿根圆直径fd d f = d－d1齿侧凸缘（或排间槽）直径gd76.004.1180cot2--︒≤hzpdgh2—内链板高度（见表9-1）注：d a、d g值取整数，其他尺寸精确到0.01mm.2.链轮的齿形链轮的齿形应能保证链节平稳而自由地进入和退出啮合，不易脱链，且形状简单便于加工。
GB/T1243-97规定了滚子链链轮的端面齿形（表9-3）和轴面齿形（表9-4），由于滚子表面齿廓与链轮齿廓为非共轭齿廓，故链轮齿形设计有较大的灵活性，即在最大、最小范围内均可使用。
若链轮采用标准齿形，在链轮工作图上可不绘制出端面齿形，只须注明按GB/T1243-97制造即可。
但为了车削毛坯，需将轴面齿形画出。
3.链轮的结构和材料链轮的结构如图9- 6所示。
直径小的链轮常制成实心式（图a）;中等直径的链轮常制成辐板式（图b）；大直径（d >200mm）的链轮常制成组合式，可将齿圈焊接在轮毂上（图d）或采用螺栓联接（图c）。
表9-3 滚子链链轮的齿槽尺寸计算公式名称单位计算公式最大齿槽形状最小齿槽形状齿面圆弧半径r e mm )180(008.021min+=zdre)2(12.01max+=zdre齿沟圆弧半径r i mm 311max069.0505.0ddri⨯+=1d.ri505min=齿沟角α(°)z90120min-=αz90140max-=α注：链轮的实际齿槽形状，应在最大齿槽形状和最小齿槽形状范围内表9-4滚子链链轮轴向齿廓尺寸名称代号计算公式备注p≤12.7p>12..7齿宽单排双排、三排四排以上b f10.93 b10.91 b10.88 b10.95 b10.93 b10.93 b1P>12.7时，经制造厂同意亦可使用P≤12.7时的齿宽。
b1—内链节内宽（见表9-1）倒角宽倒角半径倒角深圆角半径链轮齿总宽b ar xhr ab fmb a = (0.1～0.15) pr x≥ph = 0.5 pr a≈0.04 pb fm = ( m－1) p t+ b f1m—排数仅适用于B型链轮的材料应有足够的强度和耐磨性，齿面要经过热处理。
由于小链轮轮齿的啮合次数比大链轮轮齿的啮合次数多，受冲击也比较大，因此所用材料应优于大链轮。
链轮所用材料及热处理工艺见表9-5。
材 料 热 处 理 齿 面 硬 度 应 用 范 围 15、20 渗碳淬火、回火 50～60HRC z ≤25有冲击载荷的链轮 35 正 火 160～200HBS z >25的主、从动链轮 45、50 45Mn 、ZG310-570 淬火、回火 40～50HRC无剧烈冲击振动和要求耐磨的主、从动链轮 15Cr 、20Cr 渗碳淬火、回火 55～60HRC z < 30传递较大功率的重要链轮 40Cr 、35SiMn 、35CrMo 淬火、回火 40～50HRC 要求强度较高又要求耐磨的重要链轮Q235-A 、Q275 焊接后退火 140HBS 中低速、功率不大的较大链轮灰铸铁（不低于HT200） 淬火、回火 260～280HBSz >50的从动链轮及外形复杂或强度要求一般的链轮夹布胶木P < 6KW, 速度较高，要求传动平稳和噪声小的链轮第三节 链传动的传动比及运动的不均匀性链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带很相似，如图9-7所示。
多边形边长相当于链节距p,边数相当于链轮的齿数z 。
链轮每转过一周，链条转过的长度为p z ，当两链轮的转速分别为n 1和n 2时，链条的平均速度为：1000601000602211⨯=⨯=pnz pn z v （m/s ） (9-1)由上式得链传动的平均传动比为：122112z z n n i ==(9-2) 虽然链传动的平均速度和平均传动比不变，但它们的瞬时值却是周期性变化的。
为便于分析，设链的紧边（主动边）在传动时总处于水平位置，图9-7a ）中铰链已进入啮合。
a) b) c) d)图9-6 链轮的结构主动轮以角速度ω1回转，其圆周速度v1=r1ω1，将其分解为沿链条前进方向的分速度v 和垂直方向的分速度v'则：11111coscosβωβrvv== (9-3)11111sinsinβωβrvv=='(9-4)式中：β1为主动轮上铰链A的圆周速度方向与链条前进方向的夹角。
当链节依次进入啮合时β1角在±180°/z1范围内变动，从而引起链速v相应作周期性变化。
当β1=±180°/ z1时图9-7b、d）链速最小，)180cos(111minzrvω=;当β1=0°时（图9-7C）链速最大，v max=r1ω1。
故即使ω1为常数，链轮每送走一个链节，其链速v 也经历“最小-最大-最小”的周期性变化。
同理链条在垂直方向的速度v'也作周期性变化，使链条上下抖动。
（图9-7b、c、d）。
用同样的方法对从动轮进行分析可知，从动轮角速度ω2也是变化的，故链传动的瞬时传动比（i12=ω1/ω2）也是变化的。
链速和传动比的变化使链传动中产生加速度，从而产生附加动载荷、引起冲击振动，故链传动不适合高速传动。