化工装置工程试车阶段划分和要求
化工试车的规定
[wiki]化工[/wiki]试车规定第一章总则第一条生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。
生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
第三条试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。
在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切邺合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。
第二章生产准备工作第一节人员组织准备第四条建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。
生产领导班子中至少有1名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。
建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构，负责抓好各项生产准备工作。
第五条根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制，按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。
管理机构和生产指挥系统要逐步充实、完善，以适应各阶段工作需要。
对引进装置，其外事机构要配备业务能力强的专业人员，以利掌握外事主动权。
化工项目生产装置试车条件确认管理办法（4篇）
化工项目生产装置试车条件确认管理办法一、概述化工项目的生产装置试车是指在完成装置建设和设备安装调试后，进行操作演练和性能测试，确认生产装置的运行情况，为正式投产做好准备工作。
为确保试车顺利进行，需要制定试车条件确认管理办法。
二、试车条件确认流程1.试车前准备(1)编制试车方案，明确试车目标、试车内容、试车过程、试车时间等。
(2)组织试车前的安全检查和安全培训，确保试车过程中的安全。
2.试车条件分析(1)根据试车方案，对需要确认的试车条件进行分析，包括设备就绪、操作人员技能等。
(2)确定试车条件的确认方法和标准。
3.试车条件确认(1)设备就绪确认：对生产装置的设备进行检查，确保设备安装正确、接线正确、仪表仪器校准正常等。
(2)操作人员技能确认：对操作人员进行技能测试，确保其具备操作生产装置所需的技能和知识。
(3)监控系统确认：对生产装置的监控系统进行测试，确保系统能够正常运行并监控到装置运行情况。
(4)安全系统确认：对生产装置的安全系统进行测试，确保系统能够正确地监控装置的运行情况，并能够及时采取相应措施。
4.试车条件确认结果评估对试车条件确认的结果进行评估，确认试车条件是否符合预期目标和要求。
5.修改和完善试车条件根据试车条件确认的结果评估，对不符合要求的试车条件进行修改和完善。
6.试车条件确认报告编制试车条件确认报告，汇总试车条件确认的过程、结果和评估，经相关部门审核后，上报项目管理部门。
三、试车条件确认的注意事项1.试车条件确认应按照规定的步骤进行，确保试车条件的全面和准确。
2.试车条件确认应由专业人员进行，确保确认结果的可靠性。
3.试车条件确认过程中，应注重安全保障措施的完善，确保试车过程的安全。
4.试车条件确认报告应及时上报，以便项目管理部门进行决策。
总结：化工项目生产装置试车条件确认是确保装置运行正常的重要环节，通过明确试车条件和分析确认的流程，可以有效降低安全风险，确保试车过程顺利进行。
化工试车规定
1988年5月3日，化工部第一章总则第一条生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。
生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
第三条试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。
在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切邺合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。
第二章生产准备工作第一节人员组织准备第四条建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。
生产领导班子中至少有1名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。
建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构，负责抓好各项生产准备工作。
第五条根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制，按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。
管理机构和生产指挥系统要逐步充实、完善，以适应各阶段工作需要。
对引进装置，其外事机构要配备业务能力强的专业人员，以利掌握外事主动权。
化工装置安全试车工作规范
化工装置安全试车工作规范目录第一章总则第二章生产准备第一节一般规定第二节组织准备第三节人员准备第四节技术准备第五节安全准备第六节物资及外部条件准备第七节营销及产品储运准备第八节其它准备第三章预试车第一节一般规定第二节单机试车第三节工程中间交接第四节联动试车第四章化工投料试车第一节试车条件第二节试车方案及标准第三节倒开车1第四节试车队伍第五章停车第一节常规停车第二节紧急停车第六章生产考核第一节试车总结第二节稳定运行考验第三节生产考核第一章总则第一条为规范和指导化工装置的试车工作，保证化工装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，实现合理工期，达到设计规定的各项技术经济指标，制定本规范。
第二条山东省行政区域内新建、改建、扩建化工装置的试车工作应遵守本规范；小型化工装置执行本规范时，可在确保安全的前提下适当简化有关的试车程序和内容要求。
长周期停车、安全条件发生变化的在役化工装置的开车工作，应参照本规范的有关规定执行；医药、轻工、冶金、建材等企业涉及危险化学品生产、储存和使用的装置的试车工作，可参照本规范的有关规定执行。
成套引进化工装置可按该装置合同规定的试车标准执行，但不得低于2本规范的要求。
第三条化工装置试车分为四个阶段，即试车前的生产准备阶段、预试车阶段、化工投料试车阶段、生产考核阶段。
从预试车开始，每个阶段必须符合规定的条件、程序和标准要求，方可进入下一个阶段。
第四条化工装置试车及各项生产准备工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全工作必须贯穿试车的全过程。
第五条化工装置试车工作应遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥，力求一次成功。
第六条建设（生产）单位，应负责化工工程项目建设期间的资金筹集、组织建设或检维修、生产准备、试车、生产考核等各项工作。
除合同另有规定外，化工投料试车的组织和指挥、生产考核工作的组织必须由建设（生产）单位负责。
试车的阶段划分及相关标准
流程工业建设项目的试车第三章试车的阶段划分及相关标准术语的困惑试车、机械竣工、中间交接、单机试车、预试车、空载调试、联动试车、模拟试车、冷试车、热试车、投料试车、开车、性能考核、装置验收……Commissioning, Mechanical Completion,Provisional Acceptance,Run-in,Take over,Precommissioning,Dry Commissioning,Ready for Commissioning,Mock Operation, WetCommissioning,Cold Commissioning,DummyOperation, Ready for Startup,Startup, HotCommissioning,Trial Operation,PerformanceTest,Plant Acceptance……试车讲座3SLIDE 2试车讲座3SLIDE 3试车讲座3SLIDE 4传统的试车阶段划分定义a传统的试车阶段划分定义b试车讲座3SLIDE 5c传统的试车阶段划分定义试车讲座3SLIDE 6试车讲座3SLIDE 7传统的试车阶段划分定义f机械竣工预试车生产考核（竣工试验）（竣工后试验）投料试车试运行（开车、试车）mc试车讲座3SLIDE 9Mechanical CompletionThe phase between equipmentinstallation and the start ofprocess commissioning, inwhich components of plant areproved to be mechanically fit fortheir process duty.设备安装后，工艺试车开始前的阶段；在此阶段，验证装置的各组件在机械性能上能够胜任它们各自的工艺职责。
试车讲座3SLIDE 10Process Plant Commissioning英国化学工程师协会(IChemE)出版第一版：1990年，第二版：1998年编者：David Horsley英国曾任British Nuclear Fuels 公司高级安全工程师，安全和技术主任助理，Newcastle 大学客座教授；担任过投资额为5亿英镑的大型项目的项目经理（1989）其他参编人员分别来自University Leeds,ICI, John Brown Engineers & Construction Ltd等大学工程公司和研究机构。
化学工业大型装置生产准备及试车工作规定
化学工业大型装置生产准备及试车工作规定[88]化基字第381号颁布日期：19880503实施日期：19880503颁布单位：化工部第一章总则第二章生产准备工作第一节人员组织准备第二节技术准备第三节全员培训第四节安全准备第五节物资及外部条件准备第六节管理准备第三章化工投料前的准备和试车第一节工程扫尾第二节机械试车第四章化工投料试车第五章生产考核第六章附则第一章总则第一条生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。
生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，必须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
第三条试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。
在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切邺合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。
第二章生产准备工作第一节人员组织准备第四条建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。
生产领导班子中至少有１名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。
化工装置试车方案
化工装置试车方案试车是化工项目建设的重要组成部分。
为保证实现合理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。
按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。
“试车”与“开车”试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。
对应的英文“Commissioning ”是“Commission”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨论决定某事。
开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备（“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。
对应的英文“Start-Up”的原意也是“启动”或“开始”。
试车的广义定义项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。
（1）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工（Mechanical）冷试车（联动试车）；（2）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性能考核、试车后服务。
1、预试车（Pre-Commissioning)即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括：1.管道强度试验、烘炉；2.静止设备开启检查及恢复；3.设备填料的装填(包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）；4.运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）；5.DCS/仪表电器调试及联锁回路调试等等。
由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。
2、冷试车（联动试车）即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括：1.煮炉、管道及设备的清洗预膜；2.催化剂、化学品的装填；3.DCS及联锁回路试验；4.紧急停车试验；5.模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）；6.系统干燥置换、预热、预冷等等；3、热试车（化工投料试车）1.开车：俗名开始投入真实化工原料的时间点；2.热试车：从投入原料直至产出合格产品的全过程。
化工装置试车方案
XXXXXX工业有限公司年产9500吨涂料、胶粘剂以及稀释剂建设项目试车方案XXXXXX工业有限公司2023年3月19日XXXXXX工业有限公司年产9500吨涂料、胶粘剂以及稀释剂建设项目试车方案签署页试车条件1、单机试车条件（1）将假物料（水）泵入搅拌缸，测试泵机、缸体及其液位计、压力表等是否正常。
（2）生产设备卸掉假物料后，用压缩气体将其吹扫干净。
（3）单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，达到合格要求。
（4）试车有关的清扫、清洗已完成。
（5）试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成。
（6）试车设备周围现场场地已清理。
（7）试车方案和有关操作规程已审批和公布。
（8）试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定。
（9）试车记录表格已准备齐全。
2、联动试车条件按工艺流程按顺序开启每一套设备，观察主要技术参数是否正常。
联动试机需要的验证的主要参数包括：各仪表实时监控数据，包括流量、温度、压力、阀门开度、电动机电流，循环水量等。
联动试车具备的条件：（1）已建立岗位责任制；（2）专职技术人员和操作人员已经确定，并考试合格；（3）公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；（4）试车方案和有关操作规程已经公布；（5）各项工艺指标经生产管理部门批准公布，操作人员人手一册；（6）生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位。
3、投料试车方案3.1投料试车应具备以下条件（1）所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备按序号检查核对材质、螺栓、各种设备等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。
（2）施工记录资料齐全准确。
（3）全部工艺和设备都已经过强度试验合格，设备清扫和清洗工作已经结束。
（5）设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。
（4）所有转动设备按规定经过详细检查，单体试车合乎要求，可供正常运转。
（6）水试车已顺利通过，暴露的问题已解决。
（7）所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
化学工业大型装置生产准备及试车工作规定
化学工业大型装置生产准备及试车工作规定化学工业大型装置生产准备及试车工作规定颁发部门：化工部发布日期：1988-05-03生效日期：1988-05-03第一章总则第一条生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保化工试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
第二条生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。
生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，心须从基本建设一开始就把这项工作提到重要议事日程上来，早抓、早落实，为确保化工试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
第三条试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。
在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切邺合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益。
第二章生产准备工作第一节人员组织准备第四条建设项目在批准开工之前，应选择具有生产建设经验的、懂技术业务的领导人员，组建一个能够坚定执行党的方针政策，符合革命化、年轻化、知识化和专业化要求的生产领导班子，以适应现代化工厂生产建设的需要。
生产领导班子中至少有１名主要成员从建设开始就参加建厂的领导（主管生产准备），保证工程建设和生产准备的连续性。
建设单位从基本建设一开始就应设立生产准备机构，负责抓好各项生产准备工作。
第五条根据设计要求和改革精神建立适应生产装置特点的工厂管理体制，按照精简、统一、效能的原则设置管理机构。
化工项目建设的三查四定、单机试车、中间交接、联动试车内容
安装结束都要进行单机试车，以检验其除受工艺介
质影响外的机械性能和制造、安装质量。
单机试车任务：
是对现场安装的驱动装置空负荷运转或单台机器、
联动试车
联动试 车条件
岗位责任制 建立公布
机械竣工 中交完毕 位号介质 流向标识 公用工程 平稳运行
各类人员 考试上岗
试车方案 规程发放
工艺指标 批准公布
联锁值报警 值批准公布
记录报表 印制发放
机电仪化验 室交付使用
通讯系统 畅通
安技装备消 防设施完好
尘毒噪监测 点确定标识
保运队伍 组成到位
THANK YOU!
表、电气、土建等项目是否符合设计要求；工艺是否合理；流程是否 畅通；操作是否方便；设备方位是否有误；管道焊接有无漏洞；盲板、 法兰、垫片是否符合要求；阀门走向有无颠倒；避雷、静电装置是否 达到要求；阀门开关是否灵活；压力表、温度计安装部位与数量是否 达到要求；等等。
三查四定
查设计漏项。除设计人员参加外，建设单位管理人员、操
工程中交内容
工程尾项清理实 施方案完成时间
随机技术资 料交接
调试记录审 核验证交接
联动试车
联动试车的主要任务是，以水、空气为介质或与生产物料相类似的其它介
质代替生产物料，对化工装置进行带负荷模拟试运行，机器、设备、管道、
电气、自动控制系统等全部投用，整个系统联合运行，以检验其除受工艺介 质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全性和完整性等，并 对参与试车的人员进行演练。 联动试车的重点是掌握开、停车及模拟调整各项工艺条件，检查缺陷，一 般应从单系统开始，然后扩大到几个系统或全部装置的联运。
化工装置工程试车阶段划分和要求
化工装置工程试车阶段划分和要求化工装置工程试车阶段划分和要求一．主要内容工程收尾、检查与试车是由装置施工建设到正常生产运行中间所需要经过的过度时期，按时间划分可以分为5个阶段，这里介绍各阶段的工作内容和要求，以及贯穿其中三个阶段“三查四定”工作的方法和要求。
“三查四定”：（三查即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量；四定即对检查出来的问题定任务，定人员，定措施，定时间限期完成）工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，发动所有人员，按专业、分工号开展“三查四定”。
“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。
业主要组织生产人员早上岗，及早发现问题，提出问题。
主动配合施工单位搞好工程扫尾。
通过审查并完善图纸设计不仅能满足实际使用，还会减少竣工后的返工费用。
通过审查工程量来判定施工单位有无施工漏项。
通过审查隐蔽验收，减少工程隐患；由三查出来的问题，后面确定四定的内容；定任务；或是整改，或是增加定时间：在什么时候完成工作量，增加施工单位的压力；定人员：人员保证是时间保证的第一要素；定措施：对于由于施工单位自己的原因造成的，需要确定施工措施来保证工程的质量和进度。
一次试车成功：化工投料试车一次成功的标准是：从生产原料投入装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发生重大事故，一次出合格产品，实现试车最佳方案，经过一定时间的运行调整达到各项设计（合同）指标。
工作目标就是一次试车成功。
二、工程收尾与试车的阶段划分工程收尾与试车的阶段划分1、系统清洗、吹扫、气密2、设备单体式车和工程中间交接3、联动试车4、投料试车5、生产考核三、各阶段工作内容和要求3.1 系统清洗、吹扫、气密3.1.1系统清洗、吹扫、气密由生产单位编制方案，施工、生产单位实施，并最终由生产单位确认。
3.1.2系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。
化工装置安全试车工作规范标准
省化工装置安全试车工作规（征求意见稿）地方标准编制说明华鲁恒升化工股份《省化工装置安全试车工作规》（征求意见稿）编制说明一、任务来源省安全生产监督管理局2009年6月以《省化工装置安全试车工作规（试行）》的通知（鲁安监发[2009]63号）文下达，主要起草单位为华鲁化工股份，技术归口单位为省化工标准化技术委员会基本化工分技术委员会。
省安全生产标准技术委员会化工安全分技术委员会（以下简称省安标委化工分会）成立后，建议将该标准化调整为强制性标准，技术归口单位为省安标委化工分会。
二、标准制订的目的和意义化工生产具有易燃、易爆、易中毒，高温、高压，有腐蚀等特点，使用的原料、半成品和成品种类繁多，较其他工业部门有更大的危险性。
尤其是新建化工装置在工艺流程、操作工艺、设备匹配和稳定性以及人员熟知度等方面存在许多不确定因素，在试车开车阶段发生的安全事故往往等级比较高，容易发生群死群伤事故，是最易发生安全事故的危险阶段。
化工装置试车开车是化工工程建设的最后一个关键阶段，是对设计、采购、施工等项目工作的综合检验，对确保化工装置安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，取得预期投资效益和社会效益意义重大。
以往大中型化工装置试开车普遍执行的行业标准是国家化工部1992年颁布的《化学工业大、中型装置生产准备工作规》，随着化工装置和化工工艺的不断升级，原规的指导性意义已有所削弱，因此建立全过程、精细化、适用性和指导性更强的统一大中型化工装置试车开车规尤为重要。
该规是确保化工企业安全稳定生产、提高经济运行水平的一个重要切入点，也是进一步强化全省化工装置试车开车管理的一个重要载体。
该规不仅适用于化工行业在省建设的大、中型装置试车开车，也为小型装置和改、扩建装置的试车开车提供了参照标准。
作为省统一的大中型化工装置试车开车行业标准，该规为大中型化工装置的试车开车提供全过程、规化的管理指导，能够有效推动落实化工装置试车开车精细化、专业化、系统化管理，有效化解试车、开车过程中的安全风险，为化工装置实现合理工期和顺利试车、确保装置安全稳定运行、达到设计技术经济和安全环保指标、取得预期投资效益和社会效益提供有力保障。
化工装置试车条件
（体系已建立，各专业调度人员已配齐并经考核上岗。
（二）试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立。
（三）调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通。
（四）产品包装设施已用实物料调试，包装材料齐全。
（五）产品销售和运输手段已落实。
（六）产品出厂检验、装车、运输设备及人员已到位。
十七、安全、消防、急救系统已完善
（一）经过风险评估，已制订相应的安全措施和事故预案。
（二）安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗。
（三）动火制度、禁烟制度、车辆管理制度等安全生产管理制度已建立并公布。
（四）试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。
十九、环保工作达到“三同时”
（一）生产装置“三废”处理设施已建成投用。
（二）环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完。
（三）环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频次等经批准公布执行。
二十、化验分析准备工作已就绪
（三）各级生产调度制度已建立。
（四）岗位责任、巡回检查、交接班等相关制度已建立。
（五）已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。
六、经批准的化工投料试车方案已组织有关人员学习
（一）工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，化工投料试车方案主操以上人员已人手一册。
（二）每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。
（三）影响投料的设计变更项目已施工完毕。
（四）单机试车合格。
（五）工程已办理中间交接手续。
（六）化工装置区内施工用临时设施已全部拆除；现场无杂物、无障碍。
化工装置安全试车工作规范
山东省化工装置安全试车工作规范（征求意见稿）地方标准编制说明xx有限公司《山东省化工装置安全试车工作规范》（征求意见稿）编制说明一、任务来源山东省安全生产监督管理局2009年6月以《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》的通知（鲁安监发[2009]63号）文下达，主要起草单位为山东华鲁化工股份有限公司，技术归口单位为山东省化工标准化技术委员会基本化工分技术委员会。
山东省安全生产标准技术委员会化工安全分技术委员会（以下简称省安标委化工分会）成立后，建议将该标准化调整为强制性标准，技术归口单位为省安标委化工分会。
二、标准制订的目的和意义化工生产具有易燃、易爆、易中毒，高温、高压，有腐蚀等特点，使用的原料、半成品和成品种类繁多，较其他工业部门有更大的危险性。
尤其是新建化工装置在工艺流程、操作工艺、设备匹配和稳定性以及人员熟知度等方面存在许多不确定因素，在试车开车阶段发生的安全事故往往等级比较高，容易发生群死群伤事故，是最易发生安全事故的危险阶段。
化工装置试车开车是化工工程建设的最后一个关键阶段，是对设计、采购、施工等项目工作的综合检验，对确保化工装置安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，取得预期投资效益和社会效益意义重大。
以往大中型化工装置试开车普遍执行的行业标准是国家化工部1992年颁布的《化学工业大、中型装置生产准备工作规范》，随着化工装置和化工工艺的不断升级，原规范的指导性意义已有所削弱，因此建立全过程、精细化、适用性和指导性更强的统一大中型化工装置试车开车规范尤为重要。
该规范是确保化工企业安全稳定生产、提高经济运行水平的一个重要切入点，也是进一步强化全省化工装置试车开车管理的一个重要载体。
该规范不仅适用于化工行业在山东省内建设的大、中型装置试车开车，也为小型装置和改、扩建装置的试车开车提供了参照标准。
作为山东省统一的大中型化工装置试车开车行业标准，该规范为大中型化工装置的试车开车提供全过程、规范化的管理指导，能够有效推动落实化工装置试车开车精细化、专业化、系统化管理，有效化解试车、开车过程中的安全风险，为化工装置实现合理工期和顺利试车、确保装置安全稳定运行、达到设计技术经济和安全环保指标、取得预期投资效益和社会效益提供有力保障。
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化工装置工程试车阶段划分和要求一．主要内容工程收尾、检查与试车是由装置施工建设到正常生产运行中间所需要经过的过度时期，按时间划分可以分为5个阶段，这里介绍各阶段的工作内容和要求，以及贯穿其中三个阶段“三查四定”工作的方法和要求。
“三查四定”：（三查即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量；四定即对检查出来的问题定任务，定人员，定措施，定时间限期完成）工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，发动所有人员，按专业、分工号开展“三查四定”。
“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。
业主要组织生产人员早上岗，及早发现问题，提出问题。
主动配合施工单位搞好工程扫尾。
通过审查并完善图纸设计不仅能满足实际使用，还会减少竣工后的返工费用。
通过审查工程量来判定施工单位有无施工漏项。
通过审查隐蔽验收，减少工程隐患；由三查出来的问题，后面确定四定的内容；定任务；或是整改，或是增加定时间：在什么时候完成工作量，增加施工单位的压力；定人员：人员保证是时间保证的第一要素；定措施：对于由于施工单位自己的原因造成的，需要确定施工措施来保证工程的质量和进度。
一次试车成功：化工投料试车一次成功的标准是：从生产原料投入装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发生重大事故，一次出合格产品，实现试车最佳方案，经过一定时间的运行调整达到各项设计（合同）指标。
工作目标就是一次试车成功。
二、工程收尾与试车的阶段划分工程收尾与试车的阶段划分1、系统清洗、吹扫、气密2、设备单体式车和工程中间交接3、联动试车4、投料试车5、生产考核三、各阶段工作内容和要求3.1 系统清洗、吹扫、气密3.1.1系统清洗、吹扫、气密由生产单位编制方案，施工、生产单位实施，并最终由生产单位确认。
3.1.2系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。
系统吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀、测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。
3.1.3氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗，应按有关规范进行特殊处理。
吹扫清洗结束后，交生产单位进行冲氮或其它介质保护。
3.2 设备单体式车和工程中间交接工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序。
中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。
工程中间交接后，工程管理部门对工程继续负责，直至竣工验收。
中间交接资料应保证质量，完整准确，达到规范要求。
经资料审查、扫尾试车合格后应办理中间验收交接手续，明确双方责任，或按承包合同规定内容办理。
3.2.1单机试车应具备下列条件：3.2.1.1单机传动设备（包括辅助设备）经过详细检查，润滑、密封油系统已完工，油循环达到合格要求；施工记录等技术资料符合要求，经“三查四定”检查已确认，存在问题已消除（引进装置要经过现场外籍专家确认）；3.2.1.2单机试车有关配管已全部完成；3.2.1.3试车有关的管道吹扫、清洗、试压合格；3.2.1.4试车设备供电条件已具备，电器绝缘试验已完成；3.2.1.5试车设备周围现场达到工完料净场地清；3.2.1.6试车方案和有关操作规程已审批和公布；3.2.1.7试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；3.2.1.8试车记录表格已准备齐全。
3.2.2 设备单体式车和工程中间交接九完：1）工程按设计文件规定的内容施工完；2）工程质量初评合格；3）工艺管道、动力管道的耐压试验合格，系统清洗、吹扫、气密合格，保温基本完；4）静设备强度试验、无损检测、清扫合格；5）动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；6）大型机组用空气、氮气或其它介质负荷试车合格，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格；7）装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；8）装置区施工临时设施已拆除，工完、料尽、场地清，竖向工程施工完；9）对联动试车有影响的“三查四定”项目及设计变更处理完，其它未完尾项责任明确，完成时间明确。
3.2.3设备单体式车和工程中间交接五交：1）按设计内容对工程实物量的核实交接；2）工程质量初评资料及有关调试记录的审核验证与交接；3）安装专用工具、仪器和剩余随机备件、材料的交接；4）工程尾项清理及完成时间的确认；5）随机技术资料的交接工程资料的审查及中间验收（交接）是全面检查工程质量，促进扫尾试车，加强基本建设管理的重要程序，必须认真对待。
单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。
不允许把问题带到全系统联动试车阶段。
3.3 联动试车联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、计算机等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。
联功试车包括系统的干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运等。
一般应从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。
全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。
要做到全面暴露问题，消除隐患，为化工投料一次成功做好充分准备。
3.3.1全系统联动试车应具备下列条件：3.3.1.1已建立岗位责任制；3.3.1.2专职技术人员和操作人员已经确定，并考试合格；3.3.1.3公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；3.3.1.4试车方案和有关操作规程已经公布；3.3.1.5各项工艺指标业经生产管理部门批准公布，操作人员人手一册；3.3.1.6生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；3.3.1.7仪表联锁、报警的整定值已经批准公布，操作人员人手一册。
3.4 投料试车化工投料试车是指一个化工生产装置或一个辅助生产装置，完成单机、联动试车，工程全部竣工，从投入物料开始后的试车。
3.4.1投料试车应具备的条件（一）、工程中间交接完成(7)1、工程质量初评合格；2、“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完；3、影响投料的设计变更项目已施工完；4、工程已办理中间交接手续；5、装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍；6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全；7、系统吹扫、清洗、气密完。
（二）、联动试车已完成(5)1、干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认；2、设备处于完好备用状态；3、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用；4、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调试完毕，准确可靠；5、岗位工器具已配齐。
（三）、人员培训已完成(4)1、国内外同类装置培训、实习已结束；2、已进行岗位模拟操作练兵、反事故练兵。
3、各工种人员经考试合格，已取得上岗证；4、已汇编国内外同类装置事故案例，已进行分析总结，吸取教训（四）、各项生产管理制度已落实(5)1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立；2、各级试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度；3、各级生产调度制度已建立；4、岗位责任、巡回检查、交接班等制度已建立；5、已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。
（五）、经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底(5)1、工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册；投料试车方案主操以上人员已人手一册；2、每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握；3、已实行“看板”或“上墙”管理；4、已进行试车方案交底、学习、讨论；5、事故处理预想方案已经制定并落实。
（六）、保运工作落实(9)1、保运的范围、责任已划分；2、保运队伍已组成；3、保运人员已经上岗并佩戴标志；4、保运装备、工器具已落实；5、保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；6、保运后备人员已落实；7、物资供应服务到现场，实行24小时值班；8、机、电、仪、修人员已上岗；9、依托社会的机电仪维修力量已签订合同。
（七）、供排水系统已正常运行(3)1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定；2、循环水系统预膜已合格、运行稳定；3、化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。
（八）、供电系统已平稳运行(5)1、已实现双电源、双回路供电；2、仪表电源稳定运行；3、保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态；4、电力调度人员已上岗值班；5、供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。
（九）、蒸汽系统已平稳供给(2)1、蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定；2、无跑、冒、滴、漏，保温良好。
（十）、供氮、供风系统已运行正常(2)1、工业风、仪表风、氮气系统运行正常；2、压力、流量、露点等参数合格；（十一）、化工原材料、润滑油（脂）准备齐全(3)1、化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格；2、“三剂”装填完毕；3、润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。
（十二）、备品配件齐全(2)1、备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符；2、库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点、出库及时准确。
（十三）、通讯联络系统运行可靠(4)1、指挥系统电话畅通；2、岗位、直通电话已开通好用；3、调度、火警、急救电话可靠好用；4、无线电话、呼叫系统通话清晰。
（十四）、物料贮存系统已处于良好待用状态(5)1、原料、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥、氮封完；2、机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态；3、贮罐防静电、防雷设施完好；4、贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格；5、贮罐位号、管线介质名称与流向标示完成，罐区防火有明显标志。
（十五）、运销系统已处于良好待用状态(6)1、铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用；2、原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式、制度等已经落实；3、不合格品处理手段已落实；4、产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全；5、产品销售和运输手段已落实；6、产品出厂检验、装车、运输已落实；（十六）、安全、消防、急救系统已完善(12)1、安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗；2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布；3、道路通行标志、防辐射标志齐全；4、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案已落实，消防道路已畅通并进行过消防演习；5、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用；6、气体防护、救护措施已落实，制定气防预案并演习；7、现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及；8、生产装置、罐区的消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100％；9、安全阀试压、调校、定压、铅封完；10、锅炉、压力容器、吊车、电梯已经劳动部门确认并发证；11、盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台帐，现场挂牌；12、现场急救站已建立，并备有救护车等，实行24小时值班；（十七）、生产调度系统已正常运行(4)1、调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗；2、试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立；3、调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通；4、试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中；（十八）、环保工作达到“三同时”(4)1、“三废”处理装置已建成投用；2、环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完；3、环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。