汽修专业期中考试试题1DOC

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名 姓
---------------------------------线
号 学
-----------------封
20. 润滑系一般由
装置、
装
置、
装置、
装置、
装
置、
装置、
装
置、
装置等部分组成。
21. 发动机的冷却方式一般有
由
、
、
、
、
、
、
等组成。
16. 柴油机与汽油机相比
有
、
、
、
等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
17. 柴油机燃料供给系
由
、
、
套装置组成。
、
四
18. 发动机润滑系主要
有
、
、
、
、
、
等作用。
19. 现代汽车发动机多采用
和
式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
相结合的综合润滑方
跃华学校期末考试，共 5 页，第 2 页
德州跃华职业学校
2011—2012 学年第一学期 2011 级汽修专业 班 学号
《 汽车运用与维修 》课程考试试卷
注意： 1、本试卷共 2 页；
2
3
、本试题只交第
页，其它妥善保存
、考试时间 : 90 分钟 4 、装订线外不准答题
题号 一
二
三
四
五
六
七
八 总分
得分
一、填空题 ： ( 每小题 分，共 分)
水。
（
）
6. 蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现 象。
（
）
7. 蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作 用。
（
）
8. 硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作
用。
（
）
9. 膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却
液。
（
）
10. 风扇离合器失效后，应立即修复后使 用。
（
）
11. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料， 光滑的一面应朝向汽缸盖 （）
和
两种。
22. 发动机冷却水的最佳工作温度一般是
℃。
23. 冷却水的流向与流量主要由
来控制。
24. 水冷系冷却强度主要可通过 置来调节。
、
、
等装
二、解释术语
1. 上止点和下止点
2. 压缩比
3. 活塞行程
4. 发动机排量
5. 冷却水小循环
6. 冷却水大循环
三、判断题（正确打√、错误打×）
1. 发动机在使用中，冷却水的温度越低约 好
、 、
、
等。
、 、
、 、
等； 等；曲轴飞
9. 活塞销与销座及连杆小头的配合有
及
二种形式。
10. 油环的结构形式有
和
二种。
11. 气环的截面形状主要有
、
、
、
几种。
12. 气缸套有
和
两种。
13. 根据
为
和
不同，配气机构的布置形式分 两种。
14. 顶置式气门配气机构的凸轮轴有 式。
、
、
三种布置型
15. 顶置式气门配气机构的气门传动组
（
）
2. 风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散
热。
（
）
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3. 任何水都可以直接作为冷却水加
注。
（
）
4. 采用具有空气 - 蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至
“开
锅”。
（
）
100℃以上而不
5. 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷
生
、
和
；间隙过小又会产生
、Байду номын сангаас
。
5. 活塞受
、
和
活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈
呈
形。
三个力，为了保证其正常工作， 形；径向方向
6. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是
或
机作功顺序一般是
或
；六缸四冲程发动 。
7. 曲柄连杆机构的主要零件可分
为
、
和
三个组。
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8. 机体组包括 活塞连杆组包括 轮组包括
1. 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都
可分为
、
、
和
四大部分。
2. 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定
汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力
有
、
和
。
3. 往复式活塞发动机一般由
和
组成。
、
、
、
、
、
4. 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产
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名 姓
---------------------------------线
号 学
级
-------------------------------------封
班 ---------------------------------------------密
压而起的作用。
（）
17 . 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为
角。
（
）
180°曲轴转
问答题
1. 简述四冲程汽油机工作过程。
2. 四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？
2.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线
6.如何检查发动机内的机油量？油量过多过少有何害处？
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12. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作 用。 （ ）
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13. 活塞在气缸内作匀速运动
（）
14. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同
向。
（
）
15. 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背