特大型混流式水轮机转轮残余应力测试

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水轮机转轮焊接残余应力研究

［中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分类号］ＴＫ７３０［文献标识码］Ａ［文章编号］１０００ — ３９８３（２０１３）０３－００５７ — ０２
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｆＷｅｌｄｉｎｇＲｅｓｉｄｕａｌＳｔｒｅｓｓｏｆＦｒａｎｃｉｓＴｕｒｂｉｎｅＲｕｎｎｅｒ
ＷｅｌｄｉｎｇＰｒｏｄｕｃｉｔｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＨａｒｂｎｉＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈａｒｂｉｎ１５０００１，Ｃｈｎａｉ）
大电机技术
５７
水轮机转轮焊接残余应力研究
李雅范，宋丹，姬书得，高秀玲３刘雪松４，方洪渊（１．哈尔滨电气动力装备有限公司，哈尔滨１５００４０；２．沈阳航空工业学院，沈阳１１０１３６；３．哈尔滨大电机研究所，哈尔滨１５００４０；４．哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室，哈尔滨１５０００１）
［摘要］本文对数值模拟计算优化后的焊接工艺进行了真机转轮焊接及试验验证，验证结果表明：采用局
部加热法，如果加热温度，加热时间及加热区域选择适当，可以大大地降低叶片危险区域残余拉应力，从而有
效地降低转轮开裂风险。
Ｃ关键词］水轮机转轮；局部加热；焊接；残余应力
ｄｅｃｒｅｓｅａｄｏｂｖｉｏｕｓｌｙ．Ｋｅａｗｏｒｄｓ：ｔｕｒｂｎｅｉｒｕｎｎｅｒ；ＩＯＣｌａｈｅａｔｉｎｇ；ｗｅｌｄｎｇｉ；ｒｅｓｉｄｕａＩｓｔｒｅｓｓ

水轮机转轮焊接接头残余应力分布研究

ｅｆｃｆｅｔｅｔｎｎｔｅｗｅｄｄｒｎｅｒｆｅｔｈａａｍｅｔｌｅｕｎｒｏｏｒｔｏｈｆＨＳ１．ｎ３７ｗｅｄｎａｅｉｌ．ｅｐｃｉｅｙ３５ａｄＨ￥６ｌｉｇｍｔｒａｓｒｓｅｔｌ．ｖ
图１试板约束焊接示意图源自大电机技术３９
表２焊接参数
通过力学性能结果可见，试验用材料均满足标准要求。从ＨＳ６３７焊接试样断裂在焊缝上可见，ＨＳ６３７焊接材料力学性能低于母材０ｒ３ｉ。ＣｌＮ５Ｍｏ
（．ｒｉｓｉｔｆＬｒｅＥｌｃｒｃｌａｈｎｒ，ｒｉ５００Ｃｉａ２ＨａｂｎＵｎｖｒｉｆｃｅｃ１ＨａｂｎＩｔｕｅｏａｇｅｔｉａｃｉｅｙＨａｂｎ１０４ｈｎ；．ｒｉｉｅｓｔｏｉｎｅｎｔＭｙＳ
３８
水轮机转轮焊接接头残余应力分布研究
２ｌ．０２ №２
水轮机转轮焊接接头残余应力分布研究
侯世璞，梁妍，潘文娟，赵鹏（．尔滨大电机研究所，哈尔滨１０４；２哈尔滨理工大学，哈尔滨１０４；１哈５００．５００
３尔滨汽轮机厂有限责任公司，尔滨１０４；．哈哈５００）
Ｋｅｒｓｈｄｏｕｂｎｎｅｓｔｅｏｅｒｌｇｔｏ；ｅｉｕｌｔｓ；ｌｉｇｊｉｔｙｗｏｄ：ｙｒｔｒｉｅｕｎｒ；ｌｄｉｉｈｄｒｓａｓｅｓｗｅｄｎｒｈｈｌｎｍｅｄｒｎｏ
１前言
近些年，大型混流式水轮机转轮叶片经常在短期运行中即出现开裂现象，开裂位置多数位于叶片的出水边，裂纹形式为疲劳破坏。从已产生裂纹的情况分析，转轮在运行时所承受的实际应力远远大于计算应

大型水轮机分瓣转轮焊接应力测量

造成日后水电站运行中转轮变形的主要原因之一。
１水轮机转轮简介
二滩水电站水轮发电机组是我国已运行电站中单机容量最大的机组，准确掌握水轮机转轮中的为
焊接残余应力值，电站在机组首次安装过程中采用ｘ射线对５号转轮和４号转轮进行了应力测量。水轮机转轮直径６６ｍ（径５５ｍ）转轮３６ｒ喉ａ８０ｍ，高３３，片数１，１１ｍ叶３由加拿大ＧＥ公司设计制造… ，１转轮采用分瓣制造，现场组装焊接并精加工，１
摘
要：大型水轮机分瓣转轮焊接应力是转轮产生变形的重要因素之～，出了用Ｘ射线测量大型水轮机分瓣转提
轮焊接应力的新方法，给出了二滩水电站用该方法测量的结果，并指出大型水轮机分瓣转轮结构设计时必须考虑上冠和下环的联接方式，采用卡栓联接的分瓣转轮易于产生较大的残采焊接应力，卡栓联结工艺不利于转轮整体
近年来，随着二滩三峡等一批大型巨型水电站
的开工建设，相继出现了～批大型和巨型水轮发电机组，单机容量也由５０Ｍ跃升至７０Ｍ这些５Ｗ５Ｗ，大型水轮机的转轮大多采用分瓣制造，由于混流式水轮机转轮形状的复杂性，分瓣转轮的焊接应力是
ｃｎｉｅｅａｅｕｌ．ＴｅｃａｔｆｓｒｌｂｈｍｙＩａＯ／ｌｒｅｒｓ＆Ｅ／ｔｓｎｎｅ／ｇＣｌｏｅｉｖａｔ０ｏｓｄｒｄｃｒｆｌｙｈｒｆｏｌ：ｏｈｎｃ。ｔｉａｇｅｉａｓｅｓａｄａｎａｉａｌＮｙｒｌｅａｐｒｆｅＳ＇＇￣ｒｎｅｉ．ＩｓｏｌｅｓｕｉｄｍｒｅｐｙｆｒｔｉｃａｔｃｍＥｉｔｒｃｃ．ｔｔｈｕｄｂｔｄｅｏｅｄｅｌｏｓｒｆｏ：ｎｏｐａｔｅｈｉＫｅｏｄ：ｕｂｎｕｎｒｅｄｎ；ｓｅｓｙｗｒｓｔｒｉｅｒｎｅ；ｗｌｉｇｔｓ；ｍｅｓｒｇｒａｕｎｉ

大型发电机转轴表面残余应力测试方法比较

ｒｉｎｇ — ｃｏｒｅｍｅｔｈｏｄｔｏｍｅａｓｕｒｅｓｕｒｆａｃｅｒｅｓｉｄｕａｌｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｌａｒｇｅ－ｓｉｚｅｇｅｎｅｒａｔｏｒ ’ Ｓｓｈａｔｆｗａｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｂｒｉｅｌｆｙａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｗａｓｄｏｎｅｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｃｕｔｔｉｎｇｒｉｎｇａｎｄｒｉｎｇ — ｃｏｒｅｍｅｔｈｏｄｓ．Ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄｄａｔａｂｙｔｈｅｒｉｎｇ — ｃｏｒｅｍｅｔｈｏｄ
出现翘曲变形或者尺寸上的变化，并将有可能影响到转轴本身的固有频率…，这对服役期长达几十年的发电机来说具有很大的风险，因此目前的技术条件一般要求转轴的残余应力≤６０ＭＰａ。
关键词：大型发电机
法切环法
转轴
残余应力测试
环芯
中图分类号：ＴＭ３０６文献标识码：Ａ
大型汽轮发电机的转轴作为发电机中最大的转动部件，运行时转速一般为３０００ｒ／ｍｉｎ或３６００ｒ／ｍｉｎ，因此对发电机转轴的力学性能也有较高的要求，残余应力就是其中的一项。一般残
造完成之后的一项重要测试项目，目前，对大型发电机转轴表面残余应力测试的方法主要有切环法和环芯法

混流式转轮焊接残余应力的试验研究

维普资讯
第２卷ｌ
第１期
束审泰坪
ＤｎｆｎｌｃｒｅｉｗｏｇａｇＥｅｔｃＲｖｅｉ
ｖＩ２００・ｌＮ一．２００７年３月
Ｍａ．０７ｒ２０
，．
。
同时对材料试件进行标定，本次标定材料为与转轮
轮机转轮进行残余应力试验研究情况，并对退火前后残余应力进行比较。关键词：转轮；焊接；退火；残余应力
中图文类号：Ｔ７０７Ｇ４．Ｋ３．；Ｔ４１８文献标识码：Ａ文章编号：１０ — ０６２０）１０２ — ４０１９０（０７０ — ０２０
杨晓君胡光近廖继荣戴振羽
（．东方电机股份有限公司，四川德阳，６８０１１００；２．西南交通大学力学与工程系，四川成都。６０３）１０１
摘
要：焊接残余应力对水电机组水轮机转轮的疲劳特性以及运行的稳定性和安全性有着重要影响。介绍了钻孔法对某大型水
Ａｂｓｒｃ：ＷｅｄｎｇｒｓｄａｔｅｓｇｅｔｙｉｆｕｎｅｈａｉｕｅｃａａｔｒｏａｃｓｒｎｒｎｄａｓｎｕｎｅｎｔａｔｌｉｅｉｕｌｓｒｓｒａｌｎｅｃｓｔｅｆｔｇｈｒｃｅｆＦｒｎｉｕｎｅｓａｌｏｉｅｃｓｏｌｌｆｔｅｓａｌｔｄｓｆｔｆｈｄｏｔｒｉｅＴｅｔｎｆｗｅｄｎｅｉｕｌｔｅｓｉｒｏｍｅｎａｌｒｅｈｔｂｉｙａａｅｙｏｙｒｕｂｎ．ｈｅｔｓｉｇｏｌｉｇｒｓｄａｓｒｓｓｐｅｆｒｄｏａｇｉｎｔｒｎＳｒｎｅｙｈｌｒｌｉｇＴｈｅｕｌｆｔｅｔｓｓｃｍｐａｅｔｅｈｈａｎａｎｈｕｂｉｅ’ ｕｎｒｂｏｅｄｌ．ｉｎｅｒｓｔｏｈｅｔｉｏｒｄｂｅｗｅｎｔｅａｅｄａｎｅｌａｄｔｅｓ

功果桥水轮机转轮叶片残余应力测试

功果桥水轮机转轮叶片残余应力测试
李华。卢小钦
（芝水电设备（州）有限公司，浙江杭州３１０）东杭１５４
摘要：在诸多导致混流式水轮机转轮产生裂纹的因素中，叶片焊接残余应力的影响不容忽视。文中主要介绍了功果桥水电站在加强转
２转轮热处理前后叶片焊接残余应力测试
对于１转轮现场焊接的焊缝．本公司请权威机
构浙江大学应用力学研究所用Ｘ３０一５Ａ型应力测试仪
１转轮材质及现场焊接
采用Ｘ射线衍射法进行了应力测试。１转轮现场整
收稿日期：２１ — ０２００１— ６
内特定晶面族的面间距变化就可以获得应力值。当采
６・接质量控制与管理・４焊
焊接技术
第４Ｏ卷第１２１年１期０１月
用波长Ａ的ｘ射线以与晶面夹角０入射，其衍射效
焊接残余应力是焊接结构内局部区域发生不可逆的塑性变形所致的自平衡应力，其拉应力与压应力同时产生而又相互平衡。焊接残余应力与焊件的材料、拘束度、焊件的厚度、焊接工艺参数以及热处理工艺等有关。
一
轮现场制造焊接过程质量控制的同时，对转轮现场焊缝进行了Ｘ射线残余应力测试，并对测试结果进行了分析，为科学评估转轮的制

水轮机转轮应力的现场测试

水轮机转轮应力的现场测试潘罗平，唐澍（中国水利水电科学研究院机电所，北京 100044）FIELD TEST OF STRESS ON TURBINE RUNNERPAN Luo-ping，TANG Shu（China Institute of Water Resources and Hydropower Research, Beijing 100044 China）ABSTRACT：In recent years, with the large and middle hydropower projects been put into production inland, the problem of crack occurred in runner bucket has always not good solved. Through prototype strain gage measurements, in this paper the measurement technology, test instrument and test result of field stress test on turbine runner are presented，Furthermore, the fatigue life evaluation and reliability evaluate standard of runner are discussed.KEY WORDS：Turbine；Runner stress；,Field test；Fatigue life evaluation摘要：近年来随着我国大中型水电工程项目的不断上马，所出现的水轮机转轮叶片裂纹问题一直没有得到很好的解决，本文通过我们对现场转轮应力的一些实测，介绍了最新的水轮机转轮应力现场测试技术和测试装置以及主要测试结果，并对转轮运行疲劳寿命预估以及转轮可靠性评价标准进行了初步探讨。

大型水轮机转轮的专项监造

六、探伤检查及热处理
（）探伤检查转轮退火前后各进行一次探伤检１
焊前水力几何尺寸检查，主要是对转轮的主要外ｉ形尺寸、叶片进口节距、叶片出口开度和叶片进出口角ｊ
等项目行抽查，确保转轮摆装符合设计及工艺要求。进
包括转轮进口高度、转轮上冠与下环同心度；转轮叶片ｊ查，退火后应力降低，此时的探伤结果基本可以作为进口节距、转轮叶片出口角和转轮叶片出１３开度等关键
足设计要求。制造厂根据经验转轮进口高度预留焊接收
缩量为３ｍ～５ｍ。
查）的要求。针对材质特点，ｕ选用直探头与斜探Ｔ
头，低频探头与高频探头相结合的方式进行检测，实践
证明效果可行。
四、焊接过程中的检查
为了保证转轮在工地的制造质量，在转轮焊接过程中应根据焊接工艺文件对焊接方法、填充金属、保护气
【要】水轮机转轮是水轮机核心部件，为了摘确
保水电轮转轮的制造质量符合设备合同和制造规范的要
二材质检查
（）现场进货检验转轮应采用铸焊结构，叶１
片、上冠和下环材料一般为马氏体不锈钢铸件，叶片采用Ｖ精炼后一次性整铸成形，五轴数控机床加工，ＯＤ转轮所采用的材料一般为Ｚ０ＣｌＮｉＧ４ｒ３５Ｍ。目前，大型
（）热处理２
大型焊接转轮结构复杂，焊接应力
大，为改善焊缝及热影响区的金相组织、细化晶粒、消除或减小残余应力，应对转轮进行整体去应力退火处理，并通过控制升温速度、保温时间及降温速度来提高退火质量，热处理结束后，待降到常温后方可将转轮吊出
退火炉进行下一步工序。热处理工艺如图２所示。

水轮机转轮焊接残余应力调控措施的虚拟优化

水轮机转轮焊接残余应力调控措施的虚拟优化针对大型焊接结构进行试验研究存在着周期长与耗资大的缺点,提出了虚拟焊接的概念。

在利用相似理论建立实际构件与模拟件之间焊接残余应力对应关系的基础上,采用数值模拟的方法对混流式水轮机转轮的焊接工艺进行了优化,使叶片危险区域附近产生了焊接残余压应力,达到了预期的效果。

因此,本课题的研究具有着重要的理论意义与实际工程意义。

为了能顺利的对混流式水轮机转轮的焊接工艺进行优化,本文首先从多道焊、分段焊、多层焊与多个接头等四个角度分别讨论了焊接顺序对T形接头焊接残余应力场的影响。

得到了如下规律:在多道焊过程中,相邻焊道之间采用首尾相接的方法得到的焊接残余拉应力峰值是最小的;分段焊不仅可以增加焊缝低应力的区域,合理的焊接顺序与方向可以有效的降低焊缝某区域的应力峰值;在多层焊的过程中,采用对称施焊的方法得到的焊接残余拉应力峰值是最小的;在多个接头焊接结构的焊接过程中,尽量保证多个接头同时施焊,以确保尽可能地降低结构整体的残余拉应力峰值,这对于大型结构更是如此。

对于大型焊接结构来说,单元数量大与增量步多是数值模拟过程中的两大难题。

本文引入串状带热源的概念,推导出了适合于任意焊缝宽度的串状带热源模型的表达式,解决了大型结构焊接过程中增量步多的问题,使具有规则形状焊缝的大结构焊件的焊接应力场的定量分析成为可能。

在利用π定理以及相似定数法推导出在温度场完全相似的条件下模型和实际构件对应位置的残余应变关系式的前提下,利用焊接热传导理论和虚拟模拟件的概念,建立了实用的大型构件和模拟件对应位置的焊接残余应力对应关系。

此关系不仅可以指导模拟件的试验研究来降低试验研究的周期与成本,还可以克服大型焊接结构在数值模拟过程中单元数量庞大的缺点,使大型结构焊接过程的数值模拟成为可能。

在验证转轮模拟件与转轮实体模型的叶片危险区域焊接残余应力对应关系正确性的基础上,在解决焊接热源沿任意空间路径移动的加载问题、转轮各部分之间的热传导问题以及转轮焊缝填丝过程的前提下,对转轮的焊接工艺从多层焊、分段焊、局部加热以及局部锤击四个方面进行了优化。

大型发电机转轴残余应力测试方法

大型发电机转轴残余应力测试方法大型汽轮发电机的转轴是发电机中*大的转动部件，运行时转速一般为3000r/min或3600r/min，对其的力学性能有较高的要求，尤其是残余应力。

残余应力过高，转轴在长期运行过程中极有可能显现翘曲变形或者尺寸上的变化，并将有可能影响到转轴本身的固有频率，这对服役长达十几年的发电机来说具有很大的风险，目前的技术条件一般要求转轴的残余应力≤60MPa。

当前，国内对汽轮发电机转子锻件的残余应力测试大多采纳切环法。

由于切环法需要在转轴上保留较大的试环区，且在测试的时候需要占用大型机床，在时间与成本上不符合现代生产管理的要求。

因此，环芯法就诞生了，其凭借取样位置小、试验时间短、效率高、成本低等优势，受到广泛应用。

环芯法测试原理在被测表面上粘贴电阻应变片，以电阻应变片为中心，加工一个直径为d的环槽。

环芯边界上的残余应力得到释放，电阻应变片就能够记录到应力释放前后的应变变化，通过胡克定律就可以计算出残余应力的大小。

环芯法残余应力测试过程采纳的仪器仪器采纳聚航科技生产的JHHX环芯法残余应力测试系统，是由JHYC静态应变仪和JHHX精密开槽装置构成，全程软件式操作，自动实时计算残余应力，并实时显示和保存应力应变数值，仪器精度高、操作简单。

前期处理在试验前，应在转轴表面选好测试部位，并对测试部位进行预处理。

预处理的重要目的是清洁表面，为粘贴应变片做好准备，并对测试位置进行定位。

首先，在转轴的表面选取测试部位，一般的原则是两个测试点之间的距离以及测试点与转轴端部的距离均大于500MM，避开测试点之间相互影响。

另外，由于转轴的外圆是圆弧面，在选定测试部位之后需要将测试部位尽量打磨平整，重要是为了去除表面的氧化层和取得一个较为平整的平面，以便于更好的粘贴应变片和校调钻头的位置。

在完成打磨之后，还需用专用的清洗剂对打磨部位进行清洗，为后续粘贴应变片做好准备。

应变片粘贴做好前期准备后，首先需用环芯钻机的机座进行定位，在测试部位布置好机座后，用专用的刀具对试验的部位进行定位和划线。

某水电站转轮焊接残余应力测试与分析

收稿日期：!"!"#"$#%%作者简介：戴勇飞（%&’(#），男，工程师，主要从事材料测试与分析工作。

)*+,-.：(%/0’1!(’233456+某水电站转轮焊接残余应力测试与分析戴勇飞，韩斌华，肖晴文（浙江富春江水电设备有限公司，浙江杭州(%%0"1）摘要：通过盲孔法对某电站水轮机转轮焊接后及退火处理后叶片与上冠、下环区域焊接残余应力进行了测试与数据分析。

研究结果表明，经过退火后，焊接残余应力下降显著，达到了很好的消除焊接残余应力的效果。

图(幅，表!个。

关键词：水轮机转轮；盲孔法；焊接；残余应力；退火；数据分析!概述国内某电站总装机容量$$"78，保证出力%/(41(78，年均发电量(!亿98·:，1台套水轮发电机组及其附属设备均由浙江富春江水电设备有限公司供货。

此电站水轮机转轮采用的是混流式转轮，即转轮上冠、下环与叶片整体焊接转轮。

根据龙滩、溪洛渡等电站转轮焊接残余应力的测试数据可以知道，转轮焊接后在叶片与上冠、下环的焊缝和热影响区都会产生很高的焊接残余应力［%*1］，且分布很不均匀，拉应力与压应力并存，残余应力有时甚至会超过/""7;,［0］。

很高焊接残余应力的存在势必会使转轮在运行过程中产生裂纹，从而影响转轮的使用寿命及机组运行安全，这也是业主及监理高度关注的问题；而转轮整体退火处理可有效降低焊接残余应力［%*1］，从而显著提高转轮的使用寿命，保证机组的运行安全。

"测试原理与方法根据转轮焊接残余应力检测技术条件要求，本次测试采用钻孔应变法（也叫盲孔法）。

钻孔法对被测物体所造成的破坏仅局限在一个非常微小的区域，不会影响大型工件的正常使用。

本测试中盲孔直径为!%40++，深度!++，在测试完成后即将其补平；测试原理及步骤如下（见图%）：被测物体表面可以看成是主应力为"%、"!的二向应力状态，在被测物体表面贴上应变花（见图!，规格：<=>%!"—%40?@—A ，灵敏度!4"’B "40C ）；在应变花上钻孔后，原先存在于所在孔洞边界内的残余应力会释放。

混流式转轮焊接残余应力测试新装置与新方法

混流式转轮焊接残余应力测试新装置与新方法
程广福;魏松;文道维;李正
【期刊名称】《焊接学报》
【年(卷),期】2013(034)008
【摘要】混流式转轮叶片出水边焊接接头区域存在的较高残余应力是导致转轮疲劳开裂的重要原因,混流式转轮焊后及热处理后的焊接残余应力测试已经成为转轮制造过程中的必要工艺,其测试精度及效率对转轮制造质量及效率有重要影响.根据转轮的结构特点研发了新型残余应力测试装置,并根据转轮疲劳开裂的特点确定了针对混流式转轮焊接残余应力测试的新方法,实际应用试验结果表明测试所得结果能够真实反映热处理前后转轮易开裂区域的残余应力分布情况.新型测试设备及方法完全适用于混流式转轮的残余应力测试,而且具有非常高的测试精度及效率.【总页数】4页(P67-70)
【作者】程广福;魏松;文道维;李正
【作者单位】哈尔滨大电机研究所水力发电设备国家重点实验室,哈尔滨150040;哈尔滨大电机研究所水力发电设备国家重点实验室,哈尔滨150040;哈尔滨大电机研究所水力发电设备国家重点实验室,哈尔滨150040;哈尔滨大电机研究所水力发电设备国家重点实验室,哈尔滨150040
【正文语种】中文
【中图分类】TG404
【相关文献】
1.混流式水轮机转轮叶片残余应力测试 [J], 黄振峰;温洁明
2.特大型混流式水轮机转轮残余应力测试 [J], 林太举
3.混流式水轮机转轮焊接残余应力测试与分析 [J], 雷清华
4.溪洛渡水电站转轮焊接残余应力测试与分析 [J], 魏松;程广福;赵鹏;刘琪
5.某水电站转轮焊接残余应力测试与分析 [J], 戴勇飞;韩斌华;肖晴文
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水轮机转轮采用振动时效消除焊接残余应力的效果研究

水轮机转轮采用振动时效消除焊接残余应力的效果研究
邹南城;李胜鑫;管涛涛
【期刊名称】《小水电》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】水轮机转轮均由上冠、叶片、下环组焊而成,转轮在焊接加工过程中容易产生相变应力与热应力等形式的残余应力.残余应力的存在可使转轮的尺寸及形位精度受到破坏,疲劳强度降低,影响转轮的性能,甚至使转轮本身产生裂纹而导致失效.采用振动时效工艺对焊接后的转轮进行了消除(均化)焊接内应力处理,并分别对转轮振动时效工艺处理前后的残余应力进行检测,以评价和验证转轮振动时效工艺消除(均衡)残余应力的效果.图2幅,表2个.
【总页数】3页(P76-77,82)
【作者】邹南城;李胜鑫;管涛涛
【作者单位】华电福新能源华安水力发电厂,福建华安363800;华电福新能源华安水力发电厂,福建华安363800;杭州汇安电力工程技术有限公司,浙江杭州310000【正文语种】中文
【相关文献】
1.振动时效法消除SMA490BW耐候钢焊接残余应力研究 [J], 周伟;陈辉
2.振动时效对消除焊接残余应力的工艺研究 [J], 孟繁齐;连军
3.振动时效法消除焊接构件残余应力的研究 [J], 李延斌;王新荣
4.基于ANSYS抱箍焊接件振动时效消除残余应力分析 [J], 段新豪;张海东;刘伟祥;袁培培;李鹏宇
5.振动时效消除焊接残余应力的分析及应用研究 [J], 张惠冬;张本兴;张尊旭;刘永革
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大型混流式水轮机转轮应力研究综述

大型混流式水轮机转轮应力研究综述
廖茂;巩鑫;杨兵;李贵吉;曹登峰
【期刊名称】《水电站机电技术》
【年(卷),期】2024(47)3
【摘要】混流式水轮机转轮的裂纹问题,降低了转轮的使用寿命,给机组运行带来了安全隐患,也是制约大型机组宽域运行的主要因素之一。

混流式水轮机在低负荷工况的水力稳定性,决定了其运行的安全稳定范围。

而叶片裂纹的产生及发展,与叶片在不同工况下的应力特性密切相关。

本文总结了混流式水轮机裂纹出现的不同原因,分析了裂纹处理及预防的不同案例,详细对比了三种转轮应力研究方法的不同,最终对大型混流式水轮机转轮应力的研究前景做了总结和展望。

【总页数】5页(P13-16)
【作者】廖茂;巩鑫;杨兵;李贵吉;曹登峰
【作者单位】四川大唐国际甘孜水电开发有限公司;大唐水电科学技术研究院有限公司;中国水利水电科学研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TV734
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2.特大型混流式水轮机转轮残余应力测试
3.混流式水轮机叶片出水边三角块尺寸对转轮应力影响研究
4.大型混流式水轮机转
轮疲劳设计方法的研究5.“特大型混流式水轮机转轮工地现场制造”、“大跨度浅埋深隧洞洞口平顶开挖施工技术研究及应用”两项科技成果通过鉴定
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