中控门锁与防盗系统的检测与维修
汽车电器-中控门锁的原理与维修
中控门锁原理与维修
学习目标
（1）了解中控锁作用及基本组成；
（2）掌握中控锁的质量检测与日常维护。
1.中控锁的作用：
中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制
当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制
除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
2.中控锁的分类
遥控中控锁与普通中控锁、电子智能感应控制中控锁
1）普通中控锁控制
如图所示，是由钥匙通过机械的方式打车车门。
普通中控锁控制
2）遥控器与钥匙同时控制
按动钥匙上的开锁键，钥匙内的芯片会发出开锁信号，同时安装在车门内或者车内其它地方的闭锁器会收到该信号开启车门。
图7-37遥控器与钥匙同时控制
3）电子智能感应控制
如下图所示，电子感应控制式只有现代高级轿车才安装，只要将钥匙放在口袋里，靠近汽车一定距离时，车门锁便会自动打开;进入车内，只需按动启动按钮(或旋钮)，汽车即可点火启动，此功能是目前中、高级轿车上多采用的“无钥匙进入系统”。
电子智能感应控制
3.中控锁的组成
中控锁一般由控制器、电动门锁、和其它门锁机构组成。
中控锁的组成
4.中控锁的工作原理
普通中控锁的工作原理。主机在接到某一信号的触发后（触发信号可能是防盗器或其它信号）。驱动安装在车门内的闭锁器（单支枪）带动汽车门锁动作。打开车门。
4学习单元四 中控门锁与防盗系统的故障诊断与修复
学习任务一
汽车内外门拉手无法打开车门故障的检修
03
一、汽车中控门锁系统
（四）遥控中央门锁控制系统
学习任务二
汽车防盗系统频繁报警故障的检修
03
一、汽车防盗系统
（二）汽车电子防盗系统的组成
1. 防止非法进入汽车的防盗系统 2. 防止破坏或非法搬运汽车的防盗系统 3. 发动机防盗锁止控制系统
学习任务二
汽车防盗系统频繁报警故障的检修
03
一、汽车防盗系统
学习任务二
汽车防盗系统频繁报警故障的检修
03
学习任务一
汽车内外门拉手无法打开车门故障的检修
03
一、汽车中控门锁系统
（三）汽车中控门锁的工作原理
1. 电磁式电控门锁的控制原理 汽车电磁式电控门锁的锁紧或开启均是由电磁铁 驱动的，其典型结构如图4-5所示。
学习任务一
汽车内外门拉手无法打开车门故障的检修
03
一、汽车中控门锁系统
（三）汽车中控门锁的工作原理
学习任务一
汽车内外门拉手无法打开车门故障的检修
03
二、汽车中控门锁系统故障的检修与排除
汽车中控门锁与防盗系统教学改进-精选文档
汽车中控门锁与防盗系统教学改进
一、汽车中控门锁系统
（一）汽车中控门锁的功能
汽车装备中控门锁后可实现中央控制、速度控制、单独控制、两级开锁功能、钥匙占用预防功能、安全功能、电动车窗不用钥匙的动作功能和自动功能等。
（二）汽车中控门锁的结构
中控门锁主要由控制部分和执行机构组成，其中控制部分主要包括门锁开关和门锁控制器，各元件有门锁控制开关、钥匙控制开关、行李厢门开启器、门控开关、门锁连杆操纵机构和门锁执行器。
二、汽车中控门锁的检修
（一）电控门锁控制原理
图1 中控门锁电路图
N1.N2-继电器线圈 K1.K2-继电器触点 N-回转式电磁线圈
图1中央控制电控门锁电路图，其工作过程如下。当按下车门锁止开关时，电流由蓄电池-熔断器-D5-T1-R3-D1-C1-锁止开关-搭铁。在C1通电的瞬间，T1导通，T2导通，继电器触点K1被吸到ON位置，这样，电流由蓄电池-熔断器-①-K1 ON）
-②-N-③-K2 OFF）-④-搭铁，回转式电磁线圈正向通电，电磁吸力拉下车门锁扣杠杆，锁住车门。C1充电完毕，N1断电，K1
回到OFF位置。
当要打开车门时，按下开锁开关，N2通电，将K2吸到ON
的位置，电流由蓄电池-熔断器-①-K1 ON）-②-N-③-K2 OFF）-④-搭铁。由于通过回转式电磁线圈的电流方向与车门锁止时相反，车门锁扣杠杆回到原位，车门打开。
三、汽车防盗系统
（一）汽车防盗系统的功用
汽车防盗装置系统的任务是使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。理想的防盗装置应能使偷盗者不能开动汽车，使之迷惑不解，并使汽车发出一种报警信号，给偷盗者一种心理上的冲击。警报一般以灯光闪烁与发声报警式发出，警报发出后持续时间约为
项目三汽车中控门锁及防盗系统故障诊断与检修 《汽车舒适与安全系统检修》教学课件
图3-5 门锁传动机构
任务一 中控门锁故障检修
2)门锁总成
门锁总成主要由门 锁传动机构、门锁位置 开关、外壳等组成。图 3-4所示为门锁总成与 门锁控制开关、钥匙操 纵开关、门锁执行器等 之间的连接情况。
图3-4 门锁总成与其他元 件的连接情况
任务一 中控门锁故障检修
门锁位置开关位于门锁总成内，用来检测车门的锁紧状 态，它由一个触点片和一个开关底座组成。当锁杆推向锁门位 置时，位置开关断开，推向开门位置时接通。即当车门关闭时， 此开关断开；当车门打开时，此开关接通。图3-6所示为门锁 位置开关在车门锁紧和打开时的工作情况。
任务一 中控门锁故障检修
图3-15 速腾副驾驶侧中 控门锁控制电路
F3—副驾驶侧车门接触开 关；F221—副驾驶侧中控 门锁上锁单元；J387—副
驾驶侧车门控制单元； J519—车载电网控制单元； V57—副驾驶侧车门中控门 锁电机；V148—副驾驶侧
电动摇窗器电机
任务一 中控门锁故障检修
三、 自动空调控制面板
任务一 中控门锁故障检修
图3-8 行李厢门开启器开关
任务一 中控门锁故障检修
5)行李厢门开启器
行李厢门开启器装在 行李厢门上，一般用电磁 线圈代替电动机，由磁铁、 插棒式可动铁心、电磁线 圈和锁芯轴组成，如图3-9 所示。当电磁线圈通电时， 插棒式可动铁心将锁芯轴 拉入并打开行李厢门，线 路断路器用以防止电磁线 圈因电流过大而过热。
别克赛欧防盗中控门锁系统原理及检修
别克赛欧防盗中控门锁系统原理及检修
别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理及检修
⼀、系统简介
赛欧轿车所选⽤的电⼦防盗中控门锁系统是由萨基姆（SAGEM）公司开发和制造的最新⼀代全电⼦中央控制门锁系统。其主要控制功能有：
1.在左前门、右前门及后⾏李厢门均可使⽤钥匙打开或锁⽌全车门锁（包括⾏李厢锁）；
2.在车内拔拉左前门饰板保险杆可打开或锁住全车门锁（包括⾏李厢锁）；
3.在车内拔拉右前门饰板保险杆可打开或锁住（仅1次）全车门锁（包括⾏李厢锁）；
4.左前门机械防盗锁死；
5.其余各门电⼦控制防盗锁死；
6.⾏李厢独⽴锁死。
⼀旦中控门锁系统进⼊防盗锁死状态，整个系统将不能由右前门执⾏开锁操作。即使整个中控系统处于防盗锁死状态下，后⾏李厢盖仍可以⽤钥匙打开。此时，4扇车门仍在防盗锁死状态，打开⾏李厢后必须再将其上锁。后⾏李厢盖的另⼀保护⽅式可以经由将锁眼转到垂直位置，然后再取下钥匙。在次种状态下，后⾏李厢处于独⽴锁死状态，开锁不受车门锁联动控制。当车辆在⾏驶状态下受到意外撞击或者车祸，只要点⽕开关处于打开位置，系统会在中央控制模块的指令下⾃动开锁（保护功能），此项功能能使乘客在车辆发⽣事故后可以逃⽣。当中控系统执⾏了以上功能之后，程序设计使得整个系统停⽌动作约25s，然后系统功能恢复正常。因为中控模块内置的震动传感器灵敏度⾮常⾼，有时路⾯的颠簸可能会触发中控系统⾃动开锁功能。如果频繁地开锁、上锁（在2min内操作次数超过15次），为了保护中控模块内置的驱动继电器不⾄于过热，系统也会按照设计要求停⽌动作约25s，然后系统
汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统电路故障检修实训手册
项目三汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统电路故障的检修实训
一、实训目的与要求
1、掌握汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统电路故障诊断与排除方法；
2、掌握汽车专用万用表的使用方法；
二、使用教具、仪器设备和工、量具
1、汽车电工维修常用工具、万用表。
2、汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统示教板、小汽车一台。
三、实训内容和步骤
1．电动车窗系统的基本检查流程
对照故障作相应检查的准备：
1.操作电动车窗系统，观察故障现象和确定故障
部位。
2.有条件可以查阅相关资料，了解相关元件的位
检查系统对应的保险丝或熔断器
检查系统对应的车窗控制开关
检查系统对应的车窗电机
检查系统对应的线路
检查车窗升降器机构
（1）电动车窗主开关的检查
如检查与规定不符，则更换开关。
（2）电动车窗副开关的检查
如检查与规定不符，则更换开关。
（3）电动车窗电机的测试
将电机接到蓄电池的+、极上，然
后调反接线，观察电机是否可以正反
转。
如检查与规定不符，则更换开关。
检查过程如下：
( 1 )先拆除汽车左右两个车门上的内装饰板，取下电动车窗玻璃升降总控制开关及右车门上的电动玻璃升降控制开关，取下玻璃升降器电动机的线束插头，直接用12V 电源驱动车窗玻璃升降器的电动机。
①用12V 电源的正极、负极接电动车窗玻璃升降器电动机接线端子端
子，这时两个车门上的车窗玻璃都可以升起，让车窗玻璃完全升起之后，插上电动车窗升降总控制开关，右前车门电动车窗玻璃升降器控制开关及两个车窗玻璃升降器电动机的线束插头。当使用电动车窗玻璃升降器总控制开关控制两个车窗玻璃的控制开关控制右前车窗玻璃的升降动作时，右前车窗玻璃可放下，但放下以后就不能再升起。
汽车防盗及中控门锁系统维修方法精讲
学习情境四 中控门锁和防盗工作异常【汽车舒适与安全系统诊断与修复】
（2）直流电动机式。 直流电动机式门锁执行机构 通过直流电动机转动并经传动装 置（螺杆、齿条或直齿轮）将动 力传给门锁锁扣，使门锁锁扣开 启或锁止。直流电动机式门锁执 行机构的结构如图所示。
（3）永磁电动机式。 永磁电动机多是指永磁型步进电动机，其转子带有凸齿，凸齿与定 子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而 每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁心，每个铁芯上绕有线圈，当电 流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上凸齿对准 的定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要 使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子 线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连杆使门锁开 启或锁止。
2．检查门锁控制继电器总成 门锁控制继电器连接器端子如图所示。 （1）断开门锁控制继电器连接器D4，检查线束 侧连接器每个端子的电压和导通情况，其标准应符 合如表所示的要求。如果结果不符合标准，可判断 是线束侧有故障。
符号（端子号） B（D4-4）—搭铁 E（D4-8）—搭铁
导线颜色 L-O W-B
3）门锁控制器 门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止、开启脉冲电流的控制 装置。 门锁控制器的种类很多，按其控制原理的不同，大致可分为晶 体管式、电容式和车速感应式三种。
（1）晶体管式。 晶体管式门锁控制器内部
有两个继电器，一个管锁门， 一个管开门。继电器由晶体管 开关电路控制，利用电容器的 充放电过程控制一定的脉冲电 流持续时间，使执行机构完成 锁门和开门动作。晶体管式门 锁控制器如图所示。
项目五防盗与保护装置检修-中控门锁失效检修-文档资料
车速感应式中央门锁，是指这种门锁的控 制与汽车车速有关，即当车速超过10km/h（针 对不同车辆该数值有 所差异）时，除驾驶 座侧车门以外，其它 3个车门锁扣会自动 扣住，以确保行车 安全。
车速感应式中央控制电动门锁电路图
图为车速感应式中央控制电动门锁电路图。 如钥匙开关打开，IC继电器闭合，车门警报灯点 亮。当车速小于10km/h， 装在车速表内的车速开 关 “接通”，电流经稳 定电路到车速开关搭 铁，Trl无基极电流， 故Trl“切断”，电动 门锁不产生作用。
磁线圈因电流过大而过热。
钥匙门 行李箱门开启器开关
(7)门控开关
门控开关用来探测车门的开闭情况。车门 打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开 关断开。
(8)执行元件 执行元件一般为电动机或电磁铁。电磁铁 式工作噪声大，且频繁地开关振动，易使其在 车门内部支架上变松，从而因为同金属门的连 接断开而不能工作。为降低噪声，提高可靠性， 现代轿车一般采用电动机。
中央门锁系统
现代乘用车绝大部分都采用中央门锁 系统。它可以做到当驾驶员锁住自己的车 门时，其它几个车门，包括后车门或行李 仓都能同时自动锁住。
中央门锁系统
这就避免了过去那种需要操作各个车 门的按钮，才能把车门锁好的麻烦。该系 统开锁的情况与锁门正好相反。为了方便 起见，除中央系统控制外，乘客仍可以利 用各车门的机械式弹簧锁开关车门。
中控锁和防盗(检)
和报警灯的电路。
• 这种防盗系统的功能简单，只能报警和恐吓
窃车贼，不能阻止车辆被开走或搬走，所以 人们又从两个方面入手来加强防盗系统的功 能。一是使中央门控锁功能增强；二是当前 一功能失效时增强锁止功能。
增强中央门锁功能
(1)测量门锁钥匙电阻
车辆的每把钥匙均设有一定 电阻，每辆车的中央控制电 脑将记住该电阻值。当PASSKEY故障代码后，所有车门被 锁住，此时若用齿形相同但
• 电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式， 当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以 用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线， 再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。
3、芯片式数码防盗器
• 芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大
多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。 • 芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和 油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化 的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码 锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前进口的很多高 档车，国产的大众、广州本田、派力奥等车型已装有原 厂的芯片防盗系统。
三、 个部分组成：开关 电 和传感器、防盗 子 ECU、执行机构。 防 盗 • 当用钥匙锁好车门 系 时，系统进行自检， 统 防盗灯亮，30s后 的 防盗灯开始闪烁， 组 表明系统起动进入 成 警戒状态。当第三 和 方试图开启门锁或 工 打开车门时，系统 作 原 则发出警报。 理
汽车中控门锁与防盗系统
• 汽车防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式、网络 式。
•39
•1．机械式防盗器 • 主要是靠锁定离合、制动、节气门或转向盘、变速杆来 达到防盗的目的，它只防盗不报警。常见的结构形式有：转 向盘锁和变速手柄锁。
•21
•门锁电磁铁的检查，将电压为12V的蓄电池接入门锁电磁铁的电路， 当在“LOCK”与搭铁接线柱之间加上额定电压时，电磁铁心杆应缩回， 当在“UNLOCK”与搭铁接线柱之间加额定电压时，电磁铁心杆应伸出 。如果心杆不能相应伸出或缩回，表明电磁铁有损坏，应进行修理或 更换。
•22
•2．门锁操纵原理 • 在车门开启和闭锁的操纵机构中，通常采用动力车门锁 定装置。
•2
任务分析 中央门锁是指通过设在驾驶（副驾驶）座车 门上的开关或通讯设备，来同时控制车门 的关闭与开启的一种控制装置。随着计算 机技术的发展，中央门锁控制系统不断向 着网络化、集成化的方向发展。因此，中 央门锁控制系统故障维修的技术要求也不 断提高，要及时排除故障，维修人员必须 要了解和掌握中央门锁控制系统的结构、 工作原理、检修方法等知识。
•36
•②检查车上锁和开锁开关的导通性，如3-66所示，其标准应符合表 3-22所示要求。
•③检查位置开关的导通性，其标准应符合上表3-23所示要求。 •如果不正常，更换左侧前门锁总成；如果正常，转到下一步骤。
汽车电器-中控门锁的原理与维修
中控门锁原理与维修
学习目标
(1)了解中控锁作用及基本组成；
(2)掌握中控锁的质量检测与日常维护
1.中控锁的作用：
中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制
当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制
除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
2.中控锁的分类
遥控中控锁与普通中控锁、电子智能感应控制中控锁
1)普通中控锁控制
如图所示，是由钥匙通过机械的方式打车车门。
普通中控锁控制
2 )遥控器与钥匙同时控制
按动钥匙上的开锁键，钥匙内的芯片会发出开锁信号，同时安装在车门内或者车内其它地方的闭锁器会收到该信号开启车门。
图7-37遥控器与钥匙同时控制
3）电子智能感应控制
如下图所示，电子感应控制式只有现代高级轿车才安装，只要将钥匙放在口袋里，靠
近汽车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮（或旋钮），汽车即可点火启动，此功能是目前中、高级轿车上多采用的“无钥匙进入系统”。
电子智能感应控制
3.中控锁的组成
中控锁一般由控制器、电动门锁、和其它门锁机构组成。
中控锁的组成
4.中控锁的工作原理
普通中控锁的工作原理。主机在接到某一信号的触发后（触发信号可能是防盗器或其它信号）。驱动安装在车门内的闭锁器（单支枪）带动汽车门锁动作。打开车门。
汽车中央控制门锁系统的使用与常见故障检修
中央 控 制 门锁系 统 在汽 车 上 的应 用越 来 越普 及 ， 不仅 提 高 了汽车 的 防盗 安全 ，而且 使 驾车 变得 更 加 方
内。
６ ）安全 功 能 。当 钥 匙 已经 从 点火 开关 中拔 出而
便 与舒适 。文 章 主要 说 明了汽 车 中央控 制 门锁 系 统 的 车 门 已锁 住 时 ，无 论 用 钥匙 或不 用 钥匙 ，车 门都不 能 各项 功能 ， 绍 了中央 控 制 门锁 系统 的使 用注 意事 项 ， 用 门锁控 制 开关 打 开 。 介 分析 常见 故 障 的原 因 ，并 以实例 探 讨 了常 见故 障 的检 测与 维修 。 ７ 电动 车 窗 不 用 钥 匙 的 动 作功 能 。驾 驶 员和 乘 ） 客 的车 门都 关 上 ，点 火开 关 断开 后 ， 电动 车 窗仍 可 以
２ ）速 度 控 制 。 当 行 车速 度 达 到 一 定 时 ，各 个 车 按 压 寻 车 按 键 ，或 者 点 火 开 关 转 至 Ｒ Ｎ 位 ，上 述 报 Ｕ 门能 自行 锁 上 ，防 止 乘客误 操 作 车 门把 手而 导致 车 门 警 才会 停 止 。
打开。
９ 自动 功 能 。在 一 些 高 级 车 辆 中 ，用 钥 匙 或 遥 ）
这 种 故障通 常 是 由于 开 门或锁 门继 电器 和 门锁控
制 开关 损坏 所致 ，常见 的原 因是 继 电器线 圈烧 断 、触
汽车防盗系统故障诊断与检修
汽车防盗系统故障诊断与检修
【摘要】本文主要以防盗控制装置为例，介绍防盗系统组成、工作原理以及最新发展趋势，列举了防盗控制系统的常见故障，介绍汽车防盗系统的常见故障的检修方法，分析了日产天籁轿车汽车防盗系统2例常见故障的检测及排除方法。
【关键词】防盗报警；故障诊断；检修
0 前言
汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成，并且应当具备音响报警、阻止车辆行走、报警调制/解调和电源供给四大功能。
汽车防盗系统主要分为汽车表层防盗系统和汽车底层防盗系统。每层防盗系统均与汽车中央门锁电路相连。车主通过用钥匙将中央门锁打开或锁止，同时中央门锁电路将防盗系统设置成启动或解除。
1 汽车防盗装置的结构原理
随着科技的不断发展和进步，防盗系统现在推出了最强的功能也是最多客户要求的功能是通过按下遥控器的上锁键汽车防盗系统将自动进入防盗警戒状态，如果车门被非法打开、点火、震动或者尾箱被非法打开时，汽车防盗器的防盗报警系统将会自动发送报警短信或拨打电话到预设号码，确保汽车的安全。图1为天籁NATS（日产防盗系统）电路图。
图1 天籁NATS（日产防盗系统）电路图
汽车门锁的安全是汽车防盗的第一步。采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括后车门和行李箱门）能同时自动锁住；当打开驾驶员侧车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。图2为天籁电动门锁电路图。
2 汽车防盗系统的常见检修方法
2.1 汽车防盗系统的检修基本思路
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单位：
姓名：
课题名称：中控门锁与防盗系统的检测与维修授课类型：工学结合一体化课程
资料类别：教学指导方案
学习任务7 汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修
学习目标：
完成本学习任务后，你应当能
1．叙述中控门锁和防盗系统的功能；
2．分析中控门锁和防盗系统的结构和工作过程；
3. 识读中控门锁、防盗系统电路，查找相关资料，分析中控门锁与防盗系统故障的原因；
4. 制定中控门锁的检测、维修更换计划；
5．实施计划，按专业要求独立或合作完成中控门锁的诊断、维修更换工作；
6．注册发射器的识别码；
7．运用所学知识，合作制定实施其他防盗系统的故障诊断、维修计划。
建议完成本学习任务为16课时
内容结构
学习任务描述
请按专业水平对中控门锁与防盗系统进行检查，如有必要维修更换中控门锁、防盗系统的元件、线路，解决系统的故障。
中控门锁和防盗系统是现代汽车的重要组成部分，该系统让汽车的使用更加方便和安全。中控门锁与防盗系统是既相互联系，又有区别的两个系统，防盗功能的实现依赖于中控门锁正常工作，安装有防盗系统的车辆可以极大地减少被盗的几率。
一、学习准备
*1.一辆花冠车进厂修理。据车主反映使用钥匙或门锁控制开关开锁、锁止，门锁无法开锁、锁止。请你参照相应的维修资料，制定维修计划，排除这一故障，并做好相应记录。
小提示
在实际检修之前，通过系统性的就车检查验证客户反映的故障现象是有必要的。就车检查还可能会发现客户未曾反映的故障，为后续的检修提供必要的参考。
1．花冠车型电动门锁的就车检查
1）电动门锁的基本检查
（1）将门控开关转至锁止侧时，检查所有门是否锁止；将门控开关转至开锁侧时检查所有门是否开锁。口是口否（2）用钥匙从车外锁止车门时，检查所有门是否锁止；用钥匙从车外开锁时，检查所有门是否开锁。口是口否2）检查钥匙封闭防护功能
小提示
钥匙封闭防护功能的检查应在驾驶员车窗打开的情况下进行，以防止点火钥匙被封闭。
（1）将点火钥匙插入点火开关的钥匙孔。
（2）打开驾驶员门，将驾驶员门的锁止手柄转至锁止侧后，检查驾驶员门是否立即自动开锁。口是口否（3）将门控开关转至锁止侧时，检查驾驶员门是否立即自动开锁。
口是口否3）检查安全功能
（1）关闭所有门，打开驾驶员侧车窗，以便门控开关的操作可从车外完成。
口是口否（2）拔出点火钥匙，在车外不用钥匙锁止门。在该条件下，通过车外的门控
开关不能将门开锁。口是口否（3）拔出点火钥匙，在车外使用钥匙锁止门。在该条件下，通过车外的门控开关不能将门开锁。口是口否（4）拔出点火钥匙，在车外使用无线遥控器锁止门。在该条件下，通过车外的门控开关不能将门开锁。口是口否通过对电动门锁的就车检查，请记录你的检查结果。
*2. 汽车的中控门锁的作用是增加汽车使用的方便性和安全性，一个运行良好的中控门锁应具备哪些功能？由哪些元件组成？
小词典
汽车中控门锁：中央控制门锁系统的简称，是指一种通过设在驾驶室门上的开关可以同时控制车门关闭与开启的装置。
汽车装备中控门锁后可以实现下列功能：
（1）中央控制。当驾驶员锁住车门时，其他车门同时锁住，驾驶员也可通过门锁控制开关打开所有门锁。
（2）单独控制。除中央控制外，乘员仍可利用车门的机械式弹簧锁开关车门。
（3）钥匙占有预防功能。如果执行了锁门操作，而钥匙仍然插在点火开关内，则所有的车门会自动打开。
（4）安全功能。当钥匙被拔出且车门也锁住时，不能用门锁控制开关打开车门。
此外，部分车型还具有速度控制功能、自动功能等。
为了实现中控门锁的上述功能，汽车中控门锁必须具备以下组成部分。
图7-1 中控门锁的组成
中控门锁主要由控制部分和执行机构组成，其中控制部分主要包括门锁开关和门锁控制继电器等。
1．门锁控制开关
门锁控制开关一般安装在驾驶员侧前门内的扶手上，通过门锁控制开关可以同时锁上和打开所有的车门。图7-2所示为某丰田轿车门锁控制开关的位置图。
图7-2 门锁控制开关的位置
2．钥匙控制开关
钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧锁上，如图7-3所示。当从车外用车门钥匙开门或锁门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门信号给门锁控制ECU，实现车门打开或锁止。
图7-3 钥匙控制开关的位置
3．门控开关
门控开关用来检测车门开闭的情况。车门打开时，门控开关接通；车门关闭
时，门控开关（接通/断开）。
4．门锁执行器
中控门锁用电磁驱动方式执行门锁的关闭和开启。主要有两种形式的执行器：电磁线圈式和直流电动机式。电磁线圈式如图7-4所示，锁门时，给电磁线圈加正向电流，衔铁带动连杆左移，扣住门锁舌片；开门时，给电磁线圈加（正向/反向）电流，衔铁带动连杆（左移/右移），脱离门锁舌片。
图7-4 双线圈门锁执行器
直流电动机式执行器的连杆由可逆转的直流电机驱动，利用电机的正转和反转完成锁门和开门的动作。
5．门锁连杆操纵机构
门锁连杆操纵机构如图7-5所示，当门锁电机（或其他执行器）运转时，通过门锁连杆操纵门锁锁定或开启。
图7-5 门锁连杆操纵机构
遥控中控门锁系统又称为无钥匙进入系统。它的作用是给门锁系统增加一个遥控开关，通过操作无线遥控装置实现车门的开闭，为驾驶员提供一个方便手段。遥控中控门锁系统是在普通电子式门锁系统的基础上增加手持遥控发射器（也称遥控器，如图7-6所示）、接收器、遥控门ECU等部件。
图7-6 持遥控发射器
遥控器按照遥控信号的载体可分为红外线式遥控器、无线电波式遥控器、超声波式遥控器等。其中红外线式遥控器和应用较为广泛。
无线电波式遥控器主要由输出部分、控制电路、身份代码存储器、开关按钮和电池等组成。组合型遥控器的发射天线由钥匙板兼任。身份代码存储器中存储的身份代码通过输出部分经由发射天线发射出去。
锁控接收机对接收的信号进行放大和调制后，发送给防盗ECU，防盗ECU检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，驱动相应的执行器。锁控接收机的安装位置如图7-7所示。
图7-7 锁控接收器和集合型继电器