常用制动电阻RXLG-500W100RJ铝壳电阻现货供应
常用制动电阻RXLG-200W20RJ铝壳电阻现货供应
常用制动电阻RXLG-200W20RJ铝壳电阻上海昌日电子科技有限公司提供专业生产制动单元，制动电阻，RXLG-200W20RJ铝壳电阻波纹电阻，刹车电阻，铝壳电阻，水泥电阻，电阻箱，大功率电阻柜等变频器周边无源器件。
RXLG-200W20RJ铝壳电阻铝壳电阻此系列电阻具有耐气候性，耐震动性，易散热等特点；安装紧凑有利于机械保护，数控车床，变频器，伺服务等要求恶劣环境下使用寿命长。
RXLG-200W20RJ 铝壳电阻该系列产品用专门的耐高温电子瓷件作为电阻基体，具有较高的稳固性和热传导性；还专门用高绝缘不燃性填充料灌封，与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合，与外界完全隔绝，既确保了其电气特性的充分发挥，又大大提高其使用寿命“RXLG-200W20RJ铝壳电阻铝壳电阻刹车电阻制动电阻”的详细描述:加工定制：是品牌：国产型号：RXLG种类：铝壳电阻性能：高性能功率80W外形梯形标称阻值60RJ客户选定制作工艺：其他允许偏差：±5％温度系数：PTC 功率特性：中功率频率特性：低频营销方式：厂家直销厂家上海昌日电子科技有限公司1、RXLG-200W20RJ铝壳电阻具有体积小、功率大、高精密特性，采用专业的工艺灌封，优于国外同类产品，遇热更坚固、更耐温、耐潮湿、高抗防振、防爆优点。
2、RXLG-200W20RJ铝壳电阻功率：5W-500W，可依客户要求制作金黄色、红色、银色等不同外观颜色及无感高精密规格。
3、RXLG-200W20RJ铝壳电阻应用范围：测试老化台电源、变频器、自动化设备、音响、分频器及高要求恶劣工控环境。
4、RXLG-200W20RJ铝壳电阻符合ROHS规范和LEAD-FREE 无铅标准。
5、RXLG-200W20RJ铝壳电阻生产周期：1-2天。
梯形铝壳电阻又被称为铝外壳电阻、铝外壳电阻器、刹车电阻、制动电阻、充电电阻、放电电阻、泄放电阻、限流电阻、老化电阻或负载电阻，具有耐冲击、强功率、快散热、高稳定、寿命长特点，单只功率范围从40W-3000W，广泛用于变频器、电梯、起重、船舶、电力、焊接、电源、风力发电、太阳能发电等行业。
30KW变频器配套制动电阻CRRB-6000W20RJ
30KW变频器配套制动电阻CRRB-6000W20RJ上海昌日电子科技有限公司是专业制造高低压电抗器，变压器，变频器配套元件厂家，欢迎新老顾客来电咨询。
变频器配套元件：波纹电阻器，铝壳电阻器，功率电阻箱，不锈钢电阻器，三相输入滤波器，三相输出滤波器等。
壹，30KW变频器配套波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。
当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的1000W波纹电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
波纹电阻CRRB-6000W20RJ型号CRRB- □W/□RJ阻值客户自选功率400W波纹电阻型号30KW变频器配套波纹电阻CRRB-6000W20RJ参数表名称波纹电阻品牌上海昌日型号CRRB-6000W20RJ 材料线绕匹配变频器30KW 类型通用性性能通用外形圆柱形允许偏差±5% 额定功率1560W 冷却方式自冷产地上海厂家上海昌日电子科技有限公司2、CRRB-6000W20RJ波纹电阻技术性能制动方式自动电压跟踪方式反映时间1ms以下有多种噪声电网电压300-460V，45-66Hz动作电压700V直流，误差2V滞环电压20V制动力巨通常130% ,最大150%保护过热，过电流，短路滤波器有噪声滤波器防护等级IPOO3、CRRB-6000W20RJ波纹电阻计算方法:制动力矩1000W波纹电阻92% R=780/电动机KW100% R=700/电动机KW110% R=650/电动机KW120% R=600/电动机KW注：①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤30KW)一般是内接制动单元和1000W波纹电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值.贰，30KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上，表面有耐高温的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用于变频器制动，伺服系统，电源灯电器。
90KW变频器配套制动电阻箱CRRB-20KW6.8RJ
90KW变频器配套制动电阻箱CRRB-20KW6.8RJ 上海昌日电子科技有限公司是专业制造高低压电抗器，变压器，变频器配套元件厂家，欢迎新老顾客来电咨询。
变频器配套元件：波纹电阻器，铝壳电阻器，波纹电阻箱，功率电阻箱，不锈钢电阻器，三相输入滤波器，三相输出滤波器等。
波纹电阻箱产品特点：1、额定功率范围：2.4W-20KW2、工作电压范围：0.5KV-3KV3、额定阻值范围：1R-1KR4、耐压范围：2.5-5KV/5、IP等级：IP20-IP236、振动：0.5g7、温漂范围：≤400ppm/℃8、在流体材料：0C 25A L59、优势：较恶劣的工作环境10、劣势：工作电压不是很高壹，90KW变频器配套波纹电阻箱的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。
当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的1000W波纹电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
波纹电阻CRRB-6000W20RJ型号CRRB- □W/□RJ阻值客户自选功率400W波纹电阻型号90KW变频器配套波纹电阻箱CRRB-6000W20RJ参数表名称波纹电阻品牌上海昌日型号CRRB-20KW6.8RJ 材料线绕匹配变频器90KW 类型通用性性能通用外形圆柱形允许偏差±5% 额定功率9600W 冷却方式自冷产地上海厂家上海昌日电子科技有限公司2、CRRB-20KW6.8RJ波纹电阻箱技术性能制动方式自动电压跟踪方式反映时间1ms以下有多种噪声电网电压300-460V，45-66Hz动作电压700V直流，误差2V滞环电压20V制动力巨通常130% ,最大150%保护过热，过电流，短路滤波器有噪声滤波器防护等级IPOO3、CRRB-6000W20RJ波纹电阻计算方法:制动力矩1000W波纹电阻92% R=780/电动机KW100% R=700/电动机KW110% R=650/电动机KW120% R=600/电动机KW注：①电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤30KW)一般是内接制动单元和1000W波纹电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值.贰，90KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上，表面有耐高温的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用于变频器制动，伺服系统，电源灯电器。
高精密大功率型铝壳电阻(AH)
Version 2014
德键电子工业股份有限公司
01 of 07
TOKEN
黄金铝盒 5W ~ 50W (AH) 尺寸
D C A ΦM
AH 黄金铝壳电阻器 铝盒电阻器
P
F ΦN J E H G
B
K
ΦL
黄金铝盒电阻器 (AH 5W ~ 50W) 尺寸图 尺寸 (mm) 类型
AH-5 AH-5N AH-10 AH-10N AH-25 AH-25N AH-50 AH-50N A ± 1.0 11.2 11.2 14.2 14.2 18.2 18.2 40 40 B ± 1.0 12.5 12.5 15.9 15.9 19.8 19.8 21.4 21.4 C ± 1.0 D ± 2.0 28.6 28.6 34.9 34.9 49.2 49.2 70.6 70.6 E ± 1.0 8.5 8.5 10.7 10.7 14 14 16 16 F ± 1.0 16.4 16.4 20.3 20.3 27.4 27.4 29 29 G ± 1.0 8.1 8.1 9.9 9.9 13.9 13.9 15.5 15.5 H ± 0.8 1.7 1.7 1.9 1.9 1.9 1.9 2.2 2.2 J ± 1.0 3.8 3.8 4.2 4.2 5.9 5.9 6.6 6.6 K ± 0.8 2 2 2.4 2.4 4.4 4.4 5 5 L ± 0.5 2.4 2.4 2.4 2.4 3.2 3.2 3.2 3.2 M ± 0.5 1.5 1.5 2 2 1 1 2 2 N ± 0.2 1.3 1.3 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 P ± 0.8 6.7 6.7 7.95 7.95 11.1 11.1 10.3 10.3
常用制动电阻RXLG-500W20RJ铝壳电阻现货供应
常用制动电阻RXLG-500W20RJ铝壳电阻上海昌日电子科技有限公司提供专业生产制动单元，制动电阻，RXLG-500W20RJ铝壳电阻波纹电阻，刹车电阻，铝壳电阻，水泥电阻，电阻箱，大功率电阻柜等变频器周边无源器件。
RXLG-500W20RJ铝壳电阻铝壳电阻此系列电阻具有耐气候性，耐震动性，易散热等特点；安装紧凑有利于机械保护，数控车床，变频器，伺服务等要求恶劣环境下使用寿命长。
RXLG-500W20RJ 铝壳电阻该系列产品用专门的耐高温电子瓷件作为电阻基体，具有较高的稳固性和热传导性；还专门用高绝缘不燃性填充料灌封，与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合，与外界完全隔绝，既确保了其电气特性的充分发挥，又大大提高其使用寿命“RXLG-500W20RJ铝壳电阻铝壳电阻刹车电阻制动电阻”的详细描述:加工定制：是品牌：国产型号：RXLG种类：铝壳电阻性能：高性能功率80W外形梯形标称阻值60RJ客户选定制作工艺：其他允许偏差：±5％温度系数：PTC 功率特性：中功率频率特性：低频营销方式：厂家直销厂家上海昌日电子科技有限公司1、RXLG-500W20RJ铝壳电阻具有体积小、功率大、高精密特性，采用专业的工艺灌封，优于国外同类产品，遇热更坚固、更耐温、耐潮湿、高抗防振、防爆优点。
2、RXLG-500W20RJ铝壳电阻功率：5W-500W，可依客户要求制作金黄色、红色、银色等不同外观颜色及无感高精密规格。
3、RXLG-500W20RJ铝壳电阻应用范围：测试老化台电源、变频器、自动化设备、音响、分频器及高要求恶劣工控环境。
4、RXLG-500W20RJ铝壳电阻符合ROHS规范和LEAD-FREE 无铅标准。
5、RXLG-500W20RJ铝壳电阻生产周期：1-2天。
梯形铝壳电阻又被称为铝外壳电阻、铝外壳电阻器、刹车电阻、制动电阻、充电电阻、放电电阻、泄放电阻、限流电阻、老化电阻或负载电阻，具有耐冲击、强功率、快散热、高稳定、寿命长特点，单只功率范围从40W-3000W，广泛用于变频器、电梯、起重、船舶、电力、焊接、电源、风力发电、太阳能发电等行业。
【精品】15KW变频器配套制动电阻
【关键字】精品1.5KW变频器配套制动电阻壹，1.5KW变频器配套波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。
当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反应到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的1000W波纹电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
波纹电阻型号CRRB- □W/□RJ阻值客户自选功率60W波纹电阻型号贰，1.5KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上，表面有耐高温的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用于变频器制动，伺服系统，电源灯电器。
✧陶瓷管是合金电阻丝的骨架，同时具有散热器的功效；✧合金电阻扁带波浪形状，缠绕在陶瓷管表面上，负责将电机的再生电能转化为热能；✧涂层涂在合金电阻丝的表面上，具有耐高温的特性，功用是阻燃。
该1000W波纹电阻采用特制波状扁丝绕制，结合紧密，散热量好，并且工作时无噪音、无干扰、不产生对人有害磁场。
生产是有严格工艺要求。
表面立式波纹有利于散热减少寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被氧化，延长使用寿命。
广泛运用于变频器、电梯、起重机、轧机、拉丝机、离心机、负载试验。
参，1.5KW变频器配套波纹电阻波纹电阻外形图肆，波纹电阻如何保护变频器电机在快速停车过程中，由于惯性作用，会产生大量的再生电能，如果不及时消耗掉这部分再生电能，就会直接作用于变频器的直流电路部分，轻者，变频器会报故障，重者，则会损害变频器；1000W波纹电阻的应用，很好的解决了这个问题，保护变频器不受电机再生电能的危害1000W波纹电阻保证电源电网络1000W波纹电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能，这样再生电能就不会反应到电源电网络中，不会造成电网电压波动，从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。
AS320电梯专用变频器使用说明书V2.09
本使用说明书对 AS320 系列电梯专用变频器的安装、使用、功能参数设定、 维护及故障处理进行了全面系统的阐述。本手册可作为采用 AS320 系列电梯专用 变频器进行电梯控制系统设计的参考资料，也可作为系统安装、调试、维护的使用 资料。
为了确保能够正确的安装、使用本变频器，请在使用前仔细阅读本使用说明 书。
重要 用户需要遵守、重点注意的部分。
V
目录
第一章 变频器使用须知 ......................................................................................................................... 1
简便、快速的电梯调试方法
变频器配线完成后，电梯调试的方便与否至关重要。为完成变频器调试，操作 人员往往要耗费大量的时间和精力来设置一大批参数和进行复杂的操作。由于本变 频器是电梯专用，所以驱动电梯调试极其简便、快速，只需以下 3 步骤。
1. 参数设定 a) 先通过操作器将所有参数恢复到出厂设置值； b) 再根据电机铭牌数据设置电机参数，以及编码器参数。 2. 运行方向调整 通过操作器就能看清编码器接线和电机运行方向的正确与否，如发现错误，可 简易地通过参数调整。 3. 舒适感调整 a) 即使不用任何参数改动，使用出厂设定值就能达到相当程度的舒适感； b) 如再作细微 PID 调节器调整，就可获得最佳舒适感。
第二章 型号与规格 ................................................................................................................................. 1
制动电阻器
用于变频驱动器的制动电阻
• 多数直流电动机一旦从电源中取出，就会像发电机一样 工作。这是由于它们的永磁体。所产生的能量可以通过 连接一个功率电阻作为负载来耗散。交流感应电动机没 有永磁体。在这些电动机中，定子内的旋转磁场产生磁 场。制动电阻用于电机转速超过变频调速(VFD)或需要快 速减速时的应用。他们可以提供控制制动在增加扭矩。 如果电机的转速超过VFD的同步速度，就会起到发电机 的作用。
列车制动电阻
• 停车需要消耗大量的能量。传统的盘式制动器 本身就有太多的磨损和维护问题。因此，动态 制动常被用作附加系统。在列车动态制动过程 中，列车的动能在机车牵引电机处转化为电流。 通常这个系统是附加在摩擦制动系统上的。所 产生的电流被分散在机车车体下的大型板载电 阻库中。为了保护电阻，他们被大风扇冷却。
制动电阻器
广东奥创电子2019年4月30日
什么是制动电阻?
• 制动电阻丝电阻的散热性能可以用来减慢机械系统的速度。这个过程称为动 态制动，这种电阻称为动态制动电阻。为了使电动机减速，动能被转化回电 能。这种能量通过使用功率电阻器而耗散。动态制动可变阻器和再生。在流 变静态制动中，能量在电阻中以热的形式耗散。在再生制动中，电力被反馈 到系统中。最后一种选择通常成本更高。制动电阻用于(小型)运动系统，也用 于大型建筑，如火车或电车。与摩擦制动系统相比，摩擦制动系统的一大优 点是更低的磨损和更快的减速速度。
• 剩余的能量将被输入VFD并增加直流母线上的电压。电 机和驱动器之间的速度差越大，反馈的能量就越多。重 要的是要正确的大小制动电阻。电阻的欧姆值越低，它 能更快地停止电机，产生更多的热量。为了补偿这一点， 电阻必须更大或使用散热器。设计人员计算电阻的额定 功率，使其在制动过程中保持在温度限制下。电阻范围 通常被限制为最小值(防止过流)和最大值(低功耗能力)。
Rexroth Ecodrive03系列DKC驱动器故障排查手册
1诊断信息说明............................................................................1–1诊断信息说明的概述.........................................................................................1–1诊断信息的类型...........................................................................................................1–1诊断信息的结构...........................................................................................................1–1H1模块显示器.............................................................................................................1–2 2重要使用说明............................................................................2–1正确使用.............................................................................................................2–1概述...............................................................................................................................2–1使用范围.......................................................................................................................2–2 不正确使用.........................................................................................................2–23驱动器和控制系统的安全说明................................................3–1引言.....................................................................................................................3–1警告信号说明.....................................................................................................3–1使用不当可能造成的危险.................................................................................3–2一般信息.............................................................................................................3–3防触电保护.........................................................................................................3–5使用低压保护，防止触电（PELV）...............................................................3–6预防危险的移动.................................................................................................3–7在运行和安装过程中对磁场和电磁场的防护.................................................3–9对接触发热部件的防护...................................................................................3–10搬运和安装过程中的防护...............................................................................3–10蓄电池的安全...................................................................................................3–11防增压系统保护...............................................................................................3–114诊断信息F和诊断信息E的说明............................................4–1错误诊断信息F.................................................................................................4–1 F205 凸轮轴故障.......................................................................................................4–2F207 切换至未初始化运行模式...............................................................................4–2F208 UL电机类型已变............................................................................................4–3F209 PL负载参数默认值.........................................................................................4–3F211 DISC – Error no.1（#1错误）........................................................................4–4F212 DISC – Error no.2（#2错误）........................................................................4–4F212 DISC – Error no.3（#3错误）........................................................................4–4F212 DISC – Error no.4（#4错误）........................................................................4–4F217 未接冷却风扇...................................................................................................4–4F218 放大器过热关机...............................................................................................4–4F219 电机过热关机...................................................................................................4–5F220 制动电阻器过载关机.......................................................................................4–5F221 电机温度监视缺陷...........................................................................................4–6F223 停车轴线初始化过程中的错误.......................................................................4–6F224 超过最大制动时间...........................................................................................4–7F226 电源部分欠电压...............................................................................................4–7 F228 过大偏差..........................................................................................................4–7 F229 编码器1故障：象限错误...............................................................................4–8 F230 超过编码器1最大信号频率...........................................................................4–8 F236 位置反馈差过大...............................................................................................4–9 F237 位置指令差过大.............................................................................................4–10 F238 实际速度值差过大.........................................................................................4–10 F242 编码器2故障：信号幅度错误.....................................................................4–10 F245 编码器2故障：象限错误.............................................................................4–11 F246 超过编码器2最大信号频率.........................................................................4–12 F248 蓄电池电压过低.............................................................................................4–12 F249 主驱动器编码器故障：信号太小.................................................................4–13 F250 目标位置预定内存溢出.................................................................................4–13 F252 主驱动器编码器故障：象限错误.................................................................4–14 F253 增量编码调制器：脉冲频率太高.................................................................4–14 F260 指令电流极限关闭.........................................................................................4–14 F262 在输出状态下出现外部短路.........................................................................4–15 F267 内部硬件同步错误.........................................................................................4–15 F269 电机制动器释放过程中错误.........................................................................4–15 F276 绝对编码器超出允许窗口.............................................................................4–16 F277 电流测量补偿错误.........................................................................................4–16 F281 主回路故障.....................................................................................................4–17 F288 EMD模块固件升级过程中出现错误...........................................................4–17 F291 EMD模块超时...............................................................................................4–17 F292 EMD模块过热...............................................................................................4–18 F294 Ecox客户端超时...........................................................................................4–18 F296 EcoX客户端数量不正确...............................................................................4–19 F297 EcoX客户端错误..........................................................................................4–19 F386 电源模块没有就绪信号.................................................................................4–19 F401 双MST故障关机..........................................................................................4–20 F402 双MDT故障关机..........................................................................................4–20 F403 通信阶段关机.................................................................................................4–21 F404 阶段前进过程中出现错误.............................................................................4–21 F405 阶段后退过程中出现错误.............................................................................4–21 F406 无就绪信号阶段切换.....................................................................................4–21 F407 主通信初始化过程中的错误.........................................................................4–22 F411 双SST故障关机............................................................................................4–22 F434 紧急停机........................................................................................................4–23 F629 超过正行程极限.............................................................................................4–23 F630 超过负行程极限.............................................................................................4–24 F634 紧急停机........................................................................................................4–24 F643 探测出正行程极位开关.................................................................................4–25 F644 探测出负行程限位开关.................................................................................4–25 F811 不能确定换向偏置.........................................................................................4–26F812 在换向过程中移动越程.................................................................................4–26 F822 编码器1故障：信号幅度错误.....................................................................4–27 F843 编码器2故障：信号幅度错误.....................................................................4–28 F845 编码器2故障：象限错误.............................................................................4–28 F850 监视器协处理器.............................................................................................4–28 F860 功率级短时过电流.........................................................................................4–29 F870 +24伏直流错误.............................................................................................4–29 F873 电源驱动级故障.............................................................................................4–29 F878 速度环错误.....................................................................................................4–30 F880 经过优化的通讯偏置错误.............................................................................4–31 报警诊断信息E…...........................................................................................4–32 E211 DISC - #1报警...............................................................................................4–33 E212 DISC - #2报警...............................................................................................4–33 E212 DISC - #3报警...............................................................................................4–33 E212 DISC - #4报警...............................................................................................4–33 E217 冷却风扇转速大慢........................................................................................4–33 E221 报警电机温度监控有故障............................................................................4–33 E225 电机过载........................................................................................................4–34 E226 电流部分欠电流............................................................................................4–34 E247 插补速度=0....................................................................................................4–34 E248 插补加速度=0................................................................................................4–35 E249 定位速度> = S-0-0091.................................................................................4–35 E250 驱动器过热预警............................................................................................4–36 E251 电机过热预警................................................................................................4–36 E252 制动电阻器过载预警....................................................................................4–37 E253 目标位置超出行程范围................................................................................4–37 E254 不回零............................................................................................................4–38 E255 馈送率-超越S-0-108 = 0...............................................................................4–38 E256 转矩极限=0....................................................................................................4–39 E257 连接电流极限有效........................................................................................4–39 E261 连接电流极限预警........................................................................................4–39 E258 选定的处理块未被编程................................................................................4–39 E259 指令速度极限有效........................................................................................4–40 E260 指令电流极限有效........................................................................................4–40 E261 连接电流极限预警........................................................................................4–40 E263 速度指令值>极限S-0-0091..........................................................................4–41 E264 目标位置超过数字范围................................................................................4–41 E267 硬件同步有故障............................................................................................4–41 E269 制动器的制动转矩太低................................................................................4–42 E281 主回路故障....................................................................................................4–42 E288 EMD模块固件更新有效.............................................................................4–42 E289 等待EcoX服务器端扫描.............................................................................4–43 E291 EMD模块超时..............................................................................................4–43 E293 EMD模块欠电压........................................................................................4–44E296 EcoX客户端数量不正确..............................................................................4–44E386 电压模块无就绪信号..................................................................................4–44E408 MDT数据存储器A无效编址....................................................................4–45E409 AT数据存储器A无效编址........................................................................4–45E410 客户端未被扫描或地址为0.........................................................................4–45E411 双SST故障....................................................................................................4–45E825 功率级过电压................................................................................................4–46E826 电源部分欠电压............................................................................................4–46E829 超过正位置极限............................................................................................4–47E830 超过负位置极限............................................................................................4–47E831 在点动过程中达到位置极限........................................................................4–47E834 紧急停机........................................................................................................4–48E843 启用正限位开关............................................................................................4–48E844 启用负限位开关............................................................................................4–48E881 主回路故障....................................................................................................4–49E886 电源模块没有准备好....................................................................................4–49 5诊断信息B、C、D和诊断信息A的说明.............................5–1指令诊断信息B、C和D.................................................................................5–1 B100 指令释放电机制动器......................................................................................5–2B101 不启用指令......................................................................................................5–2B200 制动器检查指令..............................................................................................5–2B201 只在驱动器启用下进行制动器检查..............................................................5–2B202 在制动器嵌入过程中出现错误......................................................................5–2B203 制动器制动转矩太低......................................................................................5–3B300 后备工作内存程序指令..................................................................................5–3C100 通讯阶段3传输检查......................................................................................5–3C101 无效通信参数（S-0-0021）...........................................................................5–3C102 通信参数极限错误（S-0-0021）...................................................................5–4C104 MDT的配置IDN不可配置...........................................................................5–4C105 配置长度大于MDT最大长度.......................................................................5–4C106 AT的配置IDN不可配置...............................................................................5–5C107 配置长度大于AT最大长度...........................................................................5–5C108 时间间隙参数大于Sercos循环时间..............................................................5–5C109 MDT（S-0-0009）中的数据记录位置为偶数.............................................5–6C110 MDT（S-0-0010）长度为奇数.....................................................................5–6C111 ID9 + 记录长度-1 大于长度MDT（S-0-0010）.........................................5–6C112 TNcyc（S-0-0001）或TScyc（S-0-0002）错误.........................................5–6C113 TNcyc（S-0-0001）与TScyc（S-0-0002）的关系错误.............................5–7C114 T4 大于TScyc（S-0-0002）- T4min（S-0-0005）....................................5–7C115 T2数值太小...................................................................................................5–7C118 MDT配置顺序错误......................................................................................5–8C200 通讯阶段4传输检查....................................................................................5–8C201 无效参数（S）（->S-0-0022）......................................................................5–8C202 参数极限错误（->S-0-0022）......................................................................5–8 C203 参数计算错误（->S-0-0022）......................................................................5–9 C204 电机类型P-0-4014不正确...........................................................................5–9 C210 要求反馈2（-> S-0-0022）..........................................................................5–9 C211 无效反馈数据（->S-0-0022）....................................................................5–10 C212 无效放大器数据（->S-0-0022）................................................................5–10 C213 位置数据比例错误......................................................................................5–10 C214 速度数据比例错误......................................................................................5–11 C215 加速度数据比例错误..................................................................................5–12 C216 转矩/力数据比例错误.................................................................................5–12 C217 反馈1数据读取错误..................................................................................5–12 C218 反馈2数据读取错误..................................................................................5–13 C220 反馈1初始化错误......................................................................................5–13 C221 反馈2初始化错误......................................................................................5–14 C233 最大范围输入值太高..................................................................................5–14 C227 模块范围错误..............................................................................................5–15 C234 编码器不能正确组合..................................................................................5–15 C235 负载侧电机编码器只可用于感应电机......................................................5–15 C236 要求反馈1（P-0-0074）............................................................................5–15 C238 编码器2功能错误（->S-0-0022）............................................................5–16 C241 必须为二进制编码器分辨率......................................................................5–16 C242 一个参数的多重配置（->S-0-0022）........................................................5–16 C300 指令设定绝对测量......................................................................................5–17 C302 未安装绝对测量系统..................................................................................5–17 C400 切换至参数方式..........................................................................................5–17 C401 驱动器启动时，不允许切换......................................................................5–17 C402 只允许没有服务器端....................................................................................5–18 C500 复位1类诊断，错误复位............................................................................5–18 C600 驱动器控制的回零程序指令........................................................................5–18 C601 只在驱动器启用条件下才能够回零............................................................5–18 C602 距离回零开关-参考标记错误.....................................................................5–18 C604 绝对编码器不能回零..................................................................................5–19 C606 未探测出参考标记......................................................................................5–19 C700 基本负载........................................................................................................5–20 C702 默认参数不可用............................................................................................5–20 C703 默认参数无效................................................................................................5–20 C704 参数不可拷贝................................................................................................5–20 C800 调入默认参数..............................................................................................5–21 C801 参数默认值错误（-> S-0-0021）.................................................................5–21 C802 密码锁定........................................................................................................5–21 D300 指令调整换向................................................................................................5–21 D301 驱动器未做好换向指令准备......................................................................5–22 D302 电机转矩/力太小，无法运动.....................................................................5–22 D303 指令启动时驱动器处于控制状态..............................................................5–22D304 偏置计算错误..............................................................................................5–22 D305 驱动器启用被拒绝......................................................................................5–22 D306 系统断电......................................................................................................5–23 D307 驱动器不运行..............................................................................................5–23 D308 无法调整异步电机......................................................................................5–23 D309 进入阶段4...................................................................................................5–23 D310 输入主密码..................................................................................................5–23 D311 不能确定换向偏置......................................................................................5–23 D312 在换向过程中超过运动范围......................................................................5–24 D500 指令获取标志位置......................................................................................5–24 D501 所要求的增量编码器..................................................................................5–24 D600 取消参考点程序指令..................................................................................5–25 D700 坐标轴停止指令..........................................................................................5–25 D701 仅可在驱动器停止时使用的坐标轴停止指令..........................................5–25 D800 测量轮模式指令..........................................................................................5–25 D801 测量轮不能运行..........................................................................................5–25 D900 自动回路调整指令......................................................................................5–26 D901 启动要求驱动器启用..................................................................................5–26 D902 电机反馈数据无效......................................................................................5–26 D903 惯量检测出现故障.....................................................................................5–27 D904 增益调整出现故障.....................................................................................5–27 D905 位移范围无效，P-0-0166和 P-0-0167....................................................5–28 D906 位移范围超出.............................................................................................5–28 状态诊断信息A...............................................................................................5–29 A000 通讯阶段0...................................................................................................5–29 A001 通讯阶段1...................................................................................................5–29 A002 通讯阶段2...................................................................................................5–29 A003 通讯阶段3...................................................................................................5–30 A009 SERCOS接口的自动波特率检测..............................................................5–30 A010 驱动中断......................................................................................................5–31 A012 控制装置和电源装置运行准备就绪..........................................................5–31 A013 接通电源准备就绪......................................................................................5–31 A100 驱动器处于转矩控制模式下......................................................................5–31 A101 驱动器处于速度控制模式下......................................................................5–31 A102 使用编码器1的位置模式..........................................................................5–31 A103 使用编码器2的位置模式..........................................................................5–32 A104 位置模式，无滞后，编码器1...................................................................5–32 A105 位置模式，无滞后，反馈1.......................................................................5–32 A106 驱动器可控插补，编码器1.......................................................................5–32 A107 驱动器可控插补，编码器2.......................................................................5–33 A108 驱动器可控插补，无滞后，编码器1.......................................................5–33 A109 驱动器可控初步，无滞后，编码器2.......................................................5–33 A110 速度同步，虚拟主驱动器..........................................................................5–33 A111 速度同步，真实主驱动器..........................................................................5–34A112 阶段同步，编码器1，虚拟主驱动器.......................................................5–34 A113 阶段同步，编码器2，虚拟主驱动器.......................................................5–34 A114 阶段同步，编码器1，真实主驱动器.......................................................5–34 A116 阶段同步，无滞后，编码器1，虚拟主驱动器.......................................5–35 A117 阶段同步，无滞后，编码器2，虚拟主驱动器.......................................5–35 A118 阶段同步，无滞后，编码器1，真实主驱动器.......................................5–35 A128 凸轮轴，编码器1，虚拟主驱动器...........................................................5–35 A129 凸轮轴，编码器2，虚拟主驱动器...........................................................5–36 A130 凸轮轴，编码器1，真实主驱动器...........................................................5–36 A132 凸轮轴，无滞后，编码器1，虚拟主驱动器...........................................5–36 A133 凸轮轴，无滞后，编码器2，虚拟主驱动器...........................................5–37 A134 凸轮轴，无滞后，编码器1，真实主驱动器...........................................5–37 A150 驱动器可控定位，编码器1.......................................................................5–37 A151 驱动器可控定位，编码器1，无滞后.......................................................5–38 A152 驱动器可控定位，编码器2.......................................................................5–38 A153 驱动器可控定位，编码器2，无滞后.......................................................5–38 A154 带有编码器1，驱动器受控的位置模式...................................................5–39 A155 带有编码器1，无滞后，驱动器受控的位置模式...................................5–39 A156 带有编码器2，驱动器受控的位置模式...................................................5–39 A157 带有编码器2，无滞后，驱动器受控的位置模式...................................5–40 A206 数据处理块模式，编码器1.......................................................................5–40 A207 数据处理块模式，无滞后，编码器1.......................................................5–40 A208 正向点动模式..............................................................................................5–40 A210 数据处理块模式，编码器2.......................................................................5–40 A211 数据处理块模式，无滞后，编码器2.......................................................5–41 A218 负向点动模式..............................................................................................5–41 A400 自动的驱动器检查和调整..........................................................................5–41 A401 驱动器减速至静止状态..............................................................................5–41 A402 驱动器处于自动模式..................................................................................5–42 A800 不明运行模式..............................................................................................5–42 基本初始化和严重性系统错误之后的诊断信息...........................................5–43诊断信息显示：-0.....................................................................................................5–43 诊断信息显示：-1.....................................................................................................5–43 诊断信息显示：-2.....................................................................................................5–43 诊断信息显示：-3.....................................................................................................5–43 诊断信息显示：-5.....................................................................................................5–43 诊断信息显示：-6.....................................................................................................5–43 诊断信息显示··（两个圆点）............................................................................5–43 诊断信息显示：E1....................................................................................................5–43 诊断信息显示：E2....................................................................................................5–44 诊断信息显示：E3....................................................................................................5–44 诊断信息显示：E4....................................................................................................5–44 诊断信息显示：E5....................................................................................................5–44 运行状态信息...................................................................................................5–45。
制动电阻、电抗器尺寸
一、制动电阻产品介绍本品为RXLG系列电阻器其耐气候性，耐振动，安全性，优于传统瓷骨架电阻器。
广泛应用于电源，变频器，伺服系统等高要求的够用于恶劣的工控环境。
易紧密安装，易附加散热器。
外型美观，是电力电子理想的配套产品。
技术参数功率范围: 60W~2000W电压范围: 0.5KV-2KV可选Array阻值范围: 1R-10KR耐压: AC2.5KV-4KV/1min 50Hz可选IP等级: IP33-IP54可选振动: 1.5g额定温升: 375℃温漂: 40~400ppm/℃载流体材料: 0Cr25AL5/Ni80Cr20可选优势: 较恶劣工作环境劣势: 工作电压不是很高包装 : 纸盒封装。
RXLG 400 365 247 60 30 2.5 500 M4 RXLG 500 335 317 60 30 2.5 500 M4 RXLG 800 400 382 61 59 2.5 500 M4 RXLG 1000 Picture B 400 384 50 107 2.5 500 M4 RXLG 1200 450 434 50 107 2.5 500 M4 RXLG 1500 485 470 50 107 2.5 500 M4 RXLG 2000 550 532 50 107 4 500 M4二、电抗器电抗器型号图号适配功率(KW)额定电流电感量(mH)压降绝缘等级重量(Kg)尺寸(±0.5mm)D D1 W W1 H A*B CACL-0005-EISC-E5M6A 1.5 5A 5.6mH 4% F、H 2.8 148 95 85 55 168 6*15 /ACL-0007-EISC-E3M5 2.2 7A 3.5mH 4% F、H 2.9 148 95 85 55 168 6*15 / ACL-0010-EISC-E2M8 3.7 10A 2.8mH 4% F、H 4.0 148 95 105 80 168 6*15 /ACL-0015-EISH-E1M9B 5.5 15A 1.9mH 4% F、H 9.5 188 120 125 90 156 8.5*20 φ6ACL-0020-EISH-E1M4 7.5 20A 1.4mH 4% F、H 9.6 188 120 125 90 156 8.5*20 φ6 ACL-0030-EISH-EM93 11 30A 0.93mH 4% F、H 11.5 188 120 130 95 156 8.5*20 φ6 ACL-0040-EISH-EM70 15 40A 0.7mH 4% F、H 12 188 120 130 95 156 8.5*20 φ6三、主轴电机风扇是80W的。
乐邦通用变频器说明说(LB60GP)
用户手册
VER 1.2
宁波乐邦电气有限公司为客户提供全方位的技术支 持，客户可与就近的宁波乐邦电气有限公司办事处或客户 服务中心联系，也可直接与公司总部联系。
LB60G系列.............................................................................................................. 1
第五章 功能参数表 ...................................................................................................... 36
5.1 功能表说明 .......................................................................................................... 36 5.2 功能码介绍 .......................................................................................................... 36
4.2 操作面板及其操作方法......................................................................................... 25 4.2.1 操作面板说明 .................................................................................................... 25 4.2.2 操作面板操作方法 ............................................................................................. 28
75KW变频器配套用制动单元制动电阻
100%
110kW
6.6 欧姆 30kW
100%
132kW
3.7 欧姆 40kW
140%
160kW
3.7 欧姆 40kW
140%
185kW
3.5 欧姆 50kW
120%
220kW
3.3 欧姆 60kW
110%
*表中额定电流是指制动单元工作时最大电流与制动频率 Kc 乘积的最大允许值，该值并不
表示制动单元一定可以在该电流下持续工作，而是与其工作环境的散热条件有关。
产品型号
额定 峰值电 最小
电流
流 阻值
CDBR-2022C CDBR-2030C CDBR-4030C CDBR-4045C CDBR-4055C CDBR-4075C
15A 25A 15A 25A 27A 30A
50A 75A 50A 75A 85A 100A
6.8 10 20 13.6 12.5 10
铝壳制动电阻温度正常范围
铝壳制动电阻温度正常范围（原创版）目录一、铝壳制动电阻的概念及作用二、铝壳制动电阻温度正常的范围三、影响铝壳制动电阻温度的因素四、如何保持铝壳制动电阻温度在正常范围内五、总结正文一、铝壳制动电阻的概念及作用铝壳制动电阻，是一种用于变频器制动系统的电阻器件。
在发电状态下，制动电阻需要把多余的能量通过电能转换成热能的形式散发出去，因此被称为能耗电阻。
对于大功率的变频器，通常会配置相应的制动电阻。
二、铝壳制动电阻温度正常的范围在变频器制动电阻使用中，发热是正常的现象。
根据我国的标准，制动电阻的最高工作温度不应超过 350 度。
因此，如果制动电阻的温度总是持续上升，无法达到热平衡，那么就存在问题。
三、影响铝壳制动电阻温度的因素影响铝壳制动电阻温度的主要因素包括电阻的使用频率、环境温度以及散热条件等。
当制动电阻的使用频率高时，其温度会上升；如果环境温度过高，也会影响制动电阻的散热；如果散热条件不好，例如电阻器被安装在密闭的箱体内，也会导致制动电阻温度过高。
四、如何保持铝壳制动电阻温度在正常范围内为了保持铝壳制动电阻温度在正常范围内，可以采取以下几种方法：1.更换功率大一级的电阻：如果制动电阻使用频率高，可以考虑更换功率大一级的电阻，以承受更大的电流和功率。
2.改善散热条件：可以将电阻移出箱外，加强散热。
例如，可以在电阻器表面安装散热片，或者使用风扇进行强制散热。
3.监控温度：可以安装温度传感器，对制动电阻的温度进行实时监控，一旦发现温度过高，就可以采取相应的措施进行降温。
五、总结铝壳制动电阻在变频器制动系统中起着重要作用，其温度正常范围应在 350 度以下。
制动电阻BK+符号
制动电阻BK+符号
随着电力技术的发展，BK+符号减速机也得到了广泛的应用。
BK+符号减速机装有集电制
动电阻，可以有效地控制摩擦热量的产生和释放。
制动电阻的主要作用是制造热量，热量的产生会大大降低BK+符号减速机的功率耗散和发热量，加快减振器的恢复，并大大改善减速机的工作效率。
制动电阻采用磁控式结构，它具有优良的热稳定性和耐磨性，可以在高温下长期保持稳定工作，进而防止减速机的功耗增加和成本的上升。
制动电阻采用的磁控结构也使得BK+符号减速机具有更高的工作效率，它可以有效地抑制负载受力时电流和电压涨落，从而减少工作时产生的制动衰减。
此外，制动电阻不仅提高了BK+符号减速机的工作效率，而且在减振器中也有着重要作用。
减速机在发生负荷变化时，制动电阻可以有效地阻止发生突发变化，从而降低机械振动，减轻噪声，改善减速机的工作状态，也有助于延长减速机的使用寿命。
以上就是BK+符号减速机装有制动电阻的作用。
BK+符号减速机装有制动电阻可以降低摩擦热量的产生和释放，有效地抑制电流和电压的变化，同时还可以减少机械振动，从而提高减速机的效率和使用寿命。
RXLG铝壳电阻外壳加工尺寸图
2. 非标 RXLG 150W、400W 铝壳电阻尺寸图：
尺寸 功率 150W 400W
A（mm） B（mm） 150 268 132 250
苏州恒达电子技术文件
RXLG 型铝壳电阻外壳加工尺寸图
文件编号 第A版 第 2 页
HDJS/141-2008 第 0 次修改 共 2 页
3. RXLG 800W-1100W 铝壳电阻尺寸图：
铝壳电阻金属壳电阻铝壳电阻器黄金铝壳电阻贴片电阻封装尺寸电阻封装尺寸贴片电阻封装尺寸图干式变压器外壳尺寸
苏州恒Байду номын сангаас电子技术文件
RXLG 型铝壳电阻外壳加工尺寸图 1.RXLG 60-500W 铝壳电阻尺寸图：
文件编号 第A版 第 1 页
HDJS/141-2008 第 0 次修改 共 2 页
尺寸 功率 60W 80W 100W 120W 150W 200W 300W 400W 500W
A（mm） B（mm） C（mm） D（mm） E（mm） 115 140 165 184 215 177 215 268 355 20 20 20 20 20 30 30 30 30 40 40 40 40 40 60 60 60 60 95 120 150 170 200 160 200 250 335 6 6 6 6 6 6 6 6 6
4. RXLG 1100W、1500、2000W 铝壳电阻尺寸图：
尺寸 A（mm） B（mm） 功率 1100W（蒂森） 450 430 1500W 485 465 2000W 550 530
制订： 审核：
王昌芝
日期： 2009-04-06 日期：
制动电阻规格
制动电阻规格1. 介绍制动电阻是一种用于电动车辆制动系统中的重要组件。
它的主要功能是将电能转化为热能，通过摩擦产生的热量来减慢车辆的速度或停止车辆。
制动电阻规格是指制动电阻在设计和制造过程中需要满足的一系列技术要求和参数。
2. 制动电阻规格的重要性制动电阻规格的合理选择对于电动车辆的安全性、性能和寿命具有重要影响。
一个合适的制动电阻规格可以确保制动系统的有效性和可靠性，提高车辆的制动响应时间和制动能力，同时减少制动部件的磨损和故障率。
3. 制动电阻规格的要求制动电阻规格通常包括以下几个方面的要求：3.1 额定功率制动电阻的额定功率是指在规定的工作条件下，制动电阻可以持续工作的最大功率。
额定功率的选择应根据车辆的最大制动需求和制动系统的设计来确定。
3.2 额定电压制动电阻的额定电压是指制动电阻在正常工作状态下所能承受的最大电压。
额定电压的选择应根据电动车辆的电池电压和制动系统的设计来确定。
3.3 阻值范围制动电阻的阻值范围是指制动电阻在工作过程中所能达到的阻值范围。
阻值范围的选择应根据制动系统的需求和电动车辆的特性来确定。
3.4 温度系数制动电阻的温度系数是指制动电阻阻值随温度变化的比率。
温度系数的选择应考虑到制动电阻在工作过程中的温度变化范围和对阻值的影响。
3.5 外观尺寸制动电阻的外观尺寸应满足安装要求，并能够适应车辆的空间限制和制动系统的设计。
3.6 散热设计制动电阻在工作过程中会产生大量的热量，需要通过散热设计来保持温度在可接受范围内。
散热设计应考虑到制动电阻的材料、结构和散热方式等因素。
4. 制动电阻规格的选择制动电阻规格的选择应根据电动车辆的制动需求、制动系统的设计和制动电阻的特性来进行。
在选择制动电阻规格时，需要综合考虑以下几个因素：4.1 车辆类型不同类型的电动车辆对制动电阻的需求不同，例如城市电动汽车和高速电动汽车的制动需求差异较大，需要选择不同的制动电阻规格。
4.2 制动系统设计制动系统的设计对制动电阻规格的选择有重要影响。
常用制动电阻的分类
常用制动电阻的分类制动电阻是一种用于电子设备中的电阻器，其主要功能是将多余的电能转化为热能，以防止电路中的电压过高而导致元器件损坏。
根据不同的应用需求和电路特性，制动电阻可以分为以下几种常用分类。
一、功率型制动电阻功率型制动电阻主要用于高功率、大电流的电路中，具有较高的功率耗散能力。
这种电阻通常采用金属箔或金属带材制造，具有较大的散热面积和较好的散热性能。
功率型制动电阻广泛应用于电力电子设备、电机驱动系统等领域，以实现对高功率电路的控制和保护。
二、精密型制动电阻精密型制动电阻是一种精密电阻器件，其具有较高的精度和稳定性。
这种电阻通常采用金属薄膜、金属粉末或金属氧化物等材料制造，具有较小的温度系数和较好的线性特性。
精密型制动电阻广泛应用于精密测量、自动控制、医疗设备等领域，以提供稳定可靠的电阻值。
三、可调型制动电阻可调型制动电阻是一种具有可调节电阻值的电阻器件，其可以通过调节电阻器的旋钮或开关来改变电阻值。
这种电阻通常采用可调电阻器、电位器或变阻器等结构，具有较大的调节范围和较高的调节精度。
可调型制动电阻广泛应用于电子设备的调试、测试、校准等领域，以满足不同电路的需求。
四、高压型制动电阻高压型制动电阻是一种能够承受高电压的电阻器件，其具有较高的耐电压能力和较好的绝缘性能。
这种电阻通常采用特殊的绝缘材料和结构设计，以确保在高电压环境下不会发生击穿或漏电现象。
高压型制动电阻广泛应用于高压电源、高压设备、电力传输等领域，以保证电路的安全可靠性。
五、负载型制动电阻负载型制动电阻是一种专门用于电力负载测试的电阻器件，其具有较大的功率承受能力和较好的负载特性。
这种电阻通常采用特殊的合金材料和结构设计，以满足电力负载测试对电阻器的需求。
负载型制动电阻广泛应用于电力系统的负载测试、电力负载模拟等领域，以确保电力系统的正常运行和负载能力。
总结：常用制动电阻的分类主要包括功率型制动电阻、精密型制动电阻、可调型制动电阻、高压型制动电阻和负载型制动电阻。
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常用制动电阻RXLG-500W100RJ铝壳电阻
上海昌日电子科技有限公司提供专业生产制动单元，制动电阻，RXLG-500W100RJ铝壳电阻波纹电阻，刹车电阻，铝壳电阻，水泥电阻，电阻箱，大功率电阻柜等变频器周边无源器件。
RXLG-500W100RJ铝壳电阻铝壳电阻此系列电阻具有耐气候性，耐震动性，易散热等特点；安装紧凑有利于机械保护，数控车床，变频器，伺服务等要求恶劣环境下使用寿命长。
RXLG-500W100RJ铝壳电阻该系列产品用专门的耐高温电子瓷件作为电阻基体，具有较高的稳固性和热传导性；还专门用高绝缘不燃性填充料灌封，与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合，与外界完全隔绝，既确保了其电气特性的充分发挥，又大大提高其使用寿命
“RXLG-500W100RJ铝壳电阻铝壳电阻刹车电阻制动电阻”的详细描述:
加工定制：是品牌：国产
型号：RXLG种类：铝壳电阻
性能：高性能功率80W
外形梯形标称阻值60RJ客户选定
制作工艺：其他允许偏差：±5％
温度系数：PTC 功率特性：中功率
频率特性：低频营销方式：厂家直销厂家上海昌日电子科技有限公司
1、RXLG-500W100RJ铝壳电阻具有体积小、功率大、高精密特性，采用专业的工艺灌封，优于国外同类产品，遇热更坚固、更耐温、耐潮湿、高抗防振、防爆优点。
2、RXLG-500W100RJ铝壳电阻功率：5W-500W，可依客户要求制作金黄色、红色、银色等不同外观颜色及无感高精密规格。
3、RXLG-500W100RJ铝壳电阻应用范围：测试老化台电源、变频器、自动化设备、音响、分频器及高要求恶劣工控环境。
4、
LEAD-FREE无铅标准。
5、RXLG-500W100RJ铝壳电阻生产周期：1-2天。
梯形铝壳电阻又被称为铝外壳电阻、铝外壳电阻器、刹车电阻、制动电阻、充电电阻、放电电阻、泄放电阻、限流电阻、
老化电阻或负载电阻，具有耐冲击、强功率、快散热、高稳定、寿命长特点，单只功率范围从40W-3000W，广泛用于变频
器、电梯、起重、船舶、电力、焊接、电源、风力发电、太阳能发电等行业。
可以根据客户的需要，制作成电阻箱
常见的规格有：80W60R，80W20R，100W20R，100W100R，120W68R，150W20R，200W20R，200W200R，300W20R，
300W150R，300W200R，400W150R，400W20R，500W100R，500W20R，800W75R，1040W50R，1040W75R等。
上海昌日电子科技有限公司提供专业生产制动单元，
车电阻，铝壳电阻，水泥电阻，电阻箱，大功率电阻柜等变频器周边无源器件。