CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具设计最终版

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CA6140车床法兰盘的机械工艺规程及钻床夹具设计

CA6140车床法兰盘的机械工艺规程及钻床夹具设计

XXXX大学

课程设计说明书

学生姓名:学号:

学院:

专业:

题目:机械制造工艺学课程设计

CA6140车床法兰盘的工艺规程及夹具设计指导教师:职称:

职称:

20**年12月5日

序言 (3)

零件的分析 (4)

(一)零件的作用 (4)

(二)零件的工艺分析 (4)

工艺规程设计 (5)

(一)确定毛坯的制造形式 (5)

(二)基面的选择 (5)

(三)制定工艺路线 (6)

(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定 (9)

(五)确定切屑用量及基本工时 (11)

夹具设计 (36)

第一节设计要求 (36)

第二节夹具设计的有关计算 (36)

三定位误差分析 (38)

心得体会 (39)

参考文献 (40)

致谢 (41)

机械制造工艺课程设计是在我们基本完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

通过本次课程设计,应该得到下述各方面的锻炼:

1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。

2 提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练,应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。

3 加强使用软件及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。

就我个人而言,通过这次设计,基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计,机床专用夹具等工艺装备的设计等。并学会了使用和查阅各种设计资料、手册、和国家标准等。最重要的是综合运用所学理论知识,解决现代实际工艺设计问题,巩固和加深了所学到的东西。并在设计过程中,学到了很多课堂上没有学到的东西。

CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计_毕业设计

CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计_毕业设计

毕业设计

CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计

目录

1、工艺设计说明书. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

2、夹具设计说明书. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

3、课程设计体会. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

第一部分 工艺设计说明书

1. 零件图工艺性分析

1.1零件结构功用分析

法兰盘是可用于连接其他零件或可用于增加其他零件强度的一种零件。本法兰盘

是回转面和平面的结合,内部由阶梯孔和螺纹孔组成,其要求有较高的耐磨性,较高的强度和回转稳定性。

1.2零件技术条件分析

1)法兰盘本身精度:

外圆φ8019.00-+尺寸公差等级IT11,表面粗糙度Ra 为1.6μm ,φ52029

.001.0--尺寸公差等级为IT6,表面粗糙度Ra 为1.6μm ,φ1201±尺寸公差等级IT14,表面粗糙度Ra 为3.2μm ,内孔φ62015.0±公差等级为IT7,φ360

02.0-+尺寸公差等级IT6,φ65表面粗糙度Ra 为1.6μm ,距离φ36002.0-+为34.580

.030.0--的平面公差等级IT13。 2)位置精度,内孔φ62015.0±相对于基准面A 、B 的跳动量要求为0.04。

法兰盘831004(ca6140车床)工艺规程,夹具设计,附带cad图

法兰盘831004(ca6140车床)工艺规程,夹具设计,附带cad图

机械制造工程学课程设计任务书题目:法兰盘零件的机械加工工艺规程设计

内容:

(1)毛坯图 1张

(2)零件图 1张

(3)机械加工工艺过程卡 1张

(4)机械加工工序卡 1张

(5)课程设计说明书 1张

(6)夹具零件图 1张

(7)装配图 1张

原始资料:材料为HT200. 法兰盘(CA6140机床)零件图生产纲领为中批或大批量。

目录

序言 ..............................................................................................- 3 -第1章对零件进行工艺分析,画零件图................................- 4 -

1.1零件的作用 ............................................................................... - 4 -

1. 2 零件的工艺分析 ..................................................................... - 4 -

第2章选择毛坯制造方式........................................................- 5 -第3章制订零件的机械加工工艺路线....................................- 5 -

3.1 基准的选择 .............................................................................. - 6 -

CA6140车床“法兰盘”零件的机械加工工艺及钻3-Ф20孔的夹具设计

CA6140车床“法兰盘”零件的机械加工工艺及钻3-Ф20孔的夹具设计

机械制造技术

课程设计说明书

设计题目:设计CA6140车床“法兰盘”零件的机械加工工艺及钻3-Ф20孔的夹具设计

班级:

设计者:

学号:

指导:

机械制造技术课程设计任务书

一、设计题目

设计CA6140车床“法兰盘”零件的机械加工工艺及钻3-Ф20孔的夹具设计二、零件的生产纲领

大批量生产

三、设计的要求

1.零件图1张

2.毛坯图1张

3.机械加工工艺规程卡片1套

4.夹具总装图1张

5.夹具零件图2张

6.课程设计说明书1份

目录

1、零件的分析 (3)

2、确定毛胚的制造形式……………………………………………… .4

3、基准的选择……………………………………………… . . . . . . 4

4、毛胚尺寸的确定与机械加工余量的. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

5、制定工艺路线 (6)

6、切削用量及基本工时 (7)

8、专用夹具设计 (16)

9、结束语 (17)

10、参考文献 (17)

附录图纸:零件CAD图1份

毛坯CAD图1份

夹具零件CAD图2份

机械工艺过程卡片7份

1.零件的分析

法兰是机械连接的重要形式。题目所给的零件是CA6140车床的法兰盘。主要是用来安装在机床上,起到导向的作用使机床实现进给运动。

(1)要加工面:

1)车上下A、B平面保证尺寸130mm,粗糙度6.3 粗车φ184

2)钻、扩3—φ20孔至所要求尺寸,粗糙度6.3

3)钻中心孔G:3—φ12孔至所要求尺寸

4)钻45度斜3—φ12孔至所要求尺寸,粗糙度25

CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程与钻Φ4、Φ6孔专用夹具设计要点

CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程与钻Φ4、Φ6孔专用夹具设计要点

目录

序言................................................. 错误!未定义书签。

1 零件的分析 (3)

1.1零件的作用 (3)

1.2 零件的工艺分析 (3)

2 工艺规程设计 (4)

2.1确定毛坯的制造形式 (4)

2.2基面的选择 (4)

2.3制定工艺路线 (4)

2.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7)

2.5确定切削用量及基本工时 (10)

3 夹具设计 (30)

3.1问题的提出 (30)

3.2夹具设计 (30)

参考文献 (33)

致谢 (34)

1 零 件 的 分 析

1.1零件的作用

题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘(见附图1), 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。

1.2 零件的工艺分析

法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045

.00+为中心 ,包括:两个Φ12.034.0100--mm 的端面, 尺寸为Φ0017.045-mm 的圆柱面,两个Φ90mm 的端面及上面

的4个Φ9mm 的透孔. Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm 的销孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面.

这组加工表面是以Φ20045.00+mm 为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加

工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.

2 工艺规程设计

2.1确定毛坯的制造形式

零件材料为HT200,由于零件年产量为1000件,已达到中批生产的水平,而且零件轮廓尺寸不大,故采用金属模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。这从提高生产率,保证加工精度上考虑也是应该的。

CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程及夹具设计

CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程及夹具设计

优秀设计

CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程及夹具设计

设计任务书

题目:CA6140车床法兰盘的机械加工工艺规程及夹具设计(年产量为4000件)

内容:1.零件图1张

2.毛坯图1张

3.机械加工工艺过程综合卡片1张

4.结构设计装配图1张

5.结构设计零件图1张

6.课程设计说明书1份

目录

序言 (4)

一零件的分析 (4)

(一)零件的作用 (4)

(二)零件的工艺分析 (4)

二工艺规程设计 (4)

(一)确定毛坯的制造形式 (4)

(二)基准的选择 (4)

(三)制定工艺路线 (5)

(四)毛坯尺寸的确定与机械加工余量 (5)

(五)确定切削用量及基本工时 (6)

夹具的设计 (16)

(一)问题的提出 (16)

(二)夹具设计 (16)

参考文献 (18)

序言

机械制造工艺课程设计是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它对我们四年的大学学习生活具有重要意义。

设计题目给定的零件是CA6140车床法兰盘(0404)零件,该零件年产量为4000件,设其备品率为4%,机械加工废品率为1%,则该零件的年生产纲领为:N=Qn(1+ + )=4000×1(1+4%+1%)=4200(件/年)

法兰盘的年产量为4200件,查表可知该产品为中批生产。

一零件的分析

(一)零件的作用

题目给的零件是CA6140卧式车床上的法兰盘,它位于车床丝杆的末端,主要作用是标明刻度,实现纵向进给。零件的100外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值。法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过,本身没有受到多少力的作用。该零件年产量为4000件,设其备品率为4%,机械加工废品率为1%,则该零件的年生产纲领为:N=Qn(1+ + )=4000×1(1+4%+1%)=4200(件/年),法兰盘的年产量为4200件,查表可知该产品为中批生产。

机械工艺夹具毕业设计1“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺规程及

机械工艺夹具毕业设计1“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺规程及

机械制造技术基础课程设计

机械制造技术基础

课程设计说明书

设计题目“CA6140车床法兰盘”零件的机械

加工工艺及工艺设备设计

设计者班号

设计者

指导教师

机械制造技术基础课程设计任务书

题目: “CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺规程及

工艺装备(夹具)设计

内容: 1. 零件图1张

2. 零件毛坯图1张

3. 机械加工工艺过程综合卡片1张

4. 工艺装备(夹具)设计装配图1张

5. 工艺装备设计零件(夹具体)图1张

6. 课程设计说明书1份

班级学号

学生

指导教师

教研室主任

序言

机械制造工艺课程设计是在我们基本完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

通过本次课程设计,应该得到下述各方面的锻炼:

1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。

2 提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练,应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。

3 加强使用软件及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。

就我个人而言,通过这次设计,基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计,机床专用夹具等工艺装备的设计等。并学会了使用和查阅各种设计资料、手册、和国家标准等。最重要的是综合运用所学理论知识,解决现代实际工艺设计问题,巩固和加深了所学到的东西。并在设计过程中,学到了很多课堂上没有学到的东西。

CA6140主轴的加工工艺及工装夹具设计

CA6140主轴的加工工艺及工装夹具设计

另配有夹具设计图纸cad.proe Qq275673028

摘要

在机械领域中,车床是应用最为广泛、使用最为频繁的一种机床,特别是CA车床,它的应用非常的普遍。所以它的加工精度就极其的重要,工件能否6140

达到加工要求就取决于车床本身的精度,而决定6140

CA车床加工质量的就是它的主轴。6140

CA车床主轴是把旋转运动及扭矩通过主轴端部的夹具传递给工件和刀具,要求有很高的强度及回转精度。

6140

CA车床主轴设计为空心阶梯轴,外圆表面设有花键、垫键等功能槽及螺

纹。此论文详细计算了加工余量、切削用量、尺寸公差并阐述了6140

CA主轴的加工工艺过程以及生产中所涉及的重要夹具设计方法。经设计的6140

CA主轴较其传统的车床主轴有更高的强度和回转精度。

关键词车床,主轴,加工工艺,夹具

ABSTRACT

In machinery field, the lather is the most extensively and frequently used machine. Easpecially the CA6140 lather, its application is very widespread. So its processing accuracy is very important. Whether the work piece can reach the accuracy required is decided by the lather. While, the part deciding the processing quality of CA6140 lather is its mainshaft. The mainshaft of the CA6140 lather is to transmit the rovolve motion and the torque to the workpiece and cutting-tool through the fixture on the end of mainshaft, in which high strengh and rotating accuracy are required.

CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具毕业设计论文

CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具毕业设计论文

目录

1零件的分析 (2)

1.1零件的作用 (2)

1.2零件的工艺分析 (2)

2工艺规程设计 (3)

2.1确定毛配的制造形式 (3)

2.2基面的选择 (3)

2.3制定工艺路线 (4)

2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)

2.5确定切削用量及基本工时 (11)

总结 (53)

参考文献 (54)

1零件的分析

1.1零件的作用

CA6140卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度,实现纵向进给。

1.2零件的工艺分析

法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045

.00+mm 的孔为中心 ,包括:Φ12.034.0100--mm 的外圆柱面及左端面, 尺寸为Φ0

017.045-mm

的圆柱面,Φ90mm 的外圆柱面、右端面及上面的4个Φ9mm 的透孔, Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm ,Φ4mm 的孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面。

并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求,再以孔定位加工各个表面。

2工艺规程设计

2.1确定毛配的制造形式

零件材料为HT200,由于该零件是中批生产,而且零件轮廓尺寸不大,故采用金属模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。这从提高生产率,保证加工精度上考虑也是应该的。

CA6140车床法兰盘加工工艺及工装设计

CA6140车床法兰盘加工工艺及工装设计

CA6140车床法兰盘加工工艺及工装设计

一、工艺路线

在CA6140车床上加工法兰盘的主要工艺流程如下所示:

1.选定适当的工件,将其放置于工作台上,并调整好坐标轴位置。

2.依据加工尺寸要求,使用车刀进行粗加工,以去除工件表面上的毛刺

和毛刺。

3.使用内径刀具将法兰盘孔加工至所需的深度和直径。这一步需要特别

注意不要让车刀切割过深或者过浅,否则会影响法兰盘孔的精度。

4.使用钻孔刀或者铰孔刀加工法兰盘孔的螺纹,以便与法兰相对应。

5.在法兰盘表面上用车刀进行精加工,以获得所需的精度和表面光洁度。

6.最后,对加工后的法兰盘进行测量并进行质量检查,确保符合产品要

求。

二、加工工装设计

加工工装是保证加工精度和提高生产效率的一个重要因素。在加工法兰盘时,

适当地设计和选择工具具有十分重要的作用。

2.1 夹具设计

夹具是加工过程中承载工件的重要工装之一。因此,在制作夹具时应该保证夹

紧力均匀、操作方便、能够适应不同加工要求等功能。

具体夹具设计方案如下:

1.夹具的基座应该适应于机床工作台,以保证工件的垂直度和水平度,

从而提高加工精度;

2.夹具的夹紧口宽度需要根据工件的尺寸进行设计,可以采用卡簧或者

卡块形式进行压紧,以确保夹紧力均匀。在夹紧加工过程中需要适当调整夹具的位置和夹紧角度,以更好地保证加工质量;

3.夹具的夹持力需要适应加工件的强度需求,以避免因夹具夹持力过大

而导致工件破裂;

4.应该考虑到夹具操作方便程度问题,并保证夹具结构的牢固性和耐用

性。

2.2 加工刀具选择

正确的刀具选择也是保证加工质量和提高生产效率的关键。在加工法兰盘时,

CA6140车床的法兰盘夹具设计说明书

CA6140车床的法兰盘夹具设计说明书

目录

序言………………………………………………………………………

一、零件的工艺分析……………………………………………………

二、工艺过程设计……………………………………………………… 1.定位基准的选择………………………………………………… 2.毛坯的制造形式…………………………………………………

3.制定工艺路线……………………………………………………

三、加工工序设计……………………………………………………… 1.确定切削用量……………………………………………………

2.确定加工工序……………………………………………………

四、夹具设计…………………………………………………………… 1.确定设计方案…………………………………………………… 2.计算夹紧力……………………………………………………… 3.定位精度分析…………………………………………………… 4.装配尺寸链及公差分配…………………………………………

五、机械加工工艺过程卡片……………………………………………

六、机械加工工序卡片…………………………………………………

七、小结…………………………………………………………………

八、参考文献…………………………………………………………序言

机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的

总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应

法兰盘6140设计说明书

法兰盘6140设计说明书

目录

一、零件的分析...............................错误!未定义书签。

(一)零件的作用..............................错误!未定义书签。

(二)零件的工艺分析.....................错误!未定义书签。

二、工艺规程设计...........................错误!未定义书签。

(一)确定毛坯的制造形式 ..................错误!未定义书签。

(二)基面的选择................................错误!未定义书签。

(三)制定工艺路线 ...........................错误!未定义书签。

(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定 (9)

(五)确立切削用量及基本工时 (13)

夹具设计: (15)

一、零件的分析

(一)零件的作用

题目给的零件是CA6140卧式车床上的法兰盘,它位于车床丝杆的末端,主要作用是标明刻度,实现纵向进给,同时也起联接作主轴和卡盘的作用。零件的Ø100mm 外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值;外圆上钻有底部为Ø20mm 上部为Ø20mm 的定位孔,实现精确定位。法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过,本身没有受到多少力的作用。

(二) 零件的工艺分析

法兰盘共有三组加工表面,他们之间有一定的位置要求。现分述如下:

1.以Ø45mm 外圆为中心的加工表面

这一组加工表面包括:Ø45mm 00.017

(完整版)CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计_毕业设计

(完整版)CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计_毕业设计

CA6140 车床法兰盘加工工艺规程及

夹具设计

王二

专业名称:机械工程及自动化

指导教师:张三讲师

摘要

本毕业设计论文详细介绍了CA6140车床法兰盘加工工艺规程及夹具设计的全过程。

论文主要内容分为两大部分:第一部分是车床法兰盘加工工艺的设计,主要包括零件的工艺性分析、毛坯的选择、定位基准的选择、机械加工工艺路线的确定;第二部分是第8号工序夹具的设计,主要包括设计任务的分析、定位方案的确定、定位误差的分析,切削力、夹紧力的计算,夹紧方案以及夹具体部分结构形式的设计,最后通过前面的设计方案画出各零件图和装配图。其中专用夹具的设计是本次毕业设计的重点。

本夹具满足工件的加工精度要求,性能良好、操作简便安全、结构工艺性好,提高了生产率,降低了劳动成本。

关键词:法兰盘机械加工工艺夹具设计

Abstract

This thesis introduces the CA6140 lathe flange machining process planning and fixture design process.

The main content of this thesis is divided into two parts: the first part is the design of processing lathe flange, determine the main parts of the process analysis, including the choice of blank, localization datum choice, machining process; the second part is the design of No. eighth working procedure jig, mainly including the design task analysis, positioning scheme, the position error analysis, the calculation of cutting force, clamping force, clamping scheme and design specific folder structure, finally, the design scheme to draw the part drawing and assembly drawing. The design of special fixture is the focus of this graduation design.

CA6140车床_课程设计_法兰盘_84003型_工艺路线_零件图_毛坯图_说明书

CA6140车床_课程设计_法兰盘_84003型_工艺路线_零件图_毛坯图_说明书

一.零件分析

1.零件的作用

CA6140卧式车床上的法兰盘, 为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。

2.零件的工艺分析

法兰盘共有两组加工表面,现分述如下:

⑴以Φ52mm外圆为中心的加工表面

这一组加工表面包括:Φ120mm的外圆及其倒角;Φ120mm外圆的左侧面及其面上3个同心的Φ16.5mm×10mm与Φ11mm×5mm的圆孔;Φ80mm的外圆、左端面及其倒角;Φ62±0.015mm内孔长度为13mm;切槽4mm×0.5mm;切槽4mm×3mm;内螺纹M64×1.5长度16mm;Φ58mm与Φ55mm的过度面;车Φ120mm外圆上的两个垂直平面。

⑵以Φ80mm外圆为中心的加工表面

这一组加工表面包括:右端面;Φ52g6的外圆、倒角及其3mm×0.5mm退刀槽;右侧面、倒角及其钻孔;Φ36mm内孔及其切6mm×6mm半圆键槽, Φ120mm外圆的右侧面。

它们之间有一定的位置要求,主要是:

右端面B与Φ62mm孔中心轴线的跳动度为 0.04;

经过对以上加工表面的分析,我们可先选定粗基准,加工出精基准所在的加工表面,然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工,保证它们的位置精度。

二.确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯

形状与尺寸

铸铁的机械加工余量根据JZ67-62的确定。对大批大量的铸件加工余量中查《机械制造工艺补充教材》得,选取等级精度为1级。

Φ52 2 Φ56 ±0.3

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CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具设计最终版

CA6140车床法兰盘加工工艺及夹具设计最终版

陕西理工学院课程设计论文

目录

1零件的分析 .......................................................... 4

2工艺规程设计 (2)

3 夹具设计 (42)

4总结 (45)

1

零件的分析

1.1零件的作用

CA6140卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固

定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度,实现纵向进给。

1.2零件的工艺分析

法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045

.00+mm 的孔为中心 ,包括:Φ12.034.0100--mm 的外圆柱面及左端面, 尺寸为Φ0

017.045-mm 的圆柱面,Φ90mm

的外圆柱面、右端面及上面的4个Φ9mm 的透孔, Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm ,Φ4mm 的孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面。

并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求,再以孔定位加工各个表面。

2

工艺规程设计

2.1确定毛配的制造形式

零件材料为HT200,由于该零件是中批生产,而且零件轮廓尺寸不大,故采用

金属模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,采用铸造毛坯时一般是成队铸造,再进行机械加工。这从提高生产率,保证加工精度上考虑也是应该的。

2.2基面的选择

基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。

1)粗基准的选择

选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量:二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的,但对于一般的轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完全定位。

2)精基准的选择

主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。

2.3制定工艺路线

制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下,可以考虑采用通用性的机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。

工艺路线方案

工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面

工序 2 粗车Φ45端面及外圆柱面,粗车Φ90的端面及外圆柱面工序 3 钻、扩、铰、精铰Φ20的孔

工序 4 半精车Φ100的端面及外圆柱面,半精车Φ90的外圆柱面,车Φ100、Φ90外圆柱面上的倒角,车Φ20孔的左端倒角

工序 5 半精车Φ45的端面及外圆柱面,半精车Φ90的右端面,车3×2退刀槽,车Φ45圆柱面两端的倒角,车Φ20 内孔的右端倒角工序 6 精车Φ45的外圆,精车Φ90的右端面及外圆柱面

工序7 精车Φ100的端面及外圆柱面

工序8 成形车刀粗、半精、精车B面

工序9 粗铣Φ90圆柱面上的两个平面

工序 10 半精铣Φ90圆柱面上离中心线34mm 的平面 工序 11 半精铣Φ90圆柱面上离中心线24mm 的平面 工序 12 精铣Φ90圆柱面上离中心线24mm 的平面 工序 13 精磨Φ90圆柱面上离中心线24mm 的平面 工序 14 磨Φ45外圆柱面 工序 15 钻4×Φ9透孔 工序 16 钻Φ4孔,铰Φ6孔 工序 17 抛光B 面 工序 18 去毛刺 工序 19 刻线、刻字 工序 20 镀铬 工序 21 检验入库

2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定

“法兰盘”零件材料为HT200,毛坯重量约为1.4kg ,生产类型为中批生产,采用铸造毛坯。

根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序及毛坯尺寸如下:

“法兰盘”零件材料为HT200,硬度190HBS ,毛坯重量约为2.8KG ,生产类型为中批生产,采用铸造毛坯。

根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸下: 1. 00.017

45-Φmm 外圆表面 此外圆表面为IT6级,参照《切削加工简明实用手册》确定各工序尺寸及加工余量

2. 外圆表面Φ12

.034.0100--mm

参照《切削加工简明实用手册》确定各工序尺寸及加工余量

3.B 面Φmm 06.045-

参照《切削加工简明实用手册》确定各工序尺寸及加工余量

4、B 面中两个端面:

5.孔Φ20045

.00+mm

参照《切削加工简明实用手册》确定各工序尺寸及加工余量

6.Φ90mm 外圆

半精车外圆 1.5 90.5 0.7

Φ3

.04.05.90+-

粗车 4 92 1.0 Φ5.05.092+-

毛坯

6

96

2.0

Φ0.10.196+-

7. Φ0017.045-mm 的右端面

1)参考《实用金属切削加工工艺手册》,铸件重量为2.8kg ,Φ0017.045-mm 端面的单边加工余量为2.0~3.0,取Z=3.0mm ,材质系数取1M ,复杂系数取2S ,则铸件的

偏差为7

.08.0+-;

2)精车余量:单边为0.2mm ,精车公差既为零件公差0.017mm ; 3)半精车余量:单边为0.8mm ,本工序的加工公差为0.1mm ; 4)粗车余量:粗车的公差余量(单边)为Z=3.0-0.2-0.8=2mm ;

粗车公差:现在规定本工步(粗车)的加工精度为IT11级,因此,可以知道本工序的加工公差为0.16mm ,由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差,因此所规定的加工余量其实就是含义上的加工余量,实际上,加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分;

Φ0017.045-mm 右端面的尺寸加工余量和工序间余量及公差分布图见下图:

工序名称

工序余量

工序基本尺寸

工序尺寸的公差

工序尺寸及公

精车端面 0.2

94

0.6

0.094-

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