区间阻抗下的多路径交通分配

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中图分类号：Ｕ４９１．１文献标识码：Ａ
Ｍｕｌｔｉｐａｔｈｔｒａｆｆｉｃａｓｓｉｇｎｍｅｎｔｕｎｄｅｒｉｎｔｅｒｖａｌ — ｖａｌｕｅｄｉｍｐｅｄａｎｃｅ
ＺＨＯＵＨｅ — ｐｉｎｇ，ＷＡＮＧＦａｎｇ，ＣＨＥＮＧＪｕｎ
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈａｎｇｓｈａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０００４，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｍｕｌｔｉｐａｔｈｔｒａｆｆｉｃａｓｓｉｇｎｍｅｎｔｕｎｄｅｒｉｎｔｅｒｖａｌ — ｖａｌｕｅｄｉｍｐｅｄａｎｃｅ，ｔｈｅ
ｒｏｂｕｓｔｃｏｓｔｏｆｔｈｅｎｏｄｅｓａｎｄｐａｔｈｓａｒｅｄｅｆｉｎｅｄ．Ａｒｏｂｕｓｔｓｈｏｒｔｅｓｔｍｏｄｅｌｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｅｄ
路径生成式的Ｌｏｇｉｔ交通分配算法；辛松歆等。。提
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｔｅｒｖａｌ～ｖａｌｕｅｄｉｍｐｅｄａｎｃｅ；ｒｏｂｕｓｔｃｏｓｔ；ｍｕｌｔｉｐａｔｈｔｒａｆｆｉｃａｓｓｉｇ wenku.baidu.comｍｅｎｔ
多路径交通分配方法根据出行者对网络上可
ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｏｂｕｓｔｃｏｓｔｏｆｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐａｔｈｓｅｔ，ｔｈｕｓｔｈｅｍｕｌｔｉｐａｔｈｔｒａｆｆｉｃａｓｓｉｇｎｍｅｎｔｒｅｓｕｌｔｓａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙａｎｅｘａｍｐｌｅｉｓｇｉｖｅｎｔｏｖｅｒｉｆｙｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｉｓｐｒｏｖｅｄｔｏｂｅｒｅａｓｏｎａｂｌｅ，ｅｆｆｅｃｔｉｖｅａｎｄｉｔｈａｓａｐｒａｃｔｉｃａｌｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ．
摘要：为了研究区间阻抗下的多路径交通分配，首先定义区间阻抗下节点与路径的鲁棒成本；然后在鲁棒成本概念基础上建立鲁棒最短路模型，并重新定义了区间阻抗下的有效路径；接着依据有效路径集的鲁棒成
ｏｎｔｈｅｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｏｂｕｓｔｃｏｓｔ，ａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐａｔｈｕｎｄｅｒｉｎｔｅｒｖａｌ — ｖａｌｕｅｄｉｍｐｅｄａｎｃｅｉｓ
ｒｅｄｅｆｉｎｅｄ．ＴｈｅＬｏｇｉｔｍｏｄｅｌｉｓｉｍｐｒｏｖｅｄａｎｄｔｈｅｃｈｏｉｃｅｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｏｆｅａｃｈｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐａｔｈｉｓ
Ｖｏ１．１１ＮＯ．３
Ｓｅｐ．２０１４
文章编号：１６７２—９３３１（２０１４）０３ —０００１ —０５
区间阻抗下的多路径交通分配
周和平，王芳，成军
（长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙４１０００４）
第１１卷第３期２０１４年９月
长沙理工大学学报（自然科学版）ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇｓｈａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ）
本，改进Ｌｏｇｉｔ模型，确定每条有效路径的选择概率，由此得到多路径交通分配结果。并用一个算例对本研
究提出的方法进行了验证，结果合理有效，且具有实际应用意义。
关键词：区问阻抗；鲁棒成本；多路径交通分配