路面施工组织设计

2.1工程概况

2.1.1项目简介

本工程对******机辆分公司院内既有混凝土路面道路进行加铺沥青混凝土面层进行改造，局部进行拓宽；道路范围西起污水处理站前，东至城市道路接口；包括主干道2条，支路7条；为解决院内道路排水问题，在局部地段新建排雨系统。

2.1.2工程概述

北侧主路A:

道路西起污水处理站前，东至城市道路接口，道路设计起点桩号AK0-000，施工起点桩号AK0+032,设计终点桩号AK1+548.11,施工终点桩号AK1+548.11，道路施工总长度1580.11米，道路宽度AK0-032～AK0+255.05路宽为5.2米，AK0+255.05～AK0+434.5路宽为6米，AK0+434.5～AK1+548.11路宽为7米。

北侧主路B：

道路西起乘务员公寓，东至机辆分公司大门口；道路设计起点桩号BK0+000,施工起点桩号BK0+000，设计终点桩号BK1+238，施工终点桩号BK1+238，道路施工总长度1238米，道路宽度BK0+083.57路宽为6米，BK0+0.83.57～BK1+238宽7米。

支路C：

道路起点公寓门前，终点公寓洗衣房前；道路设计起点桩号CK0+000，施工起点桩号CK0+000，设计终点桩号CK0+191.03，施工终

点桩号CK0+191.03，道路施工总长度270.68米，道路宽CK0+000～CK0+191.03路宽3.5米，支路宽8米，局部路段加宽。

支路D：

道路起点物资材料库门前，终点材料库院内。道路设计起点桩号DK0+000，施工起点桩号DK0+000，设计终点桩号DK0+120.4，施工终点桩号DK0+120.4，道路施工总长度120.4米，道路宽度为6.5米。

支路E：

道路起点锅炉房前，终点整备场。道路设计起点桩号EK0+000，施工起点桩号EK0+000，设计终点桩号EK0+429.27,施工终点桩号EK0+429.27,道路施工总长度429.27米，道路宽EK0+000 ～EK0+063.4路宽为4.5米，EK0+063.4～EK0+429.7路宽为3.5米，局部加宽。

支路F:

道路起点浴室前，终点维修队。道路设计起点桩号FK0+000，施工起点桩号FK0+000，设计终点FK桩号FK0+227.06，施工终点桩号FK0+227.06，道路施工总长度227.06米，道路宽度为6米。

支路G：

道路起点分公司办公楼西侧，终点分公司办公楼东侧。道路起点桩号GK0+000，施工起点桩号GK0+000，设计终点桩号GK0+111.32，施工终点桩号GK0+111.32，道路施工总长度111.32米，道路宽为6米。

支路H:

道路起点汽车库前，终点食堂东南。道路设计起点桩号HK0+000，施工起点桩号HK0+000，设计终点桩号HK0+068.86，施工终点桩号HK0+068.86，道路施工总长度68.86米，道路宽度为7米。

支路J：

道路起点干砂间东侧，终点清洗库西南。道路设计起点桩号JK0+000，施工起点桩号JK0+000，设计终点桩号GK0+116.86，施工终点桩号GK0+116.86，道路施工总长度116.86米，道路宽度为7米。

2.1.3 技术标准

本工程道路等级为城市支路，设计车速为30公里/小时，路面类型为沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100，路面结构设计年限15年，道路净空控制高度4.5米，抗震设防强度7度。

2.1.4主要设计内容

本工程设计主要内容为道路平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面设计、道路排水设计、预埋穿线管设计等内容。

2.1.4.1平面设计

机辆分公司院内道路主干道平面线形为东西走向的折线，南北两条主干道在东西两侧相连接构成环形道路。

2.1.4.2 纵断面设计

在既有道路路面面层加层改造，道路纵断面均维持既有道路纵断面标高。

2.1.4.3 横断面设计

院内主干道宽5.2米、6米、7米，均为一块板形式机非混行车行道，两侧设绿化带。

院内支路宽3.5米、4.5米、6米，均为一块板形式机非混行车行道，两侧设绿化带。

主干道采用1.5%直线型路拱。

2.1.4.4 路面设计

（1）既有路面下沉开裂地段处理：拆除既有路面下沉开裂地段混凝土面层结构层，新建路面结构，结构总厚47厘米，其中9厘米厚沥青混凝土面层，18厘米厚C20砼基层，20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量5%）底基层。

（2）既有路面加层结构：结构总厚47厘米，其中9厘米厚沥青混凝土面层，18厘米厚C20砼基层（既有），20厘米厚级配碎石垫层。沥青混凝土面层采用4厘米厚细粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-13），乳化沥青粘层油，5厘米厚中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC-20），乳化沥青透层油，路表容许回弹弯沉0.028cm。

（3）新建路面结构：结构总厚47厘米，其中9厘米厚沥青混凝土面层18厘米厚C20砼基层，20厘米厚水泥稳定碎石（水泥含量5%）底基层。

（4）沥青混凝土面层采用4厘米厚细细式沥青混凝土（混合料级配采用AC—13），乳化沥青粘层油；5厘米中粒式沥青混凝土（混合料级配采用AC—20），乳化沥青透层油；路表容许回弹弯沉0.028cm。

路面抗滑标准不得低于表一中各项指标。

（5）沥青混合料技术要求：沥青混凝土的施工要求按<<公路沥青路面施工技术规范>>（JIG F-2004）进行。

（6）水泥稳定碎石级配技术要求：底基层水泥稳定碎石级配采用<<公路路面基层施工技术规范>>（JIJ034-2000），水泥稳定碎石剂量暂定为5%(重量比),最大剂量不超过5.5%，基层压实度(重锤击实标准)不小于98%，施工前，要求用重锤击实法求出最大干密度与最佳含水量配合，7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa。

（7）透层油、粘层油喷洒要求：在铺筑路面面层前应对既有水泥混凝土路面行凿毛处理，清理干净表面杂物后用清水冲洗干净，表面稍干后在基层上及时喷洒透层油，透层油的用量暂定为1.0Kg/M2 ,通过试洒确定，用量不宜超过<<公路沥青路面施工技术规范>>(JTG

F04-2004)中表9.1.4要求范围。为确保沥青面层间的粘接，沥青面层的层间应洒布乳化沥青粘层油，用量0.3 ~0.5Kg/M2，两层摊铺间隔10天以上或固化物偏低时用高限。

（8）细集料：细集料应采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的石屑和天然砂，细集料技术指标见表四。

（9）粗集料：粗集料应坚硬、洁净、无风化、无杂质，技术指标建表五。

（10）沥青结合料：沥青混凝土的基质沥青均采用重交通90号A

级石油沥青。