流体机械总结

第一章:

过程流体机械的分类:按能量转换分类:原动机;工作机按流体介质分类:压缩机; 泵;分离机按结构特点分类:往复式结构（压缩机、泵）;旋转式结构（压缩机、泵、分离机）

压缩机的用途:按功能说明用途:给流体增加与输送液体，使其满足各种生产条件的工艺要求；保证连续性的管道化生产；参与生产环节的制作；作为辅助性生产环节中的动力源、控制仪表的用气、环境通风等。What is the principle of the compressors? (1)Gases and vapors are compressible(2)Compression decreases volume (3)Compression moves gas molecules close together(4)Compressed gases will resume their original shape when released(5)Compressed gases produce heat because of molecular friction(6)The smaller the volume,the higher the pressure(7)Force/area=Pressure(8)Gas volume varies with temperature and pressure(9)Liquids and solids are not compressible

What is the compressor's family ? 1.Dynamic(1)centrifugal compressor①Single stage②Multistage(2)Axial Floa Compressor 2.Positive displacement(1)Rotator①Rotary Screw②Sliding Vane③Lobe④Liquid Ring(2)Reciprecating①Piston②Diaphragm 3.Thermal

过程流体机械的发展趋势:创造新的机型;流体机械内部流动规律的研究与应用;高速转子动力学的研究与应用;新型制造工艺技术的发展;流体机械的自动控制;流体机械的故障诊断;实现国产化和参与国际竞争

第二章:

往复压缩机基本构成:工作腔部分:气缸、气阀、活塞、活塞环、填料函传动部分:连杆、曲轴、十字头、活塞杆、平衡重机身部分:支撑气缸和传动零件的部件辅助设备:中间冷却、润滑、气量调节、安全阀、滤清器、缓冲罐

理论循环的特点（假设:(1)无余隙，气体全部排出(2)气体经过进排气阀无损失，温度、压力与进排气管相同(3)气体为理想气体，压缩过程中过程指数不变，与外界无热交换(4)气缸无泄漏(5)压缩过程为等温或绝热级的实际循环：(1)气缸有余隙容积，气体不可能排净，吸入前气体先膨胀，使吸气量下降(2)进排气阀有阻力(3)压缩及膨胀过程热交换不稳定，有温差，m为变值(4)气缸存在泄漏（泄漏点：活塞环、填料函、气阀起闭不及时）(5)背压对吸排气压的影响(6)实际气体性质不同于理想气体影响排气量因素：Vs（Vs=sπD2/4或sπ（2D2-d2）/4)，n，λv，λp ，λT，λl

提高排气量措施:（1）a下降（V0 下降）（2）气缸冷却好（3）D上升 S上升（受强度、动力限制）（4）n上升效果好（N电机上升易损件寿命上升惯性力上升振动上升）

活塞对气体做功为正,气体对活塞做功为负

采用多级压缩的理由：(1)降低排气温度(2)提高气缸容积系数(3)节省功耗，多级压缩接近等温线(4)降低最大气体力

压力比的分配:最佳压力比: 实际压力比分配:实际压力比因压力损失、余隙影响、冷却不完善与最佳压力比不等

级数的选择:大中型压缩机级数的选择，一般以最省功为原则;小型移动压缩机级数选择多取决于每级允许的排气温度;排气温度过高,选用2级压缩

排气温度受哪些因素影响:(1)进气温度(2)压缩过程指数

惯性力及其力矩的平衡:旋转惯性力的平衡:加平衡重往复惯性力平衡:（1）单列（加平衡重法）（2）多列往复惯性力Is:旋转惯性力Ir:

三六瓣密封原理:它由2块平面填料构成一组密封元件,最典型的是朝向气缸一侧的一块由3瓣组成,背离气缸一侧的一块由6瓣组成,每一块外缘绕有螺旋弹簧,把它们缚于活塞杆上;3瓣缚于活塞杆上时,径向切口仍留有间隙,以便压缩机运行时高压气体从该处导入填料外周的小室,使2块填料都利用高压气体抱紧在活塞杆上;安装时,3瓣的径向切口需与6瓣的错开,利用3瓣的填料从轴向挡住6瓣的径向切口,阻止气体沿轴向的泄露;6瓣填料径向的切口由其中三个月牙形瓣盖住,阻止气体沿径向泄露;所

以,真正起密封作用的是6瓣填料。3,6瓣平面填料的径向切口都具有一定的间隙值,以便内缘磨损后能自动补偿。

气阀的结构：阀座,阀片,弹簧,升程限制器

气阀的作用是控制气缸中的气体吸入和排出。压缩机上的气阀都是自动气阀，即气阀的启闭不是用专门的控制机构，而是靠气阀两侧气体的压差来实现自动启闭的。

气阀的工作原理:当余隙容积膨胀终了时,若气缸与阀腔之间的气体压力差在阀片上的作用力大于弹簧力及阀片和一部分弹簧质量力时,阀片开启。阀片一旦离开阀座,便有气体通过此缝隙进入气缸,在流体气体的推力作用下,阀片继续上升直至撞到升程限制器。阀片撞击升程限制器,会产生反弹力,如果反弹力与弹簧力之和大于气体推力,则阀片会出现反弹现象。正常情况下,反弹现象比较轻微。此后气体推力大于弹簧力,使阀片停留在升程限制器上。

气量的调节要求：（1）气量调节a.连续(100%，75%，50%，25%，0%)b.间断(排气，不排气)(2)满足耗气量要求（3）经济性好，功耗低（4）结构简单，操作、维修方便、安全可靠

气量调节的几种方法和特点:从驱动机构调节(1)单机停转调节(2)多机分机停转（3）变转速调节从气体管路调节:(1)进气节流调节(2)切断进气(3)进排气管连通从气阀进行调节:(1)全程顶开进气阀(2)部分行程顶开进气阀连通汽缸余隙调节:(1)全行程连通固定补助余隙容积(2)全行程连通可变补助余隙容积(3)部分程连通补助余隙容积

往复式压缩机分类:(1)按排气压力分（单位ＭＰａ）:低压＜1，中压1～10，高压10～100，超高压＞100;(2)按容积流量分（单位ｍ３／ｍｉｎ）:微型＜1，小型1～10，中型10～100，大型＞100; (3)按达到排气压力所需的级数分:单级、两级、多极;(4)按气缸中心线位置分:立式、卧式、对动、对置、角度式

压缩机方案选取的一般原则:压缩机总体结构方案包括：压缩机型式、结构特征、主要结构参数、驱动方式主要结构参数：活塞平均速度，转速、行程、缸径、连杆比型式结构特征：气缸轴线在空间的位置、级数、曲拐错角、级在列中的布置、列数、运动机构构造选择结构方案、主要结构参数的原则：(1)满足排气量、排气压力、排气温度的要求(2)机器运转平稳可靠、动平衡性好(3)结构紧凑、尺寸小、重量轻(4)制造工艺性好、维护、检修方便、经济性好（如比功率低）(5)主要结构参数标准化、系列化

润滑系统:润滑的作用：减少摩擦、磨损，增加密封效果，带走摩擦热及摩屑，防止摩擦副锈蚀或腐蚀。润滑方式：飞溅润滑：连杆大头设一甩油杆，适于小型与单作用，润滑路线：连杆大小头油孔，活塞与气缸表面。喷雾润滑：进口处喷入一定量润滑油，油和工作介质混合在气缸表面起润滑作用，缺点是油和气体一起排出，易燃的不能用。压力润滑：通过注油器（大型）或齿轮泵（小型）。

螺杆压缩机一般都是指双螺杆压缩机，它由一对阳、阴螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种，在化工、制冷及空气动力工程中，它所占的比例越来越大。螺杆压缩机的容积流量范围是2~500m3/min，终了压力一般小于1.2MPa，个别场合可达4.5MPa。螺杆压缩机分为干式和湿式两种。干式指工作腔中不喷液，压缩气体不会被感染。湿式指工作腔喷入润滑油或其他液体，借以冷却被压缩的气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子，实现自身转动。

第三章:

离心式压缩机工作原理:利用机器的做功元件（高速回转的叶轮）对气体作功，使气体在离心场中压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩张流道中流动时，这部分动能又转变成静压能，使气体压力进一步提高

级的结构与关键截面:a)为中间级，由叶轮（1）、扩压器（2）、弯道（3）、回流器（4）组成。b)为首级，由吸气管和中间级组成。C)为末级，由叶轮（1）、扩压器（2）、排气蜗室（5）组成

离心叶轮的典型结构：叶轮有轮盖、叶片、轮盘组成闭式叶轮：漏气少、效率高、性能好、轮盖强度影响u2;半开式:效率低、强度高、u2大作功大、单级压力高;双面进气:流量大、轴向力小按弯曲形式、出口角分:后弯叶轮:效率高、工作范围大、常用;径向叶轮:介于两者间;前弯叶轮:效率小、