船舶动态管理信息系统(新版2.0)功能说明

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基于信息完整的船舶信息管理系统

基于信息完整的船舶信息管理系统随着航运业的发展，船舶信息管理系统在船舶管理中变得越发重要。

信息完整的船舶信息管理系统可以帮助船舶所有者和经营者更有效地管理他们的船队，提高运营效率，降低成本，并保证船舶的安全运行。

本文将探讨基于信息完整的船舶信息管理系统的重要性以及其在航运业中的应用。

船舶信息管理系统（Ship Information Management System，SIMS）是一种集成船舶管理和企业资源管理的信息系统。

其主要功能包括船舶维护、修理、库存管理、财务管理以及其他一些以改善船舶管理运作效率为目的的功能。

信息完整的船舶信息管理系统可以集成各种船舶数据，包括船舶位置、燃料消耗、航行数据等，以及与这些数据相关的各种信息，如海图、气象、航运规则等，从而为船舶的运行提供全面的支持。

基于信息完整的船舶信息管理系统可以帮助船舶所有者和经营者更好地管理船队。

通过全面的数据收集和分析，船舶管理者可以了解整个船队的运营状况，包括船舶的位置、货物的装载情况、燃料消耗等。

这有助于他们及时发现问题并采取措施，以确保船舶的安全运行和提高船队的整体效率。

信息完整的船舶信息管理系统可以提高船舶的运营效率。

通过实时数据监控和分析，船舶管理者可以及时调整船舶的航线和速度，以最大化航行效率、节约燃料成本。

系统还可以提供预测性维护，帮助船舶管理者及时发现船舶的潜在问题，从而减少船舶的停航时间。

信息完整的船舶信息管理系统也为船舶的安全运行提供保障。

系统可以集成海图、气象、航行规则等信息，提供实时的导航支持，帮助船舶避免遇险。

系统还可以实时监测船舶的状态，及时发现问题并提供警报，确保船舶在安全的状态下进行航行。

在信息完整的船舶信息管理系统的建设中，还需要考虑到系统的可靠性和安全性。

船舶信息管理系统涉及到船舶的安全运行，因此系统必须具备高可靠性和安全性。

在系统的设计和开发中，需要充分考虑到各种可能的风险，并采取相应的安全措施，确保系统的稳定运行。

海洋航运中的船舶航行信息管理系统

海洋航运中的船舶航行信息管理系统船舶航行信息管理系统是海洋航运中的重要组成部分。

它通过收集、存储、处理和传输船舶相关的航行信息，为海运企业和港口管理部门提供有力的支持和决策依据。

本文将详细介绍船舶航行信息管理系统的功能、应用和未来发展趋势。

一、船舶航行信息管理系统的概述船舶航行信息管理系统是通过应用现代计算机技术和通信技术，实现对船舶的位置、航速、航向、载货量等关键信息的监测和管理的系统。

其主要功能包括船舶定位、航行监控、船舶调度、航线规划、海上安全等。

船舶航行信息管理系统的核心是船舶自动识别系统（Automatic Identification System，简称AIS）。

AIS系统使用卫星和陆地基站接收船舶所发送的位置、速度、航向等信息，并将这些信息实时传输给管理部门和其他船舶。

通过AIS系统，船舶可以实现相互通信和信息交换，提高海上航行的安全性和监管效率。

二、船舶航行信息管理系统的功能1. 船舶定位和监控：船舶航行信息管理系统可以通过卫星定位和地面基站，实时追踪和监控船舶的位置、航速、航向等信息。

这对于海上船舶的调度和安全监管非常重要。

2. 船舶调度和航线规划：系统可以根据船舶的实时位置和海况情况，进行有效的船舶调度和航线规划。

通过优化航线和调度，可以减少航行时间、降低燃油消耗，提高航行效率。

3. 船舶安全监测：系统可以实时监测船舶的状态，如航速、载货量等，通过预警机制，能够及时发现船舶异常情况，提醒船舶和管理部门采取相应的措施，确保海上航行的安全。

4. 船舶货物追踪：系统可以记录船舶的载货量和货物类型，并通过数据分析，提供货物追踪和统计报告，为货物运输提供参考依据。

5. 船舶通信和协同：系统可以实现船舶之间的通信和信息交换，包括位置共享、航行意图通报等功能。

这有助于减少船舶之间的碰撞风险，提高航行效率。

三、船舶航行信息管理系统的应用1. 海运企业：对于海运企业来说，船舶航行信息管理系统可以提供船舶的实时位置和状态信息，帮助企业进行船舶调度、航线优化和货物追踪等工作。

船舶动态管理系统简介

船舶动态管理系统简介默认分类2007-12-04 11:34:23 阅读17 评论0 字号：大中小订阅一、系统框图二、船舶动态管理系统解释船舶海上作业方式、位置、航速、航向、天气、海况、主机负荷、转速、副机负荷、油水存量、压载水分布等参数是船舶所有人、经营人、管理人和租船人对所属船舶最关心的问题，如何能够随时、准确的获取上述参数是航海界一直困惑的难题，近几年来，随着电子信息、卫星通讯、计算机技术的迅猛发展，随时、随地的获取这些参数已成为可能。

现将岸基安全部门、技术部门、业务部门等随时查询上述参数，并向船上发布指令的系统暂定义为“船舶动态管理系统”。

三、船舶动态管理系统必要性1.救助航海是危险性很大的行业，船舶航行于海上，面临来自碰撞、搁浅、失火、落水、风暴、海浪、机械设备故障、漏水、海盗等方面的灾难，使人命、财产、海洋环境承担者重大风险。

岸基主管部门如能够随时掌握遇难船舶动态，就能够及时采取有效措施，将损失降低到最大限度。

2.技术指导随着新技术、新设备不断装备上船，船员对设备在使用过程中遇到的技术问题越来越难以自身解决，存在着对岸级技术部门技术依赖增加的趋势。

岸级技术部门如能随时掌握船舶运行的状况，就能做到适时的技术监控与指导，防止对机械设备的破坏性使用。

3.动态监控在船舶经营管理中，准确掌握船舶动态、机械设备的运行状况和消耗对船舶经济效益致关重要。

现实中，长期以来一直存在着部分船舶、尤其是远洋船舶长距离、跨洋航行时人为设定船舶位置、夸大风浪影响、虚构航速、慌报设备运行状况和油耗等现象，不但使船东或租船人面临蒙受重大经济损失的危险，而且给船舶经营管理带来众多不便。

另外，海洋科学考察船、军事用途船等特种船舶，实现动态管理，具有更为重要的战略意义。

四、船舶动态管理系统原理1.技术支撑海事卫星--互联网—数据电子海图—PC机技术的发展，为船舶动态管理系统提供了可靠的技术支撑，现以经济可靠的C站为例进行研究。

船舶动态管理系统

船舶动态管理系统技术设计方案目录一、概述......................................... - 4 -1.1 背景介绍 ............................................................................................................. - 4 -1.2系统需求分析 ...................................................................................................... - 4 -1.2.1 系统现状 .......................................................................................................... - 4 -1.2.2 需求分析 .......................................................................................................... - 4 -1.3系统设计原则 ...................................................................................................... - 8 -1.4 系统设计方法 ..................................................................................................... - 9 -1.5 系统特色 ............................................................................................................. - 9 -1.6 设计规范要求 ..................................................................................................... - 9 -二、系统总体设计................................ - 10 -2.1 系统逻辑结构设计 ........................................................................................... - 10 -2.2技术架构 ............................................................................................................ - 11 -2.2.1 系统整体架构图 ............................................................................................ - 11 -2.2.2技术架构设计 ................................................................................................. - 12 -2.2.3系统安全设计 ................................................................................................. - 13 -2.3 系统接口 ........................................................................................................... - 14 -2.3.1 标准数据交换服务 ........................................................................................ - 14 -三、系统功能描述................................ - 14 -3.1 系统总体功能结构图 ....................................................................................... - 14 -3.2 模块功能描述 ................................................................................................... - 15 -3.2.1 基础资料维护 ................................................................................................ - 16 -3.2.2 电子海图应用功能 ........................................................................................ - 16 -3.2.2.1 电子海图显示功能 ..................................................................................... - 16 -3.2.2.2海图维护 ...................................................................................................... - 16 -3.2.2.3数据查询功能 .............................................................................................. - 17 -3.2.3 警情处理 ........................................................................................................ - 17 -3.2.3.1 预案制定 ..................................................................................................... - 17 -3.2.4 系统工作流程 ................................................................................................ - 18 -3.2.5 小结 ................................................................................................................ - 19 -四、设备选型及功能说明 .......................... - 19 -4.1 GPS终端基本参数 ............................................................................................. - 19 -4.1.1 设计要素 ........................................................................................................ - 19 -4.1.2 设备要求 ........................................................................................................ - 20 -4.2 港区人工监控设备 ......................................................................................... - 20 -4.3 港区门禁设备 ................................................................................................. - 21 -4.4 渔船民信息识别卡 ......................................................................................... - 21 -一、概述1.1 背景介绍随着国内沿海城市港口的各类船舶数量持续增加，为实现辖区内沿海渔业船舶、商业船舶等的有效管理，对船舶及渔船民进行实时、动态、精确科学管理，迫切需要建设一个比较智能、科学、高效的现代化船舶动态管理系统。

船舶动态管理信息系统(新版2.0)功能说明

船舶动态管理信息系统（更改版）功能说明二ОО八年九月目录1 综合工作台 (1)1.1在港船舶动态查询 (1)1.1.1 菜单路径 (1)1.1.2 功能描述 (1)1.2船舶历史动态查询 (1)1.2.1 菜单路径 (1)1.2.2 功能描述 (1)1.3港务费制单查询 (2)1.3.1 菜单路径 (2)1.3.2 功能描述 (2)1.4IC卡内信息查询 (2)1.4.1 菜单路径 (2)1.4.2 操作步骤 (2)2 船舶签证 (3)2.1船舶报告管理 (3)2.1.1 航次报告信息录入 (3)2.1.2 航次报告信息修改 (3)2.1.3 航次报告信息查询 (4)2.1.4 列表报告信息录入 (4)2.1.5 列表报告信息修改 (5)2.1.6 列表报告信息查询 (5)2.1.7 汇总报告信息录入 (6)2.1.8 汇总报告信息修改 (6)2.1.9 汇总报告信息查询 (6)2.2船舶签证管理 (7)2.2.1 进出港签证录入 (7)2.2.2 签证信息查询 (8)2.2.3 签证信息修改 (9)2.2.4 签证登记簿 (9)2.3船舶定期签证 (9)2.3.1 定期签证查验录入 (10)2.3.2 定期签证查验查询 (10)2.3.3 定期签证查验修改 (10)3 进出口岸管理 (11)3.1船舶申报 (11)3.1.1 船舶进口岸(7日)申请录入 (11)3.1.2 船舶进出口查验录入 (12)3.1.3 船舶申报修改 (12)3.1.4 船舶申报查询 (12)3.1.5 船舶申报审批 (13)3.2口岸查验 (13)3.2.1 进出口查验录入 (13)3.2.2 查验信息查询 (14)3.2.3 查验信息修改 (15)3.2.4 查验登记簿 (15)3.2.5 打印进口岸办妥通知单 (15)3.2.6 打印出口许可证 (16)3.2.7 打印定期出口许可证 (16)4 船舶安全检查 (17)4.1国内船舶安检 (17)4.1.1 国内安检信息录入 (17)4.1.2 国内安检信息修改 (17)4.1.3 国内安检信息查询 (18)4.2船舶PSC检查 (18)4.2.1 PSC安检信息录入 (18)4.2.2 PSC安检信息修改 (19)4.2.3 PSC安检信息查询 (19)5 船舶分类分级管理 (20)5.1重点跟踪船舶管理 (20)5.1.1 重点跟踪船舶信息录入 (20)5.1.2 重点跟踪船舶信息修改 (20)5.1.3 重点跟踪船舶录入审核/审批 (21)5.1.4 解除重点跟踪船舶申请 (21)5.1.5 重点跟踪船舶解除审核/审批 (21)5.1.6 重点跟踪信息查询 (22)5.2协查船舶管理 (22)5.2.1 协查船舶录入 (22)5.2.2 协查船舶修改 (23)5.2.3 协查船舶回复 (23)5.2.4 协查船舶解除 (23)5.2.5 协查船舶上报审批 (24)5.2.6 协查信息查询 (24)6 船籍港管理 (26)6.1滞留船舶信息 (26)6.1.1 滞留船舶信息录入 (26)6.1.2 滞留船舶信息修改 (26)6.1.3 滞留船舶信息查询 (26)6.2船员违法信息管理 (27)6.2.1 船员违法信息录入 (27)6.2.2 船员违法信息修改 (27)6.2.3 船员违法信息查询 (28)6.3行政处罚信息管理 (28)6.3.1 行政处罚信息录入 (28)6.3.2 行政处罚信息修改 (28)6.3.3 行政处罚信息查询 (29)6.4船舶事故信息管理 (29)6.4.1 船舶事故信息录入 (29)6.4.2 船舶事故信息修改 (29)6.4.3 船舶事故信息查询 (30)6.5签证簿信息管理 (30)6.5.1 签证簿发放 (30)6.5.2 签证簿查询 (31)7 船舶基本信息 (32)7.1船舶基本信息录入 (32)7.1.2 功能描述 (32)7.2船舶基本信息修改 (33)7.2.1 菜单路径 (33)7.2.2 功能描述 (33)7.3船舶基本信息查询 (33)7.3.1 菜单路径 (33)7.3.2 功能描述 (33)8 系统维护 (34)8.1泊位字典 (34)8.1.1 菜单路径 (34)8.1.2 功能描述 (34)8.2代理字典 (34)8.2.1 菜单路径 (34)8.2.2 功能描述 (34)8.3经营航线字典 (35)8.3.1 菜单路径 (35)8.3.2 功能描述 (35)8.4签证机构字典 (35)8.4.1 菜单路径 (35)8.4.2 功能描述 (35)8.5直属局港口对照 (35)8.5.1 菜单路径 (35)8.5.2 功能描述 (35)8.6海事机构港口对照字典 (36)8.6.1 菜单路径 (36)8.6.2 功能描述 (36)8.7系统参数设置 (36)8.7.1 菜单路径 (36)8.7.2 功能描述 (36)8.8机构参数设置 (36)8.8.1 菜单路径 (36)8.9业务处理信息跟踪查询 (37)8.9.1 菜单路径 (37)8.9.2 功能描述 (37)8.10业务表信息修改查询 (37)8.10.1 菜单路径 (37)8.10.2 功能描述 (37)8.11公告栏维护 (38)8.11.1 公告信息录入 (38)8.11.2 公告栏信息修改 (38)8.11.3 公告栏信息查询 (38)8.12在港船舶列表清理 (39)8.12.1 菜单路径 (39)8.12.2 功能描述 (39)8.13保安等级发布 (39)8.13.1 菜单路径 (39)8.13.2 功能描述 (39)9 统计报表 (39)9.1分国别进出港船舶统计 (39)9.1.1 菜单路径 (39)9.1.2 功能描述 (40)9.2对外开放港口进出港船舶统计 (40)9.2.1 菜单路径 (40)9.2.2 功能描述 (40)9.3分船种分吨级进出港统计 (40)9.3.1 菜单路径 (40)9.3.2 功能描述 (40)9.4分船种分客位进出港船舶统计 (41)9.4.1 菜单路径 (41)9.4.2 功能描述 (41)9.5内河船舶进出港统计 (41)9.5.1 菜单路径 (41)9.6进出港船舶分货类货运量统计 (42)9.6.1 菜单路径 (42)9.6.2 功能描述 (42)9.7海船安全检查情况统计 (42)9.7.1 菜单路径 (42)9.7.2 功能描述 (42)9.8内河船安全检查情况统计 (42)9.8.1 菜单路径 (42)9.8.2 功能描述 (42)9.9船舶进出港情况统计 (43)9.9.1 菜单路径 (43)9.9.2 功能描述 (43)9.10船舶进出港情况单船统计 (43)9.10.1 菜单路径 (43)9.10.2 功能描述 (43)9.11统计报表生成 (43)9.11.1 菜单路径 (43)9.11.2 功能描述 (44)9.12辖区数据对比图表展示 (44)9.12.1 菜单路径 (44)9.12.2 功能描述 (44)10 系统管理 (45)10.1机构管理 (45)10.1.1 菜单路径 (45)10.1.2 功能描述 (45)10.2用户管理 (45)10.2.1 菜单路径 (45)10.2.2 功能描述 (45)10.3角色管理 (47)10.3.1 菜单路径 (47)10.3.2 功能描述 (47)10.4.1 菜单路径 (48)10.4.2 功能描述 (48)10.5菜单管理 (48)10.5.1 菜单路径 (48)10.5.2 功能描述 (49)10.6组间授权 (49)10.6.1 菜单路径 (49)10.6.2 功能描述 (49)10.7修改密码 (49)10.7.1 菜单路径 (49)10.7.2 功能描述 (49)10.8访问监控 (50)10.8.1 菜单路径 (50)10.8.2 功能描述 (50)10.9缓存监控 (50)10.9.1 菜单路径 (50)10.9.2 功能描述 (50)10.10风格切换 (50)10.10.1 菜单路径 (50)10.10.2 功能描述 (50)1综合工作台包括在港船舶动态查询、船舶历史动态查询、港务费制单查询和IC卡信息查询。

船舶动态管理信息系统新版20功能说明

新船务管理系统

六、EDI报文：进口单证、出口单证
同样，在录入相关进口出口信息后，在船舶航次信息“报文”页面内，将相关信息允许发送挑勾，对应项就在船舶管理窗口变成黄灯。然后在“EDI报文发送管理窗口”就能够看见相应的信息，“生成”报文并发送，该项信息就会在船舶管理窗口中变成绿灯。经海关审核（即外勤去海关窗口递交材料办理手续，也就是说这两项不是系统自动审核的），接收回执后，会出现审核通过的红色对勾。下面以进口单证为例：
五、EDI报文：出口预报、确报
同样，在录入完船舶的出口信息后，与发送“预报”类似，在挑选允许发送EDI后，进入EDI报文发送管理窗口，就会在“离境（港）预报动态、离境（港）确报动态” 中出现相应船舶的信息从而发送出口预报、确报。所有报文都可以在船舶航次信息窗口的“报文”页面的右下角的“EDI报文回执” 窗口进行回执的查看。
出口预报确报同样在录入完船舶的出口信息后与发送预报类似在挑选允许发送edi后进入edi报文发送管理窗口就会在离境港预报动态离境港确报动态中出现相应船舶的信息从而发送出口预报所有报文都可以在船舶航次信息窗口的报文页面的右下角的edi报文回执窗口进行回执的查看
新船务管理系统
一、系统登录
安装系统后，点击快捷方式，输入账号与口令，登录系统。
二、船公司、船舶备案
与旧系统不同，新的船务管理系统，需要对船公司和船舶进行备案。
点击菜单栏的 “客户”按钮进入 “客户管理窗口”。右键菜单中点击“添加”，进入船公司“客户录入窗口”，红色项目是必填项，最后点击“保存”。
二、船公司、船舶备案
与船公司的客户信息类似，点击菜单栏的“船舶” 按钮进入“运输工具管理窗口”。右键菜单中点击“添加”，进入 “运输工具录入窗口”。红色项目是必填项。最后点击 “保存”。

船舶识别号管理系统用户手册

船舶识别号管理系统用户手册1. 引言船舶识别号管理系统是一款用于管理船舶识别号的软件。

本手册旨在帮助用户了解系统的功能和使用方法，以便更好地使用该系统。

2. 系统概述船舶识别号管理系统是一个用于管理船舶识别号的工具，它可以帮助用户管理船舶的基本信息、船舶证书和船舶检验证书等重要文件。

3. 登录与用户认证在使用船舶识别号管理系统之前，用户需要通过登录界面进行身份认证。

用户需要提供有效的用户名和密码才能成功登录系统。

4. 系统界面船舶识别号管理系统的界面简洁明了，主要分为以下几个模块：4.1 主页：主页展示了系统的基本信息和当前用户的登录信息。

4.2 船舶管理：在船舶管理模块中，用户可以查看船舶的基本信息，并可以新增、编辑和删除船舶信息。

4.3 证书管理：证书管理模块用于管理船舶的各种证书，用户可以查看船舶的证书信息，并可以新增、编辑和删除证书。

4.4 检验证书管理：检验证书管理模块用于管理船舶的检验证书，用户可以查看船舶的检验证书信息，并可以新增、编辑和删除检验证书。

4.5 日志管理：日志管理模块用于记录系统的操作日志，用户可以查看系统的操作记录。

5. 使用指南5.1 新增船舶信息用户可以在船舶管理模块中点击新增按钮，填写船舶的相关信息，如船名、船舶类型、建造日期等。

完成填写后点击保存，系统将保存船舶的基本信息。

5.2 编辑船舶信息用户可以在船舶管理模块中点击编辑按钮，对船舶的相关信息进行修改。

完成修改后点击保存，系统将更新船舶的信息。

5.3 删除船舶信息用户可以在船舶管理模块中选择要删除的船舶，点击删除按钮即可删除船舶的信息。

系统会弹出确认删除的提示框，用户需要再次确认后才能删除船舶信息。

5.4 新增证书用户可以在证书管理模块中点击新增按钮，填写证书的相关信息，如证书类型、发证日期、有效期限等。

完成填写后点击保存，系统将保存证书的信息。

5.5 编辑证书用户可以在证书管理模块中点击编辑按钮，对证书的相关信息进行修改。

船舶管理信息系统(SMIS)操作须知

船舶管理信息系统（SMIS）操作须知总则SMIS全称SHIP MANAGEMENT INFORMATION SYSTEM，简称SMIS系统。

该系统涵盖了船舶管理过程中的各项基本功能。

根据我国船舶管理公司的现行管理机构设臵与业务流程要求，船舶管理信息系统分成机关版（船舶管理公司）与船舶版两个版本，分别用作公司与船舶的业务管理。

它运用先进的计算机、网络、数据库、现代通信等综合技术在船岸双方进行数据交换，是船岸管理工作互动的操作平台，能使船舶的周期性维修保养及时有效的运行。

系统可帮助公司对所属船舶进行维修保养管理工作的监督与指导，船舶安全监控，船舶检验、船舶修理安排与过程控制，船舶备件、物资采购过程控制，船舶运行成本控制等工作。

此外，还可为决策层提供决策依据。

SMIS的实施当新接船开始营运后，根据船舶的航次计划，机务部在三至六个月内为船舶建立SMIS系统，在SMIS系统建立之前，船舶的相关日常工作联系通过邮件系统进行。

新造船营运开始时，SMIS系统即投入使用。

机务部在新造船营运前2周内为船舶建立SMIS系统。

SMIS数据采集公司将用于数据采集的模板（设备、备件、证书等）发到船上。

由船舶根据自身情况填写反馈回公司。

公司将模板发给SMIS技术人员，导入系统数据库。

后期船舶或公司在使用中，发现有缺少、错误的信息可以自行编辑修改。

SMIS模块功能说明与注意事项SMIS系统船舶版主要分为设备管理、备件管理、物资管理、工程管理、油品管理、热工管理、安全管理、证书管理、体系管理和系统维护十个功能模块。

公司版分为设备管理、备件管理、物资管理、修船管理、安全管理、证书管理、航次管理、船员管理、费用管理、油品管理、通函及资料管理、系统维护十二个功能模块。

1.设备管理 - 船舶版&公司版设备管理模块包含了船舶详细的设备清单和设备的维修保养内容。

船舶通过此模块生成年度维修保养计划、月度维修保养计划，月度维修保养完成报告等上报公司，由公司机务主管进行审批。

船舶动态管理信息系统功能说明

船舶动态管理信息系统（更改版）功能说明二ОО八年九月目录1.1在港船舶动态查询.................................................1.1.1菜单路径....................................................... .....................................................................1.2船舶历史动态查询................................................. ..................................................................... .....................................................................1.3港务费制单查询................................................... ..................................................................... .....................................................................1.4IC卡内信息查询................................................... ..................................................................... ..................................................................... 2船舶签证...........................................................2.1船舶报告管理..................................................... ..................................................................... ..................................................................... ..................................................................... ................................................... 错误！未指定书签。

船舶动态管理系统技术手册

船舶动态信息管理系统技术手册本技术手册专门为用户编写，手册共分为概述、系统分析、系统设计、编码、测试、维护等六节，囊括了系统开发各阶段的所有技术资料，其内容完备、严谨、详实，为了方便用户使用，在编写中加入了大量的通俗易懂的解释性文字。

手册为用户使用和维护系统以及对系统进行功能扩充和再工程提供了有力指南。

掌握系统的核心技术一直是用户的心愿，相信用户在读完此手册后，一定会有如愿以偿之感，使您真正拥有系统，成为驾驭整个系统的主人。

第一节概述一、统的功能与特点系统的功能一般是在开展系统设计之前，根据用户需要进行需求分析后定义好的。

在以下的叙述中将给出系统成形后所拥有的功能，和在实基本功能之上的系统特点。

本系统能够完成对海洋船舶公司的船舶生产运营信息和公司多项工作信息的录入、维护、查询、统计和报表输出等功能。

系统采用SQL SERVER 作为后台数据库，以Windows 窗体程序作为客户端操作平台，客户端程序适于安装在配有 Windows 98 以上版本的操作系统的机器上。

系统充分发挥计算机网络信息传输的技术优势，公司内部相关人员不论在任何地点，只需在其计算机上安装本系统，并能与公司内部网络相连，在通过登录验证后，便可对系统进行相应操作。

为了保证系统数据的安全性和完整性，系统将数据录入和数据维护分开。

数据录入界面只完成对数据的录入操作。

开发者在界面设计上充分为用户考虑，凡是具有重复录入值的数据项，几乎都可以用下拉列表框直接选取，省去了每次都要键盘录入的繁琐，也最大限度地减少了由键盘录入可能引入的错误。

通过合理地设置界面中各控制件的焦点次序，用户可以键击回车键或Tab键快速地从一控件切换到下一个要操作的控件，并为界面中的每一按钮设置了热键，只需将Ctrl键和相关热键同时按下，即可完成相当于鼠标对该按钮的单击操作。

采用以上设计风格，可大大减少键盘操作和鼠标操作的交替次数，降低了用户数据录入的工作强度。

数据维护界面可对数据进行修改和删除操作，在设计风格上与录入界面保持一致。

中华人民共和国海事局关于船舶动态管理系统(2.0版)推广环境调研的通知

中华人民共和国海事局关于船舶动态管理系统(2.0版)推广环境调研的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2009.10.10•【文号】•【施行日期】2009.10.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于船舶动态管理系统（2.0版）推广环境调研的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、四川、山东、重庆、湖北、湖南地方海事局：为提高地方海事信息技术应用水平，满足上海世博信息报送和地方海事业务管理对信息化的应用需求，部局将组织对船舶动态管理系统（2.0版）推广环境和各单位信息化情况进行全面调查，并于近期对部分区域进行现场调研（调研通知另行下发），将结合各单位的网络基础设施、信息管理人员配布等情况，拟在长三角和水网地区地方海事范围内具备条件的单位推广应用船舶动态管理系统（2.0版）。

中交水运规划设计院受我局委托承担推广方案的编制，请各单位组织对本辖区的信息化设施和应用系统建设情况进行全面调查，填写《船舶动态管理系统（2.0版）推广环境调查表》（见附件），于10月16日前反馈我局。

填报中如有问题，请与联系人确认。

部海事局联系人：沈轶军电话：010－65293097中交水运规划设计院联系人：周敬祥电话：010－84199425 传真：010－64018684－9425 邮件：***********************.cn二00九年十月十日船舶动态2.0系统推广环境调查表一、船舶动态2.0系统概要介绍1、系统设计目标船舶动态管理系统新版2.0应达到以下目标：1. 保证新系统开发完成后，可以替换现有系统办理船舶动态相关业务；2. 解决船舶唯一标识问题，从而解决原系统因为船舶基本信息重复带来的船舶跟踪管理上的不便；3. 修改现有功能，满足新的签证管理规则的需要；4. 通过更丰富、更有效的查询跟踪管理手段，确保业务数据和报表统计结果的准确性；5. 进一步加强船舶动态业务的闭环管理，充分考虑船载客货、船舶防污染、船舶现场检查等船舶相关业务的关联和船舶基础数据的共享，更加符合海事管理向纵深发展的需求；6. 增加业务规则校验自定义功能，方便各地用户根据当地实际情况，灵活定制；7. 增强综合查询功能，可根据不同条件，输出不同查询结果；8. 提供开放标准的数据对外服务，满足其它业务系统对船舶动态管理数据的共享需求；9. 采用新的开发技术，将业务处理与数据操作分离，增强系统的可维护性及可扩充性；10. 减少目前因数据分布层次多、客户端软件频繁升级带来的大量运行维护工作；11. 增加业务种类及关联关系字典，保证在新增业务种类时，通过配置系统，即可在系统中加入新的业务处理模块，而不必对原有功能进行大幅改动。

船舶航运管理系统操作教程

船舶航运管理系统操作教程第一章：系统概述 (3)1.1 系统简介 (3)1.2 功能特点 (3)第二章：系统安装与配置 (4)2.1 系统安装 (4)2.1.1 安装准备 (4)2.1.2 安装步骤 (4)2.2 系统配置 (4)2.2.1 系统参数配置 (4)2.2.2 用户权限配置 (4)2.2.3 数据备份与恢复 (5)第三章：用户管理 (5)3.1 用户注册 (5)3.2 用户登录 (5)3.3 用户权限设置 (6)第四章：船舶管理 (6)4.1 船舶信息录入 (6)4.1.1 登录系统 (6)4.1.2 选择船舶管理模块 (6)4.1.3 “船舶信息录入”按钮 (6)4.1.4 录入船舶信息 (6)4.1.5 提交船舶信息 (7)4.2 船舶信息查询 (7)4.2.1 登录系统 (7)4.2.2 选择船舶管理模块 (7)4.2.3 “船舶信息查询”按钮 (7)4.2.4 输入查询条件 (7)4.2.5 查询船舶信息 (7)4.3 船舶信息修改与删除 (7)4.3.1 登录系统 (7)4.3.2 选择船舶管理模块 (8)4.3.3 选择船舶信息 (8)4.3.4 修改船舶信息 (8)4.3.5 删除船舶信息 (8)第五章：航线管理 (8)5.1 航线信息录入 (8)5.2 航线信息查询 (8)5.3 航线信息修改与删除 (9)第六章：货物管理 (9)6.1 货物信息录入 (9)6.1.1 登录系统 (9)6.1.2 录入货物信息 (9)6.1.3 确认并提交 (10)6.2 货物信息查询 (10)6.2.1 登录系统 (10)6.2.2 查询货物信息 (10)6.3 货物信息修改与删除 (10)6.3.1 登录系统 (10)6.3.2 修改货物信息 (10)6.3.3 删除货物信息 (11)第七章：船期管理 (11)7.1 船期信息录入 (11)7.1.1 登录系统 (11)7.1.2 进入船期管理模块 (11)7.1.3 “新增船期” (11)7.1.4 填写船期信息 (11)7.1.5 提交船期信息 (11)7.2 船期信息查询 (11)7.2.1 进入船期查询界面 (11)7.2.2 输入查询条件 (12)7.2.3 查询船期信息 (12)7.3 船期信息修改与删除 (12)7.3.1 修改船期信息 (12)7.3.2 删除船期信息 (12)第八章：费用管理 (12)8.1 费用信息录入 (12)8.1.1 登录系统 (12)8.1.2 进入费用管理模块 (12)8.1.3 录入费用信息 (12)8.2 费用信息查询 (13)8.2.1 进入费用管理模块 (13)8.2.2 查询费用信息 (13)8.3 费用信息修改与删除 (13)8.3.1 进入费用管理模块 (13)8.3.2 修改费用信息 (13)8.3.3 删除费用信息 (13)第九章：报表管理 (13)9.1 报表 (14)9.2 报表查询 (14)9.3 报表导出 (14)第十章：系统维护与升级 (15)10.1 系统备份 (15)10.2 系统恢复 (15)10.3 系统升级 (15)第一章：系统概述1.1 系统简介船舶航运管理系统是一套专为船舶航运行业设计的综合性信息管理平台。

船舶检验信息管理系统分析

船舶检验信息管理系统问题分析报告、第一部分船舶检验信息管理系统功能与模块介绍本系统包括八个主要功能模块。

具体为船舶检验、检验管理、授号管理、船舶转籍、查询统计、系统管理、数据处理与即时消息。

一船舶检验，包括申请登记、船名录、流程监控和检验费估算。

1、申请登记：船舶检验、图纸审查二类业务登记工作。

2、船名录：集中显示登记在册的船舶，自己设查询条件，可根据传播中某一设备查询船舶。

3、流程监控：主要功能为对流程的监视与控制，有权限的人可以在这里对流程进行调整。

4、检验费估算：输入计费参数对检验计费进行估算，主要是考虑到有船户咨询等情况，真正收取检验费的计算在流程中进行。

二检验管理，检验管理主要是对正常完成船舶检验业务需要的一些权限设置等功能和查询等的管理。

主要包括：证书纸管理、证书查询、流程设置、防伪码查询、空白证书打印、业务指南、检验预报、附件等的设置。

1、证书纸管理：证书纸领用并生成证书纸使用记录。

2、证书查询：根据证书纸的页号查询证书信息。

3、流程设置：设定系统中各个业务的流程控制节点，流程设置权限一般只给系统管理员。

4、防伪码查询：输入证书的防伪码，可以验证证书的真假。

5、空白证书打印：可以调用word打印船舶检验证书的空白式样。

6、业务指南：输入和查询业务的一些信息。

7、检验预报：可以根据船舶下次检验日期查询船舶将要进行的检查。

三授号管理，由市局人员直接登录服务器，输入船舶授号资料。

四船舶转籍，包括申请登记和流程监控。

1、申请登记：船舶转入或转出业务申请登记工作。

2、流程监控：主要起到对流程的监视和控制功能，有权限的人可以在这里对流程进行调整。

五查询统计，包括使用查询和海事局的一些报表的统计。

六系统管理，系统管理设置程序运行的一些参数，本模块一般由系统管理来操作。

包括：机构人员、用户组、人员检验权限、机构检验权限、系统升级、系统日志、初始值设置等功能。

1、机构人员：修改机构基本信息和维护机构人员的信息等功能。

新版船检管理系统的应用与操作

新版船检管理系统的应用与操作一、登陆系统：登陆“中国渔业政务网”，点渔政指挥系统（网通）——备用船检系统（北方联通）——输入用户名、密码和验证码，点确定。

（受理时以受理人的用户名登陆、指定的检验组长以检验组长的用户名登陆、二、受理：点渔船检验管理——国内海洋渔船检验——受理（出现基本信息录入界面）——录入相关信息——保存——提交申请。

三、打印申请书点打印申请书——在查询界面输入船名号——点查询——点打印——点打印机图标——由申请人签字——验船师填写申请书。

四、指派验船师点指派验验师——选择——在机构树中指派2名以上的验船师（双击验船师姓名或选中后点选择）——点选证书填写人、船体、轮机、电气及检验组长——点确定。

五、填写检验数据点填写检验数据——选择证书、报告——增加——渔船综合信息——进入船舶基本信息核对数据——点保存——点本次检验信息——录入后点保存——关闭窗口——双击右面的报告和证书，录入相关数据后点提交——点计费——保存——关闭窗口。

五、提交签发人：点选择——在机构树中选中证书签发人——点确定——提交签发人——审核无误后点审核通过（有问题的点驳回重新检验、重新录入数据）。

六、证书打印点选择——在机构树中选中证书打印人——点确定——点打印——双击应打印的证书、报告——在文件列表中选择打印。

七、归档点选择——在机构树中选中存档人——点确定。

（此步骤要特别慎重，只有确认无误后，才能进行归档，否则错误的数据将无法更改，需由省厅申请农业部进行改正）新版船名号管理系统的应用与操作一、登陆系统登陆“中国渔业政务网”，点渔政指挥系统（网通）——备用渔政系统（北方联通）——输入用户名、密码和验证码，点确定。

二、受理点渔船管理——船名管理——点录入——出现渔业船舶船名申请界——录入相关信息——保存——提交。

三、打印申请书点打印申请书——打印——当事人签名。

船舶动态系统用户手册

散杂货管理系统用户手册浙江电子口岸Zhejiang Electronic Port目录第一篇系统介绍及环境说明 (2)第一章系统简介及流程说明 (2)1.1.1系统简介 (2)1.1.2 申报基本流程 (3)第二章运行环境 (4)1.2.1硬件环境 (4)1.2.2软件环境 (4)1.2.3网络环境 (4)1.2.4支持软件 (4)第三章如何进入系统 (5)1.3.1用户注册 (5)1.3.2用户登录 (9)第二篇系统使用 (10)第一章散杂货申报子模块 (10)2.1.1卸货申请 (11)2.1.2到港信息录入 (13)2.1.3电子放行信息查询 (17)第三篇系统维护 (19)第一章出错处理和恢复 (19)3.1.1会话超时 (19)3.1.2页面JAVA脚本报错 (19)第二章联系我们 (20)3.2.1 关于我们 (20)第一篇系统介绍及环境说明第一章系统简介及流程说明1.1.1系统简介舟山是我国唯一以群岛建制的地级市，是我国重要的战略性大宗商品中转储运基地和船舶修造服务贸易口岸，在国家实施“海洋开发”、建设“上海国际航运中心”、浙江实施“发展海洋经济、建设港航强省”的战略中，发挥着日益重要的作用。

开发舟山海关综合监管业务平台，是舟山口岸监管综合改革工作中的一项支柱型任务。

该平台的设计目标是加强实际监管，以进出境船舶监管为主线，整合现行监管模式、监管制度、监管场所，形成与海关执法要求相配套、与舟山口岸特点相适应的通关监管模式。

该平台必将成为落实强化运用“风险控制、物流监控、信息监控”三个手段，确保实现对进出境运输工具和进出口货物的备案管理、进港监管、在港监管、离港监管、后续管理“五个到位”的重要技术基础。

船舶动态管理系统的建设属于舟山海关综合监管业务平台的一部分。

1.1.2 申报基本流程第二章运行环境1.2.1硬件环境系统将在浙江电子口岸平台上运行。

1、服务器：CPU双核3.0G 以上、内存4G以上、硬盘存储500G以上。

船舶管理信息系统

图6 船岸数据交换框图在船舶数据和公司数据的导入导出中，每条数据都有系统设置的唯一识别码，通过识别码，系统可对导入和导出的数据定位并进行更新、添加等，并保证做到数据交换的正确性与及时性，系统保存有数据交换记录清单与数据文挡。 ♦ 船岸通讯软件数据同步是本系统运行的基础，系统采用增量数据导出及导入的方法实现船、岸数据同步与共享，在每天进行一次数据交换的条件下，每次数据交换的数据量大概在 50－200KB 之间。经软件压缩后能达到更小的数据传输量，最大压缩比为 90％（约 20KB）。数据通过邮件附件发送，故海事卫星 A/B/M/F 站均可使用。通信软件可选北京地面站、荷兰 12 台、法国电讯的 Rydex, AMOS Mail, SKYFILE，目前三种软件均通过测试与实际使用，数据通信正常。
通导管理完成单船通导设备管理，通导设备、备件采购，通导设备库存管理，维修工程管理，供应商、服务厂商管理，维修费用、公司、船舶通信费用管理，费用统计与用户所需的各种输出报表。 ♦ 费用管理
费用管理实现船舶费用预算、船舶费用计划的分配，部门、公司年度计划的制定，机务五项费用实际支出控制，计划与实际完成情况的统计、预警，公司五项机务费用使用分析，为公司决策层提供决策分析与依据，输出各种综合报表，实现船舶成本控制管理工作的过程控制。
图 5 船舶机务费用统计界面 ♦ 外部接口
外部接口通过专门的接口程序实现SMIS系统与公司其它管理系统的关联，实现公司内容不同系统间的数据交换与资源共享。目前SMIS系统可以与航运系统、人事（船员）管理系统、财务系统、服务厂商业务系统的数据交换。 ♦ 系统维护管理
系统维护模块是对整个机关系统基础数据的维护，保证系统能够正常运行，并达到基础数据各模块的共享。系统维护只有系统管理员可进行操作，其他用户只能进行浏览。系统维护管理功能有：

船舶安全管理动态监控系统

船舶安全管理（动态监控）系统一、系统概述：本系统涉及到船舶卫星通信系统、船舶局域网、船舶管理信息系统、电子海图、船舶自动识别系统（AIS）以及陆地通信网络、机关办公网络等多方面的技术，是能将电子海图数据、气象数据、船舶管理数据、机舱工况数据、AIS数据以及卫星通信系统整合在一个信息平台上的船舶全球动态监控系统。

二、系统功能：1、电子海图系统基本功能：是信息服务平台的显示界面，各类船舶信息服务的最直观的体现。

功能如下：·海图显示与控制功能：是船舶动态显示和跟踪的基础，包括对海图的放大、缩小、漫游操作、开窗放大显示、分层显示、海图要素信息查询、海图打印等；·海图计算功能：用于测量海图上任意两点间的距离和相对方位，还可以测量任意点与某条船舶的距离以及与该船航向的相对方位；·海图标绘功能：标注临时性的区域，该区域可能是船舶航行中需要关注的区域；·台风标绘功能：直观显示出台风的运行轨迹和未来趋势，为船舶监控提供支持；2、航行信息调取功能：航行信息（经纬度、航速、航向）是管理决策的基础数据，要求全面、准确、及时。

可提供多路由的船位数据获取功能：·通信设备的多样性：包括海事卫星C站、D站、安保系统可通过AIS、CDMA/GPRS、铱星、北斗等；·技术的多样性：系统运用了群呼、单呼、船舶定时报、报文寻呼、手动录入、文件导入等技术手段获取船位；3、航行管理功能：设计船舶航线，对船舶实时监控。

提供航线设计的导入功能，可将设计的航线传输到陆地后导入本系统，以便管理。

4、气象信息管理功能：·气象信息叠加：系统提供接口，连接相关机构提供的气象数据，显示在海图上；·台风信息叠加：可直观地显示出台风的运行轨迹和未来趋势；·潮汐信息：提供全球港口潮汐信息叠加功能。

5、船舶监控功能：·船舶航行信息监控：监控船舶位置、航向、航速，并可根据船舶的历史位置显示航迹；·台风监控：监控台风与船舶的相对位置，当船舶位置落在台风的大风半径范围内时，可发出警报，及时通知监控人员采取措施；·移动监控：对某条应该处于停航状态的船舶进行监控，判断其是否处于停航状态，如果发现船位变化，则发出警报。

船舶信息管理系统,及计算机系统资料整理

系统定义所谓MIS（信息系统--Management Information System）系统，是一个由人、计算机及其他外围设备等组成的能进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。

它是一门新兴的科学，其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。

目前，企业的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的重要手段。

随着我国与世界信息高速公路的接轨，企业通过计算机网络获得信息必将为企业带来巨大的经济效益和社会效益，企业的办公及管理都将朝着高效、快速、无纸化的方向发展。

MIS系统通常用于系统决策，例如，可以利用MIS系统找出目前迫切需要解决的问题，并将信息及时反馈给上层管理人员，使他们了解当前工作发展的进展或不足。

换句话说，MIS系统的最终目的是使管理人员及时了解公司现状，把握将来的发展路径。

信息系统不仅是一个技术系统，而且是一个社会系统，其原因如下：①MIS的发展是伴随着计算机技术的发展而展开的，之所以有MIS的产生，计算机技术是它得以存在的基础，计算机技术的发展直接推动了MIS 从低级低效发展到了高级高效。

其次，MIS作为一个基于计算机的系统，其数据分析，软件开发等都是需要技术的支持，同时，对于MIS的开发和使用都需要专业的人来做，因此说MIS是一个技术系统。

②信息系统是社会系统的抽象表达，社会系统的各个实体之间通过信息发生相互作用，而把这些实体抽象成为信息系统里的节点，将不可见的信息具体化，进行分类、检索和储存，提高信息的质量，就可以提高实体之间交流和相互作用的效率。

任何一个实际有效的信息系统都是一个社会系统的映像，信息系统的运作可以提高社会系统的运作效率，它实际上也是社会系统的一部分，是社会系统高度发达的产物。

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船舶动态管理信息系统（新版2.0）功能说明二ОО八年九月目录1 综合工作台 (1)1.1在港船舶动态查询 (1)1.1.1 菜单路径 (1)1.1.2 功能描述 (1)1.2船舶历史动态查询 (2)1.2.1 菜单路径 (2)1.2.2 功能描述 (2)1.3港务费制单查询 (2)1.3.1 菜单路径 (2)1.3.2 功能描述 (2)1.4IC卡内信息查询 (2)1.4.1 菜单路径 (2)1.4.2 操作步骤 (2)2 船舶签证 (3)2.1船舶报告管理 (3)2.1.1 航次报告信息录入 (3)2.1.2 航次报告信息修改 (3)2.1.3 航次报告信息查询 (4)2.1.4 列表报告信息录入 (4)2.1.5 列表报告信息修改 (5)2.1.6 列表报告信息查询 (5)2.1.7 汇总报告信息录入 (6)2.1.8 汇总报告信息修改 (6)2.1.9 汇总报告信息查询 (7)2.2船舶签证管理 (7)2.2.1 进出港签证录入 (7)2.2.2 签证信息查询 (9)2.2.3 签证信息修改 (9)2.2.4 签证登记簿 (10)2.3船舶定期签证 (10)2.3.1 定期签证查验录入 (10)2.3.2 定期签证查验查询 (10)2.3.3 定期签证查验修改 (11)3 进出口岸管理 (12)3.1船舶申报 (12)3.1.1 船舶进口岸(7日)申请录入 (12)3.1.2 船舶进出口查验录入 (13)3.1.3 船舶申报修改 (13)3.1.4 船舶申报查询 (14)3.1.5 船舶申报审批 (14)3.2口岸查验 (14)3.2.1 进出口查验录入 (15)3.2.2 查验信息查询 (16)3.2.3 查验信息修改 (16)3.2.4 查验登记簿 (16)3.2.5 打印进口岸办妥通知单 (17)3.2.6 打印出口许可证 (17)3.2.7 打印定期出口许可证 (18)4 船舶安全检查 (19)4.1国内船舶安检 (19)4.1.1 国内安检信息录入 (19)4.1.2 国内安检信息修改 (20)4.1.3 国内安检信息查询 (20)4.2船舶PSC检查 (21)4.2.1 PSC安检信息录入 (21)4.2.2 PSC安检信息修改 (21)4.2.3 PSC安检信息查询 (22)5 船舶分类分级管理 (23)5.1重点跟踪船舶管理 (23)5.1.1 重点跟踪船舶信息录入 (23)5.1.2 重点跟踪船舶信息修改 (24)5.1.3 重点跟踪船舶录入审核/审批 (24)5.1.4 解除重点跟踪船舶申请 (24)5.1.5 重点跟踪船舶解除审核/审批 (25)5.1.6 重点跟踪信息查询 (25)5.2协查船舶管理 (26)5.2.1 协查船舶录入 (26)5.2.2 协查船舶修改 (26)5.2.3 协查船舶回复 (27)5.2.4 协查船舶解除 (27)5.2.5 协查船舶上报审批 (28)5.2.6 协查信息查询 (28)6 船籍港管理 (30)6.1滞留船舶信息 (30)6.1.1 滞留船舶信息录入 (30)6.1.2 滞留船舶信息修改 (30)6.1.3 滞留船舶信息查询 (31)6.2船员违法信息管理 (31)6.2.1 船员违法信息录入 (31)6.2.2 船员违法信息修改 (32)6.2.3 船员违法信息查询 (32)6.3行政处罚信息管理 (32)6.3.1 行政处罚信息录入 (32)6.3.2 行政处罚信息修改 (33)6.3.3 行政处罚信息查询 (33)6.4船舶事故信息管理 (33)6.4.1 船舶事故信息录入 (34)6.4.2 船舶事故信息修改 (34)6.4.3 船舶事故信息查询 (34)6.5签证簿信息管理 (35)6.5.1 签证簿发放 (35)6.5.2 签证簿查询 (35)7 船舶基本信息 (37)7.1船舶基本信息录入 (37)7.1.1 菜单路径 (37)7.2船舶基本信息修改 (38)7.2.1 菜单路径 (38)7.2.2 功能描述 (38)7.3船舶基本信息查询 (38)7.3.1 菜单路径 (38)7.3.2 功能描述 (38)8 系统维护 (40)8.1泊位字典 (40)8.1.1 菜单路径 (40)8.1.2 功能描述 (40)8.2代理字典 (40)8.2.1 菜单路径 (40)8.2.2 功能描述 (40)8.3经营航线字典 (41)8.3.1 菜单路径 (41)8.3.2 功能描述 (41)8.4签证机构字典 (41)8.4.1 菜单路径 (41)8.4.2 功能描述 (41)8.5直属局港口对照 (41)8.5.1 菜单路径 (41)8.5.2 功能描述 (41)8.6海事机构港口对照字典 (42)8.6.1 菜单路径 (42)8.6.2 功能描述 (42)8.7系统参数设置 (42)8.7.1 菜单路径 (42)8.7.2 功能描述 (42)8.8机构参数设置 (43)8.8.1 菜单路径 (43)8.8.2 功能描述 (43)8.9业务处理信息跟踪查询 (43)8.9.2 功能描述 (43)8.10业务表信息修改查询 (43)8.10.1 菜单路径 (43)8.10.2 功能描述 (43)8.11公告栏维护 (44)8.11.1 公告信息录入 (44)8.11.2 公告栏信息修改 (44)8.11.3 公告栏信息查询 (44)8.12在港船舶列表清理 (45)8.12.1 菜单路径 (45)8.12.2 功能描述 (45)8.13保安等级发布 (45)8.13.1 菜单路径 (45)8.13.2 功能描述 (45)9 统计报表 (46)9.1分国别进出港船舶统计 (46)9.1.1 菜单路径 (46)9.1.2 功能描述 (46)9.2对外开放港口进出港船舶统计 (46)9.2.1 菜单路径 (46)9.2.2 功能描述 (46)9.3分船种分吨级进出港统计 (47)9.3.1 菜单路径 (47)9.3.2 功能描述 (47)9.4分船种分客位进出港船舶统计 (47)9.4.1 菜单路径 (47)9.4.2 功能描述 (47)9.5内河船舶进出港统计 (48)9.5.1 菜单路径 (48)9.5.2 功能描述 (48)9.6进出港船舶分货类货运量统计 (48)9.6.1 菜单路径 (48)9.7海船安全检查情况统计 (48)9.7.1 菜单路径 (48)9.7.2 功能描述 (49)9.8内河船安全检查情况统计 (49)9.8.1 菜单路径 (49)9.8.2 功能描述 (49)9.9船舶进出港情况统计 (49)9.9.1 菜单路径 (49)9.9.2 功能描述 (49)9.10船舶进出港情况单船统计 (50)9.10.1 菜单路径 (50)9.10.2 功能描述 (50)9.11统计报表生成 (50)9.11.1 菜单路径 (50)9.11.2 功能描述 (50)9.12辖区数据对比图表展示 (50)9.12.1 菜单路径 (50)9.12.2 功能描述 (51)10 系统管理 (52)10.1机构管理 (52)10.1.1 菜单路径 (52)10.1.2 功能描述 (52)10.2用户管理 (52)10.2.1 菜单路径 (52)10.2.2 功能描述 (53)10.3角色管理 (54)10.3.1 菜单路径 (54)10.3.2 功能描述 (54)10.4资源管理 (55)10.4.1 菜单路径 (55)10.4.2 功能描述 (56)10.5菜单管理 (56)10.5.2 功能描述 (56)10.6组间授权 (57)10.6.1 菜单路径 (57)10.6.2 功能描述 (57)10.7修改密码 (57)10.7.1 菜单路径 (57)10.7.2 功能描述 (57)10.8访问监控 (57)10.8.1 菜单路径 (57)10.8.2 功能描述 (57)10.9缓存监控 (58)10.9.1 菜单路径 (58)10.9.2 功能描述 (58)10.10风格切换 (58)10.10.1 菜单路径 (58)10.10.2 功能描述 (58)1综合工作台包括在港船舶动态查询、船舶历史动态查询、港务费制单查询和IC卡信息查询。

1.1在港船舶动态查询1.1.1菜单路径综合工作台—在港船舶动态查询1.1.2功能描述1.自动检索：进入页面后自动检索登录机构所属港口局所有在港船舶列表。

2.查询条件：包括中文船名、港口、泊位、航线、进港时间、辖区、辖区范围、安检和类别（IC卡、重点跟踪、滞留、安检、申报、报告、进港定签、出港定签、进港签证、出港签证、进口查验、出口查验，可以多选）条件，点击查询按钮后列出符合条件记录。

注：进港时间前复选框选中后时间范围条件才有效，辖区的选择可以通过更便捷的查找方式。

3.数据查询：数据列表中点击船名查看航次船舶动态信息，进一步可查看本航次业务（如签证、安检、报告等）及历史动态信息，还可以查看船舶基本信息及相关证书、船员。

如果船舶办理了进港手续，则显示船舶的位置及进港时间。

注：历史动态信息页列表记录按进港时间降序排列，最新的数据排在前面。

4.列表说明：在港船舶动态查询页面结果列表有报告、报港、进港、作业、安检、出港等项目，代表船舶相关的业务。

列表中“○”代表未作业务，点击后可进入相应业务页面进行业务处理；“√”代表已作业务，将鼠标移至“√”，如果鼠标变为手形，则点击“√”后可关联到相应业务页面继续完善该业务，否则不能关联到业务页面。

注：在港船舶列表以不同颜色标识重点跟踪船舶、滞留船舶等。

5.其它信息展示：页面左上角以红色粗体显示本港的保安等级；页面下方滚动显示船舶协查信息。

1.2船舶历史动态查询1.2.1菜单路径综合工作台—船舶历史动态查询1.2.2功能描述1.选择条件：进入船舶历史动态查询页面，可以通过中文船名、港口、泊位、安检、类别条件（IC卡、重点跟踪、协查、滞留、申报、报告、进港定签、出港定签、进港签证、出港签证、进口查验、出口查验，可以多选）、进港时间、出港时间、复选框并录入时间范围作为查询条件，点击查询按钮后可列出符合条件的记录。

2.查询数据：船舶动态动态查询结果列表中，点击船名弹出航次船舶动态信息页，在航次船舶动态信息页上可以查看该船本次及历史的动态信息。

1.3港务费制单查询1.3.1菜单路径综合工作台—港务费制单查询1.3.2功能描述1.查询条件：可选择中文船名、航线和受理时间条件，并选择是收费申请还是收费冲销处理。

2.制单处理：点击记录后面的开票，可逐条进行开票处理；点击操作选中可以批量处理选中的记录；点击操作全部可一次性处理列表中全部记录。