什么是DCS和DEH
DEH的作用功能及组成
DEH系统的作用、功能及组成一、DEH的作用DEH全称为数字式功频电液调节系统。
它将现场的模拟信号转化成数字信号,通过计算机的运算,完成对汽轮机的启动、监视、保护和运行。
二、DEH的功能1、操作方式的选择。
(1)手动方式。
配备手操盘,计算机发生故障或其它特殊情况下(如炉熄火,快减负荷),可满足手动升降负荷的要求。
实现汽轮机组启动操作方式和运行方式的选择。
(2)操作员自动(OA)。
启动时必须采用的方式,可实现机组的冲转、升速、暖机、并网、带负荷的整个阶段。
(3)汽轮机程序启动(ATC)。
实现机组从启动到运行的全部自动化管理。
2、启动方式的选择。
可实现高、中压缸联合启动或中压缸启动(300MW 机组)。
3、运行方式的选择。
机跟炉、炉跟机、协调等。
4、阀门管理。
可实现“单阀”或“多阀”运行。
并可实现无扰切换。
5、超速保护功能(OPC)。
主要由103%超速保护及甩负荷预测功能。
当转速超过停机值(110%额定转速)时,发出跳机信号,迅速关闭所有主汽门和调门。
6、阀门试验功能。
可在线进行主汽门、调门的全行程关闭试验或松动试验。
三、DEH系统的组成1、计算机控制部分(1)MMI站。
人机接口。
(2)DEH控制柜。
DPU分布式控制单元;卡件;端子柜。
ODEH组成示意图2、液压控制部分(1)EH高压抗燃油控制系统。
抗燃油泵。
提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构。
还包括:再生装置,滤油装置和冷却装置。
功能:提供压力油。
(2)控制汽轮机运行执行系统。
伺服阀,卸荷阀、逆止阀等组成。
将DEH来的指令电信号,转变为液压信号,最终改变调门的开度。
(3)保护系统。
OPC电磁阀,隔膜阀,AST电磁阀组成。
属保护机构。
当设备的参数达到限定值时(轴向位移、高压差胀、真空等),或关闭主汽门、调门。
四、DEH的优点1、精度高,速度快,延迟性小(迟缓率V 0.06% (原来0.6%), 油动机快关时间V 0.2S(部颁规定0.5S)。
(迟缓率:单机运行从空负荷到额定负荷,汽轮机的转速n2由降至n i,该转速的变化值与额定转速之比的百分数5 )。
汽轮机数字电液控制系统(DEH)介绍
3. 自动同步控制方式(AS) 在 AS 方式下,机组转速的增或减 受自动同步装置所产生的脉冲信号控制 。机组在自动同步控制器下并网。机组 并网或“自动同期控制允许”触点断开 后,DEH 系统将从 AS 方式自动回到 OA 方式。
4. 遥控方式或远方控制方式(REMOTE) 遥控方式是指机炉协调控制方式 (CCS)和自动调度系统控制方式(ADS), 其目的用于实现机炉的协调控制或实现经 济负荷调度运行。DEH系统处于远方控 制方式时,负荷控制的设定值可由远方系 统(CCS或ADS)送来的模拟信号,或增、 减的脉冲信号来调整。从而使汽轮机的负 荷与电厂其他系统的出力进行协调或满足 电网调度系统的要求。
6. 手动控制方式
1.操作员自动方式(OA)
OA方式是DEH系统的基本运行方式。在机 组第一次启动时,指定使用 OA 方式。在该方 式下,不论机组是处于转速控制还是负荷控 制下,DEH 系统均根据操作员在操作台上设定 的转速 ( 或负荷 ) 目标值以及升速率等来控制 机组升速 ( 或带负荷 ) 。在机组运行的各个阶 段,如盘车、暖机、升速、同步、并网、升 负荷等,操作台上均有人工确定断点 按钮,在由操作员确认上一阶段的进程后, 才进入下一个流程。
二、DEH系统的主要功能 (一) 实现机组的自动启停 (二) 实现机组的负荷自动控制 (三) 实现汽轮发电机组的自动监视与控制 (四) 实现汽轮发电机组的自动保护 (五) 手动控制,无扰切换、冗余切换及其他
(一) 实现机组的自动启停
DEH系统有高压缸冲转和中压缸冲转两种 启动方式。一般情况下,高压缸冲转适应于机 组的冷态启动方式,而中压缸冲转适应于机组 的热态启动方式。高压缸冲转时,由高压主汽 门和高压调节阀门控制机组的升速与升负荷, 中压调节阀门和中压主汽门在整个启停过程中 均处于全开状态。中压缸冲转时,除了高压主 汽门和调节阀门外,中压调节阀门也参与机组 的速度和负荷控制。
DCS与DEH一体化系统研究
DCS与DEH一体化系统研究0引言分散控制系统(Distributed Control System,简称DCS)是指利用计算机、通信和屏幕显示技术,实现对生产过程的数据采集、控制和保护等功能,利用通信技术实现数据共享的多计算机监控系统。
DCS主要有功能分散、数据共享、可靠性高等特点,根据具体情况可以是软件上的分散,也可以是硬件布置上的分散。
数字式电液控制系统(Digital Electro-Hydraulic Control,简称DEH)是由按电气原理设计的敏感元件、数字电路(计算机),按液压原理设计的放大元件和液压伺服机构构成的汽轮机控制系统,简称数字电调[1-2]。
DEH控制系统是基于传统汽轮机电调功能之上提出的系统改造方案,关键是液压系统的改造,以实现纯电调全部控制功能。
1DCS组成及特点DCS集计算机技术、控制技术、网络通信技术和CRT显示技术(Computer,Control,Communication,CRT,一般称之为4C)为一体,具有控制功能强、操作性强、可靠性高等特点,适用于工业装置的生产控制和经营管理等方面,目前在电力、化工、冶金等多种行业的自动化领域都有广泛的应用。
本文仅探讨其在电厂中的应用。
DCS主要包括操作站、工程师站和上位机、监视控制和网络通信3大部分,其目标为分散控制和集中管理。
其中操作站是DCS的人机接口,用于生产环节的控制操作、生产过程的状态显DCS与DEH一体化系统研究杨杨(郑州裕中能源有限责任公司,河南郑州452375)摘要:随着分散控制系统DCS的逐步更新,其功能也越来越强。
由于数字式电液控制系统DEH与DCS发展并不同步,且其功能有一定的互补性,两者逐渐趋于一体化。
介绍了DCS与DEH的概念、主要组成部分及其特点,分析了两者一体化的基础及其优势,并提出了两者一体化的发展方向。
关键词:DCS;DEH;分散控制系统;一体化化算法本身的优点,可以尝试着进行算法混合,取长补短,以达到配电网故障定位实时在线要求。
DCS、DEH、TSI、ETS的关系
DCS、DEH、TSI、ETS的关系DCS:分散控制系统,最终个信号都汇集到给系统,进行显示,记录等工作。
DEH、TSI、ETS硬件不相同,基本属于3个独立的系统。
ETS系统:汽轮机危急跳闸系统(紧急停机系统),是实现汽机安全稳定运行的停机保护系统,在机组发生异常时能够使汽机安全的停车。
其实汽机控制跳机的信号都是从此系统发出的;该系统检测TSI来的跳机信号(如电超速,轴位移动作信号等),DEH开出的打闸信号,以及现场检测开关量信号(如真空低跳机,油超速信号,润滑油压低0.02,发电机主保护动作等),在相应连锁投入情况下,当信号动作时,给磁断电磁阀送电,从而泄掉一次安全油和附加保安油进行停机;还有动作同时将相应动作信号传给DCS系统做记录及显示。
DEH系统:汽轮机数字电液控制系统,是实现汽机转速和负荷,压力以及其他的辅助控制;其主要是将相应的电信号转换为液压信号实现对气轮机的控制。
其他功能为自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC 控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。
跳闸信号需要传输给ETS实现保护。
它可以开出AST动作信号,直接动作AST电磁阀,泄掉高压抗燃油以达到停机目的。
TSI系统:汽轮机安全监视系统,能连续地监测汽轮机的各种重要参数,例如:可对转速、超速保护、偏心、轴振、盖(瓦)振、轴位移、胀差、热膨胀等参数进行监测,帮助运行人员判明机器故障,使机器能在不正常工作引起的严重损坏前遮断汽轮发电机组,保护机组安全。
另外在大机组TSI监测信息提供了平衡和在线诊断数据,维修人员可通过诊断数据的帮助,分离可能的机器故障,减少维修时间, TSI还能帮助提出机器预测维修方案。
总而言之,TSI主要采集汽轮机重要监测信号,属于保安范畴,ETS主要用于汽轮机跳闸,DEH主要控制汽轮机的负荷和转速,DEH属于调节范畴,信号只发给伺服阀,TSI的信号一般通过硬接线输出到ETS和DEH,汽轮机跳闸信号通过DEH和TSI输出到ETS,他们引起的最终汽轮机跳闸必须通过ETS。
DCS术语——精选推荐
DCS----分散控制系统DAS----数据采集和处理系统CCS-----机炉协调控制系统SCS-----辅机顺序控制系统FSSS-----锅炉炉膛安全监视系统MEH-----给水泵汽轮机控制系统TBC-----汽轮机旁路控制系统EMS-----电气量控制系统DEH-----数字式电液控制系统ETS-----汽轮机紧急跳闸系统DASdata acquisition system,数据采集系统:对生产过程中参数或设备状态进行巡回检测,并经处理后进行显示、打印、报警的计算机系统。
用于作为分散控制系统的一部分时称“数据采集系统”(data acquisition system,DAS)。
MCS,模拟量控制系统modulating control system(MCS)模拟量控制系统实现钢炉、汽轮机及辅助系统参数自动控制的总称。
在这种系统中,常包含参数自动控制及偏差报警功能,对前者,其输出量为输人量的连续函数。
在对外文件中也可称闭环控制系统CCS(closed loop control System)。
FSSS,炉膛安全保护系统furnace safety supervisory system(FSSS)炉膛安全监控系统当锅炉炉膛燃烧熄火时,保护炉膛不爆炸(外爆或内爆)而采取监视和控制措施的自动系统。
包括炉膛安全系统furnace safety system(FSS)和燃烧器控制系统burner control system(BCS)。
SCS,顺序控制系统(程序控制系统)sequence control system(SCS)顺序控制系统对某一工艺系统或主要辅机按一定规律进行控制的控制系统(属于开环控制或逻辑控制之列)。
BBPS,TBPS,DEH,汽轮机共频电液调节digital electro-hydraulic control(DEH)数字式电液控制系统由按电气原理设计的敏感元件、数字电路(计算机)、按液压原理设计的放大元件和液压伺服机构构成的汽轮机控制系统。
DCS常见英文缩写
DCS系统常见英文缩写HMI—Human Machine Interface(人机界面)HTML—Hyper Text Markup Language(超文本链接标示语言)CM——Control Module控制模块SCM——Sequential Control Module顺序控制模块CPM——Control Processing Module(控制处理模块)CEE——Control Execution Environment控制执行环境CNI——Control Net Interface控制网络接口C200——Control processor控制处理器RM——Redundancy Module冗余模块IOMs——input/output Modules输入/输出模块SCE——Simulation Control Module模拟控制模块ACE——Application Control Module应用控制模块IOLIM——IO Link Interface Module接口模块FIM——Fieldbus Inerface Module现场总线模块PMIO—Process Manager Input/Output流程管理器输入/输出FTA-Field Termination AssembliesIOP——Input/Output Processor (card)输入/输出处理器(卡)ERDB——Engineering Repository Database工程数据库EMDB—Enterprise model database企业模型数据库RTDB—Real Time Database实时数据库ODBC—Open Database Connectivity开放式数据库连接SQL—Structured Query Language结构化查询语言PV—Process Value工艺价值SCADA—Supervisory control and data acquisition监督控制和数据采集FTE-fault tolerant Ethernet容错以太网CP-control processor控制处理器CNI-control net interface控制网接口FTEB-fault tolerant Ethernet bridge容错以太网桥RM-redundancy module冗余模块FIM-fieldbus interface module现场总线接口模块OPC-OLE for process control用于过程控制ACE-application control environment(应用控制环境)DSA-distributed system architecture分布式系统架构CEE-control execute environment控制执行环境ES-CE --Console Extension Station控制扩展控制站ES-F --Experion Flex StationES-C --Experion Console StationFTA--Field Termination Assembly (for Serial Interface) CDA server :Contorl Data Access Server 控制数据接入服务器OPC:OLE for process controlDSA:disbuted system Architecture 分布式系统结构FTE:fault tolerant Ethernet 容错以太网RTD:热电阻T/C:热电偶PIM:pulse Input Module 脉冲输入模块SIM:Serial Interface Module 串口接口模块DCS画面常用常用缩写词语1ST1级FRQ频率A报警FSH末级过热器ADS自动调度系统FSSS炉膛安全监测系统AGC自动发电机控制FW给水AH空气预热器FWP给水泵AS轴向位移GC高压调门控制ATC汽轮机自动控制GEN发电机AUTO自动GV(高压)调节汽门AUX辅助的HH高高BASE基本HAV暖通BCP炉水循环泵HDR联箱,集箱BD排污HP高压缸BF锅炉跟随HTR加热器BFP锅炉给水泵IC中压调门控制BMCR锅炉最大连续出力ID标志,标识BMP燃烧器管理系统IDF引风机BOP轴承油泵IMP冲动式(级)BP旁路INCR提高,增加BRG轴承INTERM定期,间断BTG锅炉-汽机-发电机IV中压调门C切换LL低低CAF冷却风机LDC负荷指令计算机CAMP控制+报警+监测+保护LOP顶轴油泵CCCW闭式循环冷却水Lp低压CCS协调控制系统LSH低温过热器CDSR凝汽器LUB润滑油COND凝结MANU手动(方式)CON连续的MCR最大连续出力COOR连续的MCS模拟量控制系统CORR校正,修正MEH小型汽轮机电液调节CRT显示器MFT主燃料失去保护CRH低温再热器MIN最小CSH包覆过热器MS主蒸汽CW循环水MW兆瓦D NO编号,第。
DCS功能分配及DEH功能介绍
DCS电源分配: 电源分配: 电源分配
#5机组DCS设置2面电源分配柜,接入电源分别取 自不停电电源(UPS)和厂用保安段电源,电源分 配柜内实现自动切换;
● ● 公用系统DCS设置1面独立的电源分配柜,接入电
源分别取自#5机组UPS和#6机组UPS电源切换后、 #5机组保安和#6机组保安电源切换后的两路电源, 循环水泵房远程IO站由DCS公用电源柜供电。
CTRL20,EXT20-1 CTRL21,EXT21-1 CTRL22,EXT22-1 CTRL23,EXT23-1 CTRL24,EXT24-1
50CRA31, 50CRA32 50CRA33, 50CRA34 50CRA35, 50CRA36
ECS ECS ECS
ECS发变组系统 厂用电系统 厂用电系统 脱硫系统 脱硫系统
FSSS
制粉系统A、B,AB层油
3
CTRL3,EXT3-1, EXT3-2
FSSS
制粉系统C、D,CD层油
4
CTRL4,EXT4-1, EXT4-2
FSSS
制粉系统E、F,EF层油
DPU控制功能: 控制功能: 控制功能
DPU 号 5 6 7 厂家机柜编码 CTRL5 CTRL6,EXT6-1 CTRL7,EXT7-1 机柜KKS编码 编码 机柜 50CRA53 50CRA13, 50CRA14 50CRA16, 50CRA17 MCS MCS MCS 实现功能描述 协调、旁路控制 汽温控制 给水控制、启动系统 送风、引风、一次风 控制 二次风控制
#1--#4DPU 炉膛安全监控系统(FSSS) 模拟量控制系统(MCS) 炉侧顺序控制系统(BSCS) 机侧顺序控制系统(TSCS) #14中包含TMCS
燃煤发电机组协调控制系统简介
燃煤发电机组协调控制系统简介发布者:admin 发布时间:2011-2-20 阅读:80次一. 燃煤发电厂自动控制系统简介(一)分散控制系统(DCS)由于计算机技术的高速发展,DCS的可靠性、容量和速度等性能有了较大的提高,DCS在电厂过程控制中得到广泛应用。
目前新建的大型燃煤发电机组一般都由DCS控制,而且机组的性能比较好,自动程度比较高,有比较好的调峰性能。
一些早期投产的大机组,有相当部分已经完成了DCS改造,有些正在和将要进行DCS改造,并且有些机组的DCS改造与锅炉汽机的改造同步进行,这些经过改造后机组,经济性能、调峰能力和自动化水平有了较大的提高。
另外,DCS控制的覆盖面越来越大,电厂的锅炉和汽机部分一般全部由DCS控制,有些新建和改造机组把部分电气控制也纳入DCS,集控水平越来越高。
DCS主要由过程控制单元和人机接口设备二大部分,并由冗余的网络连成一体,实现DCS的数据共享。
过程控制单元的主要由冗余的控制器、冗余的电源和输入/输出模件组成,并把这些部件组装在机柜内,用于完成数据采集、逻辑控制和过程调节等功能。
人机接口设备普遍采用通过的小型机、工作站、PC机,一台大型燃煤发电机组一般由4~6套人机接口,有些电厂还配大屏幕显示器,人机接口设备主要用于完成机组的显示、操作、报表、打印等功能。
燃煤发电厂DCS主要包括MCS(模拟调节系统)、FSSS(炉膛安全保护系统)、SCS(顺序控制系统)、ECS(电气控制系统)、DEH(数字式电液控制系统)、DAS(数据采集系统)等功能。
这些功能都由控制软件完成,DCS控制软件广泛采用模块化、图形化设计,控制系统的功能设计、修改和调试方便直观。
人机接口主要有以动态模拟图为基础的显示操作、实时和历史趋势、报警、操作记录、定期记录、事故追忆记录、事故顺序(SOE)记录、报警记录等。
发电厂使用的DCS主要有:ABB公司的N-90、INFI-90、SYMPHONY,FOXBORO 公司的I/A,EMERSON(原WESTINGHOUSE)公司的WDPF和OVATION,SIEMENS公司的TETEPERM-XP,日立公司的5000M,L&N公司的MAX-1000等。
什么是DCS控制系统
DCS控制系统(DIstributed Control System,分散控制系统)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统。
DCS控制系统基本包括模拟量控制系统(MCS),顺序控制系统(SCS),汽机DEH系统,电气ECS系统,旁路控制系统BCS系统。
DCS控制系统组成模拟量控制系统(MCS),是将汽轮发电机组的锅炉、汽机当作一个整体进行控制的系统,炉侧MCS指锅炉主控制系统、锅炉燃料量控制系统、送风控制系统、引风控制系统、启动分离器储水箱水位控制系统及蒸汽温度控制系统;机侧MCS指除氧器压力、水位调节系统、凝汽器水位调节系统;闭式水箱水位调节系统;高、低加水位调节系统及辅汽压力调节系统等。
MCS担负着生产过程中水、汽、煤、油、风、烟诸系统的主要过程变量的闭环自动调节及整个单元汽轮发电机组的负荷控制任务。
顺序控制系统SCS是将机组的部分操作按热力系统或辅助机械设备划分成若干个局部控制系统,按照事先规定的顺序进行操作,以达到顺序控制的目的。
炉侧顺序控制的范围包括:送风机、引风机、一次风机、空气预热器、炉膛吹灰系统等。
机侧顺序控制系统的范围包括:汽机润滑油系统、凝泵、高加、除氧器、递加、真空泵、轴封系统、循环水系统、闭式水系统、汽泵、电泵、内冷水系统、密封油系统、胶球清洗系统等。
锅炉炉膛安全监控FSSS能在锅炉正常工作和启停等各种运行方式下,连续地密切监视燃烧系统的大量参数和状态,不断地进行逻辑判断和运算,必要时发出动作指令,通过各种顺序控制和连锁装置,使燃烧系统中的有关设备(如磨煤机、给煤机、油枪、火检冷却风机等)严格按照一定的逻辑顺序进行操作或处理未遂事故,以保证锅炉的安全。
同时炉膛安全监控系统还具有燃烧管理功能,它通过对锅炉的各层燃烧器进行投切控制,满足机组启停和增减负荷的需要,对锅炉的运行参数和状态进行连续监视,并自动完成各种操作和保护动作,如紧急切断燃料供应和紧急停炉,以防事故扩大.。
DEH概述
核心内容
• 系统提供的工作方式以及工作方式的切换 管理逻辑。 • 各种工作方式下,汽轮机的控制权在何处? 阀位给定值信号如何生成?过程有何特点?
• 2)负荷上、下限限制,阀位限制的投入、 作用。 • 3)投入TPC及RB有何意义? • 4)在手动、OA和遥控(CCS)方式下TPC 及RB如何投入?投入后如何动作?动作后 有何效果?
二)液压部分及自动保护
1)负荷、转速调节过程中,液压系统(执行 机构)是如何动作的?保护动作时,液压 系统是怎样实现主、调门快速关闭的(快 速卸负荷阀的作用)? 2)DEH中液压系统的构成?EH调节油、 AST油、OPC油、机械安全油之间有何联 系?如何联系?EH调节油、AST油、OPC 油、机械安全油由什么控制?
DEH基本功能示意图
N,n给定
调 节 器LVDT阀给 定值执行机构S
N,n反馈
DEH有两种最基本的工作方式:
手动:阀位给定值由运行人员手动直接给。 自动:阀位给定值由调节器给。
手动来
调 节 器
阀位给 定值
T
执行机构
S
自动方式下,调节器有两种最基本的工作方式 1)开环 2)闭环
负荷给定值 手动来
标度转换
Δ
PI
T
T
执行机构
S
闭环方式时,调节器包含两个基本回路:
1)负荷控制回路:并网后用。由调频、电功率、P 1回路串联构成。 2)转速控制回路:并网前用。
手动来
标度转换
Δ PIN
T
T
T
执行机构
Δ PIn
S
学习的基本内容和主要目的:
• 一)数字部分 • 1)理解控制画面及手操盘上的操作所对应的后台 原理。 • 主要操作 • 手/自切换 • 转速控制方式的切换。OA,ATC,AS • 负荷控制方式的切换。OA,CCS,CCS-ATC, OA-ATC • 负荷OA方式下,调频回路、电功率回路、IMP回 路的投、切
[VIP专享]什么是DCS和DEH
本帖最后由 shengyan86 于 2009-1-16 19:57 编辑DCS的含义?它的含义就是以微机为基础,根据系统控制的概念而形成,它融合了计算机技术\控制技术\通信技术和图形显示技术等,实现了集中控制.它还根据火力电厂的工艺特性,将控制系统分成若干个独立的子系统,由相应的分布式处理单元独立完成,分布处理单元可根据功能和地理位置分散布置.什么是DEH?为什么要采用DEH控制?所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。
采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度,为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。
DEH系统有哪些主要功能?汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调頻;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。
DEH系统仿真器有何作用?DEH仿真器可以在实际机组不启动的情况下,用仿真器与控制机相连,形成闭环系统,可以对系统进行闭环,静态和动态调试,包括整定系统参数,检查各控制功能,进行模拟操作培训操作人员等。
EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质?随着汽轮机机组容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,在这种情况下,电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。
所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。
DEH系统由哪几部分组成?1)01柜—基本控制计算机柜,完成对汽轮机的基本控制功能,即转速控制、负荷控制及超速保护功能;2)02柜—基本控制端子柜,在控制实际汽轮机时,信号连到实际设备,进行仿真超作时,信号连到仿真器;3)手动操作盘,当一对DPU均故障时或操作员站故障时,对DEH进行手动操作;4)EH油液压部分。
DEH系统技术性能指标都有哪些?1)控制范围0~3600r/min,精度±1r/min;2)负荷控制范围0~115%,负荷控制精度0.5%;3)转速不等率3~6%可调;4)抽汽压力控制精度1%;5)系统迟缓率,调速系统<0.06%;6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%,维持3000r/min;7)平均无故障工作时间MTBF>25000小时;8)系统可用率不小于99.9%;9)DEH控制装置运行环境0~40℃,相对湿度10~95%(不结露);10)电源负荷率50%,双电源。
DCS与DEH的关系
DCS是集散控制系统的简称,也称分布式控制系统。
他把工业控制系统的控制任务用少数上位机(服务器)和大量下位机(子控制器)联合控制,每个子控制器只控制一部分设备,这样做的目的是分散风险,当某些控制器出故障时不会影响其他控制器的照常运行。
同时子控制器均是成对出现,当一个故障了,可以自动切换到另一个,所以可以在线检修。
这就是所谓“分散”的精髓。
所有这些子控制器的运行均受到上位机监控,操作员可以通过服务器监控所有控制器的运行状态,这就是所谓“集中”的精髓。
DEH是数字电液控制系统的简称,用电驱动油动机控制阀门开度。
DEH专门用来调节汽轮机的转速维持稳定。
理论上讲,汽机调速没有什么神秘的,也只不过是些经典自控的东西,DCS也可以完成。
但由于汽轮机常用来发电,而电网对于发电频率的要求相当高,汽轮机的转速必须相当稳定,多数DCS系统属于大迟滞粗调系统,软件硬件便宜又实惠,调汽机转速肯定不行,所以要专门搞个DEH系统,硬件方面速度快,软件方面控制严格。
DEH产品也通常是由DCS厂家来做,并且DEH的水平代表了该厂家整个DCS的水平。
汽轮机DEH调节系统简介DEH DCS ETS TSI OPC
汽轮机DEH调节系统简介四、汽轮机DEH调节系统简介' E8 Q2 J1 Z- E" \调节系统的发展大致经过了以下几个阶段:机械式调速器调节系统,液压式调速器调节系统,模拟式功频电液调节系统(AEH),数字式功频电液调节系统(DEH)。
目前大机组上广泛采用了DEH调节系统。
(一)DEH调节系统的原理( J5 _5 k9 h0 W5 o8 vDEH调节的原理方框图如图3.5.4所示,该系统与AEH系统的主要区别是用数字计算机代替原有的调节器。
c `; r; y6 l$ {/ ]; B数字计算机又称为中央处理单元,调节算法程序预先编好存于计算机中,当转速、功率和给定信号输入计算机时,计算机按程序计算结果输出信号,经过处理后控制调节汽门。
采样器是将实测的功率和转速模拟量信号输入模/数转换器(A/D)。
模/数转换器用来将模拟量转换成数字量;数/模转换器(D/A)是将数字量转换成模拟量。
电液伺服阀即电液转换器,用来将电气信号转换成油压信号,以驱动油动机。
, M' d) p5 }* L8 t 由方框图可见,转速和功率信号形成两个反馈回路,当外界负荷变化时,汽轮机转速变化,频率采样器产生的模拟电压信号通过模数转换器转换成数字量,转速变化的数字量输入计算机,计算机输出计算结果,经过数模转换器输出模拟量,此信号再输入电液伺服阀,从而控制阀门开度,使汽轮机功率相应改变。
同理,功率变化信号也经过采样器和模数转换器,其数字量输入计算机,将此信号与转速相应信号比较,当转速和功率两个信号的变化值相互抵销时,调节系统动作结束。
这就是DEH的简单调节原理。
7 l) {" D# n" }- `, f8 c) J: \. Z (二)DEH系统的组成# Y8 u* U0 X S/ N国产引进型300MW汽轮机调节系统采用的是DEHⅢ型控制系统。
如图3.5.5(请点击)为简化的DEH及其附属系统方框图。
什么是DEH简
什么是DEH
DEH、数字式电液调节系统
DEH的三大部分
●电子装置控制柜计算机系统(DCS)
●电液转换器
●液压伺服机构
液压、调节、保安控制系统
一、控制部分
●转速闭环调节
比例调节器
●油动机位移开环控制
在一定汽压下对应功率开环控制
二、保安部分
●防超速保护
微分器,超速限制滑阀电磁铁控制、功率差保
护(通过电磁铁)
●超速保护
转速、危急遮断保护,其他参数越限的自动解
脱器保护,转速超速的附加保安保护
三、工作原理
●按滑阀位移平衡(流量平衡)原理工作的
●接力平衡原理工作的
DEH控制功能
一、完善的自动控制功能
●大范围转速闭环控制
自动升速、暧机、冲临界定速
自动同期
●功率闭环控制
●调节阀开度闭环控制
●主汽压闭环控制
●升负荷中的自动定-滑-定控制
●机炉协调控制等等
二、完备的运行、监视画面和故障监测系统
三、高可靠度的硬件配置和软件监测组态
国内同步器所配电机一般为:
双磁场换向:单相串激式交直流两用电动机(国内一般采用220VDC电源)
这种电动机在使用中爆露出的缺陷有:
●转速不稳(随负载不同而变),转速高
●隋走,致使控制不准确
●控制接点易等问题
从而导致同步器控制不准确,精度较低,采用专用同步器控制电机后可以获得:
●稳速可随负载大小而变
●低速、高速可控(可随需要而变)
●能很好地制动
●能很好地消,大大提高可靠性对于125MW
机组,负荷控制的分辨率可达0.1%,一般我
们整定在0.5%。
DCS与DEH一体化系统研究分析
DCS与DEH一体化系统研究分析【摘要】科技的不断发展,带动着DCS分散系统的逐步更新,并使其功能越来越强大。
因为数字式电液控制系统DEH与DCS发展并不一致,在功能上两者能进行互补,所以这两种技术常常被放在一起考虑。
本文主要针对DCS和DEH 的含义及其特点进行介绍,并分析了DCS与DEH一体化系统的作用和优势。
【关键词】DCS;DEH;一体化系统DCS是分布式控制系统的简称,它是由通信网络进行连接的多层次计算机系统,并由过程监控级和过程控制级组成,DCS整合了计算机通讯、显示以及控制等技术,并具有分级管理、分级控制、集中整合、灵活配置和组合便利等特点。
数字式电液控制系统是DEH的全称,主要的构成部分是EH液压执行部分和计算机控制部分。
与汽轮机搭配使用的调节系统是DEH,汽门的精度可以通过DEH来进行控制,并且提供了实现协调控制和机组控制水平上升的保障。
计算机技术的不断完善,使人们不断提高对自动化控制的要求,DEH开始在中小汽轮机中使用。
因为流量和烟气问题的不稳定,玻璃工厂的余热发电机,所产生主蒸汽流量和压力经常发生变化,有些汽轮机会被抽汽供热,常规电厂的“定压运行”在海水淡化发电机上并不适用。
汽轮机的汽门可通过DEH调至接近全开,让汽轮机保持“滑压运行”的状态,汽轮发电量的多少取决于产生的蒸汽量,提升经济效益。
1.DCS系统的组成和内容计算机技术、网络通讯技术、控制技术和CRT显示技术是DCS的内容,它的特点是操作能力强,安全可靠,在工业设备的经营管理和生产控制方面十分适用,并且在冶金、化工、电力等多个行业的自动化领域中有很好的应用。
工程操作站和上位机监视控制和网络通信是DCS的三个主要方面,集中管理和分散控制是其目标[1]。
DCS的人机接口是操作站,用来显示生产过程的状态和控制操作,以及报警状态的信息,实时数据和历史数据的打印和提取等,DCS系统的管理一般由工程师站负责,并控制和直至系统生成和组装。
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dcs是什么意思 dcs相关介绍中文名:分布式控制系统外文名:Distributed Control System别称:分布式控制系统概述:DCS是分布式控制系统的英文缩写(Distributed Control System),在国内自控行业又称之为集散控制系统。
是相对于集中式控制系统而言的一种新型计算机控制系统,它是在集中式控制系统的基础上发展、演变而来的。
系统的主要技术概述系统主要有现场控制站(I/O站)、数据通讯系统、人机接口单元(操作员站OPS、工程师站ENS)、机柜、电源等组成。
系统具备开放的体系结构,可以提供多层开放数据接口。
硬件系统在恶劣的工业现场具有高度的可靠性、维修方便、工艺先进。
底层汉化的软件平台具备强大的处理功能,并提供方便的组态复杂控制系统的能力与用户自主开发专用高级控制算法的支持能力;易于组态,易于使用。
支持多种现场总线标准以便适应未来的扩充需要。
系统的设计采用合适的冗余配置和诊断至模件级的自诊断功能,具有高度的可靠性。
系统内任一组件发生故障,均不会影响整个系统的工作。
系统的参数、报警、自诊断及其他管理功能高度集中在CRT上显示和在打印机上打印,控制系统在功能和物理上真正分散,整个系统的可利用率至少为99.9%;系统平均无故障时间为10万小时,实现了核电、火电、热电、石化、化工、冶金、建材诸多领域的完整监控。
“域”的概念。
把大型控制系统用高速实时冗余网络分成若干相对独立的分系统,一个分系统构成一个域,各域共享管理和操作数据,而每个域内又是一个功能完整的DCS系统,以便更好的满足用户的使用。
网络结构可靠性、开放性及先进性。
在系统操作层,采用冗余的100Mbps以太网;在控制层,采用冗余的100Mbps工业以太网,保证系统的可靠性;在现场信号处理层,12Mbps的PROFIBUS总线连接中央控制单元和各现场信号处理模块。
汽轮机数字电液控制系统(DEH)之一
汽轮机数字电液控制系统(DEH)之⼀为了维持电⽹频率,要求汽轮机的转速稳定在额定转速附近很⼩的⼀个范围内,通常规定此范围为±1.5-3.0r/min,为此,汽轮机必须配备可靠的⾃动控制系统。
历经以下发展:1,机械液压式控制系统(mechanical hydraulic control, MHC).简称液调。
2,电⽓液压式控制系统(electric hydraulic control, EHC).简称电液控制。
3,模拟式电⽓液压控制系统(analog eletric hydraulic control, AEH).简称模拟电调。
4,数字式电⽓液压控制系统(digital electric hydraulic control, DEH).简称数字电调。
其特点:控制器⽤数字计算机实现,执⾏部件保留原有的液压执⾏机构。
汽轮机控制的基本要求为控制汽轮机的转速与电⽹频率同步及控制汽轮机的功率满⾜外界负荷的需求,即要满⾜转速和功率之间⼀定的静态关系,并要求动态特性不能偏离静态特性太远。
转速信号取⾃汽轮机主轴转速,功率信号取⾃发电机电功率。
DEH系统的组成。
1,电⼦控制器。
计算机,数模插件,接⼝,电源设备。
2,操作系统。
3,油系统。
⾼压控制油,润滑油。
⾼压油(EH)采⽤三芳基磷酸脂抗燃油,供油压⼒12.42-14.47MPa。
润滑油1.44-1.69MPa的透平油。
4,执⾏机构。
伺服放⼤器,电液转换器和具有快关、隔离和逆⽌装置的单侧滑动机组成,负责带动⾼压主汽阀、⾼压控制汽阀和中压主汽阀、中压控制汽阀。
5,保护系统。
6个电磁阀。
其中两个⽤于超速时关闭⾼、中压控制汽阀,其余⽤于严重超速(110%n)、轴承油压低、EH油压低、推⼒轴承磨损过⼤、凝汽器真空过低等情况下的危急遮断和⼿动停机。
DEH控制系统的功能1,汽轮机⾃动程序控制(ATC)功能⽤最⼤的速率与最短的时间实现机组启动过程的全部⾃动化。
ATC允许机组有半途⽽废启动和热态启动两种⽅式。
DCS、DEH系统巡检管理制度
DCS、DEH系统巡检管理制度DCS、DEH系统是生产装置控制的核心,其运行好坏,直接关系到安全生产和公司的经济效益。
为了加强对DCS、DEH 系统的管理与维护,减少DCS、DEH故障的发生,及时发现问题并解决,保障装置、机组安全经济运行,特制定本办法。
1.环境参数1.1保持室内清洁。
1.2控制柜内应处于封闭状态,减少粉尘进入。
1.3环境温度18℃~24℃,温度变化率≤5℃/h,相对湿度45%~70%,在任何情况下,不允许结露。
冬季相对湿度不能维持在此范围内时,最低值应以不产生静电为宜。
1.4装置运行时,控制柜内不允许存在明显的磁场和强烈的机械震动,不允许使用产生电磁干扰的设备。
1.5工作人员进行操作应佩戴防静电腕带。
2.供电系统参数2.1集散控制系统电源应由UPS提供。
2.2电压波动:<10%额定电压。
3.日常维护、巡检要求3.1日常巡检要求,巡检周期每日一次,认真填写巡检记录,检查内容如下:3.1.1电子间的环境温度和湿度符合1.3、1.4项要求,空调运行正常。
3.1.2查看电子间温度,正常运行时温度应在25℃左右。
3.1.3主控单元及机柜滤网的清洁和完好程度。
3.1.4控制柜顶部风扇应运转良好,无异音。
3.1.5 UPS运行正常,无报警。
3.1.6模块运行指示灯状态正常。
3.1.7互为冗余的两主控单元或服务器应为一主一备状态。
3.1.8操作员站和工程师站运行正常,无死机和花屏现象。
3.1.9查询历史记录有无异常情况发生。
3.1.10向运行人员了解系统运行状况。
3.2日常维护要求3.2.1每月上旬对冗余主控单元和服务器做人工主从切换,做好设备维护记录。
3.2.2负责控制系统软、硬件及相关附件等的运行管理、组态修改、系统备份。
3.2.3每季度首月上旬对所有滤网清洗或更换一次。
4.电子间管理规定4.1系统运行期间,未经批准,除热控人员外,任何人员禁止进入电子间。
下列情况除外:机组出现紧急情况、控制系统故障、打扫卫生、检查卫生。
DEH学习(一)
DEH学习(一)1、概念DEH即汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System),简称数字电调,是DCS的重要组成部分。
2、结构组成及地位由计算机控制部分和EH液压执行机构部分组成,是汽轮发电机的专业控制手段,是控制汽轮机启动、停机及转速控制、功率控制的唯一手段,是电厂实现机组协调控制、远方自动调度等功能必不可少的控制设备。
DEH在电厂的热工自动化系统中有着十分重要的地位。
DEH的安全可靠直接影响到整个电厂的可靠运行。
3、主要功能1)汽轮机转速控制;2)自动同期控制;3)负荷控制;4)参与一次调頻;5)机、炉协调控制;6)快速减负荷;7)主汽压控制;8)单阀、多阀控制;9)阀门试验;10)轮机程控启动;11)OPC控制12)甩负荷及失磁工况控制;13)双机容错;14)与DCS系统实现数据共享;15)手动控制。
4、系统组成1)操作员站:主要完成的是人机接口(HMI)功能,运行人员通过操作员站完成对DEH系统操作。
任意一台操作员站也可以兼作成工程师站(或独立设置),工程师和DEH软件维护人员可以通过工程师站进行组态等修改算法和配置的操作。
2)HUB(或交换机):网络集线器(或网络交换机),实现DEH 系统网络通讯物理接口。
3)控制柜:实现I/O模块的安装布置和接线端子的布置,I/O 模块通过IO通信线和控制器连接构成底层的控制网络,I/O模块主要实现对所需要的被控参数采集输入和控制信号的输出工作。
通过工程师站将DEH控制算法下装到控制器,控制柜中的控制器完成DEH控制算法的运算。
4)伺服放大器:DEH专用的伺服模块,实际上是控制柜中的一部分。
主要实现的功能是该模块和电液转换器(DDV阀)、油动机、LVDT(差动变压器式位移传感器)共同组成一个液压伺服执行机构,实现对汽轮机的控制。
5)电液转换器:是DEH最为重要的环节,主要完成将电信号转换为与之对应的液压信号,采用DDV阀(直流力矩马达伺服阀)可以解决DEH的电液转换不稳定和卡涩的问题。
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本帖最后由 shengyan86 于 2009-1-16 19:57 编辑DCS的含义?它的含义就是以微机为基础,根据系统控制的概念而形成,它融合了计算机技术\控制技术\通信技术和图形显示技术等,实现了集中控制.它还根据火力电厂的工艺特性,将控制系统分成若干个独立的子系统,由相应的分布式处理单元独立完成,分布处理单元可根据功能和地理位置分散布置.什么是DEH?为什么要采用DEH控制?所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH 液压执行机构组成。
采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度,为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。
DEH系统有哪些主要功能?汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调頻;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。
DEH系统仿真器有何作用?DEH仿真器可以在实际机组不启动的情况下,用仿真器与控制机相连,形成闭环系统,可以对系统进行闭环,静态和动态调试,包括整定系统参数,检查各控制功能,进行模拟操作培训操作人员等。
EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质?随着汽轮机机组容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,在这种情况下,电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。
所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。
DEH系统由哪几部分组成?1)01柜—基本控制计算机柜,完成对汽轮机的基本控制功能,即转速控制、负荷控制及超速保护功能;2)02柜—基本控制端子柜,在控制实际汽轮机时,信号连到实际设备,进行仿真超作时,信号连到仿真器;3)手动操作盘,当一对DPU均故障时或操作员站故障时,对DEH进行手动操作;4)EH油液压部分。
DEH系统技术性能指标都有哪些?1)控制范围0~3600r/min,精度±1r/min;2)负荷控制范围0~115%,负荷控制精度0.5%;3)转速不等率3~6%可调;4)抽汽压力控制精度1%;5)系统迟缓率,调速系统<0.06%;6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%,维持3000r/min;7)平均无故障工作时间MTBF>25000小时;8)系统可用率不小于99.9%;9)DEH控制装置运行环境0~40℃,相对湿度10~95%(不结露);10)电源负荷率50%,双电源。
柜内供电装置1:1冗余,交流双路供电;11)系统应能承受距离设备1.2米,频率高达470MHz,输出功率5瓦的电磁和射频干扰;12)机柜内每种类型I/0模件都应有10%的备用量,每个机柜都应有10%的模件插槽备用量,DPU处理器负荷率<30%,存储器负荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置,当主DPU故障时,应能自动无扰切换至备用DPU。
OPC、AST都代表什么意思?OPC代表机组超速保护系统;AST代表自动停机危急遮断控制系统。
TV、GV、RV、IV各代表什么?TV代表高压主汽门控制回路;GV代表高压调门控制回路;RV代表中压主汽门控制回路;IV代表中压调门控制回路。
HP、DP、DV都代表什么意思?HP代表EH系统压力油管路;DP代表EH系统有压回油管路;DV代表EH系统无压回油管路。
什么是TPC控制?TPC控制即主蒸汽压力控制,是指运行人员能投切软件TPC控制主蒸汽压力大于某一给定值。
可分为“操作员TPC”、“固定TPC”、遥控TPC”三种。
EH油系统由几部分组成?EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统,供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH 送来的电指令信号,以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。
EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?EH油系统==有5个蓄能器,一个在油箱旁边,吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量,维持系统油压平稳;其余4个分两组,分别位于左右两侧高压调门旁边,当系统瞬间用油量很大时,参与向系统供油,保证系统油压稳定。
蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa,压力小于8.0MPa时应进行充氮气。
AST电磁阀有何作用?正常运行中,AST电磁阀被通电励磁关闭,从而封闭了AST母管上的泄油通路,使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开,则AST母管泄油,导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。
位移传感器(LVDT)有几个?作用是什么?为了提高控制系统的可靠性,每个执行机构中安装两只位移传感器,共16只。
作用是利用差动变压器原理,将油动机活塞的位移转换为LVDT 中铁芯与线圈间相对位移的电信号输出,作为伺服放大器的负反馈信号。
再生装置有什么作用?由几个滤器组成?再生装置是用来存储吸附剂和使抗燃油得到再生(使油保持中性、去除水份等)的装置。
该装置主要由硅藻土滤器和精密滤器(波纹纤维滤器)等组成。
EH油系统中的水分,会使磷酸脂抗燃油水解,并给油质的再生处理带来困难,同时其水解产物对磷酸脂的水解过程又是极强的催化剂。
因此,必须在运行中用油再生系统来控制抗燃油的酸值,防止系统中酸性分解物的增加。
油动机快速关闭时,能否将阀芯及阀座损坏?为什么?在油动机快速关闭时,不会将阀芯及阀座损坏。
因为在油动机活塞的尾部采用了液压缓冲装置,可以将动能累积的主要部分在冲击发生前、动作的最后瞬间转变为流体的能量,从而保证了阀芯及阀座的冲击应力在允许范围内。
卸荷阀有什么作用?当EH油系统危急遮断油被泄掉时,卸荷阀活塞上油压消失,油动机活塞下腔的EH压力油克服卸荷阀的弹簧力,通过卸荷阀迅速排到压力回油管,使该卸荷阀对应的执行机构迅速关闭。
负荷降预测功能的作用是什么?在机组带负荷30%以上时,一旦发生甩负荷现象,在发生甩负荷的瞬间,机组转速还没上升到保护动作转速之前,DEH通过油开关和调节级压力判断提前关闭高、中压调门,起到超速保护的作用。
并在延时3~4秒后,再自动将高、中压调节阀重新开启,维持汽机在同步转速下空转,保证汽机能迅速重新并网。
什么是RB(Runback)功能?RB功能就是在发电机失磁时,DEH系统将自动按每秒钟1MW的数率减少机组的负荷。
机组的各项跳机保护作用在什么设备上?机组的保护如振动、串轴、低油压、低真空、110%超速等保护均作用于AST电磁阀上;另外103%超速保护作用于OPC电磁阀上。
简述伺服控制回路的工作原理。
DEH输出信号首先经函数变换(凸轮特性)到VCC卡,转换为阀位指令,经功率放大器输出去控制伺服阀、油动机。
油动机位移经LVDT 变送器转换为电压信号反馈到综合放大器与阀位指令相比较,当其二者相等时,油动机稳定在某一位置上。
超速保护试验装置是由哪几部分组成的?超速保护试验装置由超速保护钥匙和“103%”、“110%”、危急遮断三只按钮组成。
OPC电磁阀什么作用?OPC电磁阀是超速保护控制电磁阀,当机组转速达103%额定转速时,该电磁阀被通电打开,使OPC母管泄油。
相应执行机构上的卸荷阀就快速开启,使调节汽阀迅速关闭。
EH供油装置主要有哪些部件组成?EH系统供油装置主要由以下几部分组成:油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器、EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。
磁性过滤器有什么作用?在油箱内回油管出口下面,装有一个200目的不锈钢网兜,网兜内有一个永久磁钢组成的磁性过滤器,其主要作用是吸取EH油中的金属垃圾。
同时整套滤器可拿出来清洗及维护。
EH油箱上都设有哪些部件?油箱上设有液位开关、磁性滤油器、空气滤清器、控制块组件等液压元件。
另外,油箱底部外侧安装有个加热器,在油箱油温低于20℃时给加热器通电,加热EH油。
为什么在OPC与AST油管路之间设有单向阀?二个单向阀安装在自动停机危急遮断(AST)油路和超速保护控制(OPC)之间,当OPC电磁阀通电打开,单向阀维持AST油压,使主汽门保持全开。
当转速降到额定转速,OPC电磁阀失电关闭,调节阀重新打开,从而由调节汽阀来控制转速,使机组维持额定转速,当AST电磁阀动作AST油路油压下跌,OPC油路通单向阀,油压也下跌,将关闭所有的进汽阀而停机。
危急遮断系统有什么作用?为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致的汽轮机发生重大损伤事故,在机组上装有危急遮断系统。
在异常情况下,使汽轮机危急停机,以保护汽轮机安全,危急遮断系统监视汽轮机某些参数,当这些参数超过其运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机进汽阀门。
危急遮断系统由哪几部分组成?危急遮断系统的主要执行元件由一个带有四只自动停机电磁阀(20/AST)和二只超速保护控制阀(20/OPC)的危急遮断控制块、隔膜阀和压力开等组成。
为什么说自动停机电磁阀具有多重保护性和可靠性?在正常运行时,它们是被通电关闭的,从而封住了自动停机危急遮断母管上的抗燃油通道,使所有蒸汽执行机构活塞下腔的油压能建立起来。
当电磁阀失电打开,则总管泄油,导致所有汽阀关闭而使汽轮机停机。
电磁阀(20/AST)是组成串并联布置,这样就有多重保护性。
每个通道至少有一只电磁阀打开,才会导致停机。
同时也提高了可靠性,四只AST电磁阀任意一只损坏或拒绝动作均不会引起停机。
危急遮断控制块主要功能是什么?危急遮断控制块的主要功能是为自动停机危急遮断(AST)与超速控制(OPC)母管之间提供接口。
控制块上面装有六只电磁阀(四只AST电磁阀,二只OPC电磁阀),内部有二只单向阀,控制块内加工了必要的通道,以连接各元件。
执行机构逆止阀有何作用?有两个逆止阀装在液压块中,一只是通向危急遮断油总管,该逆止阀的作用是阻止危急遮断油母管上的油倒回到油动机。
另一只逆止阀是通向回油母管,该阀的作用是阻止回油管里的油倒流到油动机。
当关闭油动机的隔离阀,便可以在线检修该油动机的伺服阀、卸荷阀、换滤网等,而不影响其它汽阀正常工作。
执行机构隔离阀有什么作用?高压油经过此阀供到伺服阀去操作油动机,关闭隔离阀便切断高压油路,使得在汽轮机运行条件下可以停用此路汽阀,以便更换滤网、检修、调整伺服阀、卸荷阀和油动机等。
执行机构主要部件有哪些?隔离阀、滤网、伺服阀、电磁换向阀、逆止阀、位移传感器。
油管路有什么作用?油管路系统主要由一套油管路和四个高压蓄能器组成。
油管路作用是连接供油系统、危急遮断系统与执行机构,并使之构成回路。
自循环冷却系统有什么作用?供油系统除正常的系统回油冷却外,还增设了一个独立的自循环冷却系统,以确保在非正常工况下工作时,油箱油温能控制在正常的工作温度范围之内。