土石方调配方法
路基土石方数量计算及调配 填挖方体积计算方法介绍
01
02
路基 横断面
03
模块四
路基横断面组成分析
路基横断面设计
路基填挖方 体积计算
路基土石方数量计算及调配
路基横断面设计成果
➢ 路基填挖方体积是指路基两桩号间的土石方工程数量。其计算 方法可采用平均断面法、棱台体积为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之 间为一棱柱体，其体积可按下式计算：
➢ 棱台体积法 当相邻断面面积相差较大，则两断面之间的形状与棱台更为接近。 其体积计算公式为：
➢ 填挖方体积计算注意事项： • 计算时应将填方体积、挖方体积分别进行计算； • 路基土石方工程数量的计算，一般可采用列表法进行； • 一般每页“路基土石方数量计算表”应做本页小计，每公里应作本公
里合计，以便复核和统计； • 计算路基土石方数量时，应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积；
➢列表法
➢列表法
桥头引道的土石方，可视需要全部或部分列入桥梁工程项目中，但不 要遗漏或重复，小桥涵所占体积一般可不扣除。
➢列表法计算路基土石方工程数量介绍 列表法是在“路基土石方数量计算表”上，将断面桩号、填挖面积、 土石成分等资料依次填入表中相应栏内，算出相邻断面的距离、平均 断面面积并填入表内，据此再算得断面间的体积，填入表中相应栏内。
土石方调配方案
土石方调配方案具体调配情况:第一地：废弃土方44587.1立方米，废弃石方29794.1立方米。
废弃的土方和石方全部运往弃土场1第二地：借土填方56088.1立方米，借石填方29794.1立方米。
从取土场1取所缺的土石方。
第三地：借土填方6457.1立方米，废弃石方43002立方米。
从取土场2取土方6457.1立方米，废弃的石方32229.9立方米运往第四地、10772.1立方米运往弃土场1.第四地：废弃土方12293.8立方米，借石填方32229.9立方米。
废弃土方12293.8立方米运往弃土场1.第五地：借土填方18848.8立方米，借石填方98970.3立方米。
从C匝道运入土方2524.7立方米、运入石方25100.9立方米、从取土场2取石方10772.2立方米。
其他的由第六地调往。
第六地：废弃土方16324.1立方米，废弃石方63097.2立方米。
废弃的土石方全部运往第五地。
第七地：废弃土方418.2立方米，废弃石方1216立方米。
废弃的土石方全部运往第八地。
第八地：借土填方2001.6立方米，借石填方17774.6立方米。
从C匝道调入土1583.3立方米、石方14249.8立方米。
从取土场3取石方2308.8立方米。
第九地：废弃土方5537.3立方米，废弃石方2308.7立方米。
废弃土石方全部运往弃土场2.第十地：借土填方18075立方米，借石填方2124,。
5立方米。
土石方全部取于取土场3.第H^一地：废弃土方12537.7立方米，废弃石方19479.2立方米。
废弃土石方全部运到弃土场2.第十二地：废弃石方1762.1立方米。
废弃石方全部运往弃土场3.。
土石方调配方法
土石方调配方法
1. 引言
土石方调配是指在各种土石方工程中，根据设计要求和实际施
工情况，合理调配、利用施工现场的土石方资源，以达到工程建设
的要求和经济效益的一种施工技术活动。
在土石方工程中，土石方
调配的合理与否将直接影响到工程质量的优劣、耗材的节省与浪费、工期的提前与延误等问题。
因此，掌握土石方调配方法是项目管理
和施工人员必备的技能之一。
2. 调查评估
在开始土石方调配之前，首先需要进行现场土石方的调查评估。
这包括对土石方的类型、性质、数量、质量等进行详细的调查和评估。
通过采集土石方样本进行实验室分析，确定土石方的技术指标，以便合理进行调配。
3. 定量分析
根据现场调查评估得到的结果，进行土石方的定量分析。
这包括对土石方的开挖量、填筑量、剩余量等进行精确计算。
通过计算得出各种土石方的数量，为后续的调配提供依据。
4. 调配策略制定
根据定量分析的结果，制定土石方调配的策略。
首先，确定土石方的调配范围和目标。
然后，根据不同的工程任务和设计要求，确定合理的调配比例和方法。
例如，在填方工程中，可以根据土石方的性质和用途，将其分为垫层土、回填土、表层土等不同类型，然后按照一定的比例进行调配。
5. 调配实施
在制定好调配策略之后，进行土石方的实际调配工作。
首先，根据调配策略确定土石方的开挖和填筑区域。
然后，进行土石方的开挖和运输工作，保证土石方的质量和数量符合要求。
在填筑过程中，采取相应的措施保证填筑土的均匀性和稳定性。
6. 质量控制。
土石方调配方案
土石方调配方案1. 简介土石方调配方案是指根据工程施工需要，在土石方工程中合理调配各种土石材料的使用和倾余，以实现工程设计要求和经济效益的方案。
土石方调配方案的制定对于土石方工程的顺利实施和工程质量的保证起到至关重要的作用。
2. 调配方案的制定内容土石方调配方案的制定内容包括以下几个方面：2.1 调配原则调配原则是指根据工程性质、地质条件、材料特性和施工工艺等因素，确定土石方调配的基本原则。
常用的调配原则包括：•按照地质条件，合理选用土石材料种类和品种；•按照不同部位和不同用途，确定土石材料的使用比例；•根据规格、质量和供应情况，确定土石材料的采取方式；•考虑工期、交通运输和施工技术等因素，确定土石材料的供应方式。
2.2 调配比例调配比例是指根据土石方工程设计需要，确定不同土石材料的使用比例。
调配比例的确定应考虑以下几个因素：•工程方案的要求；•材料的实际供应情况；•材料的物理力学性质；•施工工艺的要求。
2.3 调配方法调配方法是指根据调配比例和现场实际情况，合理组织土石材料的运输、堆放和使用等工作。
调配方法应包括以下几个方面：•运输：确定土石材料的运输方式和运输工具；•堆放：确定土石材料的堆放位置和堆放方式；•使用：确定土石材料的使用位置和使用方法。
2.4 调配过程控制调配过程控制是指对土石方调配方案的实施过程进行监控和控制，及时调整方案，确保施工进度和质量。
调配过程控制应包括以下几个方面：•供应管理：对土石材料供应情况进行管理和监控；•质量控制：对土石材料质量进行检测和控制；•进度管控：对土石方调配的进度进行监控和调整。
3. 调配方案的编制步骤制定土石方调配方案需要进行以下步骤：3.1 调查和研究对工程地质条件和土石材料的现状进行调查和研究，了解材料的种类、品种和物理力学性质等，为后续制定调配方案提供依据。
3.2 选定调配原则根据调查和研究的结果，结合工程设计要求，确定土石方调配的原则，例如选择合适的土石材料种类、确定使用比例等。
土石方调配方案
土石方调配方案一、背景介绍土石方工程是指土壤与岩石的开挖、填筑、调剂和压实过程，是土木工程中的重要内容之一。
土石方调配方案是指在土石方工程中，根据现场实际情况和工程要求，合理调配土石方资源，达到最优效果的规划方案。
土石方调配方案的制定对于保证土石方工程质量、提高施工效率、节约资源具有重要意义。
本文将针对土石方调配方案的制定过程、考虑因素以及实施方法进行详细介绍。
二、制定土石方调配方案的步骤1. 数据收集与分析在制定土石方调配方案之前，首先需要收集与分析相关数据。
这些数据包括但不限于项目施工图纸、现场勘测数据、工程设计要求等。
通过对这些数据的收集和分析，可以更好地了解项目的背景和要求，为制定合理的调配方案提供依据。
2. 确定土石方的类别与用途土石方在工程中有不同的类别和用途，例如填方、挖方、支护等。
根据项目的实际情况和工程设计要求，确定土石方的类别与用途，为后续的调配方案制定提供参考。
3. 量算土石方的需求量根据工程图纸和现场勘测数据，对土石方的需求量进行精确量算。
包括填方的总量、挖方的总量等。
通过准确量算土石方的需求量，可以更好地制定合理的调配方案，避免资源的浪费和不足。
4. 分析土石方的质量与特性土石方在不同地点和不同层次的质量和特性是不同的。
在制定调配方案之前，需要对土石方的质量和特性进行详细分析。
包括土石方的密实度、含水量、颗粒级配等。
通过分析土石方的质量和特性，可以制定合理的调配方案，以保证工程的稳定性和耐久性。
5. 优选土石方的采取方案根据土石方的质量和特性，结合项目要求，选择合适的采取方案。
常见的土石方采取方案包括挖掘和堆放、转运和回填、破碎和调节等。
根据实际情况进行选择，并进行计算分析，确定最优方案。
6. 制定土石方调配计划根据前面的步骤，整理相关数据，制定土石方调配计划。
计划中需要包括土石方的调配数量、调配位置、调配时间等关键信息。
土石方调配计划需要与相关部门进行沟通和协商，以确保计划的顺利实施。
房建工程土石方调配方案
房建工程土石方调配方案在房建工程中，土石方调配方案是指通过计算车辆运载能力、运输道路条件等因素，合理地安排土石方的运输和堆放，从而达到节约成本、高效施工的目的。
1. 相关计算1.1 车辆装载量车辆的装载量是指单位时间内一辆车可以装载的最大土石方量，常用的计算公式如下：车辆装载量=车辆容积×堆载系数×石方密度/载重系数其中，车辆容积指整车容积，堆载系数指装载后松散密度与原松散密度之比，一般为0.9至0.95，石方密度指石方松散堆积时的单位体积重量，一般为1.6至1.8t/m³，载重系数指车辆载重重量与总重量之比，一般为0.6至0.7。
1.2 运输距离运输距离是指土石方从运输起点到运输终点的距离，包括车辆在路上的行驶距离和堆放的距离。
在计算运输距离时，还应考虑道路等级和路况等因素，科学合理地规划运输路线。
1.3 堆放面积堆放面积是指单位土石方量需要占用的面积，一般为2至3m²/t，根据堆放时的安全间距和施工要求进行调整。
2. 土石方调配方案根据以上相关计算，我们可以制定出以下土石方调配方案：2.1 合理安排运输时间和路线根据运输距离和道路等级等因素，合理安排运输时间和路线，规定堆场和施工现场之间的运输路线和车辆数量，保证施工现场的土石方需求得到及时满足。
2.2 确定堆场位置和面积根据堆放面积和堆放安全间距等因素，确定堆场的位置和面积。
要避免在河道、下水道、管道等敏感区域进行堆放，确保堆场不影响周边环境和周边居民的生活。
2.3 尽量减少运输次数和运输距离通过计算车辆装载量和运输距离等因素，尽量减少运输次数和运输距离，达到节约成本的目的。
比如，可以通过增加装载量、调整堆场和施工现场位置等措施，减少运输次数和运输距离。
2.4 做好堆放平整、安全在堆放过程中，要确保土石方堆放平整、安全，避免土石方倾斜、溜坡等情况发生。
堆放的高度要合理，不得超过规定高度。
堆放面积和高度要根据施工需求进行调整，以保证施工现场的土石方供应。
土石方调配
挖方区的土方全部调到了 二填方区, 土石方调配--表上作业法以某一例子来说明：图lu ：为一矩形广场，图中小方格的数字为各调配区的土方量，箭杆上的数字则为各调配区 之间的平均运距。
试求土方调配最优方案。
（一）编制初始调配方案初始方案的编制采用“最小元素法”，即对应于价格系数；、最小的土方量二取最大值，由此逐个确定调配方格的土方数及不进行调配的方格，并满足上述约束关系。
在表②中找价格系数最小的方格（ 切=巾=40 ），任取其中一个，确定它所对应的调配土方数。
如取 '■，则先确定 k 的值，使■ L 尽可能大，考虑挖方区 r 最大挖方量为400， 填方区二最大填方量为500，各曲 配陞土方5£廉平均 运距挖看区T1T3(m 3 )W150TOLOO500斫1C12%XTQ'SOO4 0sz■90500^226 0110TOBOO巧1討玄X8 0XIDO 川 iTl C4G400^42和'—硝23堀方麵（JTt 3 \600 BOO19 00各调配区的土方量和平均运距，判别是否非负, 如所有检验数> 0,则方案为最优方 然后在没有填上数字和“X”号的方格内，再选一个-:？最小的方格，即［厂二4：,使'“尽量大，I 严min （ 500, 600）=500,同时使 1 = 1 =0。
将500填入表谊）的则2格内，并在则1, 匸格内画上“X”号表③ 重复上面步骤，依次地确定其余：;数值，最后可以得出， 参见动画 0。
挖方量5070100500704090500601 1070 5008010040400填方帚（m 5 ）XOO 6005001900WT 2挖方量（m 3）w x50050X70X100 500X70500 40X "i50030060 100110100 70500X80X10040040400填方fit < m ?)X00 600 5001900参见动画「◎中所求得的一组：;的数值，便是本例的初始调配方案。
土石方工程施工及调配方案.docx
土石方工程施工及调配方案.docx模板一：正式风格土石方工程施工及调配方案一.前言1.1 编写目的本文档旨在详细介绍土石方工程的施工及调配方案，以确保工程的顺利进行。
1.2 文档范围该文档适用于土石方工程的施工及调配方案。
二.施工准备2.1 工程定位根据工程的规模和要求，明确土石方工程的定位和目标。
2.2 现场勘测对施工地点进行现场勘测，包括地形地貌、土壤类型、水文地质等，为施工方案的制定提供准确的数据。
2.3 设备准备根据工程需求，准备所需的设备和机械，确保施工的顺利进行。
三.施工方案3.1 开挖工程根据现场实际情况，制定开挖工程的施工方案，包括开挖工艺、开挖顺序和深度控制等。
3.2 运土方案根据土质特点和工地情况，制定土方运输方案，包括土方的运输方式、运输距离和运输工具等。
3.3 填充工程根据工程需求，在挖掘的坑洞中进行填充工程，制定填土方案，包括填土的种类、填土的厚度和填土的工艺等。
四.调配方案4.1 施工人员调配根据工程的规模和进度，合理安排施工人员的调配，确保施工的高效进行。
4.2 施工材料调配根据施工方案的要求，制定施工材料的调配方案，包括材料的种类、用量和供应渠道等。
五.附件本文档涉及附件，请参考附件部分。
六.法律名词及注释本文所涉及的法律名词及注释，请参考法律名词及注释部分。
模板二：简洁风格土石方工程施工及调配方案一.施工准备1.1 工程定位确定土石方工程的定位和目标。
1.2 现场勘测对施工地点进行现场勘测，获取有关地形地貌、土壤类型、水文地质等数据。
1.3 设备准备准备所需设备和机械。
二.施工方案2.1 开挖工程制定开挖工程的施工方案，包括开挖工艺、开挖顺序和深度控制等。
2.2 运土方案制定土方运输方案，包括运输方式、距离和工具等。
2.3 填充工程进行填充工程，制定填土方案，包括种类、厚度和工艺等。
三.调配方案3.1 施工人员调配合理安排施工人员的调配。
3.2 施工材料调配制定施工材料的调配方案，包括种类、用量和供应渠道等。
土石方调配
填方土源：附近挖方利用 借土
挖方去向：调往附近填方 弃土
土石方调配原则 （1）就近利用，以减少运量； （2）不跨沟调运； （3）高向低调运；
远运利用的费用：运输费用、装卸费等 借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费
平均运距：挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。 运量:
土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。单位：m3·km
计价土石方数量=挖方数量+借方数量
如：某工程土石方数量：填方 500m3 则计价土石方数量=600m3
挖方 200m3 借方 400m3
弃方 100m3
一般工程的土石方总量，实际上是指计价土石方数量
土石方调配步骤: 土石方数量计算及复核 横向调配明确利用方、填缺、挖余数量 纵向调配 复核检查
经济运距： 移挖作填与附近借方经济比较，调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。
L经
பைடு நூலகம்
B T
L免
B——借土单价（元／m3）； T——远运运费单价（元／m3·km）； L 兔——免费运距（km）。
平均运距: 运距：是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。
路基土石方调配土石方数量的计算及调配
路基土石方调配土石方数量的计算及调配在道路工程建设中，路基土石方调配是一项至关重要的工作。
它不仅关系到工程的成本、进度和质量，还对周边环境产生影响。
准确计算和合理调配土石方数量，对于实现工程的经济、环保和高效具有重要意义。
一、土石方数量计算的基础土石方数量的计算首先要明确计算的范围和对象。
这通常包括路基挖方、填方、借方和弃方等。
在实际计算中，需要依据设计图纸和相关规范，对不同路段、不同地形的土石方量进行精确计算。
常用的计算方法有平均断面法和棱台体积法。
平均断面法适用于地形起伏不大的路段，其计算原理是将相邻两个横断面的面积相加，然后乘以它们之间的距离，再除以 2 得到体积。
而棱台体积法则适用于地形变化较大的情况，它将相邻两个横断面看作棱台的上下底面，通过复杂的公式计算体积。
在计算过程中，要注意对横断面的测量精度和数据准确性。
横断面的测量包括地面线的测绘和地质情况的记录。
地面线的测绘要准确反映地形的起伏，地质情况的记录则有助于判断土石方的类别和可利用性。
二、土石方数量计算的影响因素土石方数量的计算并非简单的数学运算，还受到多种因素的影响。
地形地貌是其中的关键因素之一。
山区的地形复杂，土石方量的计算难度较大，而且往往存在大量的挖方和填方；平原地区相对平坦，土石方量的变化相对较小。
土壤和岩石的性质也会影响计算结果。
不同类型的土壤和岩石，其密度、可挖性和可填性都有所不同。
例如，软土的填方压实系数较大，需要更多的填方量；坚硬岩石的开挖难度大，可能导致挖方量增加。
施工方法和工艺同样对土石方数量产生影响。
采用机械化施工和爆破施工等不同的方法，会导致土石方的松散系数和损耗率有所差异，从而影响计算结果。
此外，气候条件也不容忽视。
在雨季施工，土壤含水量增加，可能导致填方量的增加和挖方难度的加大。
三、土石方调配的原则在完成土石方数量的计算后，接下来就是进行调配。
调配应遵循以下原则：首先是就近原则。
尽量在附近路段调配土石方，减少运输距离和成本。
土石方调配方法
土石方调配方法土石方调配方法1. 概述土石方调配是指在工程项目中，根据实际需要将地面上的土石方按照一定的方法和规范进行挖、填、借、卸等操作，以满足工程施工的需求。
本文将详细介绍土石方调配的方法和步骤。
2. 调查与勘探在进行土石方调配之前，必须进行土地调查与勘探，包括地面土壤性质、地下坚硬程度、地下水位等情况。
通过调查勘探可以确定土方调配的具体方案和施工方法，以确保工程质量和效益。
3. 土方分类与运输根据土壤的性质和用途要求，将土方进行分类，如黏土、砂土、砾石等。
根据工程需求，将土方运输至工地，可以采用自卸车、装载机、拖拉机等设备进行运输。
4. 土方的挖掘与借运根据工程需求，利用挖掘机等设备进行土方的挖掘，并通过运输设备将挖出的土方运至指定的借方区域。
在借运过程中，需要注意土方的排列和扎实程度，以确保安全和稳定。
5. 土方的填充与夯实在土方调配中，填方是将挖掘出的土方填充至需要加固、平整或增加地基承载力的区域。
填方过程中，需要进行夯实处理，可采用压路机、振动夯等设备进行夯实，以提高土方的密实度和稳定性。
6. 土方的卸载与利用在一些工程项目中，需要将土方运至其他工地或堆放区进行卸载和封存。
在卸载过程中，需要注意对土方的保护和环境的保护，防止土方的污染和破坏。
7. 土方调配的质量控制为确保土方调配的质量和施工效果，需对各个环节进行质量控制，包括土方的分类准确性、运输设备的正常运行、填方夯实的程度等。
通过监测和检测等手段，及时发现问题并进行修复和调整。
8. 安全与环保要求在土石方调配过程中，必须严格遵守安全操作规程和环保法规，在保证工程质量的同时，确保施工作业人员的安全和减少对环境的不良影响。
必要时，应配备专业人员进行安全监控和环保管理。
扩展内容：1、本文档所涉及附件如下：- 土地调查与勘探报告- 土方分类与运输方案- 土方调配计划表- 土方调配质量控制记录2、本文档所涉及的法律名词及注释：- 土地调查与勘探法：指土地资源调查与勘察工作所遵循的法律、法规和规章制度。
路基土石方调配施工方案
路基土石方调配施工方案一：路基土石方调配施工方案一、项目背景和目标1.1 项目背景（详细描述项目的背景信息）1.2 项目目标（明确项目的目标和要求，包括时间、质量等方面的要求）二、工程概况2.1 工程范围（工程的具体范围，包括路基土石方调配施工的具体内容）2.2 工程条件（详细描述工程所处的地理、气候、地质等条件）三、土石方调配施工方案3.1 路基勘察（详细描述路基勘察的内容，包括勘察方法、数据采集等）3.2 土石方设计（详细描述土石方设计的内容，包括设计原则、计算方法等）3.3 土石方调配方案（详细描述土石方调配的方案，包括调配时间、调配比例等）3.4 施工方法（详细描述土石方施工的方法，包括挖方、填方、夯实等）四、施工组织与管理4.1 施工组织（详细描述施工组织的内容，包括施工队伍、施工设备等）4.2 施工管理（详细描述施工管理的内容，包括进度控制、质量控制等）五、安全与环保措施5.1 安全措施（详细描述施工中的安全措施，包括人员安全、设备安全等）5.2 环保措施（详细描述施工中的环保措施，包括土地保护、水源保护等）六、施工进度及质量控制6.1 施工进度安排（详细描述施工的进度安排，包括阶段性目标、关键节点等）6.2 施工质量控制（详细描述施工的质量控制措施，包括检测方法、验收标准等）七、附件（本所涉及的附件，如施工图纸、技术规范等）八、法律名词及注释（罗列出本所涉及的法律名词及注释）二：路基土石方调配施工方案一、项目背景和目标1.1 项目背景（详细介绍项目的背景信息，包括项目所处地理位置、路网规划等）1.2 项目目标（明确项目的目标和要求，包括工程量、质量、安全等方面的要求）二、工程概况2.1 工程范围（详细描述工程的范围，包括道路长度、路基高程等信息）2.2 工程条件（描述工程所处的地质、气候等条件，对施工影响进行分析）三、土石方调配施工方案3.1 路基勘察（详细描述路基勘察的内容，包括地质勘察、现场调查等）3.2 土石方设计（详细描述土石方设计的内容，包括设计原则、计算方法等）3.3 土石方调配方案（描述土石方调配的方案，包括调配比例、调配方法等）3.4 施工方法（详细描述土石方施工的方法，包括挖方、填方、夯实等工艺流程）四、施工组织与管理4.1 施工组织（描述施工组织的具体安排，包括施工队伍、设备准备等）4.2 施工管理（描述施工管理的具体措施，包括进度控制、质量控制等）五、安全与环保措施5.1 安全措施（描述施工过程中的安全措施，包括人员保护、设备维护等）5.2 环保措施（描述施工过程中的环保措施，包括土地保护、水资源保护等）六、施工进度及质量控制6.1 施工进度安排（详细描述施工的进度安排，包括阶段性目标、关键节点等）6.2 施工质量控制（详细描述施工的质量控制措施，包括检测方法、验收标准等）七、附件1. 施工图纸2. 技术规范3. 地质勘察报告八、法律名词及注释（本所涉及的法律名词及注释）。
道路工程土石方调配方案
道路工程土石方调配方案一、调配原则土石方调配是指根据工程需要，按照施工规范和技术要求，合理组织和调度工程现场土石方资源的开挖、填方与割填作业，使土石方在施工现场合理分配和利用，以满足工程建设的需要。
（一）合理利用现场土石资源在施工现场，应合理利用现有的土石方资源，尽量减少对外部土石方资源的开采和运输，提高土石方资源的利用率，减少环境污染。
（二）满足工程建设需要在进行土石方调配时，必须根据具体工程的建设需要，合理确定土石方的开挖和填方量，做到供给和需求的平衡，保证土石方调配工作的顺利进行。
（三）安全可靠在进行土石方调配过程中，必须严格按照现行的有关安全规范和标准进行操作，确保土石方调配过程的安全可靠。
（四）节约成本在土石方调配中，应尽可能减少土石方的开采、运输和填方所需的成本，提高土石方调配的经济效益，降低工程建设的成本。
二、调配工作流程在进行土石方调配时，一般按照以下工作流程进行操作：（一）勘察分析在进行土石方调配前，必须对工程现场的土石方资源进行勘察和分析，根据土石方的性质、储量和分布情况，确定土石方调配的可行性和实施方案。
（二）土石方开挖在进行土石方调配时，首先需要进行土石方的开挖工作，将需要的土石方资源从地下开采出来，为填方和割填作业做好准备。
（三）土石方输送在进行土石方调配时，需要通过合适的设备和工具，将开挖出来的土石方资源运输到需要填方的地点，进行土石方的调配。
（四）土石方填方在进行土石方调配时，需要将运输到填方地点的土石方资源进行填方工作，将土石方合理分布到需要填方的地点，并进行均匀的夯实和平整工作。
（五）割填作业在进行土石方调配时，有些情况下需要进行割填作业，即将填方地点的土石方资源进行调整，符合工程建设的需要。
（六）质量检验在进行土石方调配后，需要对填方地点的土石方进行质量检验，确保填方工作符合工程的质量要求和技术标准。
（七）成本核算在进行土石方调配后，需要对土石方调配工作进行成本核算，分析土石方调配的经济效益和成本控制情况。
土石方详细调配表
土石方详细调配表土石方详细调配表一、背景介绍土石方调配是建造工程中常用的一项工作，它涉及到土地开辟、基础工程、道路建设等方面。
土石方调配的目的是根据建设工程的具体需求，合理安排土石方的开挖、运输、运用等工作，以保证施工进度和质量的要求。
二、调配计划1. 土石方调查在开始土石方调配之前，首先需要进行调查工作，包括现场勘察、测量和数据采集等，以了解工程地质情况、土壤类型、土石方量等信息。
2. 土石方计算根据调查所得的数据，进行土石方的计算，包括开挖量、回填量、运输量等。
计算时要考虑工程用地的形状、地面高差、平均厚度等因素。
3. 土石方分析对计算得到的土石方量进行分析，比较实际情况和设计要求的差异，确定调配方案，以进行合理的土石方运输和使用。
分析过程中需要考虑土石方的质量、稳定性等因素。
4. 土石方调配方案根据土石方分析的结果，制定土石方调配方案。
包括土地开挖的顺序、开挖深度、回填顺序、回填材料等细节安排，以确保施工的顺利进行。
三、调配过程1. 土地开挖根据调配方案，按照一定的顺序和进度进行土地开挖工作。
要注意施工过程中的安全和环境保护，确保土地开挖的质量。
2. 土石方运输将开挖得到的土石方运输到指定的地点，可以采用机械运输或者人工运输等方式。
运输过程中要注意路况和土石方的保护，以避免破坏。
3. 土石方回填将土石方回填到指定的地点，按照一定的顺序和层次进行回填工作。
回填过程中要注意土石方的压实、平整和质量控制，以确保工程的稳定性。
四、调配效果评估1. 施工进度评估根据土石方调配方案的执行情况，对施工进度进行评估。
评估结果可以用来调整土石方调配方案，以适应实际情况。
2. 工程质量评估对土石方调配过程中的工程质量进行评估。
包括土壤的稳定性、回填的均匀性、压实度等。
评估结果可以用来改进土石方调配工作，以提高工程质量。
五、本文档所涉及的附件如下：附件1：土石方调查报告附件2：土石方计算表附件3：土石方调配方案附件4：土石方调配进度表附件5：土石方调配效果评估报告六、本文档所涉及的法律名词及注释：1. 土地开挖：指针对建造工程和土地开辟项目，在地表进行挖掘工作，以获取所需的土石方量。
土石方平衡技术方法
土石方平衡技术方法土石方平衡技术方法简介土石方平衡技术方法是指在土石方工程中，通过合理调配挖方和填方的量，以及采用合适的方法和措施，保持挖方和填方的平衡，从而达到节约土石资源、提高工程效益的目的。
土石方平衡技术方法是土石方工程设计和施工中的重要环节，对于项目的顺利进行具有重要的意义。
土石方平衡技术方法的主要内容包括挖方和填方的平衡调配、挖方和填方的合理选择、挖方和填方的合理组织和管理等方面。
本文将从以上几个方面对土石方平衡技术方法进行详细介绍。
一、挖方和填方的平衡调配挖方和填方的平衡调配是土石方平衡技术方法中最关键的环节。
首先，需要根据工程地质勘察资料确定工程区域的土石方量，并根据工程的实际需要进行设计。
在设计中，应合理确定挖方和填方的比例，使其尽可能地保持平衡。
同时，根据工程区域的不同地貌和土质条件，合理选择挖方和填方的位置，使其能够相互补充、相互利用，从而实现平衡调配。
在施工中，需要进行挖方和填方的实际量测，确保挖方和填方的实际量与设计量保持一致。
如果出现挖方和填方的量不平衡的情况，需要及时调整挖方和填方的位置，以保持挖方和填方的平衡。
在调整时，应考虑工程安全和施工进度等因素，做到平衡调配和合理组织。
二、挖方和填方的合理选择挖方和填方的合理选择是土石方平衡技术方法的另一个重要环节。
在挖方中，应根据工程的需要选择适当的挖方方法，以保证挖方量的准确、有效。
同样，在填方中，应根据工程的需要选择适当的填方方法，以保证填方量的准确、有效。
在选择方法时，需要综合考虑工程地质条件、土石方性质、施工机械设备等因素，进行合理的选择。
在挖方和填方的过程中，还需要对挖方和填方的质量进行控制。
在挖方中，需要对土石方的开挖、清理、保护等工作进行严格控制，确保土石方的质量符合要求。
在填方中，需要对土石方的填筑、压实等工作进行严格控制，确保土石方的质量符合要求。
只有通过合理选择和严格控制，才能保证土石方平衡技术方法的有效实施。
土石方平衡调配 管 理 办 法
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(完整)土石方调配方法
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以压实方体积进行路基土石方调配方法一、问题的提出在现行公路规范中，对路基土石方体积的计算规定如下：土方中挖方按天然密实体积计算、填方按压(夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位时，所采用的定额应按表Ⅰ系数问题：1、当以挖方（天然密实方)进行填方（压实方）利用时，两相之间并不相等。
2、当用借方填筑或挖方弃土时，需用上表中系数进行换算.3、因填、挖所采用计量依据不一致，故在土石方调配中传统的平衡关系：挖方+借方≠填方+废方现沿袭的作法是挖方（天然密实方）移作填方(压实方)时，忽略其差别进行本桩利用、远运利用调配,只是在进行土石方计价时乘以相应系数。
如土方乘以1。
09，石方乘以0。
92，在这其中就存在以挖方（天然密实方）到填方（压实方）的误差。
在利用方所占比重较大时这种偏差仍然是比较大，对工程的影响不可忽视。
二、解决方法解决这个问题有多种思路，在这里介绍一种思路，采用统一计量单位—压实体积。
首先将挖土、挖石换算为压实方，在此基础上以压实体积进行本桩利用、远运利用调配及土石方平衡验算，调配完成后借方、弃方、计价方乘以相应系数还原为其各自天然方。
公式一:以天然方体积进行调配。
（1）填缺=填方-本桩利用土、石（2）挖余土=挖土—本桩利用土（3）挖余石=挖石—本桩利用石（4）本公里填挖数量=挖余土、石-填缺（5）借方=填方—本桩利用-远运利用（6）弃方=挖方—本桩利用—远运利用平衡关系：（7）挖土方=利用土+弃土—借方（8）挖石方=利用石+弃石—借方（9）挖方+借方=填方+弃方公式二：以压实方体积进行调配。
土石方调配施工组织方案
土石方调配施工组织方案方案一土石方调配施工组织方案背景、目的和意义：在如今各类建筑工程和基础设施建设如火如荼的大背景下，土石方调配施工的高效组织变得至关重要。
为啥这么说呢？您想想，要是土石方调配不合理，那不仅耽误工期，还浪费资源，增加成本，这可不得了！所以咱们得搞出个靠谱的施工组织方案来。
咱这个方案的目的就是要让土石方调配科学合理，提高施工效率，保证工程质量，同时还能降低成本，实现资源的最大化利用。
这意义可大了去了，能让咱的工程顺顺利利地进行，给甲方一个满意的交代，也为咱们施工方挣得好口碑！具体目标：1. 调配准确率达到 95%以上，确保每一方土石都去到该去的地方。
2. 缩短调配时间 20%，加快整体工程进度。
3. 降低调配成本 15%，省下来的可都是真金白银啊！现状分析：内部情况：咱们施工团队的人员技术水平参差不齐，有的是经验丰富的老手，有的是刚入行的新手。
设备方面呢，有一部分老旧设备，性能不太稳定，可能会影响施工效率。
管理上也存在一些小漏洞，信息沟通有时不太及时。
外部情况：天气变化无常，要是赶上暴雨啥的，那可就影响施工进度了。
另外，施工现场周边的交通状况也不太理想，运输土石可能会受到限制。
具体方案内容：1. 人员培训：针对新手进行专门的技术培训，让他们尽快上手。
老手也别闲着，分享经验，大家共同进步。
2. 设备更新与维护：把那些老旧设备该修的修，该换的换。
定期对设备进行维护保养，确保它们关键时刻不掉链子。
3. 优化管理流程：建立一个高效的信息沟通平台，让大家随时了解调配情况。
4. 提前关注天气预报，做好应对恶劣天气的准备。
比如准备好防雨设备，调整施工计划。
5. 与交通部门协调，优化运输路线，避开拥堵路段。
风险评估与应对：潜在风险：1. 人员操作失误，导致调配错误。
2. 设备突发故障，影响施工。
3. 天气恶劣程度超出预期，长时间停工。
应对措施：1. 加强监督，对人员操作进行严格规范，一旦出错，及时纠正。
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以压实方体积进行路基土石方调配方法
一、问题的提出
在现行公路规范中，对路基土石方体积的计算规定如下：土方中挖方按天然密实体积计算、填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位时，所采用的定额应按表Ⅰ系数
问题：
1、当以挖方（天然密实方）进行填方（压实方）利用时，两
相之间并不相等。
2、当用借方填筑或挖方弃土时，需用上表中系数进行换算。
3、因填、挖所采用计量依据不一致，故在土石方调配中传统
的平衡关系：挖方+借方≠填方+废方
现沿袭的作法是挖方（天然密实方）移作填方（压实方）时，忽略其差别进行本桩利用、远运利用调配，只是在进行土石方计价时乘以相应系数。
如土方乘以1.09，石方乘以0.92，在这其中就存在以挖方（天然密实方）到填方（压实方）的误差。
在利用方所占比重较大时这种偏差仍然是比较大，对工程的影响不可忽视。
二、解决方法
解决这个问题有多种思路，在这里介绍一种思路，采用统一计量单位—压实体积。
首先将挖土、挖石换算为压实方，在此基础上以压实体积进行本桩利用、远运利用调配及土石方平衡验算，调配完成后借方、弃方、计价方乘以相应系数还原为其各自天然方。
公式一：以天然方体积进行调配。
（1）填缺=填方-本桩利用土、石
（2）挖余土=挖土-本桩利用土
（3）挖余石=挖石-本桩利用石
（4）本公里填挖数量=挖余土、石-填缺
（5）借方=填方-本桩利用-远运利用
（6）弃方=挖方-本桩利用-远运利用
平衡关系：
（7）挖土方=利用土+弃土-借方
（8）挖石方=利用石+弃石-借方
（9）挖方+借方=填方+弃方
公式二：以压实方体积进行调配。
（1）填缺=填方-本桩利用土、石
（2）挖余土=挖土/系数-本桩利用土
（3）挖余石=挖石/系数-本桩利用石
（4）本公里填挖数量=挖余土、石/系数-填缺
（5）借方/系数=填方-本桩利用-远运利用
（6）弃方/系数=挖方/系数-本桩利用-远运利用平衡关系：
（7）挖土方/系数=利用土+弃土/系数-借方/系数（8）挖石方/系数=利用石+弃石/系数-借方/系数（9）挖方/系数+借方/系数=填方+弃方/系数。