第二节 轨排组装安全
轨排生产安全管（二篇）
轨排生产安全管轨排生产、龙门吊起吊作业，必须在听到指挥口令后方可起吊行驶。
起吊前，必须检查钢丝绳连接处是否牢固，电动葫芦及各器具部件是否完好。
对起吊钢丝表面磨损或锈蚀直径的8%，或断丝超过6条，不得使用。
起吊物体物体时地面指挥及工作人员必须离开起吊钩垂物下面，以防砸伤、碰伤事故。
轨枕锚固、硫磺熔浆时，施工人员要注意轨枕两端残留钢筋挂伤，熔浆时，以防烫伤。
熔浆温度不得大于180℃,以免燃烧起火,施工人员应带好劳保防护用品.轨排生产散枕和散布扣件应有工作台车停稳后进行配件放稳,方可撒手，防止滚落伤人。
对上扣件、打电动板手工序，手拧预带螺帽应拧入丝以上，打电动板手要防止电线破皮漏电，接头脱落，经常检查，发现破损漏电及时包扎处理，以防触电事故发生。
轨排基地线路、道岔和道路经常有检查、维修、养护，保持一定标准，电路要有专人检查维修，保持良好状态。
轨道材料的堆码，应分门别类，整齐划一，堆码钢轨材料底层和各层之间应支垫平稳、排列整齐，垫木厚度不小于25mm，各层垫木应垂直同位，其间距不得大于5m，堆码层数可根据地基坚实程度，以不致于造成钢轨压伤变形和堆码方式而定。
对轨枕材料的堆码，高度要适宜，底层支垫要稳固，上下保持同位，确保稳固，堆放木枕区域应有防火措施和防火设施，并与生活区分开。
机械吊装应谨防触电、翻车，特殊情况，采用两台吊车同时吊一物体时，应有可行的安全措施，并报经上级批准，指定专人负责指挥，其起吊重量不得超过这两台吊车允许吊重总和的75%，否则严禁使用。
特别是汽车吊装，严禁吊重行走和左右摇摆，吊重下面严禁站人或有人行走，施工人员必须按规定穿带防护用品。
轨排生产、装车、卸车及运轨安全注意事项一、轨排生产（一）吊运各种材料要做到：1、严禁经过人上方，作业人员应避免钻入吊物下。
2、吊运轨排时禁止在轨排上站人。
3、吊物千斤绳应先择大于2.5倍安全系数。
如果用钢丝卡联接，要经常检查是否牢固。
4、电动葫芦制动器要保证制动良好，如遇制动不良，要立即停下调整修理。
轨排拼装作业指导书
轨排拼装作业指导书一、作业指导书概述本作业指导书旨在为轨排拼装作业提供详细的指导和操作步骤，以确保拼装工作的顺利进行。
本指导书包括拼装前的准备工作、拼装过程中的注意事项和拼装完成后的检查和测试等内容。
请在开始拼装作业之前，仔细阅读本指导书，并按照指导书中的步骤进行操作。
二、拼装前准备工作1. 确认拼装所需的轨排和配件的种类和数量，以及拼装所需的工具和设备。
2. 检查轨排和配件的外观是否完好，无明显损坏或变形。
3. 清理工作区域，确保拼装过程中的安全和整洁。
4. 确保所有操作人员具备相关的安全知识和操作经验。
三、拼装过程中的注意事项1. 根据设计图纸，确定轨排的拼装顺序和位置。
2. 使用合适的工具和设备进行拼装，确保拼装的准确性和稳固性。
3. 在拼装过程中，注意轨排和配件的配合度，避免出现过紧或过松的情况。
4. 拼装过程中，注意保持工作区域的整洁，避免杂物和灰尘进入轨排内部。
5. 拼装过程中，注意遵守相关的安全操作规程，确保操作人员的安全。
四、拼装完成后的检查和测试1. 检查轨排和配件的拼装是否符合设计要求，确认无误后进行下一步操作。
2. 进行轨排的功能测试，确保轨排的正常运行和稳定性。
3. 检查拼装过程中是否有松动或不稳定的现象，如有需要及时进行调整和修复。
4. 清理工作区域，将多余的材料和工具进行整理和存放。
5. 编制拼装记录和检查报告，记录拼装过程中的问题和解决方法。
五、安全注意事项1. 在拼装过程中，必须佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 禁止使用损坏或不合格的工具和设备进行拼装作业。
3. 在拼装过程中，严禁随意更改设计图纸和拼装顺序，必要时应及时与相关人员进行沟通和确认。
4. 在拼装过程中，严禁吸烟、使用明火等有火源的行为，以防止火灾事故的发生。
5. 拼装过程中，注意保持工作区域的整洁，避免杂物和工具的堆积，以免发生滑倒和其他事故。
六、总结本作业指导书详细介绍了轨排拼装作业的准备工作、注意事项和检查测试等内容，通过按照指导书的步骤进行操作，可以确保拼装工作的顺利进行，并保证拼装结果的质量和稳定性。
轨道施工方法、工艺及措施
轨道施工方法、工艺及措施一、轨排组装⑴工艺流程图轨排组装施工工艺流程图见下图：⑵工艺流程说明施工准备：按施工设计资料计算轨节表，备齐轨料并堆码于生产线两侧。
摆放轨枕：用10吨龙门吊将轨枕吊到组装台上。
上钢轨：利用两台10吨龙门吊吊轨。
按轨排表计算值用方尺控制钢轨相错量，将钢轨吊到轨枕承轨槽内。
画线方枕：在钢轨内侧用白油漆画线，对线方正轨枕。
散配件、组装：将配件散放在轨枕头上，用专用工具使扣件将钢轨和轨枕组装成轨排。
成品轨排检查：由质检员详细检查轨排质量是否符合标准，不合格的重新处理，并作好原始记录，在每个轨排上配齐鱼尾板及螺栓带帽，并涂油放在轨排接头上，用油漆在轨排铺设终端标注轨枕分中线，轨排号及生产班组。
吊装轨排：用两台10吨龙门吊将成品轨排按铺设顺序吊运装车或存放于轨排场。
⑶质量控制及检测轨枕检查：检查轨枕，如有不合格一律不用，对个别有缺陷的轨枕进行处理。
吊枕时轨枕生产厂标在单侧一致，如有不对的必须逐根掉头，每次自轨枕堆码场起吊不超过10根轨枕。
钢轨检查：吊轨前检查钢轨型号、长度是否与设计一致，直线段钢轨配对时两钢轨偏差在3mm以内，曲线地段按轨排表计划选配缩短轨。
并将钢轨长度正负误差值写在轨头上。
配件检查：各种零件安装齐全，位置正确。
二、铺轨机铺轨⑴艺流程图铺轨机铺轨施工工艺流程图见下图。
⑵工艺流程说明①施工准备复核铺轨面标高和线路中心线，加密线路中心桩；将中心桩引入路肩上并作明显标记；施工设备就位；在铺架基地按轨节表拼装轨节并装车。
②运输轨节到施工地点，立换装龙门架机车推送铺轨机龙门吊及轨节到施工地点。
列车编组如下：机车→龙门架→轨节→轨节→轨节→轨节。
机车推送轨节在距轨道作业1～2km处适当地点，立换装龙门架。
换装龙门架地点选在直线地段或R＞1000m以上缓和曲线上，如果条件困难，可将已铺曲线轨道在立换装龙门架位置上拨直，两端拨圆顺，两换装龙门架中心距用粉笔标出位置后，搭设龙门架基础的木垛。
地铁铺轨施工安全知识操作手册-
地铁铺轨施工安全知识操作手册为加强项目经理部的安全生产管理，保障项目员工的生命财产安全，消除施工生产过程中的安全隐患，减少或避免各类危害事件的发生；强化地铁项目部安全生产管理，夯实施工现场安全基础，保障职工在施工生产过程中的人身安全和健康，预防和避免各类事故的发生，促进施工生产顺利进行，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路工程建设安全技术规程》等相关法规制定轨道标轨道施工安全知识操作手册。
内容如下一、轨排组装1、轨排组装作业前，组装工人、龙门吊司机、司索信号工、防护作业人员进行一次专项安全教育培训方可上岗作业（包括危险源及事故类型，机械伤害、触电、物体打击和其他事故）。
2、佩戴齐全劳动防护用品，并能正确使用，使劳动保护用具切实起到应有的防护作用。
3、各工序衔接作业时，操作人员必须听从指挥人员指挥严禁违章操作。
指挥人员要确认无人员处于危险地段后，方可指挥操作人员进行操作严禁违章指挥，以防造成人员伤害。
4、施工作业人员工作时要集中精力、不得闲谈、接打手机，严禁非机械操作人员操作机械，未经培训取证者，严禁上岗，切实做好三不伤害安全工作。
5、轨排放置上下应摆正、装齐，不准有歪斜和不齐现象。
6、成型轨排的存放，叠加数量不能超过四排。
7、所有施工人员进入施工现场前，严禁饮酒，同时并保障有饱满的精神状态。
8、夜间作业要有充分的照明设备，当照明条件不满足是工人可以拒绝开工作业。
二、轨排下井1、轨排吊装下井施工作业前，吊机司机、司索信号工、轨道车司机、车长、防护人员进行一次专项安全教育培训并作为作业开始的第一道工序强制要求。
2、严格遵守十不吊要求3、起吊作业前认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠、确保安全施工包括：钢丝绳有无扭劲、断股，锁具有无变形、开裂等。
4、起吊前应在轨排上系牢固的缆风绳，防止重物在吊装过程中摆动、旋转，磕碰下井口四周洞壁。
轨排生产安全管理措施
轨排生产安全管理措施轨排是一种用于行车的轨道构件，是一个比较重要的铁路设备，在铁路运输中起到了至关重要的作用。
因此，轨排生产过程中的安全管理措施显得尤为重要。
本文将从多个方面介绍轨排生产中的安全管理措施。
1. 设备安全首先，要保证轨排生产所用的设备和工具的安全性。
在生产过程中，各种机器和工具都需要经过定期维护和检测。
同时，为了保证工人的人身安全，需要将轨排制作过程中相关设备的使用方法和注意事项进行详细说明，让工人充分了解设备的使用规范和安全性能。
2. 原材料安全其次，轨排制作所用的原材料也需要具备安全可靠的特性。
为了确保原材料的质量，生产厂家应选择可靠的供应商，并对进厂原材料进行严格的质量检验。
同时，在质量检验的基础上，建立有效的原材料信息管理体系，加强对原材料的追溯服务，保证轨排制作过程中原材料的质量和安全性。
3. 作业安全轨排制作过程中，因为需要使用各种锤子、机器等调用工具，所以作业现场的安全需要特别关注。
因此，制定周密的作业安全计划，则至关重要。
生产厂家应对制作过程进行全面检测，并严格监督所有作业现场的作业流程，确保生产过程中各个环节的安全性。
4. 人力资源安全在轨排制作中，人力资源的安排和管理是极为重要的。
首先，生产厂家必须引入具有相关技能和经验的员工，并对员工进行定期培训和审核。
其次，厂家应制定健全的人员聘任制度，建立人员管理台账，实行员工履职考核管理等，确保员工资质和人员安全问题都得到充分关注。
5. 质量安全最后，轨排的质量安全问题也是一个非常重要的考虑因素。
轨排在制造过程中需要经过多道工序，因此，严格把控每一个环节的质量是非常关键的。
为此，生产厂家应建立一个完整的质量管控体系，制定行之有效的质量管理流程，以确保轨排的质量和安全性。
总结总之，轨排生产安全管理措施是一个包含多个方面的复杂问题。
生产厂家应该从设备、原材料、作业、人员和质量等方面做好相应的安全管理措施，确保轨排生产过程的安全性和质量性。
轨排组装作业指导书
轨排组装施工作业指导书一、总体说明1、作业原理该流水线的基本原理：通过升降起落和输送台车往复运动的配合来完成轨排拼装的流水作业。
各工序操作人员固定在相应的工作台位上，待拼装的轨排依次通过流水线各台位，来完成轨排拼装的各道工序，直至完成轨排拼装。
该作业流水线特点：均散轨枕的工作是利用前后两台车的运行速度差来进行的，前组台车速度慢，后组台车速度快，从而在翻枕后将几乎密排的轨枕按要求枕间距均散开。
2、流水线总体布置采用固定式往复生产流水线，主要用于拼装普通钢筋混凝土轨枕。
流水现场250米，铺轨长度230米，中间另铺有长50米的窄轨（轨距为762毫米），由卷扬机、起落架、小台车、动力装置、中央控制操作台、翻枕器、走行线等组成。
整个流水线以第二次翻枕（翻枕器）为界限分为前后两个部分，前一部分有五个台位，每个台位15，5米，后一部分有五个台位，每个台位26米。
该流水线按流水作业分为十个工序，依次分别是上枕、翻枕、整理对位、落模锚固、脱模、翻正匀枕散扣件、布轨、预上扣件、紧固、检查吊轨排；这十道工序分别在十个台位上完成。
在作业线上部设有中央控制操作台，台车往复运动及钢轨起落架的升降由一个人操作，采用集中控制。
二、轨排拼装流水线作业说明十个工序的具体操作内容如下：1、上枕：用10t-14m龙门吊将组装一个轨排所需的全数轨枕吊到上枕工作台位上，并按枕间距300mm散开（几乎是密排）；2、翻枕：人工将轨枕翻转180°使枕底朝上，以便反锚。
清除轨枕到顶预留孔内的杂物。
3、整理对位：翻转后的轨枕由人工按大致300mm间距撬拨好。
并对正中线。
4、落模锚固：当轨枕的承轨槽全部落入模板后插好道钉，浇注熬制好的硫磺砂浆进行锚固。
5、脱模：全部浇注后，经过一分钟左右的冷却，既可利用起落架脱模。
6、翻正、匀枕、散扣件：利用翻枕器将轨枕重新翻回正位，翻枕的同时，前后台车均在运行，前台车是为了送枕至翻枕器前，以便翻枕，后台车运行是为了接回已翻正的轨枕，前后台车运行的速度有差异，后部分台车比前部分运行速度快，匀枕间距就靠这两者的速度差产生，因后台车速度可以调整，故匀枕间距可以根据生产需要采用不同的速度值（对应速度值见主要技术数据，附后）。
轨排组装安全施工作业指导书
仅供参考[整理] 安全管理文书轨排组装安全施工作业指导书日期：__________________单位：__________________第1 页共9 页轨排组装安全施工作业指导书1.目的为确保指挥部对施工过程的轨排组装对人体伤害的有效控制，符合公司管理手册的要求，特制定本作业指导书。
2.范围本作业指导书适用于公司施工生产全过程对轨排组装安全防护的控制。
3.术语和定义采用GB／T28001／2001标准及公司《管理手册》中的有关术语和定义。
4.职责4.1安全质量监察处负责编制本作业指导书并组织实施。
4.2指挥部、项目部负责对施工中的轨排组装进行控制。
5.工作程序5.1轨排组装作业方式选择根据线路设计的轨道标准、要求以及基地设置规模，在基地组装轨排采用单线往复式生产线作业方式。
其原理就是将轨排在一条作业线上流水组装，生产线上安装作业台车，并通过两侧升降架完成各台位之间的转换。
组装时，每完成一个工序，工作台车前移一个台位，升降架将轨排顶起，工作台车退回原位，升降，轨排即在本次工序的工作台车上进行组装作业，依次完成全部工序。
5.2轨排组装作业工序本基地采用了国内先进的自动翻枕和匀枕生产线，通过工作台位升降架的转换，作业台车和内轨台车的集体配合，完成流水作业。
第 2 页共 9 页5.2.1作业工序是：吊散轨枕→一次翻枕（龙门吊）→锚固螺旋道钉→二次翻枕→上钢轨→上扣件→紧固螺帽→检查修正→轨排装车5.3各主要工序的作业内容5.3.1吊散轨枕这是组装轨排的第一道工序，在这个工序内将一个轨排所需轨枕数量、类型成捆地从轨枕存放场利用龙门吊吊落到组装台位上，并立即对准台位均匀密布将轨枕散开，散枕时注意布枕均匀、放正对齐，防止歪扭。
同时检查有无失效枕，如有，应及时清除。
5.3.2一次翻匀枕由翻枕龙门吊将台位上散放的轨枕依次翻转180度，每次翻4根，均匀摆放于锚固工作台车上。
应使锚固板上道钉孔中心与轨枕道钉中心重合，偏心不超过2mm，并及时清扫锚固板表面的浮碴杂物。
轨排生产安全管理范本（2篇）
轨排生产安全管理范本一、引言本安全管理范本旨在规范和强化轨排生产过程中的安全管理措施，确保员工的生命安全和设备设施的运行稳定。
通过建立有效的安全管理制度和完善的安全培训机制，提高员工的安全意识和应急处理能力，实现全员参与、全面质量、持续改进的安全目标。
二、安全生产责任与义务1.企业领导层应树立安全生产的重要性，确保安全管理工作得到充分的支持和资源保障。
2.安全管理部门应制定详细的安全管理制度和操作规程，并组织安全培训和演练活动。
3.生产经营管理人员应带头遵守安全规章制度，确保工作场所的安全环境和设备设施的正常运行。
4.员工应严格遵守安全管理制度和操作规程，积极参与安全培训和演练，保护自己和他人的安全。
三、安全管理制度1.安全责任制度：明确各级岗位的安全职责，确保责任到人。
2.安全生产标准化制度：依据相关法律法规和标准，制定并执行适应本企业特点的安全标准。
3.安全操作规程：详细描述设备的安全操作流程和注意事项。
4.应急救援预案：制定应急预案，明确各级岗位的应急职责和处置流程。
5.隐患排查治理制度：开展定期的安全隐患排查和治理工作，确保及时消除各类安全隐患。
四、安全培训与教育1.新员工培训：对新员工进行安全培训，包括安全规章制度、紧急救援措施等方面的知识。
2.定期培训：对所有员工进行定期的安全培训，包括事故案例分析、应急演练等内容。
3.岗位培训：根据不同岗位的特点，进行专业技能培训和安全操作培训。
4.安全宣传教育：通过各种渠道宣传安全知识和安全理念，提高员工的安全意识和防范能力。
五、安全防护与控制措施1.场所安全：保持生产场所的整洁和时刻清洁，并定期进行安全巡查，及时消除各类安全隐患。
2.设备设施安全：制定设备设施的管理规范，定期进行设备巡检和维护，确保设备的安全性能。
3.环境保护措施：对生产过程中产生的废水、废气和固体废物进行有效处理和管理，保护环境。
4.个体防护措施：为员工提供适当的个体防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
轨排拼装作业指导书
轨排拼装作业指导书一、引言轨排拼装作业是一项关键的工程任务，它涉及到轨道系统的安装和组装。
本指导书旨在提供详细的步骤和操作指南，以确保轨排拼装作业的顺利进行。
本指导书适用于所有相关工作人员，包括施工队伍、工程师和监督人员。
二、准备工作1. 确认施工计划和时间表。
2. 确保所有所需材料和工具已准备就绪，包括轨道、螺栓、螺母、扳手、电动工具等。
3. 检查工作区域，确保安全和整洁。
4. 确保所有工作人员都接受了必要的培训和安全指导。
三、轨排拼装步骤1. 清理工作区域，确保没有杂物和障碍物。
2. 根据设计图纸和施工计划，确定轨道的位置和方向。
3. 使用测量工具，确保轨道的水平和垂直度。
4. 将轨道放置在指定位置，并使用螺栓和螺母进行固定。
确保螺栓和螺母紧固牢固。
5. 检查轨道的连接点，确保没有松动或缺陷。
6. 使用电动工具或扳手，紧固螺栓和螺母，确保轨道的稳固性。
7. 检查轨道的平整度和平直度，必要时进行调整。
8. 安装轨道连接器，确保连接牢固。
9. 根据需要，安装轨道的附件，如导向装置、防护装置等。
10. 检查轨道的整体质量和安全性，确保符合相关标准和规定。
四、安全注意事项1. 在进行轨排拼装作业时，必须遵守所有相关的安全规定和指导。
2. 所有工作人员必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
3. 在使用电动工具时，必须遵循正确的操作方法和安全规定。
4. 在搬运和安装轨道时，必须使用适当的工具和设备，并遵循正确的操作步骤。
5. 在工作期间，必须保持工作区域的清洁和整洁，避免发生意外事故。
6. 如果发现任何安全隐患或问题，应立即报告给上级或安全主管。
五、质量控制1. 在进行轨排拼装作业之前，必须对所有材料和设备进行质量检查，并确保符合相关标准和规定。
2. 在进行轨排拼装作业时，必须对每个步骤进行质量控制检查，确保每个环节都符合要求。
3. 如果发现任何质量问题或缺陷，应立即采取纠正措施，并及时报告给相关人员。
02轨排生产施工作业指导书
厦门市轨道交通1号线一期工程轨道工程编号：轨排生产施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2016年3月26日发布 2016年3月26日实施评审记录表作业文件修改记录单轨排生产施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用中铁十一局集团厦门市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工2标段施工项目部铺轨基地轨排生产作业。
2、作业准备2.1、内业技术准备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉掌握轨排组装作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、编制轨节表、安全保证措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。
2.2、外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。
正式施工前工艺性试验施工完毕并形成总结报告。
3、技术要求3.1检查支撑架是否有变形现象，不合格的支撑架一律剔除，短轨枕轨排支撑架每排安装8榀。
3.2安装时候确保轨下橡胶垫板居中，不得窜出轨底。
3.3扣件紧固时扭矩达到要求，弹条安装不得过紧或过松。
3.4轨距、轨枕间距等达到设计要求4、施工程序与工艺流程4.1施工程序轨排生产作业共分以下8道程序：①、依据轨排生产表取相应数量的轨枕、扣配件、钢轨②、散布扣件于轨枕上③、安放橡胶垫板II及铁垫板、拧入螺旋道钉并用专用工具紧固扣件④、安放橡胶垫板Ⅰ、吊装钢轨⑤、划分轨枕位置并匀枕⑥、组装扣件、安装弹条⑦、安放支撑架、轨距拉杆⑧、技术员自检并报监理验收4.2工艺流程5、施工要求5.1施工准备提前规划好轨排组装使用的材料，钢轨、扣件、轨枕等所使用的场地，所有进场材料都经过报审合格后方可使用，轨排拼装技术交底、轨节表编制并下发交底。
轨排拼装使用的弹条扳手、电动扳手、黄油、扭力扳手到位。
5.2施工工艺1、依据轨排生产表取相应数量的轨枕、扣配件、钢轨。
1.1技术人员下发配轨表，施工队根据当天的生产任务量，从材料管理员处领取当天所用的轨排组装材料。
（1）材料堆码要求①钢轨的堆放一般选择地面、且龙门吊能够调运的区域整齐堆放，每层轨道之间必须垫置方木，方木大小为100mm×100mm，垫木的长度必须超过钢轨堆放两侧各100mm，以防钢轨倾斜伤人，堆放高度不得超过五层，堆放必须单头对齐、标签在一头。
轨道安装安全技术交底
轨道安装安全技术交底引言轨道安装是铁路建设中至关重要的一环。
为了确保轨道施工过程中的安全性，保护工人的生命财产安全，必须严格遵守安全技术操作规程。
本文将介绍轨道安装的安全技术交底，包括安全意识培养、工作环境安全要求、施工工具使用规范以及应急预案准备等内容，以提高轨道安装的整体安全水平。
一、安全意识培养在轨道安装工程中，安全意识培养是保障施工安全的基础。
施工人员应时刻牢记安全是第一位的原则，始终保持高度的警惕和责任心。
应加强安全教育培训，提高施工人员对安全事故和风险的识别能力，使其能够在危险情况下果断采取正确的处置措施。
二、工作环境安全要求1. 施工现场安全施工现场应设置明显的标志和警示牌，清晰标明禁止闯入区域。
施工人员必须戴好安全帽、防滑鞋，着装整齐，并遵守相关安全规定。
保持场地整洁，及时清理施工现场的杂物和垃圾，防止摔倒和磕碰。
2. 施工设备安全在进行轨道安装施工时，需要使用各类机械设备和工具。
施工人员必须对设备进行定期检查和维护保养，并遵守设备使用规程。
在使用机械设备时，应确保周围没有其他工作人员，并保持设备稳定，防止意外发生。
三、施工工具使用规范1. 轨道切割机的使用轨道切割机是施工过程中常用的工具。
使用轨道切割机时，必须戴好安全眼镜、口罩和耳塞。
操作前应进行试运行，确保设备良好，切割刀片锋利。
使用时应保持仪器稳定，严禁光脚或穿露脚趾的鞋子操作。
2. 螺栓拧紧工具的使用在轨道安装过程中，需要使用螺栓拧紧工具。
使用工具前，必须检查工具的完好性，确保工具无损坏或失效。
操作时，必须保持工具稳定，并按照所需拧紧力矩要求进行操作，防止螺栓过紧或过松。
3. 焊接工具的使用在轨道安装过程中，常常需要进行焊接作业。
使用焊接工具时，施工人员必须佩戴防护面具、焊接手套和防火服。
焊接结束后，必须及时关闭焊接机并将焊接电缆妥善收纳，防止造成触电或火灾。
四、应急预案准备即使在严格遵守安全规程的前提下，安全事故仍有可能发生。
轨排组装架设作业指导书
轨排组装架设作业指导书一、轨排组装施工工艺流程图1、轨排组装施工工艺1.1、选择两根钢轨组装轨排，同一轨排宜选用长度公差相同的钢轨配对，相差量不得大于3mm。
1.2、组装轨排时，短轨枕按设计数量等距悬挂，前后两块间距允许偏差为±10mm。
过渡段（轨排两端）短轨枕间距按设计要求布置。
1.3、短轨枕位置先用白油漆标于轨腰内侧，曲线段标于外轨轨腰内侧。
短轨枕应与钢轨中轴线垂直，内外对齐，并根据不同地段组装不同型号扣件。
1.4、轨排应根据铺设顺序来编号，先铺设者在上，后铺设者在下，顺序装车。
1.5、轨排组装在铺轨基地组装作业台完成。
先将扣件固定在钢轨上，再紧固螺旋道钉，联结短轨枕，然后安装轨支撑架和轨距拉杆、精调轨距，形成25m 轨排。
轨距拉杆间距布置均匀，必须打油。
1.6、螺旋道钉套上弹簧垫圈后，涂上黄油，再拧到尼龙套管内；铁垫板翘曲超标者禁止使用；DTⅥ2型扣件的扭矩为150～200N.m，轨枕间距误差小于±5mm；用长钢尺划分，避免误差积累。
安装弹条使用专用工具，严禁用力锤击弹条。
1.7、吊运轨枕严禁碰撞，严重缺角、开裂的轨枕禁止使用、严禁组装过程中用重锤敲击扣件和轨枕。
二、轨排架设施工工艺流程图1轨排架设施工工艺要求1.1加密基标设置按照设计要求，直线段6m一个，曲线段5m一个。
加密基标的方向为±1mm,高程为±2mm,直线段距离较差为±5mm,曲线段距离较差为±3mm。
1.2、铺轨车走行轨设置要求1.2.1走行轨宜采用24kg/m轨。
两侧走行轨以线路中心线为其中心位置,以线路轨面为走行轨轨面水平基准。
走行轨与安装基准线水平位置偏差不大于5mm,两走行轨跨度偏差不大于±3mm,走行轨水平面标高允许偏差为±10mm,两走行轨水平偏差不大于±10mm。
1.2.3铺轨车走行轨的支撑基础钢支墩的布设间距不大于1200mm,用膨胀螺栓固定在道床基础上。
轨排拼装作业指导书
轨排拼装作业指导书一、引言轨排拼装作业是指在轨道系统建设中，将轨道罗列并组装成完整的轨道路线的过程。
本指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以确保拼装作业的安全和质量。
二、准备工作1. 工具准备：确认所需工具齐全，包括扳手、螺丝刀、锤子、测量工具等。
2. 材料准备：检查轨道材料的数量和质量，确保符合设计要求。
3. 人员准备：组织合适的人员，包括拼装人员、监督人员和安全人员。
三、拼装步骤1. 确定轨道罗列：根据设计图纸和实际情况，确定轨道的布置方式和拼装顺序。
2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。
3. 安装轨道基础：根据设计要求，挖掘基础坑并浇筑混凝土基础，确保轨道的稳固性。
4. 安装轨道支架：根据设计要求，安装轨道支架，并使用螺栓将其固定在基础上。
5. 安装轨道板：将轨道板按照设计要求放置在支架上，并使用螺栓将其固定在支架上。
6. 连接轨道板：使用连接件将轨道板连接起来，确保连接坚固。
7. 调整轨道位置：使用测量工具检查轨道的水平度和垂直度，并进行必要的调整。
8. 固定轨道：使用螺栓将轨道固定在支架上，并确保螺栓紧固力适当。
9. 检查质量：对已安装的轨道进行质量检查，确保符合设计要求和安全标准。
四、注意事项1. 安全第一：在拼装作业中，要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，并设置警示标志。
2. 注意材料质量：在安装轨道材料时，要检查其质量，并及时更换有问题的材料。
3. 精确测量：在拼装过程中，要使用精确的测量工具进行测量，确保轨道的准确位置。
4. 注意连接件的选择：选择合适的连接件，并按照使用说明进行正确安装。
5. 紧固力适当：在固定轨道时，要确保螺栓的紧固力适当，既不能过紧也不能过松。
6. 定期检查：已安装的轨道应定期进行检查，及时发现并修复可能存在的问题。
五、总结轨排拼装作业是轨道系统建设中的重要环节，正确的拼装作业可以确保轨道的安全和质量。
本指导书提供了详细的操作步骤和注意事项，希翼能对拼装作业人员提供匡助。
轨排基地安全质量措施
轨排基地安全质量措施1．总则1.1轨排场是生产轨排吊装、调车作业较繁忙的场所，全部人员必需坚固树立“平安第一”的思想，切不行麻痹大意，进入轨排场必需戴平安帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。
1.2在轨排场工作开头之前，应对全部人员（包括职工、学徒工、实习生、代培人员和民工）进行一次全面的平安技术教育，对新参与工作的人员开办学习班，进行一次系统的教育，考试合格后方可上岗。
变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的平安教育。
全部特种作业人员必需持证上岗，严禁非特别工种从事特种作业（特种作业指对操作者本人，尤其对他人和四周设施的平安有重大危害因素的作业）。
1.3全部人员应仔细学习《铁路行车线上施工技术平安规范》和《铁路轨道施工技术平安规章》、《铁路电力施工技术平安规章》等有关规章规程和本岗平安技术操作规程。
工作时间要思想集中，严格遵守劳动纪律，不准打闹、开玩笑或擅自离开工作岗位，工作前四小时禁止喝酒，且保证每天6至8小时睡眠，患病身体不适者应劝其休息或支配其它力所能及的工作，切实遵守各项规章制度。
1.4正确使用个人防护用品和平安防护措施，在没有防护设置的高空作业必需系平安带，上下交叉作业有危急的出入口要有防护棚或其他隔离设施。
1.5各工班长要坚持班前讲话制度，讲平安、讲质量、交任务，做到分工明确，有条不紊，杜绝事故隐患。
严格执行队领导、安检员现场跟班制。
1.6在横越各股道时应止步了望，做到“一站、二看、三通过”确认两端没有列车、车辆开来时，再与线路垂直方向通过，严禁钻车、扒车或在车下递送材料、工具等。
1.7严禁在钢轨、枕木、轨排及其他轨料垛上或近旁行走和休息，以防轨料坍塌，将人压伤。
夜间通过股道时，应从有足够照明处通过，防止视线不清摔伤。
雨雪天气要留意防滑，夜间施工要有充分的照明设备。
1.8各工段要亲密协作，相互关照，各负其责，一切指挥信号要统，明显正确无误，以免影响生产和平安。
两班工作时必需做好交接班记录并将各种状况和工作过程具体交清，重要的和特殊留意的事项，等接棒人彻底了解后方能下班。
轨排组装安全施工作业指导书
轨排组装安全施工作业指导书一、引言轨排组装是指在铁路线路施工过程中，将轨排按照设计要求进行组装。
轨排组装的质量直接影响到轨道的平直度、纵向连接的牢固性和安全性。
为确保轨排组装作业的安全性，减少事故的发生，特编写本作业指导书。
二、施工前准备1. 组织力量（1）确定项目经理、施工队长、测量员等岗位职责；（2）确保队伍具备相应的铁路施工技术资质和培训合格证书。
2. 安全防护（1）制定施工现场的安全防护措施，并明确责任人；（2）组织人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 材料准备（1）准备符合规范要求的轨排材料，确保质量合格；（2）检查施工工具的完整性和可靠性。
三、施工操作1. 准备工作（1）测量轨道坡度和轴线位置，确定轨排安装的位置；（2）清理轨道上的杂物，确保施工区域整洁。
2. 轨排安装（1）根据设计要求，将轨排放置在校正垫木上；（2）确定轨排之间的间距，使用间距板确保一致；（3）使用螺栓将轨排连接在一起，确保连接牢固。
3. 排正校直（1）使用力量机械或液压工具对轨排进行排正校直，确保轨排平直度符合要求；（2）使用水平仪或其他测量工具进行检查，调整错误。
4. 固定和扣件（1）使用螺栓将轨排固定在垫木上，确保连接牢固；（2）使用扣件将轨排与轨床连接，确保连接牢固。
5. 检查和测试（1）使用测量仪器对轨道进行检查，确保平直度和轨距符合要求；（2）进行扣件紧固力测试，确保扣件紧固力满足要求。
四、安全注意事项1. 严格遵守安全操作规程，确保人员的人身安全；2. 使用合适的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等；3. 避免施工区域内的其他人员靠近，确保施工现场的安全；4. 定期检查和维护使用的工具和设备，确保其正常运行和安全性；5. 如发现异常情况，应立即停止作业，并及时报告相关人员。
五、施工后工作1. 清理施工现场，确保道轨周围环境整洁；2. 将使用的工具、设备和材料进行整理和归档，做好使用记录；3. 组织人员进行总结和交流，及时发现问题并加以改进。
轨排生产安全管理措施
针对安全隐患较大的设备和操 作进行定期的安全抽查。
事故隐患排查与整改
建立事故隐患排查制度，对排查出的隐患进行分类、评估和整改。
对重大事故隐患实行挂牌督办整改，并按照“五定”原则（定整改方案、定资金来 源、定项目负责人、定整改期限、定控制措施）进行整改。
对事故隐患整改情况进行跟踪验证，确保整改效果符合要求。
保养记录
建立安全设施和装备的保养记录 ，记录检查、维修或更换的时间 、人员和内容，为安全管理提供 依据。
03
人员安全培训
安全意识培训
提高员工对安全问题的认识
通过培训使员工充分认识到工作中所面临的安全风险，提高对安全问题的警觉 性。
强化安全意识
使员工了解公司对安全生产的重视程度，培养员工自觉遵守安全规定、执行安 全操作规程的意识。
所有进入生产区域的人员 必须佩戴符合国家标准的 安全帽，防止物体打击和 头部受伤。
安全鞋
穿舒适、合适的安全鞋， 防止滑倒和扎伤脚部。
防护手套
在进行可能接触有害物质 或高温、锐利物体的作业 时，必须佩戴防护手套。
维护与保养
定期检查
对安全设施和装备进行定期检查 ，确保其完好有效，发现损坏或 故障应及时维修或更换。
配备应急救援设备
根据预案要求，配备相应的应急救援设备，确保 设备完好可用，以便在紧急情况下能够及时投入 使用。
进行应急演练
定期进行应急演练，提高员工应对突发事件的能 力和自救互救意识。
事故调查与处理
事故报告制度
建立事故报告制度，要求员工在发生事故后立即报告上级管理人员，以便及时采 取措施防止事故扩大。
给予奖励，激励员工更加重视安全生产。
评选安全生产标兵
02 评选安全生产标兵，表彰在安全生产方面表现优秀的
铁轨安装与固定方法
铁轨安装与固定方法第一节：铁轨的基本构成和作用铁轨作为铁路交通的基础设施之一，承载着列车行驶的重要任务。
它由两条平行的长铁条组成，通过接头互相连接形成一条长而直的轨道。
铁轨的主要作用是引导列车行驶方向，并提供支撑力来承受列车的重量和运动力。
因此，正确的铁轨安装和固定方法对于确保铁路的安全运营至关重要。
第二节：铁轨安装前的准备工作在铁轨安装之前，需要进行一系列的准备工作。
首先是确定铁轨的设计方案，包括轨道的精确位置和布置。
其次是确定铁轨的类型和规格，根据列车的运行速度和负载情况来选择合适的铁轨。
另外还需要检查地基的条件，确保地基的稳定性和适宜性。
最后，要制定详细的施工计划，并确保所需的人力和物资准备充足。
第三节：铁轨的安装方法铁轨的安装通常分为两个主要步骤：轨道面安装和轨枕安装。
轨道面安装是指将铁轨放置在预定位置上，并通过连接装置将各节铁轨连接在一起。
这一过程需要使用专用的安装设备，例如起重机和拉线器，确保铁轨的精确位置和平整度。
而轨枕安装则是指将轨枕放置在铁轨下方，用来支撑和固定铁轨。
轨枕一般由木材或混凝土制成，根据需要进行相应的防腐处理。
第四节：铁轨固定的方法为了保证铁轨的稳定性和安全性，需要对其进行固定。
目前常用的铁轨固定方法有以下几种：螺栓固定、夹板固定和焊接固定。
螺栓固定是将螺栓穿过轨枕和底座板，并用螺母固定，既能提供横向固定力，又能提供纵向对轨的作用力。
夹板固定是使用特殊形状的夹板将铁轨夹住，通常用于中低速线路。
而焊接固定是将轨枕和铁轨通过焊接方式固定在一起，主要用于高速铁路，能够提供更好的稳定性和牢固性。
第五节：铁轨安装中的质量控制在铁轨安装过程中，需要进行严格的质量控制，以确保铁轨的安装质量符合规范要求。
质量控制包括对铁轨的尺寸、位置和平整度进行测量和检查，确保其满足设计要求。
此外，还需要对铁轨的连接装置、轨枕的固定以及焊接质量进行检查，以防止存在缺陷和隐患。
第六节：铁轨的巡检和维护铁轨安装完成后，需要进行定期的巡检和维护工作，以确保铁轨的安全运营。
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• 5、涂防锈绝缘涂料
三、轨排组装作业安全要点
• 1、一般要求 a、轨排钉联线施工人员不应跨越正由绞车拖拉流动工作台
的钢丝绳，不应站在流动工作台的连接处。
b、流动工作台运动前，工作人员应撤离到钉联线两侧的工 作台上。 2、吊散枕工段 a、台车未停稳前不准挂钩起吊。
b、台车未停稳前翻枕人员不准上车。
c、用撬棍拨正轨枕应注意防止挤伤手指。 d、手工粗放轨枕要带手套，两端同时用力。
三、轨排组装作业安全要点
• 3、硫磺锚固工段 a、熬制硫磺砂浆应使用封闭式铸铁锅，并安装在下风处。 b、硫磺库和水泥库要通风、防雨、防潮、防火。 c、熔融绝缘防锈涂料，操作地点宜在下风处，人站在风头上方， 戴上口罩、眼镜、手套等。 d、熔融绝缘防锈涂料，温度不得超过200摄氏度。 • 4、散扣件工段 a、配件卸车打开车门时要站在车门一侧，使用长把手敲打车门。 b、扣件要按类型整理堆码，高度不得超过0.9米。 c、台车未停稳前散布部件时注意枕头铁丝挂上衣物和扣件坠落。
三、轨排组装作业安全要点
• 5、吊散轨工段 a、吊运钢轨行走时，不准穿越工作台。 b、吊具保持平衡的时候才能吊运。 c、不准坐在轨枕和工作台上休息、站在轨节上随台车前进。
d、随时调整钢轨车上的钢轨，防止偏重。
e、用小撬棍拨正轨枕应注意防止挤伤手指。 6、上紧扣件工段 a、听到发出移动台车信号时，工作人员应离开台车。 b、紧扣件工段的工作跳板要搭建牢固。
c、台车未停稳前不准用风扳机和铆钉枪进行作业。
三、轨排组装作业安全要点 d、铆钉枪不准平放在跳板上。 e、全部工作完成后再拉气笛。 f、下班前把风动工具都放进避雨的跳板上 • 7、检查工段 a、台车未停稳前不准打浮钉。
b、电锯要勤检查，锯齐木枕等台车稳定后进行。
• 8、成品装车工段 a、机车与滚筒平车未摘钩前不准作业。 b、止轮器只打在一辆平板车上、轨节上下应摆正，对齐。
• 2、双线循环式 轨排组装分设在两条作业线上完成。在第一作业线上
完成其规定的几个工序后，经横移坑横移到第二作业线上，
继续作业，直到轨排组装完毕，进行装车。
一、轨排生产方式 3、单线往复式
作业线上采用了起落架，在起落架上完成各工序的作 业内容。其作业过程为：将人员和所需机具，按工序的先 后固定在相应的工作台位上，而用若干个可以移动的工作 台组成流水作业线，依靠工作台往复移动传递轨排，按组
装顺序流水作业，直到轨排组装完毕。
二、硫磺锚固安全技术
• 1、锚固材料规格 • （1）硫磺：黏结料，不得混有杂物 • （2）水泥和石粉：有相当细度的填充料 • （3）砂子 • （4）石蜡
二、硫磺锚固安全技术
• 2、配合比 • 硫磺：砂子：石蜡=1:(1-1.5):(0.3-0.6):(0.01-0.03) • 3、硫磺砂浆熬制工艺及质量要求 • 4、锚固作业
第二节 轨排组装安全
一、轨排生产方式 二、硫磺锚固安全技术 三、轨排组装作业安全要点
一、轨排生产方式
• 1、固定台位式 组装作业线划分为若干个作业台位，作业时，各工序的人 员和所需机具沿各个工作台位完成自己工序的作业后依次前
移，而所组装的轨排则固定在工作台上不动，并在这一台位
上完成全部工序。
一、轨排生产方式