系梁施工技术方案

青海公路建设项目G310线大力加山至循化公路

系梁施工方案

编制：

复核：

审核：

中交路桥技术有限公司

G310线大力加山至循化公路第二项目经理部

2014年11月

目录

1 适用范围 (1)

2 编制依据及原则 (1)

2.1 编制依据 (1)

2.2 编制原则 (1)

3 工程概况 (1)

3.1 工程简介 (1)

3.2 地形地貌 (3)

3.3 工程地质 (3)

3.4 水文地质条件 (3)

3.5 地震基本烈度 (3)

3.6 技术标准 (3)

4 施工组织 (4)

4.1 人员配置 (4)

4.2 机械配置 (5)

5 施工方案 (5)

5.1 施工工艺流程 (6)

5.2 桩系梁施工 (7)

5.2.1 桩头处理 (7)

5.2.2 测量放样 (8)

5.2.3 钢筋制作及安装 (8)

5.2.4 模板安装 (10)

5.2.5 混凝土浇筑 (11)

5.3 墩系梁施工 (12)

5.3.1 支架搭设 (12)

5.3.2 墩系梁施工 (13)

6 混凝土外观质量控制 (13)

6.1 气孔 (14)

6.2 蜂窝麻面 (14)

6.3 冷缝 (14)

6.4 水波纹 (15)

6.5 鱼鳞纹 (15)

7 质量保证措施 (15)

7.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (15)

7.2 质量保证体系 (16)

7.3 严格实行质量责任制 (16)

7.4 施工控制中的技术保证 (17)

8 安全保证措施 (18)

8.1 建立安全保证体系 (18)

8.2 安全保证体系 (18)

8.3 安全教育和培训 (19)

8.4落实安全责任制 (20)

8.5各项安全技术措施 (20)

8.6 安全注意事项 (20)

8.6.1 危险源、危害因素 (20)

8.6.2 预防措施 (20)

9 冬季施工保证措施 (21)

9.1 混凝土拌合及运输 (21)

9.1.1 砼原材料的要求 (21)

9.1.2 混凝土拌和及运输 (21)

9.2 混凝土浇筑 (22)

9.3 混凝土养护 (23)

10 文明施工及环保措施 (23)

10.1 文明施工措施 (23)

10.2 环保措施 (23)

国道310线大力加山至循化公路

系梁施工方案

1 适用范围

本施工方案适用于起台堡大桥、起台沟大桥、比隆村大桥、宁巴村大桥、贺庄村分离立交、道帷大桥、多什则中桥等系梁施工。

2 编制依据及原则

2.1 编制依据

⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011

⑵《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

⑶《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

⑷《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95

⑸《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

⑹《高速公路施工标准化技术指南》第四分册桥梁工程

⑺青海公路建设项目G310线大力加山至循化公路隧道施工图

⑻现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料

2.2 编制原则

⑴响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；

⑵坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；

⑶安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；

⑷文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。

3 工程概况

3.1 工程简介

⑴系梁规格尺寸及数量

本项目系梁有三种规格尺寸， 1.2×1m共有60座，1.4×1.2m共有86座，1.6×1.4m 共有4座。

⑵材料

桩系梁底铺设一层10cm厚的C20素混凝土垫层，桩系梁和墩系梁均采用C30

混凝土。系梁钢筋采用直径为20mm和12mm的HRB400钢筋。

3.2 地形地貌

本项目总体地貌特征是山峦连绵、高低起伏、错落有致和河谷纵横，地貌切割较为强烈，区域地貌类型属构造侵蚀高山峡谷及冲洪积河谷台地地区，地形条件较为复杂。根据地貌的成因类型和形态特征，可分为构造剥蚀高山区、构造侵蚀中山区和侵蚀堆积河谷台地3种类型。黄河东西向纵贯全境，形成南北部山区和中部河谷地区。

3.3 工程地质

桥址区范围内地层由新到老依次为：第四系全新统，第四系上更新统及上第三系上新统等。

线路地面介于2468-2834.0m之间，地形起伏较大，河谷内常年流水，水流量受季节影响较大。

3.4 水文地质条件

地表水：项目区域内河流属于黄河水系，主要河流为黄河及其一级支流清水河等。

地下水：项目区地处高原温带半干旱气候区，年降水量不足300mm，地形陡峭，地表水排泄条件好，地下水补给条件差，岩层富水性差。按赋存地下水介质分类，线路区内地下水划分为第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水二类。

3.5 地震基本烈度

根据2001年1/400万《中国地震动峰值加速度区划图》及《中国地震动反映谱特征周期区划图》资料，项目区抗震设防烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度为0.01g，反应谱特征周期为0.45s。

3.6 技术标准

（1）、公路等级：双向四车道高速公路。

（2）、设计车速：80公里/小时。