航海类专业毕业生就业工作的若干思考
航海类专业毕业生就业工作的若干思考
JUJIAOJIAOYU I 聚焦教育丨航海类专业毕业生触工作的若干思考余杨(天津海运职业学院,天津300350 )摘要:优化航海类专业毕业生就业机制有助于为中国航运业输送更多的人才,解决海员职业边缘化问题,引导航海类专业毕业生 树立正确的择业观念,促进中国航运业的发展。
笔者将浅谈航海类专业毕业生就业工作的若干思考,并提出个人建议。
关键词:航海类专业;毕业生;就业工作与欧美国家相比,中国的航海类专业起步相对较晚,就业机制 和就业信息化平台尚未完善,而且在2008年全球经济危机的冲击 下,我国的航海类专业人才日益呈现出供不应求和边缘化现象。
笔 者将简析航海类专业毕业生就业现状及其问题,并从优化航海类 专业毕业生就业信息平台,加强航海类专业毕业生就业培训,改善 海员的福利待遇等三个方面来浅谈航海类专业毕业生就业工作的 若干思考。
一、 航海类专业毕业生就业现状及其问题在经济全球化和国际贸易不断发展的背景下,中国航运贸易 也日益兴盛,对高级海员的数量和质量有了更多的要求。
国家曾 经预测中国在2005_2010年对高级海员的人数需求量增加了9 097 人,2011_2015年对高级海员的人数需求量增加了 10 044人,要求 从事本专业工作的航海类专业毕业生人数比率应达到85%,但是, 实际情况远远达不到国家对髙级海员的需求,而且大多数航海类 专业毕业生的实践工作能力不能满足高级海员的要求。
其主要原 因有三个,第一层原因是航海类专业毕业生就业信息平台不完善, 学生对海员这一职业缺乏全面而正确的认知,部分学生不愿意从 事本专业工作;第二层原因是学校针对航海类专业毕业生的培训 机制须待优化,学生缺乏实际经验,专业工作能力较低;第三层原因是中国海员的福利待遇远远低于欧美国家,因此,许多航海类专 业毕业生将就业目光转向了欧美,导致中国航海类专业人才流失 率过大。
二、 航海类专业毕业生就业工作的若干思考1. 优化航海类专业毕业生就业信息平台。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考一、深刻理解新形势下的就业形势当前,我国正处于经济结构调整和转型升级的关键时期。
航海业作为支撑全球贸易的重要一环,其市场需求持续增长。
随着技术的发展和全球经济格局的变化,航海业也面临着新的挑战。
自动化技术的运用正在改变航海业的工作方式,对人才的要求也在发生变化。
全球化进程的加速也为航海类专业学生提供了更广阔的就业机会,但也带来了更大的竞争压力。
我们需要深刻理解新形势下的就业形势,明确学生的优势和不足,以便更好地指导学生就业。
二、加强对航海类专业学生就业需求的调研了解行业的需求是做好学生就业工作的前提。
我们需要加强对航海行业及相关行业的就业需求的调研,包括航运公司、港口集团、船舶制造企业等,深入了解其对人才的需求及未来发展趋势。
也要关注全球范围内的航海业发展情况,了解国际航运市场的需求变化。
只有深入了解行业需求,才能更好地指导学生选择就业方向,提高其就业竞争力。
在新形势下,航海类专业学生需要具备更全面的能力和素质才能适应行业的需求。
加强对学生的职业规划教育尤为重要。
要引导学生树立正确的就业观,明确自己的职业目标和发展方向;要培养学生的实践能力和创新意识,提高其适应行业发展的能力;还要加强对学生的英语及专业知识的培训,提高其专业素养和综合素质。
只有通过职业规划教育,才能让学生更好地适应行业的需求,提高其就业竞争力。
四、加强学校与企业的合作交流学校与企业是联系学生就业的桥梁,加强学校与企业的合作交流,有利于更好地促进学生就业。
在新形势下,要加强与航运公司、港口集团、船舶制造企业等行业企业的合作,开展双向选择实习、毕业设计等活动,让学生更好地了解行业需求和实际工作环境。
也要吸引行业专家来学校进行讲座,指导学生就业规划,使学生更好地了解行业动态和趋势。
只有通过与企业的合作交流,才能更好地促进学生的就业。
就业指导是学生就业工作中的关键环节。
在新形势下,要加强对航海类专业学生的就业指导。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考近年来,随着我国金融开放、海洋战略的实施以及“一带一路”倡议的推进,航海经济逐渐成为一个新兴的产业。
航海类专业如航海技术、海洋工程技术等因应需求迅速扩大,且具有广阔的就业前景和空间,越来越多的学生选择报考航海类专业。
然而,如何帮助航海类专业学生更好地就业,是一个亟待解决的问题。
本文就如何做好航海类专业学生就业工作进行若干思考。
一、针对航海类专业学生的整体素质提升航海类专业的学生需要具备全面准确的专业知识,具备团队合作、沟通表达、抗压能力等各项综合素质。
在学生培养过程中,要加强学生的职业素养教育和职业规划,注重实践教学,培养学生的团队协作精神和创新意识,做好人才培养与市场需求对接。
同时,采取多种方式,拓宽学生的知识视野,培养学生的国际化视角和语言能力,以适应国际化的航海市场需求。
二、开展市场推广,拓宽就业渠道针对航海类专业的就业特点,要开展市场推广,拓宽就业渠道。
可以通过招聘、展览、招聘会等多种方式,与相关企业建立联系,了解市场需求与企业用人需求,提高航海专业毕业生的就业竞争力。
同时可以加强校企合作,建立实践基地,为学生提供实习就业与技能培训,增强学生的就业信心和实际经验。
三、开展职业指导与就业服务要帮助航海类专业学生确定就业目标,了解就业市场,积极推动航海企业招聘航海系学生,并开展一系列职业指导和就业服务,如职业规划、求职技能指导、面试辅导等,帮助学生顺利进入到航海行业的就业。
四、加强就业监测与引导建立健全的就业监测和引导机制,了解分析航海类专业毕业生的就业情况,对毕业生就业状态进行跟踪和反馈,为学生提供全面的就业信息和建议,引导学生根据市场需求做好职业选择和职业规划。
综上所述,做好航海类专业学生的就业工作需要多方面的措施。
只有全面提升学生的素质,拓宽就业渠道,加强职业指导与就业服务,加强就业监测与引导,才能为每位学生提供理想的就业环境和工作机会,提高整个航海行业的人才质量和市场竞争力。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着中国航运业的快速发展,航海类专业的学生也面临着更多的就业机会和挑战。
在这个新形势下,如何做好航海类专业学生的就业工作成为了一个重要问题。
本文将从多个方面对此进行思考。
一、加强航海专业学生的教育培训作为航海类专业学生,他们需要具备丰富的专业知识和技能。
学校应加强课程设置,注重理论与实践相结合,培养学生的实际操作能力和综合素质。
学校还应积极开展与航运企业的合作,组织实习实训,让学生能够在实际岗位上得到锻炼和提升。
二、加强学生的英语能力培养航海类专业的学生通常需要在国际航运领域从事工作,因此良好的英语能力是十分重要的。
学校应从早期开始就加强学生的英语培训,提高他们的听说读写能力,同时注重航海领域的专业英语知识的学习。
这样可以为学生将来在国际航运市场上的就业打下坚实的基础。
三、开展就业指导和实习实践学校应加强对航海类专业学生的就业指导,为他们提供就业信息和岗位推荐。
学校还可以与航运企业合作,开展实习实践基地,让学生有机会接触真实的航海工作环境,增加他们的社会经验和实践能力。
这不仅可以提升学生的就业竞争力,更可以为企业输送具备实际能力的人才。
四、加强行业对接和校企合作航海类专业学生就业需要企业的需求和学校的培养相结合。
学校应加强与航运企业的对接合作,充分了解行业需求,对学生的培养进行调整和改进。
学校还可以与企业合作开展双向选拔和定向培养项目,为企业输送更加符合其需求的人才。
五、加强学生综合素质培养除了专业知识技能外,学校还应加强学生的综合素质培养。
这包括学生的沟通能力、团队合作能力、领导能力等。
这些综合素质在航海工作中同样很重要,学校应加强对学生的培养和教育,让他们成为全面发展的人才。
六、拓宽就业渠道,开拓多样化就业途径除了传统的航运企业就业途径外,学校还可以拓宽学生的就业渠道,开拓多样化的就业途径。
可以联合地方政府开展海洋经济相关的工作,或者与科研机构合作从事海洋科研工作等。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考航海类专业学生在新形势下面临着越来越严峻的就业形势,需要思考并采取相应的举措来提高学生的就业竞争力。
以下是我对于做好航海类专业学生就业工作的若干思考。
要重视培养学生的实践能力。
航海类专业学生的就业要求具备实操能力和实践经验。
学校应该加强实践教学,提供更多实地实习和实训的机会,让学生在实践中真正掌握相关技能。
要与航运企业建立良好的合作关系。
航运企业是航海类专业学生的主要就业渠道,学校应该积极主动地与航运企业沟通合作,建立实习和就业基地,提供更多的实习和就业机会。
可以邀请航运企业的相关人员来学校进行讲座和招聘活动,增加学生了解行业的机会。
要加强对航海类专业学生的就业指导。
学校可以设立专门的就业指导中心或者就业辅导团队,为学生提供就业指导、职业规划等服务。
通过开设就业指导课程,帮助学生了解行业的就业现状、就业前景和就业要求,提供就业信息和就业技巧,引导学生合理规划自己的职业发展。
第四,要提升学生的综合素质。
航海类专业的学生除了要具备专业知识和技能外,还需要具备较高的综合素质,如沟通能力、团队合作能力、创新能力等。
学校可以通过拓宽学生的知识面、提供多元化的培养,培养学生的综合素质,使他们在就业竞争中更具优势。
要关注航海类专业的就业动态。
航海行业是一个不断发展和变化的行业,学校应该密切关注航海行业的发展动态,将这些信息及时传达给学生。
可以邀请行业专家来学校进行讲座和交流,增加学生对航海行业的了解,帮助他们更好地适应行业的发展变化。
做好航海类专业学生的就业工作,需要学校和航运企业的共同努力,重视实践能力的培养,建立良好的合作关系,加强就业指导,提升学生的综合素质,关注行业的发展动态。
只有通过综合措施的实施,才能让航海类专业学生更好地应对激烈的就业竞争,提高就业率和就业质量。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考在新形势下,航海类专业学生就业情况受到了一定的影响。
为了确保这些学生能够顺利就业,有必要进行若干的思考和措施。
首先,要关注行业变化。
随着船舶技术的不断进步,航海行业的需求也在发生变化。
应当关注新技术的发展和市场的需求,及时地调整教育和培训方式以适应这些变化。
其次,要实施专业培训。
航海行业对于船员的要求非常高,他们需要掌握丰富的专业知识,能够运用各种航海技术来保障安全航行。
因此,学校和培训机构应当严格按照航海专业的要求进行培训和考核,确保学生掌握了必要的技能和知识。
第三,要加强实践教学。
航海行业是一项高度实践性的工作,学生只有通过实践才能真正掌握这些技能。
因此,学校和培训机构应当重视实践教学,提供各种实践机会,帮助学生通过实践来深入了解航海行业。
第四,要注重职业规划。
航海行业是一个需要长期发展的行业,而学生在学习过程中也需要有一个明确的职业规划。
学校和企业应当合作,提供职业咨询和就业指导服务,帮助学生制定合理的职业规划和发展道路。
最后,要加强就业服务。
学校和企业应当在学生毕业前,提供完善的就业服务。
这包括就业岗位信息的发布、推荐等方面。
同时,也应当督促企业提高招聘标准,确保航海类专业学生能够获得稳定的就业机会。
总之,在新形势下,航海类专业学生的就业工作需要注重趋势变化,提高专业培训水平,加强实践教学和职业规划,以及加强就业服务等方面的工作。
只有这些方面齐头并进,才能够确保航海类专业学生能够顺利就业,为航海行业的发展做出贡献。
航海类专业毕业生就业工作的若干思考
Ab s t r a c t I n t h e b a c k g r o u n d o f ma r k e— p a c t o f t h e i f n a n c i l a c i r s i s a n d t h e i mp a c t ft o h e i r s e o f mo r e a n d mo r e n a v i g a t i o n c o l l e g e s ,mu c h p r e s s u r e h a s b e e n b r o u g h t t o
S o me Th o u g h t s o n t h e E mp l o y me n t o f Na v i g a t i o n Gr a d u -
a t e s/ /Li u Ch a o
学生专业技能是 就业 能力 的核心 内容 ,航海类专业 学 生在校 除了要取得 国际海事组 织 ( I MO) 认可 的专 项培训 证 书外 , 还要通过三副或三管轮适任 评估 和考试 , 取得适任证 书。所有证书均由国家海事局主考 , 实行教考分离 。每一项 证 书的取得 , 均直接关系到学生的就业 和就业质量 。为了使
就业 ,也有利 于培养航海 类专业学生 良好 的职业素养 和就
业竞争力 。
1 . 1校 企 共 同制 定 人 才 培 养 方 案
业教 育 加 强具 有 航 海 特 色 的 校 园文 化 建 设 以 及 加 强 就 业 市 场 建 设 方 面 探 讨 航 海 类 专 业 毕 业 生就 业工 作 。 关键词 航海类专业 文化导引 就 业市 场
学生所 学 的专业知 识 和实践 技 能与 就业 岗位 要求 有效 对
接, 航海类院校必须建立校企合作管理模式 。在专业人才培 养方案制订上 , 让企业行业专 家参与进来 , 共 同制 订人 才培 养方案 , 并根据专业人 才市场调查统计分析 、 毕业 生质量跟 踪调查 、用人单位对人才 的规格要 求等各种信息方 案进行
航海类专业毕业生就业工作的若干思考
佣发 展 中国家船 员 , 因此船 东把 目光 投 向亚洲船 员 市场 , 别 是菲 律 宾 、 国 、 特 中 印度 等 国家 , 也 表 明 这
国际航 运人 才市 场 对 我 国高 级 船员 的需求 量 将 不
当前 , 国正 由航 运 大 国 向航 运 强 国迈进 , 我 航
运业 又好 又快发 展 的 关键 在 于 高 素 质 的航 运 人 才
航 海 教 育研 究 2 1 . 0 12
颁 海 类 毫 业 毕 业 生 就 业 工 作 昀 若 干 思 考
刘 益 迎
( 连海事大学 就业指导中心, 宁 大连 大 辽 16 2 ) 1 06
摘 要 : 结 目前 我 国航 海 类 专 业 毕 业 生就 业 模 式 与 政 策 , 总 分析 、 鉴 国 外航 海 类 专 业 毕 业 生 培 养 、 业模 式 与 政 策 的 借 就 经 验 和 做 法 , 出适 应 新 形 势 下 航 运 业 发展 需求 的我 国航 海 类 专 业 毕 业 生 就 业 工 作模 式 与政 策 等方 面相 关 建议 。 提
年至 2 1 0 5年 , 年均 需 要 补 充 高 级 船 员 1 4 00 4人 。
如果 按照 8 %的 毕业生 上 船率 计算 , 2 0 5 则 0 5年 至 21 0 0年期 间 , 均 需 要 培 养 1 0 年 0 7 2人 ,0 1年 至 21 21 0 5年 , 均需要 培养 1 1 年 18 6人 。不 可否认 , 国 我
类 毕业生 就业模 式 政策 , 保优化航 海类 人力 资源 确 配置 , 满足 航运 业 发 展对 人 才 的需 求 , 证 航运 业 保
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着经济的全球化和交流的加强,航海类专业受到越来越多的关注,也为学生提供了更广阔的就业前景。
但是,新时代下的航海类专业学生就业形势也面临着新的挑战和困境。
为此,我们需要认真思考如何做好航海类专业学生的就业工作,以适应这个新形势。
一、开阔就业渠道,拓展就业市场航海类专业学生不仅可以选择在海运、航运企业、港口口岸等传统领域就业,也可以将视野拓展至相关的领域,如海洋工程、钢结构设计、质检检测、船舶检验等。
因此,学校和相关单位应该积极开展校企合作,拓宽航海类专业学生的就业渠道,提供更多的就业选择。
二、加强专业技能培训,提高竞争力随着航海类专业发展的深入,市场上对人才的要求越来越高。
因此,为了让学生能在市场上脱颖而出,要加强学生的专业技能培训,提高学生的实践能力和岗位适应能力。
同时,也应该积极引进先进的教育理念和教学模式,进一步提高学生的综合素质和竞争力。
三、注重就业指导,提高就业率航海类专业学生的就业率一直是高校关注的焦点,学校应重视就业指导工作,为学生提供全面、专业的就业咨询服务,帮助学生了解最新的就业动向和市场需求。
此外,学校还可以积极开展创业创新指导,在尝试创业的同时提高学生的就业竞争力。
四、加强行业交流,拓宽就业视野航海类专业的发展受到国际市场和行业的影响较大,学生应具有国际化视野和跨文化交流能力。
因此,学校应该积极组织学生参加行业会议、培训、交流活动,开拓学生的眼界和视野,为学生提供更多的就业机会。
五、保障学生安全,提高工作满意度作为海上从业人员,学生的安全问题是学校和单位关注的重点。
因此,学校应该做好学生的安全培训和保障工作,提高学生的安全意识和应急能力,为学生提供更加优质的工作环境和舒适的生活条件,提高学生的工作满意度和忠诚度。
总之,做好航海类专业学生就业工作,既要注重教育教学质量的提高,也要注重技能培训和就业指导的加强,同时保障学生的权益和安全。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着经济的飞速发展和全球化的深入,航海类专业的学生就业形势也在不断发生变化。
在新形势下,如何做好航海类专业学生的就业工作成为一个亟待解决的问题。
本文将就这一问题进行深入探讨,并提出一些思考和建议。
一、当前形势下航海类专业的就业形势随着全球化的深入发展,航海类专业的就业形势也在不断变化。
一方面,随着国际航运市场的不断扩大,航海类专业的需求也在逐渐增加。
航海类专业的学生也面临着严峻的就业挑战。
在国内,航运市场的发展相对滞后,导致了国内航海类专业学生的就业压力增大。
国外航运市场的发展,也吸引了不少优秀的航海类专业学生前往海外就业,导致国内航海类专业学生供需失衡的问题。
当前形势下,做好航海类专业学生的就业工作成为一个亟待解决的问题。
二、航海类专业学生就业问题的特点1.国际化:航海类专业学生所需的技能和知识相对而言更加国际化,因此他们的就业范围也更加广泛。
他们既可以在国内从事相关工作,也可以选择到国外发展,因此他们的就业形势也更加复杂。
2.技术含量高:航海类专业学生所学习的知识和技能往往比较专业化,需要较高的专业素养和技术能力。
他们的就业问题也更加注重技术含量和专业能力。
3.竞争激烈:随着航运市场的不断扩大,航海类专业学生的竞争也日益激烈。
优秀的航海类专业学生不仅面临着国内外企业的竞争,还需要面对来自全球范围内的竞争,因此他们的就业形势也更加严峻。
三、做好航海类专业学生就业工作的思考和建议1.提升学生的国际化素养在新形势下,提升航海类专业学生的国际化素养是至关重要的。
学校可以通过开设国际化课程和提供海外实习机会等方式,提升学生的国际化视野和跨文化交流能力,帮助他们更好地适应国际航运市场的需求。
2.加强实践教学航海类专业学生需要具备扎实的专业技能和实践能力,因此学校需要通过加强实践教学和开展实践训练,帮助学生更好地掌握专业知识和技能,提升他们的竞争力。
3.拓宽就业渠道除了传统的船舶、港口等领域,航海类专业学生还可以在航运、船舶管理、海事法律等领域就业。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着时代的发展和经济的全球化,航海类专业的就业形势日益严峻。
在面对新形势下,必须认真思考如何做好航海类专业学生的就业工作,为他们提供更多的就业机会和发展空间。
要重视航海类专业的培养。
要加强对航海类专业学生的培养,注重他们的实际操作能力和实际经验的积累。
提供更多的实践机会,包括实习和实地考察等,让学生在实践中锻炼自己,提升自己的实际操作能力。
还要注重学生的综合素质培养,包括语言能力、交际能力、团队协作能力等,提高他们的就业竞争力。
要加强与企业的合作。
与企业建立良好的合作关系,包括与航运公司、航空公司、水运公司等建立合作关系,为学生提供更多的就业机会。
与企业合作的还要了解企业的需求和招聘要求,为学生提供更加精准的就业指导和培训,提高学生的就业能力。
要引导学生关注新兴行业和新兴岗位。
航海类专业涉及领域广泛,未来的就业机会也更加多样化。
应引导学生关注新兴行业和新兴岗位,如无人机技术、船舶管理系统、物联网技术等。
为此,学校应不断优化课程设置,增加与新兴行业相关的专业课程,提升学生的就业竞争力。
要加强就业指导和服务。
学校要设立完善的就业指导和服务体系,包括就业指导中心、职业咨询师团队等。
通过提供个性化的职业规划和就业指导,帮助学生了解自己的优势和劣势,明确职业发展目标,提供就业信息和就业推荐等服务。
学校还可以与其他高校和企业合作,举办就业洽谈会和招聘会,为学生提供更多的就业机会。
面对新形势下航海类专业学生的就业困境,我们要从多个方面入手,重视专业培养、加强与企业的合作、关注新兴行业和岗位、加强就业指导和服务等。
只有通过多方面的努力,才能更好地帮助航海类专业学生实现就业目标,为他们的未来发展打下坚实的基础。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着国家“一带一路”战略的实施和我国海洋事业的全面推进,航海类专业的就业前景日渐广阔。
然而,面对就业市场的机遇和挑战,高校应如何更好地帮助航海类专业学生顺利就业呢?以下是我的一些思考。
一、加强航海类专业的实践教育航海类专业学生的就业出路比较明确,需要具备一定的技术技能和实际操作能力。
因此,高校应加强航海类专业的实践教育,增加学生实习、实训等实践环节,不断提升学生实际操作能力。
同时,应积极与航运企业开展合作,安排学生到企业进行实践,让学生更好地了解行业情况和市场需求。
二、拓展航海类专业的就业渠道航海类专业学生的就业渠道主要集中在航运企业、船舶制造企业和海事管理机构等方面,但随着全球化和数字化的进程,航海类专业的就业形态也在不断变化。
因此,高校应该拓展航海类专业的就业渠道,引导学生积极参加公务员、金融、法律等岗位的招聘考试,同时鼓励学生自主创业,开拓更多就业机会。
三、加强学生职业规划和就业指导高校应该开设针对航海类专业学生的职业规划和就业指导课程,帮助学生了解行业动态、市场需求和就业前景,引导学生确定自身职业定位和规划职业发展路线。
同时,高校还应积极协助学生制定个性化的就业方案,提供就业信息、岗位推荐和就业技巧等全方位的服务支持。
四、加强国际交流与合作航海类专业的就业市场主要集中在海上,因此,国际化视野和沟通能力对学生的就业前景尤为重要。
高校应该加强国际交流与合作,积极引进海外教师、学者和航运企业代表,组织学生参加海外交流项目,拓宽学生国际视野和跨文化交流能力,提高学生在国际市场上的竞争力。
综上所述,高校应加强航海类专业的实践教育,拓展就业渠道,加强职业规划和就业指导,加强国际交流与合作等方面的工作,以帮助学生顺利就业,推动航海事业的健康发展。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着全球经济的不断发展和航运业的蓬勃发展,航海类专业的学生受到了越来越多的关注。
随着新的形势和新的挑战出现,做好航海类专业学生的就业工作也变得更加复杂和具有挑战性。
在这样的背景下,我们需要对这一问题进行深入思考,提出一些可行的思路和建议,以促进航海类专业学生的就业工作。
本文将从多个角度进行思考,提出一些关于如何做好航海类专业学生就业工作的若干思考。
随着全球经济一体化的不断深入,航海类专业学生在全球范围内的就业机会不断增加。
与此面对全球化竞争的挑战,航海类专业学生也需要不断提高自己的综合素质和专业能力。
学校和培训机构应该着重培养学生的综合素质,包括语言能力、跨文化沟通能力、团队协作能力等。
只有这样,才能让航海类专业学生在全球范围内找到更广阔的就业机会。
航海类专业学生在就业过程中还需要注重实践能力的培养。
航海类专业是一个实践性很强的专业,学生需要具备较强的实践操作能力和应变能力。
学校和培训机构应该加强实践教学,提高学生的实践操作能力和应变能力,为他们顺利就业奠定坚实的基础。
航海类专业学生在就业过程中也需要更好地了解市场需求,有针对性地提升自己的就业竞争力。
学校和培训机构应该加强与航运企业的合作,深入了解市场需求和企业对人才的要求,及时调整培养方向,提升学生的就业竞争力。
学生也需要注重自身的职业规划和发展,根据市场需求调整自己的学习方向,提高自己的就业竞争力。
航海类专业学生在就业过程中还需要重视自身的终身学习和发展。
随着全球航运业的不断变化和发展,航海类专业人才需要不断学习和提高自己的专业知识和能力,以适应不断变化的市场需求。
学校和培训机构应该引导学生注重终身学习和发展,培养他们良好的学习习惯和自我提升能力,为他们持续发展奠定基础。
做好航海类专业学生就业工作是一个综合性、复杂性的系统工程,需要学校、培训机构、企业和学生共同努力。
只有通过全社会的努力,才能够让更多的航海类专业学生顺利就业,并为航运业的发展贡献自己的力量。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考近年来,随着我国经济的快速发展和对海洋资源的深入开发,航海类专业的就业形势逐渐好转。
面对新形势下就业的新挑战,我们需要对航海类专业学生的就业工作进行深入思考,以做好相关工作,为学生提供更好的就业机会和发展空间。
应加强对航海类专业学生的就业指导。
对于即将步入社会的学生来说,他们对于就业市场的了解相对较少,因此需要我们提供专业的指导和帮助。
学校应当设立专门的就业指导机构或岗位,配备专业的就业指导老师,为学生提供就业市场的最新动态和相关政策,帮助他们了解行业发展趋势,并制定个人发展规划。
要与行业企业建立紧密的合作关系。
航海类专业学生的就业与行业企业的需求密切相关,因此学校应与行业企业建立紧密的合作关系,加强产学研结合,提高学生的实践能力和专业素质。
合作可以包括实习实训、企业导师制度等,让学生在校期间就能接触实际工作,在实践中提升自己的能力和技能。
要加强行业人才培养与科研创新。
航海类专业的就业需要具备丰富的专业知识和技能,同时也需要具备创新精神和实践能力。
学校应当注重培养学生的创新能力和实践能力,设立科研创新基地,组织学生参与相关研究项目,培养他们的独立思考和解决问题的能力,提高他们的竞争力。
第四,要加强就业信息的收集和发布。
随着信息技术的快速发展,就业信息也可以通过互联网等平台发布和获取。
学校应当建立健全的就业信息收集和发布机制,及时了解就业市场的需求和动态,并将相关信息传达给学生。
也可以通过校内招聘会、校外企业联谊等活动,为学生提供更多的就业机会和渠道。
第五,要注重学生综合素质的培养。
航海类专业学生在求职过程中不仅要有扎实的专业知识和技能,还要具备良好的综合素质。
学校应注重培养学生的综合素质,提高他们的人际交往能力、团队合作能力和沟通能力。
可以通过开设相关课程、组织学生参加社会实践等方式,培养学生的综合能力和个人素养。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的思考有:加强对学生的就业指导、与行业企业建立紧密的合作关系、加强行业人才培养与科研创新、加强就业信息的收集和发布、注重学生综合素质的培养等。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着航海业的发展,航海类专业的学生逐渐成为市场关注的焦点。
众所周知,随着社会的不断发展和变革,航海类专业学生的就业形势也发生了一系列的变化。
今天,笔者将围绕新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考进行探讨,希望能够为相关人士提供一些启发与帮助。
随着全球化的快速发展,航海类专业的市场需求逐渐增加。
很多国家对航运行业的需求日益增长,航海类专业的学生也因此受到了更多的关注和重视。
在这种情况下,我们应该关注与航海类专业相关的最新发展,及时调整教学方向,培养更加适应市场需求的人才。
随着科技的不断进步,航海行业的发展也在不断演变。
无人船、智能航行系统等新技术的应用,不仅带来了更高的效率和更低的成本,也对航海类专业学生提出了更高的要求。
我们需要更新教学内容,增加相关课程,使学生能够掌握最新的航海技术和知识,从而更好地适应行业的发展。
随着环境保护意识的增强,航海行业也在不断转型升级。
绿色航运、节能减排等课题成为了行业的热点。
在这种情况下,我们需要引导学生注重环保意识,提倡绿色航运理念,培养学生们的环保意识和创新能力,以适应未来航海行业的发展方向。
随着国际交流的日益频繁,跨国合作成为了航海行业的一个重要趋势。
我们需要加强学生的国际化教育,培养学生的国际视野和跨文化沟通能力,使他们能够适应日益复杂多变的国际航海环境。
作为航海类专业学生的就业主体,学校和相关部门也需要加强就业指导,为学生提供更加全面的就业信息和资源。
建立行业与学校的沟通渠道,加强与行业合作,为学生提供更多实习和就业机会,促进学生更好地就业。
新形势下,做好航海类专业学生就业工作需要多方共同努力。
学校需要更新教学内容,培养学生的环保意识和国际化视野;行业需要加强与学校的合作,为学生提供更多的就业机会;学生也需要不断提升自己的知识和能力,适应行业的发展。
相信在各方的共同努力下,航海类专业学生的就业前景一定会更加广阔。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考航海类专业是一门综合性强的学科,培养了许多优秀的船舶与海洋工程人才。
随着社会经济的发展和国际形势的变动,航海类专业学生的就业形势也面临着新的挑战。
在新形势下,我们需要对航海类专业学生的就业工作进行一些思考和调整。
要加强实践教育,提升学生的实践能力。
航海类专业的特点是注重实践,只有具备一定实践能力的学生才能胜任相关工作。
学校应该加强实践教育,提供更多的实践机会,培养学生的实践能力。
可以通过组织实地考察、参与实际项目、开展实验教学等方式,让学生在实践中学习,掌握实际操作技能,提升就业竞争力。
要加强对外语能力的培养。
航海类专业学生往往需要与国际船员、国际航运公司等进行交流合作,因此外语能力是必备的技能。
学校应该加强对外语教育的培养,提供更多的外语学习机会,让学生熟练掌握一门或多门外语。
可以通过组织实践活动、开设专门的外语课程等方式,提高学生的外语表达能力和交流能力,为学生的就业提供更多的选择和机会。
要加强与企业的合作,提高学生就业率。
航海类专业学生的就业与航运企业的需求密切相关,学校应该加强与航运企业的合作,了解企业的用人需求,提供更多的实习和就业机会。
可以通过与企业签订合作协议,开设企业定制课程,组织学生参观企业等方式,加强与企业的联系,提高学生就业的成功率。
要注重学生综合素质的培养。
随着社会的发展,企业对人才的要求不再局限于专业知识,更注重学生的综合素质。
学校应该注重培养学生的创新能力、团队合作能力等综合素质。
可以通过开设创新创业课程、举办团队建设训练、组织学生参加竞赛等方式,培养学生的综合素质,提高学生的职业竞争力。
要关注学生的职业规划和就业指导。
航海类专业学生在就业过程中面临的问题和需求与其他专业学生不同,学校应该加强对学生的职业规划和就业指导。
可以通过开设就业指导课程、举办招聘会、提供就业信息等方式,帮助学生了解就业形势,制定合理的职业目标,提高就业能力。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考近年来,随着我国海洋经济的不断发展壮大和国际航运业的快速发展,航海类专业的学生就业形势面临着新的挑战和机遇。
面对这一新形势,我们要深入思考,探索如何做好航海类专业学生的就业工作。
要加强学生的综合能力培养。
航海类专业的学生需要具备扎实的理论基础和专业知识,同时还需要具备良好的航海技能和操作能力。
学校应加强理论与实践相结合的教育模式,提供更多实践机会和实践环境,鼓励学生参加各类实习和实训,培养学生的动手能力和问题解决能力。
要加强对航海行业就业形势的研究和了解。
航海行业的就业形势每年都在不断变化,随着国内外航运市场的波动和国际经济形势的变化,对航海行业就业形势的研究和了解就显得尤为重要。
学校应加强与企业和相关行业的联系,了解最新的招聘需求和行业动态,为学生提供大量的就业信息和资源。
要加强对航海行业就业市场的开拓和拓宽就业渠道。
航海行业就业市场非常广阔,不仅包括船舶管理、航运企业、港口管理等传统领域,还涉及海洋资源开发、海洋环境保护等新兴领域。
学校应加强对这些领域就业市场的研究,引导学生积极拓宽就业渠道,寻找适合自己的就业机会。
要加强对学生就业指导和职业规划的引导。
航海类专业学生的就业岗位较为特殊,涉及工作环境、薪资待遇等方面的差异较大。
学校应加强对学生的职业规划教育和就业指导,帮助学生了解自己的兴趣和能力,明确自己的发展方向,制定个人职业规划。
要加强航海类专业学生的终身职业发展教育。
航海行业是一个需要不断学习和提升的行业,学生毕业后应加强对自己的学习和职业发展的规划,不断学习新知识和新技术,提升自己的竞争力和职业能力。
学校可以通过组织培训班、开设进修课程、提供在线学习平台等方式,帮助学生实现终身职业发展。
航海类专业学生就业工作面临着新的形势和挑战,需要学校和社会各界的共同努力。
通过加强学生的综合能力培养、研究就业形势、拓宽就业渠道、加强就业指导和职业规划、提供终身职业发展教育等措施,我们能够更好地帮助航海类专业学生顺利就业,促进我国航海事业的蓬勃发展。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考近年来,航海产业快速发展,海上交通越来越繁忙,对于航海人才的需求也越来越大。
然而,在当前新冠肺炎疫情的影响下,全球经济遭遇巨大冲击,航海类专业学生的就业形势也面临着巨大挑战。
为了更好地应对形势,提高航海类专业学生的就业能力,以下是对于做好航海类专业学生就业工作的若干思考。
一、加强对学生的职业规划教育学生们应该充分了解航海产业的发展现状以及未来发展趋势,了解各职业岗位的特点和要求。
学校可以组织专业人员进行职业规划指导,帮助学生树立正确的职业发展思路和目标,明确自己的职业路线,为就业做好充分准备。
二、加强对学生的专业技能培养对于航海类专业学生而言,掌握专业技能是最基本的要求。
学校应该根据岗位要求和市场需求,积极引进最前沿的教学资源,打造高水平的实验教学基地,让学生在学校就能够接受到市场所需的高质量的培训。
三、开展实习和就业指导活动学校应该与相关企业紧密合作,帮助学生更好地进行实习,了解企业的工作流程、岗位需求以及创新发展方向。
同时,学校还应该为学生提供就业指导,通过开展就业培训和招聘活动,让学生更加熟悉面试流程,掌握正确的求职技巧和方法,提高就业竞争力。
四、促进跨学科交叉学习随着航海产业的快速发展,与之相关的知识技能也变得越来越广泛和复杂,需要更多学科和领域之间的交叉学习。
学校可以引导学生多参与相关领域的学习和交流,培养学生的跨领域视野和合作精神,增强学生的综合素质和竞争力。
总之,在当前形势下,做好航海类专业学生就业工作显得更加重要。
学校将根据市场需求,注重学生职业规划教育和专业技能培养,积极开展实践和就业指导活动,努力为学生的就业创造更加宽松有利的环境,提高学生的竞争优势,为航海产业的高质量发展贡献更多的优秀人才。
航海类专业毕业生就业工作的若干思考
航海类专业毕业生就业工作的若干思考航海教育研究2011.2颁海类毫业毕业生就业工作昀若干思考刘益迎(大连海事大学就业指导中心,辽宁大连116026)摘要:总结目前我国航海类专业毕业生就业模式与政策,分析,借鉴国外航海类专业毕业生培养,就业模式与政策的经验和做法,提出适应新形势下航运业发展需求的我国航海类专业毕业生就业工作模式与政策等方面相关建议.关键词:航海类专业;毕业生;就业工作;就业模式;就业政策中图分类号:u676.2文献标识码:A文章编号:lOO6—8724(2Ol1)02—0039—03一,引言当前,我国正由航运大国向航运强国迈进,航运业又好又快发展的关键在于高素质的航运人才的支撑.受全球金融危机的影响,航运业对人才的需求有所放缓,但航海类人才仍然供不应求.航海类专业毕业生是航海类人才资源的重要组成部分,其毕业生就业工作关系到我国航运业的可持续发展和国际竞争力的不断提高.正确引导,合理配置,科学管理航海类专业毕业生是航海类专业毕业生就业工作研究的重要课题之一.本文从分析当前国内外航运人才需求现状人手,对国内外航海类专业毕业生就业模式与政策进行比较分析,进而对我国航海类专业毕业生就业模式与政策提出可行性建议.二,当前国内外航运人才需求现状随着我国国际贸易量的不断增加及航运企业的快速发展,对高级船员的需求量将不断增加.拥有一支规模合理,质量较高,配备齐全的海员队伍, 是我国发展航运事业,建设航运强国的根本保证. 根据(2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》课题组调研预测,2005年至2010 年期间,全国年均需要补充高级船员9097人;2011 年至2015年,年均需要补充高级船员10044人. 如果按照85%的毕业生上船率计算,则2005年至2010年期间,年均需要培养10702人,2011年至2015年,年均需要培养11816人.不可否认,我国目前培养的航海人才数量和质量较航运企业的需求都有一定差距,航运企业往往难以找到能充分满足其工作需要的适宜人才.近年来,发达国家愿意从事船员职业的人员逐年减少,加之发达国家船员的雇佣费用远远高于雇佣发展中国家船员,因此船东把目光投向亚洲船员市场,特别是菲律宾,中国,印度等国家,这也表明国际航运人才市场对我国高级船员的需求量将不断增加,为我国船员国际劳务外派及船员教育与培训带来机遇.与此同时,随着我国全面建设小康社会进程的加快,陆地工作工资待遇水平不断提高, 近年来,海员的社会地位有所下降,已经逐渐沦为边缘化的职业;海员的福利待遇和生活质量也相对下降,出现"水陆倒挂"现象,中国海员的职业优势正在削弱,这对国际,国内航运业发展带来严峻挑战.从航运大国到航运强国的进程中,我们还有很多工作要做,其中很重要的就是做好航海类专业学生的招生,培养以及就业等工作,构建科学的航海类毕业生就业模式政策,确保优化航海类人力资源配置,满足航运业发展对人才的需求,保证航运业的持续快速健康发展,最终实现航运强国的目标.三,国内外航海类专业毕业生就业模式与政策1.国外航海类专业毕业生就业模式与政策国外航海类专业毕业生就业模式基本可以分为有义务的和无义务的两类.美国,德国,韩国属于有义务的就业模式;另一类是日本,澳大利亚,北欧等,属于无义务的就业模式,即毕业生是完全自主的.美国政府历来对海运教育与培训非常重视,其航海类专业毕业生就业有专门的法律进行规定.美国(198o年海运教育与培训法案》规定:美国公民在成为美国商船学院学员之前,必须同意提出作为美国海军预备役学员的申请,毕业后至少保持美国商船高级船员证书6年有效;毕业后如果受到任命,应在美国海军服役,在海岸警备队预备役或其★收稿日期:2Oll—O1—12作者简介:刘益迎(1978一),男,讲师,主要从事大学生就业指导管理研究. 一39—航海类专业卒业生就业工作的若干思考他美国武装部队的预备役中服务6年.美国各州立海运学院规定,接受政府资助的学员也必须履行毕业后在海上服务的义务.接受政府资助的州立海运学院的学员在毕业后或在需要时应无条件地补充到海军,商船船队,海岸警备队或国家需要的其他岗位.德国是世界航运强国之一,其航海类专业学生招生与就业政策最大的特点是将航海类专业学生的招生与就业联系在一起.学生志愿接受航海教育,可首先与选定的一家航运企业签订劳动合同, 在该公司所属的船舶上实习一年后,即可进入航海院校学习,毕业后按劳动合同就业.韩国法律对航海类专业毕业生上船工作也有强制规定,航海类专业学生毕业后必须先到航运部门所属船上工作5年,并可以免除兵役.如果航海类专业学生毕业后不上船工作,当事人将受到国家兵务厅的严厉处罚直至追究刑事责任;对于弄虚作假的用人单位,将给予严厉处罚.瑞典,挪威,澳大利亚和日本等国对航海类专业学生毕业后的去向没有作硬性规定,学生可以自主选择工作或继续深造,对于工作性质既可以到船上工作,也可以选择陆上行业.2.我国航海类专业毕业生就业模式与政策我国航海类专业毕业生就业从事船舶运输工作的制度主要经历了五个阶段.第一阶段:新中国成立初期~1982年,实行"统包统分"的就业制度; 第二阶段:1983~1997年,实行预分配就业制度;第三阶段:1998--2002年,实行预分配计划指导下的双向选择制度;第四阶段:2003~2008年,实行预就业方案指导下的双向选择制度;第五阶段: 2009年至今,实行国家就业政策引导下双向选择制度.交通部办公厅于2002年7月印发了(Ye于做好2003年航海类专业毕业生就业工作的通知》(厅人劳字[2002]302号),明确指出,交通部人事劳动司不再组织制订和下达毕业生预分配计划,改为指导航海院校制订毕业生预就业方案,并指导航海院校与用人单位签订毕业生工作意向协议.建立在政府主管部门指导和协调下,用人单位与航海院校充分协商,毕业生与用人单位双向选择,提前半年签订就业协议的航海类专业毕业生就业工作新机制.2002年10月,交通部在银川召开了航海类专业毕业生就业工作协调会,并成立了全国航海类专业毕业生就业工作协作组,在教育部高校学生司, 一40一交通部人事劳动司,交通部科技教育司及中国交通教育研究会的指导下,协调和做好全国航海类专业毕业生就业工作.2008年年底,财政部,国家发改委于2008年11月13Et下发了《关于公布取消和停止征收100 项行政事业性收费项目的通知》(财综[2008]78 号),通知中明确指出,自2009年1月1日起,停止收取航海类专业培养费.2009年9月在上海召开的全国航海类专业毕业生就业工作协作组年会上, 航海院校与用人单位不再签订"航海类专业毕业生供需意向协议书".因此,航海类专业毕业生就业,转变为在国家就业政策的引导下实行双向选择. 关于航海类专业毕业生在船服务期限,则由航运企业单位根据自身情况制定,一般为5~8年.但是,航海类专业毕业生在船服务期间,可以提出违约.而且,即使航运公司不同意违约,扣押船员个人档案,海员证书等,有些船员仍然选择离开公司,到陆地就业.许多船员工作5年左右就转陆地工作,流失率较高,这样既浪费了宝贵的教育资源, 又阻碍了航运业发展,对航运企业带来较大压力. 四,对我国航海类专业毕业生就业模式与政策的建议1.加强宏观指导,确保航海教育机构科学发展航海教育区域均衡,统筹发展的问题应引起高度关注,要贯彻落实科学发展观,健全航海教育机构成立标准,制度,规范航海教育机构管理.应对航海教育机构进行定期评估,严格审核师资队伍, 办学条件,教学环境及实验设备等方面是否符合国家规定的标准,对不具备培训资质的学校和机构要限期整改甚至关停;对航海教育招生规模,招生层次等进行科学规划,以保证航海教育健康发展.此外,应进一步健全招生工作制度,解决航海院校生源数量和质量问题.2.完善管理体制,加强航海类专业毕业生就业宏观管理宏观管理的功能旨在市场条件下发挥政府宏观调控的作用,合理配置资源,以弥补单纯市场机制调控资源配置的缺陷.航海教育具有突出的岗位适应性,国际性,国防性和法律规范性等特征,因此,航海类专业人才资源的配置和使用也具有特殊性.航海类专业人才资源配置的市场机制尚不健全,供需矛盾突出,为保证我国海运业的持续快速健康发展,提高在国际航运人才市场的竞争力,需要由国家航运主管部门统一进行行业指导和宏观管理.应进一步加强"全国航海类专业毕业生就业航海类专业毕业生就业工作的若干思考工作协作组"的制度建设,完善工作机制,以更好地贯彻落实国家毕业生就业政策,保证航海类专业毕业生的合理配置.3.减免船员所得税,增强船员职业归属感船员是一种具有国际性和流动性的职业,当前国内对船员个人所得税政策方面与国外有较大差异.我国现行的船员工资模式是:船员上船拿在船工资,下船拿待派工资.如果按月征收船员工资,那么船员在船期间缴纳的个人所得税则呈现"累进"式增长,占船员全部收入的比例相当高.这种不合理的个人所得税征收政策使船员职业缺少足够的吸引力,船员特别是高级船员及航海类专业本科毕业生流失率较高,长此以往,将在一定程度上制约我国航运业可持续发展.世界上多数航运强国对本国船员实行较大幅度的个人所得税减免优惠政策,我国应当借鉴国外的经验和做法,对从事航海的船员实行基本工资纳税,海上津贴免税的政策,或者大幅度提高船员的税前基本扣除额标准, 以保障海员的合理收入和应有权益.4.加强教育改革,提高航海院校的教育质量航海教育的发展如何,航海类专业教师队伍建设是其根本问题.航海类专业教师不仅应具有一定的理论水平,还须具有海上任职经历或一定的海上工作经验.交通主管部门为此颁布的《船员培训管理规则》等多部规章着重强调航海教育机构,师资必须符合开展培训的特殊要求.航海院校应以ISO9001质量管理体系,挪威船级社(DNV)和部海事局的认证为切入点,加大航海教育改革力度, 培养和稳定"双师"型教师队伍,建立校企合作实习实训基地及运行机制,完善实习,实训设施,严抓人才培养质量;以社会需求为导向,建立就业反馈信息"倒推"机制,开展毕业生质量跟踪调查,通过就业反馈信息"推动"招生,教学,培养等各项工作.科学制订招生计划,调整人才培养方案,形成招生,就业良性循环的培养链.5.加强就业指导服务,引导航海类专业毕业生投身航运由于高级航运人才的流失率较高,航海院校应指导航海类专业毕业生端正专业思想,增强献身海运,振兴海运的事业心和责任感.通过加强就业指导,让航海类专业毕业生了解就业政策,树立正确的择业观,掌握基本的择业技巧.此外,应当借鉴国外航海教育就业立法的成功经验,将中国航海教育的就业机制纳入法制化轨道,建立健全就业工作制度,增强航海类专业学生就业观念.五,结语高校毕业生就业关乎千家万户,关系学校及社会发展稳定的大局.做好毕业生就业工作不仅是高校自身的职责和使命,也是一项事关全局的重大问题.特别是航海职业是属于艰苦行业,航海类专业毕业生就业工作直接关系到我国从航运大国到航运强国建设目标能否早日实现.因此,政府,航海院校,航运企业及毕业生个人都要充分认识做好航海类专业毕业生就业工作的重要性,借鉴国外航海类专业毕业生就业工作好的做法与经验,科学制定与不断完善我国航海类专业毕业生就业模式与政策,更好地促进航海类专业毕业生就业.参考文献:[1]刘正江,庞国斌,张世平,等.[J].中外航海教育若干政策比较[J].航海教育研究,2003(1).[2]陈刚.航海教育立法与相关制度的构建航海教育研究.2007(3).[3]王昭翮.关于航海类专业毕业生就业政策的若干思考[J].航海教育研究,2003(1).[4]周国东,朱婧.减免船员个人所得税势在必行[N].中国水运报,2010—03—12.[5]全国航海类专业毕业生就业工作协作组.航海类专业毕业生就业指导教程[M].大连:大连海事大学出版社.2007.[6]周怡谅.航海类高校毕业生就业指导与服务工作模式探讨[J].高教高职研究,2010(5).一41~。
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考
新形势下关于做好航海类专业学生就业工作的若干思考随着社会经济的迅速发展和人们生活水平的不断提高,航海类专业学生的就业形势面临诸多挑战和变化。
为了适应新形势下的就业需求,学校和学生应当进行一系列调整和思考,以确保航海类专业学生的就业质量和就业率。
学校应当加强对航海类专业学生的就业指导和培训。
由于航海类专业学生的就业特点与其他专业存在差异,学校应当根据航海类专业学生的特点,制定相应的就业指导方案和培训计划。
如开展就业能力培训课程,提升学生的求职技巧和职业素养,帮助他们更好地适应就业需求。
学校还应当积极与航海类企业开展合作,提供实习和实训机会,加强学生的实践能力和实际操作经验。
然后,对于航海类专业学生的就业市场,应当进行更深入的调研和分析。
航海类专业学生的就业市场具有一定的特殊性,如航运行业的景气程度、国际贸易的发展状况等因素都会影响到航海类专业学生的就业机会和薪资待遇。
学校和学生应当加强与航海类企业的联系和合作,了解行业的最新动态和用人需求,为学生的就业提供更准确的信息和指导。
航海类专业学生的就业也应当积极拓宽就业渠道和拓展就业空间。
航海类专业畢业生的就业不仅仅局限于航运行业,还可以在相关企事业单位、海关、质检等部门就业。
学校和学生应当共同努力,积极拓宽就业渠道,寻找适合自己的就业岗位,提高就业的成功率和质量。
航海类专业学生的就业工作面临着新的挑战和变化,学校和学生应当共同进行思考和调整。
学校应当加强对学生的指导和培训,学生应当加强自身的就业准备和提升。
对航海类专业学生的就业市场应当进行深入的调研和分析,积极拓宽就业渠道和拓展就业空间。
只有这样,才能更好地适应新形势下的就业需求,确保航海类专业学生的就业质量和就业率。
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航海类专业毕业生就业工作的若干思考航海教育研究2011.2颁海类毫业毕业生就业工作昀若干思考刘益迎(大连海事大学就业指导中心,辽宁大连116026)摘要:总结目前我国航海类专业毕业生就业模式与政策,分析,借鉴国外航海类专业毕业生培养,就业模式与政策的经验和做法,提出适应新形势下航运业发展需求的我国航海类专业毕业生就业工作模式与政策等方面相关建议.关键词:航海类专业;毕业生;就业工作;就业模式;就业政策中图分类号:u676.2文献标识码:A文章编号:lOO6—8724(2Ol1)02—0039—03一,引言当前,我国正由航运大国向航运强国迈进,航运业又好又快发展的关键在于高素质的航运人才的支撑.受全球金融危机的影响,航运业对人才的需求有所放缓,但航海类人才仍然供不应求.航海类专业毕业生是航海类人才资源的重要组成部分,其毕业生就业工作关系到我国航运业的可持续发展和国际竞争力的不断提高.正确引导,合理配置,科学管理航海类专业毕业生是航海类专业毕业生就业工作研究的重要课题之一.本文从分析当前国内外航运人才需求现状人手,对国内外航海类专业毕业生就业模式与政策进行比较分析,进而对我国航海类专业毕业生就业模式与政策提出可行性建议.二,当前国内外航运人才需求现状随着我国国际贸易量的不断增加及航运企业的快速发展,对高级船员的需求量将不断增加.拥有一支规模合理,质量较高,配备齐全的海员队伍, 是我国发展航运事业,建设航运强国的根本保证. 根据(2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》课题组调研预测,2005年至2010 年期间,全国年均需要补充高级船员9097人;2011 年至2015年,年均需要补充高级船员10044人. 如果按照85%的毕业生上船率计算,则2005年至2010年期间,年均需要培养10702人,2011年至2015年,年均需要培养11816人.不可否认,我国目前培养的航海人才数量和质量较航运企业的需求都有一定差距,航运企业往往难以找到能充分满足其工作需要的适宜人才.近年来,发达国家愿意从事船员职业的人员逐年减少,加之发达国家船员的雇佣费用远远高于雇佣发展中国家船员,因此船东把目光投向亚洲船员市场,特别是菲律宾,中国,印度等国家,这也表明国际航运人才市场对我国高级船员的需求量将不断增加,为我国船员国际劳务外派及船员教育与培训带来机遇.与此同时,随着我国全面建设小康社会进程的加快,陆地工作工资待遇水平不断提高, 近年来,海员的社会地位有所下降,已经逐渐沦为边缘化的职业;海员的福利待遇和生活质量也相对下降,出现"水陆倒挂"现象,中国海员的职业优势正在削弱,这对国际,国内航运业发展带来严峻挑战.从航运大国到航运强国的进程中,我们还有很多工作要做,其中很重要的就是做好航海类专业学生的招生,培养以及就业等工作,构建科学的航海类毕业生就业模式政策,确保优化航海类人力资源配置,满足航运业发展对人才的需求,保证航运业的持续快速健康发展,最终实现航运强国的目标.三,国内外航海类专业毕业生就业模式与政策1.国外航海类专业毕业生就业模式与政策国外航海类专业毕业生就业模式基本可以分为有义务的和无义务的两类.美国,德国,韩国属于有义务的就业模式;另一类是日本,澳大利亚,北欧等,属于无义务的就业模式,即毕业生是完全自主的.美国政府历来对海运教育与培训非常重视,其航海类专业毕业生就业有专门的法律进行规定.美国(198o年海运教育与培训法案》规定:美国公民在成为美国商船学院学员之前,必须同意提出作为美国海军预备役学员的申请,毕业后至少保持美国商船高级船员证书6年有效;毕业后如果受到任命,应在美国海军服役,在海岸警备队预备役或其★收稿日期:2Oll—O1—12作者简介:刘益迎(1978一),男,讲师,主要从事大学生就业指导管理研究. 一39—航海类专业卒业生就业工作的若干思考他美国武装部队的预备役中服务6年.美国各州立海运学院规定,接受政府资助的学员也必须履行毕业后在海上服务的义务.接受政府资助的州立海运学院的学员在毕业后或在需要时应无条件地补充到海军,商船船队,海岸警备队或国家需要的其他岗位.德国是世界航运强国之一,其航海类专业学生招生与就业政策最大的特点是将航海类专业学生的招生与就业联系在一起.学生志愿接受航海教育,可首先与选定的一家航运企业签订劳动合同, 在该公司所属的船舶上实习一年后,即可进入航海院校学习,毕业后按劳动合同就业.韩国法律对航海类专业毕业生上船工作也有强制规定,航海类专业学生毕业后必须先到航运部门所属船上工作5年,并可以免除兵役.如果航海类专业学生毕业后不上船工作,当事人将受到国家兵务厅的严厉处罚直至追究刑事责任;对于弄虚作假的用人单位,将给予严厉处罚.瑞典,挪威,澳大利亚和日本等国对航海类专业学生毕业后的去向没有作硬性规定,学生可以自主选择工作或继续深造,对于工作性质既可以到船上工作,也可以选择陆上行业.2.我国航海类专业毕业生就业模式与政策我国航海类专业毕业生就业从事船舶运输工作的制度主要经历了五个阶段.第一阶段:新中国成立初期~1982年,实行"统包统分"的就业制度; 第二阶段:1983~1997年,实行预分配就业制度;第三阶段:1998--2002年,实行预分配计划指导下的双向选择制度;第四阶段:2003~2008年,实行预就业方案指导下的双向选择制度;第五阶段: 2009年至今,实行国家就业政策引导下双向选择制度.交通部办公厅于2002年7月印发了(Ye于做好2003年航海类专业毕业生就业工作的通知》(厅人劳字[2002]302号),明确指出,交通部人事劳动司不再组织制订和下达毕业生预分配计划,改为指导航海院校制订毕业生预就业方案,并指导航海院校与用人单位签订毕业生工作意向协议.建立在政府主管部门指导和协调下,用人单位与航海院校充分协商,毕业生与用人单位双向选择,提前半年签订就业协议的航海类专业毕业生就业工作新机制.2002年10月,交通部在银川召开了航海类专业毕业生就业工作协调会,并成立了全国航海类专业毕业生就业工作协作组,在教育部高校学生司, 一40一交通部人事劳动司,交通部科技教育司及中国交通教育研究会的指导下,协调和做好全国航海类专业毕业生就业工作.2008年年底,财政部,国家发改委于2008年11月13Et下发了《关于公布取消和停止征收100 项行政事业性收费项目的通知》(财综[2008]78 号),通知中明确指出,自2009年1月1日起,停止收取航海类专业培养费.2009年9月在上海召开的全国航海类专业毕业生就业工作协作组年会上, 航海院校与用人单位不再签订"航海类专业毕业生供需意向协议书".因此,航海类专业毕业生就业,转变为在国家就业政策的引导下实行双向选择. 关于航海类专业毕业生在船服务期限,则由航运企业单位根据自身情况制定,一般为5~8年.但是,航海类专业毕业生在船服务期间,可以提出违约.而且,即使航运公司不同意违约,扣押船员个人档案,海员证书等,有些船员仍然选择离开公司,到陆地就业.许多船员工作5年左右就转陆地工作,流失率较高,这样既浪费了宝贵的教育资源, 又阻碍了航运业发展,对航运企业带来较大压力. 四,对我国航海类专业毕业生就业模式与政策的建议1.加强宏观指导,确保航海教育机构科学发展航海教育区域均衡,统筹发展的问题应引起高度关注,要贯彻落实科学发展观,健全航海教育机构成立标准,制度,规范航海教育机构管理.应对航海教育机构进行定期评估,严格审核师资队伍, 办学条件,教学环境及实验设备等方面是否符合国家规定的标准,对不具备培训资质的学校和机构要限期整改甚至关停;对航海教育招生规模,招生层次等进行科学规划,以保证航海教育健康发展.此外,应进一步健全招生工作制度,解决航海院校生源数量和质量问题.2.完善管理体制,加强航海类专业毕业生就业宏观管理宏观管理的功能旨在市场条件下发挥政府宏观调控的作用,合理配置资源,以弥补单纯市场机制调控资源配置的缺陷.航海教育具有突出的岗位适应性,国际性,国防性和法律规范性等特征,因此,航海类专业人才资源的配置和使用也具有特殊性.航海类专业人才资源配置的市场机制尚不健全,供需矛盾突出,为保证我国海运业的持续快速健康发展,提高在国际航运人才市场的竞争力,需要由国家航运主管部门统一进行行业指导和宏观管理.应进一步加强"全国航海类专业毕业生就业航海类专业毕业生就业工作的若干思考工作协作组"的制度建设,完善工作机制,以更好地贯彻落实国家毕业生就业政策,保证航海类专业毕业生的合理配置.3.减免船员所得税,增强船员职业归属感船员是一种具有国际性和流动性的职业,当前国内对船员个人所得税政策方面与国外有较大差异.我国现行的船员工资模式是:船员上船拿在船工资,下船拿待派工资.如果按月征收船员工资,那么船员在船期间缴纳的个人所得税则呈现"累进"式增长,占船员全部收入的比例相当高.这种不合理的个人所得税征收政策使船员职业缺少足够的吸引力,船员特别是高级船员及航海类专业本科毕业生流失率较高,长此以往,将在一定程度上制约我国航运业可持续发展.世界上多数航运强国对本国船员实行较大幅度的个人所得税减免优惠政策,我国应当借鉴国外的经验和做法,对从事航海的船员实行基本工资纳税,海上津贴免税的政策,或者大幅度提高船员的税前基本扣除额标准, 以保障海员的合理收入和应有权益.4.加强教育改革,提高航海院校的教育质量航海教育的发展如何,航海类专业教师队伍建设是其根本问题.航海类专业教师不仅应具有一定的理论水平,还须具有海上任职经历或一定的海上工作经验.交通主管部门为此颁布的《船员培训管理规则》等多部规章着重强调航海教育机构,师资必须符合开展培训的特殊要求.航海院校应以ISO9001质量管理体系,挪威船级社(DNV)和部海事局的认证为切入点,加大航海教育改革力度, 培养和稳定"双师"型教师队伍,建立校企合作实习实训基地及运行机制,完善实习,实训设施,严抓人才培养质量;以社会需求为导向,建立就业反馈信息"倒推"机制,开展毕业生质量跟踪调查,通过就业反馈信息"推动"招生,教学,培养等各项工作.科学制订招生计划,调整人才培养方案,形成招生,就业良性循环的培养链.5.加强就业指导服务,引导航海类专业毕业生投身航运由于高级航运人才的流失率较高,航海院校应指导航海类专业毕业生端正专业思想,增强献身海运,振兴海运的事业心和责任感.通过加强就业指导,让航海类专业毕业生了解就业政策,树立正确的择业观,掌握基本的择业技巧.此外,应当借鉴国外航海教育就业立法的成功经验,将中国航海教育的就业机制纳入法制化轨道,建立健全就业工作制度,增强航海类专业学生就业观念.五,结语高校毕业生就业关乎千家万户,关系学校及社会发展稳定的大局.做好毕业生就业工作不仅是高校自身的职责和使命,也是一项事关全局的重大问题.特别是航海职业是属于艰苦行业,航海类专业毕业生就业工作直接关系到我国从航运大国到航运强国建设目标能否早日实现.因此,政府,航海院校,航运企业及毕业生个人都要充分认识做好航海类专业毕业生就业工作的重要性,借鉴国外航海类专业毕业生就业工作好的做法与经验,科学制定与不断完善我国航海类专业毕业生就业模式与政策,更好地促进航海类专业毕业生就业.参考文献:[1]刘正江,庞国斌,张世平,等.[J].中外航海教育若干政策比较[J].航海教育研究,2003(1).[2]陈刚.航海教育立法与相关制度的构建航海教育研究.2007(3).[3]王昭翮.关于航海类专业毕业生就业政策的若干思考[J].航海教育研究,2003(1).[4]周国东,朱婧.减免船员个人所得税势在必行[N].中国水运报,2010—03—12.[5]全国航海类专业毕业生就业工作协作组.航海类专业毕业生就业指导教程[M].大连:大连海事大学出版社.2007.[6]周怡谅.航海类高校毕业生就业指导与服务工作模式探讨[J].高教高职研究,2010(5).一41~。