离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算与仿真

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多用途导弹战斗部对武装直升机的终点毁伤建模及仿真

多用途导弹战斗部（以下称战斗部）指导弹战是
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第２８卷第６期２００７６月年
兵
工
学
报
Ｖｏ．ＮＯ．１２８６
ＡＣＴＡＡＲＭＡＭＥＮＴＡＲＩＩ
Ｊｎ．２０ｕ０７
多用途导弹战斗部对武装直升机的终点毁伤建模及仿真
ＸＵｅ — ｕ一，ＳＷｎｘＯＮＧｈｎｄｏ一，ＺＮＧｎ — ｕ，ＱＩＺａ — ｕｎＺｅ —ｕＨＡＧｅｇｙｈｎｙａ
（．ｉｎｎｔｕｅｏｃｎｌｇ，Ｂｅｉｇ１０８，Ｃｉａ１ＢｅｉｇＩｓｉｔｆＴｅｈｏｏｙｊｔｊ００１ｈｎ；ｎ２．ｉ６９１Ｕｎｔ３６，ＰＬＡ，Ｂｉｎ００２ｅｉｇ１０１，Ｃｈｎ）ｊｉａＡｂｔａｔｓｒｃ：Ａｅｍｉａａｇｅｓｍｕａｉｎｍｏｌｉａｇｔｃｏｄｎｔｓｏｌｉｐｒｏｅｍｉｓｌｒａ，ｔｒｎｌｄｍａｉｌｔｏｄｅｎｔｒｅｏｒｉａｅｆｍｕｔ— ｕｐｓｓｉｗａｈｅｄｅ
ｍｕｔ— ｒｏｅｇｄｄｍｉｓｌｌｉｐｕｐｓｕｉｅｓｉｅ．
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｓｏｃａｉｓｘｐｏｉｎｍｅｈｎｃ；ｍｉｓｌｒａｓｉｅｗａｈｅｄ；ｔｒｅｏｒｉｔｓａｇｔｃｄｎａｅ；ｋｉｉｇ；ｃｍｐｕｅｉｌｔｏｌｎｌｏｔｒｓｍｕａｉｎ
ｆｒｍｕｔ— ｒｏｅｇｄｄｍｉｓｌ，ａｄａｐｗｅｆｌａａｙｉｏｌｆｒｄｍｏｓｒｔｏｎｄｄｓｇｆｎｅｏｌｉｐｕｐｓｕｉｅｓｉｅｎｏｒｕｎｌｓｓｔｏｅｎｔａｉｎａｅｉｎｏｗ

分布式MEFP战斗部对空中目标毁伤概率仿真研究

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｉｎｔｅｒｃｅｐｔｉｏｎａｎｄｄａｍａｇｅｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｏｆｗａｒｈｅａｄａｔｔａｃｋｉｎｇａｉｒ
ｔａｒｇｅｔ，ａｎｅｗｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄｍｕｌｔｉｐｌｅｅｘｐｌｏｓｉｖｅｌｙｆｏｒｍｅｄｐｒｏｊｅｃｔｉｌｅ（ＭＥＦＰ）ｗａｒｈｅａｄ
ｍｏｄｅｌｆｏｒｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｔｈｅｄａｍａｇｅｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｔｏａｉｒｔａｒｇｅｔｂｙｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄＭＥＦＰｗａｒｈｅａｄ．ＴｈｅＭｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｄａｍａｇｅｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅ
ＭＥＦＰＷａｒｈｅａｄＡｔｔａｃｋｉｎｇＡｉｒＴａｒｇｅｔ
ＬＵＤｏｎｇ — ｘｉａｎｇ，ＣＨＥＮＸｉ，ＤＵＺｈｏｎｇ — ｈｕａ，ＰＡＮＮｉａｎ — ｑｉａｏ
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮＵＳＴ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９４，Ｃｈｉｎａ）

一种离散杆战斗部威胁下的飞机损伤计算模型

ｌｉｇｔｔｎｅｈｎｔｏｓｍｅｔａｒａｒｉｌｔｄｆｙｎ，ｅｓａｃｓｗｅｅｒｄｅｉｒｔａｅｓｍｕａｅ．Ｔｈｏｓａｅｄｓｅｓｄｉｔｍａｌｎｔ．Ｂｙｍｅｎｈｈｃｆｅｒｄｒｉｐｒｅｎｏｓｌｕｉｓａｓｏｅｓｏ — ｌｅｅｈｏｏｙ，ａｄｓｒｔｒｄｗａｈａｒｇｎｆｌｄｌｓｓａｌｈｄＴｅｏｎｓｆｆｔｈｔｈｉｔｃｎｌｇｎｉｃｅｅｏｒｅｄｆａｍｅｔｉｄｍｏｅｉｅｅｔｂｉｅ．ｈｐｉｔｓｏｉｔｒｅｔｎｂｔｅｏｓａｄａｒｒｔａｅｃｌｕａｅｉｎｅｏｅｂｘｔｃｎｌｇ．Ｔｅｌｔｖｌｃｔｎｅｃｉｅｗｅｎｒｄｎｉｃａｒａｃｌｔｄｗｔｅｖｌｐｏｅｈｏｏｓｏｆｈｙｈｉｅｏｉｍｉｙ，ｒｓｄａｅｉｕｌ
（空军第一航空学院，南信阳４４０）河６００
摘要：该文建立了一种基于修理的飞机战斗损伤计算仿真模型：根据飞机战伤修理特点及飞机战斗生存力设计分析方法将飞机零部件进行分类，针对不同属性，综合采用等效结构舱段或真实结构单一零件的方法进行几何造型；略杆条飞行过程忽
中的姿态变化，采用蒙特卡洛法模拟离散杆与飞机交汇瞬间的姿态；将杆条离散成小单元，利用射击迹线仿真技术建立离散
杆战斗部破片场仿真模型；利用包围盒技术在大地坐标系中进行杆条与飞机的交点求解；利用修正的、剩余速度、质量的求解；剩余利用修正的公式进行切口长度的求解。

某型飞机的毁伤计算与仿真系统研究

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第２卷第３４期
文章编号：０６—９４（０７００４１０３８２０）３－０５—０５
计
算
机
仿
真
２７月０年３０
某型飞机的毁伤计算与仿真系统研究
潘庆军，国强刘晓山张，
ＡＢＳＴＲＡＣＴ：ｎａｉｃｍｂｔｍｉｓｎ，ｓｔｔｃｌａａｙｉｏｕｖｖｂｌｙａｄｂｔｅｄｍａｅｏｉｒｆｕｄｒｔｅＩｎａｒｏａｓｉｏｔｉｉａｎｓｓｆｒｓｒｉａｉｔｎａｔａｇｆａｒａｔｎｅｈａｓｌｉｌｃｔｒａｆｎｍｙｍｉｓｌｓｏｉｎｆａｃｒＡＢＤｏｒ．ＩｉｎｉｏｔｎｙｆｒＡＢｈｅｔｏｅｓｉｉｆｓｉｃｎｅｆｅｅｇｉｏＲｆｍｙｔｓａｍｐｒａｔａｗａｏＤＲｅｅｒｈｔｋａｒｓａｃｏｍａｅｄｍ－ａｅｃｌｕａｉｎｍｏｅｓｏｒｒｔｕｄｒｒａｎｎｙｅｂｏｕｅｉｌｔｎｇａｃｌｔｄｌｆｃａｎｅｔｅｔｄａａｚｙｃｍｐｔｒｍｕａｉ．Ｂｙａａｙｉｇｔｅｄｍａｅｍｅｈ・ｏｉａｆａｈａｌｓｏｎｚｎｈａｇｃａｌｎｓｏｌａｍｅｔｔｎｉｒｅｄｍｉｓｌｄｅｔｂｉｈｎｅｖｌｅａｉｔｎｔｃｕｅｍｏｅｓｏｎａｒｒｔｉｕｉｍｆ＂ｇｎａｉｓｋｌｗａｈａｓｉａｓａｌｉｇｔｕｎｒｂｌｙａｄｓｒｔｒｄｌｆａｉａｏｒｒｏｌｅｎｓｈｉｕｃｆｎ

飞机战场损伤机理仿真研究

战伤抢修分析与评估技术
１１３
针对７０７５一Ｔ６铝合金的损伤公式为：
七Ｕ＝－－下１１．１０寸．Ｖ．ｂ１二：１Ｉ
＿Ｄｒ．，＿＿．，ｔ、：１
ｃｏｓｈＬｌＬ）］
３损伤机理的损伤过程和威胁效应
虽然造成飞机战场损伤的机理较多，但主要有以下几种：射弹、破片和冲击波；己方人为差错；自然因素等。下面就这几个方面的损伤过程和威胁效应作一简要描述。３．１己方人为差错
己方人为差错包括两个方面— 空勤人员操纵失误和地勤人员维护不当。由于在战争环境中，所有参战人员都承受着巨大的心理压力，有时地勤人员还要穿着笨重的防核服等衣
火‘ 弹采用预制和半预制破片式战斗部。因
此，本文主要介绍该型战斗部飞机战场
损伤仿真。根据破片式战斗部特点，我们作以下假设：１、导弹战斗部爆炸后，破片飞行
图３弹目交汇示意图
轨迹为直线；２、战斗部爆炸瞬间，导弹加速度为零。３、破片与飞机撞击时的横截面与破片在空中飞行时的横截面相同，即破片总面积的四分之一；４，战斗部爆炸瞬间飞机为匀速平飞状态。５，破片飞
空中攻击敌方攻南人为因索
防空火 ‘ 王冲击波（３５ｍｍ以上）航 ‘ 汇
破片（（３５ｍｍ以上）
射弹
射弹（３５ｍｍ以下）
冲击波
破片
导弹金属破
飞机战场
损伤机理
人为差错
仁
空中擞纵失误
胜敲掀乱
谁
图１飞机战场损舫机理分类
１１２

连续杆战斗部毁伤元的驱动及对目标毁伤过程的数值模拟研究

连续杆战斗部毁伤元的驱动及对目标毁伤过程的数值模拟研究对连续杆战斗部毁伤元的驱动及其在空间的分布特性进行深入研究，有助于连续杆战斗部的合理设计及优化。

由于该过程及其作用机制的高度复杂性，精确的理论分析十分困难。

随着计算机技术和数值计算方法的进展，数值模拟分析成为进行这类战斗部设计的重要手段。

在对连续杆战斗部结构及作用机理研究分析的基础上，建立了一种典型结构的连续杆战斗部三维有限元模型；利用有限元程序LS-DYNA，模拟了主炸药的起爆、爆轰波的传播、波形控制器的作用及对连续杆的初始驱动、连续杆之间的复杂碰撞、以及连续杆在空气中的飞行等复杂过程，模拟结果与文献数据一致；模拟、分析了波形控制器材料、装药结构、杆条尺寸以及连续杆之间的排布间距等参数的变化对连续杆最终抛撒分布的影响；选定一种优化的战斗部结构，模拟了对特定目标的完整毁伤过程，分析了杆条参数的变化对毁伤能力的影响。

为此类战斗部设计提供了有益参考。

毁伤元命中飞机仿真计算与实弹试验分析

弹箭与制导学报2006年　毁伤元命中飞机仿真计算与实弹试验分析3于克杰,冯海星,徐祖志(空军第一航空学院,河南信阳　464000)[摘要]建立了导弹战斗部对典型目标(飞机)的毁伤模型,通过导弹战斗部分析、目标简化、和毁伤元飞散特性分析等得出了密度分布函数,进行了弹着点分布情况仿真计算,其模型通过实弹打击试验进行了验证。

[关键词]战斗部;飞机;仿真;实弹打击[中图分类号]T J76013+1 [文献标识码]ASimulation C alculation of Dam age U nit Hit theAircraft and B all Firing R esult AnalysisYU Ke2jie,FEN G Hai2xing,XU Zu2zhi(The First Airforce Collage of Aviation,Henan Xinyang464000,China)Abstract:This topic develop s an aircraft damage model attacked by missile.By warhead structure analysis,target predi2 gesting and damage unit flying speciality analysis,we calculate the distrbuting condition about damage place.The model is validated by ball firing test.K ey w ords:warhead;aircraft;simulation;ball firing1　引言研制导弹战斗部的根本目的,在于给敌目标以毁伤,目标毁伤涉及到战斗部和飞机双方。

战斗部与目标是一对矛盾,双方相互作用的最终结果,则以目标受毁伤程度的形式表现出来。

战斗部是破坏目标的部件。

破片与离散杆组合战斗部对巡航导弹毁伤效应的数值研究

破片与离散杆组合战斗部对巡航导弹毁伤效应的数值研究随着巡航导弹的诞生以及发展，对导弹拦截和毁伤的研究也在进行，反巡航导弹战斗部主要有破片式战斗部、爆破式战斗部、离散杆式战斗部、连续杆式战斗部、多聚能装药战斗部以及子母式战斗部等。

本文主要设计了一种破片与离散杆组合战斗部，该战斗部既有破片速度高的优点，又兼有离散杆质量大的优点。

本文在研究过程中，利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件对不同材料、形状、质量以及侵彻角度下破片侵彻巡航导弹战斗部舱段进行了数值模拟，然后又分析了直杆和弯曲杆条以不同侵彻角度和着靶角度侵彻巡航导弹制导舱段，最后对本文设计的破片与离散杆组合战斗部侵彻巡航导弹进行了数值模拟。

研究结果表明：(1)钨合金材料破片较4340钢破片的毁伤性能强；(2)不同形状的破片对巡航导弹战斗部的起爆速度阈值大小为立方体破片>小长径比破片>球形破片>大长径比破片；(3)侵彻角度对于圆柱形破片的起爆速度阈值影响最大，其次是立方体破片，对于球形破片的影响最小；(4)直杆的侵彻角度、着靶角度不同对制导舱段的毁伤则不同，侵彻角度40°≤≤60°时，杆条的动能利用率较高，对巡航导弹制导舱段的毁伤效果最佳；着靶角度20°≤80°时，杆条的动能利用率都很高，对巡航导弹制导舱段的毁伤效果最好；(5)弯曲杆条的侵彻角度、着靶角度不同对制导舱段的毁伤则不同，侵彻角度为50°≤≤80°时，杆条对制导舱段的毁伤效果最大；弯曲杆条以不同着靶角度侵彻时，均贯穿了制导舱段，对巡航导弹产生有效毁伤；(6)本文设计的破片与离散杆组合战斗部爆炸以后，破片与杆条均能达到预期的速度，对巡航导弹产生了致命的毁伤。

本文的研究结果可为反巡航导弹的发展提供一定的借鉴。

飞机壁板结构战伤的动力有限元仿真

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第８卷第１期
２００７年２月
空
军
工
程
大
学
学
报（自然科学版）
Ｖ０．Ｎ．１８ｏ１Ｆｂ２０ｅ．Ｏ７
ＪＵＮＬＯＩＯＣＮＩＥＲＮＮＶＲＩＹＮＴＲＬＳＩＮＥＥＩＩＮＯＲＡＦＡＲＦＲＥＥＧＮＥＩＧＵＩＥＳ（ＡＵＡＥＣＤＴＯ）ＴＣ
关键词：飞机壁板；战伤；击响应；冲动力有限元仿真
中图分类号：Ｖ１．２４４文献标识码：Ａ文章编号：０９— ５６２０）１— ０１— ３１０３１（０７Ｏ０００
军用飞机在战争条件下容易受到射弹、弹片、离散杆等类型威胁物的高速冲击，造成壁板及内部结构的损伤。为了改进军用飞机生存力设计，提高结构的损伤容限的损伤响应，同时为了保证计算精度，在壁板上的冲击中心区域进行了局部网格加密。由于壁板尺寸相比冲击物尺寸较大，且壁板受冲击局部区域的损伤时间很短，因而在仿真中没有考虑壁板结构的边界条件影响。离散杆和射弹对壁板冲击的有限元模型见图１均为从右上方斜视图，（坐标轴为：视时轴平行壁板正边界向右为正，轴向上为正，ｌ，ｚ轴符合右手法则）。动力有限元计算过程中，高速、高压变形的结构材料需附带状态方程以控制材料的变形行为。本文所建模型的结构材料采用带Ｇｅｅｍｎｉｎ状态方程的Ｊｈｓｓｏｎｏｎ— ｃｏｏｋ本构模型。描述金属材料动态行为的Ｊｈｓｎ—ｃｏ构模型定义为ｏｎｏｏｋ本ｙＡ＋Ｐ（＋ｌ ’ （一；＝［ｌＤｅｐ３］１ＤＩ］１Ｄ ’ ＝（Ｂ占一１ｃ６）１ ’ ））ｎＤ＋２Ｄ ’ ［＋４ ’ ［＋５］ｘｎ（）１式中：Ｂ、、、和Ｄ一Ａ、，ｃｍｌ。Ｄ为常系数，由材料实验获得。为材料流变应力， ’ 为压力与有效应力的比

不同破片对典型飞机目标的毁伤效应

第41卷增刊2 2020年6月兵工学报ACTA ARMAMENTARIIVol.41Suppl.2Jun.2020不同破片对典型飞机目标的毁伤效应徐梓熙1,刘彦闫俊伯1,司鹏1,黄风雷1(1.北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室，北京100081； 2.北京理工大学重庆创新中心，重庆401120)摘要：为研究惰性破片及活性破片对飞机目标的毁伤情况，以某飞机为研究对象，采用起爆杀爆战斗部方式产生破片，实现对目标的动态加载；通过调整战斗部内预制破片类型，分别获得钢破片及活性破片作用下飞机的毁伤情况。

实验后统计飞机关键部件毁伤元的特征量，对比两类破片作用下飞机目标的毁伤效应。

实验结果表明：钢破片对飞机发动机类高强度部件的毁伤能力高于活性破片，而活性破片对机翼类部件具有更强的毁伤能力。

关键词：飞机目标；钢破片；活性破片；关键部件；毁伤效应中图分类号：TJ012.4文献标志码：A文章编号：1000-1093(2020)S2-0063-06 DOI：10.3969/j.issn.1000-1093.2020.S2.008Experimental Investigation on the Damage of AircraftSubjected to Different Fragments LoadingXU Zixi1,LIU Yan1'2,YAN Junbo1,SI Peng1,HUANG Fenglei1(1.State Key Laboratory of Explosive Science and Technology,Beijing Institute of Technology,Beijing100081,China；2.Beijing Institute of Technology Chongqing Innovation Center,Chongqing401120,China)Abstract:The damage of aircraft by blast-fragmentation warhead is investigated through test,where the loading is generated by detonating the warhead.Two kinds of preformed fragments are utilized to compare and assess the damage of aircraft in test.Special focus is on the failure of critical components.It is shown that steel fragment has the better damage capability to destroy the high-strength components compared to reactive fragment,which performs the advantage of doing damage on cover structure.The results have the practical meaning for optimizing the structure of antiaircraft missile warhead and providing reference for aircraft vulnerability analysis.Keywords:aircraft target;steel fragment;reactive fragment;critical component;damage effect0引言一般地，飞机不易因单枚小型破片的命中所摧毁。

杆条战斗部对固定翼飞机的毁伤效能研究的开题报告

杆条战斗部对固定翼飞机的毁伤效能研究的开题报告
一、选题背景：
杆条战斗部作为一种传统的固定翼飞机武器装备，一直以来都具有较为广泛的使用和应用。

在对敌方目标进行攻击时，杆条战斗部可以在短时间内对目标造成较大的
毁伤，并且杆条战斗部发射的速度和精准度也很高，因此在现代战争中得到广泛应用。

本文将从毁伤效能的角度出发，对杆条战斗部对固定翼飞机的毁伤效果进行研究，以期对杆条战斗部的应用及优化提供一些有益的参考。

二、研究目的：
1、探究杆条战斗部对固定翼飞机的毁伤效能。

2、分析杆条战斗部的攻击方式和被攻击对象的特征。

3、对杆条战斗部的使用效果进行评估，提出改进建议。

三、研究内容：
1、介绍杆条战斗部的技术特点、技术性能和使用情况。

2、分析固定翼飞机的攻击特点和被攻击对象的特征。

3、通过实验和数据分析，探究杆条战斗部在不同条件下对固定翼飞机的毁伤效果。

4、根据实验结果，评估杆条战斗部的使用效果，并提出改进建议。

四、研究方法：
1、通过文献调研和资料查阅，了解杆条战斗部的技术特点、技术性能和使用情况。

2、通过实验和数据分析，探究杆条战斗部在不同条件下对固定翼飞机的毁伤效果。

实验将在模拟环境下进行，模拟杆条战斗部的攻击和固定翼飞机的防御反应。

3、根据实验结果和数据分析，评估杆条战斗部的使用效果，并提出改进建议。

五、预期成果：
通过本研究，可以探究杆条战斗部对固定翼飞机的毁伤效能，评估杆条战斗部的使用效果，并提出改进建议，为杆条战斗部的应用和优化提供参考。

最终成果将以研究论文的形式呈现。

离散杆战斗部杆条飞行性能模拟试验研究

状态，其按预定的姿态和轨迹飞行。使
的杆条较少，以，了提高整个战斗部的毁伤效所为率，必须使每根杆的效率发挥到极至。离散杆战
斗部对目标的作用是１个复杂的过程 … ，果允如
１原理
杆条的运动控制可通过以下２方面的技术措
离散杆战斗部杆条飞行性能模拟试验研究
何勇，祺陈
（南京理＿大学机械Ｔ程学院，『＝江苏南京２０９）１０４
摘
要：通过离散杆战斗部靶场静爆试验，离散杆式破片的飞行性能进行了试验研究。试验对
ＳｍｕａｅｐｒｍｅｔｏｉｈｒｏｍａｃｆＲｏｉｌｔｄＥｘｅｉｎｎＦｌｔＰｅｆｒｎｅｏｄｇ
ａｏｔＤｉｃｅｅＲｏａｈａｂｕｓｒｔｄＷｒｅｄ
ＨｏｇＣＥｉＥＹｎ，ＨＮＱ
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第３０卷第５期２００６年ｌ０月
南
京
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工
大
学
学
报
Ｖｏ．０ＮＯ５】３．０ｃ．２０６ｔ０
ＪｕｎｌｆｎｉｇＵｎｖｒｉｆｃｎｅａｄＴｃｎｌｇｏｒａｊｉｅｓｙｏｉｃｎｅｈｏｏｙｏＮａｎｔＳｅ
ｅｎｎｕｅｔｅｉｔｇｉａｅｏｅｒｄａｄｔａｔｅｅｉａｃ）ｅａｉｎｈｐｂｔｅｈｉｈｔｄａｄｅｓｒｈｎｅｒｙｒｔｆｈｏｎｈｔｈｒｓｈｓｒｌｔｓｉｅｗｅｎｔｅｆｇｔ — ｔｔｅｏｌａｔｕｅａｄｔｅｐｓｉｎｄａｇｅ，ｗｉｈｉｍａｎｙｒｆｃｅｙｔｅｒｔｔｎｖｌｃｔｆｔｅｒｄｉｄｎｈｏｉｏｅｎｌｔｔｈｃｓｉｌｅｅｔｄｂｈｏａｉｅｏｉｏｏ．ｌｏｙｈ

离散杆和EFP组合战斗部对飞机毁伤效应研究

中图分类号：ＴＪ４１０．３文献标志码：Ａ
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＤａｍａｇｅＥｆｆｅｃｔｏｆＥＦＰＣｏｍｂｉｎｅｄＷａｒｈｅａｄａｎｄ
ＤｉｓｃｒｅｔｅＲｏｄｔｏＢａｔｔｌｅｏｌａｎｅ
ｓｉｓｏｆｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｒｅｅｋｉｎｄｓｏｆｄａｍａｇｅｅｌｅｍｅｎｔｏｒｆａｉｒｃｒａｆｔｐａｒｔｓｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄａｍａｇｅ．ｔｈｅｔａｎｋｉｇｎｉｔｉｏｎｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅ・
ＬＩＡＮＧＢｉｎ，ＦＥＮＧＧａｏｐｅｎｇ，ＺＨＯＵＪｉｅｑｕａｎ，ＬＩＪｕｓｔｉｔｕｔｅｏｆＳｙｓｔｅｍｓｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＰｈｙｓｉｃｓ，ＳｉｃｈｕａｎＭｉａｎｙａｎｇ６２１９００，Ｃｈｉｎａ）
ａｎｄｃｏｎｔａｃｔａｌｇｏｒｉｔｈｍ．Ａｎｄｔｈｅｊｏｉｎｔｄａｍａｇｅｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅａｉｒｃｒａｆｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｔｙｐｉｃａｌｍｉｓｓｉｌｅｔａｒｇｅｔｅｎｃｏｕｎｔｅｒ．Ｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙａｎａｌｙ－

一种离散与预制组合破片战斗部的数值模拟

王义磊，吴越
（中北大学机电工程学院，太原０３００５１）
摘要：离散与预制组合破片战斗部的杀伤元为圆弧杆破片与球破片，破片的不同形状和不同参数都影响战斗部的杀伤效果。运用ＡＮＳＹＳ／ＬＳ・ＤＹＮＡ对该战斗部进行了数值模拟。分析了破片的错位排列和不同形状对战斗部爆炸形成破片的速率及形成破片的空间状态的影响。模拟结果表明：圆弧杆破片的平均速率最大，球破片平均速率最小；由于破片的错位排列及形状的不同使战斗部爆炸在有限的时间内任一时刻破片形成连续的不同半径杀伤环的空间分布，即形成了类似于大碗倒扣在小碗上的 “ 体” 杀伤。模拟结果可为战斗部的设计提供有益的参考。关键词：离散与预制组合破片战斗部；圆弧杆； “ 体” 杀伤；数值模拟本文引用格式：王义磊，吴越．一种离散与预制组合破片战斗部的数值模拟［Ｊ］．兵器装备工程学报，２０１６（１２）：３８— ４１．
第３７卷
第１２期
兵器装备工程学报
２０１６年１２月
【装备理论与装备技术】
ｄｏｉ：１０．１１８０９／ｓｃｂｇｘｂ２０１６．１２．００９
一
பைடு நூலகம்
种离散与预制组合破片战斗部的数值模拟
ｌｅｖｅｒａｎｄｓｐｈｅｉｃｒａｌ－ｄｅｂｉｓｒ．Ｔｈｅｗｏｕｎｄｉｎｇｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｈｅｗａｒｈｅａｄｉｓｉｎｌｆｕｅｎｃｅｄｂｙｔｈｅｆｒａｇｍｅｎｔｗｉｔｈｉｔｓｓｈａｐｅｓａｎｄｐａｒａｍｅｔｅｒｓ．ＴｈｅｗａｒｈｅａｄｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｂｙＡＮＳＹＳ／ＬＳ — ＤＹＮＡ．Ｗｅａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅ

CAE-战斗部设计仿真解决方案

战斗部设计仿真解决方案1一、ANSYS AUTODYN程序简介AUTODYN是一款采用有限差分和有限元技术解决固体、流体、气体及其相互作用的高度非线性动力学问题显式程序。

所处理的非线性问题包括几何非线性（如大扭曲及变形）和材料非线性（如塑性、失效、应变硬化及软化、分段状态方程）。

该软件是一个包含前、后处理及主程序分析引擎的完整集成化软件包，具有多种不同的数值处理技术及广泛的材料模型，为解决非线性动态问题提供了一个功能强大的系统。

交互式、菜单驱动允许用户在同一环境下建立、分析问题并演示结果，在分析的每一阶段及问题的计算过程中都伴随有图形显示，并最终以幻灯片或动画等形式提供计算过程和结果。

AUTODYN的主要功能如下：●前处理﹑主程序（解算器）和后处理集成在同一个软件包内●应用菜单驱动、交互式图形界面和定制模型的几何图形，并与TrurGrid、ICEM等通用前处理具有数据接口●包含下列不同的处理器➢拉格朗日（Lagrange）处理器➢欧拉（Euler）处理器➢任意的拉格朗日欧拉ALE(Arbitrary Lagrange Euler）处理器➢薄壳（Shell）处理器➢光滑粒子流体动力SPH(Smooth Particle Hydrodynamics）处理器➢梁（Beam）处理器➢拉格朗日（含Shell﹑SPH）与欧拉混合处理器●具有网格自动重分（Rezoning）和侵蚀（Erosion）功能●先进的自动动态接触逻辑算法●从1D→2D→3D映射计算数据●固体、流体和气体材料模型，并内置材料数据库●对用户开放程序接口●广泛应用于PC机、工作站及巨型机上●支持Windows和Linux/Unix系统共享内存和分布式集群的并行处理●软件经过全套验证和质量控制，符合ISO9000质量国际认证●具有世界范围内的技术支持和活跃的用户集团2二、ANSYS AUTODYN战斗部及宇航仿真解决方案AUTODYN软件自1986年首推以来，在二十多年时间里得到持续发展，功能日趋完善，应用更为方便，是国际弹药与爆炸力学等领域研究爆炸、冲击等问题最著名的数值模拟软件，广泛应用于国防工业、科研实验室及教育部门，因其主要功能具有明显的军工应用背景，占据国际军工行业80％以上的市场。

机场毁伤效果仿真技术

Ｏｔ－ｌｃｏｉｓＥｎｉｅｒｇｅｈｎｉｅｓｙＢｅｉｇ１０９，ＣｉａｐｏＥｅｔｎｃｇｎｅｉ，ＢｉａｇＵｎｖｒｉ，ｉｎ０１１ｈｎ）ｒｎｔｊＡｂｔａｔｓｒｃ：Ａｅｈｄｏｅｔｎｉｍａｅｇｏｐｆａｒｏｔｂｆｒａｇｒｍ ” ｉｒｓｆｉｔｌＥａｔｍｔｏｆｇｔｇｔｌｉｇｒｕｓｏｉｐｒｅｏｅｄｍａｅｆｏｉｅＭｃｏｏｔＶｒｕａｒｈ” ｉａｅｄｔｂａｅｗａｒｐｓｄ．Ｔｈｔｒｇｔｕｔｒｆｔｅｅｉａｅｎｒｍｏｅｄｔｂａｅｗａｎａｙｅ半ｍｇａａｓｓｐｏｏｅｅｓｏａｅｓｒｃｕｅｏｈｓｍｇｓｉｅｔａａｓｓａｌｚｄ
ＺａｇＰｎ，ａｉｏｕｈｎｅｇＦｎＱａｙｎ
（ｅａｏａｏｙｏｒｃｉｎＯｐｏｍｅｈｔｎｃｅｈｏｏｙｏｎｓｒｆＥｕａｉｎｏｌｇｆＩｓｕｎｃｅｃｎＫｙＬｂｒｔｒｎＰｅｉｏｔ — ｃａｒｉｓＴｃｎｌｇｆＭｉｉｙｏｄｃｔ，ＣｌｅｏｎｔｍｅｔＳｉｎｅａｄｓｏｔｏｅｒ
侵彻公式对动能物侵彻机场跑道混凝土的深度和成坑可见直径进行了仿真。最后，采用二维图像技
术设计了仿真软件，仿真得到的成坑数据和侵彻位置绘制在毁伤前机场图像中，到了可视化的毁将得
伤后机场仿真影像。

可控离散杆成型及飞散特性的数值模拟研究

可控离散杆成型及飞散特性的数值模拟研究伊拉克战争等现代战争的实践表明,空袭与反空袭为未来战争的主要模式之一,而防空反导将贯穿于战争整个全过程,并在很大程度上影响战争的进程与结局。

防空反导主要体现在地面上的防御武器,而防空导弹是各类来袭的中、高空目标的最有效的防御武器,其命中精度高、射程远、威力大。

而对目标直接完成战斗任务的主要部件是防空导弹的战斗部。

离散杆战斗部是防空导弹战斗部中最有效的防御武器之一,能对目标进行切割毁伤,使其解体而丧失攻击能力。

当前主要采用单段离散杆战斗部,毁伤元单一。

基于“一弹多用”和提高威力两方面考虑,本文提出一种圆弧杆和圆柱杆组合的多段式离散杆战斗部,并设计了一种圆心角为30°的圆弧杆与圆柱杆按照杆条不同的排列结构组合在一起形成了离散杆组合式可控离散杆战斗部。

本文将开展以下两种数值模拟研究:1.利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,针对起爆方式、杆条组合方式和杆条材料对离散杆的相关参量的影响进行了数值模拟。

2.利用有限元软件,针对不同形状、不同材料的离散杆垂直侵彻等效靶板的过程进行数值模拟。

模拟研究所得探索性的结论,可为防空与反导战斗部的结构设计提供一定的参考依据。

某型飞机的结构毁伤计算与仿真实现

某型飞机的结构毁伤计算与仿真实现
潘庆军;熊腊森;杜晓伟
【期刊名称】《弹箭与制导学报》
【年(卷),期】2007(027)001
【摘要】通过对我军某型飞机的结构易损性分析和离散杆的空间分布与飞行姿态规律的分析,建立了空战对抗中,飞机结构在离散杆式战斗部打击下的毁伤计算模型.通过仿真实现,能够获得一定弹目交会条件下飞机结构的毁伤状态、损伤尺寸和损伤形态,有助于开展离散杆式战斗部威胁下的飞机结构的生存力分析及战伤模式研究.
【总页数】3页(P129-131)
【作者】潘庆军;熊腊森;杜晓伟
【作者单位】空军第一航空学院,河南,信阳,464000;华中科技大学,武汉,430074;华中科技大学,武汉,430074;空军第一航空学院,河南,信阳,464000
【正文语种】中文
【中图分类】TJ410.1
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