某电厂铁路边坡稳定性分析

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某电厂边坡的滑坡形成机理及稳定性分析

某电厂边坡的滑坡形成机理及稳定性分析
第3 6卷 第 2 4期

16 ・ 1
20 10年 8月
SHANXI ARCHI TE( URE
山 西 建 筑
V0 . 6 No. 4 I3 2 Au . 2 1 g 0 0
文章编号 :0 962 {00 2 —160 10 .8 5 2 1 }40 1—2
遇持续强降雨 , 电厂东侧边坡发生滑坡地质灾害 。该 边坡 为土 使
产生滑坡 的外在机制 : ) 1 地表水和地下水 的作用 : 由于水的
侵蚀 、 软化 了黏土软弱岩层 , 使岩层之 间的 质边坡。 目前坡体 已出现一处滑坡 , 并造 成坡 上消防水 管断裂破 运动切割 了地面坡度 , 构 ) 坏。滑坡破坏处坡面 由土工布覆盖 , 其余 坡面处 植被较发育。坡 摩擦力和抗剪力 降低 , 成了滑坡 的条 件。2 改变滑坡 的外形 :
引发土体性 质较大差 异 , 引起 土体 沿 并 滑坡是指斜坡上的土体或者岩体 , 受河 流冲刷 、 地下水活动、 降低岩土体 的抗剪强度 ,
地震及人工切坡等 因素影响 , 重力作用下 , 在 沿着一 定的软弱 面 差 异 界 面 发 生滑 动 。 从 现状边坡地貌分析 , 防水管线拉断处至坡顶水池边缘 的 消 或者软弱带 , 整体地或者分散地顺坡 向下滑 动的 自然 现象 。其产 生的机制包 括内在机制和外在机制[3。 1] - 坡体较陡 , 特别是水 池边缘管线 的南侧边 坡坡度达 7 。 O ; 0 ~8 。而 坡脚处 已经产生滑坡 , 坡体失去平衡 , 稳 产生滑坡 的内在 机制 :) 弱岩层及一般松软土 : 1软 软弱面抗 该处管线北侧 的边坡段 , 局部有继续发生滑坡及崩塌的可能 。 剪强度较低 , 抗水 能力弱 , 吸水 能力强 , 特别 是黄土 、 土吸水后 定性差 , 黏

边坡稳定性分析报告

边坡稳定性分析报告

边坡稳定性分析报告
1、边坡稳定性分析:
K s =(γv cosθtgφ+ Ac)/γv sinθ式中γ为岩土体的重度; c为结构面凝聚力; φ为结构面内摩擦角; A为结构面面积; v为岩土体积; θ为结构面倾角。

由于本工程边坡为折线边坡,故对边坡分为两段边坡(1:1.5边坡为边坡一,1:2边坡为边坡二)进行分析,详见图1-1;
边坡一:K s =(γv cosθtgφ+ Ac)/γv sinθ
=(1.21*19*0.83*0.364+1.21*15)/(19*1.21*0.555)=1.97>1
边坡二:K s =(γv cosθtgφ+ Ac)/γv sinθ
=(1.21*19*0.894*0.364+23.2*15)/(19*23.2*0.447)=2.49>1
两个边坡稳定系数都大于1,但未考虑开挖过程中机械扰动、降雨及边坡透水对边坡稳定性的影响因此对理论计算得到的安全系数应进行修正, 如表1。

表1稳定性安全系数修正表
2、主动土压力计算
Ea=φc*r*h2Ka/2
=357.22KN
Φc=1.2,由于挖方高度大于8m,Φc=1.2。

r=19KN/m3,h=8m,Ka=tg2(45-φ/2)
3、备注
本验算未考虑上部行车荷载,尽管验算边坡稳定性符合要求但在施工过程中应该在边坡埋设位移观测桩,每天按一定频率进行观测。

位移观测埋设如下:距离开挖断面外6-10m埋设,每个断面埋设3根。

在施工过程中如发现位移量超出规定范围应立即停止施工对边坡进行防护作业,边坡防护可采用钢花管深层注浆处理。

边坡稳定性分析

边坡稳定性分析

边坡稳定性分析内容摘要目前,边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务,对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。

论文首先简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义,介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法,并结合笔者的实践经验,提出了边坡工程处治对策。

边坡稳定分析是岩土工程中的重要研究课题。

边坡稳定性分析的观点变化是随着人类理论方面的突破和实践经验的积累而变化的。

总的来说,边坡稳定性分析是一个逐步由定性分析向定量、半定量分析发展的过程,并且可视化程度越来越高。

文章从定性分析、定量分析、不确定分析等角度介绍了几种主要的边坡稳定性分析方法关键词:边坡;边坡稳定性;边坡失稳;稳定性分析;处治对策1边坡稳定性分析目录内容摘要 (1)1绪论 (4)1.1 边坡稳定性概念 (4)1.1.1 边坡体自身材料的物理力学性质 (4)1.1.2 边坡的形状和尺寸 (5)1.1.3 边坡的工作条件 (5)1.1.4 边坡的加固措施 (5)1.2 边坡的稳定性表示方法 (5)1.3 边坡破坏 (6)2 边坡的分类 (6)3 边坡稳定性的影响因素 (7)3.1 潜在影响因素 (7)3.1.1 地形因素 (7)3.1.2 地质材料因素 (7)3.1.3 地质构造因素 (8)3.2 诱发影响因素 (8)3.2.1 环境因素 (8)3.2.2 人为因素 (9)4 边坡稳定性的分析方法 (10)4.1 定性分析方法 (10)4.1.1 工程地质类比法 (10)4.1.2 地质分析法(历史成因分析法) (10)4.1.3 图解法 (10)4.1.4 边坡的分析数据库和专家系统 (11)4.2 定量分析方法 (11)4.2.1 极限平衡法 (11)2边坡稳定性分析4.2.2 数值分析方法 (11)4.3 不确定性分析方法 (13)4.3.1 系统可靠性分析法 (13)4.3.2 灰色系统法 (13)4.3.3 模糊分级评判法 (13)4.3.4 神经网络法 (13)7 结语 (15)参考文献 (16)3边坡稳定性分析41 绪 论1.1 边坡稳定性概念边坡一般是指具有倾斜坡面的土体或岩体,由于坡表面倾斜,在坡体本身重力及其他外力作用下,整个坡体有从高处向低处滑动的趋势,同时,由于坡体土(岩)自身具有一定的强度和人为的工程措施,它会产生阻止坡体下滑的抵抗力。

铁路高边坡稳定性分析:数值模拟与支护优化

铁路高边坡稳定性分析:数值模拟与支护优化

铁路高边坡稳定性分析:数值模拟与支护优化摘要:本文针对铁路高边坡的稳定性进行了分析,综合考虑了地质条件、边坡形态、降雨和地震等影响因素。

通过采用数值模拟方法和极限平衡理论,对高边坡的稳定性进行了评估和比较。

研究结果表明,在考虑多种因素的情况下,适当的支护措施能够显著提高高边坡的稳定性。

本研究对于铁路高边坡的设计和施工具有重要意义。

关键词:铁路高边坡;稳定性分析;数值模拟;极限平衡理论1.研究背景随着国家交通基础设施建设的不断深入,铁路高边坡作为一种常见的地质灾害,对于铁路的安全运营和维护具有重要影响。

高边坡的稳定性受到多种因素的影响,如地质条件、边坡形态、降雨、地震等。

因此,对铁路高边坡的稳定性进行分析和评估,是铁路建设过程中必不可少的一个环节。

2.研究目的本研究旨在通过数值模拟方法和极限平衡理论,对铁路高边坡的稳定性进行分析和评估。

通过对比不同支护措施下的边坡稳定性,探究适合于铁路高边坡的支护方案,以提高高边坡的稳定性,确保铁路的安全运营。

3.研究方法本研究采用了数值模拟方法和极限平衡理论,对铁路高边坡的稳定性进行了评估和比较。

首先,利用地质勘察资料和相关文献资料,建立了高边坡的地质模型。

其次,采用数值模拟方法,模拟了不同工况下的边坡位移、应力分布和变形情况。

最后,根据极限平衡理论,计算出无支护和有支护情况下边坡的稳定性系数。

4.研究过程4.1 地质模型建立根据地质勘察资料和相关文献资料,对高边坡的地质条件进行了分析,并建立了相应的地质模型。

该模型包括岩体材料性质、节理裂隙分布、地下水条件等因素。

4.2 数值模拟分析采用数值模拟方法,对该高边坡的位移、应力和变形进行了模拟分析。

首先,建立了二维数值模型,将高边坡划分为若干个单元,每个单元的物理性质根据地质模型确定。

然后,通过施加外部荷载(如重力、地震力等)和边界条件(如位移约束、支撑条件等),对模型进行求解,得到各单元的位移、应力和变形值。

通过分析数值模拟结果,我们可以了解到该高边坡在各种工况下的动态响应,如地震作用下的稳定性和位移响应。

边坡稳定性分析2篇

边坡稳定性分析2篇

边坡稳定性分析2篇边坡稳定性分析(一)引言边坡是指在道路、河道、铁路、水库、矿山等山区地带或特殊地质条件下,因建设需要而开挖或局部破坏岩土体,形成的斜坡或峭壁。

由于其受自然环境、地质条件、工程施工等诸多因素的影响,边坡容易发生滑坡、崩塌和塌方等不稳定现象,给工程运行和周围环境造成极大的危害与损失。

因此,边坡稳定性分析对于确保工程安全运行和人民生命财产安全具有十分重要的意义。

稳定性分析方法边坡稳定性分析常见的方法有多种,主要包括力学分析法、有限元数值模拟法、模型试验法等。

以力学分析法为例,首先需要对边坡的主要信息进行调查,包括边坡地质、工程地质、水文地质、地下水位、工程建设历史等。

其次,根据荷载和载荷的方向、大小、分布等条件,选取合适的地质模型、荷载模型,并采用合理的力学方法进行稳定性分析。

最后,根据分析结果,提出相应的加固和治理方案。

分析评估指标边坡稳定性分析的主要指标包括破坏形式、安全系数以及承载能力等。

其中,破坏形式是指发生破坏时边坡的形态和特征,它直接影响到治理方案的制定和实施。

安全系数是衡量边坡稳定性的重要指标,其定义为承载力与荷载的比值,即:$${\rm {安全系数}}={\rm {承载力}}\div{\rm {荷载}}$$三种承载状态及相应的安全系数如下:1.安全状态:安全系数大于1.5;2.可疑状态:安全系数介于1.0-1.5,需要加强监测和治理;3.失稳状态:安全系数小于1.0,已进入失稳状态,需立即采取加固措施。

承载能力是指边坡抵抗荷载的能力和承受破坏的最大荷载。

在进行稳定性分析时,需要根据边坡的承载能力和荷载特点来确定合适的安全系数范围,以确保边坡的稳定性。

结论边坡稳定性分析是确保工程安全的重要手段,其目的是找出边坡存在的问题,并提出相应的加固和治理方案,以保障工程的长期运行和人民生命财产安全。

稳定性分析方法多种多样,需要根据具体情况选择合适的分析方法和指标,并在稳定性分析的基础上,制定科学合理的加固和治理措施。

边坡稳定性分析与加固处理1

边坡稳定性分析与加固处理1

边坡稳定性分析与加固处理水电0803 文娟200816040305 摘要:我国相当一部分国土处于崇山峻岭,遭受的滑坡和泥石流灾害十分严重。

正在进行的大规模重大工程建设中的边坡稳定问题的研究也至关重要。

本文主要对边坡的破坏形式及影响因素等问题进行了综述,分别阐述了边坡的稳定性分析和加固处理方法。

关键词:边坡稳定性分析加固处理技术典型边坡失事案例:A:澜沧江漫水电站,其左岸山体岩性主要为中三叠统忙怀组第二段流纹岩,流纹质火山碎屑岩。

岩坡破碎,构造比较发育。

岩体具"似层状"的结构特征,弱风化岩体下段及微风化带内,延伸长度3~4米。

左岸边坡属顺层坡,边坡稳定主要受顺坡中等倾角结构面控制。

顺坡向流纹岩节理极密集,平均间距为20厘米。

滑坡发生时将已完成的13个剪洞全部切断,破坏面有7个呈直断口,4个呈斜断口,其余的钢筋大部分有颈缩,部分为齐口。

锚筋桩被推翻拉出。

高程937米永久公路,高程920施工便道被剪断错位。

[5]B:黄河小浪底坝址区位于狂口背斜东部倾伏端北翼, 基本上属单斜岩层,岩层倾向一般在70°~105°之间,倾角8°~12°。

工程泄水建筑物出口边坡指消力塘西侧人工开挖边坡,坡高50~7Om,为缓倾角顺向坡。

所有泄水建筑物的出口(共10座)均座落在出口坡不同高程的位置上。

出口坡的稳定与否直接影响着消力塘本身以及所有泄水建筑物出口的安全与运行。

由于边坡地段有多层泥化夹层和多条断层存在,因而出现了边坡稳定间题。

C:漫湾水电站坝址位于云南省云县与景东县交界的澜沧江中游河段上。

坝址左岸为走向N40°W的单薄条形山脊,三面临江,天然岸坡坡度为35°~45°。

由于坝基、水垫塘的开挖,切断了顺平中等倾角结构面,限于条件,当时仅使用了水平抗剪洞加固边坡。

在开挖边坡由高程920米降至高程911米时,左岸坝肩下游、缆机平台下部产生了大范围平面型滑移破坏。

边坡稳定性分析

边坡稳定性分析

边坡稳定性分析边坡稳定性是指边坡在外力的作用下,保持形态完整性和不发生滑动、坍塌的能力。

边坡稳定性分析是工程领域的重要课题,因为边坡工程的不稳定可能导致严重的灾害事故,对周围环境和人类生命财产造成巨大威胁。

本文将讨论边坡稳定性分析的重要性以及常用的分析方法。

首先,边坡稳定性分析对于工程项目的安全性和可持续性发挥着重要作用。

无论是公路、铁路、港口、水库还是建筑物等工程项目,边坡都承受着巨大的自重和外力。

如果边坡不稳定,就会造成坡体滑动、坍塌,从而对工程项目产生灾难性的影响。

因此,通过边坡稳定性分析,可以及早发现边坡的潜在问题,采取防治措施,确保工程项目的安全运行。

其次,边坡稳定性分析涉及多个因素的综合考虑,需要运用多种方法进行分析。

在边坡稳定性分析中,主要考虑的因素包括:坡体的地质、地形条件、坡度和坡高等;坡体的土壤力学性质、水分条件、地下水位等;同时还要考虑到边坡上已有的荷载以及外界对边坡的影响等。

为了得到准确的边坡稳定性分析结果,可以运用多种方法进行分析,如数值模拟、荷载试验、物理模型试验等,综合考虑各种因素的影响。

在进行边坡稳定性分析时,可以通过以下步骤进行:第一步,搜集地质资料和工程设计参数。

包括地质勘探资料、地形图、地质图、土壤力学试验结果、地下水位资料等,这些资料对稳定性分析具有重要的参考价值。

第二步,确定边坡模型和荷载条件。

根据实际工程情况,确定边坡的几何形状、土壤结构、边坡顶部和底部的支撑条件,并确定边坡所承受的各种荷载条件。

第三步,进行边坡稳定性分析。

根据搜集到的地质资料和工程设计参数,可以使用各种分析方法进行稳定性分析。

常用的方法包括等效剪切强度法、平衡法、有限元法等。

第四步,评价边坡的稳定性。

根据分析的结果,评价边坡的稳定性,并给出相应的结论和建议。

如果边坡稳定性不够,需要采取相应的措施,如加固边坡、排水、减轻坡体荷载等。

综上所述,边坡稳定性分析在工程领域具有极为重要的意义。

边坡稳定性分析

边坡稳定性分析

开题报告边坡稳定性分析课题来源边坡稳定性评价一直是边坡工程的一项主要内容,也是边坡工程设计和施工的基础。

随着水利水电、公路、铁路及矿业等基础建设的发展,西南和西北及其它山区的工程活动越来越多,同时边坡稳定性问题越来越成为主要的工程地质问题之一,滑坡地质灾害成为制约工程建设的主要因素。

因此,先后有许许多多学者致力于边坡稳定性评价方法的研究,在该领域也有很多成果。

边坡稳定性评价方法也由定性分析向定量分析、定性和定量综合分析方向发展。

近年来,一些研究稳定性问题的新方法和新理论运用于边坡稳定性研究中,促进了边坡稳定性评价方法的新的发展。

如何正确选择较为合理的评价方法,关系到边坡稳定性评价结论的准确程度,对边坡工程的设计与施工具有重要意义。

这篇报告分析近年来边坡稳定研究领域内的一些最新成果,旨在为合理选择边坡稳定性评价方法提供可借鉴的依据。

常用的边坡分析方法有:定性分析法、定量分析法、不确定性分析法等多种,下面予以综述。

课题研究的目的及意义国内外现状边坡稳定性分析最常用的极限平衡方法有:瑞典条分法、简化Bishop法、Janbu 普通条分法、Spencer法、Sar—ma法等条分法。

瑞典条分法一般假定滑动面为圆弧,并且不考虑条块间的相互作用力。

简化Bishop法假定条块之间只有水平作用力而没有垂向作用力,即要求条块在滑动过程中无垂向的相对运动趋势。

Janbu 普通条分法假定条块间合力作用点的位置,通过调整作用点的位置以获得比较精确的安全系数。

Spencer法克服了其他方法中只适用对称问题的缺点,不需已知滑动方向,还可根据滑面的几何特征,进一步得到各条块局部的稳定性系数及其潜在的滑动方向。

Narrna法分析节理岩体边坡稳定较为合理,因为该法考虑了滑体本身的强度,可以处理具有复杂结构面的边坡,可以根据坡体内的各类结构面来划分条块并且不要求各条块保持垂直 1经典极限分析法的缺点和不足主要是,它只适用于均质材料,并且通常是根据边坡岩体的结构等特征假想一个滑动面作为危险滑动面,从而计算该假想滑动面相应的稳定安全系数。

边坡安全稳定性分析

边坡安全稳定性分析

边坡安全稳定性分析边坡是指山体或灰土山体边缘的倾斜地形,通常处于河流、海岸线、公路、铁路等陡峭的地形上。

在自然界或人工工程中,边坡易受到地震、滑坡、风化等自然灾害和人为开挖等因素的影响,在长期的行程中也会发生变化。

因此,对边坡的安全稳定性进行分析非常重要。

边坡的稳定性分析方法边坡的稳定性分析是指通过计算边坡的抗力和权重,确定边坡的自然稳定性和力学稳定性的分析方法。

边坡稳定性分析方法主要有以下几种:1. 极限平衡法极限平衡法是结合坡面原始状态和当前破坏状态的假设,采用力学平衡原理和边坡稳定条件,确定边坡在承受荷载下的最不安全条件。

它利用静力法的平衡条件来研究边坡稳定性,主要包括相对平衡法、无积力平衡法和极限末次法等几种。

这种方法适用于边坡网络简单、土质单一的边坡分析。

2. 数值分析法数值分析法是利用数学模型进行边坡稳定性分析,包括有限元法、有限差分法等,通过数值模拟得出土体的位移、应变状态、稳定性系数等,并计算塌陷和滑坡面等关键点的位置以及作用力的大小,进而分析边坡的稳定性。

这种方法适用于复杂数学模型的边坡分析。

3. 土工测试法土工测试法是直接对地层进行试验和观测,通过实测得到土壤的性质参数,包括强度参数、变形参数等,从而分析土体的性质、本构关系和稳定性。

土工测试法主要包括室内力学试验、现场力学试验、标准贯入试验和静负荷试验等种类,适用于模型试验和现场试验,可以充分测定有关实际的参数。

影响边坡稳定性的因素边坡的稳定性受到许多因素的影响,其中最重要的影响因素是坡面的倾斜度、地质情况、土层结构、气象因素和人为开挖等。

1. 坡面的倾斜度坡面的倾斜度决定了地表受力的大小和趋势,对于较陡峭的边坡,土质容易悬挂和滑动,从而导致边坡的破坏。

2. 地质情况地质情况包括岩性、构造、土壤成分、地质构造等因素,不同的地质条件具有不同的物理机制,直接影响着地层的稳定性。

3. 土层结构土层结构包括土层厚度、土体的类型和填充物的类型等因素,不同的土层结构对边坡稳定性的影响也有所不同。

输电线路塔位边坡稳定性分析及常见边坡治理方法

输电线路塔位边坡稳定性分析及常见边坡治理方法
( 1 )内在 因素
前 塔 位 边 坡 的 安 全 与 可 靠 性 问题 正 日益 突 出。因此 。 研 究输 电
线路 塔 位 边 坡 的 稳 定 性 及 边 坡 治理 方 法 有 着 重 要 的 现 实工 程
意 义 和 实践 价 值
1 塔 位边坡 的特点及 引发 的问题
在 斜 坡 地 区修 建 塔 基 时 , 人 工 开挖 边坡 问题 较 普 遍 。虽然
L o W C A R B o N Wo R L D 2 0 1 3 , i 2
能源 ・ 电力
输电 线 路塔位边坡 稳定性分析 及常 见边坡治 理方法
杨 帆 ( 四川电力设计咨询有限责任公司, 四川 成都 6 1 0 0 1 6 )
【 摘 要 】 塔位边坡 的稳定 性是输 电线路基础 设计考虑 的一项 重要 内容。本文针对 目前输 电线路铁塔塔位边坡的特点和引发的问题 , 提 出边坡
线路安全 。 甚 至 交 通 及 生 命 安 全 。所 以 , 研 究 输 电 线路 塔 住 边
坡 的 稳 定 性 及 边 坡 治理 方 法 有 着 重要 的 现 实工 程 意 义和 实 践
价 值
滑 坡 在 发 生 变 化 的 过 程 中会 呈 现 出不 同 的发 展 阶 段 , 详
细 掌 握 了这 些 变 化 的 趋 势就 能 够 熟 练 掌 握 滑 坡 的发 展 方 向 。
( 2 ) 外 在 因素
个 或 几 个低 于原 始 地 面 的 “ 簸箕 ” 地 形 。 当斜 坡 越 陡 高低 腿
高 差越 大 , 则形成的“ 簸 箕” 地形将越大。 这 样 必 定 会 带 来 新 的
边坡 问题
外 在 因素 主要 包括 了水 文 地 质 、 风化作 用、 边坡形 态、 工 程作用影响及气候条件、 植 被 生 长 情 况 等 因素 . 这 些 外在 因素 的 形 成 与 影 响 都 是 较 为 明 显 与 迅 速 的 ,但 其 主 要 表 现 形 式与

浅谈边坡稳定性分析方法

浅谈边坡稳定性分析方法

浅谈边坡稳定性分析方法边坡稳定性是一种普遍存在的、具有较大危害性的自然灾害,它对人民的生命财产造成了极大的威胁和损害。

因此,在工程设计中,边坡的稳定性问题是一个必须进行专门研究的问题。

采用合理的边坡稳定分析方法,对边坡进行合理的分析,并采用适当的加固措施,可以有效地减少边坡的破坏。

关键词:边坡;稳定性;分析方法边坡的稳定问题历来是边坡研究的热点,它的发展主要依靠土力学和岩体力学的发展,它的破坏不但会对工程本身造成直接的损害,还会给工程和生态环境造成间接的影响和经济损失。

如何以经济、安全、可靠的方法进行边坡工程的设计,以及对自然边坡的稳定性进行分析和评估,都是非常重要的。

不同的工程地质环境下往往会出现各种类型的边坡,其计算方法也各有其特殊性和应用范围。

文章对不同类型的边坡稳定性分析方法进行了简单的介绍,并对它们的特点和优点进行了分析。

1.稳定性分析法该法是基于通过地质勘察资料研究边坡稳定性的影响因素(如地质与水文条件及人类活动等),分析边坡体的成因、演变史等,从而获得可能失稳破坏方式与力学机理,是工程实践中大多采用方法。

1.1自然(成因)历史分析法该方法主要根据边坡发育的地质环境、边坡发育历史中的各种变形破坏迹象及其基本规律和稳定性影响因素等的分析,追溯边坡演变的全过程,对边坡稳定性的总体状况、趋势和区域性特征作出评价和预测,对已发生滑坡的边坡,判断其能否复活或转化。

它主要用于天然斜坡的稳定性评价。

1.2边坡工程类比法及分析数据库和专家系统边坡工程类比法实质上就是利用已有的自然边坡或人工边坡的稳定性状况及其影响因素、有关设计等方面的经验,并把这些经验应用到类似的所要研究边坡的稳定性分析和设计中去的一种方法。

通过这些分析,来类比分析和判断研究对象的稳定性状况、发展趋势、加固处理设计等。

在工程实践中,既可以进行自然边坡间的类比,也可以进行人工边坡之间的类比,还可以在自然边坡和人工边坡之间进行类比。

可以说它是目前应用最广泛的一种边坡稳定性分析方法。

边坡稳定性的影响因素及分析方法

边坡稳定性的影响因素及分析方法

边坡稳定性的影响因素及分析方法边坡稳定问题是最常见的工程地质问题之一,随着我国现代化建设事业的迅速发展,高层建筑等大量工程项目开工建设,在这些工程的建设过程或建成后的运营期内,不可避免地形成了大量的边坡工程。

而且,随着工程规模的加大加深及场地的限制,经常需在复杂地质环境条件下,人为开挖各种各样的高陡边坡,所有这些边坡工程的稳定状态,事关工程建设的成败与安全,会对整个工程的可行性、安全性及经济性等起着重要的制约作用,并在很大程度上影响着工程建设的投资及效益。

合理有效地选用与之相适应的边坡稳定性分析与加固方法,是值得深入研究的问题。

一、边坡稳定性的影响因素地形是制约边坡稳态的第一控制要素。

边坡变形主要由地形的改造引起,而变形易发部位是地形坡度陡变部位,变形域规模则取决于边坡的高度。

在边坡工程中,区域构造环境问题可涉及四级构造单元及其后续各级构造。

当工程的部位集中分布多个崩滑体时,则是区域构造环境和地震地质环境。

区域构造环境的分析要点是自老至新构造应力场的转化,包括主应力的偏转(移)、压(剪)应力场向张(剪)应力场的转化、初始应力释放环境、蠕(流)变环境以及对渗流场和风化作用的制约作用(优势面)等。

居地地质构造是判断独立变形、运动单元的根本依据。

(一)节理裂隙序次第一序次:周边完整基岩的节理裂隙和劈理;第二序次:破碎岩体各独立块体的节理裂隙和劈理,含微构造、显微构造系列;第三序次:新近出现的变形裂隙(缝)。

(二)坡体结构坡体的整体刚度取决于节理裂隙的发育程度;坡体的变形、失稳类型取决于各类地质结构面产状同坡面产状之间的相互关系。

地层岩性的边坡变形、失稳效应最终反映在各层的刚度与抗剪强度。

如果坡体各组成层位的刚度比值大于1/3,该坡体可作为准均质体考虑;若刚度比值不大于1/3,变形第一控制层位是刚度比值最小的那一层位。

分析塑性域扩展趋势时,各层抗剪强度值都有影响,但控制层位仍然是刚度最小的那个层位。

当一处坡体具备变形、失稳条件时,导致其失稳的直接诱发因素之一是水的作用,包括地表水和地下水的作用,其中地表水及大气降雨又往往是该部位地下水的直接补给源,故对一处坡体的研究,它的研究范围应该是地表水汇水域。

铁路高陡边坡稳定性与变形分析

铁路高陡边坡稳定性与变形分析

铁路高陡边坡稳定性与变形分析作者:黄红平来源:《城市建设理论研究》2013年第17期摘要:铁路建设存在大量高陡边坡,对于在自然状态下稳定的边坡,在施工过程和施工后是否稳定是摆在铁路建设中的一个重要课题。

关键词:高边坡;施工阶段;饱和;稳定性;变形中图分类号: TU71 文献标识码: A 文章编号:引言研究施工过程边坡稳定性和变形特征有利于正确判断各施工阶段边坡稳定,采取合理的施工工艺。

考虑施工过程稳定性分析已有不少研究成果,对边坡稳定性分析方法很多,而极限平衡理论是经典的边坡稳定性分析方法,极限平衡方法虽然有一定的局限性,因其概念清楚,方法简单而在实际工程中被广泛采用。

1、研究工程概况以及岩土参数研究线路中心最大挖深27.5m,最大堑坡高42m。

边坡地层为黏土、强~弱风化白云质灰岩。

岩层产状为131°∠54°,中线走向258.6°。

计算横断面DK316+729.764.2如图1所示。

左侧边坡为设置五级台阶的路堑边坡,高度为42m,右侧边坡为设置二级台阶的路堑边坡,高度为19m。

路基边坡根据不同岩土性质分别为1∶(1.5~1.1)。

左侧边坡在开挖一级台阶后,在斜坡上设置3根锚杆,开挖二级台阶后,在斜坡上设置2根锚杆,开挖三级台阶后,在斜坡上设置2根锚杆,锚杆长度统一为12m;右侧边坡在开挖二级台阶后,在斜坡上设置2根锚杆,锚杆长度统一为10m,锚杆采用直径32mm的HRB400螺纹钢制作,钻孔直径110mm,钻孔俯斜30°。

锚杆弹性模量为2e+008kPa。

左侧边坡坡脚采用桩长为14m,桩截面尺寸为2×1.5m,桩间距为6m的桩板墙。

根据该段路基设计图,本段路基为路堑。

其施工过程主要以左侧边坡施工来划分,根据设计,其施工过程可分为以下几个阶段,如图1所示。

阶段一:开挖第一级台阶(台阶编号从上往下);阶段二:施工1,2和3排锚杆;阶段三:开挖第二级台阶;阶段四:施工4和5排锚杆;阶段五:开第挖三级台阶;阶段六:施工6和7排锚杆;阶段七:开第挖四级台阶;阶段八:施工桩板墙并开挖第五级台阶和完成路基面开挖。

02边坡稳定性分析资料

02边坡稳定性分析资料


F T
当K<1时,边坡失稳;
当K=1时,边坡处于
极限平衡状态;
当K>1时,边坡稳定。
边坡滑动面为平面情况
§2.2平面滑面边坡
2.2.1非粘性土质边坡
非粘性土的抗剪强度,仅有内摩擦角,没有粘聚力。
边坡上土单元自重为:
cos
W z cos
下滑力:
T W sin
抗滑力:
Tf W cos tan
2.考虑所有竖向及水平向条间力,并假定其合力的作用 点位置。这一类有:简布(Janbu)法。
3.仅考虑水平方向的条间力,假定切向条间力为0。这一 类有: 毕肖普(Bishop)法。
4.不考虑条间力,仅对选定的求矩中心的力矩平衡。这 一类有:瑞典圆弧法。
上面条分法中,瑞典圆弧法可直接求解安全系数K;其余 条分法的安全系数则隐含于平衡方程或方程组,需迭代求解。
一.无张节理平面破坏时
边坡下滑力: T W sin
边坡抗滑力:
Tf W cos tan cl 安全系数:
K Tf W cos tan cl

T
W sin
§2.2平面滑面边坡
2.2.2岩质边坡 二.有张节理和静水压力时
边坡有张节理时,在降雨情况下,由于底部排水不 畅,张节理会临时充水达到一定高度,沿张节理滑动面 会产生静水压力,从而使滑动力突然增大,这也就是暴 雨过后容易产生滑动的重要原因。
边坡防护技术
讲义
第二讲
边坡稳定性分析
§2.1概述
2.1.1边坡稳定判断
要进行边坡防护,首先要进行稳定性分析, 以判断边坡是否稳定以及边坡下滑体的下滑推力。
工程中采用边坡稳定安全系数K来判断其稳定 性。K由公式 K R 计算。

贵溪电厂边坡稳定性分析与治理措施

贵溪电厂边坡稳定性分析与治理措施

贵溪电厂边坡稳定性分析与治理措施摘要:保证人工开挖形成边坡的稳定性对确保邻近建筑及人民生命财产安全具有重要意义。

以贵溪市贵溪电厂某运煤铁路开挖形成的挖方边坡为例,分析其边坡稳定性并提出相应的支护治理措施,为同类工程的施工和治理提供有益参考。

结果表明:边坡为土质边坡,工程安全等级为一级;工程边坡稳定安全系数为1.266,小于规范要求安全系数1.30的要求;建议采用排桩式锚杆挡墙或重力式挡墙治理措施,且其边坡整治后的稳定系数应≥1.30。

关键词:人工边坡;稳定性分析;治理措施引言人工开挖建设产生的边坡区别于自然边坡,其稳定性及安全性受到自然降雨和人工活动影响较大,可能发生安全事故[1-2]。

进行工程场地开挖形成的边坡的稳定性分析,并以此提出相应的治理措施是确保邻近工程建筑、人民生命财产安全具有重要意义[3]。

以贵溪市贵溪电厂某运煤铁路开挖形成的挖方边坡为例,分析其边坡稳定性并提出相应的支护治理措施,为同类工程的施工和治理提供有益参考。

1工程概况及岩土工程条件1.1边坡工程概况贵溪电厂边坡治理工程位于贵溪市内,该边坡为电厂运煤铁路开挖形成,属于挖方边坡,采用了放坡处理方案,并铺有浆砌块石进行护面。

距离边坡上边缘约2.5米处为一排三层砖混结构民房,根据当地居民反映,边坡上缘有开裂迹象,影响到居民生命财产安全。

边坡勘察区原始地貌为剥蚀丘陵地貌,因铁路建设开挖形成,属于挖方边坡。

边坡区位于贵溪市建设路北侧,北侧为贵溪电厂运煤铁路线。

边坡高度约为7米,按1:1放坡,表面铺有浆砌块石。

距边坡上边缘约2.7米有一排三层砖混结构民房,并堆有数量较多的物资。

1.2岩土工程条件勘察区出露的覆盖层为第四系人工堆积填土、残坡积粉质粘土;基岩为白垩系上统圭峰组中段细砂岩,现将地层由新到老分述如下:①填土(Q4ml):褐黄色,稍湿,稍密,系粉质粘土回填形成,表层为硬化砼层,厚度0.5-1.5米,分布于边坡中段上边缘区域。

②粉质粘土(Q4dl):褐黄色,可塑,厚度1.4-2.5米。

铁路边坡稳定性分析及安全性监测技术

铁路边坡稳定性分析及安全性监测技术

铁路边坡稳定性分析及安全性监测技术铁路边坡是指铁路沿线的人工或自然形成的具有一定高度的土石体,其稳定性对铁路线的运行安全具有重要影响。

因此,对铁路边坡的稳定性进行分析和安全性监测就显得尤为重要。

本文将介绍铁路边坡稳定性分析的方法和常用的安全性监测技术。

铁路边坡的稳定性分析是为了及时发现和评估边坡的稳定状况,以及预测边坡未来可能发生的变形和破坏形式。

稳定性分析通常包括以下几个步骤:1.边坡的地质勘察:包括野外调查、采样和室内试验等手段,获取边坡的地质和力学参数。

2.边坡稳定性判断指标的选择:常用的判断指标有边坡的安全系数、位移和力学参数等。

3.边坡稳定性计算:根据边坡的地质和力学参数,利用适当的计算方法,对边坡的稳定性进行定量分析。

4.稳定性评价和控制措施的制定:根据稳定性计算结果,评价边坡的稳定性,制定相应的控制措施,如加固和补强等。

铁路边坡的安全性监测技术主要包括以下几种方法:1.监测点布设:根据边坡的地质和力学特征,选择合适的监测点布设位置,以保证监测的全面性和准确性。

2.监测参数选择:根据边坡的稳定性要求和监测目标,选择适当的监测参数,如位移、变形、水压、倾斜度等。

3.监测方法选择:根据监测参数的特点和要求,选择合适的监测方法,如GPS全球定位系统、InSAR合成孔径雷达干涉测量、测斜仪、压力计等。

4.监测数据分析和评价:对监测的数据进行实时分析和评价,及时判断边坡的稳定状况,制定相应的应急措施。

5.监测报告和预警:定期编制和发布监测报告,及时向相关部门和人员预警,以减少可能的灾害事故。

总之,铁路边坡的稳定性分析和安全性监测是确保铁路运行安全的重要手段。

通过科学的分析和监测技术,可以及时发现边坡的变形和破坏迹象,并制定相应的控制措施,以保证铁路的正常运行。

某特高压输电线路塔基边坡稳定性分析及处理措施

某特高压输电线路塔基边坡稳定性分析及处理措施

某特高压输电线路塔基边坡稳定性分析及处理措施摘要:边坡失稳防治是当前工程建设遇到的重要的岩土问题,本文结合某特高压输电线路塔基边坡实例,通过对边坡失稳原因及边坡稳定性现状分析结果对边坡的处治提出处理措施。

关键词:边坡;稳定性;处理措施随着国民经济的发展,供电需求量增加,我国电力建设取得了迅猛发展,高电压等级输电线路的建设越来越多,基岩山区塔基建设不可避免的遇到大规模开挖造成边坡失稳问题,边坡根据稳定程度可分为稳定边坡、不稳定边坡及极限平衡状态边坡,不稳定的人工边坡,在岩、土体重力、水压力、振动力及其他外力作用下,常发生滑动或崩塌破坏。

本文针对某特高压输电线路某塔基人工边坡失稳进行稳定性分析,并提出了处理措施。

1 工程概况某特高压输电线路塔位位于陕西省汉中市略阳县,塔位位于山梁一侧的斜坡上,根据现场勘察结果,塔位处岩性主要为强风化及中等风化千枚岩,千枚岩节理裂隙发育,岩体破碎-较完整,强风化厚度约1-2m,局部表层覆盖薄层粉质粘土。

根据现场勘察,塔位位于整体坡度约40°斜坡上,塔基施工时对各塔腿均进行了一定程度的开方,对B腿上边坡开方量最大,开方后形成高度7-8米岩质边坡,边坡坡度80°左右,出露基岩为中等风化千枚岩,岩体较破碎-较完整。

B腿正上方开方边坡未发生滑塌,滑塌区域为A、B腿之间开方形成的凹槽突出部分。

滑塌区域范围高5-8m,宽3-6m,厚度约1-2m。

滑塌区域基岩为强风化千枚岩,夹少量碎石土,强风化千枚岩岩体破碎,裂隙发育。

塔位上边坡破坏属浅层岩体滑塌,现阶段边坡整体属稳定状态,发生滑塌区域为B腿上边坡开方形成的凹槽突出部分,滑塌面为岩体风化结构面,塔位目前处于稳定状态,塔位处基岩出露,基础置于中等风化基岩上,塔基基础稳定。

2 边坡失稳原因分析边坡稳定性受多种因素影响,本文主要从降雨、地质条件、人为因素进行分析。

(1)降雨影响根据当地降雨特征,全年的降水主要集中在汛期的5月-10月, 2017年汛期各月降水量与历史同期降水量对比如下:通过上表,可以看出2017年各月降水量比历史同期降水量整体偏多,特别是10月份的降水量达到累年同期降水量的3倍。

铁路路基边坡稳定性分析方法及防护措施

铁路路基边坡稳定性分析方法及防护措施

铁路路基边坡稳定性分析方法及防护措施摘要:在铁路工程建设中,为保证路基的整体稳定性能,路基边坡设计时往往要对边坡稳定性进行分析与计算,从而确定边坡的形状、坡率和坡高,并采取适宜的坡面防护措施。

本文主要从边坡的分类、稳定性分析方法及其常用防护方法等方面进行了阐述,为路基边坡设计与防护提供一定的理论依据。

关键词:路基;边坡;稳定性分析;边坡防护1 边坡的概念及分类边坡是指具有一定坡度的受地质环境作用自然形成的边坡以及为满足人类生产和生活需求而改造而成的人工边坡的统称。

边坡的分类方法及划分标准各不相同,边坡通常包括如下几种分类:(1)按形成原因可分为自然边坡和人工边坡。

(2)按物质构成可分为土质边坡、岩石边坡和二元结构边坡(岩土混合边坡)。

(3)按地层性质可分为粘性土边坡、碎石类土边坡、砂类土边坡和特殊类土边坡(包括黄土类边坡、膨胀土类边坡、冻土类边坡等)。

(4)按所属行业类别可分为道路边坡、水电边坡、采矿边坡和建筑边坡等类型。

(5)按高度可分为一般边坡和高边坡。

(6)按断面形式可分为直线型边坡、折线型边坡和阶梯型边坡。

(7)按使用年限、可分为临时性边坡(工作年限不超过两年)和永久性边坡(工作年限两年以上)。

2 常用边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析方法总体上分为定性分析和定量分析两种。

对边坡进行设计时通常采用定量分析方法评定其稳定性。

定量分析法主要包括极限平衡法和数值分析法。

极限平衡法由于其原理与计算模型简单,便于理解,后经过许多学者的改进与修正已趋于成熟,目前在边坡稳定性评定方面仍被广泛应用。

2.1瑞典条分法这种方法适用于分析滑面为圆弧形的边坡稳定性。

该法分析中截取土坡纵向单位长度,将滑动土体沿竖向分为n 个土条,不考虑各土条之间的相互作用力,滑动土体只满足整体力矩平衡条件,不满足静力平衡条件,不需要迭代计算。

2.2 简化毕肖普条分法这种方法与瑞典条分法类似,适用于求解圆弧形滑动面的边坡稳定性。

这种方法认为土条间只存在法向力,不存在竖向剪切力,各个土条不满足力矩平衡条件,只满足力多边形闭合条件。

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时考虑 了 岩 层 的 倾 向 及 分 层,分 层 厚 度 为 3. 0 ~ C 结 合 以 往 工 程 经 验 综 合 确 定,有 限 元 计 算 参 数 见
4. 0m。限于篇幅,本文只给出 了 1 - 1 剖 面 的 网 格 划 表 1。
分图(图 3)。
表 1 有限元计算参数
Table 1 Calculation parameters for finite element analysis
工 程 师 ,长 期 从 事 岩 土 工 程 勘 察 技 术 工 作 。 E-mail: houliancheng@ lepdi. com. cn
中国地质灾害与防治学报
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ZHONGGUO DIZHIZAIHAI YU FANGZHI XUEBAO
2010 年
构 面 的 各 向 异 性 ,单 元 考 虑 了 岩 层 外 倾 结 构 面 及 竖 直 结构面。x 轴为垂直方向,正方向为水平向右,y 轴为
水 平 方 向 ,正 方 向 为 竖 直 向 上 ,压 应 力 、压 应 变 为 取 正 值。
图 1 边坡平面图及边坡典型剖面图 Fig. 1 Slope plan and typical section
图 2 计算剖面和计算荷载分布 Fig. 2 Cross section used for numerical simulation and loading distributions on the sections
第 21 卷 第 3 期 2010 年 9 月
中国地质灾害与防治学报 The Chinese Journal of Geological Hazard and Control
Vol. 21 No. 3 Sep. 2010
某电厂铁路边坡稳定性分析
侯连成1 ,王笑二2 ,徐立军2
(1. 辽宁电力勘测设计院,辽宁 沈阳 110005; 2. 中冶沈勘工程技术有限公司,辽宁 沈阳 110016)
35
图 3 1 - 1′剖面有限元网格划分图 (445 个单元,3691 个节点)
Fig. 3 Finite element gridding in section 1 - 1 (445 elements,3691nodes)
有限元分析计算采用大型岩土工程有限元分析 通用软件 MIDAS / GTS 进 行。1 - 1′剖 面 坡 顶 荷 载 为 坡顶 0 ~ 6m 范 围 内 均 布 竖 向 荷 载 250kPa,均 布 水 平 向荷载 167kPa;坡 顶 6 ~ 40m 范 围 内 均 布 竖 向 荷 载 200kPa。2 - 2′剖面坡顶荷载为由坡顶 0 ~ 4m 范围内 均布竖向荷载 175kPa,均布水平向荷载 122. 5kPa;坡 顶 4 ~ 40m 范围内均布竖向荷载 150kPa。3 - 3′剖面 坡顶 荷 载 为 坡 顶 0 ~ 3m 范 围 内 均 布 竖 向 荷 载 32. 5kPa,均布水 平 向 荷 载 11. 5kPa; 坡 顶 3 ~ 40m 范 围内均布竖向荷载 35kPa。 2. 2. 2 边坡应力应变分析
2010 年
图 9 3 - 3′剖面 xy 方向最大剪应变等色图 ( 单位为 10 - 5 ,最大 - 3. 33)
- 1′剖面加荷很大,选择滑裂面与竖直坡面交点距坡 肩竖直距离为 3. 0m 处 位 置 计 算,计 算 简 图 见 图 10。 1 - 1′ 剖面极限 平 衡 计 算 出 稳 定 性 系 数 为 1. 42,2 -
中国地质灾害与防治学报
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ZHONGGUO DIZHIZAIHAI YU FANGZHI XUEBAO
文献标识码:A
0 引言
目前边坡稳定性分析常用计算方法主要有极限 平 衡 法、有 限 单 元 法、可 靠 度 分 析 和 模 糊 极 值 理 论[1]。其中,刚体极限 平 衡 法 具 有 概 念 清 楚、计 算 简 便、突出问题主要方 面 等 特 点 而 在 工 程 中 广 泛 应 用。 但极限平衡法不能得到工程设计单位关注的边坡变 形 等 数 据 ,工 程 实 践 中 常 结 合 有 限 元 法 估 算 边 坡 岩 体 应 力 和 应 变 状 况 ,再 采 用 极 限 平 衡 法 计 算 边 坡 稳 定 性 是工程界常用的方法,见文献[2 - 4]。本文 即 采 用 以 上 方法对某电厂铁路沿线边坡稳定性进行了稳定性分 析计算。
稳 定 性 计 算 时 分 别 考 虑 各 剖 面 最 不 利 的 情 况 :1
图 8 3 - 3 剖面位移矢量场( 最大 0. 44mm) Fig. 8 Displacement vector distribution in
section 3 - 3 ( maximum value 0. 44mm)
摘要:本文以某电厂铁路沿线边坡为研究对象,采用有限元法 结 合 极 限 平 衡 法 分 析 了 边 坡 稳 定 性 。 通 过 有 限 元 分 析,
给出了边坡岩体应力及应变分布,分析表 明,边 坡 岩 体 加 荷 后 未 发 现 大 剪 应 变 的 贯 通 区 。 刚 体 极 限 平 衡 法 评 价 了 沿
2. 1 计算剖面及边坡边界条件 场地整平时先采用爆破方式挖除原状山坡的表
土 层 及 强 风 化 石 灰 岩 ,直 至 中 风 化 石 灰 岩 。 整 平 后 中 风化石灰岩顶面形成中 间 高 两 端 低,坡 度 约 为 15° 的 拱 形 岩 面 。 按 设 计 要 求 ,中 风 化 岩 面 上 紧 邻 边 坡 临 空 面处设置 1. 2 ~ 8. 4m 高 重 力 式 挡 土 墙,墙 后 回 填 碎 石。墙高 8. 4m 处挡 土 墙 底 宽 度 为 6. 0m,墙 高 1. 2m 处挡土墙底宽度为 0. 8m。挡土墙墙顶为整平地面设 计高程。
2 - 2′ ( maximum value 3. 55mm)
图 7 2 - 2′剖面 xy 方向最大剪应变等色图 ( 单位为 10 - 5 ,最大 - 28. 60)
Fig. 7 Maximum shear strain chrominance distribution along x - y direction in section 2 - 2′
岩土名称
重度 ( kN / m3 )
岩体弹性模量 ( MPa)
泊松比
结构面内摩擦角 结构面粘聚力
(°)
( kPa)
结构面与 x 轴正向夹角
(°)
中风化岩体及外倾结构面
27. 0
8000
0. 22
24
240
21
中风化岩体及竖直结构面
27. 0
8000
0. 22
39
300
90
第3期
侯 连 成 ,等 :某 电 厂 铁 路 边 坡 稳 定 性 分 析
岩 体 本 构 关 系 采 用 理 想 弹 塑 性 模 型 ,破 坏 准 则 采 用 摩 尔 库 伦 准 则 。 因 本 场 地 典 型 岩 层 为 层 状 结 构 ,结 构面主要为层面和竖向结构面。有限元单元考虑结
收 稿 日 期 :2010 -03 -31 ;修 订 日 期 :2010 -05 -19 作者简介:侯连成 ( 1957—) ,男,辽 宁 人,院 副 总 工 程 师,高 级
1 边坡工程地质条件
某电厂东侧与新建铁路专用线之间形成一个台 阶,拟建场 地 开 挖 整 平 后 将 形 成 最 大 高 差 约 为 15m 的 岩 质 边 坡 ,边 坡 加 固 的 设 计 方 案 为 下 部 岩 体 采 用 控 制 爆 破 后 锚 喷 加 固 ,上 部 土 体 采 用 控 制 回 填 后 挡 土 墙 加 固 ,形 成 了 由 底 部 岩 体 和 上 部 挡 土 墙 组 成 的 直 立 边 坡,图 1 为边坡平面图及边坡典型剖面图。据场地岩 土工程勘 察 报 告,整 平 后 边 坡 岩 体 均 为 中 风 化 石 灰 岩 ,坡 角 近 似 垂 直 。 石 灰 岩 灰 色 ,成 份 以 碳 酸 钙 为 主 , 细粒结晶结构,中厚层状构造,层间距约 3 ~ 4m,竖直 节理裂隙较发育,水平间距约 3 ~ 5m。局部方解石脉 发育,中等风化,岩 质 较 硬,该 层 钻 进 困 难,岩 芯 呈 柱 状、短柱状。岩层产 状 为 20° NW ∠25° ~ 35°,基 岩 顶 面 平 缓 ,起 伏 不 大 ,局 部 可 见 破 碎 带 和 张 性 、张 扭 性 裂 隙,裂隙宽度 300 ~ 500mm,裂 隙 产 状 近 于 直 立,多 为 粘 土 充 填 ,少 数 无 充 填 ,整 个 场 地 均 有 分 布 。
Fig. 5 Maximum shear strain chrominance distribution along x - y direction in section 1 - 1′
( unit in10 - 5 ,maximum value - 48. 25 )
图 6 2 - 2′剖面位移矢量场( 最大 3. 55mm) Fig. 6 Displacement vector distribution in section
各计算剖面计算结果见图 4 ~ 图 9。由边坡岩体 加荷后的 位 移 与 应 变 分 布 可 知,边 坡 1 - 1′、2 - 2′及 3 - 3′剖面均稳定,未发现大剪应变的贯通区,同时边 坡 加 荷 后 位 移 较 小 ,说 明 边 坡 是 稳 定 的 。
图 5 1 - 1′剖面 xy 方向最大剪应变等色图 ( 单位为 10 - 5 ,最大 - 48. 25)
( unit in10 - 5 ,maximum value - 28. 60 )
图 4 1 - 1′剖面位移矢量场( 最大 2. 90mm) Fig. 4 Displacement vector distribution in section
1 - 1′ ( maximum value 2. 90mm )
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