内河船舶船员适任考试科目表
04规则船员考试科目
表一：申请船长和甲板部船员适任证书考试科目申考职务考试申考形式科目船长大副三副值班水手职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高船长业务☆★☆航海学☆☆★☆☆★☆船舶值班与避碰☆☆★☆☆★☆船舶操纵☆☆☆航海气象与海洋学☆☆☆☆☆航海英语☆☆☆☆☆☆☆☆海上货物运输☆☆★☆☆☆船舶管理☆★☆☆★☆船舶结构与设备☆☆☆☆★☆水手业务☆★☆注：1、申请二副与申请三副适任证书的考试科目相同。
2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应考的科目。
3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应考的科目。
附件一、海船船员适任考试科目、评估项目4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的科目考试。
5、申请仅适用于非运输船船长或驾驶员适任证书考试者，免除海上货物运输科目的考试。
6、持有仅适用于非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制，应通过海上货物运输科目的考试。
表二：申请船长和甲板部船员适任证书评估项目申考职务评估申考形式项目船长大副三副值班水手职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航区扩大吨位提高职务晋升航次计划☆★☆海上搜救与海事案例分析☆航海英语听力与会话☆★☆☆☆☆☆货物积载与系固☆★☆☆☆气象传真天气图分析☆☆☆海图作业☆航线设计☆☆船舶定位☆★航海仪器的正确使用☆测罗经差☆水手工艺☆★水手值班☆★2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应评估的项目。
3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应评估的项目。
4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的评估项目的评估。
5、气象传真天气图分析评估项目仅适用于无限航区。
6、申请仅适用于非运输船船长和驾驶员适任证书考试者，免除货物积载与系固项目的评估。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲--轮机专业
一类 实操技能评估科目纲要 1 机电设备的操作与管理 1.1.1 船舶主柴油机备车操作 1.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监 测和调整 √ 1.1.3 船舶主柴油机修理后的参数监 测和调整 √ 1.1.4 船舶主柴油机定速后的管理 1.1.5 船舶主柴油机完车操作 1.2 发电柴油机及电站的操作与管理 1.2.1 发电柴油机启动及停车操作 1.2.2 发电柴油机的运行管理 1.2.3 船舶电站的操作 1.2.4 并联运行发电机组的负荷转移 及分配 1.2.5 发电机组的解列 1.2.6 酸性蓄电池的维护保养 1.2.7 发电柴油机及电站修理后检查 与调试 √ 1.3 船舶辅锅炉、冷炉点火的操作与 管理 1.3.1 辅锅炉点火前的准备工作 1.3.2 辅锅炉点火升汽 1.3.3 辅锅炉运行管理 1.3.4 辅锅炉停火操作 1.4 活塞式空气压缩机操作与管理 1.5 分油机的操作和运行管理 1.6 舵机的操作和运行管理 1.6.1 舵机的日常运行管理 1.6.2 舵机的应急操作 1.6.3 舵机修理后的操作与调试 1.7泵系操作 1.7.1 生活水系统 1.7.2 舱底水系统 1.7.3 消防水系统的效能试验 1.8 制冷系统的操作与管理 1.9船舶轴系日常管理 1.9.1 尾轴润滑 1.9.2 尾轴密封 1.9.3 船用齿轮箱的日常管理 2 机电设备故障的判断、分析与排除 2.1 船舶主柴油机及系统故障判断、 分析与排除 2.1.1 船舶主柴油机启动困难、调速 装置故障 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 轮机长 大管轮 二/三管轮 二类 轮机长 轮机员
实操考试大纲
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一类 船长 大副 二/ 三副
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3.1 突遇能见度不良航行操作 3.1.1 遇雾航行操作 3.1.2 遇雨（雪）航行操作 3.2 大风浪中船舶操纵 3.3 船舶失控应急 3.3.1 主机失灵应急处置 3.3.2 舵机失灵应急处置 3.3.3 船舶失电应急处置 3.4 船舶碰撞应急 3.4.1 碰撞前的紧急操船 3.4.2 碰撞后的应变措施 3.5 船舶火灾的应急 3.6 船舶触礁/搁浅的应急 3.6.1 船舶触礁/搁浅前的紧急操船 3.6.2 船舶触礁/搁浅后的应变措施 3.7 船舶走锚应急 3.7.1 走锚的判定 3.7.2 走锚的应对措施 3.8 人员落水应急 3.8.1 人员落水（或发现有落水人员）后的紧急操船 3.8.2 人员落水的施救措施 3.9 油污染应急 4 货物积载与系固 4.1 重、大件货物积载与系固 4.1.1 重、大件货物积载 4.1.2 重、大件货物系固 4.2 集装箱积载与系固 4.2.1 集装箱积载 4.2.2 集装箱船舶稳性的判断 4.2.3 集装箱船舶稳性不足时的应对措施 4.2.4 集装箱系固 4.3 固体散装货物积载 4.3.1 按照舱容比例合理分配货物 4.3.2 装舱顺序 4.3.3 平舱要求 4.4 散装液体货物积载 4.4.1 自由液面对稳性的影响 4.4.2 船舶稳性不足时的应对措施
中华人民共和国船员考试
中华人民共和国海船船员考试一、适用范围本规则适用于对海船船员适任考试。
二、考试科目与项目（一）考试科目1. 按不同职务分为：船长、大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手等；2. 适任证书职务等级与涵盖的船舶等级：（二）考试项目1. 理论考试：应掌握本职务、本辖区所必须的理论基础、业务知识和相关法规及其在实际中的应用；2. 评估考试：在实际操作中，运用理论知识完成规定的操作、维护或其他作业，检验考生是否具备履行职责的技能。
三、考试内容与要求（一）理论考试内容与要求1. 航海学：包括天文、地理、气象等相关知识，用于航海定位、导航等；2. 船舶操纵与避碰：涉及船舶操纵、避碰规则及其实践应用；3. 船舶结构与设备：涵盖船舶结构、船舶设备及其使用维护等；4. 船舶货运：涉及货物积载、装卸及运输安全等；5. 航海英语：要求具备阅读和理解航海英文资料的能力。
（二）评估考试内容与要求1. 船艺：包括船舶稳性、船舶作业基本技能等；2. 船舶作业管理与防污染：检验船员在实践操作中的管理能力；3. 航海仪器使用：应用航海仪器进行定位、导航等操作；4. 航海通信：利用通信设备进行船舶间及岸上的有效沟通；5. 消防与救生：掌握消防和救生设备的操作及应急处理能力。
四、考试组织与实施（一）考试组织机构中华人民共和国海事局负责全国海船船员适任考试的统一管理。
各级海事管理机构按照职责负责具体实施。
（二）考试实施要求1. 考试形式：采用闭卷笔试形式，也可根据需要增加其他形式；2. 考试时间：根据不同职务设置不同的考试时间，但不应超过规定的最大考试时长；3. 考场管理：应严格遵守考场纪律，确保考试的公正公平；4. 考试难度：根据考试大纲，合理设置试题难度，确保考试的公正性和客观性。
五、成绩评定与证书签发（一）成绩评定1. 根据考生的答题情况，按照标准答案和评分标准进行评分，得出成绩；2. 成绩评定应公正、客观、准确，采取集体评阅、复核等措施，保证成绩评定的质量。
一、内河船舶船员适任考试(一)理论考试
一、内河船舶船员适任考试（一）理论考试航行长江干线一、二、三类内河船舶船员职务适任证书理论考试，2020年度安排3期适任理论计算机终端考试，具体安排如下：（二）实操考试。
实操考试原则上安排在当期理论考试结束后进行，考试的具体日期和相关要求等安排另行通知。
二、内河船舶船员基本安全、特殊培训考试（一）理论考试基本安全、特殊培训、再有效培训考核计算机终端理论考试工作计划安排如下：期数 考试时间 报名截止考试项目 第1期 3月25日至26日 3月1日-3月13日基本安全、油船（1000GT 以下）、散化（1000Gt 以下）初考、补考、再有效第2期 6月17日至18日6月1日-6月12日 第3期 9月23日至24日 9月1日-9月14日 第4期 12月16日至17日 12月1日-12月11日期数 考试时间 报名截止 专 业 考试类别 第1期 4月22日至23日3月31日-4月14日 驾驶、轮机 初考、补考 第2期 8月26日至27日 8月3日-8月14日 驾驶、轮机 初考、补考 第3期 11月25日至26日 11月2日-11月13日 驾驶、轮机 初考、补考（二）实操考试。
实操考试原则上安排在当期理论考试结束后进行，考试的具体日期和相关要求等安排另行通知。
三、海船船员内河航线行驶证明再有效考试（一）理论考试。
海船船员内河航线行驶证明再有效考试期数根据实际需求而定，原则上计划2期，考试具体时间由我局公布的月度考试计划确定。
期数考试时间报名截止考试项目第1期5月27日至28日4月27日-5月12日海船船员内河航线行驶证明再有效第2期10月28日至29日9月28日-10月16日海船船员内河航线行驶证明再有效（二）实操考试。
实操考试原则上安排在当期理论考试结束后进行，考试的具体日期和相关要求等安排另行通知。
四、其他事项（一）根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》实施办法规定，船员申请考试，可由本人提出申请，或由培训机构、服务机构代理申请。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)
附件：中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲一、避碰与信号5201：各类船长5202:各类驾驶员- 1 -- 2 -- 3 -2.1.1.1瞭望的含义 √ √ 2.1.1.2瞭望的目的 √ √ 2.1.1.3正规瞭望的方法√ √ 2.1.2 安全航速2.1.2.1 安全航速的概念√ √ 2.1.2.2 决定安全航速时应考虑的因素 √ √ 2.1.2.3 控制船速的水域 √ √ 2.1.2.4 不能免责的规定√ √ 2.1.3 航行原则- 4 -- 5 -2.2.1.1 机动船对驶相遇的判断 √ √ 2.2.1.2 机动船对驶相遇的责任 √ √ 2.2.1.3 机动船对驶相遇的行动 √ √ 2.2.1.4 案例分析√ 2.2.2 机动船追越2.2.2.1 机动船追越的判断 √ √ 2.2.2.2 机动船追越的责任 √ √ 2.2.2.3 机动船追越的行动 √ √ 2.2.2.4 案例分析√2.2.3 机动船横越和交叉相遇2.2.3.1 机动船交叉相遇局面判断√√2.2.3.2 机动船横越和交叉相遇的责任√√2.2.2.3 机动船横越和交叉相遇的行动√√2.2.2.4 案例分析√2.2.4 机动船尾随行驶的责任和行动√√2.2.5 长江干线航行的渡船避让责任2.2.5.1 在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的船舶相遇时的责任和行动√√- 6 -- 7 -2.2.5.2 在长江干线航行的两渡船相遇时的责任和行动√ √ 2.2.6 机动船在干、支流交汇水域相遇2.2.6.1 机动船驶经支流河口的行动要求√ √ 2.2.6.2 机动船在干、支流交汇水域相遇时的责任和行动√ √ 2.2.7 机动船在汊河口相遇时的责任和行动√ √ 2.2.8 机动船与在航施工的工程船相遇时的责任和行动 √ √ 2.2.9 限于吃水海船的避让责任 √ √ 2.2.10 快速船的避让责任 √ √ 2.2.11 机动船掉头- 8 -- 9 -- 10 -- 11 -二、船舶驾驶与管理5501：二类船长5502：二类驾驶员5503：三类驾驶员- 12 -- 13 -- 14 -1.2.1.4 各种锚泊方式特点及其适用条件 √ √ 1.2.1.5 大风浪中锚泊的特点和注意事项√ √ 1.2.2 走锚和守锚1.2.2.1 船舶发生走锚的原因，走锚的判断方法及走锚的应对措施√√√1.2.2.2 锚泊值班的要求及注意事项，长期锚泊的活锚措施√ √ √ 1.2.3 船舶掉头1.2.3.1 船舶掉头方向选择及应考虑的因素 √ √ √ 1.2.3.2 船舶掉头常用的操纵方法√√√- 15 -- 16 -1.3.3.2 预防碰撞事故的措施√ √ √ 1.3.3.3 船舶碰撞后操纵船舶的应急措施和注意事项√ √ √ 1.3.4 搁浅与触礁1.3.4.1 出现搁浅与触礁危险时的紧急措施 √ √ √ 1.3.4.2 搁浅和触礁后的应急措施√ √ √ 1.3.4.3 搁浅后的脱浅方法和脱浅救助的注意事项√ √ √ 1.3.5 弃船、人落水1.3.5.1 弃船的条件 √ √ 1.3.5.2 弃船的注意事项√√- 17 -- 18 -2.1.1 航道尺度的概念√ √ 2.1.2 富余水深、净空高度的概念 √ 2.1.3 船舶安全通过跨河架空建筑物的计算 √ 2.1.4 航区的划分标准√ 2.1.5 水位与水深的关系，实际水深的计算 √ √ √ 2.1.6 流向、流态2.1.6.1 观测流向的方法 √ √ 2.1.6.2 常见流态概念及识别方法√ √ √ 2.1.6.3 常见流态对船舶航行的影响及采取的措施√√√- 19 -- 20 -- 21 -- 22 -- 23 -- 24 -- 25 -3.3.1.2 堵漏器材的保管要求 √ √ √ 3.3.1.3 各种堵漏法的要点√ √ √ 3.3.2 船舶应变（部署）3.3.2.1 消防应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.2 救生应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.3 人员落水应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.4 油污染应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.5 各项应变警报的规定√ √ √ 3.3.2.6 船舶应变（部署）演习规定及注意事项√√√- 26 -- 27 -- 28 -- 29 -- 30 -- 31 -- 32 -- 33 -- 34 -三、内河船舶船员适任实际操作考试大纲（驾驶专业）内河船舶船员适任实际操作考试（3000总吨及以上内河船舶除外）- 35 -- 36 -- 37 -- 38 -- 39 -- 40 -- 41 -- 42 -四、船舶动力装置2501：二类轮机长2502：二类轮机员 2503：三类轮机员- 43 -- 44 -- 45 -- 46 -- 47 -- 48 -- 49 -- 50 -。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2010.06.29•【文号】交通运输部令2010年第1号•【施行日期】2011.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】水运正文交通运输部令（2010年第1号）《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》已于2010年5月27日经第5次部务会议通过，现予公布，自2011年1月1日起施行。
部长李盛霖二〇一〇年六月二十九日中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则第一章总则第一条为了提高内河船舶船员素质，保障水上人命和财产安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。
第二条本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的签发。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作。
国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下，对全国内河船舶船员适任考试和发证工作进行统一管理。
各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。
按照本条第三款规定具体负责内河船舶船员适任考试的海事管理机构以下简称考试机构，具体负责内河船舶船员适任发证的海事管理机构以下简称发证机构。
第四条国家海事管理机构应当及时向社会公布考试机构和发证机构的名录及权限。
第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。
考试机构和发证机构应当建立健全适任考试、发证的各项制度，并及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和办理《适任证书》提供便利。
第二章《适任证书》的签发第六条《适任证书》包含以下基本内容：（一）持证人姓名、性别、出生日期；（二）证书类别、编号；（三）持证人职务资格、适任的航区（线）；（四）证书签发日期和有效期截止日期；（五）发证机构；（六）其他需要规定的内容。
船员适任考试科目与培训要求
船员适任考试科目与培训要求SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目注：1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。
2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。
3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。
4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。
2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。
5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。
6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。
7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。
2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。
2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。
5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。
6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。
7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。
8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：第一部分：考试目的和基本要求1. 考试目的本考试旨在评估内河船舶船员的实际操作能力，确保其具备良好的航海技能和安全意识，提高内河船舶的安全运行水平。
2. 基本要求考生需具备以下基本要求才能参加考试：- 年满18周岁，身体健康，无不良记录；- 具备内河船舶乘务员资格证书；- 已取得内河船长、二副船长或三副船长任职资格。
第二部分：考试内容和考试形式1. 考试内容本次考试包括以下几个方面的内容：- 内河船舶的航行规则和安全操作流程；- 内河船舶的操舵和船舶控制技能；- 内河船舶的泊船、系缆、锚泊等操作技能；- 内河船舶的紧急情况处理和救援技能。
2. 考试形式本次考试为实际操作考试，考生需要在指定的内河船舶上进行实际操作。
考试由考官监测和评估，考试内容包括模拟航行、泊船、系缆、紧急情况模拟等。
第三部分：考试标准和评分规则1. 考试标准考试评分标准根据内河船舶的操作规程和标准制定，考生需按照规定的流程和操作步骤进行操作，确保船舶安全、高效地进行航行和操作。
2. 评分规则考生将根据以下几个方面进行评分：- 操舵技能：按照规定的航行路线和航行速度进行操舵；- 泊船技能：准确地将船舶停靠在指定位置；- 紧急情况处理能力：能够迅速、有效地应对船舶突发状况。
第四部分：考试时间和地点1. 考试时间本次考试将在每年的指定时间内进行，具体时间由船舶管理部门统一确定。
2. 考试地点考试将在内河船舶的指定位置进行，考生需前往指定地点参加实际操作考试。
第五部分：考试通过和证书颁发1. 考试通过考生需在考试中得到合格或以上的评分才能通过考试，否则将不予通过。
2. 证书颁发考试通过的考生将获得内河船舶船员适任实际操作证书，证书有效期为5年，过期后需重新参加考试。
结语通过本次考试，考生将进一步提升内河船舶操作能力和安全意识，为内河船舶的安全运行和发展做出贡献。
船员适任考试科目与培训要求
附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。
3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。
4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。
2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。
5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。
6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。
7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。
2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。
2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。
5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。
6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。
7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。
8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。
2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语”考试科目。
表七电子电气员、电子技工适任考试评估项目2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语听力与会话”评估项目。
船员适任考试科目与培训要求
附录2：岗位适任培训的最低时间要求附录3：海船船员适任考试科目与项目2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。
3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。
4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。
2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。
4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。
5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估，沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。
6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。
7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。
2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。
2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。
4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。
5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。
6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。
7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。
8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。
2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语”考试科目。
表七电子电气员、电子技工适任考试评估项目2.申请沿海航区电子技工适任证书的免除“电子技工英语听力与会话”评估项目。
中华人民共和国 内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则是指对内河船舶船员进行考核和颁发适任证书的规定。
本规则旨在提高内河船舶船员的专业素质，确保船舶安全运行，保护人民群众的生命财产安全。
根据国家交通运输部和中国船员协会的要求，内河船舶船员适任考试分为理论考试和实践操作考试。
理论考试主要考核船舶航行、通信、安全生产等方面的知识，包括船舶结构、机械设备、导航标志、航行规则、航道标志等。
实践操作考试主要考核船舶的驾驶技能和应急处理能力，包括起锚、转舵、系泊、抛锚、火灾应急处理等。
内河船舶船员适任考试采取分级制度，根据船舶类型和航区等级划分级别。
船舶类型分为客船、货船、拖船等，航区等级分为一级至五级。
根据具体情况，船舶船员适任考试分为初级、中级和高级三个等级。
初级适用于船舶类型和航区等级较低的船舶船员，高级适用于船舶类型和航区等级较高的船舶船员。
内河船舶船员适任考试合格后，将颁发相应的适任证书。
适任证书分为初级、中级和高级三个等级，证书上将体现船员的姓名、等级、适用船舶类型和航区等级等信息。
持有适任证书的船员才能在相应的船舶类型和航区等级的船上担任工作。
适任证书的有效期为五年，到期后需进行继续教育和考核，重新获得适任证书。
船舶船员适任考试和发证规则的实施，对提高内河船舶航行安全和运输效率具有重要意义。
通过严格的考试和发证制度，可以筛选出具备良好专业素养和技能的船舶船员，确保船舶安全运行。
同时，规范的考试和发证程序，为船员提供了公平公正的竞争机会，激励他们不断学习和提高，为内河船舶运输行业的发展注入新的活力。
总之，中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则的制定是为了推动内河船舶航行安全和运输效率的提升。
船舶船员应按照规定进行理论考试和实践操作考试，并获得相应的适任证书。
这一规则的实施有助于培养优秀船员队伍，促进内河船舶运输行业的稳定发展，同时也为保障人民群众的利益作出了重要贡献。
内河船舶船员适任考试科目表
内河船舶船员适任考试科目表附表1：驾驶专业
类别一类二类三类
航区
（线）适用于3000总吨及以上内河船舶任职资格
职务资格
考试科目船长大副
二/三
副
船长
驾驶
员
船长/
驾驶员
船舶操纵√√√
避碰与信号√√√√√√
航道与引航√√√
船舶管理√√√
船舶驾驶与管理√√√
实际操作√√√√√√√√
附表2：轮机专业
类别一类二类三类
职务资格
考试科目
轮机长大管轮二/三管轮轮机长轮机员轮机长/轮机员主推进动力装置√√√
船舶辅机与电气√√√
机舱管理√√√
船舶动力装置√√√
轮机管理√√√实际操作√√√√√√备注：1.一类三副升一类二副、一类三管轮升一类二管轮、三类驾驶员升三类船长、三类轮机员升三类轮机长免予适任考试；
2.不得超越类别和职务资格申请理论考试和实际操作考试。
吉林省100总吨以下内河船舶船员培训考试大纲
试大纲
大纲内容
培训学时
理论
实操
1.避碰与信号
12
8
LI总则
1.1.1《中华人民共和国内河避碰规则》、《中华人民共和国黑龙江水系航行规则》和《中朝国境河流船舶航行规则》*的目的
1.1.2《中华人民共和国内河避碰规则》、《中华人民共和国黑龙江水系航行规则》和《中朝国境河流船舶航行规则》*的适用范围
3∙7弯曲、浅滩河段的引航
3.8桥区、船闸、山区河段的引航
4.职务与法规
3
4.1驾驶员的主要职责
4.2航行日志记载规则
4.3《中华人民共和国内河交通安全管理条例》
4.4《中华人民共和国船员条例》
4.5《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》
4.6《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》
4.7《中华人民共和国船员违法记分管理办法》
规定
1.2.2.6机动船在汉河口相遇时的避让要求
1.2.2.7机动船与在航施工的工程船的避让责任
1.2.2.8快速船在航时的责任及两快速船相遇时避让
要求
1.2.2.9机动船掉头前的行动要求以及过往船舶的行
动要求
1.2.3机动船、人力船、帆船、排筏相遇，存在碰撞危险时
的避让行动
1.2.4船舶在能见度不良时的行动及其他规定
5.3.3接用岸电的要求及注意事项
5.3.4蓄电池的正确使用、测量方法及日常维护管理
6.船舶货物运输管理
0.5
7.掌握船舶维护与修理常识
0.5
合计
56学时
注：*号部分仅适用于航行中朝界河的小型船舶驾驶员
5∙L4燃、润油料基本知识及其选用
5.1.5主推进动力装置的运行管理及常见故障处理
内河船舶船员适任实际操作考试标准
内河船舶船员适任实际操作考试标准一、驾驶专业：项目一、助航设备、通信设备的操作1.实操考试目的通过实操考试，查验考生对助航设备、通信设备性能的熟练程度及操作能力，知足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。
2.实操考试内容2.1 磁罗经2.2 测深仪2.3甚高频无线2.4 船用雷达2.5 全世界卫星导航仪（GPS）2.6 船载AIS3.评判要素及标准3.1 磁罗经要求了解磁罗经的结构，并熟练把握用磁罗经进行方位测量。
.1 评判要素（1）测量浮标方位（2）测量物标方位.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.2 测深仪要求把握测深仪的开关机操作，正确利用测深仪测量水深、读取水深数据。
.1 评判要素（1）开机操作（2）依照水深选择适当的量程（3）水深数据读取（4）关机操作.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.3 甚高频无线要求熟练把握沿线各岸台（VTS）的值守频道，把握甚高频无线的利用与操作。
.1 评判要素（1）大体操作（开关机操作、频道转换、降噪调整）（2）航行频道、沿线各口岸、VTS、平安信息台、申考航道值守频道.2 评判标准（1）操作熟练、正确，并熟练把握值守频道（通过）（2）操作不熟练，不熟悉值守频道（不通过）3.4 船用雷达要求熟练进行开机和调试操作、关机操作，把握雷达的正确利用、操作及物标的识别、物标数据读取，能利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
3.4.1 雷达的大体操作（开关机操作）.1 评判要素（1）开、关机操作（2）功能旋钮调试.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.4.2 用雷达识别目标.1 评判要素（1）固定目标识别：浮标、岸标识别（2）移动目标识别：来船识别（3）假回波（物标）的识别.2 评判标准（1）操作熟练、物标和假回波判定正确（通过）（2）操作较差、不能识别物标和分辨假回波（不通过）3.4.3 物标观测及数据获取.1 评判要素测量和读取物标方位及距离.2 评判标准（1）操作正确、熟练，数据读取准确（通过）（2）操作较差、不熟悉，数据读取错误（不通过）3.5 全世界卫星导航仪要求熟练并正确把握典型卫星导航仪的启动进程、相关初始数据输入；要紧功能键的正确利用和要紧导航信息的挪用，正确读取显示屏上的数据。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲（二、三类驾驶和轮机）
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲（二、三类驾驶和轮机）附件：中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲一、避碰与信号5201：各类船长5202:各类驾驶员- 1 -- 2 -- 3 -2.1.1.1瞭望的含义√ √ 2.1.1.2瞭望的目的√ √ 2.1.1.3正规瞭望的方法√ √ 2.1.2 安全航速2.1.2.1 安全航速的概念√ √ 2.1.2.2 决定安全航速时应考虑的因素√ √ 2.1.2.3 控制船速的水域√ √ 2.1.2.4 不能免责的规定√ √ 2.1.3 航行原则- 4 -- 5 -2.2.1.1 机动船对驶相遇的判断√ √ 2.2.1.2 机动船对驶相遇的责任√ √ 2.2.1.3 机动船对驶相遇的行动√ √ 2.2.1.4 案例分析√ 2.2.2 机动船追越2.2.2.1 机动船追越的判断√ √ 2.2.2.2 机动船追越的责任√ √ 2.2.2.3 机动船追越的行动√ √ 2.2.2.4 案例分析√2.2.3 机动船横越和交叉相遇2.2.3.1 机动船交叉相遇局面判断√√2.2.3.2 机动船横越和交叉相遇的责任√√2.2.2.3 机动船横越和交叉相遇的行动√√2.2.2.4 案例分析√2.2.4 机动船尾随行驶的责任和行动√√2.2.5 长江干线航行的渡船避让责任2.2.5.1 在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的船舶相遇时的责任和行动√√- 6 -- 7 -2.2.5.2 在长江干线航行的两渡船相遇时的责任和行动√ √ 2.2.6 机动船在干、支流交汇水域相遇2.2.6.1 机动船驶经支流河口的行动要求√ √ 2.2.6.2 机动船在干、支流交汇水域相遇时的责任和行动√ √ 2.2.7 机动船在汊河口相遇时的责任和行动√ √ 2.2.8 机动船与在航施工的工程船相遇时的责任和行动√ √ 2.2.9 限于吃水海船的避让责任√ √ 2.2.10 快速船的避让责任√ √ 2.2.11 机动船掉头- 8 -- 9 -- 10 -- 11 -二、船舶驾驶与管理5501：二类船长5502：二类驾驶员5503：三类驾驶员- 12 -- 13 -- 14 -1.2.1.4 各种锚泊方式特点及其适用条件√ √ 1.2.1.5 大风浪中锚泊的特点和注意事项√ √ 1.2.2 走锚和守锚1.2.2.1 船舶发生走锚的原因，走锚的判断方法及走锚的应对措施√√√1.2.2.2 锚泊值班的要求及注意事项，长期锚泊的活锚措施√ √ √ 1.2.3 船舶掉头1.2.3.1 船舶掉头方向选择及应考虑的因素√ √ √ 1.2.3.2 船舶掉头常用的操纵方法√√√- 15 -- 16 -1.3.3.2 预防碰撞事故的措施√ √ √ 1.3.3.3 船舶碰撞后操纵船舶的应急措施和注意事项√ √ √ 1.3.4 搁浅与触礁1.3.4.1 出现搁浅与触礁危险时的紧急措施√ √ √ 1.3.4.2 搁浅和触礁后的应急措施√ √ √ 1.3.4.3 搁浅后的脱浅方法和脱浅救助的注意事项√ √ √ 1.3.5 弃船、人落水1.3.5.1 弃船的条件√ √ 1.3.5.2 弃船的注意事项√√- 17 -- 18 -2.1.1 航道尺度的概念√ √ 2.1.2 富余水深、净空高度的概念√ 2.1.3 船舶安全通过跨河架空建筑物的计算√ 2.1.4 航区的划分标准√ 2.1.5 水位与水深的关系，实际水深的计算√ √ √ 2.1.6 流向、流态2.1.6.1 观测流向的方法√ √ 2.1.6.2 常见流态概念及识别方法√ √ √ 2.1.6.3 常见流态对船舶航行的影响及采取的措施√√√- 19 -。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)-推荐下载
2.1.1 瞭望
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关，1系电过，力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层，机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2，高总而中体且资配可料置保试时障卷，各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高；中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整，处核或理对者高定对中值某资，些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定，卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置，跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等，料，编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气，线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术，技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项；资方对料式整试，套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资，气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技，进术合行，理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对：于于在调差分试动线过保盒程护处中装，高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时，术，作是应为指采调发用试电金人机属员一隔，变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内；图部同纸故一资障线料时槽、，内设需，备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切，验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中，术资要资料进料试行，卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
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二类
三类
职务资格
考试科目
轮机长
大管轮
二/三管轮
轮机长
轮机员
轮机长/轮机员
主推进动力装置
√
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船舶辅机与电气
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机舱管理
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√
√
船舶动力装置
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轮机管理
√√Βιβλιοθήκη √实际操作√
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备注：1.一类三副升一类二副、一类三管轮升一类二管轮、三类驾驶员升三类船长、三类轮机员升三类轮机长免予适任考试；
2.不得超越类别和职务资格申请理论考试和实际操作考试。
附件5
内河船舶船员适任考试科目表
附表1：驾驶专业
类别
一类
二类
三类
航区（线）
适用于3000总吨及以上内河船舶任职证明
职务资格
考试科目
船长
大副
二/三副
船长
驾驶员
船长/驾驶员
船舶操纵
√
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√
避碰与信号
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航道与引航
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船舶管理
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船舶驾驶与管理
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实际操作
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附表2：轮机专业
类别
一类