2020年最新广州外地车牌限行规定
广东哪个地区限行外地车 广东哪个地区限行外地车可以开
广东哪个地区限行外地车广东哪个地区限行外地车可以开本篇文章给大家谈谈广东哪个地区限行外地车，以及广东哪个地区限行外地车可以开对应的知识点，希望对各位有所帮助。
增城限行外地车吗增城限行外地车吗不限行外地车。
根据相关信息查询得知：截止2023年3月7日，广州增城并未对外地车限行，也没有任何关于限行的规定，所以广州增城不限行外地车。
增城区，隶属于广东省广州市，位于广东省中部，广州市东部，珠江三角洲东北角。
广州那些地方限外地车广州那些地方限外地车一广东哪个地区限行外地车，工作日7时至9时广东哪个地区限行外地车，17时至19时以下路段限行外地车以下范围(不含高速公路广东哪个地区限行外地车，华南快速干线，东南西环城市快速路)工作日7时至9时，17时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行:东面:大观路(广汕路至中山大道段，不含)，东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)，珠江水道(东圃大桥至长洲岛)以西;南面:珠江水道(海珠区南面，长洲岛北面)以北;西面:白云区，荔湾区与佛山市交界处以东;北面:广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)，华南快速干线(广汕路至春岗立交段)，华南快速干线三期，鸦岗大道(不含)以南。
二，以下路段工作日7时至19时限行外地车以下路段工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行:内环路，内环路放射线高架路段，黄埔大道(中山一立交至科韵路口)，工业大道(南田路口至新滘西路口)，增槎路(增埗桥至北环高速公路口)，金沙洲大桥。
(注:内环路放射线高架路段包括:沙河立交，黄埔大道立交，东晓南立交，珠江大桥新桥〔广佛放射线〕，增槎立交，广园西立交，机场高速立交。
)扩展资料关于广州市区货车交通管制措施的通告---穗公〔2015〕173号为缓解市区道路交通堵塞，优化交通组织，确保道路交通安全，畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，我局决定从2015年10月1日零时起，在我市中心区继续实施限制货车通行的交通管制措施。
2021年最新广州外来车牌限制
2021年最新广州外来车牌限制车辆限制系统的目的是缓解城市交通拥堵。
你知道20xx年广州推出了哪些新的车辆限行系统吗？以下是关于：20x广州外国车牌限制的新闻，由第一模特网编制。
欢迎阅读！20xx年最新广州车牌限制规定关于广州限制外国汽车规则的进一步消息，预计广州限制外国汽车规则将正式颁布实施。
日前，记者从广州市交通委发布的一份官方文件中了解到，首次提出并明确，从20xx年到20xx年，根据广州交通拥堵、运营不畅的现状，有可能及时、有步骤地出台限制外地车辆政策，逐步将广州市限制外地车辆细则落实到位，也就是说，广州市限制外地车辆细则将在三年内实施。
值得注意的是，该文档对超出限制的对象进行了新的描述。
过去市交委在限行草案中规定，所有国外中小客车都在限行之外，但这份文件给长期在广州行驶的国外车辆增加了新的属性。
昨天市交委工作人员没有进一步说明，很长一段时间都不清楚如何定义广州开车。
但是，至少从过去的草案和本文件来看，广州市内使用外国牌照逃避限牌以来的管制的外国汽车，将被明确纳入限外禁止范围。
这是陈建华市长明确表示实施时间要根据实际情况确定以来的第一次。
但市交委一位工作人员昨日表示，由于本文件的时限为20xx至20xx，该时限已被添加到广州市外国车辆限制规则的时限中，但在具体政策执行中仍保持原有标准。
在这份名为《广州市关于落实公交优先加快建设公交都市的意见》的文件中，市交委表示，今后将根据交通运行和拥堵情况，及时实施非本地小巴的长期本地化使用。
从20xx年到20xx年，根据广州的交通运营现状和环保目标要求，结合公共交通(尤其是轨道交通)建设进度和公共交通服务水平，及时、有步骤地研究广州市异地公交出行的应对措施，并根据运营情况不断完善。
由于广州限制外国汽车的官方规定执行情况尚未明朗，广州车牌拍卖价格在过去一年里像过山车一样剧烈波动。
去年4月市交委公布外汇额度草案后，一直冷清的车牌拍卖开始突然升温。
从5月20xx开始的5个月里，价格涨了近两倍，最高价达到3万元。
限行政策一览表
关于全国各地的限行政策，由于具体的限行政策会随着时间和各地政策调整而变化，以下信息仅供参考：
1. 北京市
北京市实行工作日高峰时段尾号限行措施，具体限行时间和范围可能根据交通流量和空气质量等因素动态调整。
限行车辆包括非本市载客汽车以及部分本地机动车，限行规则一般按车牌尾号进行轮换。
2. 其他城市
全国范围内，如上海、广州、深圳、天津等大城市均有各自的限行政策，包括但不限于：单双号限行、尾号限行、区域限行、特定时间限行等。
部分城市对摩托车也有严格的禁摩或限摩区域，例如荔湾、越秀、白云、天河、黄埔、海珠区禁止摩托车行驶，深圳市内多个区也有限制措施。
部分地区针对高排放车辆实施更严格的限制措施。
要获取最新的限行政策，请务必查询各城市交警部门或交通管理部门的官方公告，以确保获得准确且实时的信息。
在规划出行时，请密切关注当地交通管理部门发布的最新通知，以免违反限行规定导致罚款或其他处罚。
【精品推荐】广州汽车限行范围
广州汽车限行范围
小编希望广州汽车限行范围这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备查，接下来我们继续阅读。
本文概述：自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入广州市会受到限行，限行范围是什么呢?
广州汽车限行范围不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路，具体的限行范围如下：
1、广州市大观路(广汕路至中山大道段，不含)
2、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段，不含)
3、珠江水道(东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面)
4、鸦岗大道(不含)
5、华南快速干线三期(鸦岗大道至春岗立交段，不含)、
6、华南快速干线三期辅路(不含)
7、尖彭路(不含)
8、同泰路(不含)
9、广州大道北(同泰路以北段，不含)
10、华南快速干线二期(春岗立交段至广汕路段，不含)。
广州车限行细则
车型限行
只允许符合标准的 车辆进入指定区域， 禁止不符合标准的
车辆进入。
区域限行
实行区域限行的目 的是为了减少交通 拥堵，保障城市交
通高效有序。
按照车辆尾号奇偶性进行限行
尾号限行规定
广州市尾号限行规定是指 依据车辆尾号奇偶性，对 车辆实行轮流限行的措施。 奇数号牌限行和偶数号牌 限行轮流实施，实施时间 为工作日早高峰和晚高峰。 限行区域为市区内部分主 要道路。
限行措施缓解 了城市道路交 通拥堵问题， 提高了城市交
通效率
限行措施鼓励 市民乘坐公共 交通，促进了 公共交通发展
限行措施一定 程度上缓解了 城市空气污染 问题，提高市 民健康水平
广州车限行细则还需改进的方面
对违规行为的 处罚力度需要
加大
限行措施需要 更加细致、科 学，更加切近 市民实际出行
需求
限行措施需要 与公共交通系 统相互配合， 提高市民出行
广州市尾号限行规定虽然在减少交通拥堵方面有一定作用， 但也带来了许多问题。例如，限行规定导致部分车主选择购 买多辆车，以应对限行规定，从而加重了车辆拥堵的状况； 还有部分车主通过伪造车牌的方式规避限行措施，从而使限 行措施的效果大打折扣。
实行区域限行的目的
区域限行措施
广州市区域限行措施是指 划分不同区域，对车辆实 行限行措施。实行区域限 行的目的是为了减少交通 拥堵，保障城市交通高效 有序。限行区域主要包括 城市中心区域，商业区域 等主要交通拥堵区域。
区域限行措施的优点
有效减少车辆 数量
通过实行区域限行 措施可以有效减少 车辆数量，缓解城 市道路交通拥堵状
况。
促进城市建设
区域限行措施可以 促进城市建设，从 而更好地满足人们 对交通出行的需求。
深圳对外地车限行措施细则
深圳对外地车限行措施细则深圳市对外地车辆实行限行措施的具体细则如下：一、限行时间从2024年12月1日起，深圳市对外地车辆施行工作日限行措施。
具体限行时间为周一至周五，上午7点至晚上8点，共计13个小时。
二、限行区域限行区域包括深圳市行政区范围内的部分路段，主要是市区内的繁华商业区和交通拥堵严重的地区。
具体限行区域包括罗湖、福田、南山、宝安以及龙岗等区域的部分主要道路。
三、限行标准1.车辆类型限制：对于个人小客车来说，限行对象主要为非深圳户籍的车辆，包括私家车以及租赁车辆等。
公务及紧急救援车辆、特种车辆和新能源车辆不受限制。
2.号牌尾号限制：根据尾号限行的原则，分为单号和双号两部分。
具体规定如下：-单号限行：每个月的周一、周三、周五限行车牌号码的尾号为1、3、5、7、9的车辆。
-双号限行：每个月的周二、周四、周六限行车牌号码的尾号为0、2、4、6、8的车辆。
-星期日不进行限行，所有车辆可自由通行。
四、限行范围控制1.限行车辆仅限在限行区域内的指定道路行驶，禁止在限行区域内的非指定道路行驶。
指定道路将通过交通管理部门进行公告和标示。
2.对于未按规定进行限行的车辆，交通管理部门将依法采取处罚措施，包括罚款、扣分、暂扣车辆等。
五、特殊情况特殊情况下，个人可通过特殊申请来获取暂时通行特权。
特殊情况包括租用车辆、临时进入限行区域的车辆以及紧急救援车辆等。
特殊申请需提前至少三个工作日进行申请，申请结果将通过短信或邮件方式通知申请人。
六、实施管理1.交通管理部门将通过加强巡逻执法以及设置电子监控等手段来加强对限行车辆的管理。
2.通过交警巡逻、交通监控、卡口识别等多种手段加强对限行车辆的检查，发现违反限行规定的车辆将及时制止并进行处罚。
3.对于违法停车以及拒不配合交通管理工作的车辆，交通管理部门将依法进行处罚，并暂扣车辆。
七、宣传教育以上就是深圳市对外地车辆限行措施的细则。
通过限制外地车辆的行驶范围和时间，深圳市旨在减缓交通拥堵，提升市民出行效率和城市空气质量。
2020广州限行规定文档
2020广州限行规定文档2020 Guangzhou traffic restriction document 编订：JinTai College2020广州限行规定文档前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详细的、具体的解释和补充。
本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
车辆限行制度是为了缓解城市交通的阻塞，那你知道最新20xx台了哪些新的车辆限行制度吗?下面是小泰为大家整理的关于：最新广州外地车牌限行规定相关消息。
欢迎阅读!20xx年最新广州限行规定● 解读限行草案区域目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内，这份方案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域，而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理，对环城高速、华南快线等干线也采取豁免，应该能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
不过这份限行方案的限行范围似乎过大，而且分界不清晰，难以快速分辨和记忆，这对外来车辆造成不小的困扰。
至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论，毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车，不是靠单一的限行就能解决。
但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
● 最后决定限外区域本次听证会听证方案已14人赞成、1人反对获得通过，市交委将结合各代表意见继续完善方案：工作日高峰时段指定“区域”限行：在大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛），珠江水道（海珠区南面、长洲岛北面），白云区、荔湾区与佛山市交界处，鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期、华南快速干线（广汕路至春岗立交段）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）围成的区域范围内（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）工作日7时至9时、17时至19时，禁止非本市籍载客汽车（含临时号牌车辆）通行。
广州机动车限外草案原文
广州机动车限外草案原文
工作日高峰时段指定“区域”限行：在大观路(广汕路至中山大道段，不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛)，珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面)，白云区、荔湾区与佛山市交界处，鸦岗大道(不含)、华南快速干线三期、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)围成的区域范围内(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。
工作日规定时段指定“路段”限行：内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。
限行区涵盖了整个越秀区、天河区、荔湾区以及白云区的部分地区，对于萝岗区和番禺区则基本无涉及。
主要限行道路包括内环路、增槎路、工业大道、黄埔大道等。
而以上路段均是广州城区常年易出现拥堵的路段，该限行方案实施之后或许能缓解城区内交通压力。
● 编辑解读限行草案区域
目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内，这份草案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域，而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理，对环城高速、华南快线等干线也采取豁免，应该能对广州城区的拥堵起到一定缓解。
不过这份限行草案的限行范围似乎过大，而且分界不清晰，难以快速分辨和记忆，这对外来车辆造成不小的困扰。
至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论，毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车，不是靠单一的限行就能解决。
2020年广州限牌政策文档2篇
2020年广州限牌政策文档2篇Document of Guangzhou license restriction policy in 20 20编订：JinTai College2020年广州限牌政策文档2篇前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详细的、具体的解释和补充。
本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：2020年广州限牌政策文档2、篇章2：广州限牌政策细则公布文档篇章1:2020年广州限牌政策文档你知道最新20xx广州出台了哪些新的限牌制度吗?下面是小泰为大家整理的关于：最新广州限牌规定相关消息。
欢迎阅读!20xx年广州最新限牌政策现象：大量本地人上外地牌开专车市交委总工程师沈颖表示，自从广州实施限牌后，对于粤A牌车辆的增长，起到了明显调控的作用，但现在最大的难题是道路上出现的大量非粤A牌车辆，“尤其是近段时间，很多非粤A牌车辆在中心城区行驶，这些车并不是外地车，而是本地人上了外地牌进行专车运营。
”根据市交委监测，近几年外地车进入广州中心城区的数量逐年上升。
中心城区15条主干道外地车流量占比监测结果显示，20xx年6月调控前是5.9%，20xx年11月上升为9.4%，20xx年11月上升为11.2% 、晚高峰达到13.6%，而今年5月，更是上升为13.3%，呈现激增态势。
在目前行驶的外地车辆当中，深圳车和佛山车各占三成，其他外地车占四成。
根据交警的卡口数据，目前在广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。
外地车来穗公务就医等不受“限外”影响“在‘限牌’治堵问题上，‘限外’肯定是一个必备的措施。
2023年全国限行城市规则
2023年全国限行城市规则摘要：1.2023 年全国限行城市概述2.限行城市的具体规则3.限行城市对车辆和环境的影响4.未来限行城市的发展趋势正文：【2023 年全国限行城市概述】随着中国城市交通拥堵和空气污染问题日益严重，许多城市在2023 年实施了限行政策，以缓解交通压力和改善空气质量。
限行政策主要针对外地车牌和部分高排放车辆，通过限制其在城市内的行驶，达到缓解交通拥堵和减少空气污染的目的。
【限行城市的具体规则】在2023 年，许多城市都实施了限行政策，具体的规则如下：1.北京：北京市实施了限行措施，限制外地车牌进入北京市境内。
此外，北京市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
2.上海：上海市实施了限行措施，限制外地车牌进入上海市境内。
同时，上海市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
3.广州：广州市实施了限行措施，限制外地车牌进入广州市境内。
广州市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
4.深圳：深圳市实施了限行措施，限制外地车牌进入深圳市境内。
同时，深圳市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
5.杭州：杭州市实施了限行措施，限制外地车牌进入杭州市境内。
杭州市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
6.重庆：重庆市实施了限行措施，限制外地车牌进入重庆市境内。
同时，重庆市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
7.天津：天津市实施了限行措施，限制外地车牌进入天津市境内。
天津市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
8.南京：南京市实施了限行措施，限制外地车牌进入南京市境内。
南京市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
9.武汉：武汉市实施了限行措施，限制外地车牌进入武汉市境内。
武汉市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
10.苏州：苏州市实施了限行措施，限制外地车牌进入苏州市境内。
苏州市还对高排放车辆实行限行，禁止其在城市内行驶。
【限行城市对车辆和环境的影响】限行城市对车辆和环境的影响是多方面的。
外地牌照深圳限行规定
外地牌照深圳限行规定深圳市自2014年7月1日开始实施“摇号上牌计划”后，外地车辆的限行规定也随之出台。
根据深圳市交通运输委员会的规定，外地牌照车辆的限行规定主要分为两种情况。
一、根据尾号限行根据车牌号尾号的不同，外地牌照车辆的限行规定如下：1. 尾号限行：根据车牌号码的尾号限制外地车辆在工作日内（周一至周五）上午7:30-9:30和下午17:30-20:30期间进入特定区域。
规定如下：- 限行范围：深圳禁行区域内道路（限行区域包括：“蔡屋围、华侨城、皇岗口岸、香蜜湖地区”）。
- 限行尾号：根据外地车牌的尾号落在限行尾号范围内的外地车辆，不得进入禁行区域内道路。
2. 启用“小汽车尾号轮换机动车限行尾号管理程序”限行尾号：根据车牌尾号落在限行尾号范围内的外地车辆，限制进入特定区域的规定如下：- 限行范围：蛇口（包括深圳湾大道）、南山区、福田区（石厦、华强北）、罗湖区（市区域内除深港西部通道收费站、东湖恒昌路口至华都康园益田村之间的范围）、宝安区新安、福永、常兴、李朗、沙井。
以上区域被划定为限行区域。
- 限行尾号：根据外地车牌的尾号，每周不同的工作日限行的尾号也不同。
落在限行范围内的外地车辆，必须按照限行尾号规定停驶。
以上两种情况下，限行时间都是工作日内的上午7:30-9:30和下午17:30-20:30。
二、根据日期限行此外，深圳市对外地车辆还规定了根据日期限行的规则：1. 周末和法定节假日限行：外地车辆在每年的周六、周日和法定节假日的上午7:30-9:30和下午17:30-20:30期间，不得进入深圳禁行区域。
2. 春、秋两季限行：每年的春季和秋季，外地车辆在世界大运会、国际科学运动会、全国高尔夫球公开赛等比赛期间，不得进入深圳禁行区域。
比赛期间具体时间将会提前公布。
需要注意的是，根据限行规定，外地车辆在特定区域内禁行期间，如果车辆进入限行区域，将会被扣除所限制的积分，并处以罚款。
总结起来，深圳市的外地牌照车辆限行规定主要根据车牌号尾号和日期来限制外地车辆的进入特定区域。
广州限行处罚标准
广州限行处罚标准
自2007年7月1日起，广州市执行了限行措施，对车辆实行尾号限行。
对于违反限行规定的车辆，将会被处以一定的罚款和扣分。
以下是广州限行处罚标准：
1. 车辆违反限行规定的，每次罚款为100元，扣分为2分。
2. 车辆违反限行规定，同时也违反了其他交通规定的，将按照违反其他交通规定的罚款标准进行处罚。
3. 未按规定时间上路的，每次罚款为100元，扣分为2分。
4. 使用伪造、变造、涂改或者过期的环保标志，每次罚款为500元，扣6分。
5. 未按规定的时间、地点进行定期检验的机动车，每次罚款为200元，扣3分。
6. 未按规定时间安装或更换轮胎的机动车，每次罚款为100元，扣2分。
7. 未按规定的时间、地点进行强制性产品认证的机动车，每次罚款为200元，扣3分。
以上是广州限行处罚标准，希望广大车主能够按照规定行驶，减少违规行为，共同维护城市交通秩序。
- 1 -。
广州限行有谁被罚过呢 广州限行后果
广州限行有谁被罚过呢广州限行后果本篇文章给大家谈谈广州限行有谁被罚过呢，以及广州限行后果对应的知识点，希望对各位有所帮助。
外地车去广州市是什么时候段限行的，怎么罚外地车去广州市是什么时候段限行的，怎么罚广州市公安局近日发布公告：从本月25日起，每日7时至20时，禁止外市籍15吨以上货车通行环城高速。
这意味着，25日之后，一旦有外市籍货车在限行时段内开上环城高速，驾驶员将被处以200元、扣3分的处罚，“闯禁区”4次12分将被扣完，暂扣驾驶证，回炉重考。
交通管理部门表示，届时过境货车可改走外环城高速，即东南西北二环。
25日起开罚高清摄像头自动识别14日，广州市公安局发布公告：从本月25日起，每日7时至20时，禁止外市籍15吨以上货车(指核定载质量、牵引质量为15吨以及15吨以上的货车、牵引车)通行环城高速(含北环高速公路和东南西环城市快速路，但不含北环高速公路沙贝收费站至广清收费站[接驳增槎路]路段、东南西环城市快速路仑头互通立交至土华互通立交路段)。
外地货车限行政策落地，“中心区域”确定为“环城高速”。
其实按照广州过去的“限货”经验，此次限货的做法并不意外。
过去，广州环城高速分时段限行外地牌15吨以上货车，而高架路、快速路——如华南快速、新光快速虽是高架路，但因不适合并未纳入限行范围。
记者从交警部门了解到，对违反规定的货车司机将按违反禁令标志指示处理，罚200元、扣3分。
驾驶员一旦违法4次、驾驶证上12分扣完，并被暂扣驾驶证。
广州限行规定是什么广州限行规定是什么广州限行规定:4月16日广州限行有谁被罚过呢，广州市中小客车总量调控政策配套措施《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(征求意见稿)公开征求社会公众意见。
征求意见稿称，拟对非广州市籍中小客车采取“开四停四”，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行... 想要了解更多关于广州限行规定是什么的知识，跟着广州限行有谁被罚过呢我一起看看吧。
广州限行罚款标准
广州限行罚款标准
广州市对违法停放和越线停车的车辆，将依据《广州市交通违法行为处罚办法》（广州市人民政府令第255号）规定，对违反“限行”规定的车辆进行处罚：
1、普通私家车：
（1）违法停车或越线停车将按照本市《交通违法行为处罚办法》的规定，处以200元罚款；
（2）违反限号驾驶的车辆将按照本市《交通违法行为处罚办法》的规定，处以500元罚款；
2、大型客货车：
（1）违法停车或越线停车将按照本市《交通违法行为处罚办法》的规定，处以300元罚款；
（2）违反限号驾驶的车辆将按照本市《交通违法行为处罚办法》的规定，处以800元罚款。
- 1 -。
广州开4停4的计算方法
广州开4停4的计算方法
具体计算方法如下：
1.注意开放和禁止通行的日期：根据广州市政府的规定，开4停4是
指在一周内，每周的4、5天是开放通行的，而另外的4、5天是禁止通行的。
具体的开放和禁止通行的日期是根据每年的具体情况来调整的，需要
根据广州市交通管理局或者相关政府网站的公告查询。
2.根据车辆的车牌尾号判断通行状态：广州市区的私家车车牌尾号分
为奇数和偶数，根据尾号奇偶性来判断通行状态。
尾号为奇数（1、3、5、7、9）的车辆，在开放通行的日期可以通行；尾号为偶数（2、4、6、8、0）的车辆，在开放通行的日期可以通行。
在禁止通行的日期，尾号为4
的车辆禁止在广州市区通行。
3.了解通行时间段：在开放通行的日期中，还需要了解具体的通行时
间段。
通常情况下，开放通行的时间段为早上7点至晚上8点，之外的时
间段是禁止通行。
但是这个时间段也可能因政府的要求而有所调整，需确
保根据相关政府部门的通知进行车辆通行。
4.遵守相关交通规定：除了以上的开放和禁止通行的限制外，车辆还
需要遵守广州市区的其他交通规定，如避让行人、禁止使用喇叭、禁止乱
停车等。
在通行过程中应该尽量规避高峰期，避免因交通拥堵而造成不必
要的等待。
总之，广州开4停4的计算方法是根据车牌尾号的奇偶性和特定日期
的设定来确定车辆的通行状态。
车辆主人需要根据每年的具体通行规定来
合理安排车辆的使用，避免违规操作，确保在符合规定的时间内合法通行。
同时，也应该遵守其他交通规定，积极保证行车安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2020年最新广州外地车牌限行规定
2017年最新广州外地车牌限行规定
值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在
限外之列，但是本文件却新加了一个定语“长期在广州市行驶的外
地车辆”。
昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不
清楚如何界定“长期在广州行驶”，但至少从过去的限外草案和本
次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明
确地被列入限外的禁止范围。
这是去年市长陈建华明确限外实施时间要“根据实际情况”以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。
不过昨日市交委一工
作人员表示，由于这份文件的时效是从2015年至2017年，所以在
广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施
上“目前仍维持原来的口径”。
由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。
去年4月市
交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从
2013年5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了2013年10月底，市长陈建华一句话“广州不到非常拥堵不
会实施限外”又让车牌价格从3万元暴跌回1万。
而在本次市交委
明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。
由此可见，广州外地车限行细则势在必行，也是大势所趋，若然不再对广州外地车进行限行乃至禁行的话，将更加会使得广州的交
通日趋拥堵，而特区深圳已经率先实施了外地车限行政策，这意味着，作为广东省会城市的广州也必须加大广州外地车的限行管理力度，以此使得广州的拥堵的交通得到改善以及缓解。
关于2017年广州限外解疑
广州限行限外?
广州“被限行”的情况,一而再再而三地发生,广州真的会突击限外吗?
记者就限行再现谣言一事咨询广州市交委的意见,得到的回复是:数日前,市交委主任陈小钢已在会上提及相关情况,目前没有更多内容发布。
原来,早在几日前的广州市政府领导专场发布会上,市交委主任陈小钢被问及市交委是否收到近期市公咨委建议对外地车进行限制、错峰出行的意见书时表示,“还没有收到正式的意见书,现在对方方面面提出的种种方案都在做认真评估。
”而在今年2月,陈小钢表示广州存在限行可能,但不会突然宣布,“因为有信心通过跟市民充分地交流,形成共识后再实施”。
今日下午,广州市重大城建项目公众咨询监督委员会将就广州交通拥堵情况召开研讨会,讨论修改《关于广州交通拥堵情况的专题报告》并投票表决,这是否属于“跟市民充分地交流,形成共识后再实施”,则值得公众关注。
三类人促“限外帖”疯传网络
广州“被限外”,已不是一次两次了,然而这一轮发酵如此迅猛,疯传一天,不得不说,公众对外地车的关注已经达到了新高度。
昨日,记者就在至少5个群里被问及此事真假,记者总结发现,关注这一消息的主要有三类人,他们也是加速这一“限外帖”疯传网络的主力。
第一类是饱受道路拥堵折磨的本地牌车主,他们一方面依法依规摇号拍牌,另一方面却发现身边越来越多外地车,对限外帖拍手叫好,积极转发。
他们跟帖反映,广州外地车已满街都是,已到非限不可的地步。
郑小姐表示:“每天堵死在路上,两头一望,经常是外地牌比本地牌还多,太夸张了。
”
第二类则是上了外地车牌的本地车主,他们往往住在城市外围地区,一方面不愿付高价拍车牌,另一方面又有“刚需”,所以上外地牌享受本地牌待遇,很担心限外,急于求证真假。
第三类则是准车主,今年的车牌竞价,均价最高去到3.7万元,而低的只是1万元出头。
担忧车牌价格被这类“被限外”的消息所影响,推高车牌竞价,同时也希望尽早搞清事实,已谋求更合理的车牌价格以及买车时机。
但不可否认的是,广州今年拥堵指数居高不下,更有交警部门透露常驻外地车已达30万辆以上,无论是本地车主还是搭乘公交的市民,都希望限牌能起到更好的效果,让道路更顺畅。
在今年的市政协摆摊问政时,就有多位市政协委员希望有关部门治理外地牌专车,甚至限外。
事到如今,是否有必要限外,以何种方式治堵,已成为广大市民在交通问题上最关注的焦点。