河道清淤、土方开挖回填、浆砌石砌体、混凝土工程(挡墙压顶混凝土等)施工方案2916

河道清淤、土方开挖回填、浆砌石砌体、混凝土工程（挡墙压顶混凝土等）施工方案2916 1清表

清表采用分区、分片集料成堆，采用2台ZL50C装载机配4辆20t自卸汽车装运，树木砍伐、树根清理采用1人工配合1.0m³液压反铲进行施工。凡施工范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，清理厚度不得小于0.3m，清表土堆放到临时场地，后期清理后用于绿化，运距按2km考虑。

2土方开挖

㈠河道边坡开挖:

土方开挖施工程序：施工准备→测量放线→场地清理→边坡开挖→边坡修理→挡墙基础开挖→基础面清理→验收。施工时按各道工序依次进行施工。

正式开工前，利用业主提供的测量基准点、基准线和水准点及其相关资料和数据，进行测量控制网的布设和原始地形复测。采用全站仪进行施工测量控制点的布置和开挖边线的放样。采用DS3水准仪进行开挖过程中地面高程的抄平及控制。其控制网的布置和放样精度应符合技术规范和施工图纸要求。

土方开挖采用立面和平面相结合的方法，对开挖厚度大于1.5m的，采用立面开挖方法，对开挖厚度小于1.5m的，采用平面开挖方法。土方开挖按3个施工面同时施工考虑，采用3台CAT320反铲从上至下分层分段依次进行挖装，6辆20T自卸车拉运，开挖土料和河床砂砾料分类转存，以免彼此污染，部分土料用于挡墙填筑，多余弃渣拉运至弃渣场。开挖过程中遇到孤石（1m³以上）时采用风镐解小处理后就近回填或砌体利用。

为了保证运输正常进行，场内施工道路随工作面前进方向，结合开挖方法和开挖运输机械的运行路线，进行合理规划布置。

为保证开挖面的平整度，土方开挖采用机械开挖，边坡坡度要留有余量，再用人工修整，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。

㈡挡墙基础开挖:

挡墙基础土方开挖采用CAT320挖掘机开挖，开挖的土石料运至附近的可利用料堆放场，以备回填之用。在监理工程师验槽前，人工清底达到要求。

当坑底开挖后，如与设计图纸提供的地质情况不符，应根据实际地质情况会同设计部门制定相应的处理方案，待地基处理后合格后，方可进行下一工序的施工。基坑开挖应尽

量避免超挖，对超挖部分宜采用片石灌砂，分层回填夯实至设计标高，严禁带水施工和践踏坑底。

挡墙基础开挖时应严格按照设计边坡坡度进行土方开挖，防止边坡失稳。

基础开挖料用于齿槽及围堰填筑，多余部分采用20T自卸车拉运运至弃渣场。

㈢浆砌石基础面整平

为了保证下道施工工序设计的要求，采用人工将开挖好的基础面进行修理平整，达到设计施工要求并经监理验收合格后，进行下一导工序的施工。

㈣土方开挖注意要点

⑴土方开挖必须符合图纸规定。

⑵开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置水平标高和边坡等是否符合设计要求。

⑶土方开挖严禁超挖和欠挖，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真的处理；如遇新的地质情况与设计不符合时，由监理工程师会同设计等人员研究处理。

⑷实际开挖轮廓线应符合设计要求，其误差应在规范要求的范围之内。

⑸基础开挖完成后，及时校对桩号，座标高程等并作出醒目的标记。

⑹开挖过程中符合设计要求的土方及砂砾石分类堆存便于回填。

4河床清淤工程

河床清淤工程施工程序：施工准备→原始地形测量→反铲装淤泥→淤泥拉运→测量收方。河床清淤拉运便道布置在河床一侧，对于需要挖泥船清淤的河段，采用1台1m³挖泥船进行清淤，在清淤初始端堆存晾晒后反铲装渣，配1台20t自卸汽车拉运至弃渣场。

⑴水准控制点引测和布设：根据河道清淤的需要，引测和布设若干个水准点，并采取措施保护好，作为河底清淤设计高程控制的基准点。

⑵根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。

⑶对于旱地清淤的河段，清淤挖除采用长臂反铲装渣，按3个施工面同时施工考虑，需3台CAT320长臂反铲配合6台20t自卸汽车拉运至临时堆放场堆放晾晒后部分用于墙背回填，运距按8km考虑，余量经临时施工道路运至指定的渣场。运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。

⑷施工作业时在每500m分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。

⑸清淤时每一道作业循环开始前，必须在安全状态下方可进行施工。

5 施工排水：

在场地开挖过程中，应做好临时性地面排水设施，包括保持必要的地面排水坡度、设置临时排水坑槽、使用机械排除积水，以及开挖排水沟排走雨水和地面积水。

6混凝土工程凝土护坡、混凝土挡墙基础、混凝土预制块护坡、护坡压顶混凝土、隔离网立柱混凝土基础

㈠混凝土分区分块

根据护坡施工分缝进行混凝土分块。

㈡模板工程

模板规划：本标段混凝土浇筑主要采用钢模配合胶木板立模施工。

模板安装工序：模板安装工序为：模板清理→测量放线→模板安装→模板加固→模板复测→验收合格。

模板安装：模板采用5t载重汽车拉运至施工现场，人工倒运安装。安装时，先由现场施工技术人员放点，在由测量人员依据施工图纸进行放线，待测量数据验算校核无误后，施工人员方可按照测量点线数据进行模板架立，模板加固采用对拉方式。

模板拆除:模板拆除应遵守相关规范规定，不承重模板侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到时方可拆除。

模板保养:使用后拆除的模板应将表层浮浆、杂物清理干净，整齐堆放并做好防雨、防变形措施，以备以后使用。

㈢混凝土浇筑：

本标段所需各种规格混凝土均从附近商品混凝土拌合站外购。

⑴混凝土运输

根据本标段混凝土用量小、连续浇筑要求高的特点，采用9m³混凝土搅拌车拉运至施工现场，采用1t自卸车及手推车运输至仓号进行浇筑混凝土。

⑵混凝土入仓及浇筑方式

直接入仓条件的采用直接入仓或人工配合溜槽入仓。安装好模板及预埋件后，在混凝